721 74 43MB
Turkish Pages 590 [293] Year 1976
Table of contents :
a - 0001a
a - 0002
a - 0003
a - 0004
a - 0005
a - 0006
a - 0007
a - 0008
a - 0009
a - 0010
a - 0011
a - 0012
a - 0013
a - 0014
a - 0015
a - 0016
a - 0017
a - 0018
a - 0019
a - 0020
a - 0021
a - 0022
a - 0023
a - 0024
a - 0025
a - 0026
a - 0027
a - 0028
a - 0029
a - 0030
a - 0031
a - 0032
a - 0033
a - 0034
a - 0035
a - 0036
a - 0037
a - 0038
a - 0039
a - 0040
a - 0041
a - 0042
a - 0043
a - 0044
a - 0045
a - 0046
a - 0047
a - 0048
a - 0049
a - 0050
a - 0051
a - 0052
a - 0053
a - 0054
a - 0055
a - 0056
a - 0057
a - 0058
a - 0059
a - 0060
a - 0061
a - 0062
a - 0063
a - 0064
a - 0065
a - 0066
a - 0067
a - 0068
a - 0069
a - 0070
a - 0071
a - 0072
a - 0073
a - 0074
a - 0075
a - 0076
a - 0077
a - 0078
a - 0079
a - 0080
a - 0081
a - 0082
a - 0083
a - 0084
a - 0085
a - 0086
a - 0087
a - 0088
a - 0089
a - 0090
a - 0091
a - 0092
a - 0093
a - 0094
a - 0095
a - 0096
a - 0097
a - 0098
a - 0099
a - 0100
a - 0101
a - 0102
a - 0103
a - 0104
a - 0105
a - 0106
a - 0107
a - 0108
a - 0109
a - 0110
a - 0111
a - 0112
a - 0113
a - 0114
a - 0115
a - 0116
a - 0117
a - 0118
a - 0119
a - 0120
a - 0121
a - 0122
a - 0123
a - 0124
a - 0125
a - 0126
a - 0127
a - 0128
a - 0129
a - 0130
a - 0131
a - 0132
a - 0133
a - 0134
a - 0135
a - 0136
a - 0137
a - 0138
a - 0139
a - 0140
a - 0141
a - 0142
a - 0143
a - 0144
a - 0145
a - 0146
a - 0147
a - 0148
a - 0149
a - 0150
a - 0151
a - 0152
a - 0153
a - 0154
a - 0155
a - 0156
a - 0157
a - 0158
a - 0159
a - 0160
a - 0161
a - 0162
a - 0163
a - 0164
a - 0165
a - 0166
a - 0167
a - 0168
a - 0169
a - 0170
a - 0171
a - 0172
a - 0173
a - 0174
a - 0175
a - 0176
a - 0177
a - 0178
a - 0179
a - 0180
a - 0181
a - 0182
a - 0183
a - 0184
a - 0185
a - 0186
a - 0187
a - 0188
a - 0189
a - 0190
a - 0191
a - 0192
a - 0193
a - 0194
a - 0195
a - 0196
a - 0197
a - 0198
a - 0199
a - 0200
a - 0201
a - 0202
a - 0203
a - 0204
a - 0205
a - 0206
a - 0207
a - 0208
a - 0209
a - 0210
a - 0211
a - 0212
a - 0213
a - 0214
a - 0215
a - 0216
a - 0217
a - 0218
a - 0219
a - 0220
a - 0221
a - 0222
a - 0223
a - 0224
a - 0225
a - 0226
a - 0227
a - 0228
a - 0229
a - 0230
a - 0231
a - 0232
a - 0233
a - 0234
a - 0235
a - 0236
a - 0237
a - 0238
a - 0239
a - 0240
a - 0241
a - 0242
a - 0243
a - 0244
a - 0245
a - 0246
a - 0247
a - 0248
a - 0249
a - 0250
a - 0251
a - 0252
a - 0253
a - 0254
a - 0255
a - 0256
a - 0257
a - 0258
a - 0259
a - 0260
a - 0261
a - 0262
a - 0263
a - 0264
a - 0265
a - 0266
a - 0267
a - 0268
a - 0269
a - 0270
a - 0271
a - 0272
a - 0273
a - 0274
a - 0275
a - 0276
a - 0277
a - 0278
a - 0279
a - 0280
a - 0281
a - 0282
a - 0283
a - 0284
a - 0285
a - 0286
a - 0287
a - 0288
a - 0289
a - 0290
a - 0291
a - 0292
z
.dünya savası -
ansiklopedisi
yener
llJ yayınları
s·ATIDA SONUN BASLANGICI .
Dımkerque limanına yığılan Fransız, İngiliz ve Belçika ordularına mensup yarım ıııilyon insan kendilerini İngiltere'ye ger;irecek gemileri ümitle bekliyordu.
imanların üstün gücü karşısında Fran sızlar ve İng i l izler bir direnme göstere· miyorlordı. Fransızlar değil korşı koymak. Al manlar karşısında e t k i l i bir savun· mo bile yopomıyorlordı. Ancak i k i kez A l · monlora karşı sal d ı rma olası!ığ ı n ı b u l d u lar Bu nlardan i l k i 1 7 Moyıs 'to. i k i n c i s i ise 1 9 Moyıs'to oldu. Albay de Gouııe komutasın·
«0 gün de Gaulle'un tankları Halnon ormanına detjin yaklaşmış olan karargôhı mın iki kilometre kadar yakınına geldi. Ka rcrgôhım yalnızca 20 milimetrı;lik toplarla korunduğu için oldukça sıkıntılı anlar ge çirdim. Ama sıkıntım bu ziyaretçiler geri dö· nünce sona erdi. 11 General
emir
Georges'don
olan
de
doki 4 . Zırhlı Tümen. ünlü Guderio n ' ı n ko
Goulle başka b i r göreve gönderild i ğ i için
ınutosındoki 19. Panzer tümenine saldırdı.
saldırısından vazgeçer
B u i ki saldırı bile
şomı açıklanan yeni kabine y ü reklere biraz su serpti. Bu orada Fransızların y ü reğine su ser pen başka bir g irişimde doho b u l u n d u hü k ü met. 1 7 Mayıs günü Orta Doğu'do gö· revlendi r i l m i ş olan General Weygond ece· le alarak Paris'e çağırı!dı. Beyrut'ton özel uçağı i'e hareket eden Weygand Tunus'to bir gece ge:çirdikten sonra 20 Mayıs "saat
14.30'ca
günü
h ü k ümet başkanının odasına
Düşman hatları n ı n 30 kilometre kadar ge
akıllıca düzenlenmiş ve soğukkanlılıkla yö
g i rd i . 73 yaşındaki general kısa bir görüş·
risine kadar ilerleyen de Goulle. 1 20 esirle
neti l m iş bir tQmenin Almanlar karşısında
meden sonra Fransız Orduları Komutanl ı ·
dönmeyi boşardı. 19 Moyıs'toki ikinci sol·
başarı kazanab ileceğ i n i ortaya koymuştur
d ı rısındo ·ise Guderi o n ' ı n kororgôhıno ol dukça
yaklaştı.
G uderion
onılorındo
Gou l le'un sald ı r ı s ı n ı şöyle an l a t ı r :
de
Herşeyin
tepetaklak
gittiğini
gören
Fransız hük ümeti kabinede değişik l i k yap mak zoru n l u l u!junu hissetti.
18
Mayıs ak·
ğ ı nr kabul etti. ileri yaşına rağmen bu denir
güç
ve ağ ır bir görevi neden kobullendiğinr
şöyle ocıklodı 1950'de Weygond:
«Bugün bütün bildiklerimle ve bütün 303
Alman tanklarının ardından piyade geliyordu. Tankların açtığı gediklerden ilerleyen askerler son direnme merkezlerini de yok ederek bu toprakları Alman İmparatorluğuna katıyorlardı.
bana malolanlarla şu gerçeğe vardım. Eğer o gün bana tevdi edilmek istenen gö revi kabul etmeseydim bugün yüzüm kı zarırdı.ıı Fakat bu üstü n görev
uÇok kötü bir gün. Führer korkunç si nirli. Başaramayacağından korkuyor, hiç bir tehlikeyi göze almıyor ve bizi zorluyor. Bahanesi de sol kanatla fazla ilgilenmesi. Korku ve şüphe içinde.ıı
ord u s u n u n
Ertesi g ü n d u r u m u n iyiye g i t t i ğ i n i bil
Bu sözler 73 yaşındaki bu adamda ne denli üstün bir görev duygusu olduğunu or taya kaymaktad ı r duygulu
general
bile
Fransız
A l m a n ordusu hızla ilerlerken H i t l e r 1 7 M:ıyıs'ta şaş k ın l ı k tan bir s i n i r b u h ranı ge çirdi. O g ü n Panzer Kalordularıyla Manşa doğru g i t me k te alan kuvvetlerden üçüncü s ü n ü n başında b u l u nan Guderian yürüyü ş ü n ü durdurma emrini a l d ı . Z i ra Alman Ha va Kuvvetleri. Sedan'dan
Batı'ya uzanan
ince uzun Alman kollarını kesmek için Fran sızların yeni bir karşı saldırıya geçecekle haber ver m i ş t i .
H i t le r d u r u m u Brou
Antlaşmada amaçlar belirtilecek: Alman halkının elinden 400 yıldanberi alınmış olan topraklar ve değerler geri verilecek . . . 2 1 Mayıs g ü n ü Fransız orduları komu tan l ı ğ ı
tam
bir
keşmekeş
Gaulle bu d u rumu
içindeydi.
De
«periskopu olmayan bir
de niza l t rnya benzet:niş t i . Weygand o gün
1.
G r u p Orduları ko
Hitler
mutan l ı ğ ı n a gitti. Saat 14'de Ypres'te Bel
g ü ncesinde
çika Kralı ve askeri danışmanı ile b u l u ş ·
uFührer'in güney kanadı üzerinde sa yısız kuşkuları var. Bütün harekôtı berbat ettiğimiz ve yenilgiye. dağru gittiğimizi öf ke.li öfkeli ve bağıra bağıra söyleyip du ruyor. Değil güney-batıya, batıya bile yü rüyüşe devam etmek istemiyor. Aklı fikri kuzey-coğuya atılmakta.11
şündüğü planı açı k ladı. K r a l adına konuşan
d i ren
yenil mes i n i önleyemeyece k t i .
rini
Holder'in güncesinde ise 17 Mayıs a k ş a m ı için şu notlar düşül müş:
hôlô
haberler gelmes i n e köpürüyordu.
rağmen.
Halder'iri
ayın 18'i için şunlar yazılıydı:
Amo
Fransızların
güneyden
hücuma
tu. Beyrut'tan Paris'e g e l i r ken uçakta d ü General Van Overstraeten bu denli u z u n b i r g e r i çek i l me birl i k l e r i n mora l i n i bazaco· ğ ı n ı öne sürerek General Weygand ' ı n pla n ı n a karşı çıktı. Weygand ' ı n b i r an önce uygulamak i s ted i ğ i p l a n büyük b i r güç i s tiyordu. Amaç Manş':ı doğru bir e l i n parmağı g i b i uzanan sald ı r ı s ı n ı
kesme k t i .
Bu
nedenle
chitsch ve Halder ile görüştü. Güneyden
geçecek kuvvetleri yoktu. 20 Mayıs akşamı
Alman
ciddi bir Fransız saldırıs ı n ı n geleceğine i y i
ıse Hitler 2 . Panzer Tümen i n i n Somme neh
Gort ve B i l lotte g ü neyden sal d ı racak, Frere
ce kanaat geti r m i ş t i . O akşam A Grubu
rinin ağ zındaki Abbeville kasabasına ulaş
Orduları Komu ta n ı R undstedt de onun fik
tığını
öğrendi
Belçikalılar.
lngiliz Seferi
ise
kuzeyden
önlerine
çıkacak t ı .
Belçika
crdusundan istenen m ü m k ü n olduğu kadar
rini destekleyince H i tler'in için i bir korku
Kuvveti ve 3 Fransız Ordusu tuzağa düşü
geri çekilmeleri ve müttefik askerlerine yer
Marme
r ü l m üştü. Jodl güncesine o akşam şunları
kozandırmalarıydı.
yazdı:
plana karşı çıkarken Belçikalıların yorgun
kapladı.
