Handbuch für die deutsche Handelsmarine auf das Jahr ...: 1899 [Reprint 2021 ed.] 9783112392164, 9783112392157

Table of contents :
Vorwort
Inhalts Verzeichniss
I. Verzeichniss der auf die Seeschiffahrt bezüglichen Reichs - Gesetze, - Verordnungen u. s. w
II. Verzeichniss der im Deutschen Reiche amtlich oder im amtlichen Auftrage herausgegebenen; ausschliesslich auf die Seeschiffahrt bezüglichen Bücher, Zeitschriften und Karten
III. Verzeichniss derjenigen auswärtigen Staaten, mit denen vom Deutschen Reiche, vom früheren Norddeutschen Bunde, vom früheren Deutschen Zoll- und Handelsverein und von einzelnen deutschen Bundesstaaten Verträge über die Auslieferung desertirter Matrosen abgeschlossen sind, nebst Bezeichnung dieser Verträge
IV. Die Seebehörden innerhalb des Reichsgebiets. (Die Reichsbehörden unterstehen, soweit nichts anderes vermerkt, dem Reichsamte des Innern.)
V. Verzeichniss der deutschen Konsulate und der mit konsularischen Befugnissen versehenen Behörden in den deutschen Schutzgebieten
VI. Verzeichniss der für die Hafenplätze des Deutschen Reichs zuständigen Konsular-Beamten fremder Staaten
VII. Verzeichniss der Dienstfahrzeuge der Bundesseestaaten nach dem Bestände am 1. Januar 1899
VIII. Alphabetisches Verzeichniss der deutschen 1. Januar
IX. Alphabetisches Verzeichniss der deutschen Bestände am
X. Verzeichniss derjenigen deutschen Kauffahrtei- Dampfschiffe
XI. Verzeichniss von deuf welchen auf Grund des § . 1 6 des Gesetzes, betreffend die Nationalität der 25. Oktober 1867 (Bundes-Gesetzblatt Seite 35) von den Kaiser
XII. Alphabetische Liste der deutschen Heimathshäfen mit Bezeichnung der Schiffsregister-Behörden, in deren Bezirk die Häfen liegen
XIII. Statistische Uebersichten
XIV. Nachträge. Während des Druckes angezeigte Veränderungen

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HANDBÜCH FÜR DIE

DEUTSCHE HANDELS - MARINE A U F DAS JAHR 1899.

HERAUSGEGEBEN IM

REICHSAMTE DES INNERN.

BERLIN. DflUCK UND VERLAG VON G E O R G R E I M E R .

1899.

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D as vorliegende „Handbuch für die deutsche Handels-Marine" bildet eine Fortsetzung des vom Jahre 1877 ab alljährlich unter demselben Titel und in jedem der Jahre 1871 bis 1876 unter dem Titel

„Alphabetisches

Verzeichniss der deutschen Kauffahrteischiffe" erschienenen Werkes. Den Hauptinhalt bilden die beiden

alphabetischen Verzeichnisse der

Segelschiffe (VIII) und der Dampfschiffe (IX); dieselben beruhen auf den Angaben der in Gemässheit der des Bestandes und

Bestimmungen,

der Bestandsveränderungen

betreffend die Statistik der deutschen Seeschiffe,

vom 7. Dezember 1871 und 29. Oktober 1896 in den Küstenstaaten aufgestellten SpezialVerzeichnisse der Kauffahrteischiffe sowie der Veränderungsnachweisungen zu denselben und enthalten alle diejenigen zur Führung der deutschen Flagge

berechtigten Schiffe, welche am 1. Januar 1899 vor-

handen und nach den Gesetzen vom 25. Oktober 1867 (Bundes-Gesetzblatt Seite 3 5 ) und vom 15. April 1885 (Reichs-Gesetzblatt Seite 89) in ein Schiffsregister eingetragen waren.

Die in den Verzeichnissen aufgeführten

Raumgehaltsangaben stellen die Ergebnisse der letzten, bis zum 1. Januar 1899 amtlich bekannt gewordenen Vermessung dar. Die Verzeichnisse sind nach den Namen der Schiffe alphabetisch geordnet. Schiffe gleichen Namens sind nach der alphabetischen Reihefolge ihrer Heimathshäfen aufgeführt. Kennt man daher den Namen oder den Namen und deri Heimathshafen eines Schiffes, so wird man das UnterscheidungsSignal, die Ladungsfähigkeit, den Namen und Wohnort des Rheders Schiffers sowie die sonstigen

Angaben

über

und

das Schiff den Verzeich-

nissen leicht entnehmen können. Die alphabetische Anordnung haltigkeit

der Angaben

sowie

über jedes

die grössere Zahl und

einzelne

Reich-

Schiff unterscheiden

die

Verzeichnisse von der als Anhang zum internationalen Signalbuche herausgegebenen Schiffsliste. Die letztere weist die Schiffe nach der systematischen Reihefolge ihrer Unterscheidungs-Signale nach und beschränkt sich, unter Beibehaltung des

Schemas der britischen beziehungsweise

französischen

Signalbuch-Schiffsliste, auf die Angabe des Unterscheidungs-Signals,

des

IV Namens, des Heimathshafens, der Ladungsfähigkeit und der Maschinenkraft des einzelnen Schiffes. Während die Signalbuch-Schiffsliste daher vorzugsweise den Signalisirungszwecken dient, sind die alphabetischen Verzeichnisse wesentlich zum allgemeinen Gebrauche für Behörden, Kaufleute, Schiffer u. s. w. bestimmt. Diejenigen Dampfschiffe, welche Suezkanal-Messbriefe erhalten haben und, soweit sie nach der Schiffsvermessungsordnung vom 1. März 1895 noch nicht vermessen sind, mit einem auf Grund des §. 17 der Schiffsvermessungsordnung vom 20. Juni 1888 nach Massgabe des britischen Abzugsverfahrens für Maschinen- und Kohlenräume ausgestellten Spezial-Messbriefe nach Formular D fahren, sind in dem Verzeichnisse X. auf Seite III. 115ff. noch besonders nachgewiesen. Das Verzeichniss enthält für die mit SuezkanalMessbriefen versehenen Dampfschiffe die Angaben Uber den nach den Vorschriften, betreffend die Vermessung der Schiffe für die Fahrt durch den Suezkanal, ermittelten Brutto- und Netto-Kaumgehalt, für die mit SpezialMessbriefen nach Formular D versehenen Dampfschiffe jedoch nur die Angaben über den Netto - Raumgehalt in Register-Tons, ferner für beide Vermessungsarten den Unterschied zwischen dem Brutto- und dem NettoRaumgehalt in Prozenten des Brutto-Raumgehalts. Der Brutto-Raumgehalt der nach dem britischen Abzugsverfahren vermessenen Schiffe ist derselbe wie der in dem „Alphabetischen Verzeichnisse der deutschen Kauffahrtei Dampfschiffe" (IX) in Spalte 4 angegebene. Bezüglich der sonstigen Theile des Werkes ist noch zu bemerken, dass IV. K. (Seite 1.35ff.) eine Liste der deutschen Schiffsregister-Behörden und XII. (Seite III. 129 ff.) eine alphabetische Liste der deutschen Heimathshäfen mit Bezeichnung der Schiffsregister-Behörden, in deren Bezirk die Häfen liegen, enthält. Aus diesen beiden Listen lässt sich die Schiffsregister-Behörde jedes in den Verzeichnissen VIII, IX, X und XI aufgeführten Heimathshafens und Schiffes leicht ermitteln. Unter VII ist ein Verzeichniss der Dienstfahrzeuge der Bundesseestaaten nach dem Bestände am 1. Januar 1899 aufgenommen; dasselbe enthält Angaben über den Namen, den Stationsort, die Gattung und die dienstliche Bestimmung der Fahrzeuge. Alljährlich scheinen.

wird eine berichtigte neue Ausgabe dieses Werkes er-

Berlin, im Juli 1899.

Inhalts • Yerzeichniss. Seite

I. Verzeichniss der auf die Seeschiffahrt bezüglichen Reichs-Gesetze, -Verordnungen u. s. w. II. Verzeichniss der iiii Deutschen Reiche amtlich oder im amtlichen Auftrage herausgegebenen, ausschliesslich auf die Seeschiffahrt bezüglichen Bücher, Zeitschriften und Karten

I.

1

j

9

I I I . Verzeichniss derjenigen auswärtigen Staaten, mit denen vom Deutschen Reiche, vom früheren Norddeutschen Bunde, vom früheren Deutschen Zoll- und Handelsverein und von einzelnen deutschen Bundesstaaten Verträge über die Auslieferung desertirter Matrosen abgeschlossen sind, nebst Bezeichnung dieser Verträge

I.

18

IV. Die Seebehörden innerhalb des Reichsgebiets. A . Technische Kommission für Seeschiffahrt

I.

21

B. Reichskommissare für das Auswanderungswesen

I.

21

I.

22

C. Reichs-Inspektoren für die Seeschiffer-, SeesteuermannsMaschinisten-Prüfungen

und Seedampfschiffs-

D . Kommissionen für die Prüfung der Seeschiffer, Seesteuerleute und SeedampfschiffsMaschinisten

I. 22

E . Untersuchungsstellen und Untersuchungskommissionen Seeleute auf Farbenblindheit

I. 24

für die Untersuchung der

F. Die zur Ausfertigung der Befähigungs-Zeugnisse für Seeschiffer, Seesteuerleute und Seedampfschiffs-Maschinisten zuständigen Behörden G. See-Berufsgenossenschaft H. Die Seemannsämter und die denselben vorgesetzten Landesbehörden I. Behörden für die Vermessung der Kauffahrteischiffe K. Die Schiffsregister-Behörden

I. I. I.

26 27 28

I.

33

I. 35

L. Deutsche Seewarte zu Hamburg

I.

M. Küstenbezirks-Aemter

I. 40

37

N. Behörden für die Untersuchung von Seeunfällen

I.

O. Die Strandbehörden

I. 4 3

41

V. Verzeichniss der deutschen Konsulate und der mit konsularischen Befugnissen versehenen Behörden in den deutschen Schutzgebieten. A. Verzeichniss der deutschen Konsulate (abgeschlossen im Mai 1899)

I.

B. Schutzgebiete

I. 113

73

C. Alphabetisches Verzeichniss der Orte, an denen die Konsular-Behörden und die mit konsularischen Befugnissen versehenen Behörden in den Schutzgebieten ihren Sitz haben

I. 115

VI. Verzeichniss der für die Hafenplätze des Deutschen Reichs zuständigen KonsularBeamten fremder Staaten (abgeschlossen im Mai 1899)

I. 122

VII. Verzeichniss der Dienstfahrzeuge der Bundesseestaaten nach dem Bestände am 1. J a nuar 1899

1.138

VI Seite

V I I I . Alphabetisches Verzeichniss der deutschen Kauffahrtei-Segelschiffe nach dem Bestände am 1. Januar 1899 IX. X.

Alphabetisches Verzeichniss der deutschen Kauffahrtei-Dampfschiffe nach dem Bestände am 1. Januar 1899

II.

1

III.

1

Verzeichniss derjenigen deutschen Kauffahrtei-Dampfschiffe, welche a) für die F a h r t durch den Suezkanal vermessen sind, b) soweit sie noch nicht nach der Schiffsvermessungsordnung vom 1. März 1895 vermessen sind, unter Abzug der Maschinen- und Kohlenräume nach den in Grossbritannien geltenden Grundsätzen gemäss §. 17 der Schiffsvermessungsordnung vom 20. J u n i 1888 einen Messbrief nach Formular D erhalten haben III. 115

XI.

Verzeichniss von deutschen Kauffahrteischiffen, welchen von den Kaiserlichen sular-Behörden Flaggen-Atteste ertheilt worden sind

KonIII. 123

X I I . Alphabetische Liste der deutschen Heimathshäfen mit Bezeichnung der SchiffsregisterBehörden, in deren Bezirk die Häfen liegen

III. 129

X I I I . Statistische Uebersichten. a) Der Bestand der deutschen Kauffahrteischiffe am 1. J a n u a r der J a h r e 1890, 1895 und 1899 III. 134 b) Die Seereisen deutscher Schiffe zwischen 1885, 1890 und 1897

ausserdeutschen Häfen in den J a h r e n I I I . 165

c) D e r Seeverkehr in den deutschen Hafenplätzen für die J a h r e 1885, 1890 und 1897 I I I . 169 d) Die in den Jahren 1894, 1895 und 1896 verunglückten deutschen Seeschiffe . . . I I I . 183 e) Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während der J a h r e 1895, 1896 und 1897 I I I . 190 XIV.

Nachträge

III. 196

I .

Verzeichniss der auf die Seeschiffahrt bezüglichen Keichs - Gesetze, - Verordnungen u. s. w. A. 1. 2. 3.

Das P r i v a t r e c h t .

Handelsgesetzbuch vom 10. Mai 1897 (Reichs-Gesetzblatt Seite 219) — Viertes Buch*). Einführnngsgesetz zum Handolsgesetzbuche vom 10. Mai 1897 (Reichs-Gesetzblatt Seite 437). Gesetz über die Angelegenheiten der freiwilligen Gerichtsbarkeit, vom 17. Mai 1898 (ReichsGesetzblatt Seite 189). — Sechster Abschnitt §§. 100—124.

B.

Oeffentliches Seerecht.

1. Zuständigkeit des Reichs in Seeschüfohrtsangelegenheiten. 4. 5.

Verfassung des Deutschen Reichs (Reichs - Gesetzblatt fiir 1871 Seite G4) — Artikel 4 (Nr. 7) und Artikel 53 bis 55. Gesetz, betreffend einen Zusatz zu dem Artikel 4 Nr. 9 der Reichsverfassung, vom 3. März 1873 (Reichs-Gesetzblatt Seite 47).

2. Nationalität der Kauffahrteischiffe, Flaggenrecht and Registrirung. 6. 7. 8. 9.

10. 11. 12.

Gesetz, betreffend die Nationalität der Kauffahrteischiffe und ihre Befugniss zur Führung der Bundesflagge, vom 25. Oktober 1867 (Bundes-Gesetzblatt Seite 35). Verordnung, betreffend die Bundesflagge für Kauffahrteischiffe, vom 25. Oktober 1867 (BundesGesetzblatt Seite 39). Gesetz, betreffend die Befugniss von Seefabrzeugen, welche der Gattung der Kauffahrteischiffe nicht angehören, zur Führung der Reichsflagge, vom 15. April 1885 (Reichs-Gesetzblatt Seite 89). Gesetz, betreffend Abänderungen des Gesetzes über die Nationalität der Kauffahrteischiffe und ihre Befugniss zur Führung der Bundesflagge vom 25. Oktober 1867. Vom 23. Dezember 1888 (Reichs-Gesetzblatt Seite 300). Gesetz, betreffend die Rechtsverhältnisse der deutsehen Schutzgebiete, vom 19. März 1888 (Reichs-Gesetzblatt Seite 75) — §. 7. Allerhöchster Erlass, betreffend die Führung der Kriegsflagge auf den Privatfahrzeugen der deutschen Fürsten, vom 2. März 1886 (Reichs-Gesetzblatt Seite 59). Allerhöchste Verordnung über die Führung der Reichsflagge vom 8. November 1892 (ReichsGesetzblatt Seite 1050).

*) Ueber den Zeitpunkt des Inkrafttretens vergl. Art. 1 des Einführungsgesetzes (Nr. 2). Bis dabin gilt das Allgemeine Deutsche Handelsgesetzbuch (Bundes-Gesetzblatt für 1869 Seite 404. — Fünftes Buch). Handbuch f. d. deutsche Handels-Marine 1899. ]

I. 2 13. 14.

15.

Bekanntmachung, betreffend die Reichsdienstflagge, vom 20. J a n u a r 1893 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 9). Bekanntmachungen, betreffend die durch Allerhöchste Erlasse vom 27. März und 21. August 1893 genehmigten Bestimmungen über die Führung der deutschen Kriegsflagge und der Reichsdienstflagge der Marine (Central-Blatt für das Deutsche Reich 1893 Seite 112, 275 u. 359). Allerhöchster Erlass, betreffend die Führung der Reichsdienstflagge auf den Regierungsfahrzeugen und den Regierungsgebäuden einzelner Verwaltungen in den Deutschen Schutzgebieten, vom 13. August 1893 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 273).

16.

Bekanntmachung, betreffend das durch Allerhöchsten Erlass vom 27. J a n u a r 1893 dem Kaiserlichen Yachtklub in Kiel verliehene in der Nationalflagge (Klubflagge) zu führende Abzeichen (Cejitral-Blatt für das Deutsche Reich 1893 Seite 89). 17. Allerhöchster Erlass, betreffend Abzeichen auf der Handelsflagge für die als Offiziere des Beurlaubtenstandes etc. der Marine angehörigen Schiffsführer, vom 1. Juli 1896 (Reichs-Gesetzblatt Seite 181). 18. Bekanntmachung, betreffend das Abzeichen auf der Handelsflagge für die als Offiziere des Beurlaubtenstandes etc. der Marine angehörigen SchifFsfiihrer, vom 16. August 1896 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 461). 19. Gesetz, betreffend die Registrirung und Bezeichnung der Kauffahrteischiffe, vom 28. Juni 1873 (Reichs-Gesetzblatt Seite 184). 20. Vorschriften über die Registrirung und die Bezeichnung der Kauffahrteischiffe vom 13. November 1873 und Bekanntmachung, betreffend die Bezeichnung der Kauffahrteischiffe, vom 1. September 1892 (Reichs-Gesetzblatt 1873 Seite 367 und 1892 Seite 787). 21. Bekanntmachungen, betreffend das Formular zu den Schiffs-Zertifikaten, vom 27. Februar 1889 und vom 25. November 1891 (Central-Blatt für das Deutsche Reich 1889 Seite 227, 1891 Seite 320). 22. Gerichtsverfassungsgesetz nach der Bekanntmachung vom 20. Mai 1898 (Reichs-Gesetzblatt Seite 369) — §§. 74 (Nr. 2), 101 (Nr. 3 f ) , 114.

3. Schiffsvermessnng. 23.

24. 25.

26. 27. 28.

29.

Bekanntmachungen, betreffend die Abänderung der Schiffsvermessungsordnung vom 20. J u n i 1888 und betreffend den Wortlaut der Schiffsvermessungsordnung, vom 1. März 1895 (Reichs-Gesetzblatt Seite 153 und 160). Bekanntmachung, betreffend die Abänderung der Schiffsvermessungsordnung vom 1. März 1895, vom 22. Mai 1899 (Reichs-Gesetzblatt Seite 310). Instruktion zur Schififsvermessung vom 26. März 1895. — Die Instruktion, welche sich wegen ihres Umfangs und der Beschaffenheit ihrer Anlagen zur Aufnahme in das Reichs "Gesetzblatt nicht eignete, ist in einem besonderen Abdruck und zwar zusammen mit der Schiffsvermessungsordnung vom 1. März 1895 und den Vorschriften, betreffend die Vermessung der Schiffe für die Fahrt durch den Suezkanal, vom 30. März 1895 im Kommissionsverlag von Julius Springer in Berlin erschienen. Vorschriften, betreffend die Vermessung der Schiffe für die Fahrt durch den Suezkanal, vom 30. März 1895 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 96). Bekanntmachung, betreffend Schiffs Vermessung in Ostasien, vom 25. Juli 1898 {ReichsGesetzblatt Seite 1017). Bekanntmachung, betreffend die Gebühren für die ohne vorgängige Neuvermessung erfolgende Ertheilung wiederholter Ausfertigungen von Messbriefen für Seeschiffe, vom 19. Juli 1890 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 281). Anweisung für die deutschen Schiffsregister-Behörden wegen Bezeichnung der Ladungsfähigkeit der im Auslande erworbenen, im Inlande noch nicht vermessenen deutschen Schiffe in den Schiffsregistern und Schiffs-Zertifikaten, vom 13. Februar 1874 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 223).

I. 3 30.

Bestimmungen über die gegenseitige Anerkennung der Schiffsmessbriefe in Deutschland und a) Dänemark vom 11. November 1895 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 385). b) Oesterreich-Ungarn vom 24. J u n i 1896 (Centrai-Blatt für das Deutsche Reich Seite 173). —• Berichtigung Seite 571. vom 2. Juli 1896 (Central-Hlatt für das Deutsche Reich Seite 228), c) Schweden „ 28. Juli

. 624), Nachtrag „ 10. Dee. 1898 ( » n n n . 479), „ 13. Febr. 1897 ( 0 Griechenland » n » » . 61), k) Verein. Staaten von Amerika „ 20. Febr. 3) n 7) n n . 62), „ 28. Sept. 1) Italien Ii » 7> r> n , 284), m) Russland „ 27. Juli 1898 ( V> » » n » , 362).

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4. 31. 32. 33. 34.

„

Torrechte der deutschen Flagge.

Gesetz, betreffend die Iviistenfrachtfahrt, vom 22. Mai 1881 (Ueichs-Gesetzblatt Seite 97). Verordnung, betreffend die Berechtigung fremder Flaggen zur Ausübung der deutschen Küstenfrachtfahrt, vom 29. Dezember 1881 (Reichs-Gesetzblatt Seite 275). Bekanntmachung, betreffend die durch das Gesetz vom 22. Mai 1881 über die Küstenfrachtfahrt nicht berührten vertragsmässigen Bestimmungen, vom 29. Dezember 1881 (Reichs-Gesetzblatt Seite 276). Verordnung, betreffend die Berechtigung der niederländischen Flagge zur Ausübung der deutschen Küstenfrachtfahrt, vom 1. J u n i 1886 (Reichs-Gesetzblatt Seite 179).

5. Verpflichtungen der Schiffseigenthttmer im militärischen Interesse. 35. 36. 37. 38.

Gesetz über die Kriegsloistimgon vom 13. J u n i 1873 (Ileichs-Gesetzblatt Seite 129) — §§.23 und 24. Verordnung, betreffend -die Ausführung des Gesetzes vom 13. J u n i . 1873 über die Kriegsleistungen, vom 1. April 1876 (Reichs-Gesetzblatt Seite 137) — Abschnitt I V Nr. 12. Gesetz über die Naturalleistungen für die bewaffnete Macht im Frieden nach der Bekanntmachung vom 24. Mai 1898 (Reiclis-Gesetzblatt Seite 361) — §. 10. Allerhöchster Erlass, betreffend die Verordnung zur Ausführung des Gesetzes über die Naturalleistungen für die bewaffnete Macht im Frieden in der Fassung des Gesetzes vom 24. Mai 1898 — Reichs-Gesetzblatt Seite 361 —. Vom 13. Juli 1898 (Reichs-Gesetzblatt Seite 921) — I I . Abschnitt.

6. Anhaltnng und Aufbringung von Schiffen. 39. 40.

41.

Gesetz, betreffend die Prisengerichtsbarkeit, vom 3. Mai 1884 (Reichs-Gesetzblatt Seite 49). General-Akte der Brüsseler Antisklaverei-Konferenz nebst Deklaration vom 2. Juli 1890 (ReichsGesetzblatt von 1892 Seite 605). — Insbesondere Artikel VII, X X I bis X X I I I , X X V , X X I X bis L X I und LXVI. Allerhöchste Verordnung, betreffend Ausfiihrungsbestimmungen zu der General-Akte der Brüsseler Antisklaverei-Konferenz, vom 17. Februar 1893 (Reiclis-Gesetzblatt Seite 13).

7. Rechtsverhältnisse der Seeleute. 42. 43.

a) W e h r p f l i c h t . Gesetz, betreffend die Verpflichtung zum Kriegsdienste, vom 9. November 1867 (Bundes-Gesetzblatt Seite 131) — §§. 13 bis 15. Gesetz, betreffend die Ausübung der militärischen Kontrole über die Personen des Beurlaubtenstandes, die Uebungen derselben, sowie die gegen sie zulässigen Disciplinarstrafmittel, vom 15. Februar 1875 (Reichs-Gesetzblatt Seite 65).

I. 4 44.

Gesetz, betreffend A e n d e r u n g e n Seite 11).

der Wehrpflicht,

vom

11. F e b r u a r 1888

(Reichs - Gesetzblatt

45.

Gesetz, betreffend die Ersatzvertheilung, vom 26. Mai 1893 (Reichs-Gesetzblatt Seite 135).

46.

Deutsche W e h r o r d n u n g vom 22. N o v e m b e r 1888 (Centrai-Blatt für das Deutsch« Reich Seite 1). — Insbesondere Anlage 4.

47.

A b ä n d e r u n g e n der deutschen W e h r o r d n u n g vom 14. März 1890, vom 3. J u n i u n d 20. November 1893 sowie vom 22. Mai 1899 (Centrai-Blatt für das Deutsche Reich 1890 Seite 03, 1893 Seite 157 u n d 318, 1899 Seite 165).

1889

b) D i e n s t v e r h ä l t n i s s . 48. 49.

S e e m a n n s o r d n u n g v o m 27. D e z e m b e r 1872 (Reichs-Gesctzblatt Seite 409). B e k a n n t m a c h u n g , betreffend das F o r m u l a r zur Musterrolle, vom 18. J u l i 1891 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 218).

50.

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend den Tarif der Kosten, welche für die M u s t e r u n g s - V e r h a n d l u n g e n von den S e e m a n n s - A e m t e r n innerhalb des Bundesgebiets zu erheben sind, vom 22. Februar 1873 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 62).

51.

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend die Musterungsgebühren für H o c h s e e f i s c h e r e i - F a h r z e u g e , 24. N o v e m b e r 1885 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 525).

52.

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend die E r r i c h t u n g eines Seemannsamts in Kiautschou, vom 12. September 1898 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 410).

53.

E i n f ü h r u n g s g e s e t z zur Strafprozessordnung vom 1. F e b r u a r 1877 (Reichs - Gesetzblatt Seite 346) — §. 5 Absatz 2 .

54.

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend die V e r e i n b a r u n g mit F r a n k r e i c h wegen Auslieferung von Heuerguthaben und E f f e k t e n deutscher auf französischen Schiffen u n d französischer auf deutschen Schiffen angemusterter S e e l e u t e , vom 10. April 1885 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 148).

55.

Gesetz, betreffend die Verpflichtung deutscher Kauffahrteischiffe zur Mitnahme hülfsbedürftiger Seeleute, vom 27. D e z e m b e r 1872 (Reichs-Gesetzblatt Seite 432). B e k a n n t m a c h u n g , betreffend den Abschluss von Uebereinkommen w e g e n gegenseitiger Unterstützung hülfsbedürftiger Seeleute mit G r o s s b r i t a n n i e n , F r a n k r e i c h , S c h w e d e n - N o r w e g e n , D ä n e m a r k und O e s t e r r e i c h - U n g a r n , vom 12. J u l i 1890 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 263).

c) H n l f s b e d ü r f t i g k e i t ,

56.

vom

Versicherung.

57.

Gesetz, betreffend die Unfallversicherung der Seeleute und a n d e r e r bei der Seeschiffahrt betheiligter P e r s o n e n , vom 13. J u l i 1887 (Reichs - Gesetzblatt Seite 329). — Berichtigung zum AVortlaut des §. 57 dieses Gesetzes (Reichs-Gesetzblatt für 1888 Seite 182). — Unfallverhütungsvorschriften siehe N r . 88.

58.

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend die A n m e l d u n g unfallversicherungspflichtiger Seeschiffahrtsv e r w a n d t e r Betriebe, vom 21. J u l i 1887 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 211).

59.

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend die Sitze derjenigen Schiedsgerichte der See-Berufsgenossenschaft, deren Bezirke über die Grenzen eines Bundesstaates hinausgehen, vom 8. Dezember 1887 (Central-Blatt für das D e u t s c h e Reich Seite 563).

60.

und

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend das F o r m u l a r für die Beschreibung der Unfälle (§. 57 Absatz 1 des See-Unfallversicherungsgesetzes vom 13. J u l i 1887), für die N a c h w e i s u n g der Unfälle (§. 57 A b satz 2 a. a. O.) u n d f ü r die Unfallanzeigen (§. 57 vorletzter Absatz, §. 58 Absatz 1 uud 2 a. a. O.), vom 23. D e z e m b e r 1887 ( C e n t r a l - B l a t t für das Deutsche Reich Seite 609).

61.

V e r o r d n u n g über die I n k r a f t s e t z u n g des Gesetzes, betreffend die Unfallversicherung der bei Bauten beschäftigten P e r s o n e n , vom 11. J u l i 1887 und des Gesetzes, betreffend die Unfallversicherung der Seeleute u n d a n d e r e r bei der Seeschiffahrt betheiligter P e r s o n e n , vom 13. J u l i 1887. Vom 26. D e z e m b e r 1887 (Reichs-Gesetzblatt Seite 537).

62.

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend die Unfallversicherungspflicht der Besatzung von Hochseefischereidampfern, v o m 14. J u n i 1895 (Reichs-Gesetzblatt Seite 351).

I. 5 63.

Bekanntmachung,

betreffend die Ausdehnung der Unfallversicherung auf die grosse

Herings-

fischerei, vom 6. F e b r u a r 1896 (Roichs-Gcsetzblatt Seite 53). 64.

R e g u l a t i v , betreffend die W a h l der auf Grund des See-Unfallversicherungsgesetzes vom 13. J u l i 1 8 8 7 aus den Versicherten oder befahrenen Schiffahrtskundigen zu berufenden Beisitzer zu den Schiedsgerichten, vom 4. J a n u a r 1888 (Central - Blatt für das Deutsche Reich Seite 32).

65.

G e s e t z , betreffend die Invaliditäts- und Altersversicherung, vom 22. J u n i 1889

(Reichs-Gesetz-

b l a t t Seite 97). — Insbesondere §. 1 Nr. 3, §. 22 N r . 2, §. 36, §. 4 8 und §. 136. 66.

G e s e t z , betreffend die A b ä n d e r u n g des § . 1 5 7 des Invaliditäts- und

Altersversicherungsgesetzes,

v o m 8. J u n i 1891 (Reichs-Gesetzblatt Seite 337). 67.

Verordnung

über die I n k r a f t s e t z u n g des Gesetzes, betreffend die Invaliditäts- und

s i c h e r u n g , vom 22. J u n i 1889. 68.

Vorschriften,

betreffend

Altersversicherung der

die

Altersver-

Vom 25. N o v e m b e r 1890 (Reichs-Gesetzblatt Seite 191). Einziehung

der

von

den

Rhedern

Seeleute zu entrichtenden Beiträge, vom

für

die

Invaliditäts-

und

20. D e z e m b e r 1894 (Centrai-

Blatt für das Deutsche Reich Seite 481). 69.

Bekanntmachung,

betreffend die D u r c h f ü h r u n g der Invaliditäts- und Altersversicherung,

vom

2 4 . D e z e m b e r 1891 (Reichs-Gesetzblatt Seite 399). 70.

B e k a n n t m a c h u n g e n , betreffend die Befreiung v o r ü b e r g e h e n d e r Dienstleistungen von der Invaliditätsu n d Altersversicherung, vom 24. J a n u a r 1893 und vom 31. Dezember 1894 (Reichs-Gesetzblatt 1893 Seite 5, 1894 Seite 543).

71.

Verordnung,

betreffend das Verfahren vor den auf G r u n d des Invaliditäts- und Altersversiche-

rungsgeset.ze? errichteten Schiedsgerichten, vom 1. Dezember 1890 (Reichs-Geseublntt Seite 193). — Insbesondere §§. 6 und 17. d) B e f ä h i g u n g d e r S c h i f f s o f f i z i e r e . 72.

Besondere Obliegenheiten

derselben.

G e w e r b e o r d n u n g für das Deutsche Reich. — §§. 0, 31, 34 Absatz 3, 40, 147 Ziffer 1.

Bekannt-

m a c h u n g vom 1. J u l i 1883 (Ileichs-Gesetzblatt Seite 177). 73.

B e k a n n t m a c h u n g e n , betreffend den Nachweis der Befähigung als Seeschiffer und Seesteuermann auf deutschen Kauffahrteischiffen, vom 6. August 1887 und vom 11. J u n i 1891 (Reichs-Gesetzblatt 1887 Seite 395, 1891 Seite 348).

74.

B e k a n n t m a c h u n g e n , betreffend A b ä n d e r u n g der Vorschriften über den N a c h w e i s der Befähigung als Seeschiffer und Seesteuennaiin auf deutschen Kauffahrteischiffen, vom 4. März 1895 und vom 4. März 1899 (Reichs-Gesetzblatt 1895 Seite 179, 1899 Seite 134).

75. 76. 77. 78.

Grundsätze für die Untersuchung der

Seeschiffer und Seesteuerleute auf F a r b e n b l i n d h e i t

vom

11. J u n i 1891 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 156). Bekanntmachung,

betreffend die

Zulassung

zur

Führung

von

Hochseefischereifahrzeugen

in

kleiner und in der Islandfahrt, vom 10. F e b r u a r 1899 (Reichs-Gesetzblatt Seite 129). B e k a n n t m a c h u n g , betreffend die F ü h r u n g von Segel-Lustfahrzeugen, vom 9. J u n i 1891 (CentralBlatt für das Deutsche Reich Seite 144). Bekanntmachung,

betreffend die F o r m u l a r e zu den Zeugnissen über die P r ü f u n g u n d über die

Befähigung zum Schiffer auf kleiner Fahrt, sowie über die Befugniss zur F ü h r u n g von Hochseefischereifahrzeugen

in kleiner und in der Islandfahrt, vom 6. März 1899 (Centraiblatt für das

Deutsche Reich Seite 86). 79.

B e k a n n t m a c h u n g , betreffend E r g ä n z u n g der Vorschriften über die P r ü f u n g der Seeschiffer und Seesteuerleute

auf deutschen Kauffahrteischiffen vom 25. September

1869.

Vom 2. D e z e m b e r

1885 (Reichs-Gesetzblatt Seite 319). 80.

Gesetz, betreffend den Gewerbebetrieb der Maschinisten auf Seedampfschiffen, vom 11. J u n i 1878 (Reichs-Gesetzblatt Seite 109).

81.

Bekanntmachung,

betreffend die Vorschriften über den Befähigungsnachweis u n d die P r ü f u n g

der Maschinisten auf Seedampfschiffen der deutschen Handelsflotte, vom 26. J u l i 1891 (ReichsGesetzblatt Seite 359).

I. 6 82.

83.

84.

Bekanntmachung, betreffend die Formulare zu den Priifungs- und Befähigungszeugnissen der Maschinisten auf Seedampfschiffen der deutschen Handelsflotte, vom 22. August 1891 (CentraiBlatt für das Deutsche Reich Seite 266). Bekanntmachung, betreffend die Leitung der Maschinen von Seedampfschiffen in ostasiatischer Fahrt, vom 19. Juli 1890 (Centrai-Blatt für das Deutsche Reich Seite 281).

Gesetz über die Beurkundung des Personenstandes und die Eheschliessung vom 6. Februar 1875 (Reichs-Gesetzblatt Seite 23) — Sechster Abschnitt.

8. Sicherung der Schiffahrt. Seeunfälle. 85. 86.

87. 88. 89. 90. 91.

92. 93. 94. 95. 96-

97.

98. 99. 100. 101. 102.

Gesetz, betreffend die Deutsche Seewarte, vom 9. Januar 1875 (Reichs-Gesetzblatt Seite 11). Verordnungen, betreffend den Gescliäftskreis, die Einrichtung und die Verwaltung der Deutschen Seewarte, vom 26. Dezember 1875 und vom 4. Februar 1895 (Keiehs-Gesetzblatt 1875 Seite 385, 1895 Seite 151). Bekanntmachung, betreffend die einheitliche Bezeichnung der Fahrwasser und Untiefen in den deutschen Kflstengewässern, vom 31. Juli 1887 (Reichs-Gesetzblatt Seite 387). Unfallverhütungsvorschriften der See-Berufsgenossenschaft vom 19. November 1898 (Amtliche Nachrichten des Reichs- Versieh erunRsamts 1899 Seite 169). Bekanntmachung, betreffend allgemeine polizeiliche Bestimmungen über die Anlegung von Dampfkesseln, vom 5. August 1890 (Reichs-Gesetzblatt Seite 163). Bekanntmachung, betreffend Vorschriften über Auswandererschiffe, vom 14. März 1898 (ReichsGesetzblatt Seite 57 — Berichtigung Seite 917). Bekanntmachung, betreffend Ausnahmen von den Vorschriften über Auswandererschiffe vom 14. März 1898 (Reichs-Gesetzblatt Seite 57) für die zur Ausvvandererbeförderung nach einem grossbritannischen Hafen bestimmten Schiffe, vom 22. Juni 1898 (Centrai-Blatt für das Deutsche Reich Seite 338). Strafgesetzbuch für das Deutsche Keioh (Keichs-Gesetzblatt für 1876 Seite 40) §§. 31, 34, 145, 243 (Nr. 7), 265, 297, 298, 305 bis 311, 322, 323, 325, 326, 360 (Nr. 3 und 10), 370 (Nr. 3). Verordnung zur Verhütung des Zusammenstossens der Schiffe auf See vom 9. Mai 1897 (Reichs-Gesetzblatt Seite 203. — Berichtigung Seite 402). Verordnung, betreffend die Lichter- und Signalführung der Fischerfahrzeuge und der Lootsendampffahrzeuge, vom 10. Mai 1897 (Reichs-Gesetzblatt Seite 215). Verordnung über das Verhalten der Schiffer nach einem Zusammenstosse von Schiffen auf See vom 15. August 1876 (Reichs-Gesetzblatt Seite 189). Verordnung zur Ergänzung der Verordnungen über das Verhalten der Schiffer nach einem Zusammenstosse von Schiffen auf See vom 15. August 1876 und zur Verhütung des Zusammenstossens der Schiffe auf See vom 7. Januar 1880, vom 21). Juli 1889 (Reichs - Gesetzblatt Seite 171). Noth- und Lootsen - Signalordnung für Schiffe auf See und auf den Küstengewässern vom 14. August 1876 (Reichs-Gesetzblatt Seite 187). — §§. 1—3 aufgehoben durch die unter Nr. 93 aufgeführte Verordnung. Strandungsordnung vom 17. Mai 1874 (Reichs-Gesetzblatt Seite 73). Instruktion zur Strandungsordnung vom 17. Mai 1874. Vom 24. November 1875 (Centrai-Blatt für das Deutsche Reich Seite 750). Verordnung, betreffend die Einführung der Strandungsordnung in Helgoland, vom 20. Juli 1895 (Reichs-Gesetzblatt Seite 421). Betriebsordnung für den Kaiser Wilhelm-Kanal vom 12. November 1898 (Central-Blatt für das Deutsche Reich 1899 Seite 57). Gesetz, betreffend die Untersuchung von Seeunfällen, vom 27. Juli 1877 (Reichs-Gesetzblatt Seite 549).

I. 7 103.

104. 105. 106.

Bekanntmachungen, betreffend die Seeamts-Bezirkti, vom 1. Dezember 1877, 6. November 1887, •2. November 1891 und l'J. März 18% (Central-Blatt für das Deutsche Reich 1877 Seite 621, 1887 Seite 545, 1891 Seite ¿¡03, 189« Seite 87). Geschäftsordnung für das Ober-Seeamt vom 3. Mai 1878 (Central - Blatt für das Deutsche Reich Seite 276). Nachtrag zur Geschäftsordnung für das Ober-Seeamt vom 3. Mai 1878. Vom 10. Mai 1879 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 371). Cirkular-Krlass an die Kaiserlichen Konsulate zur Ausführung des Gesetzes, betreffend die Untersuchung von Seeunfällen, vom 23. November 1877 (Centrai-Blatt für das Deutsche Reich Seite 634).

9. Verkehr mit den Konsulaten. 107. 108.

109. 110. 111.

Gesetz, betreffend die Organisation der Bundeskonsulate, sowie die Amtsrechte und Pflichten der Bundeskonsuln, vom 8. November 1867 (Bundes-Gesetzblatt Seite 137) — §§. 1 und 30 bis 37. Gesetz, betreffend die Gebühren und Kosten bei den Konsulaten des Deutschen Reichs, vom 1. Juli 1872 (Reichs-Gesetzblatt Seite 245) — Nr. 9 , 10, 12, 13, 16, 18, 19, 23, 30 und 33 des Tarifs zu §. 1. Gesetz, betreffend die Schiffsmeldungen bei den Konsulaten des Deutschen Reichs, vom 25. März 1880 (Reichs-Gesetzblatt Seite 181). Verordnung, betreffend die Schiffsmeldungen bei den Konsulaten des Deutschen Reichs, vom 28. Juli 1880 (Reichs-Gesetzblatt Seite 183). Verfügung behufs Uebertragung konsularischer Befugnisse auf den Landeshauptmann für das Schutzgebiet der Neu-Guinea-Kompagnie vom 21. Februar 1894 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 61).

10. Zollbestimmungen. 112. 113. 114. 115. 116. 117.

118.

119. 120.

121. 122.

Vereinszollgesetz vom 1. Juli 1869 (Bundes-Gesetzblatt Seite 317) — Abschnitt VIII. Zolltarif-Gesetz. — §. 5 Ziffer 4 und 10, §. 6 Absatz 1. Bekanntmachung vom 24. Mai 1885 (Reichs-Gesetzblatt Seite 111). Gesetz, betreffend die Aenderung des Zolltarifgesetzes und des Zolltarifs, vom 18. Mai 1895 (Reichs-Gesetzblatt Seite 233). Normativbestimmungen für die Hafenregulative vom 25. Juli 1888 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 761). Bundesrathsbeschluss, betreffend das Zollregulativ für die Unterelbe, vom 28. Juni 1888 (CentralBIatt für das Deutsche Reich Seite 430). Bundesrathsbeschluss, betreffend das Zollregulativ für dim Kaiser Wilhelm-Kanal und betreffend Aenderungen des Zollregulativs für die Unterelbe vom 28. J u n i 1888. Vom 27. J u n i 1895 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 279 und 291). Bundesrathsbeschluss, betreffend die Aufnahme der Fisclmetzbäume als Bootsmannsgut in die Anlage E 1 zu den Normativbestimmungen für die Hafenregulative, vom 17. Mai 1893 (CentralBIatt für das Deutsche Reich Seite 167). Bundesrathsbeschluss, betreffend die Zollbehandlung der Bestandtheile von See- und Flussschiffen, vom 14. März 1889 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 246). Bekanntmachung zur Ausführung des § . 5 Ziffer 10 des Zolltarifgesetzes (Reichs - Gesetzblatt von 1885 Seite 112), beireffend die Zollfreiheit der zum Schiffsbau verwendeten Materialien etc. (Schiffsbau-Regulativ), vom 17. Juli 1889 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 431). Bundesrathsbeschluss, betreffend die Zollbehaudlung eiserner Schiffsschwerter, vom 3. J u n i 1897 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 200). Bundesrathsbeschluss, betreffend die Gleichstellung des Manillahanfgarn der Nr. 2 2 a 1 des Zolltarifs mit den in dem Verzeichniss I I der Anlage A zu dem Schiffsbau-Regulativ vom 17. Juli 1889 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 431) aufgeführten nicht metallenen Materialien, vom 10. Februar 1898 (Central-BIatt für das Deutsche Reich Seite 133).

I. 8 123.

Bundesrathsbeschluss, betreffend die Gleichstellung schmiedeeiserner verzinkter Röhren und ebensolcher Muffenröhren mit den im Verzeichniss I der Anlage A zu dem Schiffsbau-Regulativ vom 17. Juli 1889 — Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 431 — aufgeführten, speziell nachweisbaren metallenen Gegenständen, vom 20. Mai 1898 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 292).

124.

Telegraphenordnung für das Deutsche Reich vom 9. J u n i 1897 (Central-Blatt für das Deutsche Reich Seite 163) — §. 16. Internationaler Vertrag zum Schutze der unterseeischen Telegraphenkabel vom 14. März 1884 (Reichs-Gesetzblatt für 1888 Seite 151). Gesetz zur Ausführung des internationalen Vertrages zum Schutze der unterseeischen Telegraphenkabel vom 14. März 1884- Vom 21. November 1887 (Reichs-Gesetzblatt für 1888 Seite 169). Bekanntmachung, betreffend den Beitritt der britischen Kolonien und Besitzungen Canada, Neufundland, Cap, Natal, Neu-Süd-Wales, Tasmanien, West-Australien und Neu-Seeland zum internationalen Vertrage zum Schutze der unterseeischen Telegraphenkabel vom 14. März 1884 (Reichs-Gesetzblatt für 1888 Seite 151). Vom 26. November 1888 (Reichs-Gesetzblatt Seite 292). Bekanntmachung, betreffend den Beitritt von Tunis zum internationalen Vertrage zum Schutze der unterseeischen Telegraphenkabel vom 14. März 1884 (Reichs-Gesetzblatt für 1888 Seite 151 ff ). Vom 6. September 1889 (Reichs-Gesetzblatt Seite 194).

II.

125. 126. 127.

128.

Telegraphenangelegenheiten.

12. Fischereipolizei. 129. 130.

131.

132.

Internationaler Vertrag, betreffend die polizeiliche Regelung der Fischerei in der Nordsee ausserhalb der Küstengewässer, vom 6. Mai 1882 (Reichs-Gesetzblatt für 1884 Seite 25). Gesetz zur Ausführung der internationalen Konvention vom 6- Mai 1882, betreffend die polizeiliche Regelung der Fischerei in der Nordsee ausserhalb der Küstengewässer, vom 30. April 1884 (Reichs-Gesetzblatt Seite 48). Erklärung zu Artikel 8 Absatz 5 des internationalen Vertrages vom 6. Mai 1882, betreffend die polizeiliche Regelung der Fischerei in der Nordsee ausserhalb der Küstengewässer (ReichsGesetzblatt für 1884 Seite 25), vom 1. Februar 1889 (Reichs-Gesetzblatt für 1890 Seite 5). Internationaler Vertrag zur Unterdrückung des Branntweinhandels unter den Nordseefischern auf h o h e r See,

133.

134. 135.

v o m 16. November 1887 ( 14. Februar 1893

R e i c h s

.

G e s e t z b l a t t

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1 8 9 4

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Gesetz, betreffend die Ausführung des internationalen Vertrages vom 16. November 1887 °

14. Februar 1893

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terdrückung des Branntweinhandels unter den Nordseefischern auf hoher See, vom 4. März 1894 (Reichs-Gesetzblatt Seite 151). Gesetz, betreffend die Schonzeit für den F a n g von Robben, vom 4. Dezember 1876 (ReichsGesetzblatt Seite 233). Verordnung, betreffend die Schonzeit für den Fang von Robben, vom 29. März 1877 (ReichsGesetzblatt Seite 409).

13. Medizinalpolizei. 136.

Internationale Uebereinkunft, betreffend Massregeln gegen die Cholera, vom 15. April 1893 (Reichs-Gesetzblatt für 1894 Seite 343) — Anlage I, Titel VIII, und Anlage II.

II. Verzeichniss im Deutschen Reiche amtlich oder im amtlichen Auftrage herausgegebenen; ausschliesslich auf die Seeschiffahrt bezüglichen Bücher, Zeitschriften und Karten.

I. Im Reichsamte des Innern herausgegebene Werke. 1. Handbuch für die deutsche Ilandels-Marine auf das J a h r 18 . . . Erscheint seit 1871 alljährlich. Berlin bei G. Keimer. 2. Mautisches Jahrbuch oder ftphemeriden und Tafeln für das J a h r 19 . . zur Bestimmung der Zeit, Länge und Breit« zur See nach astronomischen Beobachtungen. Alljährlich eine Ausgabe. Berlin in Carl Hevmanns Verlag. 3. Die Schiffahrtszeichen an der deutschen Küste. Mit 78 Tafeln, enthaltend Abbildungen von L e u c h t t ü r m e n , Feuerschiffen, Baken, Tonnen etc. 1878. Berlin bei G. Reimer. 4. Uebersichtskarte der Leuchtfeuer an der deutschen Küste nach dem Bestände im Sommer 1876. — 1877. Berlin bei G. Keimer. 5. Internationales Signalbuch (Nignalbuch für die Kauffahrteischiffe aller Nationen). Zweite Auflage. 1884. Berlin bei G. Reimer. 6. Amtliche Liste der Schilfe der deutschen Kriegs- und Handels-Marine mit ihren Unterscheidungs-Signalen, als Anhang zum internationalen Signalbuch. Erscheint seit 1870 alljährlich. Berlin bei Netze Einzelne Netze Atlantischer Ocean. 7. Afrika. Westküste. Akwa Yafe, Rio del Rey, Meta, Andonkat und Meme. 1 : 1 0 0 0 0 0 . — Nr. 104 8. Afrika, Westküste. Kamerun-Mündung. 1 : 100 000. — Nr. 101 . . 9. Afrika. Westküste. Der Hafen von Kamerun. 1 : 1 5 000. — Nr. 119 10. Afrika. Westküste. Die Küste von Kamerun von der Kamerun- bis zur Nyong-Mündung. 1 : 100000. — Nr. 134 11. Afrika. Westküste. Die Küste von Kamerun von der Nyong-Miindun" bis Gross-Batanga. 1 : 1 0 0 0 0 0 . — Nr. 139 ° 12. Afrika. Südwestküste. Espiegle-Bucht. 1 : 2 0 000. — Nr. 117 . . 13. Afrika. Südwestküste. Rhede von Swakopmund. 1 : 15 000. — Nr. 132 14. Afrika. Siidwestkßstc. Lüderitz-Bucht. 1 : 12 500. — Nr. 142 . . . 15. Afrika. Südwestküste. Lobito-Bucht. 1 : 12 500. — Nr. 143 . . . 16. Westindien. Puerto Plata, l : 10 000. — Nr. 31 17. Island. Fischereikarte. 2 Blätter. 1 : 6 0 0 000. — Nr. 141

18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31.

Indischer Ocean. Afrika. Ostküste. Moa-Bucht. 1 : 20 000. — Nr. 120 Mansa-Bucht. 1 : 20 000. — Nr. 121 Dar-es-Saläm. 1 : 7 500. — Nr. 110 Pangani-Mündung. 1 : 12 000. — Nr. 118 Pemba-Kanal. 1 : 150 000. — Nr. 122 Mwambani-Bueht. 1 : 25 000. — Nr. 123 Hafen von Xanga 1 : 7 500. — Nr. 124 Lindi-Bucht. 1 : 2 5 000. — Nr. 125 Zanzibar-Kanal. Nördl. Theil. 1 : 150 000. — Nr. 126 Zanzibar-Kanal. Siidl. Theil. 1 : 150 000. — Nr. 127 Mafia-Kanal. 1 :150 000. — Nr. 128 Rufiyi bis Ras Kongoyura. 1 : 150 000. — Nr. 129 Rufiyi bis Lindi-Bucht. 1: 300 000 — Nr. 130 . . . Lindi-Bucht bis Kap Delgado. 1 : 1 5 0 000 — Nr. 131

32. 33. 34. 35.

Chile. China. China. China.

Stiller Ocean. Die West-Patagonischen Gewässer. 1 : 3 0 0 000. — Nr. 89 . Hafen von Wenschau. 1 : 12 500. — Nr. 84 Hafen von Quemoy. 1: 30 000. — Nr. 85 Kiautschou und Hinterland. 1: 200 000. — Nr. 144 . . . .

