Die Balearen: Pläne und Luftbilder von Häfen und Ankerplätzen 3667100051

Table of contents :
Cover
Titel
Impressum
Inhalt
Vorwort
Einleitung
Zwischen Europa und Afrika – Der Archipel Balearen und Pityusen
Das Revier
Català – Ausdruck der Autonomie
Anreise/Überführung/Inselhüpfen
Allgemeine Hinweise
Navigation
Klima und Windverhältnisse
Formalitäten, Vorschriften und Gesetze
Essen und Trinken
Kommunikation
Maritime Literatur
Mallorca
Palma de Mallorca
Der Küstenabschnitt SʼArenal bis Cap Blanc
Islas de Cabrera
Der Küstenabschnitt Cala Pi bis Cabo Salinas
Die Südostküste – Die Küste der Calas
Mallorcas Ostküste
Die Nordostküste mit den großen Buchten
Menorca
Die Nordküste von Menorca
Die Südküste von Menorca
Ibiza
Ibiza-Stadt
Die Nordwestküste von Ibiza
Isla Espalmador
Formentera
Die Nordküste von Formentera und Puerto de la Sabina
Anhang
Spanisch-deutsches Yachtwörterbuch
Ortsregister
Digital navigieren

Citation preview

BERNHARD BARTHOLMES

Die Balearen P l ä n e u n d L u ft b i l d e r von Häfen und Ankerplätzen

Alle in diesem Buch enthaltenen Angaben und Daten wurden von dem Autor nach bestem Wissen erstellt und von ihm sowie vom Verlag mit größtmöglicher Sorgfalt überprüft. Gleichwohl können wir keinerlei Gewähr oder Haftung für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der bereitgestellten Informationen übernehmen. Die hier zur Verfügung gestellten Pläne dienen lediglich zur Orientierung und nicht zur Navigation; sie ersetzen also keine See-bzw. Sportbootkarten oder andere offizielle nautische Unterlagen, deren Mitführung in aktueller Fassung wir dringend empfehlen.

Wir hoffen, dass Ihnen dieses Buch viel Freude bereitet. Falls Sie Anregungen haben sollten, was wir in Zukunft noch besser machen können, schreiben Sie uns bitte an [email protected].

10., aktualisierte Auflage 2016 © Edition Maritim im Verlag Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld

Bildnachweis Fotos: Bernhard Bartholmes bis auf age fotostock: Titelfoto (Maria Breuer) Peter Gropius, Düsseldorf: S. 291 Vera Havelkova, Karlovy Vary: S. 80 Friedhelm Köhler, Weinheim: S. 60 LOOKfoto, München: S. 8 (Bernhard Limberger), 38 (Bernhard Limberger), 57 (Jürgen Richter), 61 (Jürgen Richter), 63 (Holger Leue), 159 (age fotostock), 178 u. (age fotostock) Mauritius Images, Mittenwald: S. 13 (photolibrary), 17, 26 (Johner), 28 (Robert Harding), 36 (Klaus Siepmann), 156 (Rudolf Pigneter), 162 (Wolfgang Weinhäupl), 167 (Edith Laue), 169 (Klaus Siepmann), 177 (Hubertus Blume), 183 r. + 184 (Rene Mattes), 204 (Klaus Siepmann), 211 (age), 222 li. + re. (Klaus Siepmann), 230 (age), 256 (age), 283 (Martin Siepmann), 286 (imagebroker), 317 o. (S. Pearce), 317 u. (Katja Kreder), 318 li. (imagebroker), 320 (Cubolmages), 321 (Cubolmages), 323 (Cubolmages), 324 (age) Mazmen, Palma: S. 127 u., 190, 214, 265 Ludwig Meier, Friedrichshafen: S. 221 Martin Muth, Hamburg: S. 193

Folgende Ausgaben dieses Werkes sind verfügbar: ISBN 978-3-667-10005-4 (Print) ISBN 978-3-667-10632-2 (PDF) ISBN 978-3-667-10633-9 (EPUB) Bearbeitung: Martin Muth Lektorat: René Stein Hafenpläne und Karten sowie Illustrationen: Planstelle Jens Rademacher, Hamburg, auf der Basis von Vorlagen und Aktualisierungen von Bernhard Bartholmes und Martin Muth Einbandgestaltung: Buchholz.Graphiker, Hamburg Lithografie: scanlitho.teams, Bielefeld Datenkonvertierung E-Book: HGV Hanseatische Gesellschaft für Verlagsservice, München Alle Rechte vorbehalten! Ohne ausdrückliche Erlaubnis des Verlages darf das Werk, auch Teile daraus, nicht vervielfältigt oder an Dritte weitergegeben werden. www.delius-klasing.de

Korrekturen veröffentlichen wir im Interesse aller Leser unter www.delius-klasing.de auf der jeweiligen Produktseite.