Kafasında
korkusu
bel i rd i .
yeniden
M ussolini 'ye
bir
ertesi
yazdığı mektupta ş u n l a r ı söylüyordu:
gün
«Durumu yakından izliyorum. 1914'teki Marne mucizesi tekrar etmeyecektir.11
304
«Führer sevinçte.n yerinde duramıyor. Alman ordusunu ve önderlerini öve öve bitiremiyor. Barış antlaşmasını hazırlıyor.
Van
Overstraeten
bu
o l d u k larını ve iki gün d i n lenmeleri gerek t i ğ i n i de ö n e sürd ü . Belç i k a l ı generalin kar şı c ı ktığı başka b i r nokta daha vardı. Bel·
Tankların en büyük yardımcısı «PAKıı adı verilen tanksavar toplarıydı. Panzer tümenleri nin hemen arkasın ian geldik leri için düşman tanklarını ağır bir yenilgiye uğratıyor lar ve dirençleri ni kırıyor lardı.
ciko l ı ların Yser'e kadar geri ç e k i l meleri de mek.
ü lkelerin
önemli bir böl ü m ü n ü boşo l t
nıoları· a n la m ı n a
geliyordu.
Belçikalıların
savaş amacı topra k la r ı n ı terketmek değil. korumak olduğ u n u sözlerine e k l e d i . Belçika kral ı askeri dan ışmanını konuş t uruyor , k e n ·
d i düşüncesini s o n r a oc ı klayaco ğ ı n ı söy lüyordu.
d
Donanma Komutanı Abrial ona b i r ge·
m ı vermeyi ve Cherbourg·a götürmeyi öner
d:
Ypres " ten
D u n kerque'e
kadar yaptığı
araçla çarpıştı.
1.
Frans ı z Ordusu Komutanı
ertesi gün Ypres'teki hastanede öldü. Ayın 22"sinde öğlene doğru Weygand,
yolculukta savaş ı n gerçek yüzünü gördü.
Vincennes'de
Alm::ın uçak larının bombaları halkın pan i
C h u rc h i l l . General Sir John Dili, General
bet alan bir benzin deposu doyınağa baş
buluşmn gerçekleşirken bir gün önce Bel
ğ i n i daha d a art tı rıyordu. Bombalardan isa layan günün manzara s ı n ı t amam l ıyord u .
Paul
Reynoud,
Winston
Hastings ısmay ve Pierce ile buluştu. Bu çikal ıların k e n d i lerine önerilen plan gere
g o n d ' ı n söylediği plan uygulanmağa baş
W eygand " ı n gemisi «La Floreıı bom baların o r tasından gec t i . Weygan d ' ı n g i d i
üzerine C h u r c h i l l ' i n de onaylamasıyla aşa
landı. B i llotte. kuvve tlerini savaşa yeni plan
şinden
ğ:daki kararlar alındı:
gereğince soktu. Ancak Gort'u bekl iyorlar
6 i llotte d u r u m u
dı. B i r türlü görünm üyordu Gort. B i l lotte ve
rallerine karşı kö"ükörüne bağ l ı l ı k duyan
Weygo n d ' ı n içine bir kuşku d ü ş m ü ş t ü . Yok sa Garı kuv vetlerin i çekip, İ n g i l tere'ye mi
Gort plana fazla karşı çıkmadı. Ama Som me·a kadar bir yol açacağ ı n ı pek ummu
ume ve Camroi yönünde en kısa
dönmeyi planl ıyordu?
yordu. Bütün b u n lara rağmen elindeki tüm
zamanda elde b u l u nan kuvvetlerle
kuvvetleri savaş a l a n ı na s ü rd ü .
saldırıya geçecek. Muhtemelen ya
Biraz sonra ayrı l d ı l a r
Ertesi
Bu o rada Wey
sobalı saat 7'ye doğdu Wey
b ı r saat k a d a r sonra G o r t geldi.
Gort"a
a ç t ı . Fransız gene
gand. Reynaud ile buluşmak için geri dön
B i l l o tt e v e G o r t k ı s a süren görüşme
mek istedi. Ancak uçakla bir kez daha yol
lerinden sonra ayr ı l d ı l a r B i l lotte arabasına
culuk yapmas ı n ı n t e h l i keli olacağı söylen-
b i n d i . B a i l l e u ! yakınlarında ise b i r askeri
ğ i nce hareket ettikleri haberi geldi. Bunun
1 J Belçika ordusu Yser hattına değ i n çekilecek v e b u rad::ı kalacak , 2) l n g i l i z ve Fransız k uvvetleri Bopo
r ı n ve
8
tümenle,
3) Bu m u h a rebe her iki ordu için bü yük
önem
taşıd ı ğ ı
ve
Amiens'in
305
Batıclaki sara� sırasında en beklenmedik yerden
Alman Hava J\ııı·l'etleri çıkıyordu. Attıkları bomba/arlı. or"i alığ; celıeımeme çeuriyorlardı. Resimde. kara dumanlar çıkararak yanan bir benzin deposu görü/uyar
4)
al ınması lngiliz ı;ıava Kuvvetlerinin
önem taşımaktaydı. Belki de hür yaşamamı
sakıncalar doguroca k t ı . Bunlar Alman top
haberleşmesi içın elzem olduğun
zın tek temeli buydu. Fransa'ya hareket et
çuları için rahat birer hedef olacaklardı
dan nıutıarebe bitene değin lngiliz
tiğim sabah hükümet bana Fransa'nın em
lk ı n c ı b.ı ııeC:en ıse l n g ı lı z uçakları n ı n Brı
Hava Kuvvetleri gece ve g u ndüz
rine yaln:zca dfüt savaş filosu verebilece
,an�::ı
lıer türlü yard ı m ı yapacaktır.
giıni bildirdi.
ıunc!o cldukla:,
Semme
konuyu Dili ile tartışt:ktan sonra hükümet
k ı y ıs ı nca uzanan ve A m i
6
Elç:Jige dondüğümde ve bu
ıç ı ı1
karo
sovasları s ı ra
sınca ya;r.ızco 20 c l a k ;ka l ı k bir ciestek gös
ı ueb i lmeıerıydı
ens"e d o ğ r u ilerleyen F r a n s ı z or
ten
duları kuzeye yönelecekler ve Ba·
tEmege karar verdim. Elimizde yalnızca
paume yon ü n d e g ü neye doğru sal·
l ı lc kciıyordu ki
d ı ran
kmara varıncaya keder çek zorluk çektim.
lıcsıu . .ı
Sonundc lsmay'a Londra'ya �aber gönder
nA l mcm crdusu karşı hücumlarla yenilgiye
l n g ı liz kuvvetleriyle birlef'l
cekler
acıet yeni filo için izin vermesini is
odas;ncl::ıkı uslerınden kal kmak ıa
bu
26
C:a son gücümüzdü. Bu
General ıı.ı
Wey g a ııd
liegenendırınesıı ıı cl d ug uıı u
alırıaıı
y a pa r a k
açıklıyordu
kararların d u rumdan Ona
göre
Fronsızl:ıro yardım etmek ıçın onenıiı
mEsini ve hükümetin toplanarak, bir saat
ugr oı ı ıa ca kııtı Salclırıııın hcdefını ıse şöyle
oranda l ngilız ucag ı n ı n gönderilmesı ka
keder sonra ellerine geçEcek olan bir tel
acıklıyor'.lu.
g;afı incelemesini �öyledim. lsmay habe
küstahlıkla atıldıkları alan;ara hapsedile cekler. Buradan C:a bir daha çıkamayacak
oldu kça
rarı
uzun
s ü ren
tartışmalardan
sonra alınmıştır Bu tartışmaların kökenin
rini
cıe savaş ı n koybedılnıekte oldu ğ u n u gören
nnı::ye giderse gitsin, bürosunda Hint or
far.ıı ErlESı gün
lngilizlerin bir on önce odalarına çekilme
dusundan bir subay; bırakmadan edemi
bir maceraya atılmaları halinde»
ve
yordu.
dogru bır yol aç:ııo lar ı n ı engel lemek ıçin
oradan
savaşına
isteğı
yatmak tadır
Churçhill toplantıda a l ı nan kararlar konu sunda şöyle diyor· «Bizim için lngil!er& adalarında bulu
Londrc.'ya
Hintçe
gönderdi.
General
«Panzer tümenleri büyük bir
Gorusnıe:ıer sırasında ?ıerce alınan n uınura l ı bır
3
kaıcıı· konusunda oldukça uzun
tcırtı!;ınoyu gırdı.
Z ı ro agır bonıbardı·
nan �avoş uçcklarımızı hangi nedenle olur
nıcn uccı klar ı n ı ı ı . azellıkle «Wellingtanıı tip
sa olsun yerindEn oynatmamak hoyoti bir
ıP.ııııııı gu•ıciuzuıı kullonılınalar"ı çok büyük
306
ı
ve
3.
Pa nz e r l e ı ı n
«denize doğru
uoğuya
ordu gruplcı ı ına soglonı bır baraj
kurarck gerıye gelnıelerı n ı engellemelerini b!iclırdi . Weygond"ın bütün bu emirl erden sonra vard ı ğ ı sonuç suydu «Bir macEraya atılmış bulunan Panzer
Orta Dn,ıjıı Kahramanı General Weygwıd.
çağzrılclı.
17 Mayıs günü Paris'e
Onun gelmesiyle miillefiklerin morali biraz düzeldi,
a1ıw sanışı kazanamadılar
dığı etkinlik bir anda yok oluyordu. Yerine
tümenlerinin sonu gelecektir.»
12
na geçememiş ve Bopoume'o dogru ilerle
Aıno işler h i ç de Weyg o n d ' ın duşundü :
tayin edilen general Belı;ika'da yaptığı
günlük savaş;n moral çöküntüsü içindeydi.
eden
gü gibi g itmeyecek t i
yemenıiştir
Burada
General
kuvvetlere
k o m u ta
Frere'de b i r kabahat ara
Z i r a l n g i l izlerle bırl ı k t e yuka rıda aç ı k
Ustelik lngiliz ve Belçikalılara karşı gös
mak dcgru olmaz. General Weyg o n d ' ı n san
lanan kara r l a r çe rcevesi nde uyg u l a ma olo
•erdiği yönetim ve anlayış bozukluğu ha·
d ı ğ ı n ı n aksine savaş bir noktada toplana
n;no koııınok istenen Fransız k a rşı lıücu
rekatın gidişatını önemli oranda etkileye
cak yerde Percnne. Amiens ve Abbeville'e
ıııu hıcbir zaman yapıloıııod ı . Ne «yorınıı ne
cekti.»
de «ertesi günıı. Weygond'ın büyük bir k o rcırl ı l ı k l a Popou ıııe v e Coıııbroi yön ü n e d o g r u clüşüncesinde gönderdiği
8
t ü m e n hiç
b i r zoıııon saldırıya gecemedi yük etkenlerden bıri general B i l l ot t e ' u n az «saçma»
rumun giCiışotı k c n u s u n d o ayr ı n t ı l ı b i l g i ve
cnıır olnıodıgından ya k ı n mı ş t ı r yerıne gecen Blanchard
Bu hücumun yop ı l o ıııonıosındo en bü once de o n l o t t ı g ı ın!Z
dogru
Gerçektrn de Lord Gort g ü n l e rce d u
1.
yayılınca
General
Frere
e l i ndeki
kuvvetleri yaymak zorunda k a l m ı ş t ı . Hore k ô t ı n boşloyonıomosı n ı n b i r d i ğ e r
Billotte'un
ııcdenı c. i e Koro O r d u l a r ı komutanl ı ğ ı i l e
Ord u n u n yöne
1 . Ord u n u n Kuzey Dogu'do b u l u n a n k o r o r
t ı ııııni General Prioux'yo. o do emrindeki
gô h ı orasında yeterince telefon i r t i batının
suvarı
soglono ııooı1ıış oııııosıdır
t ümenleri n i n
yöne t i m i n i
General
Fransız ordusu
bir trafik
Langlcis'yo ve r m i ş t i . Bu yönetim devirleri
nun hoberleşınesınde b i r a k sa k l ı k ve d ü
kozasında ö l ıııesi ycli . Bu d u r u m u n yara t t ı ğ ı
sal d ı r ı n ı n sürdürülmesini ve e t k ili önlem ler a l ı ı;mos ı n ı büyük ölçüde gecik t i rrııiştir
uyum v e çabu k l u l u k görülüyordu. Bu ora·
Ö te ya n d a n Somıne boyunca uzanan
do Al ıııo n l o rııı elirıdeki ho be r:eşnıe orac
sonuçları g e n e r a l Beoufre a n ı l a r ı nda şöyle a n latıyor· «Böylece cesur bir generalin
i .. ıaı ıd ı r-
7
Fransız ordusu h i ç b i r zonıon karşı ya-
zensi z l i k
lorının
vardı.