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t. 16 36. China. Bebauungsplan für die Stadt an der Tsintau-Bucht. 1 : 6 250. •— Nr. 145. (Erscheinen bevorstehend.) 37. Chinesisches Meer. Die Paracel-Inseln. 1 : 3 0 0 000. — Nr. 86 . . . Preis 38. Marschall-Inseln. 1 : 2 000 000. — Nr. 77 „ 39. Pläne der Marschall-Inseln. — Nr. 113 „ 40. Marschall-Inseln. Majuro-Inseln. 1 : 2 0 0 000. — Nr. 96 „ 41. Karolinen. Ruk Atoll. 1 : 350 000. — Nr. 93 „ 42. Kaiser Wilhelms-Land, Bismarck-Archipel und Salomons-Inseln. Uebersichtskarte. 1 : 2 000 000. — Nr. 100 „ 43. Bismarck-Archipel. Hermit-Inseln. 1 : 7 0 000- — Nr. 94 » 44. Bismarck-Archipel. Neu-Mecklenburg nnd Neu-Hannover. 1 : 175 000. „ — Nr. 111 45. Bismarck-Archipel. Neu-Irland. Hafen von Nusa. 1 : 1 5 000. — Nr. 91 „ 46. Bismarck-Archipel. Neu-Pommern. Nord- und Südküste. 1 : 500 000. — Nr. 90 „ 47. Bismarck-Archipel. Neu-Pommern. Gazelle - Halbinsel. 1 : 1 0 0 000. — Nr. 102 „ 48. Bismarck-Archipel. Neu-Pommern. Herbertshohe. 1 : 4 000. — Nr. 116 „ 49. Bismarck-Archipel. Blanche-Bucht, 1 : 25 000. — Nr. 137 „ 50. Bismarck-Archipel. Hafen von Matupi. 1 : 12 500. — Nr. 138 . . . „ 51. Kaiser Wilhelms-Land. Nordost-Küste. 1 : 500 000. — Nr. 112 . . . „ 52. Kaiser Wilhelms-Land. Hatzfeldt-Hafen. 1 : 10 000. — Nr. 99 . . . „ 53. Kaiser Wilhelms-Land Grossfürst Alexis-Hafen. 1 : 27 000. — Nr. 95 „ 54. Kaiser Wilhelms-Land. Finsch-Hafen. 1 : 8 000. — Nr. 103 . . . . „ 55. Kaiser Wilhelms-Land. Friedrich Wilhelm - Hafen und Umgebung. 1 : 15 000. — Nr. 133 „ 56. Kaiser Wilhelms-Land. Angriffs-Hafen. 1 : 15 000. — Nr. 135 . . . „ 57. Kaiser Wilhelms-Land. Berlin-Hafen. 1 :25000. — Nr. 136 . . . . „ 58. Kaiser Wilhelms-Land. Langemak-Bucht. 1: 10 000. — Nr. 140 . . „ 59. Samoa-Inseln. Mittlerer Theil der Nordküste von Upolu. 1 : 50 000. — Nr. 106 » 60. Samoa-Inseln. Upolu. Hafen von Apia. 1 : 7 500. — Nr. 107 . . . „ 61. Samoa-Inseln. Upolu. Safatu-Bucht. 1 : 2 0 000. — Nr. 108 . . . . „

1,00 1,50 1,10 0,20 0,20

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„ „ „ „

1,00 „ 0,70 „ 0.40 „

III. In Preussen herausgegebene Werke. 1. Nautische, astronomische und logarithmische Tafeln nebst Erklärung und Gebrauchsanweisung. Für die Königlich preussischen Navigationsschulen bearbeitet von F. Domke, Königlichem Navigationslehrer. Herausgegeben im Auftrage des Ministeriums für Handel, Gewerbe und öffentliche Arbeiten (Ministerium für Handel und Gewerbe). Neunte Auflage. 1892. Berlin, E . v. Deckers Verlag (G. Schenck). 2. Lehrbuch der Navigation und ihrer mathematischen Hülfswissenschaften. Für die Königlich preussischen Navigationsschulen bearbeitet von M. F. Albrecht, Navigationsschul-Direktor, und C. S. Vierow, Navigationslehrer. Siebente Auflage. 1892. Berlin, R. v. Deckers Verlag (G. Schenck). 3. Die Beleuchtung der deutschen Seeküsten. Bearbeitet im Ministerium für Handel, Gewerbe und öffentliche Arbeiten (Ministerium für Handel und Gewerbe). 1877. Berlin, im Berliner Lithographischen Institut. 4. Segelanweisung für die Befahrung der Ems zur Nachtzeit. Amtliche Ausgabe. Verlag von W. Haynel zu Emden und Borkum. 1892. 5. Führer auf den deutschen Schiffahrtsstrassen. Tabellarisches Handbuch in drei Theilen nebst einer Uebersichtskarte und 2 Sonderplänen. Bearbeitet im Ministerium der öffentlichen Arbeiten. Berlin, im Berliner Lithographischen Institut. 1893.

I. 1 7

IT. In Lübeck herausgegebene Werke. 1.

Von See nach Lübeck.

E i n W e g w e i s e r f ü r Seeschiffer u n d S t e u e r l e u t e mit einer E n t -

f e r n u n g s t a b e l l e u n d drei K a r t e l l b l ä t t e r n .

Lübeck,

1895.

Y. In Bremen herausgegebene Werke. 1. S e g e l a n w e i s n n g für die B e f a h r u n g der W e s e r zur N a c h t z e i t . und B a k e n a m t . 2.

Bremen,

Herausgegeben vom T o n n e n -

1897.

A u s S e e nach B r e m e n - S t a d t .

Ein Wegweiser für Schiffsführer.

Bremen,

1899.

VI. In Hambnrg herausgegebene Werke. 1.

Aerztlicher Rathgeber bearbeitet

und

Ritzebüttel. 2.

f ü r Scliiffsführer.

herausgegeben

von

Dr.

Zweite vermehrte Auflage.

Die Kaiserlichen

Verordnungen

Mit G e n e h m i g u n g med.

Meinhardt

des

Medizinal-Kollegiums

Schmidt,

Amtsphysikus

in

1888.

zur V e r h ü t u n g

des Z u s a m m e n s t o s s e n s d e r S c h i f f e a u f

S e e v o m 9. Mai 1 8 9 7 , b e t r e f f e n d die L i c h t e r - u n d S i g n a l f ü h r u n g d e r F i s c h e r f a h r z e u g e u n d d e r L o o t s c n d a m p f f a h r z e n g e , v o m 10. M a i 1897, ü b e r d a s V e r h a l t e n d e r S c h i f f e r n a c h e i n e m Z u s a m m e n s t o s s e von S c h i f f e n auf S e e vom 15. A u g u s t 1876 u n d d i e K a i s e r l i c h e N o t h - u n d L o o t s e n - S i g n a l o r d n u n g f ü r Schiffe auf S e e u n d auf d e n K ü s t e n g e w ä s s e r n v o m 14. A u g u s t 1876. — A u f V e r a n l a s s u n g sammengestellt. 3.

der Deputation

für Handel

und

Schiffahrt

zu-

H a m b u r g bei L . F r i e d e r i c h s e n Sc C o .

Auf Veranlassung der See-Berufsgenossenschaft gedruckt: A n h a n g zum

S c h i f f s j o u r n a l , betreffend die in d e m S c h i f f a h r t s b e t r i e b e sich e r e i g -

nenden Unfälle. — N a e h w e i s u n g , b e t r e f f e n d die Unfälle in dem B e t r i e b e des d e u t s c h e n S e e f a h r z e u g e » N. N. — Unfallformulare. — H a m b u r g bèi L . F r i e d e r i c h s e n & (Jo.

Handbuch f. d. deutsche Handels-Marine 1899.

2

III. Verzeichniss derjenigen auswärtigen Staaten, mit denen vom Deutschen Reiche, vom früheren Norddeutschen Bunde, vom früheren Deutschen Zoll- und Handelsverein und von einzelnen deutschen Bundesstaaten Verträge über die Auslieferung desertirter Matrosen abgeschlossen sind, nebst Bezeichnung dieser Verträge. u S5 •8a

« s ij

Namen der Staaten.

Bezeichnung der Verträge.

Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen Lübeck und Belgien vom 11. Mai 18G3 (Art. 14 — Lüb. Verordn. 18G3 Nr. 24). Konsulat*-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und Brasilien 2 Brasilien vom 10. Januar 1882 (Art. 42 — Reichs-Gesetzblatt Seite G9). Freundschafts-, Handels- und Schiffahrts-Vcrtrag zwischen den 3 China Staaten des Deutschen Zoll- und Handelsvereins, den Grossherzogthümern Mecklenburg-Schwerin und Mecklenburg-Strelitz sowie den Hansestädten Lübeck, Bremen und Hamburg einerseits und i China andererseits vom 2. September 18G1 (Art. 32 — Preuss. Ges. Samml. 1863 Nr. 15). Freundschafts-, Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen den 4 Columbien (ehemals NeuGranada). freien Hansestädten Lübeck, Bremen und Hamburg und der Republik von Neu-Granada vom 3. Juni 1854 (Art. 24 — Lüb. Verordn. 1857 Nr. 19; Brem. Ges. Blatt 1857 Nr. XXIV: Hamb. Verordn. 1857 Nr. XXXV). Vereinbarung zwischen der Kaiserlich deutschen und der König\ 5 Dänemark lich dänischen Regierung über die Mitwirkung der beiderseitigen Behörden bei Verfolgung, Ergreifung und Auslieferung von Deserteuren der Handels-Marine vom 14. Juni 1881. Schiffahrts - Vertrag zwischen den Staaten des Deutschen Zoll6 Frankreich und Handelsvereins und Frankreich vom 2. August 18G2 (Art. 13 — Preuss. Ges. Samml. 18G5 Nr. 21). Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen dem Grossherzogthum Mecklenburg-Schwerin und Frankreich vom 9. Juni 18G5 (Art. 16 — Meckl. Schw. Reg. Blatt 1865 Nr. 24). Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen den freien Hansestädten Lübeck, Bremen und Hamburg und Frankreich vom 4. März 1865 (Art. 20 — Lüb. Verordn. 1865 Nr. 16; Brem. Ges. Blatt 1865 Nr. XVIII; Hamb. Verordn. 1865 Nr. LX). Durch Artikel 11 des Friedens-Vertrags zwischen dem Deut1

Belgien

I . 19

Namen

•o

1

der Staaten.

Griechenland Grossbritannien und Irland

Guatemala.

10

Hawaii

iL

Hondaras

12

Italien

13

Japan

14

Korea.

15

Mexiko (Vereinigte Staaten ton Mexiko).

16

Nicaragua

17

Niederlande

Bezeichnung der Verträge.

sehen Reiche und Frankreich vom 10. Mai 1871 (Reichs-Geset^blatt Seite 223) sind dies« Verträge -wieder in Kraft getreten. Konsular-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und Griechenland vom 26. November 1881 (Art. XII — Reichs - Gesetzblatt für 1882 Seite 101). Vereinbarung zwischen der Kaiserlieh deutschen und der britischen Regierung über die Mitwirkung der beiderseitigen Behörden bei Verfolgung, Ergreifung und Auslieferung von Deserteuren der Handels-Marine vom 5. November 1879. Freundschafts-, Handels-, Schiffahrts- und Konsular-Vertrag zwischen Seiner Majestät dem Deutschen Kaiser, König von Preussen u. s. w., im Namen des Deutschen Reichs, und der Republik Guatemala vom 20. September 1887 (Art. 27 — Reichs-Gesetzblatt für 1888 Seife 238). Freundschafts-, Handels-, Schiffahrts- und Konsular-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und dem Königreiche der Hawaiischen Inseln vom ,,7 ^ptlmber 1 8 7 9 ( A r t X X n l ~~ Reichs - Gesetzblatt für 1880 Seite lll)." 1 ""^ Freundschafts-, Handels-, Schiffahrts- und Konsular-Vertrag zwischen Seiner Majestät dem Deutschen Kaiser, König von Preussen u. s. w., im Namen des Deutschen Reichs, und der Republik Honduras vom 12. Dezember 1887 (Art. 27 — Reichs - Gesetzblatt für 1888 Seite. 2C>'2). Konsular-Vertrag zwischen dem Norddeutschen Bunde und Italien vom 21. Dezember 1868 (Art. 16 — Bundes - Gesetzblatt für 1869 Seite 113). Durch Konsular-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und Italien vom 7. Februar 1872 (Reichs-Gesetzblatt Seite 134) ist dieser Vertrag auf das Deutsche Reich ausgedehnt worden. Konsular-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und Japan vom 4. April 1896 (Art. XVII — Reichs-Gesetzblatt für 1896 Seite 7£2). Handels-, Freundschafts- und Schiffahrts-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und dem Königreiche Korea vom 26. November 1883 (Art. III. 10 — Reichs-Gesetzblatt für 1884 Seite 221). Freundschafts-, Handels- und Sehiffahrts-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und den Vereinigten Staaten vön Mexiko vom 5. Dezember 1882 (Art. 21 — Reichs-Gesetzblatt f(ir 1883 Seite 247). Freundschafts-, Handels-, Schiffahrts- und Konsular-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und der Republik Nicaragua vom 4. Februar 1896 (Art. 27. — Reichs-Gesetzblatt für 1897 Seite 171). a) Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen dem Deutschen Zoll- und Handelsverein und den Niederlanden vom 31. Dezember 1851 (Art. 13 — Preuss. Ges. Samml. 1852 Nr. 11). Dieser Vertrag ist in Kraft: fiir Oldenburg und Schaumburg-

I. 2 0

Namen

Bezeichnung der Verträge.

der Staaten.

18

Rossland

Lippe seit 23. November 1854; für Mecklenburg-Schwerin, Mecklenburg-Strelitz und Lübeck durch Deklaration vom 1. Dezember 1868; für Bremen und Hamburg durch Deklaration vom 23. März 1871; für Elsass-Lothringen seit 1. Januar 1872. b) Konsular-Konvention zwischen Preussen und den Niederlanden vom 16. Juni 1856 (Art. 10 — Preuss. Ges. Samml. 1856 Nr. 44). Durch die Deklaration vom 11. J a n u a r 1872 (Reichs-Gesetzblatt Seite 67) ist diese Uebereinkunft auf die Konsuln des Deutschen Reichs in den niederländischen Kolonien ausgedehnt worden. Konsular-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und Russland vom ^ K " ™ ~

1874 (Art. XII — Reichs-Gesetzblatt für 1875

Seite 145). 19

Salvador

20 Siam

Freundschafts-, Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen Seiner Majestät dem Könige von Preussen, im Namen des Norddeutschen Bundes und des Zollvereins, und dem Freistaate Salvador vom 13. Juni 1870 (Art. X X I X — Reichs-Gesetzblatt für 1872 Seite 377). Freundschafts-, Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen den Staaten des Zollvereins und den Grossherzogthümern MecklenburgSchwerin und Mecklenburg-Strelitz einerseits und dem Königreiche Siam andererseits vom 7. Februar 1862 (Art. 12 — Preuss. Ges. Samml. 1864 Nr. 49). Freundschafts-, Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen den freien Hansestädten Lübeck, Bremen und Hamburg und dem Königreiche Siam vom 25. Oktober 1858 (Art. X I I — Lüb. Verordn. 1861 Nr. 25; Brem. Ges. Blatt 1861 Nr. X X I V ; Hamb. Verordn. 1861 Nr. CV).

21

Spanien

Konsular-Konvention zwischen dem Norddeutschen Bunde und Spanien vom 22. Februar 1870 (Art. 16 — Bundes-Gesetzblatt Seite 99). Durch die zwischen Deutschland und Spanien abgeschlossene Konsular-Konvention vom 12. J a n u a r 1872 (Reichs- Gesetzblatt Seite 211) ist diese Konvention für das Deutsche Reich in Kraft getreten.

22

Vereinigte Staaten von Amerika.

23

Zanzibar .

Konsular-Konvention zwischen Deutschland und den Vereinigten Staaten von Amerika vom 11. Dezember 1871 (Art. 13 und 14 — Reichs-Gesetzblatt für 1872 Seite 95). Freundschafts-, Handels- und Schiffahrts-Vertrag zwischen dem Deutschen Reiche und dem Sultan von Zanzibar vom 20. Dezember 1885 (Art. XV — Reichs-Gesel;zblatt für 1886 Seite 261).

IV. Die Seebehörden innerhalb des Reichsgebiets. (Di« Reichsbehörden unterstehen, soweit nichts anderes vermerkt, dem Reichsamte des Innern.)

A.

Technische Kommission für Seeschiffahrt. Berlin. (W. Wilhelmstrasse Nr. 74.)

Vo r s i t z e n d e r . von Jonquières, Geheimer Ober-Regierungsrath im Reichsamte des Innern. Mitglieder. 1. von der Hagen, Iiönigl. preussischer Geheimer Ober-Regierungsrath. 2. Haack, Ingenieur zu Charlottenburg. 3. Jungelaus, König), preussiseher Navigationsschul-Direktor zu Geestemünde. 4. Rodenaeker, Kaufmann zu Danzig. 5. Erhard, Marine-Stabsingenieur a. D. zu Stettin. 6. Podeus, Grossherzogl. mecklenburgischer Geheimer Iiommerzienrath zu Wismar. 7. Ibbeken, Navigationslehrer zu Elsfleth. 8. Heitmann, Sehiffskapitän zu Lübeck. 9. Professor Dr. Schilling, Direktor der Seefahrtschule zu Bremen. 10. Leist, Direktor des Norddeutschen Lloyd zu Bremen. 11. Kirchenpaner, Rath bei der Deputation für Handel und Schififahrt zu Hamburg. 12. Carl Matliies, Kaufmann zu Hamburg. V e r t r e t e r des R e i c h s - M a r i n e - A m t s , von Frantzius, Kapitän zur See. — Stellvertreter: Lazarowicz, Korvetten-Kapitän z. D. Technischer Beirath. Donner, Geheimer Regierungsrath, Kapitän zur See a. D.

B. Reichskommissare für das Auswanderungswesen. (Die Funktionen des Reichskommissars für das Unterodergebiet werden bis auf Weiteres dem Reichskommissar für das Unterelbegebiet mit wahrgenommen.) 1. Für das Unterwesergebiet: von Levetzow, Kapitän zur See a. D. zu Bremen. 2. Für das Unterelbegebiet: Draeger, Kapitän zur See z. D. zu Hamburg.

von

I. 2 2

C. Reichs-Inspektoren für die Seeschiffer-, Seesteuermanns- und Seedampfschiffs - Maschinisten - Prüfungen. 1.

Reichs-Inspektor f ü r die Seeschiffer- und Seesteuermanns-Prüfungen. Berlin. (W. Wilhelmstrasse Nr. 74.) Dr. Schräder, Kaiserlicher Regierungsrath. 2. Reichs-Inspektoren f ü r die Seedampfschiffs- Maschinisten- Prüflingen. a. Für die von den Prüfungs-Kommissionen in Königsberg in Ostpreussen, Danzig, Stettin, Rostock in Mecklenburg und Lübeck abzuhaltenden Prüfungen: Erhard, Marine-Stabsingenieur a. D. zu Stettin. b. Für die von den Prüfungs-Kommissionen in Flensburg, Bremen und Hamburg abzuhaltenden Prüfungen: Nollau, Regierungs-Baumeister a. D. zu Hamburg.

D. Kommissionen für die Prüfung der Seeschiffer, Seesteuerleute und Seedampfschiffs - Maschinisten. a) Kommissionen für die Prüfung der Seesteuerleute und (1er Seeschiffer auf grosser Fahrt. Namen und

Sitz

Kommissionen.

Vorsitzenden der

I. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Pillau Danzig Grabow a. d. Oder . . . Stralsund Barth Flensburg Apenrade (nur für Prüfung von Seesteuerleuten) . . Altona Geestemünde Timmel (nur für Prüfung von Seesteuerleuten) . . Leer Papenburg

14

Wustrow auf dem Fischlande. Rostock

Kommissionen.

In Preussen.

Navigationsscliul - Direktor Holz zu Danzig.

• Navigationssehul - Direktor Wendtlandt zu Altona.

. Navigationsseinil-Direktor Jungelaus zu Geestemünde.

II. 13

Wohnort

der

der

In Mecklenburg-Schwerin.

Amtshauptmann von Huth zu Ribnitz. Senator Paschen zu Rostock.

I. 23 Sitz

Namen und Wohnort

der

der

Kommissionen.

Vorsitzenden der Kommissionen.

15 | Elsfleth

16

Lübeck

17

Bremen

18

Hamburg

III. In Oldenburg. Amtshauptmann Huchting zn Elsfleth. IV. In Lübeck. Senator Brattström zu Lübeck; daselbst.

Stellvertreter: Senator Bertling

T. In Bremen. Direktor der Seefahrtschule Professor Dr. Schilling zu Bremen. Tl. In Hamburg. fehlt zur Zeit; Stellvertreter: Direktor der Navigationsschule Niebonr zu Hamburg.

b) Kommissionen für die Prüfung der Seescliiffcr auf kleiner Fahrt.

l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

I. In Frenssen. Landrath Cranz zu Memel. Memel ; Landrath Graf von Keyserlingk zu Fischhausen. Pillau Navigationsschul-Direktor Holz zu Danzig. Danzig Grabow a. d. Oder . . . : Regierungsrath Lindenberg zu Stettin. 1 Geheimer Banrath Wellmann zu Stralsund. Stralsund • Bürgermeister Rose zu Barth, Barth fehlt zur Zeit; Stellvertreter: Erster Bürgermeister Dr. Todsen Flensburg zu Flensburg. Landrath von Uslar zu Apenrade. Altona Navigationsschul-Direktor Wendtlandt zu Altona; Stellvertreter: Senator Knauer daselbst. Grünendeich Regierungs-Assessor Dr. von Mettenheimer zu Stade. Geestemünde Navigationsschul-Direktor Jungclaus zu Geestemünde. Emden Oberbürgermeister Fiirbringer zu Emden. Timmel Landrath Dr. Iderhoff zu Aurich. Leer Landrath Dr. Graf von Wedel zu Leer; Stellvertreter: Bürgermeister Dieckmann daselbst. Papenburg Bürgermeister Richard zu Papenburg. II. In Mecklenburg-Schwerin.

16

Wustrow auf dem Fischlande.

Amtshauptmann von Huth zu Ribnitz.

17

Senator Paschen zu Rostock.

18

III. In Oldenburg. Navigationsschul-Direktor Dr. Behrmann zu Elsfleth.

Elsfleth

I. 2 4

Namen und Wohnort

Sitz der

der

Kommissionen.

Vorsitzenden der Kommissionen. IT. In Lübeck.

19

Lübeck

20

Bremen

21

Hamburg

Senator Brattström daselbst.

zu Lübeck; Stellvertreter:

Senator

Bertling

T. In Bremen. | Direktor der Seefahrtschule Professor Dr. Schilling zu Bremen.

Tl. In Hamburg. . . . . . . .

fehlt zur Zeit; Stellvertreter: Direktor der Navigationsschule Niebour zu Hamburg.

c) Kommissionen für die Prüfung der Seedampfschiffs-Maschinisten. l 2 3 4

Königsberg i. Ostpr. . . . Danzig Stettin Flensburg

5 6

Rostock Lübeck

7

Bremen

8

Hamburg

E.

Geheimer Baurath Natus zu Königsberg. Regierungs- und Gewerberath Trilling zu Danzig. Regierung«- und Baurath Eich zu Stettin. Regierungs- und Baurath Brandt zu Schleswig; Stellvertreter: Gewerbe-Inspektor Hartmann daselbst. Amtshauptmann von Huth zu Ribnitz. Stadtarchivar Dr. phil. Hasse zu Lübeck; Stellvertreter: Rath beim Stadt- und Landamte Dr. jur. Plessing. Oberbaudirektor Franzius zu Bremen; Stellvertreter: Bauinspektor Rudioff zu Bremerhaven. fehlt zur Zeit; Stellvertreter: Direktor der Navigationsschule Niebour zu Hamburg.

Untersuchungsstellen und Untersuchungskommissionen für die Untersuchung der Seeleute auf Farbenblindheit. a. Untersuchungsstellen. Sitz der

Lfd. Nr.

Sitz der

Lfd. Nr.

Untersuchungsstellen.

Untersuchungsstellen.

I. In Prenssen. 1 2 3 4 5 6

Die Navigationsschule in Danzig. „ „ Grabow a. 0. » „ „ Stralsund. n „ „ Barth. i> D n

» „

, Flensburg. „ Apenrade.

7 8 9 10 11 12

Die Navigationsschule in Altona. *

»

» » » * » » a NavigationsVorschule

„ Geestemünde. , „ „ „

Leer. Timmel. Papenburg. Emden.

I.

Lfd.. Nr.

i i

1 3 1 4

i

1 5

i

1 6

1

17 1 8 1 9

!

2 0

!

21.

j

2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0

Sitz der Untersuchungsstellen. Die Navigationsvorschule in , » » , j? „ Das Seemannsamt , V „ „ rt » , V n , » » „ » » „ » » , Tt „ » n , n ii „ r> n „ n r) „ n n „ » *>

Sitz der

Lfd. Nr.

3 1 Griinendeich. 3 2 Grohn. Westrhauderfehn. 3 3 Memel. | 3 4 Pillau. ! 3 5 Königsberg. ! 3 6 Danzig. i 3 7 Stolpmiinde. 3 8 Rügenwalde. 3 9 Kolbergermünde. 4 0 Swinemiinde. 4 1 Stettin. 4 2 Wolgast. 4 3 Stralsund. 4 4 Barth. ¡ 4 5 Burg a. F. ¡ 4 6 Kiel. i 4 7 Schleswig.

Untersuchungsstellen. Das *)

V 1 T)

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1 V

»

Seemannsamt in Flensburg. » » Sonderburg. Wyk a. Föhr. V Tönning. V Rendsburg. !» !> Itzehoe. -Ì V Glückstadt. n » Altona. n » » Harburg. Neuhaus a. d. Oste. n 1) 1 Geestemünde. » V 7> Wilhelmshaven. n fl Emden. n » Leer. Westrhauderfehn. » It Papenburg. » n Cöln a. Rhein. » n

II. In Mecklenburg-Schwerin. Das Seemannsamt in Wismar. [ 5 0

4 9

Die Navigationsschule in Wustrow. „ Rostock. Das Seemannsamt

5 1

Die Navigationsschule in Elsfleth.

53

Die Navigationsschule in Lübeck.

5 4

Dr. med. Julius Mecke in Bremen.

56

Die Navigationsschule in Hamburg.

48

2 5

III. In Oldenburg. 5 2 Das Seemannsamt in Brake. IT. In Lübeck.

V. In Bremen. Dr. med. A. W. Diedericbs in Bremerhaven. 5 5 VI. In Hamburg. | 1

1>. Untersuchungskommissionen. Lfd. Nr.

1

2 3 4

Sitz der Untersuchungskommissionen.

Das Seemannsamt in Memel. „ „ „ Königsberg. „ „ „ Danzig. „ „ ,, Stettin.

Sitz der

Lfd. Nr.

Untersuchungskommissionen.

I. In Preussen. Das Seemannsamt in Stralsund. 5 6

»

7

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8

»

„ „

» „ ,

Kiel. Flensburg. Altona.

I. 26

Lfd. Nr.

Sitz der Untersuchungskommissionen.

9 Das Seemannsamt in Geestemünde. 10 » » Emden. 11 » » Leer.

Lfd. Nr.

Sitz der Untersuchungskommissionen.

12 Das Seemannsamt in Papenburg. 13 „ „ „ Cöln a. Rhein.

II. In Mecklenburg. 14 Rostock. III. In Oldenburg. 15

Elsfleth. IT. In Lübeck.

16 Lübeck. T. In Bremen. 17 Bremen (Dr. med. J . D. Betke). Tl. In Hamburg. 18

Hamburg (Navigationsschule).

F. Die zur Ausfertigung der Befähigung»-Zeugnisse für Seesehiffer, Seesteuerleute und Seedampfschiffs-Maschinisten zuständigen Behörden. k. In Preussen. 1. Der Regierungs-Präsident zu Königsberg i. Ostpr. 2. „ „ „ „ Danzig. 3- „ „ „ Köslin. 4. „ „ „ Stettin. 5. „ „ „ Schleswig. 6. „ „ „ , Stralsund. 7. „ u „ Stade. 8. „ „ „ „ Osnabrück. 9. » „ » Aurich. B. In Mecklenburg-Schwerin. 10. Der Magistrat zu Rostock, nur zur Ausfertigung der Befähigungs - Zeugnisse für Seeschiffer und Seesteuerleute zuständig. 11. Das Grossherzogliche Amt zu Ribnitz. C. In Oldenburg. 12. Das Grossherzogliche Amt zu Elsfleth, nur zur Ausfertigung der Befähigungs-Zeugnisse für Seeschiffer und Seesteuerleute zuständig. D. In Lübeck. IS. Das Stadt- und Landamt zu Lübeck. E. In Bremen. 14. Die Senatskommission für Schiffahrtsangelegenheiten zu Bremen. F. In Hamburg. 15. Die Deputation für Handel und Schiffahrt zu Hamburg.

I. 27

G.

See-Berufsgenossenschaft.

B e z i r k : Das Reichsgebiet. S i t z : Hamburg. A u f s i c h t s b e h ö r d e : Das Reichs-Versicherungsamt. Vorstand. V o r s i t z e n d e r : C. Ferd. Laeisz zu Hamburg. S t e l l v e r t r e t e r : Rieh. C. Krogniann zu Hamburg.

B e z i r k der S e k t i o n e n und

Schiedsgerichte.

S e k t i o n I. Die Regierungsbezirke Aurich und Osnabrück, die Grossherzoglich oldenburgisehen Aemter Friesoythe und Westerstede, sowie das sonstige Kmsgebicl und das Rheingebiet.

S e k t i o n II. Regierungsbezirk Hannover, die zum Regierungsbezirk Stade gehörigen Kreise Achim, Blumenthal, Geestemünde, Lehe, Osterholz und Verden, ferner das Grossherzogthum Oldenburg, mit Ausschluss der dei Sektion I überwiesenen Theile desselben und des Fürstenthums Lübeck, sowie die freie Hansestadt Bremen und das sonstige Wesergebiet.

Sitz der Sektion, Vorsitzender des Sektionsvorstandes und dessen Stellvertreter.

Sitz des Schiedsgerichts, Vorsitzender des Schiedsgerichts und dessen Stellvertreter.

Papenburg. Rudolph 'Papenburg. Amtsrich H. Meyer zu P a - ter Dr. Krauthausen penburg. zu Papenburg. Stellvertreter: Heinr. Stellvertreter: AmtsMammes ebenda. richter Dr. Otten ebenda. Bremen. Senator Bremen. RegierungsWessels zu Bremen. rath Dr. j u r . FeldStellvertreter: mann zu Bremen. Direktor O. J . D. Stellvertreter: Dr. Ahlers ebenda. jur. Dach ebenda.

S e k t i o n III. Provinz Hannover, mit Ausschluss der den Hamburg. Konsul Hamburg. VorsitzenSektionen I und I I überwiesenen Theile, von der Pro- Carl Mathies zu d e r i n d . Sch ätzungS' vinz Schleswig-Holstein die Kreise Altona Stadt, Her- Hamburg. kommission für E x zogthum Lauenburg, Pinneberg, Steinburg, Stormarn Stellvertreter: Dipropriationssachen und den an der Elbe belegenen Theil des Kreises Süder- rektor Guido Wolff Dr. jur. Steinthal dithmarschen, einschliesslich Helgoland, sowie die freien ebenda. zu Hamburg. und Hansestädte Lübeck und Hamburg und das sonstige 1. Stellvertreter: Elbegebiet, mit Ausschluss der in den Grossherzogthümern AmtsrichterDr.TesMecklenburg-Schwerin und Mecklenburg-Strelitz beledorpf, genen Theile desselben. 2. Stellvertreter: Assessor Dr. Droege ebenda. S e k t i o n IV. Schleswig-Holstein, mit Ausschluss der der ICiel. Geheimer Kiel. RegierungsSektion I I I überwiesenen Theile, und das Fürstenthum Kommerzienrath Assessor von der Lübeck. Sartori zu Kiel. Wense zu Kiel. Stellvertreter: Au- 1. Stellvertreter: gust Seibel ebenda. Landrichter Dr. Mersmann, 2. Stellvertreter: Landrichter Kempf, ebenda.

I. 28 Sitz der Sektion,. Vorsitzender des Sektionsvorstandes und dessen Stellvertreter.

B e z i r k der S e k t i o n e n und

Schiedsgerichte.

S e k t i o n V. Pommern, die Grossherzogthümer Mecklen- Stettin. General-Konburg- Schwerin und Mecklenburg-Strelitz und das son- sul Franz Gribel zu stige Odergebiet. Stettin. Stellvertreter: Wilhelm Maack zu Rostock. Danzig. Geheimer S e k t i o n VI. Ost- und Westpreussen. Kommerzienrath John Gibsone zu Danzig. Stellvertreter: Th. Rodenacker ebenda.

Sitz des Schiedsgerichts, Vorsitzender des Schiedsgerichts und dessen Stellvertreter. Stettin. Landgerichtsrath Pfeiffer zu Stettin. Stellvertreter: Landrichter Förster ebenda. Danzig. RegierungsAssessor von Strauss und Torney zu Danzig. Stellvertreter: Regierungs - Assessor Dr.Woepcke ebenda

H. Die Seemannsämter und die denselben vorgesetzten Landesbehörder

Bezeichnung

Sitz

Amtscharakter, Namen und Wohnort des Vorsitzenden

Vorgesetzte Landesbehörden.

der Seemannsämter. A. In Prenssen. 1 2

Musterungsbehörde Musterungsbehörde

Memel . . Pillau . .

3

Musterungsbehörde

4

Musterungsbehörde

Königsberg Ostpr. Elbing . .

5

Musterungsbehörde

Danzig . .

6

Musterungsbehörde

Stolpmünde

7

Musterungsbehörde

Rügenwalde

8 9

Musterungsbehörde Musterungsbehörde

Kolberg . Swinemünde

10

Musterungsbehörde

Stettin . .

Landrath Cranz zu Memel Lootsen- Kommandeur Köthner zu Pillau. Hafenmeister Lindenau zu Königsberg i. Ostpr. Oberbürgermeister Elditt zu Elbing. ßegierungs - Assessor von Krogh zu Danzig. Hafenbauschreiber Buhr zu Stolpmünde. Ober-Zoll-Inspektor ßeppin zu Rügenwalde. Steuerrath Jacob zu Kolberg. Landrath von Puttkamer zu Swinemünde. Hauptmann der Land vehr von Schmiedseck zu Stettin.

Der Regierungs Präsident zu Königsberg i. Ostpr. Der RegierungsPräsident zu Danzig. Der RegierungsPräsident Köslin. Der Regierungs Präsident zu Stettin.

I. 2 9

Amtscharakter, Namen

Sitz

Bezeichnung

W o h n o r t des

und

Vorgesetzte Landesbehörden.

Vorsitzenden

der Seemannsämter. ll

i |

Ueckermi'mde

Musterungsbehörde

12

Musterungsbehörde

A n k l a m . . . .

13

Musterungsbehörde

Wolgast

1 4 , Musterungsbehörde

.

Bürgermeister Sause Ueckermünde. Bürgermeister klam.

Löwe Lendel

zu zu

An-

.

.

Bürgermeister Wolgast.

Greifswald

.

.

Polizei - D i r e k t o r , Senator G e s t e r d i n g zu G r e i f s w a l d .

.

.

Rathsherr Dr. Schlamm Stralsund.

.

15

Musterungsbehörde

Stralsund .

i

16

Musterungsbehörde

Barth

! I

17

Musterungsbehörde

Sassnitz

\ 18

Musterungsbehörde

Neustadt in Holstein.

Bürgermeister Gabriel Neustadt in Holstein.

zu

19

Musterungsbehörde

B u r g a. F.

.

.

Bürgermeister B u r g a. F .

zu

20

Musterungsbehörde

Heiligenhafen

.

Bürgermeister Schetelig Heiligenhafen.

21

Amtsvorsteher

.

.

Neudorf, Hün.

22

Amtsvorsteher

.

.

Labö

Amtsvorsteher, zu L a b ö .

23

Musterungsbehörde

Kiel

D e r Königliche Polizei-Präsid e n t zu K i e l .

24

K a i s e r l i c h e r Hafenkapitän.

Holtenau

.

.

Hafenkapitän F u c h s zu Holtenau.

!

25

Musterungsbehörde

Eckernförde .

.

Bürgermeister Felgenhauer zu E c k e r n f ö r d e .

!

2 6

Polizeiverwaltung .

Schleswig.

.

Beigeordneter

!

.

.

.

Kreis

.

.

zu

Musterungsbehörde

Arnis

28

Musterungsbehörde

Kappeln

.

.

Lafrentz

Der RegierungsPräsident zu Stralsund.

6

Der RegierungsPräsident zu Schleswig.

zu

G u t s - und A m t s v o r s t e h e r , R i t t m e i s t e r a . D . von B u c h waldt zu N e u d o r f , Kreis Plön. Huftier W u l f f

Davids

zu

. . . . .

B ü r g e r m e i s t e r R u c k zu A r n i s . B ü r g e r m e i s t e r P l e w k a zu Kappeln.

29

Musterungsbehörde

Flensburg .

.

.

fehlt zur Z e i t .

Musterungsbehörde

Ekensund . .

.

Amtsvorsteher Ekensund.

31

Musterungsbehörde

Sonderburg

.

.

B ü r g e r m e i s t e r D r . P e t e r s e n zu Sonderburg.

32

Polizeiverwaltung .

Augustenburg

.

Bürgermeister Wulff Augustenburg.

33

Amtsvorsteher

Norburg

34 35

Ebeling

zu

zu

.

.

.

Kommissarischer Amtsvors t e h e r , H a r d e s v o g t z. V . K l i n k e r zu N ü r b u r g .

Musterungsbehörde

Apenrade .

.

.

Bürgermeister Apenrade.

Musterungsbehörde

Hadersleben .

.

Hafenmeister Schmidt Hadersleben.

.

5

AmtsvorsteherHauptmann a . D . S c h u l z e zu C r a m p a s - S a s s n i t z .

30

.

Der Regierungspräsident zu Stettin.

B ü r g e r m e i s t e r R o s e zu B a r t h .

Schleswig.

27

4

zu

j l

. . . .

•

Rickmers zu

zu

I. 3 0

Sitz

Bezeichnung

Amtscharakter, Namen und W o h n o r t des Vorsitzenden

Vorgesetzte Landesbeliörden.

der Seemannsämter. 36

Musterungsbehörde

Höver

37

Amtsvorsteher

. .

Bredebro . . .

38

Amtsvorsteher

.

.

39

Amtsvörsteher

.

.

40

Amtsvorsteher

.

.

41

Musterimgsbehörde

42

Amtsvorsteher

.

.

43

Amisvorsteher

.

.

44 45

Musterungsbehörde Musternngsbehörde

46

Musterungsbehörde

47

Musterungsbehörde

48

Musternngsbehörde

49

Amtsvorsteher

.

.

50

Amtsvorsteher

.

.

51 52

Musternngsbehörde Amtsvorsteher . .

53

Amtsvorsteher

.

.

54

Amtsvorsteher

.

.

54a 55

Hafenkapitän . . . Amtsvorsteher . .

.

. . . .

Bürgermeister Voss zu Höver. Kommissarischer Amts Vorsteher, Rittmeister der L a n d w . F r e y t a g zu Bredebro.

S a i d t . . . . . Amtsvorsteher, Hofbesitzer Jessen zu Saidt. Keitum auf Sylt Amtsvorsteher, Rittmeistera.D. Engels zu Westerland auf Sylt. Chris tian-AlAmtsvorsteher, Koogs-Inspekbrechts-Koog. tor Melfsen zu ChristianAlbrechts-Koog. W y k auf Führ . Bürgermeister Petersen zu W y k auf Führ. Pellworm . . . Amts- und Gemeindevorsteher Tedsen zu Pellworm. Nordstrand . . Amtsvorsteher, Hofbesitzer von Oldenburg zu Nordstrand. Husum . . . . BiirgermeisterMenge zu Husum T ö n n i n g . . . Bürgermeister Khrich zu Tönning. Friedrielistadt. . Bürgermeister Wiese zu Friedrielistadt. Rendsburg . . Lootsen-Kommandeur Willert zu Rendsburg. Palilhnde . . . Steuereinnehmer Hinriclisen zu Palilhude. Lunden.... Amts- u. KirehspielsgemeindeVorsteher Hein zu Lunden. Biisum . . . . Amtsvorsteher, Obervollmaelil J o h a n n zu Biisum. Biisum . . . . Derselbe. Meldorf. . . . Amtsvorsteher Dethlefs zu Meldorf. Marne . . . . Amts- und Ortsgemeinde-Vorsteher Ibs zu Marne. Brunsbüttel . . Amtsvorsteher, Hofbesitzer Brütt zu Brunsbüttel. Brnnsbiittelkoog Der Kaiserliche Hafenkapitän. B u r g in DithAmtsvorsteher, Mühlenbesitzer marschen. Holm zu B u r g in Dithlnarsclien. Wewelsfleth . . Amts-und Gemeinde-Vorsteher Ticdcmann in Wewelsfleth. B r o c k d o r f . . . Amts-und Gemeinde-Vorsteher Westphalen zu Broekdorf.

.56

Amtsvorsteher

.

57

Amtsvorsteher.

. .

58

Amtsvorsteher;

. . Büttel

Amtsvorsteher, Hofbesitzer Falek zu Büttel.

G

Der Regierungspräsident zu Schleswig.

I. 31

Bezeichnung

Sitz

Amtscharakter, Namen und Wohnort des Vorsitzenden

Vorgesetzte Landesbehörden.

der Seemannsämter. | 59

Polizciverwaltung .

! 60

Polizeiverwaltimg .

61

Polizeiverwaltung .

| 62

Polizeiverwaltung .

63

Amtsvorsteher

. .

64

Polizeiverwaltung .

65

Polizeiverwaltung .

66

Amtsvorsteher

67

Mnsterungsbehörde

i i 68 69

Mustermigsbehörde Mustern ngsbehörde

70

Mustermigsbehörde

71 72

Landrathsamt. . . Magistrat . . . .

73 74

Landrathsamt. . . Landrathsanit. . .

75

Mnsterungsbehörde

76

Musterungsbehörde

77 78

Musterungshülfsstelle. Landrathsamt. . .

79

Mnsterungsbehörde

80

Musterungsbehörde

81

Mnsterungsbehörde

82

Musterungsbehörde

83

Musterungsbehörde

. .

Wilster

. . . . Bürgermeister Rönnebeck zu Wilster. Itzehoe . . . . Bürgermeister Steinbruck zu Itzehoe. Krempe . . . Bürgermeister Mnus zu 1 Krempe. Gliiekstadt . . Bürgermeister Brandes zu Gliiekstadt. Klein-Kollmar . Amtsvorsteher, Hofbesitzer Meinert zu Klein-Kollmar. Kimshorn . . . Bürgermeister Anz zu Elmshorn. Uetersen . . . Bürgermeister Messtorff zu Uetersen. Haseldorf . . . Amtsvorsteher Baumgarten zu Haseldorf. Blankenese . . Kommissarischer Amtsvorsteber, Oberstleutnant a. D. : Werth zu Blankenese. Altona . . . . Senator Schutt zu Altona . Harburg . . . Geheimer Regierungsrath \ .Goeschen zu Harburg. f C r a n z , Kreis Jork Hafenaufseher Pichl zu Cranz,

6

Der RegierungsPräsident zu Schleswig.

7

Der RegierungsPräsident zu Lüneburg.

8

Der Regierungspräsident zu Stade.

fl

Der Regierungspräsident zu Aurich.

Kreis Jork.

Landrat.h Tessmar zu Jork . Landschaftsrath, Bürgermeister Dr. Schräder in i Stade. | Freiburg a.

«

8.

9. : 10. !

s

3

Name

und (snv.vil nicht mit dem IIeimnth.shafo.ii zusammenfallend)

se ; S

Wohnort i

;

des

c ze

H

ze

Der Schiffer

ze

Der Schiffer

ze

Der Schiffer

ze

Der Schiffer

148

1871

149

1873 H/W

150

1869

151

1870 H/W

II

152 1896 H 153 1889 H 154 1891 St 155 1892 H/W 156 1898 H 157 1882 H

•

e e

¡Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer

•

Schiffers.

|

12.

!

13.

1 ! !

2 2 2

:

3

ii.

! 7. 11 F, | E ! H H/W

' *

!

Rheders.

S

e ze ze

Der Schiffer • • . . !! Der Schiffer . . ;' H. Peters Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer

0

Der Schiffer Der Schifter

H. O. Thiele J . Külper

3

A. Giese P . Grell H. Ossenbrüggen, Altendeich a. d. Oste.

158 159

188G 1875

K H

160 1892 161 1895 162 1872 163 1898 164 1884 165 1897 166 1876 167 1860

Ii H H E H H H H

e e e z e/e

168

1891

H

e

169

1888

H

e

170 171 172 173 174 175 176

1890 1869 1865; 18811 18541 1864 1891

H

ze e e e e e e

H

H H H H H

ze e

Der Schiffer . . ! Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Sylter Daropfsehiffahrts - Gesellschaft (*1\ J . H. Kamp, Kampen). Der Schiffer ;

Der Schiffer

• • i • • IDer . . i! . . ; Der • • li • • IDer . . i Der . . ! Der i • • iDer Der

!

Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer

Besatzung.

1

3

i

3

'

3

i

!

2

2 3 4 3 3 3 2

N. F. Bartz B. Meiners D. M. J . A. Wichers . . . M. H. Elsen Heinr. Liibking . . . . . . P . Biiddig J . Jiirgensen, Keitum . . .

4 2 2 3 2 3 2 2

Joh. Mohr

2

S. Baucugarten

2

J. D. H. J. H. H. G.

2 3 3 2 2 2 2

W^rns Terfehn Arriens, Tielenhemme . Lorenzen, Sophienhamm Eggers, Tielen . . • . Bruhn, Tielen C. Ricklefs

!

A

II. 13

¡25

G

Raumgehalt.

Unter-

Name

schei-

Heimaths-

Gattung

liafen

(Bauart).

dungsSignal.

des Segelschiffes. 2.

177 N F P Q

Anna

Brutto.

Netto.

Kubikmeter.

Kubik- RegisterTons. meter.

4. Steinkirchen, Ivreis Schnigge, 2 Mast.

37,8

35,9

183,5

149.2

Jurk.

178 J F K G 179 J R B K 180 J C K N

Anna Anna Anna

Stettin

. . . .

Stettin

. . . .

181 J P R D 182 J N L D 183 J P N V

Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Aoguste .

Stralsund . . . Stralsund . . . Stralsund . . . Siiderstapel . . 'fielen . . . . 'fielen . . . . Twielenfleth . Uetersen . . . Weener . . . Westrhauderfehn Wilster . . . Wischhafen . . Wolgast . . . Finkenwärder .

184 L Q W R 185 L R F S 186

LQFJ

187 188 189 190 191 192 193 194

K P GH LGFT KHDT KHPS LVJW KNLV JRCH RTHP

Stolpmiinde . .

195 L G H M Anna Caroline . 196 L R F H Anna Gatharina 197 R T C S Anna Catharina

Uetersen . . . Arnis . . . . Finkenwärder .

198 K N D C Anna Catharina 199 K M J L Anna Gatharina 200 L R F T Anna Gatharina 201 K P H S Anna Gatharina 202 L H S R Anna Gatharina 203 N C V S Anna Catharina 204 L K Q V Anna Catharine 205 L R D J Anna Christina. 206 N B Q D Anna Christine. 207 L M J R Anna Christine .

Gauensiek

208 L K H W Anna Dorothea. 209 K P C L Anna Dorothea . 210 K F R J Anna Dorothea . 211 K P M D Anna Elisabeth .

Flensburg

. .

Gauensiek

. .

212 K C B R 213 R T C K

Gräpel

. .

. . . .

Hamburg . . . Osten

. . . .

Rendsburg . . Tettonsersiel Ekensund

. . .

Friedrichstadt . Elsfleth

. . .

Geestemünde

.

Westrhauderfehi Dornbusch, Krei

Schooner . . . Kutter, 1 Mast . Schooner . . . Schaluppe . . . Jacht Jacht Ever, 1 Mast . Schnigge, 1 Mast Bojer Besalm-Ever . Besahn-Ever . Schooner . . Tjalk, 1 Mast Besahn-Ever . Besahn-Ever .

. . . . . .

Jacht Besahn-Ever (Fischereifahrzeug). Besahn-Ever . . . Jacht Besahn-Ever (Fischereifah rzeug) Besahn-Ever . . Ever, 2 Mast. . . Ever, 2 Mast. . . Besahn-Ever . . Schnigge, 1 Mast Kahn, 1 Mast . Galeasse . . . . Schnigge, 1 Mast Kahn, 2 Mast. . Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug) Jacht Besahn-Ever . . . Galiote Besahn-Ever . . .

Kclnlinixen.

Anna Gesina. . Anna Hermine .

72,7

32,7

105.3

159,7

127,5 89,5 72,7 83,o

101,4

92.4 26,7 (19,6 142,7 316.5 U5,o (55,1 71.5

69,2 71,o 66,2

77,2 25.4 56.7 120.3 273,7 92.0

77.0 111,u

50.1 67.0 61.2 95,2

139.4

107,9

50,-2

39.5

98,»

93,9

73.7

72.8

83.1 91.8

65.9

84,5

63,2

90,i

75.1

64,s

61,o

103,4 62,:;

85,9

148.6 40,o

131,1

50,7

48,2

72,9

52,8 36.2

94,-2

76,4

28'J,4

246.4

116,1

90,o

Rorichmoor .

Galiote

221.0

209,9

Finkenwärder

Besahn-Ever (Fischereifahrzeug)

113.1

95,8

A

n. 14 Name

S5 -a

§

1-5

u n d (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend)

SP 3

Wohnort des

a 6.

m 7.

Rheders.

Schiffers.

11.

12.

9. I 10. i

177 1870

. . I Der Schiffer .

178 1896 179 1881 180 1864

ze e e

J . H. Hauschild, Huttfleth

1842 o 1871 ze 183 1869 e 184 1886 e 185 1885 e e 186 1861 e 187 1892 H e 188 il 1897! H e 189 1874 H ze 190 1893 H e 191 1889 H e 192 1853 H e 193 H 194 1878 H/W ze

i Der Schiffer Gebrüder Jacob Offene Handelsgesellschaft J . D. Krause. Der Schiffer . . . . Der Schiffer . . . . Der Schiffer . . . . Der Schiffer . . . . Der Schiffer . . . . Der Schiffer . . . . Der Schiffer . . . . ¡Der Schiffet Wirfjes Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Die Ehefrau des Schiffers Der Schiffer

R. Kicks, Putbus C. Bunge, Wieck a. r. . . . Joh. Ehlert, Neu-Reddevitz II. Meeder J . Gehisen H. Bruhn J . Liihrs W. Wrigg« W. H. Pollmann, Bremen . G. O. de Buhr Joh. Schien W. Richters, Hamelwörden . F. Zollatz H. W. Wülfken

195 1898 E 196 1859 H 197 1876 H/W

Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer

J . M. Holtorf . M. F. B. Hansen M. Kiilper . . .

181 182

198 199 200 201 202 203 204 205 206 207

1872 1843 1885 1872 1875 1863 1846 1877 1851 1895

H H H H H H H H H H

Der Schiffer Der Schiffer J . P. Feldtmann. . . . Der Schiffer . . . . . Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer il H. Krämer, Norderstapel (ii Der Schiffer Der Schiffer

208 18071 H 209 1887 'j H 210 1865 H 2 1 1 j 1845 H

Der Der Der Der

212 1862 H 213 1881 H/W

Der Schiffer Der Schiffer

Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer

E. Starck, Altwarp . . . F. Sievert, Wolgast . . .

J . Beckmann Peter Schmidt P. Feldtmann D. Osterholtz, Deichreihe . J . Drews, Biidelsdorf . . . J . D. W. Bruns C. J . Lorenzen H. Krämer jun., Norderstapel B. Greve, Lienen O. Doose, Brunsbiittelerhafen J. J. F. J.

A. Thonisen . D. Hintelmann Chr. Hinrichs M. Hinsch. .

J . H. Buss . H. Meier .

Laufende Nr.

II. 15

214

Ra umgeha lt.

Unter-

Name

scheidungsSignal.

2.

NBKF

Anna Hinrike. . . Anna Louise . . . Anna Louise . . .

LQBM

216

KNRW

Gattung

hafen

(Bauart).

II

Kubikmeter.

Eckwardersiel. Kappeln

.

Kahn, 1 Mast . . .

. . . .

Oberndorf, Kreis

Kubikmeter.

Register Tons.

5.

4.

3.

N e t 0.

Brutto.

des Segel schiffes.

1.

215

Heimaths-

E v e r , 1 Mast .

.

.

67.5

64,1

22.03

77,o

64.0

22,81

74.0

56.1

19,82

Neuhaus a. d. Oste. 217

KNWV

218

JPDW

219

KNWB

220

K P CD

221

NGKV

222

RTFD

223

KNDP

224

LYGN

225

LKJR

226

LBWV

227

LVPC

228

RTHC

Anna Louise . . . Anna Louise . . . Anna Magreta . . Anna Margaretha . Anna Margaretha . Anna Margaretha. Anna Margaretha . Anna Margaretha. Anna Margaretha . Anna Maria . . . Anna Maria . . . Anna Maria . . .