Das Titelmotiv zeigt die Cala Mitjana auf Menorca. Auf der Buchrückseite ist der Naturhafen Port de Cabrera zu sehen. Der Bildnachweis wurde mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt, es ist jedoch nicht auszuschließen, dass nicht alle Rechteinhaber der Fotos ermittelt worden sind. Eventuelle Ansprüche sind bitte an den Verlag zu richten.

INHALT Vorwort . . . . . . . . . . . . . . . 7 Einleitung . . . . . . . . . . . . . . 8 Zwischen Europa und Afrika – Der Archipel Balearen und Pityusen . . Das Revier . . . . . . . . . . . . . . Català – Ausdruck der Autonomie . . . Anreise/Überführung/Inselhüpfen . . . Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . Navigation. . . . . . . . . . . . . . . Klima und Windverhältnisse . . . . . . Formalitäten, Vorschriften und Gesetze . Essen und Trinken . . . . . . . . . . . Kommunikation . . . . . . . . . . . . Maritime Literatur . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . .

. 8 14 . 15 15 18 22 25 39 50 53 . 54

Die Südostküste – Die Küste der Calas. . . . . . . . . . . . . . . . 119 Mallorcas Ostküste . . . . . . . . . . . 150 Die Nordostküste mit den großen Buchten . . . . . . . . . . . . 165

Menorca . . . . . . . . . . . . . 230 Die Nordküste von Menorca . . . . . . . 242 Die Südküste von Menorca. . . . . . . . 273

Ibiza . . . . . . . . . . . . . . . 283 Ibiza-Stadt . . . . . . . . . . . . . . . 286 Die Nordwestküste von Ibiza . . . . . . . 306 Isla Espalmador . . . . . . . . . . . . . 320

Formentera . . . . . . . . . . . . 323 Mallorca . . . . . . . . . . . . . . 57 Palma de Mallorca . . . . . . . 'HU.¼VWHQDEVFKQLWW6ij$UHQDO bis Cap Blanc . . . . . . . . Islas de Cabrera . . . . . . . . Der Küstenabschnitt Cala Pi bis Cabo Salinas . . . . . . .

. . . . . 57 . . . . . 91 . . . . . 91 . . . . . 100

Die Nordküste von Formentera und Puerto de la Sabina . . . . . . . . 324

Anhang . . . . . . . . . . . . . . 330 Spanisch-deutsches Yachtwörterbuch . . . . . . . . . . . . 331 Ortsregister . . . . . . . . . . . . . . . 333

VORWORT ]XU¼EHUDUEHLWHWHQXQGHUZHLWHUWHQ$XɖDJH Seit mehr als drei Jahrzehnten befahre ich die Inselgruppe der Balearen, es gibt sie immer noch, die traumhaft schönen Ankerplätze mit karibischen Farbtönen, oder die Calas, an der versteckt hinter bizarren Felsformationen Ankerplatz und winziger Sandstrand nah beieinander liegen. Club Náuticos und private Marinas haben in den vergangenen Jahren in großem Umfang aufgerüstet, neue Liegeplätze sind entstanden. Der Service wurde allgemein verbessert.