A l m o ıılordo
ü�iünlüğü
ve
ise
tanı
bıı
rad iogonıoıncırı ııııı
307
Belçikalıların unutamayacakları bir manzara. Gamalı Haç, Brüksel'deki Kral Sarayının direğine çekiliyor
yard ı m ı .
a n l ara
savaş
alanında
a l a n la r ı
anmda değerlendirme olana ğ ı n ı kazandırı
vell€rını yenı bır karşı saldırı icın 1. F r an Gort 21 Mayıs'ta Arra s
yord u. Müttefiklerin bu yavaş haberleşme ci
kuvvetlerin
şcı ş k ı n l ığa ve
icincle komuta
yanl•ş
a n l a m a l ara.
bozu k l u k larına
yol
acmıştır.
t a n k l a gücle n d i r ı l m ı ş gonderd i .
Bu
5
uLcrıne 74
adcı
ve 50. ı uıııenleriııı
k u vvetler kenıın guııeyınde
calıya dcgru hareket eden 7
O gun yal n ızca Fransızların 3. Moto rıze tümeninin bir b ö l ü m ü l n g i l iz kcırşı sai
sız Ord u s u n u n emrıne vernıışıır
Panzer Tu
liırısına
katıld ı .
komutasınd a k i
General Rene Altmayer'ın 5. Tan k Ord usunun öncüsu
25. Motorize Tümen (General M o l i n ier ka ımıtasınc!a) Cambrai üzerine lıücuma ge
rneniyle Tctenkopl SS T(ı ınenıne saldırdı
cerken
döndüğünü gören Lord Gorl'ın ilk düşün
lar
Froıısızlar hem sonradan gelrnisler hem
cesi emrinde bulLPıan l n g i l i z Seferi Birlik
g i l izler
lerini
Ama Panzer tümen ı n ı n arkasından
Durumun
cldu
yavaş
yavaş
Dun kerqur. üzerinden
c.ıleyhlerine
geri
çek me:
'ye doğru kaçıyorlardı. Fransızlar Almanlara karşı 29 Mayıs günü çetin sa vaşlar verirlerken. 47 bin 310 İngiliz su bay ve askeri Dunkerque'i terketmişti.. 27 ve 28 Mayıs günlerinde ise Dunkerque'i boşaltan İngilizlerin sayısı 25 bin 473 idi. Bu boşa lmada en büyük poy lngiliz Amirali Sir Bertrom Romsoy'o düşüyordu. Aynı amiral 6 Haziran 1 944'do da Alman J Hovo Kuvvetlerinin korkunç d i renmesi kar şısında müttefiklerin Avrupa topraklarına çıkmasını soğloyocoktı. Daha 20 Mayısta İngiltere Başkanı «ihtiyari bir tedbir olarak» Deniz Kuvvetle rine gönderdiği bir yazıda İngiltere'nin ein de bulunan tüm gemileri biroroyo toplan masını ve her on Fransa kıyıları ve liman larına çıkartma yapacak bicimde hazır tut masını bildirdi. Savaş kabinesi nin bu ka rarından sonra Amiral Ramsal kolları sı vadı. İngiltere kıyılarında yolcu gemilerin-
Alman Hava Kuvvetlerinin ardarda gelen hücumları sonucunda Dunkerque limanı gemi yığınları ile doldu. lngilizler bu gemileri yanyana koyarak bir köprü oluşturmuşlar ve askerleri üzerinden geçirmişlerdi. 3llotlar arasında «Paddy• Finucane adlı bir subay da bu lunuyordu. F\loya yeni tayin edilmişti. Da .ha .o. sabah bir göreve cıkmış ve arkadaş larıyla birlikte 30 Me. 109'1a çarpışmak zo runda kalmıştı. içlerinden birini düşürmeyi de başarmıştı. Bu kez Monston üzerinde
Dowding'in kurduğu radar istasyonları düşmanın gelişini bf,dıriyor ve İngiliz karşı sıııldınsının daha etkili olmasına yardım ediyordu.
lnpiliz uçaklan sayıca az oldukları için sürekli olarak gözden geçirilmeleri gerekiyordu. iyi bir bakımla çolc daha fazla uçabiltyorlardı.
419
Hitler lngilizleri banş masasına oturtmak için ülkenin büyük kentlerini ve canalıcı merkezlerini yoğun bir bombardımana tuttu.
bir başka Me. 1 09'u avlamıştı. Ken d i s i n i a r t ı k 32 ucak düşürme başa rısına kadar götürecek olan bir yol u n başlangıcındaydı. Manston. Hawkinge ve Lympne saldı rıdan oldukca etkilenmişlerd i . Hawki nge'de J u 88'1er iki hangarla birli kte atölyeleri t o h r ı p etmişler ve pisti bir köstebek yuva -
420
sına döndürmüşlerdi. Luftwaffe' n i n o günkü saldırısı yal nız alanlara ve radar üslerine karşı yapılma mıştı. Dcwd ing Taym ıs'ın ağzında hareket lenmiş olan iki konvoya ve Portsmouth l i man ına karşı saldırılar düzenlendiğini öğ ren d i .
..
İ n g i l tEre Sa " a ş ı n ı n en şiddet l i saldı rılarından bıri burada oldu. Lima n ı n dar girişinden yararlanan ve balonların gözle m i n den kocmak ;cin cok sayıda Stuka da l ışa gecti . Ancak bu denli sıkışık ve mü kemmel hedeflerin bulunduğu l i ma n da te sisler ve askeri yapı lar fazla zarar qörme di. «Altımızda bir bombc:cının rüyasında
. . Ye Londra'ya saldırdı
Spitfire'lar biıyıik bir hızla cl iıs111a11 uçakları 1 1 1 11 112eri11t' saldırzyorlardz. Bu uçaklar Lu ft ıcaf f e ' n i n çe/,·i11cli(Ji uçaklarm başmda geliyord u .
görebileceği tüm hedefler vardı, demişti ::aldırıdan sonra bir Alman pilotu radyoda yaptığı konuşmada. Dokların boyuna de miı lerr.iş bir sürü gemi. Hedefler birbirine ::ı denli yakındı ki ıskalamak olanaksızdı.;>
Ama buna rağmen ıskalad ı l a r. Bom baları Almanlara büyük bir zafer getirme d iği gibi. l n g i l i z den:zcilerinin mora l i n i de fazla etki lemed i . Akşam olduğunda. İ ng i lizler eğer Al-
mon!or tüm gücleriyle radar üslerine ve olanlara karşı t ü m gücleriyle soldı rmoğo devam ederlerse başlarına neler gelebile ceğini tahmin e : meğe çal ışıyorlard ı . Al manlar ise bayra•n sevinci yaşıyorlardı. Her rütbedeki asker eğleniyord u . Sa n k i saldır d ı kları t ü m hedefleri yok etmişler gibi. ha rita üstünde b u n l a r ı ·kara lamaktan çek i n memişl e r d i . Gerçekte bu d e n l i büyük b i r güçle yapılan saldırı i ç i n Almanların yarım
bir başarı kazand ı g ı n ı soylemek yerınde olur Alınan pi lotlar 60 d ü şman uça g ı n ı sof d rşı bıraktıklarını öne s ü rüyorla rdı. Aslın da L u l twcıffe 31. RAF ıse 22 uçak yitirmiş t i Mons·�on ise ancak 24 saat hava tra fiğine kapalı ka l d ı . Ventnor rad a r üssü n ün yeri ne. o n u n görev i n i görebi lecek b i r baş kası Bembridge yakınla rında kuru l magc başlanmıştı bi le.
42 1
İngilizlerin 1 75 Al man uç ağını düşürdüğünü yazan gazetenin sayfası . �::;y..��'�
ILY
':/'"�>ij'::-�'}
·aıiy·@ •
•
· ı rror
oın: Pl:N!IY
42�
-'.·,-�,-,,
KARTAL SALDIRIYOR
zun süre geciktirildikten ve birçok kez ertelendikten sonra Almanların büyük bir gururla bekledikleri söz cükler kullanıldı. Ama Kcrrtol'ın Saldırısı umulduğu gibi gerçekleşmek bir yona. a çıkça söylemek gerekirse tam bir fiyasko oldu. Ancak saldırının ilk onlarında savun madakiler bu durumun önemini ve neler ge;tirebileceğini anlamak.ton oldukça uzak ta idiler. Onlar hôlô geçmişteki sofdırilorı örnek olarak. bunun bir çıkartma haberci si olduğunu sanıyorlardı. Burada, daha saldırının ilk gününde, Almanların yaptığı bir hataya işaret etmek gerekir. Luftwoffe daha işe boşlar boşlamaz büyük bir yanıt yapmıştı. Soldırırı:n boşlamasından kısa bir süre sonra, ikinci bir emirle hareket öğ-
U
leden sonraya bırakılmıştı. Ancak havalan mış olan ilk filolar bu emirden haberdar değildiler. Almanların bu değişikliğini, İngilizle rin şansına yorumlamak gerekir. İngilizle-· rin şansını ise yaşadıkları ülkenin havası nın değişkenliğine bağlamak yerinde olur. 13 Ağustos salı sabahı hiçte ic açıcı bir havayla başlamamıştı. Gök pek açık değildi. Fransa ve Belçika hovoolonlorındo ise görüş mesafesi iyi idi. Güney İngiltere' de ise hava bulutluydu: Ancak İnglltere' nin işinin kıştan önce qitirilmesi isteniyor sa Kartal Harekatında oldukça geç kalın dığı da ortadaydı. Meteoroloji raporları, denizaltılardan gelen raporlar ve şifresi bilinen lngiltere radyosunu dinledikten son ra Almanlar o sabah saldırıya geçmeyi ka'
rarloştırdılar. Ancak kısa bir süre sonra İngiltere üzerinde havanın gerçekte sanıl dığı kadar iyi olmadığı anlaşılınca Goering saldırıyı birkaç saat ertelemeyi kararlaş tırdı. : . Ama havalanmış olan filoların du rumdan haberleri yoktu. Her iki tarafın pilotları ve habercileri içinde Kartol'ın Günü erkenden başladı. Sabah saat 5.30 sularında 70 tane Dornier 17 havalanmıştı bile. Eğer Dornierlerin komutanı Albay Fink, harekatın ertelendiğine dair gönde ri!en ikinci emri daha önce alsaydı, pi lotlarıyla birlikte birkaç saat doha fozıo · uyuma olanağına kavuşabilirdi. Gün do ğarken Fink ve arkadaşları üslerinin te pesinde kendilerine eşlik edecek olan av cı uçaklarını beklerken sıkıntıdan patlı'ı'or- . 423
Tüm İngiliz halkı birlik olmuş düşmana karşz kaymağa çalışıyordu. Yukarıdaki resimde düşman uçaklarının gelişini gözleyen iki gönüllü sivil görülüyor
lard ı . . . Avcı uçakları ise kalktıktan kısa bir süre sonra harekatın ertelendiğlne dair gönderilen ikinci emri almışlardı. Av cı uçaklarının eşlik edecekler( bombardı man uçakları ile hiçbir radyo bağlantıla rı yoktu. Durumu anlayan avcı uçakları nın kumandanı Fink'in uçağının önünde birkaç akrobatlk hareket yapmıştı. Ama
boşunaydı. Avcı uçakları dönmek için e
mir almışlardı. Bomba rdıman uçakları ise bombalamak için emir almışlardı. Emir
emirdir. . . Harekatın ertelendiğine dair gön derilen emir Kesselring'in Komutanlık üs sünün radyosu tarafından birçok kez tek
rarlandı. Ancak alıcısı boz•ılmuş ve yerle bağlantısı kesilmrş olan Fink'e hiç bir za man ulaşmadı. Ancak mesaj filoda bulu nan bombardıman uçaklarının biri tarafın dan alınmış fakat yanlış yorumlanmıştı. . . Yalnızca harekatın teyid edildiğini sanmış lardı! Böylece Flnk ve pilotları uçaklarıyla birlikte gökte yalnız başlarına kalmışlardı.