23C

KNHX

Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna

237

KNHG

Anna Maria . . .

229

LKGT

230

NBFM

231

LHQR

232

LVHB

233

LHNC

234

LH VT

235

KNBR

238

KPJW

239

KNTQ

240

NGJW

241

KNSP

Anna Anna Anna Anna

Maria Maria Maria Maria Maria Maria Maria Maria

. . . . . . . .

Maria . Marie . Ramien Rebecca

. . . . . . . .

. . . .

. . . . . . . .

. . . .

5G,i

45,8

16,18

Stettin

Schooner

. . . .

215,8

197,4

69,68

Assel

Besahn-Ever . . .

82.1

64.5

22,76

Otterndorf

.

. .

E v e r , 1 Mast . . .

Besahn-Ever . . .

84.1

64,3

22,70

Brake

Kahn, 1 Mast

80,9

77.6

27.40

Finkenwärder . .

Besahn-Ever

95.6

81,0

28,79

Basbeck

. . . .

. .

(Fischereifahrzeug). 98,5

93.0

33.04

106.0

99.6

35,16

Sonderburg . . .

46.7

34.8

12,27

Amis

84,4

63,5

22.41

Galeasse

116,2

96.9

34.21

Besahn-Ever

105,5

90,5

31,95

Kleinwörden Rendsburg

Breiholz

. .

. . .

. . . .

Finkenwärder . .

Besahn-Ever . . . Schnigge, 1 Mast

.

(Fischereifahrzeug). Flensburg

. . .

Deckboot

Oldenburg

. . .

Kahn, 2 Mast.

. . . . . .

93.8

77.3

27,27

204.1

161,0

56,84

.

81.3

66.7

23,54

.

74,7

72.2

25,48

E v e r , 1 Mast . . .

65.7

54.4

19.22

Besahn-Ever . . .

74.8

71.1

25,10

Besahn-Ever . . .

85.4

G4,i

22,64 20,94

Schnigge, 1 Mast

. . .

T j a l k , 2 Mast.

Rendsburg

.

. .

Schnigge, 1 Mast

Schleswig

. . .

Schnigge, 1 Mast

W i s c h , Kreis Neu-

5,01 32,34

.

. . .

Warstade . . . .

14.2 1)1,6

. .

Pahlhude. Rendsburg

Stade

14.2 96,4

haus a. d. Oste. Wischhafen . . .

Besahn-Ever . . .

Basbeck

. . . .

Besahn-Ever .

Elsfleth

. . . .

Bark

Oberndorf,

Kreis

. .

Besahn-Ever . . •

78,8

59.3

104,4

80,i

28,29

3739,7

3518,9

1242,15

99,o

72.5

25,60 55,31

Neuhaus a. d. Oste. 242

KDQP

243

LQFC

244

MDQK

245

KMJR

246

KNRS

247

KLFV

248

KMSJ

Anna Anna Anna Anna Anna Anna Anna

Rebecca . Regina. . Schvalbe. Sophia . . Sophia . . Sophia . . Sophia . .

. . . . . . .

180,o

156,9

. . .

114.8

90,7

32,03

Rostock

. . . .

2401,i

2258,3

797,19

j Basbeck

. . . .

Besahn-Ever . . .

98,2

80,9

28,56

. . . . Besahn-Ever . . . Hamburg . . . . K u f f , 1 Mast . . . Neufeld, Kreis Besahn-Ever . . . Süderditbinarschen.

80.5

58,0

20,68

120.9

91.4

32,25

69,4

59,7

21,07

Tielenhemme . . Burg a. F.

J Basbeck

Galiote

II. 16

A

| Name

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55

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7.

8.

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214 : 1 8 4 4 ! H 215 1861 H 2 1 0 . 1872 ; H !

.

Be-

Wohnort

satzung

des

Ü

Rheders.

Schiffers.

10.

11.

12.

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und (soweit nicht mit dem lleimathshafen zusammenfallend)

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.11.

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li

13.

H. A. W. Müller, Teddefeld Der Schiffer W . A. Hinz u. C. H. W . Hansi W . A. Hinz ;

2 2

Der Schiffer

2 2

2 1 7 : 1886; H 218 1877; H

ze

2 1 9 ' 1884; H

ze

Der Schiffer

J.

Ernst Ross

2

.T. Kiilper

3

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1876; H 1867 ! H

222

1878 H/W

223

1865! H 2 2 4 ' 1891; H 225 1851 H 226 1 8 5 4 ' H 227 228

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. .

Der Schiffer A. Genseburg, Altwarp.

e

Der Schiffer

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Der Schiffer

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Der Schiffer

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Der Schiffer

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Der Schiffer

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Der Schiffer

m/ze

Der Schiffer

1889. H ze 1878 Ii H/W ze || |i

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229 | 1 8 ç j ¡j H ze/e 1842 H e 231 1 8 7 2 ' H e 232 18861 H e

. . F. Genseburg, Altwarp H. Welegrove, Deichreihe

. .

Asseler-

2

2 M. G. Lütjen, Oldenbüttel

.

Der Schiffer

3

Der Schiffer

3

Der Schiffer

2 2

M. Pieper, Oldenbüttel . . .

3 2

CI. Gösch, Elsdorf

233

1868 H/W

ze

Der Schiffer Der Schiffer

234

1866

H

e

Der Schiffer

235

H H

e

Der Schiffer

236

1861 1869

e

Hermann Augu9t Borcholte, Hamburg.

237

1862!; H

e

Der Schiffer Schilling.

238 239

1888

H

e

Der Schiffer

P . Hintelmann

1882

H

e

Der Schiffer

Diedrich Steffens, Warstade .

240

1890

St

* J o h . Herrn. Emil tom Dieck

J . F . Köhne

241

1874

H

242 1868 243 ; 1864 244 •1893 245 ! 1874

e

H

e

H

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St

. . .

. i! . . Der Schiffer . ;l . . G. S. Schacht . ;; 2 *Heinr. Bauer

H

e

Der Schiffer

H

e

Der Schiffer

247

1864 1851

H

e

Der Schiffer

248

1867

H

e

Der Schiffer

246

!

2 2

und

2

Christian Umland »

2

Christoph Johann Schilling

2

Handbuch f. s o

O

e

284

1875

H

285

1890

St

286

1841

H

e

287

1863

H

e

288

1891

St

289

1880

H

m/ze

290

1886

H

291

1875

i/W

satzung.

d es

13. 2 18 3 10 2

*M. G. Amsinck

J. M. Kröger, Blankenese

2

J. A . E. Wimmer, Lissabon

H. Riiter, Papenburg

m

Der Schiffer

Eugen Pasenow

ze

Der Schiffer

J. Kessler

M

1

292

1868

E

1868

H

294

1898 H/W m/ze

295

1890

St

296

1880

K

297

1876

Ë

298

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1863

H

m/ze

H

ze/e

300

1886

E

301

1879 H/W m/ze

302

1896

E

.

. . . .

3

H. Peeken

16 14

2

*M. G. Amsinck

C. A . R . Mehring

22

2

* D . Cordes & Co

C. J. F. Denker, Vegesack

Eug. Cellier

F. W . Thon

. . .

1 1

4

Heinrich Johann Fisser

. .

.

21 15

R. Schoon, Westrhauderfehn Klickow, Wittower Fähre

13 2

.

19

2 J. Jarves

M

5

Der Schiffer

303

1892

St

1866

H

m/e

M

305

1876

H

m/ze

M

306

1877

H

m/ze

307

1894 H/W m/ze

M

308

1898

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m

M M

1 1 1

M

•

D. Bos

* Gustav Adolf Schiff •

Der Schiffer

304

12 •

. ,

M

24

Fischerei-Akt.-Ges. ,Neptun"

•

..

299 .1863

24

Der Schiffer 2

293

Be-

W o l mort

E o

1 •

•

1

2

*Gerhard Eilers

17 H. Doyen, Stickelkamperfehn

18

J. F. W . Kelkenberg, Bremerhaven.

10

Faul Grampp

C. Fischer, Dändorf

. . . .

10

Anton Friedrich Magnus Tobias.

W . Bootsmann, Boekzetelerfehn.

6

Der Schiffer

H. Härder

3

*Siedenburg, Wendt & Co. .

H. Jaburg, Vegesack

*Diedr. Heinrichs *G. A . Wieler, Hongkong

.

309

1871

H

m

310

1896

H

ze

Der Schiffer

311

1877 tf/W

ze

Der Schiffer

P . H . H. Schröder

. . .!

22 2

;

3

312

1895

H

ze

H. Krusemark, Mönkeliude . j

3

313

1880

H

e

Gebrüder Jacob

K . Deilke, W o l l i n

2

314

1866

H

e

Der Schiffer

R. Koos, Vilmnitz a. R. . . Ü

2

315

1890

H

ze

*J. N . Rodbertus

F. Schutt, Michaelsdorf . . . |

3

316

1882

H

ze

Julius Hoepfner

A . Becken, Altwarp

3

. . . .

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II. 21

A

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6.

7.

8.

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317 318 311) 320 321 322 323

ze 1877 H ze 1887 H ze 18'Jl H 1863 K 1879 H m/ze 1889 E 1871 H/W ze

324 325 326

1875 18Ü1 1895

H H H

327 328 329 330 331 332 333 334 335 336

1896 18*+ 1866 1878 1892 1883 1847 1872 1875 1896

H 11 H H H H H H H H

e e e ze e e e ze

337 338 339 340 341

1874 1876 1862 1880 1843

H H H H H

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342 343 344 345 346 347 348

1865 1851

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1860

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1855

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844

1887

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1876

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1882

847

1865

848

1876

849

1876

850

1873

851

1878

852

1890

853

1890

854

1878

855

1875

856

1873

857

1861

858

1890

859

1887

860

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861

1890

862

1896

863

1873

864

1871

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1892

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1893

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1874

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1890

879

1892

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1

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M

Schiffers.

11.

12.

Der Schiffer Der Schiffer Hinrich Piilsch Der Schiffer Der Schiffer Ems-Loots-Gesellschaft

., ..

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Rheders. 10.

, .

2 2 2

J o h a n n Spieker Berend Oltmanns . . D. Bleeker

2 2

un best. .

1

1

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.

2 2 23

. . .

*C. A. Beug Der Schiffer Der Schiffer *Heinr. Bauer. . . . Der Schiffer Der Schiffer

"Johann Behrens seil. Der Schiffer

. . . E . J . Behrens J o h . Nagel, Barsselermoor

6

5 4 i 12 2

4 15 2

3 4 .

2

3

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m/ze

1

7 J . Rogge, Hamburg . . . . F. Müther, Breege a. R. . . Carl Rogge, Breege a. R. . M. Kliinder, Stahlbrode . . . . . H. Niemann, Dändorf . M. Sehrum, B r e i h o l z . . . . August Kundschaft . . . . J . Tnitjer, Weener . . . . M. Hagedorn

ze

..

2 2

2

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4 4

2

.

Rud. H. Meyer

Der Schiffer

ze

4 25

2

1

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2 5

•

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13.

Sören Knudsen

Der Schiffer W. Sprenger, Jasenitz . . Der Schiffer E . Meiners ®Carl Sodemann H. Schuberg, Fuhlendorf . E. C. Schramm & Co. . . . C. Oltmann, Varel Der Schiffer E . Vöge Der Schiffer W. Maliter C. Christensen *C. M. Matzen H. Lenck, Fuhlendorf . . *Der Schiffer *Carl Sodemann J . Klähn, Fuhlendorf . . *Der Schiffer J . Scheel, Michaelsdorf . *Carl Sodemann Weber, Wieck a. D Der Schiffer . . . . . . . H. Niehus J . Ingwersen, Nordstrand H. W . Busch Der Schiffer

ze

,(

satzung.

des

M

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Be-

Wohnort

.5

a

842

Name u n d (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend)

ti

Ü

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V

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.. M

2 2

Der Schiffer *H. Janentzkv B. Wencke Söhne Fedderwarder Lootsengesellschaft.

H. Jacobs, Rhaudermoor . . R. Buller

2 18

23 3-4

E

II. 5 5

•e e «2 3 Hi

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimathshafen des Segelschiffes.

2.

1.

3.

Brutto.

Netto.

Kubik- Kubik- Registermeter. meter. Ions.

4.

Erik Rickmers

Bremerhaven

Vollschiff

NGLF KMGS KNPF LFDT LFVW

Erna . Erndte Erndte Erndte Erndte

Bark . . . . Besahn-Ever . Besalm-Ever . Galeass-Ever . Ever, 1 Mast.

886 L H Ï Q

Erndte.

Elsfleth . . . . Basbeek . . . . Gräpel Haseldorf. . . . Neuendorf bei Wilster. Neufeld, Kreis Süderdithmarschcn. Rendsburg . . . Rendsburg . . . Seestermühe . .

880 QGLB

Raumgelialt.

Gattung (Bauart).

5806,6 F 5529,3 19)1,86 ^

881 882 883 884 885

887 LDCQ Erndte 888 LVQH Erndte 889 LDGJ Erndte Siehe auch Ernte. 890 HFWC Ernst 891 892 898 894 895 896 897 898 899

JPQL KHMV LVKW KPFR KDIiM KPGT NCLJ KLNW KMLB

Ernst . . . . Ernst . . . . Ernst . . . . Ernst August. Ernst & Georg Ernte . . . . Ernte . . . . Ernte . . . . Ernte . . . .

Este Este

908 RJTF Este 909 JPDG Ester 910 KGBT Eta .

59,5

Ever, 1 Mast .

40,2

14,20

Besahn-Ever . Tjalk, 1 Mast Ever, 2 Mast.

I 119,0 : 89,9 ? 287,6 ! 237,8 104,0 jj 82,8

31,72 83,96 29.25

Danzig

Schoonergalcasse

Ii i! I' Ü i, 202,3 ¡1 189,9

67,04

Stralsund. . . . Westrhauderfehn. Wilster . . . . Neuhaus n. 1 6o,a ¡: o2,» 18,68

Hamburg . Hamburg . Hamburg . Stralsund. Hamburg .

25.31 55,40 15.32 22,74 96,02 22,87 59,62 28,65 22,55

Knff, 1 Mast . . Everkahn, 1 Mast Besalm-Ever . .

Ü 71.7 156,a 43,4 '! 64,4 ; 272,0 ; 64.8 ; 168,9 : 81,2 || 63.9 i 84,a I 68,2 72,4 ! 63,i 70,o i 63.0

Besahn-Ever . . Ever, 1 Mast. .

64,2 ; 89,7 ;

15,82 ; 25,09

. . . . . . . .

77,4 184.5 64,a 86,1 334.6 79,7 198,o 96,2 84,7

44,8 71.1

24,09 22.26 22.43

58,30 !Ii Logger, 2 Mast. ! 217,l 165,2 ' (Fischereifahrzeug).; Bark ! 4022,0 i 3846,7 1357,88 I; 889,0 313,81 i Leichter, 2 Mast. . i 912,6 i i 308,2 108,79 Leichter, 2 Mast. . 323,2 107,9 38,09 Galeasse : 111,9 160,o 56,49 Kuff, 2 Mast. . . !' 195,0

n. 56 Li -e

Name

CS

M s* s) d 2-

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M

5

6.

7.

8.

9.

880

1897

St

881 882 883 884 885

1891 1855 1876 1870 1890

St H H H H

886

1862

H

887 888 889

1862 H 1897 E/St 1856 H

¡2. a> S « h-l

890

60 a x> b

1892

a

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2

Wohnort

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Beschlag.

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Verbolzung.

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•

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•

Der Der Der Der Der Der

Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer

2 3 2

2 2 2 1 2 2

Johann Kruse

A. Petersen J . Reuter . Lorenz Harms Johann Rieper, Königreich . H. Gross H. W . T h . Kröger, Eckwarden J . Mathiesen, AInoor . . . J . H. Kiilper

2 2 2 2 1 3 3

•

•

Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Cesar Wehrhahn Der Schiffer Der Schiffer

e e

1840 1857 1869 1869 1871

H H E H H

968 1898 969 1859 970 1893

E H H

e ze

•

•

Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer

971

1896

H

e

•

•

Der Schiffer

972 1859 973 1883

H H

e e

•

..

1

e e

2 2 18 2 2

H. Witt R. Lorenzen J . Kölln, Hohenhorst . . . P. Feldtmann jun., Ost-Moorende.

2 2 2

M. C. Meinertz, L i s t . . . .

2 A. Hehn

# •

3

2 3

Der Schiffer 1

II. 6 1

Laufende Nr.

p

UnterscheidungsSignal. 1.

974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000

KPDG KHNB LVBQ LFNP KNBL KMHL JFCB JPKG LGDK NGHJ KPJS NCDH NB F T NBLG LQWD KGBD KGCD NBFW NCLF 'LKFW QCWG KHJW KHJM KHBS KHDM LFVK RTNV

R a u n i g e h a lt. Name

Heimaths-

Gattung

hafen

(Bauart).

d e s Segel schiffes. 2. Fortuna Fortuna Fortuna Fortuna Fortuna Franklin Franz Franz Gottfried Franz & Fanny . Franziska . . . Frau A n n a . . . Frau Beta . . . Frau B e t a . . . Frau Catharina. Frau Catharina. Frau Geske . . Frau Johanna . Frau Margarethe Frau Margarethe Frau Maria . . Frau Rebecca . Frau Siever . . Frau Trientje , Fraudina . . . Fraukea Freia . Freia

3.

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Osten Spiekeroog, Insel Tielenhemme . . Uetersen . . . . Warstade.... Cuxhaven , . , Stettin Ziegenort.... Steenoddeft.A M R A M Brake Assel Brake Brake . . . . ' . Brake Prinzenmoor . . Westrhauderfehn Warsingsfehn . . Brake Elsfleth . . . . Tetenhusen . . • Oldenburg . . . Westrhauderfehn Beidenfleth . . . Rhaudermoor . . Westrhauderfehn Blankenese . . . Finkenwärder . .

Brutto.

Net to.

Kubikmeter.

Kubik- ÄfgislerTODS. meter. 5.

I 83,5 Besahn-Ever . . . 53,5 Schaluppe, 1 Mast Galiote . . . . . 1 126,7 Ever, 2 Mast. . . 57,5 Besahn-Ever . . . 94.3 Ever, 2 Mast. . . 83.1 Jacht (Quatze) . . 69.4 Gaffelschooner . . 208,» Schaluppe, 1 Mast 56.2 Schooner . . . . 379,9 Besahn-Ever . . . 66.3 Kahn, 2 Mast. . . 170,3 Everkahn, 2 Mast.. 124,5 Kahn, 2 M a s t . ' . . 120,3 Schnigge, 1 Mast . 65.5 Tjalk, 1 Mast . . . 76,» Tjalk, 1 Mast . . . 73,o Kahn, 2 Mast. . . 125,9 Everkahn, 2 Mast. 190,9 Schnigge, 1 Mast . 59,5 Kahn, 1 Mast . . 110.5 Tjalk, 1 Mast . . . 223,7 Tjalk, 1 Mast . . . 72,7 Tjalk, 1 M a s t . . . 79,5 Tjalk, 1 Mast . . . 91.3 Bark . . . . . . 2946,2 Kutter, 2 Mast. 114,0 (Fischereifahrzeug).

77,5

27.35

38.5

13,58

102,1

36,03

54.6 71,5

78,9

19,27 25,24 27,86

29,8 175,4

61.92

51,« 322.6

18,21 113,89

10,51

51.4

18,13

165.7

58,50

108,7

38.36

104,7

36,96

53,3

18,81

' 62,i

21.93

69.3

24,46

121,6

42,92

163.6 51.5

57,76

106.7

37,66 61,22

173,4 57,2

18,19

20,19

66.7

23,50

75.4

26,61

2799,5 105,o

988.21

37,06

1001 J P Q F Freia S t r a l s u n d . . . . Galeasse 1002 R K J H Freihafen . . . . Hamburg . . . . Leichter, 1 Mast . 1003 R K H W F r e m d e n b l a t t . . . Hamburg . . . . Leichter ohne Mast

109.0 412.1 989,i

87.5 370.2

130,66

957.3

337,92

1004 J H K M 1005 KGLH

780.6 56.4

708,3 53.6

250,04

147,9 . . . . F r e u n d s c h a f t . . . S t r a l s u n d . . . . Schooner 187.7 F r e u n d s c h a f t . . . Westrhauderfehn Galiote 1929,4 Freya Brake 43,0 Frida . . . . . . Geestemünde . . Ever, 1 Mast (Fischereifahrzsug). 91,7 Frida . . . . . . Westrhauderfehn Tjalk, 1 M a s t . . . 264.8 Kufftjalk, 2 Mast. . ! Brake Frido

122.8

43,34

Freude Dnsseidorf . . . F r e u n d s c h a f t . . . Norddeich bei

30,89

18,92

Norden.

1006 1007 1008 1009

JPQD KCQM NFVS KRJC

1010 KHTB 1011 NGTK

157,6

55,61

1867,5 32,o

659.22 11,31

75.8 214,2

26,75 75,61

II. 62

u .s ¡Zi Œ > a

«

60 C 3 S

rO U

"3 te

5

a s.

s "3 -C

ti

Name

4>

lind (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend)

I

Wohnort

o s o

S

E» «

F

des

M

es 33

>

6.

1 7.

8.

974

1889

W

e

Der Schiffer

Hinr. Katt, Altendorf

975

1891

H

e

Der Schiffer

H. A . Roben

9.

Besatzung

5

Mieders.

Schiffers.

10.

11.

12.

13. .

.

.

1 .

2 2

976

1880 1 H

e

Der Schiffer

977

1844

e

Der Schiffer

H. Groth

2

978

1858

e

Der Schiffer

Hinrich Suhr jun

2

979

1858

H

e

980

1881

H

ze

1 1 H H

..

3

Der Schiffer

2 W . Raesei), Rankwitz

. .

.

2

. . . .

4

981

1878

H

ze

Der Schiffer

H. Kröger, Altwarp

982

1866

H

e

Der Schiffer

C. P h . Rickleffs

2

983

1872

H

m/ze

*Hillrich Arnold

G. M. Pocker, Ostrhauderfehn

5

984

1837

H

e

Der Schiffer

Joh. K l i e

2

..

985

1857

H

e

Der Schiffer

986

1849

H

e

Der Schiffer

Martin Addieks

2

987

1850

H

e

Der Schiffer

W . A . E . Jantzen

2

988

1856

H

e

989

1876

H

e

990

1864

H

e

991

1848

H

e

. . •

.

•

2

Der Schiffer

2

. I • • Der Schiffer Der Schiffer

H . Taute, Holterfehn

1859

H

e

. . I| • • Der Schiffer

1886

H

e

Der Schiffer

994

1829

H

e

Wilhelm Diedrich Brand .

995

1890

H

z e/e

1889

E

1885

H

..

zc/e

998

1887

H

999

1877

£

..

1000

1895

H

ze

1001

1890

H

1002

1889

E

1003

1895

St

e

1 •

'

ze

.

1864

H

ze

1878

H

e

.

G. T h . Ebbers, Barssel

.

.

2

Der Schiffer

H. Schutt, Wilster C. Park, Westrhauderfehn

Der Schiffer

Reiner Liihring H. Nodop

*Der Schiffer

H. W e h e . . . . . . . .

.

.

. . . . . .

F . Berg, Seedorf a. K. .

R. Sweers, Veenhusen . •

2 2 17 3.

. .

2 3

M. A . Flint

•

2 2

Der Schiffer •Herrn. Höh

2 2

J. H. Sievers Ferd. P o h l

Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges.

1005

2 2

N . G. M . Greve, Lienen . . . , , . . .

Der Schiffer

Der Schiffer

..

1004

.

2

992

996

.

H. Frerichs

993

997

.

. .

Der Schiffer

C. Matthies, Woltmershausen

4

B. Manssen, Königshoek .

.

8

Siebelt Berend Noormann

.

3

1006

1889

H

z e/e

Der Schiffer

A . Kiesow, Thiessow a. R. .

1007

1866

H

e

Der Schiffer

A i t Ulpts

15

*Gerh. Eilers

K . zu Klampen, Klampen . .

14

Die Ehefrau des Schiffers, Bremerhaven

C. G. B. Klopp, Bremerhaven

2

1008

1882

H

m/ze

1009

1882

H

e e

1010

1888

H

1011

1898

St

M

..

1

. . j Der Schiffer und seine Ehefrau J. G. Möhlmann Heinrich Friedrich Bolte .

.

J. Baake, Oberhammelwarden

3

2 3

1

II. 6 3

p

a •e e «2 § i-l

Raumgebalt.

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimatlis-

Gattung

hafen

(Bauart).

Kubikmeter.

des Segelschiffes. 2.

4.

o. 244,0

Tjalk, 1 Mast . Schaluppe . . Bark . . . .

125,0 94.2 3761,2

99,8

3474,6

Ever, 2 Mast.

181.4

160,9

136.6

121,6

117,« 79,6

92,6

3879,4 532.5 42.3

3674,2 469,»

127,7 107.0 120.1 71,4

109,7

181.3 464.6 90.8 89.3 82,o 76,2

152,6 409,4 72.6 44,0 64.8 59,0 37,4

Everkalin, 2 Mast

1013 R K F J Fridolf 1014 J R B Q F r i e d a . 1015 Q G L W F r i e d a .

Hamburg . Barth . . Bremen .

1016 L G C W F r i e d a .

Kimshorn.

1017 RTMN

Frieda.

Finkenwärder

1018 LVQS 1019 L F W S

Frieda. Frieda.

Frido

Netto. Kubikmeter.

279.5

Brake

1012 NGHQ

Brutto.

Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). Frederik VII. Koog Ever, 2 Mast. Neuendorf be Ever, 1 Mast. Elmshorn.

1020 M D P V 1021 K C L P 1022 L J B R

Frieda Hahn Friede. . . Friede. . .

Rostock . Barssel. . Geversdorf

Bark . . . . Brigg . . . . Gaffelschooner

1023 1024 1025 1026 1027

KHVJ JPQK LMNW NFHK LRJH

Friede. . . Frieden . . Friedericke Friederike . Friederike.

Weener . Stralsund . Sonderburg Hamburg . Norderhafen a. Nord-

Bark . . . . Gaffelschooner Schooner . . Evcrkahn, 2 Mast. Ever, 1 M a s t .

1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044

KHWC KHCR JLKR JFDP JPRK KHNM LJWN NFBC NDLQ NCQR JFDM JDLW JHKB LVFD NBKC JMQB JPMW

Friederike Ostrhauderfehn . Papenburg . . . Friederike Stettin Friederike Stettin Friederike Stralsund . . . Friederike Westrhauderfehn. Friederike Friederike Amalie Insel Sylt . . . Friedrich . Barssel Grossefehn . . . Friedrich . Oldenburg . . . Friedrich . Stettin Friedrich . Friedrich . Stralsund.... Wolgast . . . . Friedrich . Rendsburg . . . Friedrich III Friedrich Georg . Waddensersiel. . Friedrich Wilhelm Neermoor . . . Friedrich Wilhelm S t r a l s u n d . . . . Friese, Der siehe Der Friese. FritZ | Bremen Fritz II Stettin .

78,4

61,3

40,2

88,6

97,2 56.7

strand.

1045 QDLB 1046 J F H Q

Tjalk, 1 Mast . Schoonerbrigg Schaluppe . . Quatze . . . Jacht . . . . Tjalk, 1 Mast . Kutter-Ever, 2 Mai Schooner . . Schoonerbrigg Kahn, 2 Mast. Quatze . . . Schaluppe . . Schaluppe . . Schnigge, 1 Mast Kahn, 1 Mast Brigg . . . Galeasse. . Vollschiff . . Jacht (Quatze)

38.9

278.4 666,9 126,9 59,0 65,9 99,7 104.7 108,i

226,2

594.6 109.7 53.7 62,6

700,9 127,9

94,7 89,0 102,7 631,2 103,o

4321,4 45.4

4225,9 41.9

n. 64 Name u n d (soweit nicht mit dem Heiinathshafen zusammenfallend)

60

Wohnort

a 3 3

s

rt 1-5

des

rt -O ki w 6.

n 7.

Rheders.

Schiffers.

11.

12.

10.

8.

1012 1889

Der Schiffer

1018 1894 1014 1883 1015 1879

1017 1886

Der Schiffer *Carl S o d e m a n n . . . . Conr. Wilh. Aug. Heinr. Witte, Bremerhaven. DampfschleppschiffahrtsAkt--Ges. *Der Schiffer

1018 1898 1019 1892

Der Schiffer Der Schiffer

J . Schnoor J . F. A. Wilstermann

*Helmuth Mentz. Der Schiffer . . Der Schiffer . . Adrian Hemmes, Emden Der Schiffer Der Schiffer •Claus Kölln Der Schiffer

H. Stäben, Ribnitz . J. B. Meiners . . . . A. B. Jürgens, Geversdorfer Laak. Jan Peil Carl Rieck Chr. Nielsen P. C. Bobsien, Uetersen . J . H. P. Jürs, Nordstrand

m/ze M ze/e ze e e e e m/ze M e e e e e e ze/e ze/e

Der Schiffer Joh. F. Veen Der Schiffer Gebrüder Jacob Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer . . . . Der Schiffer Tönjes J . Cassens . . . . Der Schiffer Gebrüder Jacob Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Rudolf Sweers, Veenhusen Der Schiffer

D. Bruns . . J . J . Buss, Warsingsfehn . F. Burwitz, Anklam . . . J . Lübke, Wollin i. P. . . K. Vetterick, Puddemin a. R Kl. Rosenboom . . . . L. M. Cornelsen, Westerland Fritz Burmann Ph. Tholen B. Fr. W. Pundt R. Krüger, Usedom . . . Ernst Schwanz . . . . . Johann Freude . . . . . P. H. Horn, Büdelsdorf . H. W. Otten O. Büscher, Warsingsfehn Fr. Lockenvitz, Lietzow a.

m/e ze

•Siedenburg, Wendt & Co. . H. Goldgrabe, Ostendorf P. Matz, Wollin . . . Gebrüder Jacob

m/e

M

1016 1891

1020 1891 1021 1866 1022 1023 1024 1025 1026 1027

1872 1890 1873 1875 1897

1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044

1897 1886 18H 1891 1898 '1892 1865 1872 1868 1861 1877 1859 1889 1845 1860 1883

1045 1865 1046 1894

m/e m/e m/e ze e e

M

M

Handbuch f. d. deutsche Handels-Mariue 1899.

Besatzur

H. H. G. Meyer, Oberhammelwarden. C. F. Gustafsohn H. Scharmberg, Wieck a. R. H. Falck, Elsfleth . . . . D. Jungclaus, Kleinwörden H. J . Fick

13.

F

II. 65

9 S hi

UnterscheidungsSignal.

Name

1048 L R J G

Gattung

hafen

(Bauart).

des Segelschiffes.

1. 1047 J P G T

Heimaths-

3.

2.

Fritz von der Lancken. Frolic....

1053 1054

Brutto.

Netto.

Kubikmeter.

Kubik- Register^ Tons. meter.

4.

5.

Stralsund, . .

Bark

883.2

809,2

Eckern forde

Kutter, 1 Mast 19,7 (Lustfahrzeug). 67,9 Tjalk, 1 M a s t . . . 2809,1 Bark Kutter, 2 Mast. 128.3 (Fischereifahrzeug) Logger, 2 Mast. 222,1 (Fischereifahrzeug). Bark . . . . . . 2587,1

12,9

,

1049 KGVN Fünf Gebrüder . . Ostrhauderfehn 1050 Q C W T Fürst Bismarck • Brake . . . KHGV Fürst Bismarck • Finkenwärder 1051 1052

Baumgehalt.

64,5

2743,1 122,1

KHBG

Fürst von Bismarck E m d e n . . .

QCVG

Fulda

Bremen

QGFV

Fulda

Vegesack . .

Logger, 2 Mast. (Fischereifahrzeug).

Bremen

Kahn ohne Mast

1057,8

1037,3

1055 Q F M J

. .

• ,

233,5

211,0 2504,9 184,6

1056 R H F Q 1057 L Q R F 1058 Q F P H

6. H. Wappäus Galathea . . Ganges . . .

Hamburg . . Amis . . . Bremerhaven

Bark Jacht Kahn ohne Mast .

3597,4 1993,7

3469,9 49,1 1977,2

1059 RHVS

Gartenlaube

Hamburg . .

Leichter, 2 Mast. .

•431,2

412,9

1060 R T J V

Gazelle . .

Finkenwärder

Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). Schooner . . Tjalk, 1 M a s t . Schoonergaliote Galiote . . . Kahn, 2 Mast. Besahn-Ever . Besahn-Ever . Jacht . . . .

109.3

94,1

268.5 311,1 258.6 160.4 88,4 123,9 52,7

236,o 68,9 259,5 206,9 138,-3 71,4 98,6 50,1

169,9

161,4

1061 1062 1063 1064 1065 1066 1067 1068

JNKL KHNP NFQH NGPV NGKR KPGF KNWF JFGM

1069 J D L C

Swinemünde Gazelle . Collinghorst Gebkea . Barssel. . . Gebrüder Barssel . . Gebrüder Barssel. . . Gebrüder Bremervörde Gebrüder Gauensiek . Gebrüder Stettin . . . Gebrüder Gebrüder, Die siehe Die Gebrüder. Gebrüder, Die zwei siehe Die zwei Gebrüder. Gebrüder, Drei siehe Drei Gebrüder. Gebrüder, Fünf siehe Fünf Gebrüder. Gebrüder, Sechs siehe Sechs Gebrüder. Gebrüder, Sieben siehe Sieben Gebrüder.| Gebrüder, Tier siehe Vier Gebrüder. Gebrüder, Zwei siehe Zwei Gebrüder. Geertruida . . . . II Swinemünde . . Galeasse

61,8

81,8

e

Hauptmaterial.

Verholzung.

Beschlag.

Chronometer.

6.

7.

8.

9.

10.

1047

1877

H

m/ze

M

1

1048

1882

W

m/e

M

1049 1050 1051

1883 1877 1887

H

e

1052

1885

H

1053

1876

E

1054

1896

St

Bremen-Vegesacker Fischerei- F. Buss, Iheringsfehn Ges-, Bremen.

. . .

14

1055

1891

St

3

1056 1057 1058

1887 E 18191 H 1892 St

1059

1890

Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft „Hansa". A. H . Wappäus J . Mahn . Der Schiffer J . T . M. Langmaack . . . . Rickmers Reismühlen, R h e - L. Haesloop, Blumentlial . . derei u n d S c h i f f b a u - A k t . Gesellsch., Bremen. A. Oelfrich Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges.

1060

1878 H/W

Laufende Nr.

Erbauungsjahr.

II. 6 6

1061 1062

•

-2

H ze •

•

e

•

•

•

•

•

•

1

1

.. •

•

St ze

H H H H H H H H

ze/e e e ze ze/e e

1069

H

e

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•

de s Schiffers.

11.

12.

13.

F. Heydemann, Stettin . . .

9

C. Hansen,

2 ^

. .

Gi-afen Reventlow, Preetz und Altenhof. Der Schiffer *Claus Diedrich Gerhard Haye Der Schiffer Kmder HeringsfiscliereiAkt.-Ges. D. H . Wätjen & Co

Altenhof....

J o h a n n Grüter C. G, M. Braue, Ganspe . . P . H . Wüpper

2 17 3

E . Köpper, Meerbeck

15

. . .

16

18 2 3

3 3

•

f

. .

..

Besatzung.

Rheders.

*August Ahrens, Stettin

..

1871 1892 1063 1878 1064 1894 1065 1891 1066 1892 1067 1885 1068 1879

18«

•

Na me und (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend) Woli n o r t

. .

..

D e r Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Gebrüder J a c o b .

! D e r Schiffer

H. Buchholz, Westswine . . G. Freese, Collinghorstermoor H. Heyen T h . Dierks Gerhard J ü r g e n s H. Gerken, Iselersheim. . .

4 2 5 4 3 2

Cl. Eilmann, Drochtersen . •

2 3

Heinrich Koebke, Westswine

3

fi

II. 67

•o B 3

tì

UnterscheidungsSignal.

Raumgehalt. Name

1070 KHVQ Geeske R T K J Gefion . 1071

1073 1074 1075 1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091

RLCW

Gegenwart

KNHR

Genius

MSGK

Georg . .

RLCD

Georg . Georg . Georg . Georg. Georg . . Georg . . Georgine Georgine Gerda . . Gerhard . Gerhard . Gerhardine Gerhardns Gerlina . Germania Germania Germania

KHQF LVGT LRFN KGWQ MCQD JMTQ KHMP NGDB KCSF KHTC KHRG KGWN KB GR MSGC QCRG LVGC

hafen

(Bauart).

des Segelschiffes. 2.

1072

Heimaths-

Gattung

.

3.

Dornbusch, Kreis Besahn-Ever Kehdingen. Burg a. F. . . . Galeasse . . Hamburg . . • Papenburg . . Pellworm. . . Tönning . . . Westrhauderfehn Wolgast . . . Stralsund . . . Westeraccumersiel Brake Papenburg . . . Westrhauderfehn Papenburg . . . Ostrhauderfehn . Dornumersiel . . Brake Bremen . . . . Burg, Kreis Süderdithmnrschcn.

Besahn-Ever Dreimastschooner Besahn-Ever Kufftjalk, 2 Mast Tjalk, 1 Mast. Schaluppe . . Galeasse . . . Tjalk, 1 Mast. Bark . . . . Schoonergaliote Kuff, 2 Mast.. Kufftjalk, 2 Mas Mutte, 1 Mast Schoonergaliote Schooner . . Bark . . . . Ever, 1 Mast .

Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug) Besahn-Ever Germania 1093 R T J L Finkenwärder . . (Fischereifahrzeug) Geversdorf . . 1094 KNQS Germania Ever, 2 Mast. . . Griinendeich . 1095 KMSW Germania Besahn-Ever . . Grünendeich . 1096 KMTN Germania Ever, 1 Mast . . Krautsand . . 1097 K P N F Germania Besahn-Ever . . Meggerholm . 1098 L R J N Germania Schnigge, 1 Mast Otterndorf . . ;: Ever, 1 Mast . . 1099 K N J B Germania Rendsburg . . ! Schnigge, 1 Mast 1100 LHVM Germania Wischhafen . . Besahn-Ever . . 1101 L F J D Germania Westrhauderfehn Tjalk, 1 Mast . 1102 KHFG Gertjelina Bremen . . . Vollschifif . . . 1103 QGDS Gertrud . Elisabethfehn . Kuff, 1 Mast . . 1104 KGCT Gesche Elida Geschwister, Drei siehe Drei Geschwister. Geschwister, Vier siehe Vier Geschwister. 1092 RTBK

Germania

Kubik- Kubikmeter. meter. 5.

4.

Greetsiel . . . . Tjalk, 1 Mast. Finkenwärder . . Besahn-Ever (Fischereifahrzeug Hamburg. . . . Leichter, 3 Mast,

Netto.

Brutto.

137.2 90,e

113.5 76,7

1913,1

1814,8

75,5

71,7

108,o

88.4

87,2 860.3 50.5

72.5 817,2 39,7 131.0 71,9 85.6 91.6 69.4 1973,5 370,7 203,4 138,9

168,6

88.2 104,o 113,o 73,8 2144,1 417.2 250.3 168,7 73,4 218,9 479.0 2440,3 66.7

181.1 420.6 2272,5 48.7

109,3

93,3

102.1

87,i

55.3

45,9

64.6 59.6 70.4 64.8 60.7 94.9 77.7 78,4 4860,7

51.1 47.7

63,9

Finkenwärder . .

62.8

50,9 55,9 50,9

75.8 65.2 74.5 4609,2 59,7

G

II. 68

t.

bc a s § •£ H

w

6.

7.

8.

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a p.

Name S

ih S « «tu

O

Rheders.

Schiffers.

7.

8.

9.

10.

Ii.

12.

1873 1881 1892 1890 1861 1864 1878 1871 1875 1892

H H H H H E H H H H

e ze ze e e

1247 1891 1248 1877 1249 1886

H H H

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1250 1859

H

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1251

1842

H

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1252 1253

1881 1862

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1254 1255

1868 1863

H H

m/e e

1256 1257 1258 1259

ze 1887 H e 181« H e 1852 H 1875 H/W ze

1260

1896

H

1261 1262 1263 11264 1265

1891 1892 1865 1891 1893

H E H H H

1266 1267 1268

1889 1874 1883

W e H m/ze H e

•o e 3 es J

1-237 1238 1239 1240 11241 1242 1243 1244 1245 1246

1269 1270

1846 1889

CS

tì p.

H H

'3

S

o s o

e e e m

des

Der Schiffer J. de Witt, Ostrhauderfehn . j H. D. A. Köline J. Clausen jnn Der Schiffer Der Schiffer Peter Timm, Moorrege . . . Der Schiffer Friedrich Schauer, Ziegenort 1 *H. J. L. Wilckens Wwe. . . J. Stein-, Blankenese . . . . *Carl Sodemaim J. Borgwardt, Michaelsdorf. Der Schiffer und P. Moje . J. J. Harms Der Schiffer Der Schiffer

. .

M

Der Schiffer

„ .Der Schiffer

hammelwarden. O. B. Kortlang, Oberhammelwarden.

hausen. Der Schiffer Der Schiffer M

ze

1 •

•

«

.

•

M

•

4

Schiffer Schiffer Schiffer Schiffer

H. W. Peters

2 2 2 19 2 2 3 2 3

H. Kiepe W. E. Karpe, Hohenhorst . C. Theede, Grossenbrode . .

4

•

Der Schiffer *J. G. Ukena *H. Setje, Edewecht

Joh. Behrmann R. Strenge, Westrhauderfehn G. T. Baumann, Stickelkamperfehn.

3 7 6

1

•

2 4

A. Kiepe Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer

.. •

2

3 12 4 2 2 3

Der Schiffer

ze

•

3 4 3

•

.. m/e ze e

Joh. Schumacher, Oberhammelwarden. *Siedenburg, Wendt & Co. . J. L. Kohlsaat Der Schiffer H. H. Schroeder Der Der Der Der

13.

2

Der Schiffer

e

e e

H. Hoffmann . . . . . . . Joh. Hinr. Bargmann, Woltmershausen.

Der Schiffer

Besatzung.

•

3

*

Der Schiffer Der Schiffer

. . . •

2 3 2 2

2 3

n. 79 Laufende Nr.

H UnterscheidungsSignal.

Name

Heimaths-

Gattung

hafen

(Bauart).

des Sege Ischiffes.

R«tumgeli lit. Brutto.

Ne tto.

Kubikmeter.

Kubik- RegisterTons. meter.

1.

2.

3.

JPFH LFTB KDHP LKFG NFBH NDLH QFNW RHFN RJKM JNVK RTKQ

Helene Helene Helene Helene Cecilia . . Helene Hermine . Helene Maria. . . Helgoland . . . . Helicon . . . Helios Hellmuth . . . . Henni E l s a . . . .

Stralsund.... Uetersen . . . . Weener . . . . Sonderburg . . . Eckwardersiel. . Westrhauderfehn. Bremen . . . . Hamburg . . . . Hamburg . . . . Ziegenort.... Finkenwärder . .

68.36 193.7 14,68 41,6 91,72 259.8 11,21 31,8 16,66 47,2 85.41 242,0 87,96 249.2 4435.3 1565,66 3401,2 1200,64 71.42 202.3 27,19 77.0

1282 N G Q J 1283 NGLQ

Henny Henny

Elsfleth

141,2 2458,8

1284 M D Q F 1285 KFGB

Henny Clement. . Rostock . . . . Logger, 2 Mast. Henri & Harens . Emden

1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 1279 1280 1281

4. Schooner . . . . 227.7 58,7 Ever, 2 Mast. . . . 314.5 Schoonergaliote . . 40.4 Jacht . . . . . . 62,3 Kahn, 1 M a s t . . . 292.3 Schoonergaliote. . 284,9 Logger, 2 Mast. . Vollschiff . . , . 4567.8 3667.9 Bark 243.1 Gaffelschooner . . Besahn-Ever 91.0 (Fischereifahrzeug). 164.2 Kahn, 1 Mast . . 2561,1 . . . . Bark

1286 1287 1288 1289 1290 1291

JFKM QFPJ NGBM NCLQ LVJF LVPR

Henriette Henriette Henriette Henriette Henriette Henriette

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

1292 1293 1294 1295

KMRG LVKN JPFK JFBK

Henriette Henriette Henriette Henriette

. . . .

. . . .

. . . .

. L ü h e , Kreis Jork , . Otterndorf . . . . Stralsund.... . Wollin

1296 L K Q F 1297 KMGB

5.

Anklam . . . Bremen . . . Grossenslei . . Hooksiel . . . Itzehoe . . . Kollmar, Kreis

. . . . .

4638,i 181.6

4368,o 172.5

49.85

867,94 1541,90 60,89

(Fischereifahrzeug). 88.5 24,07 68,2 Schaluppe . . . . Vollschiff . . . . ca. 5054* c». 4830* ca. 1705* 20,15 60.1 57.1 Kahn, 1 Mast . . . 38,80 109.9 145.0 Kuff, 2 Mast. . . . 17,48 49,5 Besahn-Ever . . . 70,9 30,55 86,5 Ever, 2 Mast. . . 104.1

Steinburg.

Henriette . . . . W y k auf Führ . Henriette Lisette. Oberndorf, Kreis

.

Ever, 1 Mast . . . Ever, 2 Mast.. . . Galeasse Jacht (Quatze) . .

43,3 88,1 117,5 65,2

41,1 74,8 94.8 61.9

Gaffelschooner . . Ever, 2 Mast. . .

291.2 104,9

245.8 74,4

14,50

26,41 33,46 21.86 86,76 26,28

Neuhaua a. d. Oste.

1298 1299 1300 1301 1302 1303

RKJQ KGVF NFVQ RHPL RDGN LVKC

1304 NGDQ 1305 Q D W L 1306 HFRC

Henriette Ho. 2 . . Hamburg . . . . Henrika . . . . . Westrhauderfehn Henrike . . . . . Brake Hamburg . . . . Hera Elsfleth . . . . Hercules Glückstadt . . . Hering

63,06 178.6 18,74 53,i 72,68 205.9 5683,6 2006,30 1590,2 561,34 65,96 186,9

Hermann . . . . Barssel Hermann . . . . Bremen Hermann . . . . Danzig

101,0 4928.4 142.7

204,5 Leichter, 1 Mast . 67,0 Tjalk, 1 M a s t . . . 236.4 Everkahn, 2 Mast. . Viermast. Schiff. . 5931,9 Bark . . . . . . 1638,7 209.8 Logger, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). 126,2 Tjalk, 1 M a s t . . . . . . . Vollschiff . . . . 5011,5 Doppeljacht, 2 Mast. 150,2

35,64 1739,73 50.37

H

II. 80

fa

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JS ei

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*E5* &D g s

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§

•c V c8

a

o. CS

Name

V

te

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und (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend)

i o a o .a O

Rheders.

Schiffers.

9.

10.

ll.

12.

w

X

6.

7.

8.

Be-

Wohnort

te JS le Ö ta «V

satzung.

des

13.

1877

H

ze/e

1884

H

1273

1865

H

e e

Der Schiffer

K. Hessenius, Westrhauderfehn

5

1274

H

e

Der Schiffer

Chr. M. Hansen

2

1275

1847 1872

H

e

Der Schiffer

1276

1868

H

e

Der Schiffer

1277

1890

H

m/e

1278

1887

St

1279 1280

1891 St ze 1875 H 1873 H/W ze

1271 1272

1281 1282 1283

1894 1874 1892

St H

1286 1287

1896 1871

H E

1288

1880

H

1289 1290 1291

1859 1893

H H

1897

H

ze

1292

1865 1894

H H

e e

1877 1881

H

e

1295

H

ze

1296 1297

1875 1870

H

m/ze

H

e

1298

1890 1883

E

. .

H

e

1882

H

ze

1301 1302

1886 1871

E

1303

1894

H

1304 1306

4 3

. . . .

•

. . M •

•

. . 1 1

.

Emder HeringsfischereiAkt.-Ges. *Der Schiffer

22 15 2

P . Burwitz

E . C. Schramm & Co. . .

.

Der Schiffer Der Schiffer

H. Scbipmaan, Papenburg F . G. Bahlmann F . Ulpts, Rhaudermoor. Cl. H. Drewes

.

25

.

4

2 .

2

Cl. H. Both

2

Der Schiffer

Peter Meyer

Der Schiffer

G. A. von Hasseln . . . . Fritz Borgwardt, Seedorf a. R.

2 2

Der Schiffer

'.

.

Der Schiffer

Gottfried Kriesen

2

Wwe. H. B . Lorenzen . .

Chr. Lorenzen

6 2

.

Der Schiffer

Gerd Christoph Stehrenberg

Der Schiffer

Airich A. Park

Der Schiffer

H. Ch. Schierloh, Fünfhausen

B . Wencke Söhne *Conrad Paulsen, Bremen

J . Külsen, Altona H. Rövesaat, Varel

. . . .

14

H. Deterding, Lahde

. . . .

15

2

.

2

Herrn. Burmann Carl J o h . Klingenberg & Co. C. Schwarting, Vegesack . Friedrich Herrmann Härder, C. Blum, Stolpmünde . . Krakau bei Danzig.

Handbuch f. d. deutsche Handels-Marine 1899.

6

3 29

Der Schiffer 1

3

Der Schiffer u. Martin Stoewahse.

Glückstädter Fischerei-Akt. Ges.

. .

2 16

Der Schiffer •

M

21

. . . .

W . Albrand H. Dreyer, Hespe

ze

1887 H/W ze/e H m/e e 1874 H

1869

.

Carl Mauss, Wollin

*Ernst Burchard & Co..

e

E

C. F . Ostermann, Altona .

3

.

5 25

H. B . Schumacher

. .

. .

5

J . Sobing, Barsselermoor . . H. Korf, Rinkenis

Der Schiffer »Julias Wilhelm Ernst Hendorff, Brake.

. .

4 2

2

i

1

.

Peter Santjer

B . Wencke Söhne Wachsmuth & Krogmann . . Der Schiffer

•

.

e e

C. Breede

•

. .

ze

H. Haase, Putgarten a. R.

Der Schiffer

Der Schiffer

e

•

Der Schiffer

. .

ze

H

1869

1305

2 1

E

1284

1299 1300

. .

. . . .

1285

1293 1294

. .

2 . .

24 2

H

II. 81

1

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimatlisliafen

des Segelschiffes.

J

2.

1.

3.

1310 LVBW Hermann Itzehoe 1311 KHVT Hermann Nordgeorgsfehn . 1312 KGPB Hermann Westrhauderfehn Siehe auch Herrmann. Haren 1313 KGWM Hermannas. . Stralsund . . . . 1314 JNLF Hermine 1315 JNRM Hermine. . . . . . Stralsund 1316 RTMC Hermine Henriette Finkenwärder . . JSBC KNPH KNVMKNWM LBCG

Wolgast . . . .

Herrmann Hertha . Hertha . Hertha . Hertha .

1322 KMFC

Hesperas

1323 LRGH

Hever . .

1324 KRHF

Hilda . .

B o r s t e l , Kreis Jork

Bremervörde . . Geversdorf . . . Kiel

1327 1328 1329 1330 1331 1332 1333 1334 1335 1336 1337

JPNW JPNM KGWV KBLP LBKP HFTQ KGHD KHJF KMRL NGRD KCBF

Hilda . . Hilda . . Hilkea . Hilkea . Hillemine Hillichina Hinnerika Hinnerina Hinrich . Hinrich . Hinrieh .

1338 1339 1340 1341

KLCW RJKQ LVFG • KPMG

Hinrich Hinrich Hinrich Hinrich

. . . . . . . . . . .

Bratto.

Netto.

Kubik- Kubikmeter. meter. 5. 525.3 176.7 301.1

453,5 146,1 291.8

Ever, 1 Mast . . . Kufftjalk, 1 Mast Tjalk, 1 Mast . .

.37,4 124.8 67.0

35,s 101.9 63,e

Galiote . . Schooner . Schaluppe . Besahn-Ever (Fischereifahrzeug) Schaluppe . . . . Ever, 1 Mast. . . Besahn-Ever . . . Besahn-Ever . . . Kutter, 1 Mast (Lustfahrzeug). Besahn-Ever . . .

