Entscheidungen des Ober-Seeamts und der Seeämter des Deutschen Reichs: Band 5, Heft 2 [Reprint 2021 ed.] 9783112441602, 9783112441596

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Entscheidungen des

Dber-Seeamts und der Seeämter des

Deutschen Reichs. Herausgegebcn im

Reichsamt des Innern.

Fünfter Band. 2. Heft.

Hamburg. Druck und Verlag von L. Friederichfen & Co.

1884.

Seite

23.

Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 8. Mai 1883, betreffend den Zusammenstoß

des Schraubendampfers „Kronprinz" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer

„Ardandhu"

24«

..................

Spruch des Seeamts zu Stralsund vom 7. August 1883, betreffend den Seeunfall der

Brigg „S. Suppicich" von Stralsund..................................................................................... 161

25.

A. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 25. November 1882, B. Spruch des 5ceamts zu Hamburg vom 8. Mai 1883 und C. Entscheidung des Kaiserlichen Ober-Seeamts vom 6. September 1883, betreffend die Seeunfälle der Bark „Der kleine Heinrich"

von Glückstadt............................................................................................................................ 165 26.

Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 22. August 1881 und Entscheidung

des

Kaiserlichen Ober-Seeamts vom 19. September 1883, betreffend den Seeunfall der

Bark „Favorite" von Hamburg.............................................................................................

27.

Seeunfall der Bark „Kathinka" von Bremen............................

28.

181

Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 20. September 1883, betreffend den

191

Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 9. Juni 1883 und Entscheidung des Kaiser­ lichen Ober-Seeamts vom 21. September 1883, betreffend den Zusammenstoß der

Fischerever „Catharina" und „Hoffnung" von Blankenese............................................... 198 29.

Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 5. Mai 1883 und Entscheidung des Kaiser­ lichen Gber-Seeamts vom 22. September 1883, betreffend den Seeunfall des Schrauben­

dampfers „Bremen" von Bremen..........................................................

30.

206

Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 17. December 1883, betreffend den Zusammenstoß

des Schraubendampfers „Cimbria" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer

„Sultan" in der Nordsee.......... .............................................

220

Schraubendampfer Kronprinz und Ardandhu.

23. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 8.Mai{883,betreffend denZusammenstoß desSchraubendampfers „Kronprinz" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer „Ardandhu". Der Spruch des Seeamts lautet: Der am V März {883 kurz vor 7 Uhr Morgens ungefähr auf 38° V Nordbreite und 9° 20" Westlänge in der Nähe vom Lap St Vincent stattgehabte Zusammenstoß zwischen dem Schraubendampfer „Aronprinz" und dem britischen Schraubendampfer „Ardandhu" ist, wenn nicht ausschließlich, so doch mitwirkend dadurch verursacht, daß auf ersterem Schiffe, ohne daß der Gegendampfer in Sicht kam, auf das bloße Nebelsignal des letzteren das 2?u': er nach Backbord über­ gelegt wurde. s”x13/4'

Vorder End. Rest einende dicken, Aussenplalte. 31/2"Ueberlappung einfaches” Nietung.

Spant*-

Reversspant 3wx3x%

c? 5 J 6

M

5”x3’x9/i6

Eisernes Bruchstück

Sheergangsplatte

-IN ITT.

am Bord des Sultan gefunden.

ca37“breit %“dick

mit BulbbalkenKnie. Spanten-Distanz

innen liegenden Platte

31/4.”Ueberlappung

/^"stark, 15-18“ breit.

binfache%“Nietung.

Lasche mit doppelter Zick-Zack-Nietung.

y

Seitenschweifwinkel mitVerbindungsplalle aus dem Bug des Sultan. (Arsenal)

Gebrochener Spant und Reversspant. (Arsenal.) c? 6'3” lang.

Gebrochener Spant und Reversspant.

Croquis des Zusammenstoss

zweiter Dampfer.

Entscheidungen des Ober-Seeamts etc.Bd.V. Heft 2. Taf. M

snstosses der Cimbria und des Sultan.

I

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Fig.d.

Vorschlag des Herrn Schiffsbau-Ingenieurs Henry Snowman auf Vermehrung der Schiffslichter zum Zweck der besseren und zeitigeren Kenntlichmachung der Lage der Dampfschiffe.

Seite

23.

Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 8. Mai 1883, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendamxfers „Kronprinz" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer

2^.

„Ardandhu" .................................................................................................................................. W Spruch des Seeamts zu Stralsund vom 7. August 1883, betreffend den Seeunfall der Brigg „S. Suppicich" von Stralsund..............................................................

25.

161

A. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 25. November 1882, B. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 8. Mai 1883 und C. Entscheidung des Kaiserlichen Ober-Seeamts

vom 6. September 1883, betreffend die Seeunfälle der Bark „Der kleine Heinrich"

von Glückstadt.............................................................................................................................. 26.

165

Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 22. August 1881 und Entscheidung des

Kaiserlichen Ober-Seeamts vom 19. September 1883, betreffend den Seeunfall der Bark „Favorite" von Hamburg................................................................................................ 181 27.

Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 20. September 1883, betreffend den

Seeunfall der Bark „Kathinka" von Bremen....................................................................... 191 28.

Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 9. Juni 1883 und Entscheidung des Kaiser­ lichen Ober-Seeamts vom 21. September 1883, betreffend den Zusammenstoß der Fischerever „Catharina" und „Hoffnung" von Blankenese................................................ 198

29.

Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 5. Mai 1883 und Entscheidung des Kaiser­

lichen Ober-Seeamts vom 22. September 1883, betreffend den Seeunfall des Schrauben­

dampfers „Bremen" von Bremen...........................................................

30.

206

Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 17. December 1883, betreffend den Zusammenstoß

des Schraubendampfers „Cimbria" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer

„Sultan" in der Nordsee............................................................................................................ 220