Kartalın ilk gününde Fink ve arkadaşları
avcı uçaklarının neden geriye döndükleri ni anlamamışlardı. Ancak şansı onu ta mamen terketmemiştl .. Önünde büyük bir bulut denizi uzanıyordu. İkinci emrin ve• rilmeııine o neden olmuştu. Fakat bu bu lut radarları yanıltmış ve avcı uçaklarına hedeflerin i belirten gözleyicileri etkisiz bı rakmıştı 8,pmbordımon uçaklarının işi sa
nıldığı kadar zor değildi. Fink ' in yardımcısı rotayı çok iyi sop tomıştı. Tam bulutlar dağılmoğo · boşlar ken 3 bin metre altlarında Eastchurch ola nı belirdi. Luftwaffe'nin pilotları birbiri ar-
424
dıno dizilmiş RAF'ın uçaklarını gördüler.
Sanki barış zamanında halkın ziyareti için açılmış bir hava sergisindeymişler gibi... Ancak hedefin önemi pek büyük de ğtldl. Ziya Eastchurch olanında dizilmiş olan uçaklar Avcı Komutanlığının değil, Kı yı Koruma Komutanlığınındı. Eğer avcı u çakları yanlarında olsaydı, Almanlar bu a lanı bombalamayı düşünmezlerdi. Zira bu bombalama sonucunda Dowding'in avcı u çakları hemen üslerinden kalkıp üstlerine saldıracaklardı. Avcı uçakları eşliğlndekl
Alman filoları için ·bu bulunmaz bir fırsat tı. Böylece RAF'o ağır bir darbe indlrebl
Fink üssüne sağ salim dönmeyi ba şardı. Ancak ·badireyi sağ olarak atlattığı için mutlu değildi. Yaşı elllye yaklaştığı
için pilotları arasında bir baba olarak ta nınıyor ve kendisini 'onlardan sorumlu tu tuyordu. Bu nedenle doğrudan doğruya
filo komutanı Kesselring'in karşısına çıka
rak durumu protesto etti. Kesselring bu subayının davranışını haklı bularak yanı
na kadar gitti ve kendisinden özür diledi. Bir hata sonucunda havalanan Dor nierlerin şansı biraz olsun yaver gitmiş ve ikinci derecede önemi olan Eastchurçh a lanını bombalamışlardı. Ancak onlardan
lirlerdi. Fakat bu kez yanlarında avcı u çakları yoktu ve aldıkları emir bombala
daha batıda sald ırıya geçme emri alan Ju. 88'1erden kurulu bir filonun şansı pek o kadar iyi gitmemiş ve bulutların arasında
lığından ve kalın bir bulut tabakasının ört mesinden yararlanan Fink'in uçakları ilk
deki bu grup ikiye ayrıldı ve Odlham ile Farnborough olanlarına karşı saldırıya geç meyi planladı, Arıcak bu alanların önemi
moktı. Radar istasyonunda çalışanların dalgın
bombalarını saat 7 dolaylarında
Alan cehennem yerine dönmüştü.
attılar.
lngiliz uçaklarının işi bu kez kolay dı. Almanlara dönüş yolunda saldırıp iş lerini bitirmeyi amaçlıyorlardı. John Thom pson komutasında bulunan, 111. Filo'ya ait
Hurricane'ler, Folkestone üzerind& görev uçuşu yaparlarken aldıkları emir gereğin ce Dornier'lerin üzerine saldırdılar. Birkaç dakika içinde 5 düşman uçağını düşürdü ler. Yeniden ülkelerine dönme şansları çok
azalan Dornierlerin pilotları kendilerini yal nız bırakan avcı uçaklarına lanet .yağdırı
yorlardı. Almanlar yalnızca 111. Filonun Hıir riconeleriyle karşılaşmamışlardı. 74. Fi
lonun Spitfireleri ve 1 51 . Filonun Hurrica neleri ile çarpışmak zorunda kalmışlardı.
kaybolmuşlardı. Avcı uçaklarının eşliğin
·büyük değildi. Kartalın Günü gibi önemli bir saldırıda bu denli ikinci planda ·kolan alanlara karşı saldırıya geçilmesi Alman lar için hiçte bir zafer belirtisi g ibi gös
terilemez. Almanların bu denli soldırışlarla
4 gün içinde lngiliz göklerinin hôki miyeti ni sağlamalarına yardım etmezdi. Ju. 88'1er ne hedeflerine ulaşabildiler nede rahatça geriye dönme olanağına kavuşabildiler. Üs
telik olanları arayışları sırasında 43., 64. ve 601 . filolara mensup uçaklar tarafın dan etkil.i bir bicimde rahatsız edildiler. 601 . Filonun pilotlarından biri de gö nüllü Amerikan subaylarından Billy Fiııke'y di. Tangmere'deki alandan ilk kez saat 6.45'de ayrılırken lngiliz göklerinde başı-
Alman uçakları 15 Ağustos günü dalga dalga Ingiltere üzerine geldiler. Resimde «Vıı uçuş biçimindeki Alman uçakları görülüyor.
na bir bela almaktan çekiniyordu. Ancak 13 Ağustos günü birçok kez havalanmak zorunda kalacaktı. O anda kahvaltısını yap madığını düşünüyordu. Ülkesi fiilen sava şa katılmadığı içinde RAF'ın üniforması altında başına bir iş gelmesin diye dua edip duruyordu. Amerikalı gönüllülerden oluşan Kartal Filosu henüz savaşa katıl mamıştı. Fakat buna rağmen Fiske daha ilk çıkışında iki Ju.88 uçağını sof dışı bı raktı. Sabahın biraz daha ilerlemiş saatle rinde Luftwoffe'nin verdiği geri dön em ri, Almanların yine kayıp vermesine neden · Oldu. Portlond limanı üzerine saldırıya geç mesi emredilen bir grup bombardıman u çağı yalda geri dön emrini aldı. Ancak kendilerine eşlik ı:den 30 tane Me. 1 1 0 em ri olmadı ve yola devam etti. Portlond ü-
zerine geldiklerinde ummadıkları bir sal dırıyla karşılaştılar. Altı dakika içinde 5 tane Me. 1-10 sof dışı olmuştu. Geriye ko lonlar hiç beklemeden Fronsa'nın yolunu tuttulor. 601 . Filonun pilotlarından Teğ men Archibold Hope güncesine şunları yazmış:
«Önüme doğru yaklaşan bir düşman uçağına kısa aralıklarla ateş aç ıyorum. Hemen onu geçiyorum. Aynı işlemi bir başkasıyla tekrarlıyorum. Bu kez ani bir dönüş yapıyor. Tam altımda mavi renkli gövdesini görünce bütün cephanem! üze rine boşaltıyorum . • ..
Kendilerinden çok daha üstün düş man uçaklarıyla savaşmaya alışan lngiliz ler, Almanların hemen geri dönmelerine şaşırmışlardı. Bu çarpışmadan sonra, o yoz boyunca yapılan her çarpışmadan son-
ro olduğu gibi, denizin üstündeki gök sa kinleşti ve boşaldı. Kavga bitmişti. Ama bu hemen üsse dönmek için bir neden de ğildi. Yakıtları kaldığı sürece denizin üs tünde daima yapacak birşey bulurlardı. O gün 601. Filonun komutanı Hope suda ar kadaşlarının bulunup bulunmadığını anla mak için alçaldı. Bu hareketi yapmakla hergün denize düşen bir çok pilotun ha yatının kurtulduğunu biliyordu. Hem deni ze düşen arkadaşlarının yerini saptıyorlar hem de onları kcruyorlardı. Şimdi Hope'u dinleyelim:
•Eğer üstlerinde dolı:ışmazScık onların denizden çıkarılamayacağına karar ver miştik. Onları yukarıdan . rahatça göreblll· yorduk. Tabii paraşütler! · suyun üstünde kaldığı sürece. Bu da aşağİ yukarı yarım saat demekti.• 425
İngilizlerin, Alman saldınsına karşı koymak için kullandıkları uçaklardan biri de Hurrıcane'lerdi.
Hope bu dalışında pilotlarından birini suyun üstünde görmüştü. Etrafında daire ler çizerek bir torı;idobotun arkadaşını bul masına yardım etti. Pilot kurtarıldıktan he men sonra bir hastahaneye götürüldü. Ak şama doğru ise üssü Tangmere'e döndü. Eğer pilotlar arasında bu arkadaşlık ve dayanışma olmasaydı, bir coğu denize düştükten sonra bulunmayacak ve ölüp gideceklerdi. Bu anlattığımız olay 1 940 ya zında İngi lizlerin Deniz Arama ve Kurtar ma Örgütünün ne denli aciz olduğunu gös termek icin yeterlidir. 1 940 Ağustosunda RAF'ın elinde bütün İngiltere kıyıları için yalnızca 1 4 adet kurtarma gemisi bulun maktaydı. Bir keresinde denize düşen bir pilotu .sandalıyla kurtaran gene bir kadın Kral tarafından madalya ile taltif edilmişti. Bu küçük olay bile lngiliz halkının düşma na karşı nasıl yekvücut olduğunu ve da yanışma içinde bulunduğunu göstermek tedir Tabii bunun yanısıra RAF'ın denize düşen pilotlarının kurtarılması için de et kili bir arama örgütünün kurulması gerek tiğini de ortaya koymaktadır. Bu tür olay ların artması üzerine Kara, Hava ve Den!z orduları Pas de Calais dolaylarında RAF' ın küçük gemilerinden, Deniz Kuvvetlerinin hücumbotlarından ve Kara Kuvvetlerinin, 426
gerektiğinde denizbotları atabilen, 12 adet Lysander tipi keşif uçağından kurulu bir Kurtarma örgütü oluşturdular. Almanların tarafında ise durum çok daha değişikti. Manşa düşen tüm pilotla rı kurtarmak ve en kısa zamanda üslerine dönmelerine yardımcı olmak için etkili bir kurtarma örgütü kurmuşlardı. Luftwaffe' nin elinde bu iş için He. 59 tipi denizucak ları ve hücumbotlar vardı. Savaşın hara retlenmesi üzerine icinde yataklar, örtü ler, yiyecekler ve içecek su bulunan sal· ları kullanmağa başladı. Me. 109 ucaklarının pilctlarının şişi rebilinen denizbotıarı vardı. Buna karşılık Spitfire ve Hurricane pilotlarının yalnızca cankurtaran yelekleri vardı. Kötü hava koşullarının sürmesine rağ men Almanlar, 13 Ağustos günü öğleden sonra akınlarını yoğunlaştırdılar. Ulkenin güneyini kaplayan kalın bir bulut tabaka sı işlerini zorlaştıracak, lngiliz ucpklarıyla yapacakları carpışmaları gücleştirecekti. Ancak bütün bunlara rağmen Almanlar İn giltere semalarına kısa bir sürede hôkim olmayı planl ıyorlardı. Öğleden sonra Alman atakları sıklaş tı . Taymıs nehril"'.in ağzından Southomp· ton'a kadar olan bölge bombard ıman u·
çoklarının hedef alanını oluşturdu. Güçlü bir avcı ucağı filosuyla korun muş olan 90 adet bombardıman ucağı, İn giltere'nin Güneyinde bulunan hava sa vunma tesislerini, havaalanlarını ve Sout hampton dokların, imha etme emrini al mıştı. lngiliz Genelkurmayında kaşlar ça tılmıştı. Ju.88 uçakları Southampton dokları nın önemli bir bölümünü yakıp yıktılar. An cak önemli havcialanlorından hiçbirinde zarar yoktu. Üsteılik bulutların her arala nışında Almanların başı, lngiliz avcı uçak· ıiırıyla belaya giriyordu. içinde daha öncede sözünü ettiğimiz Amerikalı gönüllülerin bulunduğu 1 0. Gru ba ait uçakların neler yaptığını bir gün ceden izleyelim:
•Warmwell'den kalkan 13 tane Spitfire Lyriıe körfezi üzerinde bulunan Ju.87'1erin 14 tanesini düşürdü. Bu arada onlara eş lik eden 5 tane l\l!esserschmitt'de saf dışı kaldı.Düşman uçakları eşit oranda dağıl mış ve dört adet «Vı (cVı harfi biçimindeki uçuş şekli) grubu oluşturmuşlardı. üstlerinde ise Me.109 ve 1 1 0'1ardan oluşan avcı uçakları vardı. Güneşi arkalarına alan 609. Filonun uçakları onları şaşkına çe virdi. 13 uçakta aynı anda ateş açtı. .. »
fnglltz Sav(lf Malzemesi Baleanı Beaverbrok ha�ada 100 yeni uçlJ#ı RAl"a tuUm ederek kayıplannı tamamlamasına yardım ediyordu. Restmde Beaverbrok'u, Churchill Ue btrltkte görlll1lyor
nü
Bu olayı anlatan pilot 12 Ağustos gü· yapılan çarpışmalara katılmamanın
acısını taşıyordu.