246,5 306,o 87,5 94.4

210,5 276,8 70,2 80.4

113.4 87,2 • 105,7 53.1

87,8 63.0 67.5 90.2 42.7

84.5

67.6

97,7

92.8

167.3

138,4

100.0 324.9

79,6 288,7

118.1

99.6 84.3 62.7 434.7 38.5 163.4 109.8 53.3 73.1 78.4 195.5

Dornbusch, Kreis Kehdingcn. Husum in Sclilesw. Ever, 2 Mast. (Fischereifahrzeug), Kutter, 2 Mast. Amrum, Insel (Fischereifahrzeug). Ekensund . Galeasse . . Ever, l Mast Elmshorn

1325 LMHQ Hilda 1326 LGDO Hilda

Rauragehalt.

4.

Geestemünde . . Schoonerbrigg . Hamburg. . . . G a l e a s s e . . . . Hamburg . . . . Leichter, 2 Mast.

13Ö7 KEGQ Hermann 1308 RFMW Hermann 1309 RFGD Hermann

1317 1318 1319 '.1320 1321

Gattung (Bauart).

Stralsund . . Stralsund . . Norderney . Papenburg . Hohwacht . Danzig.. . . Warsingsfehn Wulsdorf . . Cranz, Kreis Jork Elsfleth . Grossefehn

Schooner . , Schaluppe . , Jacht . . . . Schooner . , Jacht . . . . Schaluppe, 2 Mast, Kuff, 2 Mast. Tjalk, 1 Mast Besahn-Ever Tjalk, 1 Mast Galiote . .

Grossenwörden Hamburg . . . Itzehoe.... Krautsand . .

Ever, 2 Mast. Bark . . . . Besahn-Ever . Besahn-Ever .

76.3

101,9 80.4 502,1 53,0 172.0 134.5 58,4 90.7 95,o. 239.1 113.4 1167,0 68.8 95,7

107,7 1085,9 51,1 74.6

H

II. 82

t*

Verbolz ung.

Laufende Ni

£

-s c3 •5? s

6.

7.

8.

9.

3

S

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O

Schiffers.

10.

11.

12.

1440 1871 1441 1877

H H

m/e M m/ze M

1 1

1442 1443 1444 1445 1446 1447 1448 1449

1890 1885 1883 1874 1884 1891 1890 1885

St E ze H E H m/ze M St St e H

1 1

1450 1451 1452 1453 1454 1455 1456 1457 1458 1459 1460 1461 1462 1463 1464 1465 1466 1467

1861 1874 1893 1849 1875 1897 1878 1880 1880 1883 1870 1889 1880 1896 1863 1874 1871 1886

e H H m/ze M H e H e H m/ze E H e H m/ze H e H e H e H ze H e H ze H e H e H e H e

•

1468 1891 1469 1896

H H

e ze

•

1470 1860 1471 1893 1472 1896

H E H

e z e/e

1473 1880

H

e

•

.. ..

d BS

Rheders.

St

•

satzung.

-C

1439 1894

•

Wolmort

e

o t*

1

•

. . 1 1 1 2 •

•

Be-

u n d (soweit nicht mit dem H simathshafen zusammenfallend)

13.

Hamburg-Siidamerik. Dampf- B. Walker, Papenburg . . . schiffahrts-Ges. J . Ferd. Nagel Söhne . . . E. Maas, Wustrow . . . .

9 12

J . C. Pflüger & Co *Jean Hintze Der Schiffer *J. C. Pflüger & *J. H. Nicolai Herman Burmester, Öporto . *Siedenburg, Wendt & Co. . Fischerei-Akt.-Ges. „Neptun"

20 19 3 18 18 21 24 13

J . H. Stege, Elsfleth . . . L. Lau Carl Scheel, Altefähr a. R. Cl. Hoever J . Lammers, Papenburg . C. Wilhelmi, Herborn . . L. Lass, Vegesack A. Boes

. . . .

1 1

Der Schiffer H. Brüdigam, Ribnitz . . . *Helmuth Mentz N. Ahrens, Dändorf . . . . Der Schiffer . . . . . . . H. Horn Der Schiffer Joh. Klie Der Schiffer G. M. Schoon Der Schiffer H. W. Freudenberg, Moorrege

1

•

Johann Wümkes Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Heio D. Aden,West-Grossefehn Der Schiffer Fischerei-Akt.-Ges. „Neptun"

•

Der Schiffer Der Schiffer

.•

1

G. B. Wallenstein Wilhelm Boekhoff H. Meeuw E. Weers, Ostrhauderfehn. . Dirk Loers G. Cl. Ulpts J . Pappelmeyer H. Mühring, R h a u d e . . . . Fedde M. Eilts M. Spaans . .

P. Ph. H. von Schiller. . .

Der Schiffer J . P . Matzen, N e b e l . . . . H. J . L. Wilckens Wwe. . . Der Schiffer und Johann Behrens sen. Der Schiffer . . . . . . . J . Wessels, Blumenthal . .

5

10 12 2 2 4 2 2 9 2 2 4 3 2 3 3 5 4 14 3 3 2 8 3 2

J

Laufende Nr.

j

II. 91

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimatlishafen des Sege schiffes.

2.

1. 1474 1475 1476 1477 1478 1479 1480 1481 1482 1483 1484

KCJV LKVG KFHR KHBW KHRJ KHPM QDHC JLGN JMSL JPGR NGPM

Johann Johann Johann Johann Johann Johann Johann Johann Johann Johann Johann

1485 1486 1487 1488 1489 1490 1491 1492 1493 1494 1495 1496 1497 1498 1499 1500 1501 1502

QGMD KMNR LKGB JPFB JPCG KHBM LVBN KPDB LCFD LRCQ LGDV KPRQ LHFS RJCG KBFM KHSP LRHG KPRV

Johann Hinrich. . Johann Hinrich. . Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna Johanna

1503 LVQF

Johanna

3. Dornumersiel Flensburg . Grossefehn . Holterfehn . Iheringsfehn

Friedrich. Friedrich. Gustav. . Heinrich . Hinrich .

Gattung (Bauart).

Ri

iumgeh0>

6.

7.

8.

1760

1878

H

m

1761 1762

1861 1854

H

e

Gebr. Meyer & Co

H. Hiilper, Barsselermoor

.

2

H

e

Der Schiffer

2

..

Der Schiffer

J o h . Wilh. Gerhard Bremer, Bremerhaven. L. H. Falk

H. H. Schmidt

W . Rasch, Bremen

©

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3 H)

P

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o. C3

1763

1881

H

1764

1884

E

1765

1872

H

1896

H

e

1767 1768

1835

H

e

1771 1772 1773 1774 1775 1776 1777

•

•

•

•

1

e

Rheders.

Schiffers.

11.

12.

13.

Kapitän zur See a. D . J u n g

2

Der Schiffer

Der Schiffer

2 2

2

H

e

Der Schiffer

H

e

Der Schiffer

1876 1864

H

ze

Der Schiffer

H

e

Der Schiffer

1872

H

ze

Der Schiffer

H

e

1855

H

e

1778 1779 1780

1869

H

e

1851

1781 1782

1890 1867

H H H

ze

1783

1891

H

e e

1784

1858

H

e

1785

1854

H

3 2

Johann GIup

5

Der Schiffer *Carl Sodemann

Heinrich Glup K. Bening, Michaelsdorf .

4 2 2

Der Schiffer *Carl Sodemann

J . Tredup, Lietzow a. R. . . M. Borgwardt, Damgarten . .

.

Joh.Friedr. Aug. Kunst Wittwe Chr. H. Kunst Der Schiffer E . F . Harbs Johann Loock Der Schiffer

e

Der Schiffer

D. Haack

G. S . Schacht Der Schiffer

J . Tietjens

. .

.

Der Schiffer

E . J . Steege, Dorumer-Neufeld

15 2

Fischerei-Akt.-Ges. „Neptun"

F. Hagemeier, Busbend

14

1863

H H

e

1788

1831

H

e

t #

Der Schiffer

1789

1880

H

ze

•

•

Der Schiffer

1790

1879 H/W

e

•

•

Der Schiffer

1791

1868

ze

Der Schiffer

1792

1872

H

e

Der Schiffer

.1793

1877

H

e

Der Schiffer

1794

1871

H

e

1795

1876

H

e

•

2 2 2 2

P . Quast, Leswig

1870

•

2 2

J . C. A . Zielke

1786

.

2

Schoenberg & Domansky . .

1787

•

H. Gross, Rendsburg

2

Der Schiffer

e e

H

2 F . H. W . Rehhoff

Der Schiffer

ze 1887 H/W ze/e ze 1894 II e 1859 H H

2

Der Schiffer

1876

1876

. . . .

27 2

1857

1895

satzung.

des

e

1766

1769 1770

M

und (soweit nicht mit cs S

3

i U H

hi p. C3 W

•3 X! h >0)

6.

7.

8.

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5C 3 ~o

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satzung.

des

0

9.

10.

ze

Be-

Wohnort

0 0

n

8.

1111(1 ( s o w e i t nicht m i t dem Heimathshafen zusammenfallend)

Rheders.

Schiffers.

11.

12.

13.

•2028

1888 H/W

•

Der Schiffer

3

2029

1877

H

e

2030

1895

H

e

,t

Der Schiffer

2

2031

1875

H

e

2032

. ,

H

e

Portland-Cement-Fabrik „ H e m m o o r " , Akt.-Ges., Hemmoor.

W . Wedemeyer, Ostedeich

2033

1892

H

ze

Der Schiffer

2034

1871

H

e

Der Schiffer

2035

1893

St

1

Hainburg-Siidamerik. Dampfschiff.-Ges.

H. P . Thomsen

2036

1867

E

l

*F!iigge, Johannsen & Lnbinus J. W . Lilientlia!,

2037

1877

E

Norddeutscher Lloyd

2038

1857

E

Norddeutscher

•

. ,

Der Schiffer

2

Der Schiffer uml Gebrüder Eilert.

4 .

3

W . Berg, Seedorf a. R. . .

.

3

W . O. Wilters, Varel

.

4

. .

5 Blankenese

D. Böttjer, Neuenkirchen .

19

.

3

L l o y d . . . .

H. Kettwich, Warsingsfehn .

3

. . . .

2039

1857

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

J. Brummerloh, Könnebeck .

2

¡2040

1857

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

F. Büssenschütt, Bremerhaven

3

2041

1857

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

C. Kröger, Hammelwarden .

2

2042

1857

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

F . Holze, Hammelwarden

3

2043

1857

F.

Norddeutscher

L l o y d . . . .

D . Heim

2

2044

1857

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

H. Pophanken

3

2045

1889 H/W

Norddeutscher

L l o y d . . . .

e

*

.

.

J. Moll, Rönnebeck . . . -

2

L . Dreyer, Woltmershausen .

3

Lloyd.....

L . Meinke, Woltmershausen .

2

L l o y d . . . .

J. Lammers, Geestemünde

.

3

Norddeutscher

L l o y d . . . .

B. Bothen, Ostrhauderfehn .

2

Norddeutscher

L l o y d . . . .

F. Addicks

2

Norddeutscher

L l o y d . . . .

2 2

2046

1857

E

2047

1857

E

2048

1857

E

Norddeutscher

2049

1857

E

Norddeutscher

2050

1857

E

2051

1870

E

2052

1870

2053

1870

E

Norddeutscher Lloyd

. . . .

C. Gutkes, ßade

2054

1870

E

Norddeutscher Lloyd

. . . .

H. Jacobs

2055

1871

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

J. Bartling, Ulterlande

Norddeutscher

L l o y d . . . .

G. Essmann, Elsfleth

Norddeutscher L l o y d :

.

.

.

.

.

2 2 2

2056

1871

2057

1882

E

2058

1882

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

2059

1882

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

2060

1882

E

2061

1882

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

2062

1882

E

Norddeutscher Lloyd

2063

1883

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

F . Rehe

2064

1883

E

Norddeutscher

L l o y d . . . .

F . Behn, Bremerhaven . . •

3

2065

1883

E

Norddeutscher L l o y d

H. Ehlers, Gröpelingen

3

. .

.

3 3 F . Aufdemgarten

3

J. Böttjer, Aschwarden . . . .

. . . .

H. Mengers, Bekum

.

3

. . . .

.

3

H. Steils, Woltmershausen

•

3 3

.

.

1

N Laufende Nr.

II. 127

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimathsliafen des Sege scliiffes.

2066 2067 2068 2069 207Ö 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2100 2101 2102 2103 2104 2105 2106

2107

QDSH QDSJ QDSN QDSF QDSR QDSV QDTF QDXJ QDTIi QFCP QFCR QFCW QFDB QFDC QFDG QFGR QFGS QFGV QFGW QFHC QFHG QFKG QFKJ QFKR QFKT QGHB QGHC QGHN QGHP QGJF QGJS QGJL QGJN QGKF QGKJ QGLP QGLV QGMP QGMS QGPB QGPC QFRB

3.

2.

1.

Ho. 52 Ho. S3 Ho. 5 4 . Ho. 5 5 . Ho. 56 Ho. 57 Ho. 58 Ho. 59 Ho. 60 Ho. 61 Ho. 62. Ho. 63 Ho. 6 4 . Ho. 65 Ho. 66 Ho. 6 7 . Ho. 68. Ho. 69 Ho. 70. Ho. 71 Ho. 72 Ho. 7 3 . Ho. 74 Ho. 75 Ho. 76 Ho. 77 Ho. 78 Ho. 79 Ho. 80 Ho. 81 Ho. 82 83 84 Ho. 85 Ho. 86 Ho. 8 7 . Ho. 88 89 90 93 94 Hymphe

. . . . . . . . . .

. . . .

.

. . . .

.

. . . . . . . . . .

. . . .

. :

. . . .

Gattung (Bauart).

.

Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen Bremen

4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . .

Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn, 2 Mast. Kahn, 2 Mast. . Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Kahn ohne Mast Vollschiff . . .

Ea umgebalt. Brutto.

Netto.

Kubikmeter.

Kubik- Registermeter. Tons. 5.

. 677,4 661,4 233,47 676,6 658,2 . 232,34 677,6 . 659,2 232,69 635,5 . 619,7 218,75 630,6 . 615,6 217,30 615,2 . 217,16 630,2 . 616,0 217,44 631,2 630,5 . 614,2 216,82 . 634,3 619,0 218,51 653,7 . 636,5 224,69 655,2 . 638,0 225,22 653,6 636,3 224,61 . . 654,2 636,6 224,72 654,9 637,3 224,97 . 639,0 225,56 . 655,7 648,6 630,3 222,48 . 648,5 629,8 222,31 . 648,5 629,7 222,28 . 648,8 630,6 222,69 . 647,6 628,6 221,88 , 648,6 630,1 222,42 . 747,6 263,90 761,3 . 747,5 263,86 761,2 . 747,5 263,86 761,2 . 747,6 263,90 . 761,3 . 1126,6 1086,1 383,39 . 1126,6 1086,1 383,39 . 1126,6 1086,1 383,39 . 1126,6 1086,1 383,39 719,3 253,91 . 754,1 253,71 718,7 754,4 . 757,9 267,55 . 793,8 . 795,2 758,1 267,62 . 1252,6 1209,8 427,04 . 1252,6 1209,8 427,04 . 1690,1 1653,5 583,69 . 1690,1 1653,5 583,69 . 1591,0 1527,9 539,36 . 1596,3 1532,2 540,85 . 1613,6 11550,5 547,33 . 1614,3 1550,7 547,41 . 6148,4 5805,4 2049,30

ir

II. 1 2 8

U J3

60 e

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S 3 3

cá H 6.

2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2100 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107

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•

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Bheders.

Schiffers.

8.

9.

10.

11.

12.

1

Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Norddeutscher Lloyd . . . . Norddeutscher L l o y d . . . . Rhederei „Visurgis", Akt.-Ges.

•

•

•

Be-

Wohnort

J3

'o

7.

Name u n d (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend)

bc 3 u a> P5

3

o. « 53

1883 E 1883 E 1883 K 1883 E 1883 E 1883 E 1884 E 1884 E 1884 E E 1887 1887 E 1887 E 1888 E 1888 E 1888 1889 E 1889 E 1889 E 1889 E 1889 E 1889 1890 E/St 1890 E 1890 E 1890 E 1896 St 1896 St 1896 St 1896 St 1896 St 1897 St 1897 St 1897 St 1897 St 1897 St 1897 St 1897 St 1897 St 1897 St 1898 St 1898 St 1892 St

V

bc

satzung.

des

Handbuch f. d. deutsche Handels-Marine 1899.

13.

C. Blume L. Kröger, Rönnebeck . . M. Schwarting G. Seevers C. Schaffer H. Hartjen D. Liibsen J . Wardenburg, Geesthelle F. Holzhausen F. Schumacher . . . . . H. Loewe, Geestemünde . G. Schuhmacher, Lienen . H. H. F. P. J. C. H. C. F. C. B. D. H. G. D. GH. H.

.

. . . .

Oentrich Heider, Rekum Biissenschütt Schwan Ahrens Kohrs, Woltmershausen . Amecke Theis, Rade Böttjer, Bruch Hastedt, Tettens . . . . Denker . Klattenhof^ Brake . . . H. L. Meyer Coordes, Lehe . . . . ; Neuhaus, Woltmershausen Ravens Segelken Bruns, Rekum

L. Deharde J . Arfmann, Rekum H. Hilmer G. J. J. J. G. G.

. . . .

Biesewig Wolken Janssen Drieling, Lehe Harms, Hammelwarden . F. Hilmer, Vegesack . . 9

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 28

II. 129

N

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7.

8.

9.

10.

H H

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'E ®

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3 si

ze

Schiffers.

11.

12.

1892 1826 1864 1884

St H E H

-2212 2213 2214 2215

1876 1890 1887 1864

E St H E

2216 2217 •2218 2219 2220 2221

1887 1883 1892 1894 1891 1883

H E St St St H

ze/e

'2222 1868

E

•

2223 1885 2224 1890

E H

2

e 1 e 1 1 ze 1 ze 1 1 1 1

Henning J . Klatt, M o n k e b u d e . . . .

3

J . Wächter, Weener . . . . Der Schiffer . . . . . . . D. Niemann, Wustrow . . . *HeImuth Mentz Fischerei-Akt.-Ges. „Neptun" L. de Köning

24

*Johann Ernst Schäffer . . B. Wencke Söhne Der Schiffer *H. P . Breckwoldt jun., Blankenese. Der Schiffer F. Laeisz F. Laeisz

17 28 2 20

2 Der Schiffer

1

1895 St 1891 H/W e e 1889 H 1879 H/W ze

2234 1874

H

e

2235 1856

H

e

1

•

•

•

J . Böge .• M. Petersen, Blankenese . .

F. Hinsch, Königsberg . . . . . . .

•

W . Schröder H. Dössel

2

2

13 13

2 18 31 32 33 3 15

19 2

Der Schiffer . Der Schiffer

W. C. Janssen M. Schmielau A. Molzen

*H. Janentzky Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges. F. Laeisz Der Schiffer Der Schiffer *Der Schiffer

T. Zeplien, Wustrow A. Brüdgam

2

E St

J . Hustede

*H. P . Breckwoldt jnn., Blan- H. Breckwoldt, Blankenese . kenese.

e

2225 1875 H m/ze 2226 1898 E/St 2227 1886 E

4 3

G. Schlüter, Altona O. Schmidt

1

•

13.

. . . . .

Besatzung.

Rheders.

J . C. & H. C. Kiehn

2208 2209 2210 2211

•2230 2231 2-232 2-233

Wol mort d es

Der Schiffer Der Schiffer

2206 1891 E/H e 2207 1892 H ze

2228 1867 •2229 1898

Naime u n d (soweit nicht mit dem H iini;iihshafen zusammenfallend)

. . . . . .

5 2 30

. . . .

18 4

R. Hilgendorf, Altona . . . Hinr. Jens P. Vollmert P. Detels

40 2 2

3

Der Schiffer

J o h . Schnackenberg, prinzenkoog.

Kron-

2

Der Schiffer

P. Wilh. Tiedemann

. . . .

2

II. 1 3 7

p

•a G

Raumgehalt.

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimaths-

Gattung

liafen

(Bauart).

des Segelschiffes. 2.

1. 2236 KNSQ 2237 K P R F 2238 RTND

Preciosa. Freciosa. Preciosus

2239 KLCK

Presse.

3.

Brutto.

Netto.

Kubikmeter.

Kubik- RegisterTons. meter.

4.

5.

Schulau . . . . Besahn-Ever . . . 102.7 Warstade. . . . Galeasse 168,6 Finkenwärder . . Kutter, 2 Mast. 131.1 (Fischereifahrzeug). Hamburg . . . Leichter, 2 Mast. . 1131,6

80,4 140,2 117,»

28,39 49,49 41.31

1081,2

381,65

88,5 123.2

70,3 111,4

24,82 39.32

111,6 77,9

89,3 57,6

31,51 20,34

2242 L F Q J 2243 LVMC

Presto* • Pretiosa.

Barssel . . . . Besahn-Ever . . . Finkenwärder . . Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). Geversdorf . . . Besahn-Ever . . . Burg, Kreis Süder- Besahn-Ever . . .

2244 L B H T 2245 R J H S 2246 RHNP

Pretiose . Preussen. Prima. .

Wismar Hamburg Hamburg

. . . . Jacht . . . . Vollschiff . . . . . . . . Leichter, 2 Mast. .

54,4 4988,1 468,9

40,1 4731,9 444,9

14,16 1670,35 157,04

Hamburg

. . . . Leichter ohne Mast

416,6

416,6

147,07

2240 LFHR Presto 2241 RTNW Presto

dithmarschen.

2247 RKBW Primeira 2248 NGLW Primas

.

Elsfleth

. . . . Bark

3076,5"

Prinz, Der junge stehe Der junge Prinz. 112,9 Finkenwärder . Probus . . . . Kutter, 2 Mast. (Fischereifabrzeug) 32,9 Ekensund . . Jacht 2250 LKCM Pröven . . . . Elsfleth . . . Bark . . . . . . 4115,5 2251 N 6 L H Professor Koch. 2249 RTGN

2252 RHDW Prompt . . 2253 R T P B Providentia

Hamburg . . . Finkenwärder .

2254 RHMQ Pudel

Hamburg . . .

Bark 4095,1 Kutter, 2 Mast. 128,9 (Fischereifahrzeug), Leichter, 2 Mast. . 444.8

2255 RJBL

Quarta

Hamburg .

Leichter, 2 Mast. .

2256 RKCL

Quarta

Hamburg.

2257 LGBN 2258 RKFN

Queen-Victoria. Quinta . . . ,

2259 QFDL

R. C. Rickmers

2999,7* 1058,88*

96,6

34,09

26,3 3844,6

9,29 1357,14

3862,5 1363,46 31,09 88,1 423,7

149,58

466,2

447,7

158,04

Leichter ohne Mast

416,6

416,6

147,07

Helgoland Hamburg

Schnigge, 2 Mast. . Leichter ohne Mast

131.5 416.6

123,1 416,6

43,44 147,07

Bremerhaven

Vollschiff .

4859,2

4640,6

1638,12

R

II. 1 3 8

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u n d (soweit nicht mit dem Heimathshafeu zusammenfallend)

Be-

Wohnort

c c

satzung.

des

Ü

Rheders.

Schiffers.

10.

11.

12.

13.

W . Seebeck H. Martens

2

2236

1877

H

2237

E

2238

1897 1894

2239

1898

St

2240 2241

1872

H

e

1895

H

ze

2242

1878

H

e

Der Schiffer

Carl Behr

2

22,43

1894

H

e

Der Schiffer

Ad. Horkhamer

2

2244

1852 1891

H St .

e

2245 2246

1889

St

2247

1894

St

2248

1891

St

2249

1880 H/W

ze

2250 2251

1814

e

2252

1887

St

•

2253

1895

H

ze

2254

1889

E

2255

1891

H

Der Schiffer ze

•

3

Der Schiffer

•

Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges.

3 J . Liidders, Hasselwärder. .

2

G. Thieben •

Der Schiffer

•

•

•

1

5

3

*Der Schiffer

Ch. F . W . Viek

F . Laeisz Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges.

B . Petersen, Süderende

2 .

.

J . v. Kroge

24 3

Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges. 2

H St

*Julius Wilhelm Ernst Hendorf, Brake.

B . H. Chr. Reumann

. .

.

*Der Schiffer

1 1

. •

•

17

3

*Carl Heinr. Herrn. Winters, Bremen.

Oltmann Diekmann

F . Laeisz

M. Grapow

. . . .

1 22 20

* D c r Schiffer

3

Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges.

G. A . H. Hämpel

3

1890 E/St

Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges.

P . Ebeling

3

2256

1894

Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges.

2257

1888

H

M. E . Iirüss

4

2258

1895

St

2259

1888

H

St e

«

.

Der Schiffer Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges.

m/ze

M

2

Rickmers Reismühlen, Rhede- F . Tiemann, Osnabrück rei und Schiffbau-AktienGesellsch., Bremen.

.

.

23

II. 139

R

•ö a

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimathshafen des Segelschiffes.

2.

Gattung (Bauart).

3.

Kaumgehalt. Brutto.

Netto.

Kubik- Kubikmeter. meter.

4.

5.

208,8

69.7 62.9 77.8 58,7 70,4 160.4

2272 RHSM Reform

Stralsund. . . . Galeasse . . . Finkenwärder . . Besahn-Ever (Fischereifahrzeug). Hechthausen . . Ever, 2 Mast. . H u s u m i. Sclilesw. Ever, 1 Mast . Uetersen . . . . Ever, 1 Mast. Besahn-Ever . Gräpel Haseldorf . . . Besahn-Ever . Kleinwörden . . Besahn-Ever . Kleinwörden . . Besahn-Ever . Wischhafen . . . Besahn-Ever . Bremervörde . . Besahn-Ever . Logger, 2 Mast. Vegesack. . . . (Fischereifahrzeug) Hamburg . . . . Leichter, 2 Mast. .

395,3

375.5

2273 NGTJ Regina 2274 KLNG Regina 2275 RLDH Regina

Barssel . . . . Tjalk, 1 Mast. . . Estebrügge . . . Ever, 1 Mast . . . Hamburg . . . Besahn-Ever . . .

172,8 59,0 72,9

140.1 44.7 56,1

2276 KNPS

Neuenschleuse,

Besahn-Ever . . .

62.5

48.1

Besahn-Ever . . .

76,4

72,G 57,4

2260 JPDR 2261 RTCV 2262 2263 2264 2265 2266 2267 2268 2269 2270 2271

KMHT LFPG LFQP KPGD LGCF KNQG KNSR KNLD KPHM QGFM

2277 RFJD

Rapid . Rebecca Rebecca . . Rebecca . . Rebecca . . Rebecka. . Rebecka. . Rebecka. . Rebecka. . Rebecka. . Rebekka. . Rechtenfleth

. . . . . . . . . .

Regina

Kreis Jork.

Regina

O t t e n d o r f , Kreis Bremervörde.

132,0 84,2

107,4 70,2

80,7 56,2 57,1 83.0 90,7 82,5 81,9 71.4 89.1

66,8 53,4

42.8 68,8

2280 QCWM Regains . . . . 2281 RLCJ Reichsanzeiger

Bremen . . Hamburg . .

Tjalk, 1 Mast. . . 70,9 Besahn-Ever 99.2 (Fischereifahrzeug), 3266,6 Vollschiff . . . Leichter, 3 Mast. 1913,5

2282 KB VN Reinhard

. . .

Carolinensiel

Schooner

. . .

401,8

334.2

2283 KCRB 2284 QFCJ

Remda . . . . Renée Rickmers

Cuxhaven . Bremerhaven

Schoonergaliote . Viermast. Schiff.

224,6 5851,9

213,4 5549,i

2285 2286 2287 2288 2289 2290

Renskea Republik . . . . Rialto. . . . . . Richard . . . . . Richard . . . . . Richard Rickmers.

Rorichmoor. Papenburg . Elsfleth . . Hadersleben Stettin . . . Bremerhaven

Kuff, 2 Mast.. . Dreimastschooner Bark Schaluppe . . . Jacht (Quatze) . Bark

142,7 475,0 3542,6 88,4 76,8 3964,3

135.6 402,4 3392,8 72.8 29.9 3762,8

130,9

99,3

2278 NGJM Regina Westrhauderfehn 2279 RTFJ Regina Margaretha Finkenwärder

KCWQ RDHM NGFW JRBP JFMP KNST

2291 JRFC

Richard & Emma • Barth

Galeasse

85.2 3000,6 1814,8

R

n. 140

s

£ a se a

S

S-i

w

a

CS

6.

7.

fc

s

A 2260 2261

ì

Name

"3 fr-

te

es

3

y

te

a SSí

o.

1876 H 1875 H / W

V

lind (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend)

F o s

Wohnort des

>

M

•s O

Rheders.

Schiffers.

8.

9.

10.

11.

12.

ze ze

•

•

13.

Der Schiffer Der Schiffer

Eduard Lockenvitz M. Mewes

. . . .

3 3

Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer . . . . . . . Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Bremen-Vegesacker FischereiGes., Bremen. Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges. Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer

J o h a n n Peter Heinrich Albcrs

2 2 2 2 2 2 2

2262 1864 2263 1876 2264 1879 2265 1892 2266 1894 2267 1865 2268 1870 2269 1870 2270 1894 2271 1896

H H H H H H H H H St

2272

1889

E

2273 1898 2274 1861 2275 1898

St H H

2276

1878

H

e

2277

1877

H

ze

Der Schiffer

H. Sticht

2

2278 1890 H 2279 1882 H/W

ze ze

Der Schiffer

E . Meyer

2 3

2280 1877 2281 1898

E St

..

E . E . Behrens, Elsfleth . . . M. Vollmer, Altona . . . .

2282

1869

H

m/e

2283 1859 2-284 1887

H E

e

0 . Diedr. Ahlers Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges. Der Schiffer und Gretchen Catharina Ihmels. *J. Meibergen Rickmers Reismühlen, Rhederei und Schiffbau-AktienGesellsch., Bremen.

2285 2286 12287 2288 j 2289 2290

e e e e e e e e e

Besatzung

.. .. e ze •

1

M

..

ze

1

Z

..

H

1

2

e 1863 H 1868 H/W ze 1869 E ze 1883 H ze 1898 H 1881 H m/ze

2291 1895

•

2

.. 1

M

•

•

•

•

M. Holtorf B. Fesefeldt, Haselau . . . Diedrich Postel Diedrich Saul J . Lührs J . H . Buck, Lindorf . . . . H. Lange, Niedernwöhren .

2 2 15

P . Scharf

3

E . Hoffmann J a k o b Rüther H. A. O. Schuldt, Finkenwärder.

3 2 2 2

Der Schiffer

20 6 6

F. Chr. Dunker H. S. Sanders, Iheringsfehn . A. Schulze

4 27

*Wilh. Höveler *Conrad Paulsen, Bremen . Der Schiffer Gebrüder Jacob Rickmers Reismühlen, Rhederei und Schiffbau-AktienGesellsch., Bremen.

H. Dreyer O. Genters A. Sörensen W . Foth, Ahlbeck J . Bencke, Vegesack

3 7 18 2 3 20

*Carl Sodemann

R. Hansen, Michaelsdorf • . |

. . .

2

II. 141

R

a h4

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimathshafen des Segelschiffes. 2.

1.

3.

2292 QGHF

Rickmer Rickmers

2293 RLBK

Rickmers, R. G. siehe R. C. Rickmers, Riever Hamburg

2294 2295 2296 2297 2298 2299 2300 2301

Rigel . . . . . Rikkea . . . . Rixtine . . . . Robert . . . . Robert . . . . Robert . . . . Robert . . . . Robert Rickmers

QFND KHCN KDJM JPDS JLTB JFLC JPMR QFDT

2302 LVMR Roche. 2303 2304 2305 2306 2307 2308 2309 2310 2311 2312 2313

RJLV LDWQ RGTB QDGH LVKJ KPNT LVCR LHWB LHWP KHGS NGQL

Rodenbek Rogate . Rohilla . Roland . Rosalie . Rosalie . Rosaline. Rose . . Rosina . Rudolf. . Rudolph.

Gattung (Bauart).

Bremerhaven

Bremen . Holterfehn Dornumersiel Ekensund Greifswald Stettin . . Stralsund. Bremerhaven Gliickstadt . Hamburg . . Wyk

auf Führ

Hamburg . . Bremen . . B ü t t e l a. d. Elbe

Geversdorf . Drochtersen. Pahlhude. .. Breiholz . . Papenburg . Brake . . .

Baumgehalt. Brutto.

4. Vollschiff . .

Kutter, 1 Mast (Lustfahrzeug) Vollschiff . Tjalk, 1 Mast Kuff, 2 Mast. Jacht . . . Schaluppe . Jacht . . . Schaluppe . Viermast. Schiff Logger, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). Vollschiff Galeass-Ever Bark . . . Vollschiff . Besahn-Ever Besahn-Ever Ever, 1 Mast Schnigge, 1 Mast Schnigge, 1 Mast Dreimas tschooner Ever, 1 Mast (Fischereifahrzeug). Galeass-Ever . . .

Netto.

Kubik- Kubik- Registermeter. meter. Toos. 5. 5179,9

1828,50

ca. 4 0 *

ca.

5 h IS,!')

5324,2

1879,46

62,i

59,0

20,83

125,4

120,4

42,50

78,1

63,4

22,40

87,«

74,6

26,34

49,1

20,5

7,25

80,3

67,9

23,96

6450,0

6160,0

2174,49

260,«

215,2

75,96

4918,2

4539,3

1602,36

115,3

97,1

34,27

2842,6

2790,7

985,12

3901,1

3596,9

1269,72

76,2

53,2

18,77

78,7

62,s

22,18

69,2

55,6

19,63

91,4

72,4

25,56

5610,2

14*

66,1

55,4

19,57

592,s

524,1

185,00

44,6

37,6

13,29

2314 LDMH Rudolph. . . 2315 MDKT Rad. Josephy 2316 RJKN Randschan. .

Elmshorn. . Geestemünde Hamburg . .

112,2

94,4

33,34

Bark Leichter ohne Mast

1408,7

1270,7

448,57

834,1

814,0

287,35

2317 NGHK Rathin

Elsfleth . .

Bark

3440,7

3222,9

1137,67

2318 RKTP 2319 RTFK

Sachsen . Sagitta . .

Hamburg . . . Finkenwärder .

2320 RTCM Salamander

Finkenwärder .

Viermastschooner Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug).

ca. 1 5 1 5 * ea. 5 3 5 * 113,3

95,8

33,82

106,7

92,4

32,62

a

n. 142 Name l i n d (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend) SO

0

l

S a a

C3 J3

A

Wohnort Q.

des

3 «

a

6.

o

Rheders.

Schiffers.

10.

11.

12.

2-292 1896

St

Rickmers Reismühlen, Rhede- H. Ahlers, Brake rei und Schiffbau-AktienGesellsch., Bremen.

2293 1889

H

Der Schiffer

M. Pors, Kobe in Japan

2294 2295 2296 2297 2298 2299 2300 2301

1891 1886 1866 1857 1858 1897 1882 1888

St H H H H H H E

A. Leopold, Vegesack . M. Holthuis, Westrhauderfehn A. H. Fulfs J . Jensen, Gravenstein C. Lehmann, Lassan . G. Griebnitz, Lassan. J . Arendt, Neucamp . L. Rubarth, Blankenese

2302 1896

H

W. A. Fritze & Co Der Schiffer . . . . . . . Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer Gebrüder Jacob • Der Schiffer . . . . . . . Rickmers Reismühleil, Rhederei. und Schiffbau-AktienGesellsch., Bremen. Glückstädter Fischerei-Akt. Ges. *Knöhr & Btirchard Nfl. . . Der Schiffer . . . *L. F. Mathies (fc Co. D. H. Wätjen & Co. . Der Sehiffer . . . . Der Schiffer . . . . Der Schiffer . . . . Der Schiffer . . . . J . H. Finck, Rethbucht *H. W. Meyer . . Der Schiffer . . .

2303 2304 2305 2306 2307 2308 2309 2310 2311 2312 2313

1891 St e 1869 H 1866 E/H m/ze 1879 H m/ze e 1894 H e 1880 H e 1878 H e 1877 H e 1878 H i/ze 1889 H e 1870 H

2314 1862 2315 1883 2316 1891 2317

e e e ze ze ze/e

H H St

1865

e m/ze

M

Der Schiffer . . . . Wilhelm Schuchmann Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges. *Carl Heinr. Herrn. Winters, Bremen.

C. Uphoff, Quetzen . B. M. Hansen . . . . . C. B. Jensen F. Hoyer C. Meyer M. Kruse H. Oehr H. Thorborg, Miihlenhafen J . Büddig, Denstedt . . . Chr. Finck, Schoormoor . B. Schnieders . . . . . . R. F. Jacobs, Klippkanne Ch. N. Behn . . . . Müller, Warsingsfehn H. Steffens G. Meyer

2318 1894 St 2319 1886 H/W

J . Wimmer & Co., Lissabon J . H. Bollen, Papenburg , Der Schiffer . J . J . Detels

2320 1885 H/W

Der Schiffer

C. Claussen

8 Laufende Nr.

II. 143

UnterscheidungsSignal.

Name

2322 QGFN

St. Magnus

2323 RTBL

Saturn

2324 NGPF Saturnus 2325 RDHW Saturnus 2326 RKPQ Schalk 2327 RKVP Schiffbek 2328 QDGW Schiller 2329 LVMP Scholle

2333 2334 2335 2336 2337 2338 2339 2340 2341

Schwalbe Schwalbe

Eslumgeh lit. Brutto.

Bremerhaven . . Kahn ohne Mast .

5. 1791,9

17C8,9

624.44

208,3 . . . Vegesack . . . . Logger, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). 87,5 Finkenwärder . . Besahn-Ever (Fischereifahrzeug). 2606.0 Bark . . . . Brake 1778,8 . . . . Hamburg . . . . Hamburg . . . . Leichter, 2 Mast. . 1125,8

161,0

56,85

73,5

25.96

2284,6 1619,o 1061,9

806.45 571,52 374,84

Hamburg . . . . Viermast. Schiff . 7543,7 Bremen . . . . Bark 3571.1 251,9 Glückstadt . . . Logger, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). 172.2 . . . . Barth Gaffelschooner . . 83,2 . . . . B u r g , Kreis Siider- Besahn-Ever . . . . . . .

57,75 20,78

114,7

98,8

34,88

108,6

93.4

32.97

94,1

72.5

25,60

dithmarBchcn.

Burg, Kreis SUder-

135,9 66,9 464,7

Tjalk, 2 Mast. . .

124,7

Seeadler

. . . . Burg, Kreis SUder-

Besahn-Ever . . .

91,7

dithmarschen

RTPC

7157,6 2526,62 3475,3 1226,78 206.5 72,88 163.6 58,9

dithmarschen.

LVQK

N«tto.

Kubik- Kubik- Ilegistermeter. meter. Tons.

4.

Schwalbe

LVPW Seeadler

2343 LVRB RTNQ

Seeadler

Seemöwe Seerose

KPQT

Seestern

RJQG RKCH 2346 2347

Seestern Segunda

2345

(Bauart).

. . . . Finkenwärder . . Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). RTGJ Schwalbe . . . . Finkenwärder . . Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). LGHP Schwan Blankenese . . . Ever, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). RLCV Schwarzenbek . . Hamburg . . . . Vollschiff . - . . Galeasse LCFV Schwentine . . . Arnis Schwinge, Die siehe Die Schwinge. KHFT Sechs Gebr&der . Iheringsfehn . . Tjalk, 1 Mast. . . RHPQ Secunda Hamburg . . . . Leichter, 2 Mast. . RTJW

2342 RTCW Seelust

2344

hafen

3.

2.

2321 QFMR S a l w e e n . . . . .

2332

Gattung

des Segel scliiffes.

1.

2330 JCVK LVGS 2331

Heimaths-

120,9 . . . . Finkenwärder . . Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). 91,7 Finkenwärder . . Besahn-Ever (Fischereifahrzeug). 112.3 Tjalk, 2 Mast. . . . . . . Büttel a. d. Elbe 123,3 Finkenwärder . . Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). 143,0 . . . . C r a n z , Kreis Jork Kutter, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). Hamburg . . . . Bark 4297,1 Hamburg . . . . Leichter ohne Mast 416,6

ca. 5490* ca. 1938* 106,4 37.56 61,1 445.7 93,i 66,8 78,3 77.7 94.8

21,58

157,35 32,85 23.57 27,65 27.44

111,1

33.45 39,22

98.9

34,92

4096,8 1446,18 416,6 147,07

II. 1 4 4

J3 •k

«a s

J

8> 3 3 «s

"3 Li

60

CS

S

h o-

H

Ä

'S •a >a>

6.

7.

8.

cd

•23211 1891

St

23221 1890

St

2323 1876 H/W 2324 1876 2325 1871 2326 1897

E H St

2327 1886 2328 1879 2329 1896

E E H

m

Name M .3 SV

1111(1 (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend)

fl o

Wohnort

s o

des

V m

J3

U

Rheders.

Schiffers.

9.

10.

11.

12.

ze

•

,,

13.

•

Rickmers Reismiihlen, Rhede- J . Addicks, Hammelwarden . rei und Schiffbau-AktienGesellsch., Bremen. Bremen-Vegesacker Fischerei- W. Dralle, Levesen . . . . 6es., Bremen. ®Der Schiflfer E. B. Heinrich *A. H. Arnold J . E. A. Wimmer, Lissabon Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges. *Knölir & Burchard Nfl. . . D. H. Wätjen & Co Glückstädter Fiseherei-Akt.Ges. Der Schiffer Der Schiffer

2 1

m/ze M

1 1 ze

Besatzung.

3 15 3

H. A. Müller, Nessmersiel . J . Jongebloed, Papenburg . A. Tiedemann, Wilhelmsburg

14 15 4

H. Jolles C. Steinbömer, Varel . . . Chr. Roesener, Rosenhagen .

28 20 14

August Blodow, Bliesenrade A. Tietjens Jim

3 2

ze e

•

•

2332 1888 H/W ze

•

•

3

2333 1888 H/W ze

•

•

3

•

•

Der Schiffer

•

*Knöhr & Burchard Nfl. . . G. A. J . Nolte Der Schiffer . B. F. Hübsch

H 2330 2331 1891 H/W

2334 1882

H

2335 1892 2336 1876

St H

2337 1889 2338 1889

H St

ze

. . ze

1 •

e

3 24 4

Jan Gerdes Bohlen . . . . Chr. J . Bohlen Vereinigte Bugsir- und H. Oest Frachtschiffahrt-Ges. Der Schiffer Cl. H. Dethmann

2339 1897 E / S t

2 3 2

2340 1897

H

e

•

•

Der Schiffer

2341 1895

H

ze

•

•

*Der Schiffer

2342 1877 H/W

ze

•

•

Der Schiffer

P. Fock

3

2343 1898 E/St 2344 1895 H

Der Schiffer

Cl. Schmidt

ze

•

•

2 3

2345 1897

H

ze

•

•

Der Schiffer

J . Sietas . . *

3

2346 1892 2347 1884

St St

ma

1

W. Penns

»

"Theodor & F. Eimbcke . . J . R. P . Hauth, Dierhagen . Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges.

Handbuch f. d. deutsche Handels-Marine 1899.

10

22

s

n. 145

•s a

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimaths-

Gattung

liafen

(Bauart).

3.

Brutto.

Kubikmeter.

Besahn-Ever

82,6

78,5

Bark . . . Vollschiff . Besahn-Ever

3775.5 3805,8 75,r

4.

2348 K M F 6

Selene.

2349 RHPK 2350 RHSD 2351 LVQR

Selene. . . Senator Tersmann Senta......

2352 RHVT LBDV

Senta Senta

Dornbusch, Kreis Kehdingen. Hamburg . . . . Hamburg . . . . Burg, Kreis Siiderdithmarschen. Hamburg . . . . Kiel

2354 RKFW

Sétima

Hamburg. . .

Schooner . ca. 215* Gaffelschooner 57,9 (Lustfahrzeug). 416,6 Leichter ohne Mast

2355 RKFQ

Sexta.

Hamburg. . . ,

Leichter ohne Mast

2356 QFHN 2357 KGSV 2358 KGBW 2359 QFWS 2360 QDKV 2361 JMSK 2362 QFSB 2363 LVHK

Siam Sieben Gebrüder Sieverdina . . . Simson . . . . Singapore . . . Sirene. . . . . Sirene Sirene

2364 2365 2366 2367 2368 2369 2370 2371 2372 2373 2374 2375 2376 2377

JRCD QFMT NGBT HFPW JPHT NDJL LHRP KMLT KMWS JRFG JNSD NCFW KFQT KPQN

Sirins Sirios Solide...... Sommer . . . . , Sophia . . . . , Sophia . . Sophia Sophia Catharina. Sophia Dorothea . Sophie Sophie . . . . . .

2378 2379 2380 2381 2382 2383

JLKT KNDB LJWB RJDP LBCR RTNS

Sophie . . . . Sophie . . . . Sophie Dorathea Spéculant . . . Spéculant . . . Sperber . . . .

2353

Sophie

Bremen . . . Westrhauderfehn Westrhauderfehn Bremen . . . , Rostock . . . , Barth . . . , , Bremen . . . . Burg, Kreis SUüer. dithmarschei). Barth . Bremen Elsfleth Danzig Barth . Hooksiel Rendsburg Basbeck Abbenfleth Barth Brake Brake Holterfehn Oberndorl Kreis Neuhaus a d. Oste. Stralsund Warstade Keitum. Hamburg Kiel. . Finkenwärder .

Netto.

Kubikmeter.

des Segelschiffes. 2.

Raumgehalt.

416.6 4934,8 62,2 58,3 538,5 2698,3 635,4

3601,8 1271,44 3606,5 1273,11 57,7 20,38

31,7

11,19

416,6

147,07

416,6

147,07

Vollschiff . . Mutte, 1 Mast Tjalk, 1 Mast Kahn ohne Mast Bark . . . Brigg . . . Vollschiff 1 Besahn-Ever

4186.1 73, i

4637,2 1636,93 52,7 18,61 47,3 16,71 514,3 181,54 2610,7 921,58 603,6 213,08 3995,3 1410,35 18,73 53,1

Schaluppe Vollschiff Bark . . Jacht . . Jacht . . Tjalk, 1 Mas Galiote . . Ever, 2 Mast. Besahn-Ever Jacht . . . Schooner . Kahn, 2 Mast Kuff, 1 Mast Besahn - Ever

74,9 5195.2 2410.6 96,7 65,5 52,1 189,4 115,i 88.7 . 58,1 373.0 145.7 103,3 63,9

26,09 73,9 4916,5 1735,63 2220,2 783,73 32,44 91,9 22,80 64,6 14,32 40,6 54,41 154,1 31,94 90,5 23,76 67,3 16,54 46,8 115,33 326,7 49,84 141,2 27,81 78,8 17,35 49,1

105.8 Schaluppe . 93,0 Besahn-Ever Jacht . . . 24.8 Gaffelschooner 469.1 Dreimastschooner 1095.3 Kutter, 2 Mast. 118,8 (Fischereifahrzeug).

103,2 73,1 23,6 451,2 1026,5 101,5

36,43 25,82 8,33

159,28 362,85 35,84

II. 146

Name be C

u n d (soweit nicht mit dein Heimathähafen zusammenfallend)

Wohnort

3

•o B

des H

a

JL

7.

M

O

Rheders.

Schiffers.

10.

11.

12.

2348 1863

H

Der Schiffer

Fr. Blunk, Drochtersen

2349 1889 2350 1889 2351 1898

St St II

Wachsmuth & Krogmann . A. H. Wappâus Der Schiffer

F. H. Israel . . C. Friederichsen H. F. W. Asraus

2352 1890 1898 2353

H H

A. Dücker, Sydney

2354 1895

St

2355 1895

St

2356 2357 2358 2359 2360 2361 2362 2363

1889 1883 1876 1846 1864 1840 1875 1890

E H H E H H E H

Neu-Guinea-Compagnie.Berlin Graf Reventlow, Prutz, und GrafReventlow, Altenhof. Hamburg-Siidamerik. Dampfschiff.-Ges. Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges. *D. Cordes & Co. . Der Schiffer . . . Der Schiffer . Norddeutscher Lloyd *Wilhelm Maack . *J. J. Wallis & Sohn Job. Fr. Arens . Der Schiffer . .

A. G. H. Garlichs, Jever . H. Sclioon, Ostrhauderfehn H. Rosendahl, Langholt . W. Drieling, Lehe . . . . H. L. Voss, Ribnitz . . . J. J. F. Busch, Zingst . . B. Sauermilch C. H. Turowsky . . . .

2364 2365 2366 2367 2368 2369 2370 2371 2372 2373 2374 2375 2376 2377

1887 1891 1884 1870 1852 1867 1874 1874 1869 1852 1874 1835 1865 1836

H St E H H H H H H H H H H H

Der Schiffer . . . *Siedenburg, Wendt *Gebrüder Hustede. H. W. Schramm .

Taemplitz, Seedorf a. R. . N. J . Behring, Vegesack . J . Schumacher, Oldenburg Hein, Bohnsack

2378 2379 2380 2381 2382 2383

1862 H 1865 H 1867 H 1890 E/St 1895 St 1895 H

m/e m

m e

e e e e e e ze ze e e e e e e

M M

M

Co

Besatzung

Hinr. Otten Lütken . . Der Schiffer . . J. Speck, Lohklint . . . Der Schiffer. . . Johannes Andreas Dede Der Schiffer . . H. Breuer Der Schiffer . . P. Horst, Prerow . . . Der Schiffer . . Dirk B.Buse, Ostrhauderfehn *Hillrich Arnold H. G. Kimme Der Schiffer . . H. Jelden, Idafehn. . . Der Schiffer . . Jacob Ahders und die Ehefrau J . W. Ottens des Schiffers. Fr. Böttcher, Ralswiek a. R. Der Schiffer . . J . F. Suhr Der Schiffer . . A. J. Hansen Der Schiffer . . J . H. Hustedt . . . . . . . J. A. L. Körner J . Wieben i . *Paulsen & Ivers . G. W. J . Meier . . . . . . *Der Schiffer . . , 10*

13.

s Laufende Nr.

II. 1 4 7

UnterscheidungsSignal. 1.

2384 L G F H 2385 K F H V 2386 K F H W

2387 2388 2389 2390

QDWP RKQL RHWB KHFB

2391 L C W F 2392 Q D V J 2393 NGKF 2394 N G K J 2395 LVKG 2396 LVPM 2397 R K F P 2398 L V J T LGDM 2399 RJTV 2400 NGPQ 2401 RJMH 2402 J H Q F 2403 2404 K F D S 2405 QDLM 2406 L M J K 2407 LBCM

2408 2409 2410 2411

MDQV KHWN KHWQ RJSN 1

Ralumgehs lit. Name

Heimaths-

Gattung

hafen

(Bauart).

d e s S e g e Ischiffes. 2.

3.

4.

Brutto.

Ne tto.

Kubikmeter.

Kubik- Registermeter. Tons. 5.

Uetersen . . . . Besahn-Ever . . . 68,3 89.2 Sperber 24,ii Logger, 2 Mast. 181,9 191,5 Stadt Emden . . . Emden 64,21 (Fischereifahrzeug). Logger, 2 Mast. 197,8 187,9 66,33 Stadt L e e r . . . . Emden (Fischereifahrzeug). Stadt Tendern, Die siehe Die Stadt T tndern. 4354,1 4270,8 1507,69 Standard . . . . Bremen . . . . Hamburg . . . . Bark c». 4920* c». 4788* ca. 1690' Steinbek 833,5 273,60 775.1 Steinhöft . . . . Hamburg . . . . Leichter, 2 Mast. . 250,7 Logger, 2 Mast. 84,07 238.2 Stella (Fischereifahrzeug). 54.0 43,5 15,37 Yacht, 2 Mast. Stella Maris . . . Kiel (Lustfahrzeug). Bremen . . . . Vollschiff . . . . 3721.8 3589,4 1267,07 Stephan . . . . Elsfleth . . . . 4055.9 3837,4 1354,61 Sterna Ellenserdammer- Mutte, 1 Mast . . 35.3 11,82 33.5 Stientje siel. 221,0 198,9 70,20 Glückstadt . . . Logger, 2 Mast. Stoer (Fischereifahrzeug). 13.6 20.1 4,79 Kutter, 1 Mast S t 5 r t e n b e k e r . . . Biisum (Fischereifahrzeug). 39.8 46.8 14,07 Sturmvogel . . . H a m b u r g . . . . Kutter, 1 Mast (Lustfahrzeug). 04.9 45.7 St. Margarethen . Ever, 1 Mast . . 16,13 Suaheli 119,7 Blankenese . . . Kutter, 2 Mast. 37,61 106.3 Süllberg (Fischereifahrzeug). 336,31 Hamburg . . . . Leichter, 2 Mast. . 1002,1 952,7 Sul . . . . . . . 35,3 10,21 Ever, 1 Mast 28.9 Susanna (Fischereifahrzeug). Hamburg . . . . Vollschiff . . . . 5594,8 5307,3 1873,48 Susanna 97,9 29,04 Neustadt in Holstein Jacht 82,3 Susanna 63,97 190,7 Logger, 2 Mast. 181,2 Susanna & Henriette Emden (Fischereifahrzeug). Bremen . . . . Vollschiff . . . . 4155,4 3931,6 1387,85 Susanne 59.8 21,u 72,7 Susanne Catharine Holnis 3,61 10,o 10,o Kutter, 1 Mast Swanhild . . . . Kiel (Lustfahrzeng).

Talisman . . . . Rostock . . . . Ostrhauderfehn . Tjalk, 1 Mast . . Talkea Rhaudermoor . . Tjalk, 1 Mast . . Talkea Tamatave . . . . | Hamburg . . . . Schoonerbrige . .

3456,o* 3278,3* 1158,39« 14,74 50,o 41,8 21,41 70,9 60,6 196.05 595,3 555.4

¡!

8.

9.

10.

2384 1897 2385 1873

H H

e e

•

•

•

•

2386 1873

H

e

•

•

•

•

2387 2388 2389 2390

1876 H/W m/e M .•. 1884 E 1856 E ze • • 1888 H

2391 1893 H/W ni/ze M

1 2 •

•

•

•

1 1

2392 1873 2393 1890 2394 1878

H St H

ni/e

2395 1894

H

ze

•

•

2396 1897

H

e

•

•

2397 1895

St

2398 1893 2399 1896

H H

2400 1893

St

2401 1862

H

2402 1892 2403 1878 2404 1868

St H H

. ,

2405 1868 2406 1831 2407 1895

H H H

m/e e m

2408 1864 2409 1898 2410 1898 24111! 1876

M

e

e ze •

•

•

e

•

•

2

ze e

•

E .. H e H ze H/W m/ze H i

.

1

M

Na me

nnd (soweit nicht mit dem Hiimathttliafen zusammenfallend)

Be-

Wotinort

satzung,

d es

Rheders.

Schiffers.

11.

12.

13.

G. C. G. Mohr gen. Jentsch Der Schiffer Emder Heringsfischerei-Akt.- E. Nolte, Stadthagen . . . Ges. Emder Heringsfiseherei-Akt.- G. Schnittger, Neermoor . . Ges.

2 15

*D. Cordes & Co *ICnöhr & Burchard Kfl. . Rob. M. Sloman & Co. . . Emder Heringsfischerei-Akt.Ges. Der Schiffer

W. Hülsebusch, Limerik . . C. Thiessen R. M. Flor E. H. Egtberts

19 20 2 14

.

5

*D. Cordes & Co *Gerd Bolte Lauw, Bockhorn

J . Freese, Blumenthal , . . J . D. Schumacher, Lienen . H. Specht, Rhaudermoor . .

18 21 2

Gliickstädter Fischerei-Akt. - J . Aden, Stickelkamperfehn . Ges. Joh. M. d. Habbel, H. S. Armil J . H. Strüben und P . Grothusen, Meldorf. W. A. Philippi Der Schiffer

15

Graf Josef Hahn-Neuhaus

H. Schnoor, Büttel Der Schiffer Der Schiffer und O. F. Habbe J . H. Mählmann

. . . .

Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges.

1

•

T

i

Chronometer.

7.

;

Beschlag.

| 1 1 li Verbolzung.

6.

Laufende Kr.

1«? te a s 3 ca -O ¡3

Hauptmaterial. !

1 |

n. u s

•

.

*

*

*Helmuth Mentz Schiffer Der Schiffer • • : 1 1 Wm. O'Swald & Co. 1 Der

P. S. G. . . . C.

>2 2 2 3 5

A. Baake, Oberhammelwarden. G. J . H. Siemers & Co. . . H. F. W . Gerlitzky, Barth . C. H. E . Scheel Der Schiffer Emder Heringsfischerei-Akt. - Fr. Küpper, Meerbeck . . . Ges. E. C. Schramm & Co. . . . D. Knippenberg, Lehe . . . Joh. Friedr. Asmussen . . . W. Stender Chr. E. Bichel, Hamburg . . Der Schiffer

1

14

Voss, Wustrow TJlpts G. TJlbts F. Bachsen

. . . .

. 2, 26 2 15 21 .2 3

18 2 2

T Laufende Nr.

n . 149

UnterscheidungsSignal.

Heimatlisliafen des Segel schiffes.

Name

2.

1.

2412 RFQC LVRD 2413 2414

LVDJ

Tarmow Taube Taube

ßa umgeha lt.

Gattung (Bauart).

Brutto.

Net to.

Kubik- Kubik- Registermeter. meter. Tons.

3.

4.

Hamburg . . . . Burg, Kreis Süderdithmarschen. Burg, Kreis Süderdithmarschen. Finkenwärder . .

Schoonerbrigg . . Galeass-Ever . . . Ever, 2 Mast.

5.

.

469.4 103,2 63,7

411.8 79.2 43.3

145,36 27,96 15,28

Kutter, 2 Mast. 122,2 37,84 105.5 (Fischereifahrzeug). 91.5 32,30 LFVB Taucher No. 2 . . Blankenese . . . Tjalk, 2 Mast. . . 91,5 2416 K i e l . " . . . . . Kutter, 1 Mast (Lust16.4 16,4 5,79 2417 RGBJ Teifun fahrzeug). Hamburg . . . . Bark ca.4199* ca.4017* ca. 1418* 2418 RKQN Tellus Hamburg . . . . Leichter ohne Mast 416,6 416.6 147,07 2419 RKCJ Terceira 2415

RTMV Taube

2420 RGPS Terpsichore . . . Hamburg . . . . Vollschiff . . . . 5750,2 Hamburg . . . . Leichter, 2 Mast. . 461.5 2421 RHVN Tertia 2422 LVFK 2423 RKPT 2424 RKTF 2425 RKBC 2426 RHDK LBFG 2427 2428 2429 2430 2431 2432 2433 2434 2435 2436 2437 2438 2439 2440 2441 2442 2443 2444

NGQS KFLM KHWF LHCN LVGD QFHW NGBK QDWG LBJH LHSN KNJP RKQH LHTC LJCF RHSB LCFP LGBJ

Bflsum Ever, 2 Mast. . . . . . . Hamburg . . . . Bark . . . . Hamburg . . . . Kutter, 2 Mast. (Lustfahrzeug). Hamburg . . . . Kuttergaleasse Thalatta (Lustfahrzeug). Hamburg . . . . Bark Thalia Kiel Kutter, 1 Mast Thea (Lustfahrzeug). Brake Theda Ever, 1 Mast (Fischereifahrzeug). Theda Catharina . Bensersiel . . . Schaluppe, 2 Mast. Papenburg . . . Dreimastschooner . Thekla Amis Themis Galiote Themis . . . . . Uetersen . . . . Besahn-Ever . . . Bremen . . . . Viermast. Schiff. . Theodor Elsfleth . . . . Bark Theodor Theodor Fischer . Bremen . . . . Vollschiff . . . . Theodora . . . . Orth a. F Jacht Theodora . . . . Rendsburg . . . Schnigge, 1 Mast. Bremervörde . . Besahn-Ever . . . Therese Hamburg . . . . Everkahn, 2 Mast. Therese Neufeld, Kreis Sü- Ever, 2 Mast. . . Therese derdithmarschen. Therese Wyk auf Führ . . Besahn-Ever . . . Theresia Hamburg . . . . Besahn-Ever . . . Thora Maria . . . Neustadt in Holstein Three Brothers . Helgoland . . . Kuff, 1 Mast . . .

Tertius Thalassa Thalatta

63.3 4031,0 79.6 48,1 4147.6 13.7 42,1 59.0 992.4 122,8 75,6 6903,5 1243.7 5213,2 104.5 89.4 79.5 136,8 73.1 63,5 70.8 79,1 79,5

5610.4 1980,46 443.9 156,68 54.4 19,21 3781,9 1335,02 49.3 17,39 41.8

14,74

3835,2 1353,84 13,7 4,83 28.5

10,07

47,2 16,66 893,5 315,40 97.9 34,54 20,53 58.2 6545.5 2310,55 1161,9 410,17 5004,5 1766,58 28,37 80.4 24,62 69,7 21,06 59,7 113,9 40,21 18,88 53.5 49,7 55.3 64.6 75,2

17.53 19,50 22,80 26.54

II. 150

rt

©

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tc 3 5 ^ W 6.

ti

ri ffl > 7.

es S 0.

Name

4)

te 9

T

und (soweit nicht mit dem Ileimathshafen zusammenfallend)

Be-

Wohnort

a> M

P. 0 s 0 j= O

Rheders.

Schiffers.

8.

9.

10.

11.

12.

M

1

satzung.

des

* P . J . Kneppe, Weener

. .

13.

B . Gowers, Weener . .

. .

2412

18711

H

m/ze

2413

1898

H

e

2414

1887

H

e

•

•

Der Schiffer

2

2415

1894

H

ze

•

•

Der Schiffer

3

2416 2417

1886 1872

H

e m

F . M. Harmstorf

W

3 2

2418 ¡2419

1891 1894

St

1883

E

2420 2421

•2

2424

1897 H/W

2425

1888

2426 2427

1891

H St

, .

e

2

M

H

ze

M

1887 1898

E H

m

2428

1860

H

e

2429

1873 1897

H

e

H

m/ze

2432

1861 1890

H H

e

2433

1862

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# #

2434

1868! E

2435

H

m/e

2436

1869 1862

H

2437

1875

H

m/e e

2438

1866

H

e

2439

H

ze

2440

I83V 1875

H

e

2441

1860

H

e

2442

H H

e

•2443

1889 1874

ze

'2444

1869.

H

e

2431

B . Wencke Söhne Vereinigte Bugsir- und Fraehtschiffahrt-Ges.

1

•

20

F . Wolter, Stolpmüiide . .

29

1 •

Der Schiffer Wachsmuth & Krogmann . .

J . Christiansen

Der Schiffer

G. Möller

H. Schnieders M. Holtorf R. Hamer, Stralsund

Der Schiffer

•2

* J . D . Bischoff

1

*Gustav Adolph S c h i f f .

Der Schiffer • 1 Der Schiffer Schiffer

. . !Der i

. .

G. von Harten, Blumenthal. H. Chr. Dünnweber . . . .

22

• ' I

12

H. Fralim, Breiholz . . . . Hinrich Poppe, Behrste . .

2 2 2 2

J . Th. Wilkerling

Der Schiffer

H. Matzen, Boldixum

Der Schiffer

2 8 3 2 25

Der Schiffer

. j Der Schiffer

2

. . . .

Th. Kühne

Der Schiffer .

3

Lüder Zurmühlen Schumacher, Oberhammelwarden. Johann Eilts

1 i *Siedenburg, Wendt & Co. . Der Schiffer •

2 20

2

Der Schiffer

M

W . N. Liitje

21

1 1 Abr. Beckmann Der Schiffer

. .

3

B . Wencke Söhne Der Schiffer

•

Der Schiffer

e

.

E . Schenkel

•

1

M

6 2

M. Nielsen, Hadersleben . .

Hamburg-Siidamerik. Dainpfschiff.-Ges.

m

2430

Wachsmuth & Krogmann. .

1890 E / S t 1889

. . . .

M

St

2422 2423

P . Bade, Buchholz

Der Schiffer

H. T h . Meislahn

2 . .

.

2 2 2 .3

II. 151

•o a «S §

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimaths-

Gattung

hafen

(Bauart).

des Segelschiffes.

. i-l

Kaumgehalt. Brutto.

Neto.

Kubikmeter.

Kubik- Registermeter. Tons.

4. 2445 RKFD

Three Cheers

Hamburg

. .

24.40 RTFQ

Thusnelda. .

Finkenwärder .

. .

Elsfleth

2448 KCWH Tönkea 2449 KGVJ Tönna. Tondern, Die Stadt 2450 JRDK Treue . . . . 2451 LKFJ Tre Tenner . 2452 RKLP Trezena . . .

Iheringsfehn . Galiote . . . Iheringsfehn . Schoonerbrigg siehe Die Stadt Tondern. Barth Schooner . Aarösund . . . Jacht . . . Hamburg. . . . Leichter ohne Mast

KHJN KHVW KHCB KHLD KGVC KHFW KGPR NFRB MSFN LVKF

Trlentje . Trientje. Trientje . Trientje. Trientje . Trientje. Trientje . Triton. . Triton. . Tümmler

2463 KHGM Ttttterina 2464 RKWV T u t t y . .

ca. 283* ca. 100*

Besahn-Ever 92,9 (Fischereifahrzeug). Bark . . . 3137,7

2447 NGHL Titania . . .

2453 2454 2455 2456 2457 2458 2459 2460 2461 2462

. . .

Schooner

78,9

27,85

3011,3 1062,97

268,2 464,8

414.1

76,99 146,16

118,0 74,s 396.5

98,4 60,o 382,o

34,74 21,17 134,86

Kuff, 1 Mast. . 227,1 Tjalk, 1 Mast . 169,4 Kufftjalk, 2 Mast. 135,0 Kuff, 1 Mast . . 97,4 Mutte, 1 Mast . 50,8 Tjalk, 1 Mast . 59,3 Tjalk, 1 Mast . 50,o 2193,4 Bark 1389,0 Bark 215,7 Logger, 2 Mast. (Fischereifahrzeug). Boekzetelerfehn . Schooner . . . 383.6 Hamburg . . . . Kutter, 1 Mast 109,6 (Lustfahrzeug),

210,8 134.2 110.3 78.2 48.3 55,7 40.4 1332,0 194,2

74,41 47,36 38,93 27,61 17,05 19,68 14,26 727,81 470,52 68,54

331.4 80.5

116,98 28,41

Baltrum, Insel . . Holterfehn . . . Holtermoor . . . Ostrhauderfehn . Ostrhauderfehn . Westrhauderfehn Westrhauderfehn Elsfleth . . . . Rostock . . . . Glückstadt . . .

2465 JFHG

Varda

Stettin . .

2466 RKPH

Ulk. .

2467 RCFS

218,1

2061,8

33,2

11,73

Hamburg .

Kutter, 1 Mast (Lust 40,2 fahrzeug). 1131,2 Leichter, 2 Mast.

1067,2

376,74

Undine

Hamburg .

Vollschiff . . .

2225.4

2055,7

725.65

2468 QDLR

Union.

Bremen. .

Vollschiff . . .

3351.5

3263,6 1152,M

2469 LJHF QFST 2470

Union . . . . Unterveser 6

Maasholm Bremen .

Jacht, 2 Mast. . Kahn ohne Mast

83,i 832,8

QFTB

Unterveser H

Bremen

.

Kahn ohne Mast

610,5

QFSV

Unterweser J

Bremen .

Kahn ohne Mast

605,1

2471 2472

70,0 813.8 593,0 590.9

24,70 287,26 209.66 208,60

II. 1 5 2

h •s

13 u ci d a. «

tao s "o -p

6. 2445

1S82

2446

1875 HAV

2447

1889

E

2448 2449

1863 1884

H H

e m/ze

2450 1891 2451 1858 2452 1896

H H St

ze e

0> S

o

u

-e

O

18H 1880 1875 1891 1894 1895

H E H H St St

2606

1877

E

2607

1893

St

e

1

,.

2

1

•

e e

2612

1891

H

e

2613

1877

H

e

2614 1864

H

m/e

2615 1892

St

2616 1873 2617 1830

H H

m/e e

2618 1861 2619 1872 2620 1870

H H H

e e

11.

12.

IDer Schiffer *Carl Winters Der Schiffer Gebrüder Jacob J . C. & H . C. Kiehn . . . Rickmers Reismfihlen, Rhederei und Schiffbau-AktienGes., Bremen. *Carl Heinr. Herrn. Winters, Bremen. Der Schiffer

ze ze

2608 1863 H 2609 1865 H 2610 1873 H 2611 1898 E / S t

Schiffers.

Der Schiffer Der Schiffer und Ludwig Schröder. Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer

..

•

Rheders.

10.

e 2597 1861 H ze 2598 11898 H 2599 1869 H/W ze 2600 2601 2602 2603 2604 2605

Name und (soweit nicht mit dem Iicimatlisliafcn zusammen fallend) Wo] inort d es

,( ..

. .

e

M

•

•

•

•

•

•

Besatzung.

1 13.

Cl. Suhr J a k o b Schröder

2 2

G. Albert J . H . H . Wittholt

H. H. R. J. A.

2 2 3

G. Freese, Berne . . . . Lorenz, Altefähr a. K. . . Zastrow Grube Wiechert-, Balga . . . .

Hinr. Haase

19

Robert Zimmermann . . . .

2

G. Lockenfitz, Drigge a. Ii. . Ii. Arndt

2 10 3 2

Der Schiffer *Der Schiffer Der Schiffer Der Schiffer

F. Iiniper, Lehe W . K. Schnoor

Der Schiffer

P . Richters, Borstel

. . . .

R. Teerling Hinrich T . Cassens

M

1 •

•

•

. . . .

5

Adrian Henimes scn., Emden A. Hemmes jun., Irhove Der Schiffer J . Tli. Oltmann Der Schiffer D e r Schiffer Der Schiffer

2 3

Rickmers Reismühlen, Rhedc- H. Wessels, Rönnebeck. . . rei und Scbiffbau-AkticnGesellsch., Bremen.

•

3 24 3 3 3 27

3

. .

14 2

J o h . Bernli. Gerh. Becker . J . Cli. Büschen Fritz Eylmann, Drochtersen .

2 2 2

11*

j

z Laufende Nr.

II. 163

UnterscheidungsSignal.

Name

Heimathshafen des Sege schiffes.

2.

1.

3.

Gattung (Bauart).

4.

Sie tto.

5.

Zwei Gebrüder. . Zwei Gebrüder. . Zwei Gebrüder. .

Gräpel Ever, 2 Mast. . . Oldenburg . . . Kahn, 2 Mast. . . Oldenburg . . . Kahn, 2 Mast. . .

2624 NBSK 2625 K N W T

Zwei Gebrüder • . Zwei Gebrüder. .

Oldenburg . . . Kahn, 2 Mast. . . Ostendorf, Kreis Besahn-Ever . . . Bremervörde.

2626 KMVW 2627 J P K Q 2628 J P N I ,

Zwei Zwei Zwei Zwei Zwei

Rönnebeck . . . Everkahn, 2 S t r a l s u n d . . . . Schooner . S t r a l s u n d . . . . Schooner . siehe Die zwei Ge brüder. Brobergen . . . Besahn-Ever

2629 KPMC

Brutto.

Kubik- Kubk- Registermeter. meta-. Tons.

2621 KMSD 2622 NCDK 2623 N F V J

Gebrüder. . Gebrüder. . Gebrüder . . Gebrüder, Die Geschwister

Raumgehelit.

75o 1208 817

26,48

105,2

824 788

29,10 27,81

Mast. . . . . . .

169.4 216.5 124,1

1618 183a 98s

57,12 64,72

. . .

94,6

76i

26,99

78,9

126,9 96,7 98,1

42,65

28,82

34,88

Z

II. 164

•S '5? bo

'S

0>

Name

•£ H

K

M 3 "o -O tV >

6.

7.

8.

2621

1837

H

e

Der Schiffer

. .

.

Andreas Harms

2

2622

H

e

Der Schiffer

. .

.

Heinrich Plate

2

2623

1857 1843

H

e

Der Schiffer

. . .

2624

1827

H

e

2625

1886

H

e

2626 2627

1859

H

1878

H

2628

1885

H

ze/e

2629

1896

H

e

©

c s 0) 1-1

1

CS

a

o. CS

60 2

9.

u n d (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend)

O

Rheders.

Schiffers.

10.

il.

12.

S3

M

satzung.

des

O

M) Ci

H. Rabeling, W w e .

J . Esders, Barssel

. . .

Cl. Ropers, Iselersheim. .

e

Der Schiffer

. .

.

ze

*Seitz & Kindt .

.

•

•

•

•

•

Der Schiffer

. . .

Der Schiffer

. . .

13.

2

moor.

Der Schiffer

•

Be-

Wohnort

S o B

....

2 .

2 2

W. F . Jung A. Niemann, Neuenkirchen a. It.

3 3 2

IX.

Alphabetisches Yerzeichniss der deutschen Bestände am

Das Verzeichniss enthält alle diejenigen zur Führung der deutschen Flagge berechtigten Dampfschiffe, welche am 1. J a n u a r 1899 vorhanden und nach den Gesetzen vom 25. Oktober 1867 (BundesGesetzblatt Seite 35) und vom 15. April 1885 (Reichs-Gesetzblatt Seite 89) in ein Schiffsregister eingetragen waren. Dasselbe giebt für jedes einzelne Schiff a n : in Spalte 1 das Unterscheidungs-Signal. „

„

,

„

2

den Namen. (Räder-Dampfschiffe sind mit f , Doppelschrauben-Schiffe mit ** vor dem Namen bezeichnet; alle übrigen Schiffe sind Einschrauben-Schiffe.) 3 den Heimathshafen. den Brutto - Raumgehalt in Kubikmetern, den Netto - Raumgehalt in Kubikmetern und in Registertons auf Grund der Vermessung nach der Schiffsvermessungsordnung vom 5. Juli 1872 (Reichs- Gesetzblatt Seite 270), vom 20. Juni 1888 (Reichs-Gesetzblatt Seite 190) oder vom 1. März 1895 (Reichs-Gesetzblatt Seite 160). Die Raumgehaltsangaben der bis zum 1. J a n u a r 1898 nach der Schiffsvermessungsordnung vom 1. März 1895 noch nicht vermessenen Dampfschiffe sind mit x , die Angaben, denen eine Vermessung nach den deutschen Vorschriften nicht zu \ Grunde liegt, sind mit einem Stern (*) bezeichnet, den Unterschied zwischen dem Brutto- und dem Netto-Raumgehalte in Prozenten des Brutto-Raumgehaltes.

(

8

9

10

11 12 13 14 15 16 17

das J a h r der Erbauung, d. h. das Jahr, in welchem das Schiff zuerst vom Stapel gelaufen ist; erforderlichen Falles auch das J a h r eines etwa vorgenommenen neuen Aufbaues. das Hauptmaterial, aus welchem das Schiff erbaut ist; ob: a) von Eisen beziehungsweise Stahl E bezw. St, b) von Holz, und zwar: aa) von hartem (z. B. Eichen-, Teak-) Holz H, bb) von weichem (z. B. Föhren-) Holz W. die Zahl der Schiffs- (Box-) Chronometer, welche das Schiff führt, die Maschinenkraft der Dampfschiffe ausschliesslich in indicirten Pferdestärken. die nach §. 22 der Schiffsvermessungsordnung vom 5. Juli 1872 oder nach §. 25 der Schiffsvermessungsordnung vom 20. J u n i 1888 bezw. vom 1. März 1895 behufs Feststellung der Identität der Schiffe ermittelten Hauptmasse. die Zahl und die Bauart der Fortbewegungs-Maschinen der Schiffe und der zugehörigen Kessel; die Angaben sind den von den Dampfkessel-Revisoren auf Grund der vom Bundesrath beschlossenen „Bestimmungen über die statistische Aufnahme der Dampfkessel und Dampfmaschinen etc." angelegten Katastern entnommen. — Die Erklärung der Abkürzungen siehe weiter unten.

Kauffahrtei-Dampfschiffe nach dem 1. Januar 1899.

! „

20

den Namen und (soweit nicht mit dem Heimathshafen zusammenfallend) den W o h n ort des Rheders und Schifters (Schiffsfiihrers, Kapitäns). Bei getheillem E i g e n timm ist. in Spalte 18 der Name des Korrespondent - Rheders angegeben und dies durch * vor dem Namen bezeichnet. Die Zahl der regelmässigen B e s a t z u n g , einschliesslich des Schiffers (Schiffsfiihrers, Kapitän») sowie des ärztlichen, Maschinen-, V e r w a l t u n g s - und Dienstpersonals.

Das Verzeichniss ist nach den Namen der Schiffe alphabetisch geordnet. N a m e n s sind nach der alphabetischen Reihefolge ihrer Heimathshafen aufgeführt. E r k l ä r u n g der Abkürzungen a) I n S p a l t e 1(1. Ble. Cd. Cp. .vi. Exp. Hamm. Hdr. Mdr. Ndr. Ose. Ree. S. Schbk. Vbd.

-

= =

=

Balancier-M. Condensation. Compound-M.

engr. Kb.

=

Oscillirende M.

Hr. Ifrg.

-

Receiver. System. Sohubkurbel-M.

K. Koff. Lkmv.

-

Verbund-M. Zwilliugs-M.

=

b) I n S p a l t e Cyl. cyl.

Frg. Fz.

=

Zw.

= =

Cyldpl.

=

Dpi.

=

=

Dampfsammler. engröhrig.

=

Feuerbüchsen

—-

-

=

=

= -

Rr.

=

v. Wr.

Maschinen-Kessel. rfickkehrend-

=

Cvlinder-Doppelkessel. Doppelkessel.

Kofferkessel. Lokomotiv-Kessel.

=

Röhr. Schk. Sr.

Feuerung. Feuerzug. Innenfeuerung. Kessel.

=

Mk.

Cylinderkesscl. cylindrisch.

Feuerbiichsen-

Heizröhren.

=

r. Und. 17.

bezw.

Kessel. F l a m m r o h r bezw. Flammenrohrkessel. F e u e r r o h r bezw. F e u e r r ö h r e n .

Fr.

Mitteldrui'k-M. Niederdruck-M.

-

17.

Doppelend-Kessel.

=

Fir.

Hammer-M. Hochdruck-M.

IG u n d

gleichen

N o c h : b) In Spalte 17. Dpiend. Ds.

cvlindrig. Expansions-M.

=

in S p a l t e

Schiffe

Rundkessel. Röhrenkessel.

=

Rauchröhren. Schiffskessel.

=

Siederohrkessel bezw. S i e d e r ö h r e n . vorgehend.

-

Wasserrohrkessel.

1.

Damp fschiffes.

2.

3.

1 H F V W A . W. Kafemann Danzig

. . . .

Kubikmeter.

Kubik- RegisterTons. meter.

4.

5.

6.

2434,3

1476,5

521,20

Indicirte Pferdestärken.

Ne tto.

Bruttò. des

Chronometer.

Signal.

R aumgeha It.

Hauptmaterial.

dungs-

Heimatbshafen

Name

schei-

Erbauungsjahr.

Laufende Nr.

Unter-

Untersch. zw. Spalte 4 u. 5 in % v. Sp. 4.

III. 3

A

7.

.8.

9.

10.

11.

39,3 1892

St

1

500

6931,5 2446,82

36,2 1895

St

2

1800

2 QGBR

Aachen

3 QGHL

Aachen»),...

Bremen . . . .

401,2

92,1

32,50

77,o 1896

St

•

250

4 QGCR

Achilles

Bremen . . . .

2671,1

1643,7

580,22

38,5 1895

St

1

400

5 LMBF

Activa

Bremen

1575,8

905,7

319,72

42,5 1883

E

1

350

C LB DJ

Adele

Kiel

1188,2

728,8

257,28

38,7 1892

St

•

160

7 LCJF 8 JFGN

Adele Adele Köppen. .

Kiel Stettin

775,7 2485,5

455,o 1513,6

160,62 41,3 1881 534,30 39,i 1881

E E

1

80 380

389,6" 55,95" 59.3 1894 158,5" 3863,1 2070,5 730,89 46.4 1884

St E

1

1225

•

250

. . . . Bremen . . . . 10857,0

. . . .

. . . .

. . . .

9 QFWL 10 Q D T N

Adjndant 1 ) . . . Bremerhaven. . Adler Bremen . . . .

11 LMHD

Adler

Flensburg . . .

448,1

112,9

74,8 1892

St

12 L C J B

f Adler . . . . .

Kiel

728,8 X

485,5" 171,39" 33,4 1857

E

13 J D T V

Adler

Stettin

. . . .

959,2

536,6

14 M S H F

Adler 5 )

Wismar . . . .

146,5

33,7

15 H F V J

Adlershorst

Danzig

. . . .

945,1

535,o

16 B J F K

Admiral

Hamburg . . .

17 L M D Q Adolf . . . . . Flensburg . . . 18 R H J K AdolphVoermann Hamburg .

. . . . . .

. . . .

39,86

189,43

280

400

44,1 1882

E

•

150

11,90 77,0 1880

H

•

80

188,87

43,4 1889

St

1

180

6720,9

4204,7 1484,27

37,4 1890

St

2

1700

2652,6 7049,4

1627,8 574.61 4411,0 1557,09

38,6 1889 37,4 1888

St St

1 1

400 1680

. . . 15500,9

9831,8 3470,63

36,6 1896

St

1

2500

19 R K L V

Adria

20 B J D T

Adriana

. . . .

Hamburg . . .

8632,7

5543,8 1956,97

35,8 1890

St

2

1700

21 Q D T C

Africa . . . . .

Bremen . . . .

6147,2

3914,1 1381,67

36,3 1883

E

2

900

22 R D G T

Africa

Lübeck

. . . .

1027,9.

628,4

221,84

38,9 1871

E

•

160

23 H B Q K

Agathe

Memel

. . . .

1524,3

935,8

330,33

38,6 1880

E

1

200

Hamburg

. . . .

') Kiscliereidainpfer. — 2 ) Schleppdampfer.

A

III. 4

•3

Länge des L ä n g e Breit« Tiefe Maschinenraumes

s s

des Dampfschiffes i a M e t e i n.

¡Zi

12. 1

13.

14.

15.

65,07 8,81 3,89

2 108,28 13,30 31,37

4

61,12 8,72

5

51,65

6

45,64 7,45

3,31

7,95

7 8

38,21 6,12 3,72 63,43 9,20 4,68

11,72

y

32,46 6,30 73,0« 10,14

2,97

11,70

10

7,42

16,30

il

31,30 6,38 3,24

8,82

12

47,38 5,84

2,69

11,01

13 45,10 6,34

3,19

8,00

14

19,98 4,88

2,28

6,28

15

39,55 6,73 4,02

7,42

16

91,18 12,51

6,57

14,18

17 18

65,58 9,74 4,02 98,28 12,20 6,78

15,84

7,82

16.

11,15 Dreif. E x p . Hamm.m.Rec. u. Obfl.-Cd. 7,75 17,66 Dreif. E x p . Hamm. 3,03 11,39 Zweif. E x p . m. Obfl.-Cd. 5,85 10,46 Dreif. E x p . Hamm. 4,02 9,46 CP.

0 i»

6,27

SchiffsDampfmaschinen.

6,39

10,56

19 121,70 15,26 8,31 22,23 20

98,25 12,22

7,39

14,03

21

87,97 11,50 7,83

15,25

22

46,00 6,95 3,93

7,50

23

50,91 7,55

8,13

4,17

Zahl und N a m e u n d (soweit nicht mit dem Heimathshafen tsc B a u a r t der zusammenfallend) W o h n o r t B S SchiffsS des eC>S DampfV P Q kessel. Rheders. Schiffers. 17.

18.

19.

2 Röhr.

Behnke & Sieg

1 Cyldpl. h. 2 Cyl.

Norddeutscher Lloyd .

1 Cyl. 1 desgl.

. . .

G. Steinhagen

20. .

17

H . Bleeker, Bremerhaven. Deutsche Dampffisehe- G. Hinsch, L e h e r e i - G e s . „Nordsee".

52 10

Dampfschiffahrts-Ges. W . H a m m j e . . 15 „Neptun". 2 cyl. F b . m. Dampfschiffahrts - Ges. D . P e t e r s e n , 14 r. H r . „Neptun". Blumenthal. Dreif. E x p . - 1 F b . m. r. *A. Sartori . . W . A r p e . . . 11 m. Obfl.-Cd. Hr. CP. 2 desgl. Sartori u. Genossen . E.Krützfeldt, L a b ö 8 Zweif. E x p . - 1 Sclik. di. Robert Koppen . . . A . Schutt . . . 14 Hamm. m. 3 Frg. Obfl.-Cd. *Alb. Köhler . . . . C. Modersitzki . 11 Zweif. E x p . 1 Cyl. Cp., 2 cyl. 2 F b . m . r . H r . Dampfschiffahrts-Ges. R . B a r c k h a h n . . 18 „Argo". Schbk., 2 cyl. 1 desgl. F l e n s b u r g - E k e n s u n d e r H. P . Hansen . . 6 Dampfschiffahrts-Ges. (*F. M. Bruhn). Schbk., 1 cyl. 2 desgl. H. K u h l m a n n , 12 Hamburg. *Franz Gribel . . , . H . Raddatz . . 11 Schbk., Cp.-S., 1 desgl. m. Obfl.-Cd. . . . . C.Ch.G. A . Fischer Cp. 1 Röhr. m. D e r Schiffer 3 r. Fz. Zweif. E x p . - 1 Cyl. m. r. Ferdinand P r o w e . . F . P . Andrees, 14 Hr. Hamm. Rostock. Dreif. E x p . m. 2 Cyl. Deutsche O s t - A f r i k a - C . W . West, N e u - 56 Linie. Ree. mühlen. Schbk., 3 cyl. 2 F b . m . r . H r . *H. Scliulc.lt O. Kier . . . . 16 2 desgl. Woermann - Linie, Cp., 3 cyl. J . W. Jensen . . 43 G. m. b. H . H a m b u r g - Amerik. Vierf. E x p . 2 Cyl. u. H . v. Levetzow 56 m. Cd. 1 Cyldpl. Packetf.-Akt.-Ges. 2Cyl.m.Kb. Deutsche Dampfschiff- A . C a r s t e n s Cp., 3 cyl. . . 37 u. r. Hr. falirts-Ges. „Kosmos". l F b . m . r . H r . Dampfschiffahrts - Ges. C. Gosewisch, Cp., 2 cyl. 24 „Argo". Nienburg. Lübeck - Wyburger Cp. m. Obfl.- 1 desgl. J . Andersen . . 12 Dampfschiffahrts-Ges. Cd. Memeler Dampfschiffs- A. Kalkert 1 desgl. Schbk.-Zw., . . 12 Akt.-Ges. Cp.-S.

A

D a m p f s c h i f f e s.

2.

1.

Kubikmeter.

3. Stettin

. . . .

4.

5.

68,7"

25,4"

358

1230,6

434,38 38.6 1890

St

1

350

2170,7" 1545,0" 545,37" 28,8 1894

St

1

350

6892,8 2433,15 34,9 1886 63,3 22,36 89.4 1891

St St

1

2000 450

26 R J B P

Agnes

Hamburg . . .

2003,3

27 Q F V P

Ajax

Bremen . . . .

28 R K D W A l b a n o : . . . . Hamburg . . . 10584,s 598,1 29 B J L C A l b a t r o s 1 ) . . . Hamburg . . .

80

2905,8

1730,0

610,69 40.5 1893

St

4414.3

2824,3

996,99 36,o 1882

E

l

700

2778.7

2061,o

727,54 25.8 1882

E

1

380

St

1

1800

30 Q F T P

Albatross

31 J F L D

Albert Köppen

32 H D F N

Albertos . . . .

Königsberg

33 R K J T

**Alesia.

. . .

Hamburg . . . 14637,4

34 J B Q F

Alexandra

. . .

Stettin

35 P B F M

Alfred

36 L M J F

Alfred Menzell

37 L M N P

Algieba

38 P B K S

Alice

39 P B J R

Alice Krohn

. .

11.

1

2515,3

. . . .

10.

E

Danzig . . . .

Stettin

9.

549,31 38.1 1870

Agnes

.

8.

1556.1

25 H F T S

Bremen . . . .

7.

E

Agent1)

. . .

6.

8,97" 63.0 1867

24 J D L S

. . . .

Net to. Kubik- Registermeter. Tons.

Indicirte Pferdestärken.

Signal.

Brutto. des

Chronometer.

dungs-

Rf iumgehal t.

Heimathshafen

Hauptmaterial.

Name

schei-

Erb auungsjahr.

Unter-

Untersch. zw. Spalte 4 u. 5 in % v. Sp. 4.

Laufende Nr.

III. 5

9382,5 3312,02 35.9 1896

m

650

E

320

E

130

1406.4

816,6

288,26 41,9

. .

581,7

305,4

107,82 47,5 1857

.

Flensburg . . .

4014,o

2535.2

894,94 36.8 1895 St

1

500

. . . .

Flensburg . . .

5520,o

3561,5 1257,20 35.5 1898 St

1

700

Lübeck . . . .

3270,2

2032.2

717,35 37.9 1875

E

1

430

. .

Lübeck . . . .

1806.8

1114.8

393,54 38.3 1884

E

1

300

40 R J G K

Aline Woermann

Hamburg . . .

6448,4

4126.3 1456,59 36,o 1891

St

1

1250

41 L R H N

Allegro1)

Tönning

. . .

42 RGCT

Allemannia. . .

Hamburg

. . .

Königsberg

. .

.

43 Q D W T A l l e r 44 HBRT

Alma-)

45 L C Q J

Alsen

]

. . . .

. . . .

) Schleppdampfer. —

St

5151,4

3274.9 1156,05 36.4 1881

E

1

850

Bremen . . . . 14778,1

6995,5 2469,43 52.7 1886

St

2

8100

Memel

. . . .

Hamburg . . .

2

44,2"

15,62" 66.2 1894

130,e"

147,6" 2186,8

) Fischerei- und Schleppdampfer.

80,3" 1345,8

150

28,33" 45.6 1874

E

150

475,08 38,4 1888

St

350

A

III. 6

h 'O s

•s 5

Länge ; des Länge Breite Tiefe Muschinennuimes des Dampfschiffes i r M Stern. 12.

13.

SchiffsDampfmaschinen.

14.

15.

16.

1,88

7,48 Schbk.-Zw.

•24

18,13 3,60

25

60,68 8,78 5,18 10,20 Dreif. Exp.Hamm. 55,lfl 8,33 5,27 10,06 Cp., 2 cvl.

26

56,45 7,90 (6,38 14,29 28 115,63 13,11 8,40 29 34,6.3 6,60 3,80 27

30

65,08 9,18 4,51

31

79,15 10,77 4,94

32

61,15 8,55 6,70

3 3 123,31 15,36 8,85 34

58,31 7,40 4,«o

35

34,65 6,95 3,12

36

72,82 10,46 4,34

37

81,91 11,51 4,98

38

67,83 9.20 7,00

39

53,49 7,77 4,53

40

94,78 11,60 6,89

41

18,is 4,67 2,49

42

86,90 10,50 7,26

4 3 133,28 14,67 10,50 44 45

—

—

—

59,27 9,16 4,27

10,50 Dreif. E x p .

Zahl und N a m e und (soweit nicht mit dem Helmathsbafen Bauart der zusammenfallend) W o h n o r t Schiffsdes DampfRheders. Schiffers. kessel. 17.

18.

19.

1 Fb.m.r.Hr. Wilhelm Neese, W . Krall n . . . Spandau. T h . Rodenacker . . . E . Rosalski . . . 2 desgl. 2Cyl.m.Fb. L . F . Mathies & Co. . n. r. Hr. Dampfschiffahrts-Ges. 1 Cyl. „Neptun". *Rob. M. Slonian & Co. 3 Cyldpl. Nordischer Bergungs1 Cyl. Verein. 2 Fb. Dampfsehiffahrts - Ges. „Argo".

N . Hansen . . .

ü a 3

Sm

Net to.

Kubik- Registermeter. Tons. C ö £3 5.

6.

Indicirto Pferdestärken.

scheidungs-

s.d.

Rslumgehal r.

Heimathshafcn

Chronometer.

Name

Hauptmaterial.

Unter-

Erbauungsjahr.

Laufende Nr.

|

!

III. i l

9.

10.

11.

1

2500

93 RLCG

Assyria . . . .

Hamburg . . . 18643,5 11826,4 4174,70 36,6 1898 St

94 RH CM 95 RBHM 96 R E L H

Asti Astronom . . . Asturia . . . .

Hamburg . . . 4955,8 Hamburg . . . 1895,6 Hamburg . . . 14985,4

3106,o 1096,42 37,3 1886 1143,0 403,48 39,7 1863 9401,2 3318,63 37,3 1896

E E St

1 1

1200 475 2300

97 RKHG

Asuncion. . . .

Hamburg . . . 13209,9

8550,3 3018,25 35,3 1895 St

2

1850

98 RJSW

Athen

Hamburg . . .

6228,2

3999,8 1411,94 35,8 1893

St

1

1000

Athlet ) . . . .

Hamburg . . .

322,3

1880

E

•

270

100 LCMB

Athos

Hamburg . . .

3867,«

2457,9

867,65 36,4 1882

E

1

540

101 QGDW

Atlas

Bremen . . . .

2744,1

1716,2

605,81 37,5 1896

St

1

460

611,5

65,5

23,13 89,3 1885

E

•

560

9066,5 3200,46 34,8 1896

St

1

2000

26,9 1883

E

1

200

69,48" 56,5 1894

St

•

300

974,8" 344,09" 25,2 1881 71,9 25,39 65,0 1898

E St

•

240 90

99 R F W H

1

1

102 RGWB

Atlas ) . . . .

Hamburg . . .

103 RKLN

Augsburg . . .

Hamburg . . . 13901,4

104 QDTB

August

Bremen . . . .

1Ó5 KRGN

August 2 )....

Geestemünde . .

452,9"

106 L C J Q 107 LBDS

August Angust

1303,2" 205,5

108 KHVR

August Bahr1) .

Kiel Wellingdorf bei Kiel. Wilhelmshaven .

109 KPGN 110 R J W L

August Bröhan2) August Korff. .

Cranz, Kreis Jork 436,« Hamburg . . . 11488,0

111 KHCW

fAugusta. . . .

Leer

112 J D W S

Augusta1) . . .

Ziegenort . . .

50,8"

113 RJMQ

Auguste1) . . .

Hamburg . . .

125,3"

114 RHMP

1961,5

—

1433,3 196,8"

—

—

505,97

1897 St

79,8

100

E St

1

250 1650

62,5 1886

St

•

150

21,5"

7,59" 57,7 1 8 f ?

w

•

60

36,7"

12,95" 70,7 1892

E

•

150

**Auguste Victoria

Hamburg . . . 24019,1 10106,4 3567,56 57,9 1888

St

1 12500

115 L C H T

fAuguste Victoria

Kiel

E

•

444

116 QDTS

Australia. . . .

2

900

Bremen . . . .

') Schleppdampfer. — ') Fischereidampfer.

328,4

827,6" 6220,2

115,9 40,93 73,4 1889 7371,4 2602,u 35,8 1894 123,0

43,40

550,4" 194,28" 33,5 1847

3960,0 1397,88 36,3 1884 E/St

A

III. 12

£

•A V)

•o c

OB®

Indicirte Pferdestärken.

scheidungs-

Heimathshafen

Name

Chronometer.

Unter-

Hauptmaterial.

Laufende Nr.

|| II |

III. 1 5

800 250

1

2500

148,i*

64,2*

22,67* 56,6 1864

E

110

221,4

76,1

26,86 65,6 1887

St

120

477,7

82,9

29,26 82,6 1896

St

300

656,9* 231,89* 41,8 1866

E

800

98,7 1894 St

350

1128,5*

2,14

456,i

6,0

. . . .

1736,3

1028,7

149 QGCS

Blnmenthal 2 ) • . Bremen . . . .

398,3

86,7

30,0-2 78,2 1895

St

250

150 LCQD

Boetticher . . .

Kiel

163,o

55,1

19,44 66,2 1888

St

80

151 RGFQ

Bohemia . . . .

Hamburg . . .

9746,7

6209,5 2191,96 36,3 1881 E

1

1600

152 R H Q J

Bolivia

Hamburg . . .

7494,7

4826,6 1703,80 35,6 1889

St

1

1300

153 QGCD

Bonn

Bremen . . . . 11244,2

7275,3 2568,18 35,3 1895 St

2

1800

154 KRGJ 155 K H L J 156 RLÜC

Boreas 2 ) . . . . Geestemünde . . f B o r k u m . . . . Emden . . . . Borkum . . . . Hamburg . . .

398,2* 162,6* 57,41* 59,2 1894 St 537,4 227,7 80,36 57,6 1890 E 3495,2 2224,1 785,12 36,4 1898 St

. 1

300 400 520

157 RGQM B o r k u m 3 ;

. . .

Hamburg . . .

215,3

158 HBSD

Borussia . . . .

. . . .

4629,2

159 J F D N

Borussia . . . . Stolpmünde . .

377,6

160 R F P H

Borussia . . . .

Memel

Swinemünde . .

4930,7

363,13 40,8 1863 E

1

300

1884

E

•

200

2921,8 1031,39 36,9 1883

E

1

700

—

203,6

—

—

71,86 46,1 1891 St

3111,3 1098,28 36,9 1878 E

') Bergungsdarapfer. — ') Fischereidampfer. — 3) Schleppdampfer.

110

1

800

B

III. 16

Ù

¡Zi -3

a

***

es J

Länge des Länge Breite Tiefe Maschinenraumes

des Dampfschiffes i n M s t e r i 1. 12.

13.

14.

15.

SchiffsDampfmaschinen.

16.

140 52,00 8,30 3,96 15,55 Cp., 2 cyl. 141 30,86 6,28 3,19 10,20 Zweif. Exp. 142 118,67 14,55 8,59 21,32 Dreif. Exp. m. Cd. 143 21,69 4,81 2,93 7,05 Zw.

144 24,30

6,II

2,55

7,99

Zahl und N a m e u n d (soweit nicht mit dem Heiinathshafen Bauart der zusammenfallend) W o h n o r t Schiffsdes Dampfkessel. Rheders. Schiffers. 17.

18.

Neue Dampfer-Com- H. E b e r h a r d t . . pagnie, Akt.-Ges. (*A. Seibel). *Joh. Heinr. Schuldt J . Meyer . . .

Handbuch f. d. deutsche Handels-Marine 1899.

H. Faje

c s N tì 01)0

ffl 20.

19.

2 Fb.m.r.Hr. Nordischer Bergungs- P . H. Tesdorpf. Verein. 1 desgl. F. Alb. Pust . . . . H. P . Heeren, Warsingsfehn. Deutsch-Australische 4 Cyl. M. Hahn . . . Dampfschiffs-Ges. 1 Fb.m.r.Hr. Bugsirges. „Union" . F. Frerichs, Geestemünde.

145 33,73 6,39 3,18 13,24 Zweif. Exp. 1 Cyl. ID. Ree. n. Obfl.-Cd. 146 70,38 7,40 2,67 24,64 Schbk., Cp.-S. 4Fb.m.r.Hr. Hamburg-Amerik. Packetf.-Akt.-Ges. 147 27,59 6 , 0 2 4,13 13,01 Zweif. Exp. 1 Cyl. Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Ges. 148 53,47 8,75 4,68 8,85 Cp.-Hamm., lFb.m.r.Hr. Th. Rodenacker. . . 2 cyl. 149 31,20 6,29 3 , 0 2 10,88 Zweif. Exp. 1 Cyl. Deutsche Dampffischem. Obfl.-Cd. rei-Ges. „Nordsee". 150 20,70 5,25 2,06 6,70 Cp. 1 Fb.m.r.Hr. Neue t)ampfer- Compagnie, Akt.-Ges. (*A. Seibel). 151 106,57 12,32 9,24 17,69 Cp. 2 desgl. Hamburg-Amerik. Packetf.-Akt.-Ges. 152 94,16 11,90 7,12 17,07 Cp., 3 cyl. 2 Cyl. m. Hamburg-Amerik. Fb.u.r. Hr. Packetf.-Akt.-Ges. 153 108,21 13,28 7,83 17,70 Dreif. Exp.- 1 Cyldpl. u. Norddeutscher Lloyd . Hamm. 2 Cyl. 154 32,20 6,31 2,97 11,70 Zweif. Exp. 1 Fb.m.r.Hr. Wilhelm Bade . . . 155 48,40 6,04 2,68 12,70 Zweif. Exp. 1 engr. Sr. Akt.-Ges. „Ems" . . 156 71,19 10,71 4,34 12,20 Dreif. Exp. Nord-Ostsee-Rhederei 1 Cyl. m. Cd. 157 24,32 5,15 2,72 10,«4 Cp. 1 Fb.m.r.Hr. Frau Elise Wrede und Schräder & Wrede. 158 78,75 10,98 5,66 11,60 Schbk.-Zw., 3 desgl. Memeler DampfschiffsCp.-S. Akt.-Ges. 159 37,80 5,80 2,07 6,55 Cp. 1 rund. K. Stettin-Stolper Dampfschiffahrts-Ges., Kommandit-Ges. auf Akt. (Stenzel & Co.). 160 81,8« 1 0 , 2 6 7 , 2 6 17,07 Cp. 2 K. m. ein- Wilhelm Kunstmann . geschl.Fb.

,

bC

. . . .

20 10 41 5

4 10 12

.

8

A. Lindner, Neufahrwasser. F. Behnken, Blexen. F. Kahler . . .

17

H. Meggersee

68

H. Feldtmann

.

10 4

36 A. Traue, Bremerhaven. N. Mewes . . . H. Huizenga . . E . Wallis, Zingst

53

A. Dammann. .

5

R. W e i s s . . . .

18

O. Lorenz, Wolljn

5

O.Busch, Prerow

20

2

10 10 17

Brutto.

dungs-

des Damp f s c h i ff e s.

Signal. 1.

2.

3.

161

HDFM BOX1)

Königsberg

162

NGPH

Brake .

Oldenburg . . .

163

RKVT

164

. .

i *

Netto.

u .5 Register- oa »t- i o' Tons. B 3 P

Indicirte Pferdestärken.

schei-

R aumgeha t.

Heimathsliafen

Chronometer.

Name

Hauptmaterial.

Laufende Nr.

¿ H

Unter-

Erbauungsjahr.

ni. 17

fi

8.

9.

10.

11.

E

•

100

Kubikmeter.

Kubikmeter.

4.

5.

6.

88,8"

38,9"

13,74" 56,2 1 8 7 9 684,85

37,5 1893

St

1

400

**Brasilia

. . . Hamburg . . . 2 8 9 5 6 , 2 1 8 5 3 7 , 7 6 5 4 3 , 8 2

36,o 1897

St

1

4368

QFMC

Braunfels

. . . Bremen

. . . .

35,8 1891

St

1

1500

165

HFSK

Bravo 1 )

. . . . Danzig

. . . .

19,77" 4 6 , 2 1 8 8 0

E

•

90

166

QGKH ••Bremen

. . . . 29815,2 18929,4 6682,0« 36,6 1897

St

2

7000

167

QFRH

Bremen2)....

. . . .

St

168

NGDP

Bremen

169

QFRT

Bremerhaven 2 ) . Bremen

170

JDVF

Breslau

. . . . Stettin

. . . .

3362,0

2050,5

723,83

171

KRFB

Brilliant

. . . . Geestemünde. .

9034,6

172

JFDG

Britannia

. . . Stettin

. . . .

173

HFST

Brunette

. . . . Danzig

174

RJVH

Brunhilde

175 176

LVCG LVNC

177 178 179

. . . Bremen Bremen

3101,7

7.

8335,5 104,i"

456,o"

1940,1

5349,3 56,o"

199,2"

1888,30

70,30" 5 6 , 3 1 8 9 2

280

38,i 1886

E

1

400

67,25" 5 7 , 9 1 8 9 2

St

.

280

39,0 1882

E

1

420

5697,5 2011,21

36,9 1890

E/St

1

1700

2592,3

1579,6

557,61

39,1 1 8 9 0

St

1

425

. . . .

2447,0

1517,6

535,68

38,o 1881

E

1

350

. . . Hamburg . . .

3871,5

2470,1

871,94

36,2 1893

St/E

1

550

Brunsbüttel •) Brunsbüttel II

. Kiel . Brunsbüttel . .

297,8

125,2

44,21

58,o 1 8 8 3

383,0

89,7

31,66

76,6 1 8 9 6

E St

•

300

RKTN

Brunshausen')

. Hamburg . . .