Ancak
609. Filonun 13
Ağusios günü elde ettiği büyük başarı mo ralini yükseltti.
Öğleden sonra RAF'ın bir saniyesi bi
le boş geçmedi. Özellikle doğu kısmında çek uı:iraştı. Luftwaffe bu bölgede, Detling alanına saldırdı. Gerçi bu dlan da East church gibi Kıyı Komutanlığına bağlı idi ama oldukça önemli hasar vardı. Saldırı sırasında üssün komutanı ölmüş, harekat edaları,
yemekhane ve sosyal
tesislerin
önemli bir bölümü harap olmuştu. Ancak ertesi gün herşey yine normale dönmüş· tü.
428
Akşama doğru, lngillz Hava Kuvvet lerinln yok edilmesin! amaçlayan Kartalın Gün ü · aslında tam bir fiyaskoya dönmüş tü. Güneş batarlıen hesaplar ortaya çık
maya başladı. Luttwaffe'de çıkış yapan u
çakların sayısı bin 485 idi. Bunların yarısı bombardıman uçağı idi. RAF ise 700 çıkış kaydetmişti .Savaştan sonra yapılan bi
lançoya göre Luftwaffe
45, RAF ise 13
u
cak kaybetmiştir. Ancak o gün Luftwaffe
şlerin iyi gittiğini sanmıştı. 88 İngiliz uça Ejını düşürdüğünü öne sürerek, kötü hava koşulları içinde elde ettiği bu hayall ba şarının tadını çıkarmağa uğraşıyordu. İn giliz göklerine yakında hakim olacağı inancındaydı.
İngiliz Hava Kuvvetleri 13 Ağustos'da elde ettıı:ıı bu başarıya rağmen endişeliy di. Durum giderek güçleşiyordu. Zira Luft waffe'nln akınları artmış ve hedeflerin a
lanları genişlemişti. Bu nedenle RAF'ın da ha çok sayıda filoyu savaşa sokması gere kiyordu. 14 AEjustos güriü, bir gün öncesine o ranla daha az yoEjun olmasına rağmen, ln
gillzlere daha aEjır geldi. LuftwaHe kötü hava koşulları nedeniyle hem saldırılarının yarattığı sonuçları iyi değerlendiremiyor hem de ikinci derece önemi olan alanla'ra saldırıyordu. Ancak Luftwaffe'nln yaptığı
akınlar şaşkınlık yaratıyordu. Radar ve gözcüler düşman uçaklarının gelişini Elow-
Yukarıdaki restmde de görüldü-qü gf.l>t �man uçakları lngtliz kıyılarında serbestçe dda§ıyc;rıfmk. Me 109'ların arkasında lngiltere kıyılan giitül1i:yor .
dlng ve filo komutanlarına haber veriyor. ıardı ama Luftwaffe'nln saldırı alonlarırjı genişletmesi ve ikinci derecedeki hedefle re saldırmağa başlaması İnglllzlerln sa
vunmalarını zorlaştırıyordu. 400 kllometre llk bir alana yayılan üslerin korunması git tikçe zorlaşıyordu. üstelik Luttwaffe'nin son darbesini nasıl karşılayacoı:Jını düşü nüyordu. lnglllzler Fronsa'nın düşmes!n ,den beri bekledikleri tek şey buydu. Son ve güçlü bir saldırıya karşı koyabilme. 15 Ağustos günü Luftwaffe üç ona ha va filosunu birden lngiltere üzerine gön derdi. Bu Kartalın Günü için seeııen en et kili saldırıların başında gellyo:rdu. Batı dan, doğudan kısacası cephenin her ya
nından saldırı boşlamıştı. Programda ra dar istasyonları. üsler ve uçak namına ne varsa hepsinin imhası vardı.
15 Ağustos Reich'in
generallerinin bekledikleri gündü. Alman gazetelerinde yayınlanan karikatürlerde Alman Kartal ı tarafından sarılan lnglltere.'.nl.n acıklı hali gösteriliyordu. Alman geiiıerollerl bu Kar talın bir on önce saldırmasını ve avını yok etmesini istiyorlardı. Alman radyosu lngi llzce yayınında şöyle diyordu: · •Gümüş bir tepsi, ·ıclnde bulunan ln glltrıre Alman uçaklarının saldırısına su nulmuştur. Kurtulmasına olanak yoktur. John Bull bir tilki gibi kapana kısılmıştır.
Va teslim olacaktır ya da İngiltere yok o lacaktır.ıı İngiltere adaları üzerinde gün doğar ken, düşman uçakları yalnızca keşif uçuş
gOn daha değişik bir kalıpta olduğu fork edillYordu. Ayrı ayrı bölgelere yönelmişler dl Bu arada sdbohton ·beri alarm durumu na geçen filoların sayısı artmaktaydı. Bu
rada bir noktaya işaret etmek gerekir. Sa vaşın şiddetlenmesiyle birlikte İngi lizlerin !lavunmosındoki aksaklıklar su yüzüne Çikmoğo boşlamıştı. H erşeyden önce clorm durumunda tutulan uçakların sayısının art ması nedeniyle bunların bakımı ve ikmali
zorloşmoğo boşlamıştı. üstelik devamlı o
larak harekata hazır beklemek zorunda ol maları verimlerinin düşmesine yol_ açıyor du. İngilizlerin radar ve haberalmo sis
temleri, Almanların hovaolanlarının Meuse ırmağının öte _yokasındo kurulu olması var
sayımından hareket edilerek kurulmuştu. Ancak a!onlorın buralarda yapılmaması ne deniyle ingi ltere'nin iç bölgelerinde kolon üslerin bile ani saldırılara hedef olmasına
yolaçıyordu -üstelik lngiliz pilotları sava şabilmek için yeterli yükseliğe ulaşabil mek amacıyla. önce lngiltere'nln le bÖlge
ıerine yöneliyorlar ancak ondan sonra düş manın üzerine gidebiliyorlardı.
Öğlene kadar Güney-Doğu ve Pas de Cala!s çevresinde bulunan birçok üs ani saldırılara hedef oldu. O güne değin tozla rahatsız edilmeyen İngilterenin kuzeyinde
de bazı olaylar meydana gelmeğe başla dı. Norveç ve Danimarka'da üslenmiş bu
lunan Stumpff'un 5. Luftflotte'una bağlı pi
lotlar. 2. ve 3. Luftflotte'de bulunan arka daşlarının devamlı olarak savaşa katılıp
larında bulunuyorlor$ll. Lympne ve Haw kinge üslerine yopıfon saldırılar ne denli
üslenmelerine icerlemeğe başlamışlardı. Artık sıra onlaroda gelmişti. Sonları yak
lardan sayılmoğo boşlandığı için artık ö nemsenmiyordu bile. Ancak düşmanın o
şuno cıkıyormuşcasına rahat
görkemli olursa olsun artık günlük olay
laşan RAF'a vuracakları bir darbe onları cocuk oyuncağı gibi geliyordu. Keşif ucu hissediyor-
ıardı kendilerini. Stumpff'tan aldıkları em re göre İnglltere'rıin Kuzey-Doğusunda ve Vorkshire çevresinde bulunan üslere kar şı saldırıya geçeceklerdi. İngiltere'nin Ku zeyinde ve Ortasında bulunan filolardan bazılannın Güneyin yardımına gitmek için yerlerini terk ettiklerini biliyorlardı.
Ancak Alman Hoberalma Servisleri dıı yanılmışlardı. Kuzey ve Güney arasında
yapılan filo değişimi gerçekte istirahate ihtiyacı olanların Kuzeye yenilerinin ·ise Güneye gönderilmesi biçiminde bir al ışve
riş olmuştu. Birinci Dünya Savaşı sırasın da düşülen hatayı tekrarlamadı. 14-18 yıl
ları arasında güçlerinin son noktasına ge len pilotların, yorgunluk nedeniyle öldük, lerini biliyordu. Bu nedenle yorulanları ge riye çekip, dinlendiriyor, yedekleri öne sü
rerek herkesin çarpışmasını sağl ıyordu. Dowding'in bu akıllıca davranışı sonucun da 5. Luftflotte'nin pilotlarını kötü bir sürp riz •bekliyordu. Öğleyi az gece Avcı Komutanlığı düş man uçaklarının lskoçyo kıyılarında bulu
nan Firt hol Forth'ton 1 50 kilometre öte de bulunduğunu öğrendi. Çok daha önce
den bu· haberin alınması Mareşal R.E. So ul komutasındaki 13. Grubun önceden dav ranmasına yol açtı. Düş'manı denizin üze rinde karşılama olanağını elde etmişltır· dl. Doğu kıyısında bulunan radarlar gü:
neydekilere oranla çok daha az çalıştık ları için gelen düşman uçakları konusun.do kesin bir bilgi edinmek olanaksızdı. Ancak bu pek de önemli değildi� Almonlar 65 adet
He. 1 1 1 tipi bombardıman uçağı ve 34 adet de Me. 1 1 0 tipi avcı uçağıyla geliyorlardı. Soul elinde bulunan tüm kullanılabilir uçak lara havalanma emrini verdi. üc Spitfire
429
Mareşal Goering, kurmay subaylan ile birlikte, uçaklarının nereleri bombalaması gerektiğini hartta üzerinde tartışırken.
ve bir Hurricane filasu düşmanı karşıla mak için havalandı. Ardından da bir Blen heim filosu. üssü terk etti. Kıyıdan elli kilometre kadar uzakta Farne odaları acıklorındo 72. Filonun pi lotları düşmanı gördüler. Ancak tahmin et medikleri kadar korkunç bir manzarayla karşılaştılar. Karşılarında 100'e yakın bam bordımon ucaı)ı gördüler. Aslında kabaca uçakların sayısını tutturmuşlardı oma Me. 1 1 0'1ar. Üstünde yanılgıya düşmüşlerdi. As lında bir avcı ucoğı olan Me. 1 10'1or lskan dinavya'doki üslerinin hedeflerinden uzak alması nedeniyle yedek yakıt depoları kul lanıyorlardı. Teğmen Edword Gronam göz lerine inanamıyordu. Sanki küçük bir co cu�o boyundan büyük bir doı)um günü postası sunulmuştu. Çocuk postayı nere sinden ısıracağını bilemiyordu. Grohom ve arkadaşları uzun zamandır oc kalmış kurt lar gibi saldırdılar. Güneydeki arkadaşlarının aksine yük selmek için ülkenin içine yönelmeyen Gro hom ve a rkodoşlorı Almonloro oranla bi raz daha ovontojlı durumdaydılar. Güneşi de sırtlarına alıp Heinkel ve Messerchmitt' 430
lerin ortasına daldılar. Savaşta en cok darbeyi Messersch mitt'ler yedi. Zira uzun mesafeyi oşobll mek için arka mitralyözlerin yerine yedek yakıt depolarını koymuşlardı. Goering'in •destroyer> adını taktıOı Me. 1 10'lorın pi lotlarından bazıları depolarını atarak sa vunma bicimine girdiler. Bazıları ise olco larak dönüşler yapmakla yetindiler. Daha uzun mesafe u cağı olan Hein kel'lerin cevabı ağır oldu. İkiye ayrılarak kıyıya doğru gitmeyi omaclodılor. Ancak Saul'un ucoklorının olşuturduı)u savunma hattını yaramodıİ ar ve hedeflerini bombo layomodan Norvec'te bulunan Stovanger üssüne döndüler. üstelik sekiz ucok yitir· diler. Eğer yitirilen 5 Me. 1 1 0'u do sayıp, buna karşılık RAF'ın hiç kayıp vermediğini eklersek, büyük bir gururla saldırıya ge cen Stumpff'un 5. Luftllotte'nun yediı)i dar benin b.üyüklüğünü acıklayabilirlz. Ancak 150 kilometre doho güneyden saldırıya gecen 5. Luftflotte'o bağlı 50'ye yakıiı Ju.BB'in şansı daha yaver gitti. Ku zey Denizi boyunca hareketlenip Kuzey Danimarka üzerinden gelen bu filo Hovo
Bu afişte şunlar yazılı: Adamlar hazır . . . Onlara yalnız siz kanat verebilirsiniz lngilizler, ülkelerinin savunmasında en önemli unsurun uçak olduğunu biliyorlardı. Bu nedenle uçak konusuna çok im.em veriyorlardı.