650,7

48,2

17,03

92,6 1897

St

•

600

LCGN RJSF

Brutus Buenos-Aires . .

Kiel Hamburg . . .

1947,0

1222,8

431,64

37,2 1 8 7 7

9020,0

5821,5 2054,99

35,5 1893

E St

2

1300

167,57

52,4 1 8 9 5

St

•

340

1779,54

36,2 1889

St

1

1500

58,82" 6 0 , 8 1 8 9 4

St

•

280

St

1

ca.3800

. . . . Oldenburg . . . . . . .

MDRH Bürgermeister Rostock . . . Massmann. 1 8 1 RHVC Bürgermeister Hamburg . . Fetersen. 1 8 2 QFWM Bürgermeister Bremerhaven . Smidt.*) 1 8 3 RKVM "Bulgaria . . . Hamburg . . 180

J

) Schleppdampfer, —

Fischereidampfer«

3039,7

452,1"

.

997,5

.

7897,7

.

425,B"

1881,3

190,5"

474,7 ' 5041,2 166,6"

664,09

. 2 8 9 9 9 , 0 18556,1 6550,31

36,o 1 8 9 8

180

450

B

III. 1 8

des L ä n g e Breite Tiefe Maschinenraumes

des D a n pfseh iffes i M e t e r n.

SchiffsDampfmaschinen.

12.

13.

14.

15.

161

19.19

4,44

2,i»

162

62,66

9,00

5,79

Schbk.-Zw., Cp.-S. 10,76 Dreif. E x p . 6,38

Schbk.-Zw., Cp.-S. 166 160.06 18,35 10,61 41,65 2 vierf. E x p . m. Obfl.-Cd. 8,68 Cp., 2 cyl. 167 33.68 6,71 3.27 20,40

4,49

2,13

6,43

168

59,9-2

9,05

6.28 10,62

Cp.

169

33,74

6.70

3,33

8,68

Cp.

170

68,70

8,95 ¡6,26

11,64

Cp.

|6,G6

171

97,09 12,80 8,9« 21,34

172

61.44

9,64

3,so

61,15

4,75

10,12

174

70,67 10,43 4,27

11,10

175

8.71

30.45

5,55

2,62

8,14

33.69

6,02 2,67

9,05

35,09

6,77

176 177 178 179

Cp., 3 cyl.

9,93 Dreif. Exp.-

173

41,37

7,05

2,97

11,32

8,74

180

94.20 12,20 8,61 21,34

181

32,60

6,42

3,08

Cp., 3 cyl.

12.24 Zweif. E x p .

20.

19.

18.

1 Fb.m.r.Hr. *C. H . R. Wischke

H . Petermann, Pillau.

Oldenburg-PortugieG. A . Schmidt, Brake. sische DampfschiffsRhederei, Akt.-Ges. 2 Cyldpl. u. Hamburg- Amerik. G. M. Reessing . 2 Cyl. Packetf.-Akt.-Ges. 2cyl.Fb. m. Deutsche Dampfschiff- E . Warckmeister r. H r . fahrts-Ges. „ H a n s a " . 1 Fb.m.2Flr. D e r Schiffer . . . . C. H. R. Wischke, u. r . H r . Königsberg. 3 Dpiend. Norddeutscher Lloyd . W . Reimkasten . u. 2 cyl. F b . 1 Fb.m.r.Hr. Deutsche Dampffiäche- H. Peters, Dorumersiel. rei-Ges. „Nordsee". Oldenburg-Portugie2 desgl. A . Brockmann, sische DampfschiffsBrake. Rhederei, Akt.-Ges. Deutsche Dampffische- J . Hanneken, 1 desgl. Burlage. rei-Ges. „Nprdsee". 2 cyl. Sr. m. Neue Dampfer-ComR. Simon, P r a h m pagnie, Akt.-Ges. je 2 P r g . ort. 2 Fb.m.r.Hr. Deutsch-Amerik. P e - G. Keller, troleum-Ges., Bremen. Aumund. F. A. Pust . . 2K.m.je2Fr. Pommersche Dampfu. r. H r . schiffs-Ges. (F. Ivers). 2

desgl.

Hamra. m. Oba.-Cd. Cp. - Hamm., 1 Fb.m.r.Hr. 2 cyl. 1 Cyldpl. Dreif. E x p . m. Ree. 1 Fb.m.r.Hr. Cp. 1 desgl. Dreif. E x p .

Zweif. E x p . m. Cd. 60,22 8,30 4,86 11.23 Schbk.-Zw. 96,28 12,25 8,22 12,81 Dreif. E x p . in. Ree. 4,05

17.

16.

163 152.05 18,96 10,38 23,56 2 vierf. E x p . in. Cd. 164 101,60 12,50 7,91 13,42 Dreif. E x p . 165

Zahl und N a m e u n d (soweit nicht m it dem Heimathshafen Bauart der zusammenfallend] W o h n o r t Schiffsdes Dampfkessel. Schiffers. Rheders.

T h . Rodenacker . . .

Dampfschiffs-Rhederei von 1889. Gebrüder H o w a l d t . . Brunsbütteler D a m p f schiffahrts-Ges. 1 Cyl. Hamburg-Amerik. Packetf.-Akt.-Ges. 1 Fb.m.r.Hr. *Gebrüder Andersen . 2 Cyldpl. H amburg-Sii damerik. Dampfschi:ff.-Ges. Nordische Dampfschifffahrt-Akt.-Ges. 2Cyl.m.Fb. u. r. H r . Deutsch-Amerik. P e troleum-Geii., Bremen. 1 Cyl. *H. Hohnholz . . . .

182 152,82 18,96 10,55 23,18 2 vierf. Exp. 2 Cyldpl. u. Hamburg - Amerik. m. Cd. 2 Cvl. Packetf.-Akt.-Ges. 183

Besatzung.

Laufende Nr.

Länge

4 16

80 44 5 197 10 18

10 16 34 16

O. Nicolay . . .

16

H. Wrede ! . .

18

P . Nissen . . •

4

J . Tönnissen . .

6

A. C. E. Westphal

8

. . .

14

F . Bode . . . .

36

O. Ahrens . . .

9

D . Kelterer . . .

33

H. Freese

. . .

10

. .

95

H. Kruse

G. Schmidt

2*

so c s 5 J3 hi W 8.

9.

10.

11.

3736,7 1319,07 36,7 1890

St

1

1350

40,4 1879

E

•

120

33,41 75,6 1896

St

R aumgeha t.

scheidungsSignal.

des

1.

Dampfschiffes.

2.

3.

184 R H W L B u n d e s r a t h . . . Hamburg

Brutto.

Ne to.

Kubikmeter.

Kubik- Registermeter. Tons.

4. . . .

5904,»

U

Indicirte Pferdestärken.

Heimathshafcn

Chronometer.

Name

Hauptmaterial.

Unter-

j

III. 19 Untersch. zw. Spalte 4 u. 5 in % v. Sp. 4.

Laufende Nr.

B

5.

185 L C H J

Burg

Lfibeck . . . .

627,7

374,1

186 K R H J

B u t j a d i n g e n

Länge des Länge Breite Tiefe Maschi* nenranni es

•a

«2 3 tfl

des Dampfschiffes in

J

Zahl und SchiffsDampf-

Sehiffs-

Name und (soweit nicht mit dem Hcimathghafcn zusammenfallend) W o h n o r t des

kc

3 3 N eä m 0>

maschinen.

Dampfkessel.

Rheders.

Schiffers.

m

16.

17.

18.

19.

20.

Metern.

12.

13.

32,89

6,40 3,14

8,80

Dreif. E x p . Hamm.

1 Cyl.

E i d e S i e b s , Geestemünde.

H. Deepen, Spiekeroog.

10

4 3 2 100,53 12,20

8,28

15,86

Dreif. E x p . m. Ree.

2 desgl.

Hamburg - Amerik. Packetf.-Akt.-Ges.

C. Russ

36

4 3 3 126,00 14,60

9,08

26,54

Dreif. E x p .

2 Dpiend. n. Norddeutscher L l o y d . 2 Fb.m.r.Hr.

W . Meissel, Bremerhaven.

2,35

1 Fb.m.r.Hr. Hinrich A d d i c k s . .

J . Krummland

431

14.

B a u a r t der

15.

434

21,io

4,43

435

43,98

4,94 2,00

11,43

436

86,69 12,22

6,57

14,62

437

24,54

4,49

2,02

—

438

82,40 10,72

6,15

14,04 E x p . , 3 cyl.

2 Fb.m.r.Hr. W o e r m a n n - L i n i e , G. m. b. H.

439

76,02

9,86

6,31

11,10 Cp., 3 cyl.

2 Cyl. m. F b . * R o b . M . Sloman & Co. J . Höge u. r. Hr.

440

33,u

6,00

4,oo

13,87

Zweif. E x p . m. R e e .

441

32,85

6,51

2,34

4,70

Zweif. E x p .

442

48,59

5,79

2,67

11,02 Cp., 2 cyl., ose.

4 4 3 103,27 13,41

8,16

14,03

10,19 Schbk.-Zw.

7,65 Cp., 2 c y l .

.

. . . .

S . V . Paulsen, Wyk.

2 Cyl.

* M . J e b s e n , Apenrade

H. L . L . Möller .

Cp. m. Obfl.Cd.

1 desgl.

*C. A . Beug

C. Vetterick, Breege.

1 Cyl.

. . . .

J . Becher

.

Vierf. E x p . 3 Cyl. m. Obfl.-Cd.

.

30

. . . .

22

Vereinigte Bugsir- und N. Büttner . Fraehtschiffahrt-Ges.

Deutsche Dampfschifffahrts-Ges. „Hansa".

J . Weseloh

.

.

44

. . . .

6

5,73

2,14

7,20

446

16,93 4,20

2,04

6,08

447

24,97

5,02

2,74

7,47 Dreif. E x p .

448

69,92

9,78

6,43

13,45

Cp., 3 cyl.

449

32,99 6,26

3,20

12,18

Zweif. E x p .

450

24,32 4,50

1,89

6,40 Schbk.-Zw.

451

91,69 12,56

7,18

12,80 Dreif. E x p .

2 Cyl.

Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges.

P . Ohlerich

452

73,37 10,42 4,38

11,59

1 desgl.

Daropfschiffs-Rhederei von 1 8 8 9 .

F . Bode

453

33,33

Cp.

6 8

1 Fb.m.r.Hr. Vereinigte Bugsir- und J . S u h r Frachtschiffahrt-Ges.

1 Röhr.

7

.

21,74

•

.

.

445

5,90

.

W . Krüger .

3,20

Dreif. E x p . m. Cd.

.

F r a n z von Manteuffel, Weimar.

5,72

Cp.

24 4

2 F b . m . r . S r . J o h a n n Diedrich A . de B o e r , Stürcken, NordenhamGrossefehn. 1 Cyl. m. r. Hr.

5 6

Dreif. E x p .

26,19

3,83

.

Gebr. Burmester, Lauenburg.

444

6,89

114

Neue D a m p f e r - C o m pagnie, A k t . - G e s . ( * A . Seibel).

E . Schubert

.

4

Papenburger Schleppdampfschiffs-Rhederei.

J . Wildermann .

3

J.

5

1 Fb.m.r.Hr. B r e m e r Schleppschifffahrts-Ges.

.

Hagemann, Neuefehn.

2 Cyl. m. F b . W o e r m a n n - L i n i e , F . Martens . . . u. r. Hr. G. m. b. H. 1 desgl. * F . A l b . Pust . . . . J . Gortemaker, Warsingsfehn. 1 Fb.m.r.Hr. Flensburg-Ekensunder Dampfschiffahrts-Ges. ( * F . M . Bruhn).

1 Cyl. m.Fb. * F . W . F i s c h e r . u. r. Hr.

.

.

25 io

.

.

5

.

.

35

. . . .

18

H. B a a r s

.

W . Meyer .

.

.

11

des D a m p fschiffes.

Signal.

2.

1.

R aumgeha t. Brutto.

Ne tto.

Kubikmeter.

Kubik- Registermeter. Tons.

4.

3.

6.

7.

£

•O £ 8.

9.

10.

11.

. . . Bremen . . . .

7753,3

4977,3 1756,97 35,8 1889 St

1

1300

Geestemünde. .

7623,7

4857,9 1714,83 36,3 1888 St

1

1100

3884,4

2477,4

874,53 36,2 1895 St

1

500

92,09* 36,8 1875 E

•

262

St

1

350

St St

1 2

330 4000

1

400

•

270

2

2000

454 Q F G P

Gutenfels

455 KRCM

Gut Heil . . . .

456 R K D Q

Gutrune

457 K N G J

t G u t t e n b e r g . . Stade

458 QFSR

I I . A. Holze . . Bremen . . . .

459 RKBH 460 QFSC

246,7 H. C. Kiehn') . . Hamburg . . . **H. H. Meier . . Bremen . . . . 14560,1

. . . . Hamburg

461 MDBK H. von V i t t

5.

* •3 •Z? tß a a

Indicirte Pferdestärken.

dungs-

Heimathshafen

Chronometer.

Name

schei-

Hauptmaterial.

Laufende Nr.

Unter-

Untersch. zw. Spalte 4 u. 5 in 9J y. Sp. 4.

III. 4 3

0

. . .

412,6*

260,9*

2095,7* 1494,6* 527,60* 28,7 1893 1894 9233,7 3259,60 36,6 1892

. . Rostock . . . .

2505,6

1518,9 151,2

536,16 39,4 1875 E

462 LMKR

Habicht

. . . . Flensburg . . .

468,4

463 QCXV

Habsburg. . . . Bremen . . . .

8797,2

464 J F M K

Haff, Das siehe Da s Haff. Hai Stettin

465 L B F J

siehe auch Hay. Haidamak 2 ) . . Kiel

466 RHVD

Hainan

Hamburg . . .

467 QGCL

HaUe

Bremen . . . . 11219,4

468 L G B P

Hamburg 3 ) . . . Ältona

. . . .

474,0

111,5

39,38 76,5 1893 E

469 R D K Q 470 L M G F

Hamburg . . . . Hamburg . . . i-Hamburg . . . Wyk auf Föhr .

2222,e 287,6

1389,7 143,0

490,5« 37,5 1872 E 50,47 50,3 1866 E

471 J F M S

Hammonia . . . Swinemünde. .

5276,3

3338,5 1178,49

472 Q G J H

H a n n o v e r 3 ) . . . Bremen . . . .

448,0

123,1

43,44 72,5 1896

473 Q F R P

Hanny 3 )

381,2*

164,3*

58,oi* 56,9 1892 E

. . . .

. . . .

. . . . Bremerhaven

.

53,38 67,7 1897

5403,4 1907,39 38,6 1875

St E

269,9

187,0

66,oo 30,7 1891

St

120

2051,9

255,1

90,04 87,6 1898

St

2955,4* 2098,8* 740,87* 29,0 1890

St

1 12001800 500 1

7256,0 2561,37 35,3 1895

St

2

1800

•

240

36,7 1875 E

') Schleppdampfer. — 2) Eisbrecher und Bergungsdampfer. — 3) Fischereidampfer.

St

•

550 90

2

700

•

260

•

250

n

III. 4 4

u ¡2! o fl)

§

Länge des Länge Breite Tiefe Maschinenraumes des Dampfschiffes i r M E t e r II. 12.

454 455 456 457

13.

14.

15.

SchiffsDampfmaschinen.

lfi.

Zahl und Name und (soweit nicht mit dem Heimathshafen Bauart der zusammenfallend) Wohnort c? 3> N Schiffsdes öo> Dampf> m kessel. Schiffers. Rheders. 17.

18.

95,3« 12,25 8,20 13,42 Dreif. Vbd.

2 Fb.m.r.Hr. Deutsche Dampfschifffahrts-Ges. „Hansa". 2 desgl. 94,37 12,25 8,60 21,95 Cp., 3cyl. Deutsch-Amerik. Petroleum-Ges., Bremen. 70,70 10,43 4,26 11,12 Dreif. Exp. Dampfschiffs-Rhederei 1 Cyl. von 1889. 42,78 5,70 2,38 10,68 Osc.,mchrcyl. 1 Fb.m.r.Hr. Stade-AltländerDampfschiffahrts- u. Rhederei-Ges.

54,57 8,03 6,31 10,57 Dreif. Exp.- 1 Fb. Hamin. m. Obfl.-Cd. 459 24,37 5,49 3,08 10,60 Zweif. Exp. 1 Cyl. 460 127,95 14,60 8,86 22,66 2 dreif. Exp. 3 Dpiend. m. Fb. 461 62,63 8,45 4,79 11,20 Schbk.,Cp.-S. 1 Fb. m. 4 Flr.u.r.Hr. 462 36,8-2 6,14 2,99 8,10 Cp., 2 cyl. 1 Fb.m.r.Hr.

458

463 106,89 11,96 9,67 15,21 Dreif. Exp., 4 cyl. 464

30,00 5,oo 2,00

465

53,59 12,82 4,59 20,48 Dreif. Exp.

466

66,16 9,25 5,28 12,24 Cp., 3 cyl.

2 cyl. Fb. m. r. Hr.

20.

19.

J. Denker, Roden- 44 kirchen. H. Dalldorf, Au- 33 mund. H. Selck . . . 18 . .

7

G. Bullerdieck .

15

. . . . J . C. & H. C. Kiehn . Röpers Norddeutscher Lloyd. Cl. Steencken, Bremerhaven. C. W e g n e r . . . Neue DampfschiffsAkt.-Ges. Flensburg-Ekensunder L. Jörgensen . . Dampfschiffahrts-Ges. (*F. M. Bruhn). Norddeutscher Lloyd. H. PragerJ Bremerhaven.

6 99

Dampfschiffahrts-Ges. „Neptun".

H. Wilkens

467 108,26 13,28 7,83 17,70 468 33,33 6,28 3,21 12,19 469 470

63,84 8,52 4,59 39,27 4,63 1,93

471

84,39 10,53 7,69 12,12

472

32,25 6,40 3,11 12,39

473

32,04 6,40 2,83 11,40

9,75 6,89

7 78

.

5,50 Cp. Hamm. m. lCyl. m.Fb. Einspr.-Cd. u. r. Hr. 2 cyl. Röhr. Howaldtswerke, Akt.Ges. 2 Cyl. m.Fb. Chinesische Küstenfahrt-Ges. u. r. Hr. lCyldpI.u. Norddeutscher Lloyd 2 Cyl. *J. Nibbe

18

W. Arp . . . .

F. C. J . Clausen, Apenrade. Dreif. Exp.H. Thomer, BreHamm. merhaven. H. Eggerstedt, Finkenwärder. Schbk., Cp.-S. 2 Fb.m.r.Hr. *H. J . Perlbach & Co. P . N. Kröger . Ose. Hdr., 1 Röhr. *H. Heymann, BolS. H. Boetius . 2 cyl. dixum. Cp. 3 Dpiend. Wilhelm Kunstmann . P . Meliss, Stettin. m. r. Hr. Zweif. Exp. 1 cyl. Fb. Deutsche Dampffische- J . Schrieber, m. Obfl.-Cd. rei-Ges. „Nordsee". Langeoog. Cp. 1 Fb.m.r.Hr. *Joh. Wilh. Herrn. W. Schön, Hesel. Siebert.

18 21 52 10 19 5 20 10 10

schei-

Brutto.

dnngs-

des

Signal. 1.

Kubikmeter.

3.

4-.

Hamburg . . .

1776,«

2.

474 RKWB **Hans 475 476 477 478

D a m p f s c h i f f e s.

LCSQ Hans Kiel LMDR Hans Jost . . . Flensburg . . . M D J V Hans Krobn . . Rostock . . . . QDPN Hansa 1 ) . . . . Bremen . . . .

et °< M® * *

R aumgeha! t.

Heimathshafen

Net to. nh iO _ Kubik- Register- •S.S » meter. Tons. a 3 PTH 5. 7. 6. 982,8

346,94

Indicirte Pferdestärken.

Name

Chronometer.

Unter-

Hauptmaterial.

III. 4 5

Erbauungsjahr.

Laufende Nr.

H

8.

9.

10.

11.

44,7 1898 St

•

460

2865,2 1787.6 631,03 37,6 1890 St 2702,7 1690.7 596,83 37,4 1889 St 3492,1 2108,5 744,28 39,6 1882 E 216,4" 101,9" 35,97" 52,9 1883 E

1 1

450 500 550 200

3404,2 1201,69 36,9 1879 E

1

850

.

500

479 H W B L Hansa

Coin a. Rh.. . .

5392,8

480 RGKP

Hansa

Hamburg . . .

1496,6"

969,7" 342,3i" 35,2 1881 E

481 P B D K

Hansa

Lübeck

. . . .

1123,1

697,3

246,14 .37,9 1864 E

482 QGLK

Hanseat 2 )

. . . Bremerhaven. .

412,5

76,7

483 L M N J

Harald

Flensburg . . .

4281,6

2749,6

484 KRHS

Harald 2 ) . . . . Geestemünde. .

513,6

188,8

485 QFVD

Harzbnrg. . . . Bremen . . . .

6257,9

3948,1 1393,70 36,9 1894 St

1

1200

486 RKGH

Hathor

Hamburg . . . 10336,2

6679,9 2358,oo 35,4 1895 St

2

145Ó

487 HBSC

Hawarden

. . . .

4906,5

3073,1 1084,82 37,4 1882 E

1

600

488 LBFH

374,1

150,o

489 L M H J

**Haj>) . . . . Kiel . . . . . Siehe auch Hai. Hebdomos . . . Flensburg . . .

3562,0

2239,0

490 J P N R

Hebe

. . . Memel

•

220

27,06 81,4 1897 St

•

280

970,61

35,8 1898 St

1

550

66,65

63,2 1898 St

•

300

52,94

59,9 1896 St

790,37 37,2 1893 St

Anklam . . . .

181,6"

116,4"

491 QDWK fHecht

Bremen . . . .

689,8"

448,5" 158,32" 35,o 1885 St

492 QGLH

Hector

Bremen . . . .

2469,4

1493,7

493 L M N T

Hedwig

. . . . Flensburg . . .

6680,7

4363,3 1540,24

494 R J D L

Hamburg . . . Hedwig Woermann. Heidelberg . . . Bremen . . . .

3650.2

2270,3

9552.3

6076,1 2144,87

495 RJSG

') Schleppdampfer. — ') Fischereidampfer.

230 1

41,08" 35,9 1880 E

527,28 39,5 1890 St 34,7 1898 St

801,42 37,8 1890 E / S t 36,4 1893 St

55Ò 100

•

650

1

530

1

850

1

500

2

1300

m.

H

46

Länge

u V

a Ö

des

Länge Breite Tiefe Maschinenraumes

des Dampfschiffes i n M e t e r i 1. 12.

13.

14.

474

62,20 9,87 2,97

475 476 477 478

62,85 63,31

70,0» 9,54 6,43 26,18 5,33 2,02

479

82,0« 10,54 7,42

9,29

5,41

9,Si 4,3«

480 47,85 9,92 4,83 481

48,55 6,69 3,62

482

32,47

483

74,82 10,82 4,62

484

36,83

485

85,15 12,15 6,70

6,40 2,35

6,60

3,24

486 103,40 13,54 7,(14

15.

SchiffsDampfmaschinen.

16.

Zahl und N a m e lind (soweit nicht mit dem Heiinathshafen si Bauart der zusammenfallend) Wohnort c N Schiffs•M ea des rß Dampf® M kessel. Schiffers. Rheders 17.

G. J . H. Siemers & Co. J . A. Lohrengel, Geestemünde. 10,45 C.Krützfeldt, Labö 2Fb.m.r.Hr. *A. Sartori 10,55 2 desgl. *J. Jost J . D. Jensen . . 12,87 2 desgl. Dampfer-Ges. von 1881 A. Köster . . . 8,27 Deutsche Darapfschiff- F. Hoyer, Bremer1 desgl. haven. fahrts-Ges. „Hansa". 12,70 Dreif. Exp., 3 Wr. Hanseatische Dampf- W. Martz, Rostock. Hamm. -S., schiffs - Rhcderei, m. Obfl.-Cd. G. m. b. H . 11,85 H. Hitlers . . . Cp. 2 Fb.m.r.Hr. Hamburg-Amerik.. Packetf.-Akt.-Ges. 8,05 Cp. m. Libau-Lübecker J . J . F. Schmal1 desgl. Dampfschiffahrts-Ges. fcldt. Obfl.-Cd. 8,60 Zweif. Exp. 1 cyl. Fb. *H. H o h n h o l z . . . . J . Liebert . . . m. Obfl.-Cd. 12,21 Dreif. Exp. 1 Fb.m.r.Hr. Flensburger Dampfer- A. C.W.Petersen m. Ree. u. Compagnie, Akt. - Ges. Obfl.-Cd. 10,50 Dreif. Exp. 2 desgl. Geestemiinder Herings- G. Garrels, Westund Hochseefischereirhauderfehn. Akt.-Ges. Deutsche Dampfschiff- C. Rüterbusch, 13,48 Dreif. Exp. 2 Cyl. fahrts-Ges. „Hansa". Elsfleth. 21,9« Exp., 4 cyl. Deutsche Dampfschiff- A. M. C. Voss . 3 desgl. fahrts-Ges. „Kosmos". 11,50 Cp., 2 cyl. 2 Fb.m.r.Hr. Memeler Dampfschiffs- R. Schleebecher Akt.-Ges. H. K. Möller . . . . 7,27 Cp. 1 desgl. m. Cd. Dreif. Exp. Sehbk., 3 cy 1. CP. Cp.

78,99 10,91 5,96

488

27,56

489

69,53 10,49 4,29

490

24,81 4,46 2,52

491

54,97 5,96 2,06 13,57 Ose. Cp., 2 cyl. 2 desgl.

3,07

11,0« Dreif. Exp. 5,00

1 desgl.

Schbk.,Cp.-S. 1 desgl.

10,00 Dreif. Exp.

1 cyl. Fb. m. Obfl.-Cd. 493 88,92 12,52 5,02 14,69 Dreif. Exp. 1 Fb.m.r.Hr. m. Ree. u. Obfl.-Cd. 2 Cyl. m. Fb. 494 69,90 9,79 6,43 13,45 Cp., 3 cyl. u. r. Hr. 495 107,03 12,83 7,86 16,47 Dreif. Exp. 2 Fb.m.r.Hr.

492

60,70 9,50 3,86

19.

12,75 2 dreif. Exp. 2 Cyl.

487

5,80

18.

20. 11 18 15 20 6 20 11 13 10 20 20 27 48 19 4

J . Fossgreen , . Flensburger Dampfschiffahrts-Ges. von 1869. *Ed. Friedr. Heinr. J . Nehls, Wolgast. Henck. Norddeutscher Lloyd. Th. Michel. . .

18

Dampfschiffahrts-Ges. L. Prahm. . . . „Neptun". Flensburger Dampfer- A. Menzell . . Compagnie Akt.-Ges.

15

Woermann-Linie, H. A. J . Milz . G. m. b. H. Norddeutscher Lloyd. B. Schüder, Hamburg.

5 12

20 24 42

H

III. 4 7

& schei-

Name

Heimathshafen

®

•o

a a K)

dungsSignal.

Brutto. des

1.

D a m p fs e h i f f e s .

2.

Kubikmeter. 4.

3.

SL 6. M® i *

R aumgehalt. Netto. Kubik- Registermeter. Tons. 5.

6.

Unterscl 4 u. 5 if

Unter-

7.

a •s? te e3 § •e

73 'G

ce

S a re

2

e 9 a •n u H

Ö

9.

10.

11.

5.

6.

430,1

29,2

10,30 93,2 1891 St

15,7"

5,52" 41,2 1892 St

2609,0

1611,5

8.

c

K

«3

4.

26,7X

7.

c

'öj to

Indicirte Pferdestärki

Laufende N:

t!

Untersch. zw. Spalte 4 u. 5 in 9g v. Sp. 4.

III. 7 1

M

5 3

340

•

25

568,86 38,2 1889 St

1

350

68,8 1898 St

•

230

. . . .

Steltin

. . . .

289,7

90,5

31,96

. . . .

Bremerhaven. .

386,1

88,5

31,24 77,1 1896 E/St

•

280

. .

Bremen . . . .

426,5"

200,4"

70,73" 53,o 1892 E

•

220

777 K J P D

Hontag4)

778 KGPJ

Moravia

. . . .

Hamburg . . . 10454,4

6614,5 2334,92 36,7 1883 E

1

2000

779 J D H S

Moskau

. . . .

Stettin

1137,5

•

360

780 QFGN 781 QGLN

. .

.

München4) . .

.

Bremen . . . . 12849,9 449,5 Bremen . . . .

782 QFVR

fNajade. . .

.

783 R J P K

H a n y a n g . . . .

.

. . . .

1851,i

401,54 38,6 1873 E

8088,6 2855,29 37,i 1889 124,3 43,86 72,3 1897

St St

Bremen . . . .

2050,4" 1330,i" 469,51" 35,1 1894

St

Hamburg . . .

4448,4" 3002,4" 1059,84" 32,5 1883

E

1

1125

Kiel Kiel

2388,7 3824,6

1506,0 2393,9

531,61 37,o 1888 St 845,04 37,4 1876 E

1

420 520

Hamburg . . .

4682,5

2960,9 1045,18 36,8 1878

E

2

800

Hamburg . . . Geestemünde .

5101,8 388,4

3228,5 1139,68 36,7 1884 E 94,5 33,35 75,7 1895 St

1

953 25Ö

789 QGKC N e i d e n f e l s . . . Bremen . . . . 15252,6

9921,8 3502,38 35,o 1896

St

1

1900

790 R J N D

6679,8 2357,98 35,4 1891

St

2

2000

140,51 44,3 1870

E

•

120

München

784 LCQM N a t i o n a l 785 L B D Q H a v a l 786 R J N C

. . . .

Naxos

787 RGQH N e a p e l 788 KRGW N e c k 4 )

Neko

. . . .

. . . .

791 KMBT N e p t u n

.

Hamburg . . . 10334,»

. . . .

Bremen . . . .

714,7

398,1

2

3000 260

ca.1800

792 QGBJ

Neptun1)

. .

.

Bremen . . . .

222,i x

81,o"

28,61" 63,5 1895 St

•

225

793 QCTN

Neptun1)

. .

.

Bremen . . . .

150,3"

68,3"

24,u" 54,6 1873

•

120

E

», 1 ' ) Schleppdampfer. —

2

) Lustfahrzeug. —

a

) Schlepp- und Passagierdampfer. — *) Fischereidampfer.

Laufende Nr.

Lange des L ä n g e Breite ' Tiefe Maschinenraumes

des Dan lpfscll iffes i n M e t e n. 12.

13. | 14.

772

29,93

5,85

3,31

15,19

773

11,70

2,27

1,27

3,89

774

62.91

9,35

4,22

775

29,64

5,54

2,55

776

32,30

6,33

2,95

777

30.92

6,16 3,34

778 109,70 12,42 9,26 779

61.39

8,24

4,08

15.

SchiffsDampfniaschincn.

16.

Zweif. E x p . m. Kec.

28,67 8,92

71,21

9,92

3,63

18.16 Dreif. E x p .

783

76,10 10,10

6,38

18,30

784

58.40

8,90

4,53

10,00

73,85

9,75

5,22

13.41

82,23 10,34 7,15

15,86

82.45 10,80

6,80

18,29

32,15

6,33

2,95

12,17

788 126,44 15,98

8,86

20,13

789 104,68 13,30 7,87

26,84

787

790

34,38

6,80

3,58

5,82

791

23,72 4,78

2,84

8,50

792

21.46

4,30

2,8:1

7,54

793

1 Cvl.

18. Nordischer BergungsVferein. D e r Schiffer . . . .

2Fb.m.r.Hr. Memeler DampfscliiffsAkt.-Ges. 1 Cvl. m. C. Feuerloh . . . . Fb. u. r. Hr. F . Wilh. Jacobs, 1 Cvl. Hannover. 1 Fb.iu.r.Hr. Deutsche Dampffischerei-Ges. „Nordsee". Hamburg-Amerik. CP. 2 desgl. Packetf.-Akt.-Ges. Neue Dampfer-ComSchbk.-Zw. 1 desgl. pagnie, Akt.-Ges. Dreif. Vbd. Norddeutscher Lloyd . 3 desgl. Zweif. E x p . l e y l . F b . Deutsche Dampfflschem. Obfl.-Cd. rei-Ges. „Nordsee".

782

786

17.

10,26 Sehbk.-Zw., Cp.-S., 3 cyl. 7,55 Cp.-Hamm.m. Einspr.-Cd. 12.15 Dreif. E x p . m. Obfl.-Cd. 10,67 Zweif. E x p .

780 118,12 14,22 9,48 2 2 , 2 8 781 32,35 6,39 3,12 11.40

785

Zalil und N a m e u n d (soweit nicht n lit dem Ueiinathshafen Bauart der zusammenfallend Wohnort Schiffsdes Dampfkessel. Rheders. Schiffers.

Zweif. E x p . m. Ree. Dreif. E x p . Zweif. E x p . m. Obfl.-Cd. Zweif. E x p . m. Ree. CP. Dreif. E x p . Vierf. Exp. m. Obfl.-Cd. Dreif. E x p . in. Ree. Zweicyl., Cp.-S. Dreif. Exp.Hamm. Sclibk.-Zw.

2 Lkmv.

1 desgl. 3 cyl. F b . 2 Cyldpl.

. .

7

Major a. D . A . von Enckevort.

2 14

G. Kondruhn A. Petry, Ziegenort. A. Wellm, Geestemünde.

6 10

F . Nickel, Blankenese. W. Witt. . . .

80

O. Albrecht

16

. .

10

93 11

C. Wollemas, Bremerhaven. T . Lehmann . .

30

A. Maybauer . . E . Heeckt . . .

15 16

T . Winter . . .

24

G. W . Sicmers . Rob. M. Sloman & Co. Backhaus, *J. W i e t i n g , BremerBlankenese. haven. Deutsche Dampfschiff- E . Groot, Lehe . fahrts-Ges. „ H a n s a " . Deutsche Dampfschiff- C. J a n s e n . . . fahrts-Ges. „Kosmos".

25 10

Norddeutscher Lloyd .

Chinesische Küstenfahrt-Ges. 2 cyl. Röhr. *Paulsen & Ivers . . IFb.m.r.Hr. Paulsen & Ivers . . .

2Fb.m.r.Hr.

J . Lühmann

20.

H. Bruns . . . T h . Roeloss, Stickelkamperfehn.

2 Cyl.

2 Cyl.

19.

Besatzung.

j|

III. 7 2

F . Laeisz

I F b . m . r . H r . Dampfschiffahrts - Ges. H. Fahlbusch . . „Neptun". Norddeutscher Lloyd . R . Büssenschütt. 1 Cyl. I F b . m . r . H r . ßugsirges. 1

„Union".

H. Haack, Geestemünde.

29

62 47 10 7 5

Signal.

des

2.

1. 794 K R G M

D a m p f s c h i f f e s.

3.

Neptun1)

. . .

795 M D H N N e p t u n . . .

Brutto.

Ne to.

Kubikmeter.

Kubik- Registermeter. Tons.

4.

5.

6.

7.

8.

E. 5 K

Indicirte Pferdestärken.

dungs-

Chronometer.

R aumgeha t.

Heimathshafen

Erbauungsj ahr.

Name

schei-

Untersch. z w. Spalte 4 u. 5 in Sg v. Sp.4.

Laufende Nr.

Unter-

1

III. 7 3

li

9.

10.

11.

5'k © a«

Geestemünde

393,8"

162,6"

57,38* 58,7 1894

St

•

300

Rostock

140,3"

89,8"

31,70* 36,« 1879

E

>

" 48

389,4"

159,7"

56,36* 59,o 1893

St

•

300

. . .

796 K R G D

Nereus').

Geestemünde

.

797 R G K C 798 K R G T

Nerissa Nestor

799 L C M G

Neutral

800 R H B D

Newa 2 )

801 P B G T

Newa

802 Q D S L

Nicolas, San, siehe San Nicolas. N i e r s t e i n . . . Bremen . . . .

803 K R D C

Nixe')

Bremen . . . .

804 N G F S

Nixe =)

Oldenburg

80:5 K H F N

Nolze, H. A. siehe H. A. Nolze. f N o r d d e i c h . . . Norden . . . .

806 R K T L

Norderney

807 R L D T 808 KHNR

Hamburg . . . Bremen . . . .

2559,4 3476,7

1608,2 2204,2

567,69 778,07

37,2 1882 36,6 1894

E St

1 1

460 700

. . . .

Kiel

. . . . .

2227,0

1393,5

491,90 37,4 1882

E

•

360

. . . .

Hamburg . . .

1300,7

255,2

90,io

80,4 1880

E

l

650

Lübeck

1757,8

1064,8

375,87

39,4 1872

E

•

270

2685,8" 2070,3" 730,83* 22,9 1883

E

1

300

. . . .

. .

370,3"

165,5"

58,42* 55,3 1889

E

•

250

65,«"

37,1*

13,io" 43,4 1888

E

•

42

537,5

207,«

73,08

61,5 1888

St

. . .

3494,5

2225,7

785,68

36,3 1897

St

1

500

Norderney2) . fNorderney. . .

Hamburg . . . Norden . . . .

193.3 597.4

103,56

1898 50,9 1892

St St

•

293,4

500 300

809 L M C Q

Nordfriesland. .

Oldenburg. . .

153,9*

115,6"

40,81* 24,9 1885

E

81D L M l V

**Nordfriesland.

W y k auf Führ

.

327,5

159,1

56,18

51,4 1894

St

811 L G C N 812 L M G V

Nordsee 1 ) . . . fNordsee....

Altona . . . . Munkmarsch . .

427,8 307,1

92,0 171,5

32,47 60,56

78,5 1895 St 44,2 1892 St

813 N G Q R

Nordsee

Oldenburg . . .

1035,8

742,8

262,21 28,3 1895

St

136/

48,20" 32,o 1883

E

. . .

. . . .

814 L K W R f N o r d s e e . . . .

Hamburg

Stettin

. . . .

') Fischereidampfer. - - ') Schleppdampfer.

200,8"

250

•

60

•

180

•

•

•

300 110

150,

60

N

III. 74

•9 a 7 6,40 3,13 11,67 Zweif. E x p . Hamm. 972 57,36 8,72 4,93 9,16 Schbk.,Cp.-S. 7,35 S c h b k . - Z w . 973 19,% 5,02 2,65 974

22,io

5,00 2,75

975

59,0)

9,20 4,02

976

74,73 10,70 6,69

977

90,04 12,70 5,94

978

96,26 12,25 8,23

979

33,78 6,54 2,44

980

28,61 5,56 2,52

981

95,56 12,77 7,92

982 983

73,33 11,00 6,03 94,73 12,90 6,88

984

40,52 6,93 3,24

985

95,66 12,52

986

39,84 6,82

987

33,78 6,38

988

46,39 7,77

989

55,66 9,40

990 113,70 13,64 991

68,23 9,30

ß

Zahl und Name lind (soweit nicht mit dem Heimathshafen Bauart der zusammenfallend) W o h n o r t Schiffsdes DampfSchiffers. Rheders. kessel. 17.

18.

20.

19.

1 Cyl. 2 Dpiend.

^Gebrüder Petersen .. J . Sievert . . . J . Jantzen, Norddeutscher Lloyd Bremerhaven.

1 Cyl.

*Hinr. Hohnholz

. .

J . Schoon, Jheringsfehn.

7,54 Hamm. - Cp., 1 Fb.m.r.Hr. *F. Gribel 2 cyl., m. Obfl.-Cd. Deutsche Dampfschiff7,93 13,42 Dreif. Vbd. 2 desgl. fahrts-Ges. „Hansa". 3,09 8,04 Zweif.Exp.m. 1 Cyl. A. Spruth Einspr.-Cd. 3,20 13,19 Cp., 2 cyl., 1 cyl. Röhr. Fische rei-Ges. Wilm. Obfl.-Cd. helmshaven m.' b. H . 9,53 Zweif. E x p . 3,36 Dampfschiffahrts-Ges. 1 Cyl. m. Cd. „ H a m b u r g " m. b. H . 5,39 9,52 2 Cp. 2 cyl. Röhr. N. J . Chr. F. P r e h n , m. r. H r . Hamburg. 9,20 21,94 Dreif. E x p . Hamburg - Amerik. 3 Cyldpl. m. Cd. Packetf.-Akt.-Ges. 5,13 9,86 Zweif. E x p . 1 Cyl. Dampfschiffahrts-Ges. m. Obfl.-Cd. „Argo".

15 54

10

2 F b . m . r . H r . *H. J . P e r l b a c h & Co. C. D i t t m e r . . . Vereinigte Bugsir- und J . W r a g e . . . 1 desgl. Frachtschiffahrt- Ges. D e r Schiffer . . . . H . Reimer . . . 1 desgl.

6,05 Sclibk.-Zw., Cp.-S., 3 cyl. 8,90 Zw. 2 F b . r o v . H r . Deutsche Dampfschifffahrts-Ges. „ H a n s a " . A. C. de Freitas & Co. 11,09 Dreif. E x p . 2 Cyl. m . Reo. . . . . 12,80 Cp., 3 cyl. 2 Cyl. m . F b . C. Andersen u. r. H r . Hamburg-Südamcrik. 12,81 Dreif. E x p . 2 Cyldpl. Dampfschiff.-Gcs. m. Ree. H . J . L . Wilckens W w e . 4,27 Zweif. E x p . 1 Fb. ohne Cd. 7,48 Schbk.-Zw. 1 Fb.m.r.Hr. Sonderburger Dampfschiffahrts-Akt.-Ges. Deutsche Dampfschiff12,81 Dreif. E x p . 2 Cyl. fahrts-Ges. „ H a n s a " . *Paulsen & Ivers . . 11,09 Deutsche Dampfschiff13,40 Dreif. E x p . 2 Cyl. fahrts-Ges. „ H a n s a " . m. Obfl.-Cd.

bö S N 13 «CO PQ

18 5 4

F. Löding . .

.

14

.J. Sperling . .

.

20

P . Gerdau . .

.

26

J . Göttsche. .

.

36

A. B u d d e . .

.

7

H. P . Hansen, Flensburg. W . Tegge, Elsfleth. A. Specht . . . J . Zittlosen, Vegesack.

6

A. W e i h m a n n , Lemwerder.

44 ,

11

J, Dod, Westeraccumersiel.

10

D . Haars, Bremen

11

R. J . Rüssel, Hamburg.

21

A. Schmidt H. Peters

. .

18 29 10

G r a b o w a. O.

H. Peters

44

. , . .

.

78 15

nr. 9i

§

scheidungsSignal.

Heimathshafen

Brutto. des

1.

D a m p ' s c h i f f e s.

Kubikmeter.

3.

2.

992 P B K J

Russland. . . .

Lübeck

993 QFBL

Saale

994 QFBV

D.Ó-

R aumgehal t.

i*

Net to.

Kubik- Register- U1 IB meter. Tons. E S

4.

5.

2127,8

1325,3

6.

7.

Indieirte Pferdestärken.

a

Name

Chronometer.

©

Untor-

Hauptmaterial.

£

Erbauungsjahr.

J

R

8.

9.

10.

11.

467,82 37,7 1890 St

•

350

Bremen . . . . 14921,1

7459,5 2633,20 50,o 1886 St

2

9000

Sachsen . . . .

Bremen . . . . 14237,4

8834,8 3118,69 37,9 1886 St

2

3500

995 R J L S

Safari

Hamburg . . .

4058, l* 2811,8" 992,55" 30,7 1892 St

1

850

996 KRBF

Sagitta1)- • • •Geestemünde.

•

260

997 E K Q F

Sakkarah . . .

Hamburg . . . 13061,8

8400,1 2965,25 35,7 1897 St

2

1526

998 R H P W

Salerno . . . .

Hamburg . . .

5771,5

3640,1 1284,94 36,9 1889 St

1

1030

999 HDCR

Samland . . . .

Königsberg

. .

1545,s

326,04 40,2 1 8 | | E

1

300

1000 B J C W

Samos

Hamburg . . .

5443,6

3452,3 1218,06 36,o 1890 St

1

850

1001 RKST

San Nicolas . .

Hamburg . . . 13425,»

8614,0 3040,75 35,8 1897 St

2

2000

1002 QDNF

St. Georg . . .

Hamburg . . .

4724,7 1667,83 35,7 1882 E

1

1200

1003 K R H 6

St. Johann ') . . Geestemünde 2

. . . .

.

427,8

7344,4

102,7

923,6

36,24 76,o 1885 E

384,9

91,4

32,2S 76,3 1896 St

•

250

208,2"

81,o"

28,61" 61,1 1895 St

•

200

8683,3 3065,22 35,i 1896 St

2

1200

46,41" 62,9 1893 St

1

300

1004 RKDM

Säo José ) . . .

Hamburg

1005 RKNG

Säo Paolo . . .

Hamburg . . . 13381,5

1006 R J V N

**Säo Pedro2) .

Hamburg . . .

1007 R K W D

Sardinia . . . .

Hamburg . . . 10230,4

6426,6 2268,59 37,2 1898 St

1

1700

1008 RJQV

Sarnia

Hamburg . . .

9082,8

5812,9 2051,97 36,o 1892 St

2

1700

1009 MDLQ 1010 QFMG

fSassnitz. . . . Saturn

Greifswald. . . Bremen . . . .

697,6 1354,7"

87,oo 64,7 1885 St 246,5 981,4" 346,44" 27,6 1891 St

650 250

1011 QFTH

Saturn3)....

Bremen . . . .

353,2"

164,6"

58,11" 53,4 1893 St

300

1012 QFNC

Saturn1) . . . .

Bremerhaven. .

441,9

65,9

23,28 85,i 1891 E

') Fischereidampfer — s) Schleppdampfer.

. . .

354,i"

131,5"

•

250

S

III. 92

u "A o ra 3 es HJ

992

Länge des Länge Breite Tiefe Maschinenraumes

Schiflfs-

B a u a r t der

Dampf-

Schiffs-

des Dampfschiffes

maschincn.

i i

Zahl und

M e t e 1 n.

12.

13.

14.

15.

58,29

8,IS

3,72

9,72

9 9 3 133,30 14,88 10,50 9 9 4 134,16 13,82

16.

Name lind (soweit nicht mit dein Heiinathshnfen zusammenfallend) Wohnort des

Dampf-

ffl

17.

18.

19.

20.

4 Dplend.

2 Dpiend. u. Norddeutscher Lloyd . 2 Fb.

Dreif. E x p . ni. R e e .

2 Cyl.

74,65

9,72

5,92

15,86

996

32,99

6,38 3,40

8,74

Zw.

997 114,15 14,16 8,17

18,91

E x p . , 4 cyl., m. Cd.

998

80,84 11,35

6,42

15,24 Cp., 3 cyl.

999

56,01

7,91

4,42

9,57

79,39 10,97

7,66

12,17

Cp., 3 cyl.

2 Cyldpl. m. Deutsche LevanteF b . n. r . H r . Linie.

1001 114,54 14,10 8,38

19,69

E x p . , 4 cyl., m. Cd.

2 Cyldpl.

Dreif. E x p . m. Cd.

2 Cyl.

14,02

1003

32,12

6,32

2,95

11,66 Dreif. Exp.

1004

18,67

5,44

2,78

7,60

1 Fb.m.r.Hr. J o h . Friedr. Christoph EI. Reinders Busse. 2 Cyldpl.

Zweif. E x p .

174

.

.

26

.

.

10 50

Deutsche Dampfschiff- H . Piening, Altona. fahrts-Ges. „ K o s m o s " .

.

30

F . L . Berding

.

14

W . Mohr

.

24

Hamburg-Südamerik.Dampfschiff.-Ges.

I I . Langerhansz, Altona.

52

Dampfschiffahrts-Akt.Ges. „ A l b i s " .

H. Classen, Altona 3 2

* R o b . M . Sloman & Co. 2 Cyl. m. Fb.u. r.Hr. .

.

1 Fb.m.r.Hr. * J . Wieting, Bremerhaven. 1 Cyl.

15

H. Supmer, B r e - 163 merhaven.

^Deutsche Ost-Afrika- C. Zemlin . Liuie.

1 Fb.m.r.Hr. *Storrer & S c o t . Schbk.-Zw., 2 cyl., Cp.-S.

7,52

G. H. F . Ruppel .

Norddeutscher Lloyd . B . B l a n k e , Bremerhaven.

Dreif. E x p . Hamm. m. Obfl.-Cd.

98,39 11,34

tu

Schiffers.

9,30 30,55

1002

1/3

Rheders.

995

1000

^

kessel.

Cp. in. Obfl.- ¿ F b . m . r . H r . Riga-Lübecker DampfCd. schiffahrts-Gcs.

34,86 Dreif. E x p .

bß c

Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges.

G. Lemm

.

.

.

H. Külper .

.

.

10

T . Klemm

.

.

4 51

. •

1005 114,64 14,04

8,30

15,24

Dreif. E x p . m. Cd.

3 desgl.

Hamburg - Südamerik.- A . Siepermann . Dampfschiff.-Ges.

5,75

2,82

10,15

2 zweif. E x p . m. ß e c .

1 Cyldpl.

Hamburg-Südamerik. Dampfschiff.-Ges.

H. Ossenbrück

.

9

1007 105,35 13,32

7,88

20,46

Vierf. E x p . m. Cd.

2 Cyl.

Hamburg-Amerik. Packetf.-Akt.-Ges.

W. P r e h n .

.

.

60

1 0 0 8 106,90 12,82

7,90

20,13

Dreif. E x p . m. Ree.

2 Cyldpl.

Ham burg-Ameri k. Packetf.-Akt.-Ges.

J . Ehlers

.

.

43

51,66 6,15 48,51 7,25

3,44

11,12 Cp., 2 cyl.

.

12

1010

3,35

8,48

Cp.

1011

29,84

5,59

3,32

9,00

Zweif. E x p . r Hamm. m. Obfl.-Cd.

1012

31,66

6,42

3,15

9,16

Cp.

1006

1009

26,00

.

2 cyl. Röhr. A . Spruth

Langheinrich .

1 cyl. F b . m. Dampfschiffahrts-Ges. r. Hr. „Neptun".

C. Cassen, P a p e n burg.

1 Fb.

Norddeutscher L l o y d

W . Silbersdorf, Bremerhaven.

lcyl.Fb.m. r. Hr.

* G . Ihlder jr, .

.

.

.

B . Terpinowitz .

12 9

11

Brutto. des

D a m p f s c h i f f e s.

Ne tto.

Indicirte Pferdestärken.

R aumgeha lt:

Chronometer.

dungs-

Heimathsliafen

Name

schei-

Hauptmaterial.

Unter-

Erbauungsjahr.

III. 9 3 Untersch. zw. Spalte 4 u. 5 in % v. Sp. 4.

Laufende Nr.

s

7.

8.

9.

10.

11.

Kubikmeter.

Kubikmeter.

RegisterTons.

3.

4.

5.

6.

1013 L K W N Saturn

Flensburg . . .

1014,0

584,2

206,2-'

42,4 1883 E

•

225

1014 R H W D Savoia

Hamburg . . .

7351,3

4595,2

1622,12

37,5 1889 St

2

1800

1015 Q F K H

Bremen

7995,3

5127,1 1809,88 35,9 1890 St

1

1200

Signal. 1.

2.

Scharlachberger

1016 KHWM Schillig 0

. .

.

1017 NGRM Schillig-Hörn 1 ) .

. . . .

Wilhelmshaven Oldenburg . .

.

478,4

100,3

35,41

79,o 1897

St

•

280

425,7

113,7

40,u

73,3 1896 St

•

280

4128,4" 3088,4* 1090,19" 25,2 18^4 E 5034,o 3141,2 1108,85 37,6 1890 St

1 1

1000 1100

77,5 1895 St

•

250

1018 L R C T 1019 Q F L C

Schleswig . . . Kiel Schönburg . . . Bremen

. . . .

1020 Q G C J

S c h ö n e b e c k ' ) . . Bremen

. . . .

398,3

89,5

1021 QGMK Schwalbe 1022 Q D T M Schwan

31,59

.

Bremen

. . . .

3337,9

2153,5

760,18 35,5 1898 St

2

1000

. . . .

Bremen

. . . .

3392,4

2132,1

752,8-2 37,2 1884 E

1

500

Stettin

. . . .

1534,o

8G9,4

306,90 43,3 1880 E

1

300

56,2 1888 E

•

40

10,06* 48,c 1866 E

•

24

1

1435

363,79 42,i 1882 E

1

300

1897 E

•

75

38,8 1870 E

1

420

St

•

950

32,91 84,7 1892 St

•

500

35,31 74,i 1895

•

280

. .

1023 J D S R

Schweden

1024 L C P V

Schwentine2).

. Neumühlen bei Kiel

CO,9»

26,7"

1025 L B Q T

Schwentine ^ .

. Neumühlen bei Kiel

55,4"

28,5"

1026 R J B H

Scotia

Hamburg

. . .

7245,5

4614,7 1628,99

1027 HDFP

Scotia

Königsberg. . .

1778,7

1030,6

1028 H B S F

»»Seckenburg 2 ) .

Hemel

1029 L J V H

Secunda

Kiel

. .

.

. . . .

1030 QGMC **Seeadler . .

. Bremen

. . . . .

100,2

—

—

2016,5

1233,7

435,49

. . . .

1508,0

323,2

1031 R J Q T

Seeadler 2 ) . .

. Hamburg . . .

607,7

93,2

1032 QGDB

Seehnnd 1 ) . . • Bremerhaven. .

385,9

100,o

1033 K R F P 1034 K R C J 1035 L C X B 1036 R D T L

Seestern') . . . Geestemünde. • Sekundant 1 ) . . Bremerhaven. . Senior Kiel Sequens . . . . Swinemünde . .

J)

9,41"

Fis eh e re i damp fer. — s ) Schleppdampfer.

357,4" 332,2" 2764,8 403,7

36,3 1890 St

—

114,07 78,6 1897

146,5" 51,73* 59,o 170,9" 60,33* 48,6 1703,4 601,31 38,4 121,3 42,81 70,o

1891 1888 1890 1872

St

E E

.

St E

•

.

275 250 360 149

S

III. 9 4 L a u g e

c ® g «2 s

des Länjre Breite Tiefe Maschinenraumes d e s Dampfschiffes

ce

i

SchiffsDampfmaschinen.

n M e t e r 1.

14.

15.

Schiffs-

Schiffers.

m

17.

18.

19.

20.

41,S3

6,98 3,52

1014

98,30 11,90

1015

95,70 12,55 7,90 15,24

1016

33,73 6,37 3,18

13,21

1017

32,29

6,39 3,12

11,68

1018 1019

76,09 9,56 6,51 12,87 79,14 11,37 6,58 13,42 Dreif. Exp.

1020 1021

31,21 6,28 3,02 10,87 Zweif. Exp.- 1 Cyl. Hamrn. 71,75 9,46 5,37 13,20 Dreif. Exp. 2 Fb.m.r.Hr.

1022

68,70

9,12

7,08

9,35 Cp., 2 cyl.

1023

51,29 7 , «

4,20

9,47

1024

14,32 3,36 1,96

6,12

1025

14,00 3,08 2,14

5,47 Schbk., 1 cyl. 1 Fb.m.r.Hr.

102G

97,32 1 2 , 2 a

1027

54,85 7,82 4,40

8,75 Schbk.-Zw.,

1028

19,40 4,64 1,87

6,77 2 Schbk.-Zw. 1 desgl.

1029

Cp.-S. 60, oc 8,84 3,90 10,08 Schbk.-Zw.

1030

50,oo 8,00 4,33 22,11

1031

33,6« 6,45 4,14

14,75

1032

32,29 6,33 2,95

12,18

1033 1034 1035 1036

30,40 6,12 3 , 1 0 10,01 31,52 6 , 0 8 3,00 10,75

2 Fb.m.r.Hr. F l e n s b u r g - S t e t t i n e r Dampfschiffahrts-Ges. f W . C. Frohne).. 2 Cyl. m. Hamburg-Ameri k. Cp., 3cyl. Fb'u.r.Hr. Packetf.-Akt.-Ges. Dreif. E x p . 3 Fb.m.r.Hr. Deutsche Dampfschifffahrts-Ges. „Hansa". 2 Cp., 2 cyl., 1 cyl. Röhr. Fischerei-Ges. , , W i l m. Obfl. Cd. helmshaven" m. b. H. Vbd., 2 cyl. lK.m.2FIr. Oldenburgische Hochu. r. Hr. seefischerei-Akt.-Ges.

6,09 Schbk.-Zw.

Cp.

17,68 Cp., 3 cyl. Cp.-S.

9,68 7,77

w

Rheders.

1013

7,oo 21,34

M

G S N S M

17.

18.

19.

20.

15.

32,25

6,33

2,95

1060 108,45 13,86

8,20

12,46 D r e i f . E x p . m. 1 Cyl. Obfl.-Cd. 17,68 Dreif. E x p . 3 desgl.

10G1

95,05 12,78

6,85

13,06

1062

30,63

6,14

3,33

10,67 Zweif. E x p .

1063

55,61

7,98

4,25

8,70 Schbk.-Zw., Cp.-S.

1064

—

—

—

—

6,02

3,51

1066

35,88

97,85 13,04

8,05

10,56

Friedr. Willi. J a c o b s , E . Sassen, HarkeHannover. brügge.

10

Deutsch-Australische Dampfschiffs-Ges.

J . Hellerich

35

Deutsche Daropfschifffahrts-Ges. „Hansa"

P . Diedrichsen, Elsfleth.

29

1 B'b. m.r.Hr. Deutsche Dampffischerei-Ges. „Nordsee".

O. Hähnel, Nordenham.

10

2 desgl.

F . G. Beinhold .

M . Garbe

.

15

Dreif. E x p .

2 Cyl.

Akt.-Ges. „Atlantic".

G. von B o l t e n stern, Venedig.

27

Cp., 2 cyl.

1 Fb.m.r.Hr. F . Busse

Vierf. E x p . m . 2 desgl. Obfl.-Cd.

.

.

32

2Fb.m.r.Hr. * R o b . M. S l o m a n & C o .

H. N. Jörgensen

38j

2 desgl.

Marcus Cohn & Sohn

E . T . Heyn

Beckedorf Gebr.

E . H. C. Klein, Altona.

3

Ohlsen

7

1067

97,30 10,98

7,49

14,64

71,47

9,78

7,05

11,10

1069

19,16

4,21

1,88

5,84 Zweif. E x p . m. Cd.

1 Cyl.

1070

30,1»

6,00

2,47

9,66 Schbk.

1 Fb.m.r.Hr. Königliche Regierung, Schleswig.

1071

81,84 10,28

7,20

17,08

1072

54,57

8,48

3,8«

30,81

6,03

3,02

9,45 Schbk.-Zw. 10,65 Dreif.-Exp. Hamm.

2 Fb.m.r.Hr. *Holm & Molzen

1073

65,24

6 Dpiend. u. Norddeutscher L l o y d . 4Fb.m.r.Hr.

Cp.

Dreif. E x p .

1 Cyl.

6,84

1076

44,25

5,95 2,30

1077

29,13 4,41

2,00

6,52 Zweif. E x p . 1 Cyl. m. r. * J . N. Rodbertus m.Einspr.-Cd. Hr. .

1078

39,10

7,14

3,97

6,90

1079

39,12

6,50 3,07

1080

29,34

6,10

1081

46,24

1,73

6,80 3,45

.

.

.

. . . .

.

.

19

23

J . Finnmann .

.

Rickmcrs Reismühlen, J . F . Multhaupt, Rhederei u. SchiffbauLoga. Akt.-Ges., Bremen.

35,19

14 10

245 .

8

.

.

7

.

.

.

5

Cp. m. Obfl.- 2 Fb.m.r.Hr. Lübeck-Bremer Dampf- E . Krause . Cd. schiffahrts-Ges.

.

.

11

H . Miersch, Grabow a. O.

10

12,35 Zweif. E x p . m. Cd. 12,80

.

C. Strunck . .

2 K . m. 1 * R o b . M. Sloman & Co. J . Detlefs, geschl. F b . Uetersen.

1075

4,26

.

.

2 Dpiend. u. Rickmers Reismühlen, 1 Fb.m.r.Hr. Rhederei u. SchiffbauAkt.-Ges., Bremen.

CP.

.

.

10

16,42 Dreif. E x p .

Cp., 2 c y l .

.

" haven.

1068

1074 140,83 15,80 10,40

N fl§

Schiffers.

14.

1065

des

bh §

Rheders.

13.

1059

Name und (soweit nicht mit dem Ileimatlishafen zusammenfallend) Wohnort

kessel.

12.

16.

S

1 Cyl.

J . Neuenburg

Hamburg-Amerik. Packetf.-Akt.-Ges.

Ose., mehrcyl. 1 Fb.m.r.Hr. Stade-Altländer Dampf- J . Ohreus . schiftahrts- und R h e derei - Ges.

6,50 Zweif. E x p . Hamm. m. Obfl.-Cd.

1 S c h k . m. D e r Schiffer und Eduard Haubuss. 1 Frg.

6,57

l F b . m. S r . * R . Eiben

2 Cp.

7,58 Schbk., Cp.-S., 1 Fb.m.r.Hr. Richard L a n s e r t . m. Obfl.-Cd.

.

.

H. Sclilör

Grossefehn. .

.

H . Prignitz, Barth. 7*

7 11

Signal.

des

1.

D a m p f s c h i f f e s.

2.

Brutto.

Ne tto.

Kubikmeter.

Kubik- RegisterTons. meter.

4.

3.

5.

6.

•S.S CO B a P-* 7.

Indicirte Pferdestärken.

dungs-

03 W è *

E aumgeha lt.

Heimathshafen

Chronometer.

Name

schei-

Hauptmaterial.

Laufende Kr.

Unter-

Erbauungsjahr.

III. 9 9

s

8.

9.

10.

11.

1082 LBFK

Stadt Schleswig I Schleswig • • •

1573,5

953,2

336,49 39,4 1883 E

•

240

1083 J D V C

Stadt S t o l p . . . Stolpmünde . .

800,6

415,4

146,64 48,1 1882

E

•

140

614,1

339,9

119,98 44,7 1885 E

1

120

762,8*

436,5* 154,io* 42,8 1884 E

•

160

2362,2" 1719,4" 606,95* 27,2 1883 E

1

400

1890 E/St 1

1500

1084 J D W G Stadt S t r a l s u n d . Stettin

. . . .

1085 KGVQ Stadt W i t t e n . . 1086 QDRG

S t a h l e c k . . . . Bremen . . . .

1087 KBDY S t a n d a r d . . . . Geestemünde . .

7734,6

4950,9 1747,67

1088 R J L D

S t a s s f a r t . . . . Hamburg

. • .

9153,7

5900,3 2082,82 35,5 1891 St

1089 K P S T

Stefanie . . . . Harburg. . . .

505,o

1090 QGBS

Steinberger

1091 L C T 6

Steinmann . . . Kiel

1092 QGBC

Stella

Bremen . . . .

1093 LMPC

Stella

365,1

128,87

36,o

27,7 1898 St

6545,5 2310,55 35,5 1895 St

1 •

1800 60

1

1650

18,97 70,2 1890 St

•

80

1356,8"

833,6" 294,25* 38,6 1895 St

.

250

Flensburg . . .

1329,4

785,7

277,35 40,9 1889 St

1

32Q

1094 LCJM •»Stephan . . . Kiel 1095 LMDC Stephan . . . . Wyk a. Führ . .

513,7 145,1

177,4 67,3

62,62 65,5 1881 E 23,75 53,6 1886 E

, . Bremen . . . . 10151,5 180,1

53,7

1096 QFBD

Stephan, Dr. von siehe Dr. von Ste]phan. Stettin Bremen . . . . 7018,8" 4851,4" 1712,53" 30,9 1886 St

1097 J D S F

Stettin

. . . .

2320,1

1368,4

483,05

1098 BGTF 1099 J D Q H

Stockholm . . . Hamburg . . . Stockholm . . . Stettin . . . .

1750,4 2284,1

1100 QFKC

Stör 1 )

Bremerhaven. .

411,3

1101 RHTK

Stolberg . . . . Bremen . . . .

7024,7

1102 J C M T

Stolp

') Fischereidampfer.

Stettin

Stettin

. . . .

756,1

280 85

2

1500

1880 E

1

380

962,5 1353,0

339,75 4 5 , o 1885 E 477,59 40,8 1878 E

1

500 360

23,i

8,14 94,4 1882 E

•

250

2

1500

•

120

41,o

4399,6 1553,07 37,4 1889 St 415,1

146,53 45,i 18M E

III.

h a >.(

10,98

1231

33,72

G,40 3,18

1232 117,36 14,03

8,29

23,78

2 dreif. E x p .

1 Cyldpl.u. Norddeutscher Lloyd 2 Cyl.

E . Raetz, Bremerhaven.

85

1233

54,04

7,7«

3,38

14,60

Cp., 2 cyl.

1 Fb.m.r.Hr. Norddeutscher L l o y d .

H. Budelmann, Bremerhaven.

11

1234

95,91 12,57

9,08

22,56 Dreif. E x p . , 3 cyl.

2 desgl.

Deutsch - Amerik. P e - J . Schäffer, Friedrichsdorf. troleum-Ges., B r e m e n .

34

1235

32,17

6,35

2,95

11,67

1 Cyl.

*C. C. H. Büsch .

B . Sekeler, Barsselermoor.

10

1236

49,68

7,48

3,53

Zweif. E x p . Harara.

9,57 Schbk., Cp.-S., 1 Fb.m.r.Hr. *Franz Gribel

m. Obfl.-Cd.

1237

31,03

6,12

3,37

8,09

Zweif. E x p .

Handbuch f. d. deutsehe Handels-Marine 1899.

1 desgl.

.

.

. . . .

*Augnst Bröhan . ..

.

.

.

14

H. Wegener .

.

10

T h . Herwig

8

w

i

III. 113

S.o.

Indicirte Pferdestärken.

9.

10.

11.

Witte, Friedrich, Dr. siehe Dr. Friedrich Witte. 1238 QFVH **Wittekind . . Bremen . . . . 13471,5 8519,3 3007,31 36,8 1894 St

2

2500

1239 RKHD Wittenberg. . . Bremen . . . . 10450,8

2

1300,

Laufende Nr.

Chronometer.

Ù •s •s» £ * ".è? S Ne tto. esD •§.5 s IG ** c Kubik- Register-pS meter. Tons. H

Hauptmaterial.

ünter-

Name

scheidungs-

2.

1.

1240 NFVB

Brutto. Kubikmeter.

des D a m p fschiffes.

Signal.

Wodan1)

R aumgeha t.

Heimathsliafen

4.

3.

. . . . Oldenburg . . .

1241 QGDP Wolfsbnrg . . . Bremen .

5.

x

94,«

7.

6.

8.

6692,9 2362,61 36,o 1895 St 51,6"

x

18,2i 45,5 1881 E

•

40

. .

7051,8

4517,6 1594,73 35,9 1896 St

1

1200

1

440

1242 PBJK

Wolga

Stettin

. . . .

3111,9

1961,2

692,29 37,o 1882 E

1243 JCPT

fWolliner Greif. Wollin

. . . .

268,1

125,e

44,34 53,2 1865 E

•

190

Wrede, Gebr. siehi Gebr. Wrede. 1244 QGCN Wulsdorf 2 ) . . . Bremen . . . .

397,7

86,4

30,49 78,3 1895 St

•

250

1

700

. . . . Bremen

. . . .

1245 QDLS

Waotan

1246 LKSD

tWyk-F5hr. . . Wyk a. Führ . .

1247 PBLC

Zar

1248 HFVQ Zoppot

4 5 6 5 / 3403,3* 1201,30* 25,5 1881 E 208,7

108,1

38,14 48,2 1878 E

Lübeck

. . . .

2485,2

1556,5

549,43 37,4 1896 St

Danzig

. . . .

1115,2

647,5

228,56 41,9 1891 St

') Schleppdampfer. — •'*) Fischereidainpfer.

•

60

415 •

250

ni. î u c ©

•o c

p

es H)

Länge deB Länge Breite Tiefe Maschinenraumes

des Dampfschiffes : n M e t e r II. 12.

13.

14.

15.

SchiffsDampfmaschinen.

16.

z

Zahl und N a m e u n d (soweit nicht mit dem Heimathsliafen Bauart der zusammenfallend) Wohnort 13 § Schiffses des m Dampf© M kessel. Schiffers. Rheders 17.

1238 117,36 14,io 8,29 23,78 2 dreif. Exp. lCyldpl.u. Norddeutscher Lloyd 2 Cyl. 1239 108,12 12,80 8,oo 20,67 Dreif. Exp. 2Fb.m.r.Hr. Norddeutscher Lloyd 1240

20.

W. Franke, Bremerhaven. C. L. L- Madsen, Hamburg.

88

Georg August Julius Teige. 1241 94,74 12,90 6,88 13,42 Dreif. Exp. 2 Cyl. Deutsche Dampfschiff- P . Pfeiffer, m. Obfl.-Cd. fahrts-Ges. „Hansa". Antwerpen. 1242 66,78 8,90 6,5-2 12,30 Schbk.,Cp.-S. 2Fb.m.r.Hr. Neue Dampfer-Com- C. Spruth . . . pagnie, Akt.-Ges. 1243 38,08 4,92 2,27 7,85 Ose. Zw. 1 desgl. *Robert Meyer, Neu- D. Ehmke . . . Torney bei 3tettln. 16,85

3,52

2,57

4,83

Cp.

19.

18.

1244 31,20 6,28 3,02 10,87 Zweif. Exp. Hamm. 1245 80,30 10,52 7,00 17,00 Zw., 2 cyl. 1246 33,58 4,10 2,13

6,73 Schbk.-Zw.

39

1 desgl.

Deutsche Dampffische- F. Wahrenburg, rei-Ges. „Nordsee". Rosenhagen. 2Fb.m.v.Hr. *Köper, Docke & Co. H. Wahrenburg, Nordenham. 1 Fb.m.r.Hr. *H. Jacobs J . B. Doorentz . 1 Cyl.

1247

61,18 9,04 4,11 10,51 Dreif. Exp. m. 2 desgl. Hanseatische Dampf- J . Elfers . . . . Obfl.-Cd. schiffahrts-Ges. 1248 42,05 7,05 3,52 7,95 Zweif. Exp.- 1 Cyl. m. r. F. G. Reinhold . . . F. Scharping, Hamm. Stolpmiinde. Hr.

8*

29 17 8

10 31 6

16 11

X. Verzeichniss derjenigen deutschen Kauffahrtei- Dampfschiffe, a) welche auf Grund der Vorschriften, betreifend die Vermessung der Schiffe für die Fahrt durch den Suezkanal, vom 15. April 1879, 29. November 1888 und 30. März 1895 (Centrai-Blatt für das Deutsche Reich 1879 Seite 288, 1888 Seite 953, 1895 Seite 96) vermessen sind, b) welche noch nicht nach der Schiffsvermessungsordnung vom 1. März 1895 vermessen sind und unter Abzug der Maschinenund Kohlenräume nach den in Grossbritannien geltenden Grundsätzen gemäss §.17 der Schiffsvermessungsordnung vom 20. Juni 1888 (Reichs-Gesetzblatt Seite 190) einen Messbrief nach Formular D erhalten haben. (Abgeschlossen am 31. März 1899.) Vermessung für die Fahrt durch den Suezkanal. Unter-

Name

Heimatiishafen

schei-o o c« Hl

dungsSignal.

des

Dampfschiffes.

Kubikmeter. 1.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

BruttoRaumgehalt.

LMBF QDTN LCJB EJFK LMDQ RKLV QDTC QFVP RKJT LMJF LMNP PBJR RJGK RGCN RKLQ LMCD LMGS RKNC RJNP

2, Activa

3.

. . . . Bremen . Bremen . Kiel Admiral . . . . Hamburg . Adolf Flensburg. Adria Hamburg . Africa Bremen . Bremen . Ajax Hamburg . Alesia Alfred Menzell . Flensburg Algieba . . . . Flensburg Alice Krohn . . Lübeck. . Aline Woermann Hamburg. Amalfi . . . . Hamburg. Ambria . . . . Hamburg . Apenrade. Amoy Flensburg. Andalusia . . . Hamburg . Andros . . . . Hamburg .

. . . .

4.

5.

6.

7.

1597,8 3887,6

1036,0 2273,6

365,71 802,59

35,2 41,5

6836,1 4700,1 1659,13 2737,s 1926,3 679,98 15702,0 11316,9 3994,86 6210,« 4581,1 1617,13

31,2 29,6 27,9 26,2

•

. . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . .

Unterschied zw. Brutto- u. Netto NettoRauragehalt Raumgehalt. in Prozenten des Kubik- Register- BruttoRaummeter. Tons. gehalts.

•

•

. ..

. .• . . . . . . .

•

•

•

»

•

•

14746,0 10234,4 3612,75 3983,2 2997,8 1058,23 5501,1 4172,8 1472,99 1834,5 1349,8 476,47 6735,2 4641,1 1638,30 6804,c 5237,7 1848,91 14701,7 10178,8 3593,12 3468,0 2293,0 809,42 3036,« 2108,3 744,23 15700,4 11244,0 3969,13 5288,1 3816,3 1347,15

.... 30,6 24,7 24,1 26,4 31,1 23,o 30,8 33,9 30,6 28,4 27,8

Vermessung nach britischem Abzugsverfahren. Unterzw. Netto- schied Brutto- u. NettoRaumRauragebalt gehalt. in Prozenten des Register- BruttoRauniTons. gehalts. 8.

9.

140,25

45,5

. .. .... 482,32 37,1 . . . ....

662,88

38,1

III. 116 Vermessung für die F a h r t durch den Suezkanal. lUnter-

A

Jíame

Heiinathshafen

ísotn'iddungsf-Sístial.

des

Dampfschiffes.

BruttoRatimgelialt. Kubikmeter.

3.

1. 20 I L M G P 21 1RKPD 22 1RKPG 23 1RKPL 24 1RKML 25 1 R H C H 26 1RKLH 27 1LCMB 28 R K L N 20 Q D T S 30 R H B F 31 QGNV 32 LCMR 33 R K H P 34 R H W T 35 Q G J C 36 B J F G 37 QFBS 38 R H D J 39 R L B T RHQJ 40 RLDC 41 QFMC 42 QGKH 43 RJVH 44 LCGN 45 RHWL "46 JFBG 47 RHWM 48 RHLS 49 RGDM 50 RGDW 51 RGDS 52 RHTM S3! LMNV 54 i RHWQ 55 i LMCH 56; 1Ì.JGD 57' RGVM 58¡

Apenrade Arabia . Aragonia Arcadia Armenia Asti. . Asturia Athos . Augsburg Austra'ia. Babelsberg Bärenfels Bahrenfeld Bamberg. Banda. . Barbarossa Baria . . Bayern . Berthilde. Bielefeld . Bolivia . Borkum . Braunfels. Bremen . Brunhilde Brutus. . Bundesrath Caesar . Calabria . Capri . . Carl Woo.rmann Carlos . . Cassius . Castilia . Ceres . . ChemniU China . . Chios . . Chow-Chow-Foo

Apenrade. Hamburg. Hamburg . Hamburg . Hamburg . Hamburg . Hainburg. Hamburg . Hamburg . Bremen . Bremen . Bremen . Hamburg . Bremen . Hamburg . Bremen . Hamburg. Bremen . Hamburg . Hamburg . Hamburg. Hamburg. Bremen .. Bremen . Hamburg . Kiel . . . Hamburg . Stettin . . Hamburg. Hamburg . Hainburg . Danzig. . Hamburg . Hamburg. Flensburg Haniburg . Hamburg . Hamburg . Hamburg .

Unterschied zw. BruttoNettoRaumgehalt li au mgehalt. in Prozenten des Kubik- Register- BruttoRaummeter. Tons. gehalts. Netto-

4. 2759.1 15695.6 15539.8 15687.7 15701,0 5085,9 15184.7 3837,4 13962.0 6259.3

1995,1 11364.2 10785,8 11323,5 11311.5 3377.4 10995.6 2698,6 10454,5 4619.5 4447,3 12028,5 2943,1 8661,1 6188,s

6249.2 15990.3 4359,9 11850.9 8988.0 30176.4 19623.3

6.

7.

704,27 4011,57 3807,39 3997,20 3992.96 1192,22 3881,44 952,60 3690,44 1630,68 1569,89 4246,06 1038,93

27.7 27,6 30,6

3057.37 2184,65 6927,03 2127.38 3485,20

8937.4 6026.6 14440.8 9875.1 822,5 290,33 1469.7 14891.1 10615,5 3747,27 7682.3 5518,8 1948.14 868,24 3520,2 2459,6 8520.8 6178.8 2181,12 30317,7 21222.4 7491,51 978,83 3861.1 2772.9 489,20 1935.4 1385,8 6209.9 4313.2 1522,56 8712.8 5967.1 5581,4 2795,0 6540.2 8614,2 5735,« 7882.9 4934,0 4858,2 2914,7

6209,8 2192,06 3874,» 1367,84 4031,6 1423.15 1952.3 689,17 4924.5 1738,35 5808,1 2050,25 4380.6 1546,35 5818,8 2054,03 3507.7 1238,22 3498.5 1234.97 2166.6 764,81

Vermessung nach britischem Abzugs verfahren. Unterzw. Netto- schied Brutto- u. NettoRaumKauingehalt gehalt. in Prozenten des ßegistcr- BruttoRaumTons. gehalts. 8. 610,63

9. 37,s

27.8 28,0 33,6 27,6 32.3 25.1 26.2 28,s 24.8 32.5 26.9 31.1 35,0 32.6 31,G 44.0 28.7 28.2 30.1 27.5 30.0 28.2 28.4 30.5 28.7 35.1 27.8 30.2 24,7 32.6 23.6 26,2 28.9 28,o 25.7

1543,48

36,2

1113,87

36,o

III. 117 Vermessung für die Fahrt durch den Suezkanal. Unter-

Name

schei-

Heimathshafen

dungsSignal.

des

Dampfschiffes.

Brutto Kaumgehalt. Kubikmeter.

3. 59 RJDM 60 RHWS .61 LKVP 62. RJCK 63 QGBH 64 RKGW 65 RGHQ 66 RHGC 67 QFKW 68 LKSQ 69 QGDF 70 RJNM 71 R J W H 72 LKVH 73 J F G P 74 75 76 77 78 79 80 81

QDMB LMKT QGNR RJQL RGSN RKVW LMHK QGFD

82 83 84 85 86 87

RGNL QGFB LMDG LMJQ LCNF RHPT QDLV RFTG PBJM LCNJ RKGC LCJG LRJK QFBR

88 89 90 91 92 93 94 95

Christiania . . . . . . . Chusan Clara Constantia . . . Crefeld . . . . Czar Nicolai I I . Dalecarlia . . . Daphne . . . < Darmstadt . . . Décima . . . . Deike Rickmers Délia Delos Deuteros. . . . Direktor Reppenhagen. Donar Dora Ehrenfels . . . Eko Elbe Elbing Electra . . . . Elisabeth Rickmers. Ella Woermann Ellen Rickmers . Eisa . . Else . . Emma Essen . . Europa . Europa . Europa . Ferdinand Flensburg Franz . . Franz Horn Frascati . .

Vermessung nach britischem Àbzugsverfahren.

UnterUnterschied zw. schied zw. Brutto- u. Netto - Brutto- u. NettoNettoRaumRaumgehalt Raumgehait Raumgehalt. gehalt. in Proin Prozenten des zenten des BruttoBruttoK u b i k - RegisterRegisterRaumRaummeter. Tons. Tons. gehalts. gehalts.

Netto-

5.

6.

7.

Hamburg . . Hamburg . . Apenrade. . Hamburg . . Bremen . . Hamburg . . Hamburg . . Hamburg . . Bremen . . Flensburg . Bremerhaven Hamburg . . Hamburg . . Flensburg . Stettin . . .

8184,6 5651,7 1995,05 2852,4 2067.6 729,83 2533.8 1837.7 648,70 8851,6 6218,5 2195,13 11037.8 8143.4 2874,62 5940.0 4222,9 1490,68 5639.6 3955,2 1396,19 5786.1 3830,0 1351,99 14438.9 10871,4 3837,60 4304.7 3089,2 1090,»» 9498.9 7173.5 2532,2q 8790,7 6093,2 2150,90 4688,o 3324,4 1173,51 4535,9 3297,0 1163,85 1241,12 4914.2 3515,9

30,9 .27,5 27,5 29.7 26,2 28,9 29,9 33.8 24,7 28,2 24,5 30,7 29,i 27,3 28,5

Bremen . , Flensburg Bremen . Hamburg , Hamburg . Hamburg , Flensburg Bremerhaven

4664,6 3166,7 1117,84 G 187,6 4648,0 1640,76 15673,0 11595,6 4093,25

32,1 24.9 26,0

3312,6 2234.1 788,64 16160.4 1.1622,5 4102,74 3595,8 2521.2 889,99 13741,8 9900.6 3494,91

32,6 28,1 29,9 28,0

Hamburg . . Bremerhaven Flensburg Apenrade Kiel . . Hamburg Bremen Hamburg Lübeck Kiel . . Hamburg Kiel. . Schleswig Hamburg .

4803,6 3352.3 1183,36 13924,1 10441,2 3685,74 2322,8 1611,9 569,01 4061,0 2984.7 1053,59 2485.3 1807,1 637,91 8429,8 6078,o 2145,53 6758,0 5027.8 1774,81 4442.4 3440.6 1214,52 1904,2 1393,5 491,90 1564,0 1168,8 412,59 12518.5 9456,3 3338,07 2458.5 1734,5 612,28 4361.6 3236,0 1142,32 5189.7 3101.7 1094,90

30.2 25,o 30,6 26.5 27.3 27,9 25.6 22,6 26,8 25.3 24,5 29.4 25,8 40,2

8.

9.

623,54

38,1

1290,60

36,8

1125,92

25,7

185,95

44,9

352,02

3(6,9

III. 118 Vermessung für die Fahrt durch den Suezkanal. ù A a> K> C v a OD N U co »

t, «

1487 236 229

62 16 18

(jrossenbrode

1890 1 | 1895, 1899 v icat.

17

2

-

Hohwacht

1890 ! 1895 1899

1 1 2

18 18 29

2 2 4

-

1890 [ 1895 1899

8 11 10

168 237 194

16 25 23

-

1890 | 1895 1899

2 4 5

54 122 144

6 11 13

-

Neumiihlen bei Kiel

1890 . . . . | 1895 1899

4 1 1

470 30 24

8 2 2

Wellingdorf bei Kiel

1890 . . . . | 1895 1899

Labö

Möltenort

Ellerbeck

Kiel

Eckernförde

13 7 8

Dampfschiffe.

Netto -Raumgehalt in Register - Tons.

Segelschiffe.

Br.

Br.

Br.

Br.

39

251

177

29

-

1890, vicat. { 1899 1895 1890 | 1895 1899

16 17 13

Br.

1890 | { 1895, 18991vacai. 1890 1895 1899

24 20 16

Schleswig

1890 i 1895 1899

2 2 2

Kappeln a. d. Schlei

1890 / 1895 1899

5 3 3

1890 1895 1899

1 2 2

Maasholm

Br.

J

Br.

Br.

Br.

Br.

2 2 1

-

3 2 8

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1 1 2

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1

11

—

966 758 507

77 57 42

-

85 85 39

5 5 4

4 5 8

329 95 85

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3 2 2

18 45 40

2 4 4

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15 9 9

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1

17

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18 18 29

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8 11 10

168 237 194

16 25 23

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6 11 13

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15 6 8

43 43 48

3 3 7

21

3

34974 26875 26969

992 783 930

2 4 5

Br

Br

Br

39

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177

51 19 30

7 4 6

7 3 4

Br.

43 43 48

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1 1 2

Br.

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34234 26078 25724

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-

1

391

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-

24 20 16

966 758 507

77 57 42

1107 1590 5352

42 57 116

6 7 10

1192 1675 5391

47 62 120

146 128 128

14 11 11

8 5 5

475 223 213

20 15 16

18 45 40

2 4 4

Br.

60

Br. 41869

Br. 8418

Br.

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9.

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391

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73 57 65

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619

Br. 1284 —

740 797 1245 1352

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8.

1566 1566 894

Zusammen.

-

1 2 2

Br

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89

137

58

Br. 43221

Br.

619

Br. 8463

Br.

Br.

297

50

III. 140 Segelschiffe.

Zusammen.

Dampfschiffe.

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Heimathsliäfeu.

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3.

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Br.

1890 1895 1899

1890 1895 1899

Hövuphaff

|

1899

Sonderburg

|

1890 1895 1899

13 16 20 1895 vacat.

1

Br.

1890, 1895 vacat. 1899 1 Br.

Norburg

1890, 1895 vacat.

Kalo

Aarösimd Insel Aarö Hadersleben

1

1890 1895 1899

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1890, 1895 vacat. 1899 1 Br. 1890 1895

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1890 1895 1899

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1890 1895

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8.

10.

9.

Br. •2367 1775 140 148

26602 34461 45475 Br. 71649

720 854 1081

27 33

73

45615 Br. 11191

Br.

20 20 22

Br.

27 33 417 414 510 625

22 27 159 106 158 191

Br.

351 482 502 1067

Br.

510

30 Br.

Br. 1475 155 136 212

4206 6868 8448 Br. 12062

105 171 203

5681 7023 8584 Br. 12274

Br.

2 2 2

9 7 10

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Br.

Br.

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|

7.

6.

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417 414 510 625

Dywig bei Norburg . . . . {

Apenrade

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Br.

1890, 1895 vacat. 1 1899 Br.

|

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(Nordsee-Gebiet).

77

—

2 2

1 . . . { 1890 1895, 1899 » icat. i 1895 l 1899

2 1 3

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6

7 11

0 8 12

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Br.

j 1890, 1895 1v icat. 1899 i 1895 1 1899

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Provinz Schleswig-Holstein 1890 1895 1899

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120 85 106

7 7 12

Br.

16 26

142

105

117

III.

142

Dampfschiffe.

Segelschiffe.

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Zusammen.

Dampfschiffe.

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1899

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7.

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1895 1899

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58

Br.

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Elmshorn

. . . . . . .

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665 582 1114

1890 1895 1899

1302

Uetersen

1890 1895 1899

Hetlingen bei Uetersen .

1890. 1895 vacat. 1899 1

.

Br.

Hohenhorst

1890 1895, 1899 vacat.

Haseldorf

1890 1895 1899

W e d e l , Kreis P i i m e b c r g .

.

45 39 56

Br.

1890 1. 1895, 1899 vacat.

332 496 729

•SP CO KCO g . 3 B a? a tD t>3

981 752 849

1890 Oldenburg n. d. Hunte . . . . j 1895 1899

Strohausersiel

Zusammen.

Dampfschiffe.

Segelschiffe.

Br. 10563

Br. 42769

Br.

22

Br.

57

Br.

73

Br.

Br.

Br.

Br.

Br.

24

40

181

23

38

III. 1 5 5

Segelschiffe.

Heimathshäfen.

2.

3.

1890 1895 1899

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Jadegebiet

S S) 7.

225 179 151

16

188 137 126

14

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1890 j 1895

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9.

14 12

Varelerhafen

1890 j 1895 1899

138 133 118

Varel

1890 | 1895 1899

149 225 193

Steinhausersiel

1890 j 1895 1899

59

Seinhausen

j 1890, 18951vacat.

Ellenserdammersiel

1890 1895 1899

Ellenserdamm

1890 1895 1899

232

12 11

28

28

Br.

Br.

Br.

42

53

111 60 19

Br.

28 25 30

Rüstersiel .

49 31 31

Hooksiel

1890 1895 1899

219 281 130

Horumersiel .

1890 1895 1899

74 56 56

1890 1895 1899

Br.

148

1890 1895 1899

Emsgebiet :

12

12

Br.

32

150

14 18 10

59

36 37 33

Br.

2442 2675 1886 2263

133 134 111

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Eckwardersiel

Barssel

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Fedderwardersiel

Dampfschiffe.

III. 1 5 6 Zusammen.

Dampfschiffe.

Segelschiffe.

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Heimathshäfen.

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1890 1895 1899

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8 8 7

179 184 161

23 19 17

389 494 392

43 85 35

377 194 102

26 15 10

3902 3014 4776

380 411 702

180 176 37

21 33 7

1511 877 1087

69 39 40

21 28 27

6 6 7

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10 6 4

15 53 51

43 39 60

92 513 347

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Br.

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252 390 295

Br.

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Br.

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6.

2

1890 1895 1899

Emden

Br.

Zusammen.

Dampfschiffe.

stto-Raumgehalt in Register-Tons.

Segelschiffe.

26

-

—

—

-

-

Br. 1244

Br. 1453

Br.

26

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Dampfschiffe.

Segelschiffe. B iß

Heimathshäfen.

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Stiekelkamperfehn . .

1890 1895 1899

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1890 1895

Boekzetelerfehn

1890 1895

Br.

Br.

Br. 1890 1895 1899

Neermoor .

1890 1895 1899

Warsingsfehn

1890 1895 1899

Boviohmoor

1890 1895 1899

Leer ,

1890 1895 1899

Leerort.

Lingen

Br.

Br.

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74 53

764

32 14

498 624 696

1001 1178

10.

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Br.

1475 1187 675 779

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Br.

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14

12 10

55 43

Br.

140 Br.

Br.

122 122

Br.

128

3165 2149 1185 1336

280

147

100 58

725

Br.

18

1023

50 Br.

1890 1895

Nordgeorgsfehn

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CG N

7.

1215 1350

1890, 1895 vacat. 1 1899 Br.

. . . .

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4.

2.

1.

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Br.

68 68 85

Br.

106 133

Br.

36 79 101

Br.

Sädgeoigsfehn

|

1890 1895 1899

55 27

Collinghorstermoor

{

1890 1895,

17

Collingiorst

j

1890 1895 Br.

Br.

36 79 101

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159

Dampfschiffe.

Segelschiffe.

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Heimathshäfen.

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1.

2.

Bhaudermoor .

1890 1895 1899

Rhauderwieke .

1890 1895 1899

Ostrhauderfehn

4.

3.

Br.

890 1305

1895 1899

Br.

j

Klosterfehn

{

1890, 1895 vacat. 1899 I

Klostermoor

{ 1899

Br.

21

21 20

Holtermoor

| 1895

1021 1185

2551 3024 3215 3777

66 86 72

Br.

890 1305 1021 1185

Br.

2551 3024 3215 3777

181

205 244

23

23

1

Br.

Br.

66 44 39 48

22 21

Br.

230 232 271 318

Papenburg . . . .

1890 1895 1899

12208 7082 4766 Br. 5301

489 270 176

H a r e n , Kreis Meppen.

1890 1895 1899

325 374

16 17 14

1890 1899 1890 1895 1899

Br.

1890 1895 Br.

Holte

Br.

292 299 242

1890 1895

j

Weener.

10.

1890, 1895 vacat.

Klostermoor I I

Holterfehn

I'

292 299 242 290

9.

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17 17

1890 1895

Westrhauderfehn

6.

91

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1890 1895 1899

2% 328

1055 1055 4503 4724 59

24

41 41 53

Br.

48

Br.

230 232 271 318

12235 7109 4768 B r 5396

Br.

374 296 328

Br.

1055 1055 4503 4724 59

m . 160

6 3 1

1899

1 1

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

—

—

—

—

Br.

857 430 173 196

33 17 6

Br.

59 59 15 25

4 4 2

1

1890 1895 l 1899

Zahl der regelmässigen Besatzung.

1890

j 1895

Netto-Raumgehalt in Register-Tons.

Jemgum

Zahl der Schiffe.

4.

Zahl der regelmässigen Besatzung.

3.

Netto-Raumgehalt in Register-Tons.

Netto-Raumgehalt in Register-Tons.

2.

Zusammen.

Zahl der Schiffe.

Zahl der Schiffe.

1.

Dampfschiffe.

Zahl der regelmässigen Besatzung.

Heimathshäfen.

Am 1. Januar der Jahre:

Segelschiffe.

1 1

—

6 3 1

— -

3 3

13 13 —

—

Br.

857 430 173 196

33 17 6

Br.

72 72 15 2S

7 7 2

1152 1807 7653 Br. 10748

27 42 168

489 699 808

15 23

2 2

1

Rheinprovinz. Cöln am Bhein

1890 | 1895 l 1899

—

—

—

—

—

—

1890 1895

l 1899

Handhich f. d. deutsche Handels-Marine 1899.

3 4

Br.

489 699 808

15 23

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1152 1807 7653 Br. 10748

—

27 42 168

2

9 8 3 4

—

11

Br.

m .

3.

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Bestand der registrirten Schiffe von mehr al n a c h G r ö s s e und Schiffe überhaupt.

Brutto Raum-

Grössenklassen.

gehalt

Segelschiffe insbesondere.

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Brutto-

Dampfschiffe Insbei sondere.

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Tons.

Tons.

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3.

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5.

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7.

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9.

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Brutto-Raumgehal Unter 3 0 Reg.-Tons 50 » 100 100 150 150 « 200 » 200 » 250 250 300 300 U 400 400 n » 500 500 n H 600 600 800 800 » 1000 1000 M 1200 1200 1400 1400 M 1600 1600 H » 1800 1800 n 2000 2000 " 2500 2500 n 3000 9000 3500 3500 4000 4000 w n 4500 4500 M 5000 5000 5500 6500 H 6000 6000 Reg.-ToDB lind darüber Gesammtzahl der Schiffe

£

„

„ „„

689 793 450 202 161 104 56 90 69 73 142 128 90 106 84 77 • 49 112 71 41 31 9 29 33 2 ( ' 21 II 3712

16736 29328 31871 25863 27176 23211 15353 31751 31213 40085 98568 114361 98841 137158 124783 132055 92687 251500 195489 130772 115502 »8079 137613 173477 11286 192765 2317523

1435 1988 2495 1292 1282 612 429 770 759 922 2002 2093 1649 2024 1774 1855 1266 3384 2733 1667 1546 351 1891 3198 102 3625

665 748 373 98 57 72 29 53 30 29 45 33 45 59 42 43 22 30 8 7 —

—

1

—

16144 27550 26450 12226 9903 16221 7980 18649 13578 15771 31555 29128 49378 76653 61887 74241 41301 66333 22207 21775 —

4026

1364 1831 2107 407 283 319 151 326 263 285 526 524 805 1117 855 998 534 821 249 228 —

40

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

43144 12489

642956

14033

24 45 77 104 104 32 27 37 39 44 97 95 45 47 42 34 27 82 63 34 31 8 29 33 2 21

592 1778 5421 13637 17273 6990 7373 13102 17635 24314 67013 85233 49463 60505 62896 57814 51386 185167 173282 108997 115502 34053 137613 173477 11286 192765

1223

1674567

71 157 999 293 278 444 496 637 1476 1869 844 907 919 857 732 2563 2484 1439 1546 311 1891 3198

102

3625 29111

Gesamtster Brutto-Raumgehalt der einzelnen Schiffsgattungen in Register-Tons Gesammtzahl der regelmässigen Besatzung der einzelnen Schilfsgattungen: ' ) 21 Dampfschiffe von über 6000 Reg.-Tons Brutto.

Der Brutto-Raumgehalt der letzteren Schifte ist folgender:

6263, 6288, 6581, 6661, 6664, 6687, 6761, 6883, 7661, 8430, 8479, 10222, 10237, 10525, 10566, 10568, 10769, 1248C 12800, 12891, 14349.

III. 162

50 Kubikmeter (17,65 Register-Tons) Brutto-Raumgehalt G a t t u n g am 1. Januar 1899. Von den, Dampfschiffen sind

Von den Segelschiffen sind dreimastige Schiffe.

Voll-

Schiffe mit

schiffe

mehr

(Fre-

als 3

gatt-

Masten.

Barken.

Schoonerbarken und dreimastige

zweimastige Schiffe. SchoonerBriggen

gen

Schoo-

und

ner.

Bri-

Schoo-

schiffe).

brig-

gan-

ner.

tinen.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

SchoonerGaffelgalioAndere Einschoozweiten, mastiner mastiGage und ge leassen SchinakSchiffe. und Schiffe. ken. Galioten.

~18.

19.

20.

21.

SchrauRäderben« dampfdampfschiffe. schiffe.

22.

23.

24.

25.

nach Register-Tons. 3 10 22 6 7 1

299 463 190 6 1 1

345 178

1 17 4 41 16

18

8¡ 5

i 18

82

8 7

(536 91483 1050

24 45 69 92 99 24 21 33 36 44 96 93 44 47 42 34 27 63 34 31 8

116

217

187025 213275 2585 3502

P 8 8 II 10752 290

23

31

('87 I ('200

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("1173

5457 183

5992 204

8327 I 11659 392 634

4991 202

40836 3296

16591 15367 3120111 13007 1210 206 279¡ 504

('»62

1661560 28607

' ) Darunter: Darunter: Darunter: 5 ) Darunter:

1 fünfmastiges Schiff von 4026 Reg.-Tons Brutto-Rauragehalt mit 4 0 Hann Besatzung. 1 Schoonerbark von 259 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt mit 10 Mnnn Besatzung. . , 1 Scbooner von 157 Reg.-Tons Brutto-Rauragehalt und 5 Hann Besatzung mit Hulfs-Dampfmaschine. a) 1 Gaieasse von 133 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt und 4 Hann Besatzung mit Hulfs-Petroleummotor. b) 2 nicht zu eigentlichen Handelszwecken dienende Galeassen von zus. 7 0 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt mit 6 Hann Besatzung. ®) Darunter: a) 2 Gaffelschooner von zus.298 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt und 11 Hann Besatzung, mit Hulfs-Dampfmaschine. b) 6 nicht zu eigentlichen Handelszwecken dienende Gaffelschooner von zus. 432 Reg.-Tons Brutto-Raumgebalt mit 16 Hann Besatzung. 7 ) Darunter: 263 nicht zu eigentlichen Handelszwecken dienende zweimastige Fahrzeuge von zus. 13118 Reg.-Tons BruttoRaumgehalt mit 1732 Mann Besatzung, von welchen 2 von zus. 104 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt and 5 Mann Besatzung mit einem Hülfs-PetToleummotor versehen sind. B) Darunter: a) 40 nicht zu eigentlichen Handelszwecken dienende einmastige Fahrzeuge von zus. 1037 Reg.-Tons BruttoRaumgehalt mit 99 Mann Besatzung, b) 1 einmastiges Fahrzeug von 32 Reg.-Tons Brutto-Raumgebalt und 3 Mann Besatzung. 9 ) Diese Fahrzeuge sind zu selbständiger Fortbewegung unfähig und zum Waarentransport über 8ee oder im Auslande lediglich auf Schleppdarapfer-Httlfe angewiesen. 10 ) Darunter: 1 nicht zu eigentlichen Handelszwecken dienendes Fahrzeug voq 32 Reg.-Tons Brutto-Raumgebalt mit 3 Mann Besatzung. n ) Darunter: 1 nicht zu eigentlichen Handelszwecken dienender Räderdampfer von 244 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt. mit 10 Mann Besatzung. 19 ) Darunter: 249 nicht zu eigentlichen Handelszwecken dienende Schraubendampfer von zus. 30151 Reg.-Tons BruttoRaumgehalt mit 1966 Hann Besatzung. Ferner sind unter den oben nachgewiesenen Schiffen folgende (ausser Fahrt gestellte, Leichter oder Lagerschiffe) z. Zt. ohne Besatzung: 12 Segelschiffe von zns. 1234 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt, 13 Fahrzeuge ohne Masten von zus. 1 7 % Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt und 8 Dampfschiffe von zns. 8383 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt 3)

4)

11*

nr. 163

4. Bestand der registrirten Schiffe von mehr als 50 Kubikmeter (17,65 Register-Tons) Brutto-Raumgehalt nach Älter, Hauptmaterial, Verholzung, B e s c h l a g und Chronometer - Führung am 1. Januar 1899. Dampfschiffe.

Segelschiffe.

BruttoEigenschaften

der

Schiffe.

é% 05 1

Raumgehalt

in RegisterTons.

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2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

75 156 125 136 309 243 214 592 380 152 (' 90 17 2489

10379 22422 29886 67537 141027 85734 41043 147379 80097 11715 4922 815 642956

282 808 766 1054 2214 1719 990 3495 2000 436 229 40 14033

65 142 129 106 246 156 211 116 36 15

P 1

133285 341099 231527 124482 353404 195221 '¿08235 70897 11542 4583 292

1979 4826 3361 2105 6407 4390 3903 1566 390 172 12

1223

1674567

29111

140 298 254 242 555 399 425 708 416 167 91 17 3712

143664 363521 261413 192019 494431 280955 249278 218276 91639 16298 5214 815 2317523

2261 5634 4127 3159 8621 6109 4893 5061 2390 608 241 40 43144

316 244 18 1773 7 123 6 1

217547 239724 1705 167719 834 12602 2465 128

3469 3334 49 6614 32 476 51 5

509 688 17 6 2

357366 1285390 30828 495 168

7683 20921 459 30 7

825 932 35 1779 9 123 6 1

574913 1525114 32533 168214 1002 12602 2465 128

11152 24255 508 6644 39 476 51 5

1 2489

232 642956

3 14033

1 1223

320 1674567

11 29111

2 3712

552 2317523

14 43144

12 6

6564 1641

134 52

12 6

6564 1641

134 52

C 76 18

46242 2789

908 111

77 18

46392 2789

915 111

1. Älter der Schiffe. 1 3 2 in

IR

Unter 1 Jahr alte Schiffe . . . bis unter 3 Jahre „ ,, . . . M » 5 ,, » . . . » » „I M JI » . . . " " i? " " " " ' ' "

•15 » "

jn "

"

ON

» 12 " An

"

» "

"

»

"

"

•

•

•

• • • .

*

.

" " - • • » ÖO ,, ,, ,, . . . Von 50 Jahren und darüber1) . . . Alter unbekannt Zusammen JJ

" Hn "

"

»

2. Hauptmaterial. .. „ „ „ „ » „

„ „ „ ,, „ „ „ „

Stahl Eisen und Stahl hartem Holz weichem Holz hartem und weichem Holz . hartem Holz und Eisen . . weichem Holz und Stahl . . hartem und weichem Holz und Eisen Zusammen

3. Vertolznng nnd Beschlag. a) mit Kupfer-("und Kupfer- oder Metalloder beschlag Metallbörsen lohne Beschlag . . . . b) mit Kupferöder Metall- und Kupfer-oder Metallbolzen und beschlag vemnkten ohne B e s c h l a g . . . . üisenbolien

1

150

7

*) Darunter 66 Schiffe von 50 bis untei 60, 17 Schiffe von 60 bis u nter 70, 5 Schiffe vc unter ¡ ¡0, 1 Schiff von n 70 bis 80 bis unter 90, und 1 Schiff von 9( bis uní er 100 Jah ren. ?) Schiff von 50 bis unter 60 Jahren. 3 ) Daninter 1 Schiff, dessen Verbolzun g aussei aus Kupfe r- oder Hetallbc Izcn und ve olzen noch aus rzinkten Eisenl unverzinkten Eisenbolzen besteht, vc n 1183 Reg.-Tonn 1 irutto-Ra umgehe lt.

III. 1 6 4

c) mit Kupferoder Metall- und Kupfer-oder Metallbolzen und ^ beschlag tinverzinkten ohne B e s c h l a g . . . . Eisenbolzen l

RegisterTons.

3.

4.

5.

41 17

41875 4078

603 106

2 485

349 23522

14 1782

60

4230

203

1 bolzen lohuo B e 8 c h l a g • • • • ('1193 g) Schiffe ganz von Eisen bezw. S t a h l . 578 Zusammen 2489.

159 52531

d ) 2?* T " i n n d Zinkbeschlag. . . zinkten Eisen- \äV> bolzen ohne Beschlag . . . .

e) mit ver( zinkten und o h n e Beschlag an verzinkten Eisenbolzen l

4.

. . . .

8 3260

Raum-

6

gehalt in RegisterTons.

6.

769

2

64

Zahl der Schiffe.

2.

in

Brutto-

Zusammen.

Zahl der regelmässigen Besatzung.

1.

gehalt

Zahl der Schiffe.

Eigenschaften der Schiffe.

Zahl der Schiffe.

Raum-

Zahl der regelmässigen Besatzung.

Brutto-

Dampfschiffe.

7.

8.

36

5

BruttoRaumgehalt in RegisterTons.

9.

Zahl der regelmässigen Besatzung.

Segelschiffe.

10.