Mareşali Trafford Leigh-Mallory'nin ko mutasındaki 12. Grup tarafından saptandı. 12. Gruba bağlı uçaklar saldırıya karşı koy mak icin havalandılar. lngilizlerin iştahını arttırmak için Al manların Ju.BB'Jeri avcı uçakları tarafın dan eşlik edilmeden geliyorlardı. Flambo rcugh Head üzerine yaklaşırlarken 606. Fi lonun 12 Spitfire'ıve 73. Filonun 6 Hurrica ne'i saldırıya geçti. Ancak İngilizler kısa bir sürede sekiz uçaklarını yitirdiler. Çar pışmanın şiddetinden birkaç gruba ayrılan Junkers'lerden 30'u barajı aşıp Yorkshire yakınlarında bulunan Great Driffield üs süne saldırdılar. Zarar oldukça önemliydi ve 10 ucok yerde tahrib edildi. RAF'ın ka yıpları büyüktü oma Genelkurmay yine de derin bir oh çekmişti. Zira Almanların bom baladığı üs bombardıman uçaklarının ya rarlandığı yerdi. Eğer 5. Luftflotte avcı u çaklarının kullandığı bir üssü tohrib et seydi, lngilizlerin zararları cok daha fazla olacaktı. Dowding ve arkadaşları zararın neresinden dönülürse kardır düşüncesine sarılmışlardı. Gerçekten de savaşın o anında bir
bombardımon üssüne saldırmak Almanla ra fazla birşey kazandırmazdı. Zira lngiliz savunmasının kilidi olan Avcı Komu\anlığı durdukça bombardıman uçaklarının büyük bir etkinliği olduğunu öne sürmek yanlış olur. Sırf bu havaalanını bombalamak ama cıyla Ju.88'1er 8 kayıp vermişlerdi. O gün 5. Luftflotte 123 bombardıman ve 34 avcı ucağındçın 23 tanesini kaybetmişlerdir. Bu kayıplardan sonra 5. Luftflotte bir daha İn giltere üzerinde görülmedi. Güneyde ise 2. ve 3. Luftflotte'un sal dırıları acımasızdı. Savunucular 5. Luft flotte�a karşı kazandıkları başarının zev kini daha tatmadan birçok alanların·ın Al manlar tarafındcm bombalandıklarını gö rüyorlardı. Sabahleyin 60 avcı uçağının eşliğin deki 40 odet Ju.87 bombardıman uçağı Lympne ve Howkinge üslerine saldırdı. Bu alanlordon ilki tahrib edildi ve iki gün bo yunca kullanılmadı. i kincisinin zararları bi F«Z daha azdı. Ancak bunlardan daha ö nemlisi elektrik noksanlığı yüzünden ra dar dizisine bağl ı iki istasyon devreden cıktı.
432
Bir saat kadar sonra 12 adet Me. 1 09 Manston falezlerinde bulunan havaalanı na karşı saldırıya geçti. Bombalama sonu cunda 2 Spitfire alanda tahrip edildi. Öğ leden sonra saat üçe doğrusıra Martles ham Heath'a bulunan avcı ·uçaklarının üs süne ,geldi. Çok sayıda uçak tarafından eş lik edilen Stuka'lar acımadan saldırdılar. Aynı saatlerde 100'e yakın avcı ve bom bardım an uçağından kurulu bir filo Kent şehrine 'doğru yaklaşıyordu. Yarım saat kadar sonra 1 50'ye yakın uçak ikinci bir dalga oluşturarak aynı hedef üzerine yö neldi. Artık bıçak kemiğe dayanmıştı! il. Grubun ucoklarını yedekte saklama nın bir anlamı yoktu. Avcı Komutanlığı üs leri nin birer birer yok edilmesi karşısında seyirci kalacak değildi. KuŞlar yuvalarını kartaidan korumak zorurıdaydılar. Toplam olarak yedi adet Spitfire ve Hurricane filo ·su güçlü düşman ucakl başlamıştır. 25-26 Ağustos gecesi İngilizlerin ağır bombardıman uçakları Wellington, Hamp den ve Whitley'ler ölüm saçmağa gider lerken Dowding, bu hareketin Hitler'i ne denli kızdıracağını � ilmiyordu. Bilmediği başka bir nokta da bu kızgınlığın sonu cunda savunma hatlarının ilk sırasını o luşturan radar istasyonları ile üslerinin yı kılmaktan kurtulacağı idi. Dowding'i düşündüren başka bir nokta ise Luftwaffe'nin bombardıman uçaklarının geceleri daha fazla sayıda İngiltere üzerin de dolaşmaya başlamaları idi. İngilizler bu hücumlar karşısında çoğu kez etkisii ka lıyorlardı. Uçaksavar bataryaları gece sa vaşlarında aydınlatma eksikliği yüzünden çoğu kez etkisiz kalıyorlardı. Bu hücumla454
ra karşı lyi teçpiz edilmeyen RAF ise et kisiz kalıyordu. Ancak Almanların bu hü cumlardan umdukları başarıyı elde eth·siz kalıyordu. Ancak Almanların bu hücumlar dan umdukları boşarıyı elde ettikleri de pek fazla iddia edilemez. Çoğu kez onlar da hedeflerini şaşırıyorlardı. Örneğin üç gece üst üste Liverpool doklarını bomba lamağa. gelen 150'ye yakın Alman bom bardıman uç·ağı hedeflerinin o denli uza ğından geçtiler ki l ngilizler bu uçakları nın amacının Liverpaol olduğunu güçlükle kestirebildiler. Ancak Almanlar ne denli hedeflerin i şaşı rsalarda bu hücumlar İn giliz toplumu üzerinde büyük etkiler ya pıyordu. Her gece verilen alarmlar yüzün den zaten yorgun olan binlerce işçi, me mur uykularından oluyor yeni bir iş güriü ne bitik bir biçimde başlıyorlardı. Bu da İngilizlerinin sinirlerinin gerilmesine ve morallerinin bozularak verim düşmesine neden oluyordu. Fakat o sıralarda savun mada kalanlar· veni bir bilimsel saptama
yöntemi buluncaya deği n Almanların ge çişlerini omuz silkmekle geçiştirmek zo runda kalıyorlardı. Goering bu bombardımanlar sonucun da İngilizlerin pes edeceğine iyice inan mıştı. Ancak işler umduğu gibi gitmiyor du. Üstelik «Ayı Balığı Harekatına» baş lanılması için son karar günü olarak 27 Ağustos seçilmişti. Ancak o gün geldiğin de Hitler yine kuşkuluydu. Karar vereme mişti. Kesselring'in avcı uçaklarının ko mutanı Kurt von Doering her seferinde uçaklarını nezici üstünlüğünü öne sürme sine rağmen Hitler kararsızdı. Zira Luftwaf fe'nin kayıpları onu bu denli iyimser ol maktan vazgeçiriyordu. Hitler sonunda 10 gün daha beklemeğe karar verdi. Belki bu süre zarfında lngjltere barış ister ve o da bu çıkartma probleminden kendisini kur tarırdı. Bu süre zarfında da Luftwaffe'ye üstünlüğünü sağlaması için olanak veriyor du. Ancak Doering'in tüm iyimserliğine
·
fivasm silahları
PzKpfw ili Ausf F
Ağırlık: 20;3 ton Ekip: 5 kişi
KwK L/4.2 topu ve 2 adet 7,92 mm'lik MG 34
Silah: 1 adet 50 mm'lik makineli tüfeğ i .
Zırh: 30 cm Motor: 1 adet 300 beygir .gücünde HL 1 20TRM İ/-12 motoru.
Hız: Saatte 40 k i lometre
·. Uzunluk: 5.41 metre GertiŞlik: 2,92 metre YÜkseklik: · 2,51 metre
/
,/
lngiliz gençleri Howard uçaklarında kısa bir talin; gördükten sonra kendilerini savaşın içinde bulugorlcırr11
rağmen bir gün lngilizlerin bin çıkış yap tığı saptanın Almanların tepesi attı! Bu hiçbir zaman Dowding'in elinde aynı on da havalanabilecek bin adet uçak bulun duğu anlamına gelmez. İlk savunma hattı nı oluşturan grupta 200 adet Spitfire ve Hurricane vardı. Savaşın giderek yoğun laş ması üzerine bunlar günde birçok kez havalanıyordu. Bunun sonucunda pilotlar yorgun düşüyor uçakların verimi azalıyor du. Üstelik yeni yeni gelen pilotların ço . ğu genç olduğu için tecrüpesizlikleri ko mu tanlarını kara kara düşündürüyordu. İlk savunma hattında çarpışan pilotlar sık s ık dinlenmek amacıyla Kuzey'e gidiyor yerl erine hiç savaş tecrübesi olmayan, ü niversiteyi ya da okulu yeni bitirmiş genç ler geliyordu. Bu gençlerin çoğu da asil
ailelerin çocuklarıydı . Ellerinde tüfek kuş vurmakla uçak sava�;ını aynı şey sanıyor lardı. Dowding işte tıu koşullar çerçeve ' sinde artan Alman sa.ldırılarına karşı koy mak zorund_a ydı. Ağustos sonundanı eylül başına kadar gecen .süre içinde istisnasız hergün Al manlar İngiliz üslerini bombaladılar. Ancak bu saldırılardan iki tanesi İngiltere savaşı içinde ayrı birer savaş oldukları için bura da anlatılmağa değer. B u savaşın adı Big gin Hill Sovaşı'dır. Luftwoffe'nin en ccık içini gıcıklayan hedeflerden biri alon Bıiggin Hill. Park'ın emri altında ve Londra ifokınlarındo bulu nuyordu. 30 Ağustos gür,ıü alçak irtifadan gelen Alman uçaklarının .kısa saldırısı so nucunda 39 kişi (?lmüş. 26 kişi yaralanmış
ve birçok bina harap olmuştu. Genelli�le bu tür saldırılar sonucun.do üs boşaltılır dı. Ancak geriye kolanlar insanüstü bir gayret sonucundı:ı ertesi gün herşeyin nor male dönmesine olanak sağlamışlardı. Büyük bir şans eseri olarak harekat odasının bulunduğu blok sağlam kalmıştı. Başlarında miğferler bulunduğu halde ça lışan kadınların bir bölümü dış dünya ile olan telefon irtibatını sağlamağa çatışı yordu. Diğerleri ise yaklaşan diğer saldı rıları masa üzerindeki büyük haritada gös teriyorlardı. Üstlerinde çarpışma olurken bile kad.ınlar görevlerini terk etmiyorlardı. O gün tam bulundukları blokun üzerine bir bomba düşmüştü. Ancak bu 1 Eylül günü düşe cekle rin yanın da bir hiç kalırd ı. 0 gün kadın lar üstle rinde bulu nan bombardım an 457
l ransa üzerinde görülen bu Me 110 biraz sonra b mbardıman uçaklarıyla lngi1.tere•ye yönelecek çoklarının sayısını harita üzerinde gös ermeğe çalışıyorlardı. Üç gün içinde uğ adıkları altıncı saldırıydı bu. O gün dü en bombalar büyük bir titizlikle hedefleri i buluyorlardı. Harekat odası tahrip oldu. Almanların savaşı kazanabilmeleri ve AF'ın da kaybetmesi için Güney İngiltere' e buiunan üslerin tahrip edilmesi gere iyordu. Biggin Hill bu nedenle. hallaç pa uğu gibi atılan tek üs değildi. Manston, awkinge ve Lympne'de ağır saldırılara edef olmuş ve kullanılmaz hole gelmişti. � undan sonra sıra daha içerlerde bulunan slerdeydi. Hergün 200 ya da 300 uçaktan oluşan �ruplor sabah ve öğleyin Pos de Colais :izerinde toplanıyorlar ve 1 0'ar, 20'şer ya jo 30'cirlık gruplar halinde havaalonlorıno �aldırıyorlardı. Bu saldırılar geceleyin de �ynen tekrarlanıyordu. 6 Eylül günü Londro'nın güneyinde ko ı an ve çıkartma nın beklendiği üçgende du ru m dayanılmaz . bir hal almıştı. Harekat odaları tahrip edilmiş, pistler ise köstebek 1 �uvasına dönmüştü. Avcı. Komutanlığı ne yapacağını bilmiyordu. Ancak tam o sıra da zafere çok az kala Luftwaffe Londra ile ğraşmak için buralardan uzaklaştı. Churchill'in intikam olmak amacıyla Berlin üzerine saldırması Hitler'i çılgına ce �irmişti. 4 Eylül günü Berlin'deki Spor Sa ciyı 'nın mikrofonundan Churchill ve İngll tere'ye şöyle haykırmıştı: «Önerilerime üc aydır bir cevap bek liyorum. Bay Churchill büyük bir güçle kentlerimize saldıracaklarını söylüyor. Ben nlarınkini haritadan sileceğimizi öne .? uruyorum.»