41 17

41875 4078

603 106

2 491

349 24291

14 1818

60

4230

203

1

159 52595

(' 1195

8 3265

458976 612956

f>852 14033

1214 1223

1673584

29063

1674567

29111

1792 3712

2132560 2317523

35915 43144

94 3

344137 157029 3960

5424 2089 59

516 137 1

955115 553154 10568

13837 9699 190

847 231 4

1299252 710183 14528

19261 11788 249

428

505126

7572

651

1518837

23726

1082

2023963

31298

Chronometer-Führung.

Zahl der Schiffe, welche führen: Gesammtzahl drei Chronometer der 8chiffe, welche Chronometer führen Die Zahl der Chronometer beträgt: auf Dampfschiffen 793 auf Segelschiffen 528 Zusammen 1321

' ) Darunter 1 Schiff, welches Kiel und Spanten von Holz, aber Aussenhaut und Verbolzung von Stahl bezw. Eisen hat, von 128 Reg.-Tons Brutto-Raumgehalt.

m. 165 b) Die Seereisen deutscher Schiffe zwischen ausserdeutschen Häfen in den Jahren 1885, 1890 und 1897.*) Es

si nd a b g e g a n g e n ü b e r h a u p t nach von ausserdeutschen Häfen ausserdeutschen Häfen nach von Häfen der in Spalte 1 angegebenen Länder

Reisen deutscher Schiffe von oder nach folgenden Ländern:

« J3

1.

Mit Ladung.

In Ballast oder leer.

Schiffe.

RegTons netto.

Schiffe.

Regions netto.

Schiffe.

3.

4.

5.

6.

7.

2.

In Ballast oder leer.

Mit Ladung. Heg-

II

8.

I

Tons Schiffe. netto. II

Reg.Tons netto.

10.

9.

1. Ausserdentsches Europa. Europ. Russland am Weissen Meere und 1 Eismeere. \

1885

Europ. Russland an der Ostsee

93 50

25193

1897

21

10730

1885 1890

740

280948

60

1897

794 657

397103 350044

48 83

1885 1890

34 59

82079

33

69207 34781

4 4

1897 1885

442 431

153347 194907

643

264337

1885 1890

75 87

17780 44819

1897

179

1885 1890

. . . . J

l

Europ. Russland am Schwarzen und Asowschen Meere.

{ \

1890

l 1897 Norwegen mit Spitzbergen Dänemark mit Island und Faröer

J

l

. . . 1

l

Helgoland**)

1897

-

6 4

7758 2789 144«

79 45

33411 24027

19

10529

25167

358

120784

219

81950

19651 43381

268

117889 142263

234 163

11341« 87534

16 28

1386S

3136 5288

19

269 30

31042

33 26

37566 28201

33525

6

5275

189

40982

252

81741

325

179 172

42677 34120

256 474

96507 165279

331

54718 67673

506

83650

54

17863

82

43

7456

21198

168993

47 42

15876

54 153

22853 25219 152083

54 60

15344 15130

86

10607

366

39153

325

104408

71 235

17131

424 771

102963

433

195937

74

29310

86105

387

139997

348

1

—

—

1885

1589

1116219

751

1890

1455

1250447 1496582

626 659

1885

198 580 —

1885

1 1897

1176

135

627» 638» 1687

58

1

58

331912 331220

1658 1263

1032786 1117993

1157 1263

361565

977

1165091

1214

167815

377 436

196410

26 21

543

295928

5 %

571719

20

305

16 30 42

2738

—

— 53650 69247 64460

158 102

54264

1890

53502

298 449

1897

117

94704

508

1885 1890

194 352

181620 426450

125 164

63400

251

159769

99666

386

341975

1897

399

651527

141

86319

331

402731

1885

217

177580

299

187548

437

378978

14

54«

1890

221 204

272723

241

410

340883 585032

23

176

147334 98647

415

337533

986 438

t 1885

66

43936

39

26954

1890

38

82829

25

20890

99 83

77231 72418

1897

55

70876

19

10842

74

84829

1885 1890

170

166369

8

2409

113924

275 309

271072

7

2645

96 219

396180

3

2145

183

156 145

128059

7790

132

126042

16 37

24978

149

107346 120760

453498

41

26389

315

444212

218408

10

3331

264

261353

21

8537

252

11806

351

l

Frankreich am Atlantischen Meere . . . j

1897

Frankreich am Mittelländischen Meere . J l Spanien am Atlantischen Meere . . . . j

1897 1 1885

Spanien am Mittell. Meere, einschl. Gibraltar J

1890 1897 1

Portugal, einschl. der Azoren

1 1

39915

1890

|

332

188E

221

189C

217

21187C

1897

321

458417

16

276899 391837

238227 259008

7 9

n

645

551 1443

354 815

6

405

68 72

561? 5433

105

835Ì

16 20 63

86« 1125 3261 155

250113

6 15

6 %

445026

12

80S

*) Die Seereisen, welche von deutschen Schiffen zwischen Häfen der deutschen Schutsgebiete unter sich, sowie swiscfa diesen und ausserdeutschen Häfen gemacht wurden, sind in dieser Uebersicbt mit nachgewiesen. **) Im Jahre 1890 ging die Insel in deutschen Besitz über.

III. 166 E s sind abgegangen überhaupt nach II von ausserdeutschen Häfen ausserdeutschen Häfen von | nach Häfen der in Spalte 1 angegebenen Länder.

Reisen deutscher Schiffe von oder nach

folgenden Ländern:

Mit Ladung. ScliilTc.

Tons netto.

3.

4.

In Ballast oder leer. Schiffe.

Reg.Tons netto.

Mit Ladung. Schiffe.

Tons Schiffe, netto.

8.

1885 1890 1897

447 425 779

368281 532747 1406743

21 48 33

12745 42501 30436

447 479

862

367971 5931 15030971

Oesterreich-Ungarn ,

1885Ì 1.8901 1897|

26

68682 28165 29926

19 •4 4

20968 4394 4601

74 24 35

76136 26754 37811

Griechenland

18851 1890 1897

77 90

13841 84368 105431

3 4

1638 4343 1009

71 91

12

10560 80052 105268

38

754 41829 78589

6515 365

1 20 75

754 23717 73964

11398 54463 176057

1870 8738 872

14 63 172

13588 75001 178625

Cl

553

4930 4910 5785

3165998 4053228 6485676

123 350

164434 449119

10 368

8406i ¡22360

"53

8261

Italien und Malta

.

.

.

.

Rumänien

{

Europäische Türkei, einschl. Bulgarien

1885 . j 1890 1897

{

Unbestimmt Zusammen von oder nach deutschen Europa.

2. A,

1885 1890 1897

18

86 11

46 165

1885¡ 1890, 1897 vacat.

dem ausser-

4786 4909 5832

3084037 4134367 6614258

120 349

162253 448064

2266 2344 2674

904937 1170917 1206315

9.

6 6 3

18 4

2 2

2155 2277 2587

Aussereuropäische Länder.

Deutsche

Schutzgebiete2).

Afrika am Atlantischen Meere < Deutsche Schutzgebiete in

31

I n Ballast oder leer.

„ am Indisch, Meere.

u.

Both.

8020 324546 1885

Neu Guinea u. auf den Inseln / 18901 im Stillen Meere. 1897 Zusammen von oder nach deutschen Schutzgebieten.

B.

1890 1897

922

52

7751 64046

187' 769

178024 836656

2610

186 770

835525

56 43

405241 50787 557501

356 2142 1883

21 26 25

21661, 34734 71144

5 4

2328 5466

150

3 1

150 1446

6

461 441 555 19

561443 7172201 1149871 17565 25204 47233

19368 31252 29865 1499 807 10840

313 344 451 21

459219 676646 998535 21441 26740 24071

167 145

181101

Amerika.

Britisches Kordamerika Meere.

am Atlantischen j

Britisches Nordamerika am Stillen Meere. Vereinigte Staaten von Amerika am Atlant. I Meere. I Vereinigte Staaten von Amerika am Stillen I Meere. I

21 30

25 31

22 2 1

6

22 14

16

6

3

168 4

2 21

' ) Dieses Schiff ist vom europ. Russland an der Ostsee nach einem nicht, näher, bestimmten Lande abgegangen. ' ) Für das Jahr 1885 bei den Ländern oder Kiistenstrecken nachgewiesen, zu denen diese Gebiete ihrer geographischen Lage nach gehörten.

m. 167 E s sind a b g e g a n g e n ü b e r h a u p t nach II von ausserdeutschen Häfen ausserdeutschen Häfen von || nach Häfen der in Spalte 1 angegebenen Länder.

Reisen deutscher Schiffe von oder nach

folgenden Ländern:

£

-C Reg.d w

139351

252856

fl885

1

521 134825 11998

542

944

|

1897

.

1858

154885

Ostpreussen

|

1885

Schleswig-Holstein, Nordseegebiet, (einschl.Helgoland von 1891 an) . .

Hannover, östl. T h e i l . .

368

14211

411

96229

461

100113

31

11111

629

31 41 35 29

102

18331 11451

11455

3635

13358

4483

32183

6043

429

102311

128

434

110021

166

562

141210

131

6540

448

81256 18700

1799 223642

462

641

93235 23346

2083 312888

454

613 138409 37984

2554 399243

464

5034 196919

1685 112537 22504

6905 250488

2204 141931 27796

6316 241958

1754 111849 27582

1012

219980

1381

303419

1902

392211

1448

122252

3111

162169

3151

158448

19

186

34130

64658 14623

275

14114 19841

353

121S02 34842

236

66423 11114

259

85599 15665

223

68195 11540

6651 154047

1395

29200 23139

6641 247834

1374

34412 30143

30885 15590

1038

181962

1420

284950

1859

310158

215

5117 235586

1387

42128 21517

7324 298152

2167

64088 27932

7148 274626

1717

72891 28964

6933 166011

1210

25747 23493

6949 257821

1095

28043 30264

1614

41644 45502

1515

145581

3206

185919

3240

113159

104

HO

102 136

12160 12280

38323 20430 23236 11114

53316 34001 42456 31461 14364 11018 14594 14619

20040 11109

5169

356831

4483 4841

436

27088

1085

21217

3914

345

9222

4677

745

43300

570

14886

4100

153

10150

5004

460

49107

1514

45753

fl885

1875

57425

84

1890

1213

57640

1897

2089

66700 4631

8411

82453 9300

8055 36362

310

24296

80120

7962

193313

355400

11

6506

100011

5161

108

54224

3934

192991

15162

12

5605

65250

2625 22056

3928

86

158

49314

3041

96001

9028 420863

9484

355 119190 13929

743 156130

3032

1890

11066 11531

567 138709 14252

12

22

1831 2

3

12

612 13243

51096 45594 1833 1215

4813

911

1586 306

9213 430731 89

100 23

11044 19165

24810

8

15

310

2

2

18

992 13391

1919 •22051 1185 36311 1443 446

3109

942

1445

4856 702

("1885

7763 214828

2515

49156 31036

8520 244433

2287

38392 32335

Hannover, westl. Theil, 1890 einschl. des Jadegebiets

8341 293150

2209

43086 35203

8309 302098

2791

48655 36566

9520 549138

2728

69136 52335 11030 600266

1937

38642 53903

Rheingebiet

1334

92561

14

9614

2054

110542

4189

448901

1897

442590

/•1885 j |l897

31

5538

273

254

60939

2582

219

5158

51911

94812

6942 15216

161008

4183

141

1343

12818 34111

2033

25

115

2690

254

2414

43

26

284

239

6480

5360

68040 63912

2

103

129

120

9589

4268 15281

1143 34120

319

264

2924 2166

m . 173 Angek ommen

Länder bezw. Küsten- und Rheinuferstrecken

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

der

Herkunft und Bestimmung.

l.

Abgeg angen nach

1

von

Häfen der in Spalte 1 bezeichneten Länder bezw. Küsten- und Rheinuferstrecken.

Mit Ladung.

I n Ballast oder leer.

Schiffe.

Reg.Tons netto.

Schiffe.

KegTons netto.

2.

3.

4.

5.

291 75 312

9317

221

Grossherzogthum Mecklenburg- J890 Schwerin 1897

1885

10656

170

445

22985

164 81

1885

1658

38831

564

Grossherzogthum Oldenburg . •1890

1205

34803

1897

1403

1885

B e - Mit Ladung. satRegzung. Schiffe.

6.

Tons netto.

7.

I n Ballast oder leer.

BesatReg.- zung.

Schiffe.

Tons netto.

TITZ

10._ 6651

1276

6327

1121

11.

28537

1972

398

11205

33922

2028

339

9300

47 9 52

24685

1749

419

23599

103

4997

2687

23

26907

39

7924

9832

2187

17960

4932

1281

33022

681

19201

4497

375

11253

3698

1018

29722

415

9823

3403

48327

667

20774

4715

1329

39807

405

19112

4201

652

45Ò73

116

22201

4033

650

39140

34

2975

3094

F r e i e und Hansestadt Lübeck • 1890

621

45979

116

23732

4097

694

55893

14

3263

3750

1897

947

69398

59

13241

67721

206

70

m

89

76

92

336

358

4088 3832

13283

991

8860

5608

38332 40486

38

18560

59

27540

1

17

14

55 69

167

1174

2871

17488 20864

858

1124

287

522

532

3129

3398

67

59

149

102

75

86

2755

2166

14365

6890 9122

8074

304

30686

397

47162

8960

5682

4644

780

34041

5223

851

95490

1

23

19

17

8

3696

18

931

9006

2438 .

3120

351

408

1358 467

550

731

2283

3049

19

8175

4583

5531

489

30188

5359

39149

6083

4574

495

59164

32

892

111398

277

F r e i e Hansestadt Bremen . . - 1890

922

158776

398

46399

6589

910

121353

497

1897

1569

352539

244

70699 11982 42319

8141

1401

291354

534

67711 11021 19760

6931

1885

730

105806

15333

3909

746

108776

258

36953

4455

F r e i e und Hansestadt Hamburg • 1890

1213 27 3 2449

198239

83 7 141

7483

1004

241891

201

40218

8261

1885

1897

B a d e n (Rheingebiet)

.

.

.

.

Zusammen von und nach deutschen Häfen . . . .

im

411

145

44289

59500

171741

47654

98795

419246

629 225533 r l 8 9 5 1890 vacat.

1897

—

-

144

218

53

21

147 74

18615

35175

5850

28277 13037

2814

3876

2141

4567

72204 17800 58731

12780

103

87

390

124

311

27288

25598

134565

46409

147306

1706

425809

1

137

603

— —

61183

1

—

246323

137

146

208

28

33

42

751 102

13176

19128

19992

29237

2485

2997

2153

5867

117591 18065 67861

13258

8

—

8

1885

29667 1498053

7645

437671 135604

28353 1464901

8806

449135 134806

1890

31890 2059026

8083

501537 164744

31070 2027329

9089

496734 164443

1897

38671 3033145

8524

637886 233457

38215 3006746

9758

,1885 E u r o p . Russland am Weissen Meere und Eismeere . . .

130

503

8744

910473

12852

1416199

18370

2199632

11 4

2718 1662

1890

11

4642

1897

6

1907

1885

1337

439477

E u r o p . Russland an der Ostsee 1890

1278

421455

1897

1518

564819

:1885 Europ. Russland am Schwarzen und Asowschen Meere . . 1890

149

6

2

906 845

1070

148

254 254

3738

1078

767

232122

70827

i m

298769 104131

1425

409989 170981

— —

—

_

—

—

—

—

—

2

99

—

14145 16193

964

16214 15324

1004

20057 20079

1234

30

10422

13195

12269

477947

33

18352

16795

346745

2

2

15284

346745

2200048

132

32

178261

18355

5

29

177742

1402294

55

368771

35

12807

101

347057

37

901292

59

—

51

8703

—

„

—

_

—

—

—

_

3192 3180

5672

5672

1

17

270194 103014

676310 234392.

382361 169905

2504

130

247

8

3710

108

693

3

2340

67

339512

1047

380008

1159

485891

1395

1 3

—

575

351261

17

70054

7

309177

12

1398

220826

1900

792

12

1093

1368

741

993

738

446271

12493 12493

19412 19412

2 677

853

imo —

4

4

952

2453

2050

59

55

53

459692 24662 381828 20579 543593 27907

481453

24364

739914

33610

811129 37584

_ 5065

5065

253 253

460

460

in. 174 A n g e k o m m e n von

Länder bezw. Küstenstrecken

l.

Europ. Russland am Schwarzen 11897 und Asowschen Meere . . ' [1885

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

Mit Ladung-

Norwegen mit Spitzbergen

1890

.

Schiffe.

Schiffe.

RegTons netto.

2.

3.

4.

5.

207 311712 206

2508 383776

Grossbritannien und Irland

1890

1897 |1885

|1890 1897 [1885 1890

1897 ("1885 Frankreich am Mittell. Meere

1890

1897

42196

2323

474784

5968 808379 3433

352 173

721864

36494

7.

8.

9.

10.

13 13

13056

1728 335383 934

268917

4872

292

112702

7667

443

596 197588

198089

367

59

22999

7329

8553

462

182430

133

42056

9056

19

26

6246 4646

9504

11482 10429 10692

2471 160990 45581 260

85563

35765

400

152096

271

148139

535141

37801

2218

471077

52185

3118

723071

1764 192757 61970 1954

6081 655268 2542

1432 193038 45939

83

929 221659

2638 1916

269 189120 102096

4480 551718 6663 853568 325 176

38574

35256

4110 2144281 3137

1992191

6679

4001446

120

153628

119138

3502

1928520

32141

430

194260 255911

176 199962 110865

139 162544 127253 81

36379

6876

4169 2201268 4296 2044546 739 218412

321

132155

59

69

47883

8670

404

169430

44

41791

805 274147

7009

573

618

222724

63

57010

100

65957

126

98714

84858

241 112812 173

121 96

100883

84157 78172

50

29306

28

22562

53 36

36 22

38083 32960

22875 20650

37155

10186

99537

142572

610555

430369

192985

260

26213

506 130886

160

216

403390

1180

3521255

297 154056

862

7216

5419

119643

17216

13684

1921091

199

198600

45

2995

298 132781

354

351408

87143

78280

1361 333229 26205

1074

169235

169

291

291

2186 505939

221

1194 250206

297

21629

2985841

967 197301

297

31244

1798 412310

4664

622 149259

1

40360

34539

8090 4200866

1

13056

11.

44799 42783

23

523464

Reg.Tons netto.

36085

11

2564

Schiffe.

94

110

194383

4467 571778

Tons netto.

114

537

4697 539078

Schiffe.

Besatzung.

41247 31931

217748

950 233527

13191

In Ballast oder leer.

145

537

7322 3802226

/1885

50312 20517

147

30

1890

»1890

255

119530

960 252908

6.

4843

315

7029 3346540

1897

Frankreich am Atlant. Meere.

665922

[1885

[1885

Belgien

471888

2026

(1885

1897

Niederlande

1633

828 160997

[1885

Helgoland*)

4201 666465 4923 883994

1897

Dänemark mit Island und Faröer

249066

Be- Mit Ladung. satReg.zung.

4864

310632

1897

1890

In Ballast oder leer.

Reg.Tons netto.

BIO

Schweden

A b g e g a n g e n nach

Häfen der in Spalte 1 bezeichneten Länder bezw. Küstenstrecken.

der

Herkunft und Bestimmung.

|J

75 20 12

24 20

21 18

42

61140 11094 13236 7727

21064 18915

1

1

2037

15 7

99785

4180

219 118334

3666

197

113330

13238

4657

230

15449

3139

24514 31756

1

892' S04552 7 41 294450 213 108713 255 129181

11 26

9639

4805

29223

34

2578

14373

25

43

5849

10026

26994

1002 1002

809

3900

4222 3418

2718 2475

770 568

927 755

570 475

2680 774406 48193 1209

431 34

389

1142

34874 36087

550

74896

51145

1690 113967 63133 118

1967

1371

1091699

81596

1970

1733352

94555

2516243

116357

3224 2678853 124667 2721

60 3

333 12

390

3873 7886 7 30

6643

14893 10470 4191

8980

33721 12338

41

19621

11143

6

7416

2864

10 20 18

25 8

14

6152

2701

2790 1942066 107415

3

6634

660

2032 1263131 94231

179

8

52798 45754 69722

18

9

88852 11095 28025

271 134771

14

4624

91810 1024S

463

22

109548

7993

10003

257

104886

165 104217 99996 141 12959 17 12959 17 16848 14 16848

81957

2053 115118 45608

126984

583 177794 177

2386 569824 36420

17 15

1

1

10773 12929 12298

3284 3699

3529

33892 4580

31487

4955 2846

4454

6174 3383

7668 4284 5425

13761 12770

2509

2509

3491

3224 3043

400 400

37ä

378

170 158

*) Da im Jahre 1890 die Insel Helgola nd dem Deutscht n Reich einverle bt wur de, ist t er Verk( hr für 1890 nnd 1897 hier nicht mit nachgewiesen; derselbe find« t sich a uf S. I I I 164 bei 11 Verkebr des Nordseej ;ebiets on Schle swig-Ho stein aufgeführt.

ni. 175 Angekommen von

Länder bezw. Küstenstrecken

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

Mit Ladung. Schiffe.

l.

2.

Tons netto.

3.

4,

5.

30946

Spanien am Atlant. Meere . 1890

79

57252

1897

1890 1897 1885

Oesterreich-Ungarn

. . . .

1890 1897 1885 1890 1897 1885

Griechenland

•

1890

38099

26

21613

21613

248

69783

2

2245

76441

1

209

55848

126

14888

62

52641

60

61290

59

66

66

18

63727 63121

14835

16

16802

19

44 44

63 63

19356

19356

46155

1 1

3054 3054

31662

1

149

1109

27

13830

10

6983

615

11781

11

7824

51640 1101

1264

1061 1053

553

l

1927

1921

1

3560

671 611

49611

21

49833 15437

90

50017

52

44000

56

56310

2018 1913

1250 1219

1818

110

134 90 50

54

39

68000

50011

43134

55111

34256

33326

365

11

14052

366

468 468

17 16

16

2t

21

892

17057 11051

20462

5761

906

8

6630

906

5 8

31

5161

6630

83

620

3T570

47

1911

31376

1331

440 440

1781

1118

2020 2 2

3 3

1343 1343

2783 2183

1916

1402 1402

1082 1058

1239 1214

853 834

340

1 1

340

2010 2010

395 395

450

450

1 1

1446 1446

124 124

157 151

1350

26

410

19

23013

426

781

31

37349

775

620

37570

410

781

19 31

23013

31349

3320 506004 218926 15675 4420867

6858684

1949 558159 245413 13735 4565824

7871434

2208 544769 295128 16541 4823147

1198168

619

2101

1341

1350

1

1885 18137 5756028

1S361

1

619

1

41

21155

6141296

548

482i

83

1917

5041813

545

31

3560

21155

10639 Zusammenvon nndnach europäischen ausserdeutschen 1890 20701 12238 Häfen . . . . . . . . . 1897 23727

1

20462

5

1053

2707

14052

1319 1319

4121

48531

31

365

4

6141

15431

1818

31316

32

63

65

69298

18 32

104640

139

1968

2

18

135

2052

1901

5

135 104640

50338

30

30

11181

118

1885 Europäische Türkei, einschl. 1890 Bulgarien ' 1897

12911

1981

892

1

19

30242

21

1897

2

63

553

366

1

11.

70

825

1285

16241

1101

5

10.

844

1203

46155

2 5

209

76247 51640

2

1631

16802

40 40

1

61168

14835

19

1

50905

18

16

228

1

61016

51

1

228

57801

119

131

9.

1285

50

127

8.

1471

1913

44892 31905

121

7.

19

45573

1890

Tons netto.

1913

64

130

420

82672

'1885

26

420

Schiffe.

21

101

51

1

BesatKeg- zung.

Tons netto.

1411

82612

62

1

6.

In Ballast oder leer.

Schiffe.

51252

101

1885 Italien und Malta

30614

1897

1885 Portugal, einschl. der Azoren

19

Be- Mit Ladung. satKeg.- zung. Reg.-

Schiffe.

49 46

In Ballast oder leer.

KegTons netto.

(-1885

Spanien am Mittell. Meere, 1890 einschl. Gibraltar . . . . 1897

Abgegangen nach

Häfen der in Spalte 1 bezeichneten Länder bezw. Küstenstrecken.

der

Herkunft und Bestimmung.

||

185

26

426

715

6218 2216230 226692

314341 118011

8850 3848640

2101 1124608 181334

194

413693 201411

8956 4110605

4269 2153341 211452

652

414214 258493

10611 4421286

5190 4055959 211031

9176 3320517 253157

9805 4560385 309993

nr

176

A n g e k o m m e n von

|

Abgegangen

nach

Häfen der in Spalte 1 bezeichneten L ä n d e r bezw. Küstenstrecken.

Länder bezw. Küstenstrecken

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess anter der Zeile mit Kursiv-Ziffern nach besonders angegeben.)

der

Herkunft und Bestimmung.

Mit Ladung.

In B a l l a s t oder leer.

l.

Reg.Schiffe. Tons netto. 2 3.

Reg.Schiffe. Tons netto. 4. 5.

Besatzung.

Mit Ladung.

In Ballast oder leer.

Beg.Schiffe. Tons netto. 8. 7.

Reg.Schiffe. Tons netto. 9. 10.

6.

r) Vereinigte Staaten von Amerika] 1890 am Stillen M e e r e . . . . 11897 i 1885

-

—

SS

Vereinigte Staaten von Amerika 1890 am Atlantischen Meere . . 1897

6205 6205 44856 44052

4 4 25 23

Zus. Ton und nach Häfen)189*] der deutschen Schutzgebiete! 18911

-

81 81 73 64

Besatzung.

— -

— -

2C 135 104 24S 54 35?

12

6667

12

6497

5

4291

1

640

15 95 90 141 111

—

581 3»i 1088 944 926 «37 IS

10829 3374« 26812 189817 50060 185129 477« 260583 52937 235635 52062 36 184 241

5

1620

1

332

1

318

564 409 1100 m 928 m 141 los 282 10

— 5 8 7 1

155S 3925 495£ im

— — —

50 87 109 35

ni.

177

Angekommen von

||

Abgegangen nach

Häfen der in Spalte 1 bezeichneten Länder bezw. Küstenstrecken

Länder bezw. Küstenstrecken Herkunft und Bestimmung.

1. '1885

Westindische Inseln

1890

. . . . • (

1897 1885

Südamerika am Atlant. Heere, 1890 nördlich von Brasilien . . 1897 '1885

Brasilien

1890

. .

1897 1885

Südamerika am Atlant. Meere, 1890 südlich von Brasilien . . . 1897 '1885

Chile

• 1890 1897 :

1885 1890

Uebriges Südamerika am Stillen Meere . ' 1897

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

Mit Ladung. Schiffe

RegTons netto.

2.

3.

204 119091 55 67722 198 122001 44 64442 88 87044 49 71207 22 11614 6 8002 7732 17 3 4733 24 17123 13352 111 116447 76 110753 154 201041 123 195510 146 191073 103 181503 81 75364 56236 33 122 107113 73307 37 158 244469 100 201060 53991 59 22 25970 202 250830 56 86122 158 276772 62 122316 93 70621 13 9219 2 1274 2 1137 —

2 2

'1885

Aegypten am Mittelländischen Meere

(

1890 1897 1885

Uebriges Afrika am Mittell.

1890 1897 1885 1890

Schiffe

RegTons netto.

4.

5.

_

_

™

—

Be- Mit Ladnng. satRegzung. 6.

—

—

—

—

3248 1778 3023 1519 2111 1713 409 282 189 86 423 303 3518 3294 6078 5871 4804 4489 2343 1845 3138 2269 4955 4180 1359 787 4982 2096 4771 2575 1426 195 24 24 —

— —

—

—

—

—

—

—

—

_

_

—

—

—

_

—

—

—

—

—

—

1 1

1285 1285

—

—

—

—

—

—

—

—

1 — —

504 —

_ —

—

_

—

—

—

—

— — —

_

—

_ —

_

—

—

—

2230 2230

—

—

—

—

—

—

—•

—

—

—

—

—

—

7 6 4 4 14 14 2 26 23 27 26 70 47 90 80 129 129

In Ballast oder leer.

4306 4068 3182 3182 14112 14112 826 44041 4287,7 77228 76540 57401 50454 88192 85131 142237 142237

i — — —

_

, —

—

—

—

—

—

38 38

107 99 79 79 270 270 22 1912 1879 2281 2267 1529 1305 2310 2212 3764 3764

In Ballast oder leer.

BesatR e g - zung.

Schiffe

ions netto.

Schiffe

ions netto.

7.

8.

9.

10.

74 46 72 58 79 74 41

68794 59498 95961 90662 115528 113546 10307

50 10 25

21714 10879 7380

—

—

183 95 236 144 230 138 61 27 52 35 90 86 61 22 86 54 78 60 10 13

144789 126349 247361 224658 268503 224788 58990 47048 74692 67377 188233 185266 51491 26038 117189 80306 149733 122944 6365 8267

14 6

11362 5105

1405

4

—

2

558 40 282

1 1 —

—

—

_

—

—

—

— .

—

1

276

—

_

—

—

—

—

_

—

—

1 1 1 1 1 1 —

1844 1528 2158 2016 2679 2622 347 587 254 233

— —

—

11.

41 41 218 218 85 85 —

_

_

—

—

—

—

—

—

—

—

—

4493 3805 7416 6705 6378 5472 2009 1672 2371 2198 3877 3824 1336 772 2522 1957 2851 2466 134 170 274 170

—

—

_

_

—

—

_

_

_

—

5191 5191 5152 3581 681 681

—

—.

—

—

4 4 5 3 1 1 —

—

—

—

_ _ —

—

—

_ —

,

124 124 97 68 20 20

—

—

—

—

_

_

—

—

73 2070 2028 — — — 1897 2549 — — — — 2376 — 1885 10 3551 1854 — — 1 1012 1468 — — 1 228 2404 Afrika am Atlantischen Meere*) 1890 — — 1 228 2199 — — — 1897 _ 3188 — — 31461 — — *) Die Zahlenangaben für 1890 u n d 1897 beziehen sich auf den Verkehr mit den nicht zu den deutschen Schutzgebieten gehörenden Häfen dieser Efistenstrecke.

Kapland mit Natal

—

—

—

7 30 25 39 26 85 54 105 82 112 107

2762 48633 47218 91077 80899 67806 57712 94726 88595 119412 117653

in. 178 Angekommen

von

||

Abgegangen

Häfen der in Spalte 1 bezeichneten L ä n d e r bezw.

Länder bezw. Kiistenstreeken der

Mit L a d n n g .

1.

Schiffe.

ßcgTons netto.

•2.

3.

1885 Afrika a m Indischen u n d R o t h e n 1890 1897

Asien a m Mittell. imd S c h w a r zen M e e r e ( L e v a n t e ) . . .

Uebriges V o r d e r a s i e n bis Ostindien

[•1885 1890 1897

Ostindien Inseln

mit den Indischen . . . . : . . . .

1890 1897

26 18 47 30 44 44

26737 20339 79236 10483 110507 110501

13 lì 12 12 9 9

20726 20262 24416 24416 27068 21068

1885 1890 1897 •1885 1890 1897 '1885 Australien mit d e n Inseln im Stillen M e e r e * * )

1890 1897 '1885

Zusammen von und nach aussereuropälschen Häfen

1890 1897

Ii ^ *) Die gehörenden **) Die gehörenden

1752 4669 4265 58033 58033

186111 87210 295346 219736 375359 319445

1897

U e b r i g e s Asien

3 7 4 41 41

151 56 171 119 189 154

1890

Japan

4579 2082 5632 3091 2631 1713

1 1.359 1 1359 1890 1897 va cat.

1885 China

11 3 13 4 6 3

"1885

1885

Kiistenstreeken.

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

j

Herkunft und Bestimmung.

nach

I n Ballast oder leer. Reg.Schiffe. Tons netto. 4.

Besatzung.

5.

159 18 205 116 105 6»

—

1 1 1

200 200 201

—

—

—

—

—

—

24 95 78 1026 1026

—

— —

—

—

—

-

—

_

—

—

—

_

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Reg.Schiffe. Tons netto. 7.

6.

_ —

Mit Ladung.

8. 9 3 9 4 13 9

4887 2082 4319 3091 14571 11932 395

3 — —

21 21

1 1

1026 1026

1 1

579 519

50 50

3338 1581 4981 3112 6925 6123

17 1 67 36 80 65

16330 390 116811 72818 153686 121531

n o

3415

379 11 2198 1508 2997 2640

695 568 2832 2096 3358 3358

31 24 43 38 47 41

34901 30094 74285 10341 122099 122099

398 385 472 412 515 515

23 23 23 23 14 14

39268 39268 44462 44462 34099 34099 3322 3042 4770 4110 13285 13285

— —

— —

— —

— —

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

434 150 2394 2231 2318 2191

58 11 86 28 68 28

54909 19930 126913 65160 152971 95516

1904 57208 1904 41611 5143 88965 4639 11402 1987 101013 1186 93498

1459 635 1620 1100 1596 1302

1623435 1018501 2483556 2111112 3154577 2889797

1 1 5 4 2 1

1

—

531 531

— —

1986882 1215403 3086386 2489081 4282274 3836993

16 —

17568 11568

6 5 5 5 11 11

1896 121 2156 1301 2306 1799

—

168 91 142 95 531 485

7 7

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

11.

9135 9135

—

—

—

235 235

Besatzung.

7 1

—

—

1 1

—

—

—

10.

—

—

I

9.

—

—

—

RegTons netto.

—

—

21356 1195 76314 61816 95656 88350

Schiffe.

—

—

25 4 40 30 39 32

In B a l l a s t o d e r leer.

1

—

— —

—

—

—

—

—

—

—

_

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

_

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

_

—

—

— —

— —.

—

—

—

—

_

—

~

—

1

869

—

—

—

—

54 4 112 92 156 125

28936 1861 198599 185981 283141 253288

849 73« 2698 2622 3610 3610 702 102 797 797 601 601 85 76 94 94 271 211 1121 382 3187 2093 3090 2239 50681 38912 81474 14212 89207 84396

1

Zahlenangaben für 1890 und 1897 beziehen sich auf den Verkehr mit den nicht zu den deutschen Schutzgebieten Häfen dieser Küstenstrecke. Zahlenangaben für 1890 und 1897 beziehen sich auf den Verkehr mit den nicht zu den deutschen Schutzgebieten Häfen von Australien und der Inseln im Stillen Meere.

12*

ni. 179 Angekommen

von

jj

Abgegangen

nach

H ä f e n d e r in S p a l t e 1 b e z e i c h n e t e n L ä n d e r b e z w . K ü s t e n s t r e c k e n .

Länderbezw.Küstenstrecken

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

der

Herkunft und Bestimmung.

1.

Mit L a d u n g .

In Ballast, oder leer.

Schiffe.

Reg.Tons netto.

Schiffe.

Reg.Tons netto.

2.

3.

4.

5.

Besatzung.

6.

1885 -

Unbestimmt

'

1890

1

20

3

168

3

-

Mit Ladung.

In Ballast oder leer.

Schiffe.

Reg.Tons netto.

Schiffe.

Reg.Tons netto.

7.

8.

9.

10.

4 1 4 1

411 232 456 232

16 1 16

53 72 198

3526 5085 12532

1 13 1435 1110

45544 7513140 18189 5828671 46512 9092935 22871 7633333 56580 11046178 30302 9563872

15095 3450 18406 5454 21154 8423

2120 567 1280

Besatzung.

11. 115 25 88 10

1897

Grosse Seefischerei . . . .

,1885 11890 11897

53 83 1654 1129

3541 5579 73619 46056

'1885

49753 20104 54834 26401 66383 36682

9244504 1167748 12015880 10058781 15305328 13325501

Schtöfebewegung im Deutschen Reich überhaupt. '

1890 1897

795 1224 16565 11292

10966 945579 412533 1553 608367 290455 10041 1065027 500567 1922 777101 389222 10734 1184642 648122 2078 886049 536205

790 50 634 1214 60614 16411 45562 11100 2696471 1947868 4017764 3209528 5580450 4737170

413084 290385 500714 389044 651967 538358

III. 1 8 0

3.

Die angekommenen nnd abgegangenen Schiffe nach den F l a g g e n . Angekommen.

||

Abgegangen.

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

Flagge (Nationalität)

Mit Ladung.

der Schiffe.

1.

In Ballast oder leer.

Schiffe.

RegTons netto.

Schiffc.

RegTons netto.

2.

3.

4.

5.

Be- Mit Ladung. satRegzung. 6.

In Ballast oder leer.

Schiffe.

Tons netto.

Schiffe.

RegTons netto.

7.

8.

9.

10.

Besatzung. 11.

I m Deutsehen Reich. 1885 1890

íiúll fcAn A

1897 1885 * 1890

PnBflîonliA

1897 1885

OU

1890

A' U

1897 •1885 XT

•

1890

U

1897 [•1885 n -

•

1890

u

1897 4885 D

...

1890

.

1897 rl885 XT'

A

1-

A' .

V.

1890 1897

37046 4650915 12945 3382161 38979 6206555 5092655 mos 48578 8091316 26080 6928526

8460 835 7963 1265 8311 1404

5187861247710 259403 159311 586098 305904 366624 230982 646661 411967 413118 335510

418 113 508 182 604 223

107509 42188 136572 68290 201945 101550

15 8 22 13 20 15

2738 1632 6403 4381 7405 6100

2019 1106 2911 1619 3711 1851

404315 294240 589546 441413 744755 552139

198 140 182 154 200 119

1110 HO 1060 573 1245 902

379014 110915 392835 242116 563703 446813

3843 1607 4926 1602 4801 1944

35316 12431 35941 16612 44301 23304

4208478 3041485 5312228 4301389 7018987 6003211

10105 1321 11071 2382 13137 4091

4252 1168 5554 2884 7505 4366

169 91 234 145 342 201

48898 32451 70862 5353« 121509 84814

2G7 21 284 44 311 45

62088 9181 70704 18480 95016 28858

4258 1125 5457 2808 7806 4446

40954 35842 38119 35016 40953 35080

20920 15622 29110 22314 36397 26930

1322 1045 1592 1243 2187 1381

318739 280131 391315 351335 501908 421481

918 202 1500 532 1731 582

132965 49519 236387 125650 290554 163205

21151 15633 29056 32291 36307 26988

113 15 92 50 134 122

31312 22885 27273 19240 71126 61311

13003 1092 12816 8103 18339 15415

780 398 747 500 750 566

282561 151921 275870 204131 311909 260015

448 116 420 141 623 446

129781 40162 155606 61439 325000 260242

13159 1091 13121 8852 18554 15542

614172 514556 709718 562835 822676 692610

1701 119 1293 154 1500 134

99048 51399 106073 66118 101422 61522

87052 21095 40362 28481 45678 34483

4148 1481 3668 1281 4454 1596

607848 503615 633836 521531 660509 541001

1395 304 2570 483 1812 492

112380 62692 188193 110005 270379 224168

37314 21119 40459 28552 46152 34112

4344 3449 4883 4081 5469 5103

2738078 2511813 3583399 3339915 4421869 4262246

334 219 296 255 273 260

mm 77203 215859 10540 272849 92352 269593 85604 282561 112655 219559 109014

2935 2282 3099 2520 3065 2144

1741376 1585616 2060846 1913191 2090279 1985611

1761 1441 2058 1819 2734 2612

1226697 77811 1149901 10946 1777830 92012 1694322 85102 2688270 113819 2635491 110311

661 258 1285 311 1744 386

138698 104199 194527 130028 260368 161229

113 9 183 13 288 11

11533 6031 3889 4111 17008 8714 4646 5220 24700 10748 1224 6081

610 263 995 313 1322 365

135238 105355 180140 126903 204277

134 7 433 11 721

14348 6034 3949 4263 31351 8630 1624 5209 70370 10783

966044 247342 603659 158893 1500947 306012 1149351 230456 1764577 413597 1349611 335890

ra.

i8i

Angekommen.

(Nationalität)

I n Ballast B e - Mit Ladung. Beoder leer. satsatRegReg.- zung. RegReg.- zung. Schiffe. Tons Schiffe. Tons Schiffe. Tons Schiffe. Tons netto. netto. netto. netto. 2. 3. 4. 5. 6. 7. .8. 9. 10. 11.

1. rl885

5 3 28 26 41 40

4901 3420 18161 11920 33736 33S60

134 96 1S5 113 84 69

2 2 2 2

377 311 1331 1331

86535 14250 92363 81014 77048 66S38

1 1 1 1 1 1

656 656 884 884 569 569

2714 2349 2777 2588 1890 1686

109 86 116 104 71 62

65467 60869 79760 16192 65302 60841

24 10 25 12 15 9

20201 12813 17893 13803 12806 8091

2672 2306 2845 2621 1924 1131

82 77 63 62 49 49

54124 62191 48962 48599 40005 40005

28 21 6 6 1 1

17096 16802 9496 9496 1252 1252

2203 2144 1581 1513 1086 1086

102 99 63 62 40 40

67275 66162 50922 50559 30117 30111

6 3 9 9 10 10

2962 2454 10311 10311 11050 11050

2161 2102 1647 1639 1072 1012

1 4 4

173 5569 6569

9 149 149

1 4 4

173 4923 4923

1 1

1099 1099

9 164 164

57 25 2 27 2

35548 15884 3250 20242 3264

730 358 66 371 56

34 15

19400 9069

6

3930 —

18 14 2 22 2

12791 9365 3260 16858 3264

683 401 66 374 56

(•1885 1890 1897

7 12 22 16

4024 6215 20283 16922

3232 3848 8897 1121

3 4 17 13

1050 2278 14053 11862

91 140 433 351

(1885

10 10 9 9 5 ö

11143 11143 12457 12451 6075 6015

9 9 8 1 3 3

9832 9832 10626 10208 3559 3559

186 186 195 183 HO 110

13 1

14703 1117

1

1085

1 1

2290 2290

218 22 77 11

1897 (•1885 1890

Französische .

1897 (•1885 1890

Spanische .

1897

1 (•1885 1890

Portugiesische

1897

(1885 1890 1897

Griechische

.

.

1890 1897

Nordamerikanische

'1885 1890 •-1897

Argentinische

'1885 1890 ••1897

—

-

_ -

-

1

447 275

1

—

i —

726 —

1 1

2083 2083

—

—

—

—

¿

—

—

—

—

—

—

—

—

2 2

—

1 2

708 —

—

—

— —

Mexikanische

2

120 16 462 453 858 852

1890

.

Oesterreichisch -Ungarische .

I n Ballast oder leer.

Mit Ladung.

der Schiffe.

.

Abgegangen.

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

Flagge

Belgische

J|

4234 4234

1:17 544

_ -

-

-

-

-

(1885

1

387

1890 i-1897

3

1456

—

2 1 26 26 27 26

2137 1006 16520 16520 20333 20151

4 2 7 5 17 11

3627 2414 4227 3986 15638 15638

121 86 510 501 899 893

—

99 145 408 332

4 8 7 5

221 221 205 205 110 110

1 1117 1 Uli 2 • 2516 2 2516

—

237 22 57 51

10 1 2 2

12053 1117 4234 4234

8 23

1 2

137 572

-

-

11 33

-

-

8 22 —

-

1 1 2

41 41 947

11 11 21

ni. 182 Angekommen.

(Nationalität) Mit Ladung.

der Schiffe.

1.

Peruanische , Persische .

Abgegangen.

(Die Dampfschiffe sind in den Hauptzahlen mit enthalten, indess unter der Zeile mit Kursiv-Ziffern noch besonders angegeben.)

Flagge

Brasilianische

||

Í1885

. . . . . . . 1890

Schiffe.

Reg.Tons netto.

2.

3. 1

In Ballast oder leer. Reg.Schiffe. Tons netto. 4.

5-

128

1897

243

-

fl885 1890 y .cat. 2 1897 1064 2 1064

-

Be- Mit Ladung. satRegzung. 6.

Schiffe.

Tons netto.

Schiffe.

RegTons netto.

7.

8.

9.

10.

1

128

10

2

407

12

48 48

2 2

1064 1064

48 48

1 1

66383 36682

579 519

30 30

7513140 15095 2696471 413084 5828611 3450 1941868 290385 9092935 18406 4017764 500714 1633333 5454 3209528 389044 15305328 10734 1184642 648122 56580 11046178 21154 8580450 651967 886049 536205 30302 9563812 13325501 8423 4131110 538358 2018 9244504 10966 1161148 1553

945579 412533 608361 290455

45544 18189

SchiffsbewegTmg im Deut- 1890 54834 12015880 10041 1065027 500567 46512 1922 111101 389222 22811 26401 10058181 schen Keicli überhaupt. 1897

11.

5

.1890 1897 vi cat. 49753 2010Ì

Besatzung.

10

("1885

(1885

In Ballast oder leer.

DI. 153

d) Die in den Jahren 1894, 1895 und 1896 verunglückten deutschen Seeschiffe. In Beladen. Ballast oder leer.

Ort

Zahl der Ververloren sicherung. gegangenen Von den Menschen- Schiffen leben von waxen

Zahl der

0

der

1

Verunglückung.

so a o H 60 «

2. 3.

1.

4.

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6.

7.

8.

9.

10. U. 12. 13.

L Gestrandete Schiffe. Küsten der Ostsee (einschl. Sund und Belte) und des Kattegats: a) Deutsche OstseekSste

. . . .

b) Áusserdeutsche Ostseeküste c) Küsten des Kattegats

.

1894 1895 1896

2 7 7

43 976 382

1894 1895 1896

4 2 4

556 416 433

16 —

1

32

3

821

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273 3176 108

3 4 1 1

1894 1 92 1895 1891 > vacat.

. . . .

1 —

4 34 24 28 14 50

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i 4 6

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1

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375 322 15

37 87 10

3

1246

37 35 15

.

—

4 2 6

1 4 1 1

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1

1

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8 16 4

1 l

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—

3 5 1

— —

_ —

Küsten der Nordsee und des Skagerraks: a) Deutsche Nordseeküste, einschl. Helgoland

1894

6

13 !"{1895, 1896 3

b) Dänische Küste der Nordsee und des < 1894 Skagerraks, schwedische und norlor- i 1895 1896 wegische Küste am Skagerrak

2 5 2

656 1003 437

1894 1895 1896

3 3 1

2075 1535 626

c) Niederländische nnd belgische Küste | d) Britische Nordseeküste, einschl. der Ostküste der Orkney- u. ShetlandsInseln

1894 1895 1896

5 3

1824 617

1894 1895 1896

1 1

291 273

— —

1 —

__ 2 1

—

109 —

_

259 92

40 43 17 45 38 5

8 9 —

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4 12

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, 3 —

3 2

10 9 —

2 1

, 2 —

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3 4 1

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1 — —

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5 5 1

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1

—

Küsten des Englischen Kanals: Französische Küste . .

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10 5

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1

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ni. 184 Zabi der verloren gegangenen Menschenleben von

In Beladen.

Ballast

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oder leer.

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der Verunglttekung.

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7.

9.

Küsten des Bristol-Kanals und der Gewässer f 1894,1895 vacat, zwischen Grossbritannien und Irland. . \ 189611 2 1088 1894, 1895 vacat. 189Ö 1

Mittelländisches Meer . Küsten des Atlantischen Meeres:

1894

a) Küste von Island b) Französische, spanische und portugiesische Küsten am Atlantischen Meere, einschl. der Azoren . .

1894 1895 1896

c) Ostküste Nordamerikas, einschl. der Bermudas- u. nördl. Bahama-Inseln

1894

d) Küsten am Meerbusen von Mexiko ( 1894 und am Karaib. Meere, einschl. der 1895 1896 Westindischen Inseln

3

_5

1

124

1 2 1

167 2313 1916

2

1866

43

2746 1437

61

~5 7

590

1896 vacat.

1894 1895 1896

717 3599

i 1 1894 1895 | 1896 l

1555

e) Ostküste Südamerikas , f) Westküste Afrikas, einschl. der Küste des Kaplandes westl. vom Kap Agulhas, sowie der Madeirischen, Canarisehen und Kap Yerdischen Inseln

1

294

3

48 S 80 214

27 79 94 110 54

Küsten des Indischen Océans und Rothen Meeres : Ostküste Afrikas, einschl. der Küste des Kaplandes östlich vom Kap Agulhas, sowie der Insel Madagaskar und der Mascarenen . . . . . .

( ) 1894,1895 vacat. 827 |'— 1 i

16.

Sfidküste von Asien und Küsten der f 18941 1 2055 vorliegenden Inseln j 1895,1896 vacat,

35

Uebrige Küsten,: 1894 18951 1896

2586 1191 372

ad der Inseln im j 1894 b) Küste Australiens und 1895 Stillen Meere 1896

1378 817

37

30

c) Westküste Amerikas (Chile, Central- 1894 Amerika, Mexiko u. übriges Nord' 1895 : ¡ 1896 amerika)

1461 807 1920

887

25 33

a) Ostküste Asiens und Küsten des Ostindischen Archipels

cd

Ph

18 10

68

21

10.

in. 185 Zahl der verloren

In Beladen. Ballast oder leer.

Zahl der

Versicherung.

Renen Von den Menschen- Schiffen leben yon waren

Ort der

Verunglttckung. 60 §

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3.

4.

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6.

7.

8.

9.

10. 11. 12. 13.

B. Gekenterte Schiffe. Ostsee

1894 1895 1896

Nordsee nnd Skagerrak

1894 1895 1896

Bristol-Kanal nnd Gewässer zwischen Grossbritannien nnd Irland

1894,, 1895 vacat. 1230 1896

19

Atlantischer Ocean

1894 1895

17

68 —

—

~5

—

~4

— 2

6

132 80

1037

17

0. Gesunkene Schiffe. j 1895

160 219 60

21

j 1895

1894

953 2469 444

541

Mündungen der Eider, Elbe, Weser und Ems, f der Jadebusen sowie die Watten zwischen I 1894 den friesischen Inseln und der deutschen | 1895 1896 u. niederländischen Küste I.

182 317

Ostsee und Kattegat

1894

1896

Nordsee nnd Skagerrak . . . . . . . . .

Englischer Kanal Mittelländisches Meer

1896

11

12

235 1894 2 1895,1896 vacat. 1 848 1895'1896 vacat. 1894

Atlantischer Ocean

j 1895

Stiller Ocean

| 1895

1896

505

3020 4388 1305

13

1894

17

1896

0. Nordsee und Skagerrak (Elbe, Weser). .

1894 1895 1896

Atlantischer Ocean

1894 1895 1896

-

1233 2176 2785

1

Verbrannte Schiffe. 19

-

-

-

-

1

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Zahl der

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2.

3.

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Atlantischer Ocean

waren

Passagiere etc.

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7.

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Schwer beschädigte Schiffe.

V o n der Besatzung a u f g e g e b e n und verlassen.

1894 1895 vacftt. 1896 1 272 1894 1895 1 1896 2

Schiffen

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1894 1 1238 i — 1895 3 4002 1896

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genen Menschen-

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10 58 27

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11

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2. Kondemnirt (als der Reparatur unfähig oder u n w f i r d i g erklärt). 1894 1895 1 1896 3

408 738

-

1891 2 1895 4 1896 1

607 925 59

-

1894 1895 l 1896

333

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17 31

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Bristol-Kanal und Gewässer zwischen Gross-j 1894 189Ï vacat. britannien und Irland . . . . . . . . 1 1896 1 432 1894 8 4314 1895 3 2730 1896 6 2704 1894 1 1895 1896 1

10 22

10

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2.

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76 78 376

1894 13 1895 17 1896 7

1728 3582 286

1894 1895 1896

Nordsee und Skagerrak

j

0000

Nordsee oder englischer Kanal. .. . . . , {

Atlantischer Ocean (einschl. des Meerb. von I 1894 1895 Mexiko q. des Karaib. Meeres) . . . - • \1896 00 00 HlH 1894 1895 1896

80 1 189< vacat. 5 1 1

4130 1475 595

2

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1

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-

1 2 1

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-

-

In Kollision gerathene Schiffe.

40 725

1894 1895 1896

ä) Nordsee und Skagerrak selbst . . j

1894 1895 1896

5 2

729 4360 1084

i i

194 658

1894

1 3

72 214

i

253

1

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. . j

Ostsee und Kattegat

5

17

8

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5

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401 1 1896 vacat.

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Verschollene Schiffe.

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Nordsee und Skagerrak:

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. . . . .

| 1895 1896

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668 1894 2 1895 189( vacat.

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