D
µ [
� /·
b�
. I i:tnO
Ancak konuşurken yalnızca bir tek kenti düşünüyordu. Cevreslndeki danış manlard an hiç biri Führer'e yanlış adım attığını söylemek cesaretinde bulunamı yordu. işin garip yanı Goering ve yanında kiler işin başlangıcında l'.ıuhun hatalı bir davranış olduğunu bilmelerine rağmen, gi derek bunun aksini kabullenmişler ve Lon dra'yı bombalamakla amaclarına ulaşabile ceklerini kendi kendilerine kabul ettirmiş lerdir. Haber alma servislerinin son derece iyimser davranışları sonucunda Almanlar Londra'yı bombalamakla İngilizleri perişan edeceklerine inanıyorlardı. Dowding'in elin de kalan son yedekleri de Londra üzerine çekerek Alman uçakları karşısına çıkara cağını ve bunları rahatlıkla hokloyocaklorı nı hesaplıyorlardı. H iç karşılık verilmeyen gece saldırıları sonucunda Londro dokla rını kolaylıkla imha edeceklerine inanıyor lardı. Onlara göre Londra olgun bir mey ve idi ve artık koporılmos.ı nın zamanı gel mişti. Pilotlarının başarısını daha iyi seyret· mek ve lngiltere'nin çöküşünü izlemek için Goering özel treniyle Pos de Colois'ye gel mişti. 7 Eylül günü sisler içinde kaybolma ğa yüz tutan lrigiltere kıyılarını izliyordu. Uzerinde toplanmış olan 300 bombardıman ve 600 avcı uçağını selamlamak için bu kıyıya kadar gelmişti. Uçakların önünde 35 kilometreli k deniz ve BO kilometrelik de kora üzerinden aşılması gereken yol var dı. Bu yolculuk bir bombardıman uçağı için kısaydı ama gidiş ve dönüş yolu üzerinde her an savaşabilecek olan avcı uçakları icin uzundu.
Uçakların başında D.17 filosuyla ko mutan Flnk vardı. 13 Ağustos günü yanın· do avcı uçaklarını bulamayınca ağır ka· yıplor veren Fink bu kez de endişeliydi. Avcı uçaklarının her an · yakıt yetersllzl(ıi nedeniyle yanından kaybolabileceğini bili yordu. Eyltil ayının öğleden sonrasında Fink ve arkadaşları için gidiş oldukça iyiy di. İngiliz avcı uçakları fazla boy göste remeyince hedeflerini kolaylıkla buldular ve Londro'nın doğusundaki doklara 300 tondan fazla bomba attılar. Son günlerde Almanların üslere de vamlı olarak saldırması sonucunda savun· mado kolonlar bu kez de Almanların bir hovoolonıno karşı harekata giriştiklerini sanarak üstlerine fazla gitmediler. Sabah leyin Hawkinge üssü saldırıya uğramış ol dukça için bu akının da bir hovoolanına karşı girişileceğini sanmışlardı. Ancak Lon· dra'nın kenar mahallelerine ilk bombaların düşmesiyle yanıldıklarını anladılar. Luffwoffe'nin dönüşü gidişi kadar ko lay olmadı. Bombardıman uçakları dönüş yolu içinde Norholt üzerinden gelen 309. Filo ile karşılaştılar. Bu filo İngilizlerin en seçkin filolarından biriydi. Polonyo'dan kocan pilotlar ülkelerini yerle bir eden Luftwaffe'den öc olmoğo yemin etmişler di. ' Başlarında tecrübeli komutan Kellet olduğu holde bin 200 metre altlarında 40 adet Dornier uçağını görünce çılgına dön düler. Spitfire'lorı ile doışo geçtiler. Maki neli tüfeklerinden çıkan kurşunlar sonu cunda Alman uçaklarının dörtte biri sof dışı oldu. 7 Eylül günü Luftwoffe ard ar da il. Gruba bağlı 1 6, 1 2. Gruba bağlı 3 ve 1 0. Gruba bağlı bir filonun saldırısına
Savasın uçakları
MESSERSCHMITT B F 1 096G-G Tipi: Tek kişilik avcı uçağı Motoru: 1 adet 1 2 sil indirli, 1 475 beygir gücünde, Daimler-Benz DB 605AM motoru
Silahı: 1 adet 30 mm'lik MK 1 08 topu burunda ve 2 adet 1 3. 1 mm'lik MG 1 3 1 makineli tüfeği.
Hızı: 6 bin 900 metrede saatte .620 ki lometre.
Tırmanma hızı: Saatte 550 ki lometre. Tırmanma süresi: 5 bin 700 metreye 6 dakikada.
Etki alanı: 5 bin 800 metrede 560 kilometre.
Ağırlık: Boş 2 bin 673 kilogram. dolu 3 bin 398 kilogram.
Kanat açıklığı: 9,92 metre Uzunluk: 8,85 metre Yükseklik: 2,50 metre Kanat alanı: 1 6,20 metrekare
461
\i
1l .1
Savasın üniformaları
Alman tank tegmenl, ·Fransa 1940 Tank subayları karo subaylarından ayrılmak için siyah giysi ve bere giyerlerdi. Yalnızca M.08 tipi Parabellum (luger) tabanca taşırlardı.
10. Panzer tilmenl 'eri, Fransa 1940 Panzer tümenlerinde çarpışanlar. araçlarla taşındıkları için daha o!jır teçhizat taşırlardı. Normal teçhizatın dışında gaz moskelerl, el ·bombaları taşırlardı. 98 K türü bir tüfek taşırlardı
�Alman piyade genercill, .'Fransa 1940 Alman generôıie�I orrTıoıorla diğer subaylardan ayırtiıdillrlerdi. ı?ontolonlorının .kert>
İşte Nazi İmparatorluğunun stratejisi ni çizen bir odamın anatomisi. Aslın tüm bu çelişkili görüşlerin ora sından bir özümleme yaparak, doğru ka rarlar vermek zorundayız. Hitler'in savaş teknikleri konusunda büyük bir bilgiye sa hip olduğu tartışılmaz. Büyük ı;=rederic. Clouse:witz, Moltke, Schlieffen gibi osker İerin- eserlerini okumuş, Ludendorff gibi bir askerin ise yanında bulunmuştur. Gö reve bağlılığı ve insani duygulardan yok sunluğu bu dehasının çok ilerilere gitme sine yol açmıştır. Almanların 1 940'1orda kazandığı zafer lerin Hitler'e ait olduğu bir gerçektir. Nor veç'e yaptığı beş çıkartma büyük bir cesa ret örneğidir. Zira İngilizlerin güçlü donan masıyla baş etmek kolay değildir. Fransa
savaşı sırasında General Monstein'ın öner diği değişik taktiği büyük bir hızla kavra mış ve uygulama olanına koymasını bil miştir. Napolyon bir savaş planı hazırladığın da çocuk doğuran kadın» kaçlar sıkıntılı olduğunu söyler. Ancak iş savaş alanları na dökülünce kesin kararlı, rahat ve acı masız olduğunu do ekler. Hitler ise aksine. Savaş planını hazırlarken uyurgezerler gi bi adımlarını emin. otar. Ancak orduyu i::la re etmeğe kolkıştfğındo ayni kararlılığı ve ce:soreti gösteremez. Uygulama safhasında kararsız, şüphe li, mızmız, ne: söylediğini bilmeyen ve üste lik bir on için aklına gelen bir düşünceyi en doğru çözüm olarak kabullenip inat eden bir insandır. Hitler generallerine de pek güvenme yen bir insandır. Norveç ve Fransa Savaş larından sonra, kendisine karşı tutum alan
bazı generalle r süt dökmüş kediye benze mişlerdir. Führer'in askeri planlarını n fi yasko ile sonuçlan acağını öne sürenler seslerini çıkarama z olmuşlard ır. Blosko witz, Witzleben ve von Leeb'in huysuzluk ları dinmiş ' Bfouchits ch ve Holder'in ka rarsızlıkla rı geçmiştir. Rejimin kuralların a körü körüne uymasala r bile, Führer'in ver diği emirlere gecen kışa orar;ııa daha yu muşak davroncnoktodırlar. Zafer toçlorıyJq dona!ılon Führer'in önünde �Hgel yoktut -----< artık,.'� ,,-1:' Hitler ile generalleri fo rosıhdo bu dö 0 nemde pek sürtüşme görülm.et 'Nüremberg duruşırıaıarı sırçısıridtı .birci>k''general, Hit ler'in Scvyetleref;sqldıtriıoga korı:ir verdiği n i söylediği ancio şaşırdıklonni.. ifade et mişlerdir. Barborcısso ' tiareki:l.tıfı dan kalan belgelerden anlaşıldığına g Ö re g eneroller den hiçbiri bu karara karşı çıkmamıştır. Emir direkt olarak Hitler'den gelmiştir. .
552
Almanya'da Fabrikalar Ordu'nun
ihtiyacı olan
malzemeleri yapmak
için üretimi maksimum düzeye çıkarmıştı.
savaşırken. Kadınlar
Fabrikalarda ordunun ihtiyaçlarını karşılamada büyük yardımları oluyordu.
�
«Hür1iyetimiZin savunulması fabrikalardan başlarıı Amerika Birleşik Devletleri büyük bir hızla endüstri çarklarını döndürmeğe başlayınca ülke gerçekten «Demokrasilerin cep 'uıneliğiıı haline geldi.
Onun tutumuna karşı olan askerler dahil, hiçbir yüksek rütbeli bu karara karşı çık mak cesaretir.i göstermemiştir. Bu durum da emirleri veren Führer'in, generalleri üzerinde tam bir hakimiyet kurduğunu gös terir. Hitler ve generalleri arasındaki sür tüşme 1941 yazında tekrar başladı. Doğu cephesindeki harekatlar nedeniyle başla yan sürtüşmeler sonucunda, Hitler Brauc hitsch'in elindEn Karo Kuvvetleri Komu tanlığını 19 Aralık'ta aldı.
554
Kıyıdan seyreden bir ticaret konvoyu Alman uçaklarının saldırısından korunmaya çalışıyor.
Bu tarihten sonra Hitler hem Devlet Başkanı, Hükümet Başkanı, Genelkurmay Başkanı, Kara Kuvvetleri Komuta n ı hem de Nasyonal-Sosyalist parti başkanıdır. Almaıı tcplumunun d:zginlerini tamamiyle eline geçirmiştir.
Sabır denen şey, der Halder anıların da, onun yanından bile geçmemiştir. Ger çek bir şef g_ibi harekatın tamamiyle oluş masını bekleyemezdi. Ordu komutanları nın daha önceden tahmin ettiği kritik an larda sabırsızlıktan yerincl"e duramaz ve şdlerine haber vermeden birçok subaya aklına gelen emri verirdi. Bu durumda bir komuta dengesizliği doğardı.»
Birçok kimse bu denli çok görevi yük lenen Hitler'in acaba fiziksel ve z i h i nsel alarak. bunlar; yerine getirebilecek güce sahip midir diye sorar. 1 944 yılında Cassino'da yaptığı başarılı savunma nedeniy� le mükafatlandırılan zırhlı birlikler. gene rali Frido von Senger und Ette�lin şöyle der:
«Genç subayların ondan nası: etkile neceklerini meıak ediyordum. Alman top lumunun körü körüne inandığı bu adam onların gözünde bir «Yarı-Tanruı gibi idi. Güven duyulan gözlere karşı kaldırılan sı kılmış yumruklar, kendile_rine güç veriyor du. Sarı bir ceketi, beyaz bir gömleği, sa rı bir kravatı ve siyah pantolonu vardı. Kı sa boynu, garip bir fiziği vardı. Yüzünün derisi gevşekti. Solgun yüzünde. uykusuz luğun derin izleri görülmekteydi. Binlerce insanı büyülediği söylenen riıavi gözleri, 555
durmadan verilen uyuşturucular nedeniyle donuklaşmıştı. İnsanın elini sıkan bir pel teydi sanki. Sol kolu sarkıktı. Titriyordu. Söylevlerdekinin aksine ağır ve monoton bir sesi vardı. Belki de onu, a anda etkili tek şey sesiydi.»
1943 yılında İsviçre'ye gelen haberle re göre Hitler Parkinson hastalığına yaka lanmıştı. Bu nedenle sol kolu devamlı ola rak titriyordu. Bazıları ise cnun saraya yakaland ığını öne sürerler. Yukarıda anla tılan duruma düşmesinde ve hastalanma sına neden ola n şey, Hitler'in yaşadığı ha yat ve düzendır. Saatlerce generalleriyle toplantı yapardı. Onlara çok kısa sürelerle söz hakkı tan ır, hep kendisi konuşurdu. · Bü tün gecelerini sabah saa t üçe değin parti sorunlarıyla uğraşarak geçirirdi. Mar tin Borma.nn'a steno ettirdiği bir sürü ipe sapa gelmez notları vardır. Birkaç saat uyur, sıcak bir banyo alır ve yeniden hari tanın başına geçerdi. Günden güne yoğunlaşan bu koşulla ra dayanabilmek için Doktor Morell'in ilôç lor!llQ ihtiyacı vardı. Burada küçük bir pa rantez oçıp, Doktor Morell'in Almanyo'da ki meslektaşları orasında bir şarlatan ola rak tanındığını do belirtelim. Bu doktor ge ce çalışmalarından çıkan Hitler'e yüksek dozda uyku ilacı sabah kalktıktan sonra do zindelik kazandırsın diye' özü «Striknin» olan bir esrarı enjekte ederdi. Zindeliğin daha uzun .sürmesi için bazı tabletler de yuttururdu. Bu son verilen ilaç H itler'in üzerinde
büyük etkiler yapmıştır. Zamansız sinir krizleri ve zihirı bulanıklığı. Bu anlarda Hit ler'den dcğru dü_r üst bir kararın çıkması olanaksızdı. Yalnız bir noktayı aydınlatmak gerekmektedir. Yukarıda o nlatılan duruma düşmesine neden olan gerçekten Doktor Morell'in verdiği ilaçlar mıdır? Yoksa bu ilaçlar gerçekte var olan bif hastal ığın et kilerini azaltmış mıdır? Ne olursa clsun 1 94 1 '1erde Hitler du rumun tek hakirnid:r Generalleriyle yaptı ğı yazışmalardan anlaşıldığına göre karar larını alırken son derece enerjik hareket etmE.ktedir. Ancak bazı dengesizlikler o ta rihten t:eri farKedilmektedir. Biraz da o günlerde savaşın aldığı du rumdan söz edelim. 1 940 yılında İtalyanların karoda ve de nizde uğradıkları başarısızl ıklar Almanla" rın kayıtsız Kalmalarına engel olmuştur. Eğer Mussoli n i ' n in yarattığı politik ve as keri durum çözülmezse Führer'in prestij i tehl ikeye girecekti. Mussclini · nin doğurduğu ortamın et kileri kısa sürede görülmeğe başlamıştı. 1 1 Kasım 1 940'aa bir grup öğrenci Paris' te aleyhte bir gösteri düzenledi. Bir süFe sonra da Fransız-İtalyan sınırının geçtiği yerde bulunan Menton'da üzerinde şu ya zılar bulunan tabelalar görülmeğe başlan dı: «Burası Fransız toprağıdır. Yunanlılar kcvalamacanızı burada bitiri n'" 1 0 Aralık günü Hitıer kara. hava ve de niz komutanlıklarına gönderdiği 19 numa-
Sava.sın uçakları ----
�'
HE�NSCHEL 123A, AL�Al')I UÇAGI M6toru � 1'· .adet, dokuz . �ilin'dirli, 870 beygir gücünde B.M.W. 'l32D "motoru. Silôhı : 2 adet 7,92 m�.'lik MG17 makineli tüfeği . ve 250 kg.'.lık bir bomba. Hızı : Saatte 345 kilometre. Tırmandığı yükseklik :• 9 bin metre Aldığı yoi : �52 kilom�tre Ağırlık : Baş bin 400 ",kilogram, dolu 2 bin 110 kilogram · Kanat açıklığı : 10,51 ·metre U � İıriluk : İ3,3 metre • Yüks� klik :' 3,20 metre
•
.
•'lf
;
,
· ·' • • • •• • ••••ı...:.•.:'.c•. •,
556
n üniformaları ÇSavası j, ız:�2
� ·-
İngiliz piyadeleri, Libya 1940
- ·1�� -�:f}:�_.�··1·
İngiliz erleri haki üniforma. kısa ·pontaicn · giyerler. kum fırtınalarına karşı gözlük kullanırlardı. Gaz maskeleri, metro ve asker techizatı taşırlardı. Mark 1 1 1 tüfeği kullanırlardı.
lngiliz subayı, Libya
Aralık 1940
İngiliz subayları çölde ·uzun pantolonlar ve süveterle dolaşıyorlardı. Miğferlerinin üstü bezle örtülüydü'ı\O ürbün contaları vardı. Ellerınde ise subaylara mahsus öze l '" contaları bulunmaktaydı. Mark VI iabancalarını .kuJlanırlardı: ·
�: 'f - . '-�,��1�:.:ı;�::t. ,,. �·t""::'.!:�� fögiliz generali · Sir !; '
�rchibold Wovell, Ü.pya 1940
Wavell İngiliz subayı Ütıifarrıiası üzerine palto ve :·azün çizmeler giyerdi. •
\:.�'· �;::�-.
557
Sicilya'ya yerleşen Luftwaf!e'nin amacı Akdeniz'dekı ingüiz ef!emenli_ijine son vermekti.
Bir lngiliz askeri Cebelitarık'taki silah depolarının birinde nöbet tutuyor.
ralı emirle, fransızların serbest bölgesinin işgali için gerekli önlemlerin alınmasını is tedi. Bu amaçla kuvvetlerin bir bölümü, Di jcn'dan hareketlenerek Saône ve Rhône vadilerine inecek, Morsilya'yı işgal edecek ve Beziers'de Bordeoux, ToLİlouse ve Nor bonne'dan geien ikinci bir kuvvetle birle şecekti. «Atilla» adını alon bu harekata 2 zırhlı ve 4 motorize tümen katılacaktı. Bu orada Deniz ve Hava Kuvvetleri, Fransız Donanmasının Toulon'don çıkmasını önle yEcekti. Fakat bu bölgelerin işgali Kuzey Afriko'da durumun İtalyanların lehine ge lişmesine yardım etmeyecekti. Arnavutluk' ta ise mevsim'den yararlanarak ilerleyen Yunanlılar, ilkbaharla birlikte durdurula bilirdi. Marita harekatıyla 5 ordu grubu, 4 zırhlı tümen. bir motorize ve 10 piyade tü meni karşı saldırıya geçecekti. Libya'da ise Sidi-Barrani yenilgisiyle durum İtalyan lar için hiç de parlak değildi. 1 C Aralık'ta, bu durumu düzeltebilmek için Luftviıoffe Sicilya'ya yerleşti. Junkers Ju 87 ve BB'lerin de bulunduğ ugüçlü bir filo üslendi adaya. Kuvvetlerin başına ge çirilen Hava Generali Geissler bir yıl ön ce Norveç'te müttefik hava ve deniz kuv- . vEtlerine zor onlar yaşatmıştı. Bu kez gö revi Sicilya Boğazını İngiliz Donanmasına kapamak ve Malta'daki müttefik uçaklarıy la uğraşmaktı.
558
Ertesr g ü n H itler «Akdeniz bölgesin deki savaşlarda alman kuvvetlerinin uyu şumun a d ı n ı taş;yan 22 numara l ı bildir'.sini yayımlad ı : «Müttefikimizden güçlü olan İ ngiltere' , nin Akdeniz'de yarattığı durum karşısın da, . politik, stratejik ve psikolojik neden lerdE.n ötürü bir alman müdahalesi gerek mektedir. «Tripoli tutulmalıdır. Arnavutluk cep hesinin çökme tehlikesi önlenmelidir. Ca vallero'nun kuvvEtlerinin, 12 Ordunun ile ride yapacağı harekatlara yardım edebil mesi için saldırıya geçebilecek biçime ge tirilmesi gerekmektedir. lngiliz zırhlı birliklerinin hücumu kar şısında müttefiklerimizin dayanabilmesi için, Tripoli bölgEsinde bir baraj kuvveti nın bulundurulınası zcrunluC:ur.ıı Daha sonra bir dağ tümenin Arnavut l u k 'ta kullanıl ması bildir'.l mektedir. Öte yandaıı Almanlar Kuzey Afrika'da bulunan Sır Archibald Wavel l ' i n elinde ha len 1 7 tümen i n b u l u nduğunu. 4 tane yeni tüme n i n de kendisine katılmukta olduğu nu sanıyorlard ı . Uçak sayıs ı n ı ise bin 1 0C alarak hesaplorı ı ışlard ı . B ütün b u n l a r o l u r k e n M i hver devlet lere Cebeli larık·ı kazandıracak olan hare katın planları bir sonuca erişmekteydi. Fe lix adını ta şıyo r ı harekatın komutasını Ma reşal van Reichenou üstlenecekt:. Reic hen ·u · n u n elinde 2 zırhlı, 4 motorize ve 1 tane de doğ tümeni b u l u nacaktı. Bu ara da Luftwoffe'rıin 8. Filosun u n gücünden de yararlanaca k t ı . Portekiz sorunu da plan da öngörülmüştü. Eğer Führer'in çağrısına rağmen. Salazar bekler ve İngi ltere'yi yar-
ci
559
dıma coğırırsu, 39. Pazar Tümeni lrun Burgcs-Seville üzerinden Lizbon'a yürü yecekti. B u arada güçlü toplar ve bol malzeme sağlanacaktı. Cebelitorık hare katı dolayısıyla gönderilecek elan silah ların arasında bulunan ı