Der kleine Archipel mit dem mediterranen Klima, seinen vielen Inseln und wunderschönen Ankerbuchten mit türkisfarbenem Wasser punktet jetzt mit einer perfekten Infrastruktur an Land und in den Häfen. Der neue Band wurde weiterentwickelt und informiert aktuell über die Häfen, Marinas sowie die Yacht-Branche und gibt Tipps für die Versorgung, Reparaturdienste, Restaurants in Hafennähe und Ausflüge an Land. Bernhard Bartholmes, Hochheim

Bernhard Bartholmes ist im Mai 2015 nach langer, schwerer Krankheit im Hospiz verstorben. Seine Frau Vera und sein Sohn Uwe standen ihm bis zuletzt bei, vor allem Vera begleitete ihn nahezu täglich an seinem Sterbebett. Es war ihr aller Wunsch, dass dieses Buch von mir weitergeführt wird. Bernhard Bartholmes hat viele Recherchen für diese Neuauflage noch selbst durchgeführt, und zwar in einer Zeit, da der Wassersport auf den Balearen nach einer Phase der Krise deutlich an Dynamik gewonnen hat.

Palma de Mallorca hat sich zu einem der wichtigsten Zentren für den Service von Superyachten im Mittelmeer entwickelt. Immer mehr Charteryachten werden angeboten, zudem hat sich die Boat Show Palma im Kielwasser der neuen Palma Superyacht Show wieder fein herausgeputzt. Sollte es keine neue Krise geben, selbst gemacht oder von außen herangetragen, dann stehen Mallorca und ihren Nachbarinseln die richtig guten Jahre erst noch bevor. Martin Muth, Norderstedt

8 Die Balearen

EINLEITUNG

ZWISCHEN EUROPA UND AFRIKA – DER ARCHIPEL BALEAREN UND PITYUSEN Mit ihrer einzigartigen Lage im Mittelmeer, zwischen Europa, Afrika und dem spanischen Festland, bieten die Balearen mit einer Fläche von 5023 km2 eine vielfältige Mischung von Bevölkerung, Kulturen und Sprachen. Mallorca ist stark durch die Anwesenheit der Römer und Kulturen der Mauren geprägt, auf Menorca sind die Spuren der englischen Herrschaft allgegenwärtig, und Ibiza war einem großen arabischen und karthagischen Einfluss ausgesetzt. Jede der Inseln hat auch ihre eigene Landschaft, Architektur, ihr eigenes Klima und eigene Namensbezeichnungen. Hier leben Mallorquiner, IbizenHondero ker, Menorquiner und FormenBalear, der Steinterer. schleuderer. Statue in Palma

Als Vorboten der afrikanischen Küste prägen Palmen die Landschaften der Inseln.

Küstenlandschaft bei Bahia de Alcúdia

Einleitung 9

Der Name „Balearen“ wird abgeleitet vom altgriechischen „Baliarides“ (ballein = schleudern). In der Antike waren die Steinschleuderer von Mallorca und Menorca gefürchtete Kämpfer schon wegen ihrer enormen Treffsicherheit. Während der Punischen Kriege kämpften sie als Söldner in den ersten Frontlinien und sollen schon mit dem Heer des kathargischen Generals Hannibal über die Alpen gezogen sein, um Rom zu erobern. Das Denkmal mit dem antiken Steinschleuderer „Hondero Balear“ des mallorquinischen Bildhauers Llorenç Roselló am Fuße der Kathedrale erinnert noch an diese Kampftechnik. Die Pityusen, die Pinieninseln, wie Ibiza und Formentera von den Griechen genannt wurden, waren das Zentrum stark befahrener Schifffahrtswege, und Ibusim, das heutige Ibiza war die „Speicherstadt“ der Phönizier, Karthager, Römer und Mauren. Mallorca, die größte Insel, mit einer Ausdehnung von 3640 Quadratkilometern und 555 Kilometern abwechslungsreichen Küstenlinien, wird beherrscht von drei riesigen Buchten: der Bahia de Palma im Süden, der Bahia de Alcúdia im Nordosten und der Bahia de Pollença im Norden. So verschieden wie die Landschaften sind auch die Küstenbereiche. Der Nordwesten wird geprägt von der Serra de Tramuntana, einem Gebirgszug mit hoch aufragender Steilküste, der sich über etwa 90 Kilometer Länge und 15 Kilometer Breite von Cap Formentor bis Dragonera erstreckt. Höchster Berg ist der Puig Mayor (sprich Putsch Mayor) mit 1445 Metern. An der Ostküste verläuft die Serra Llevant mit Höhen von bis zu 500 Metern. Das

inselinnere Flachland Es Plá ist die Speisekammer der Insel mit zahlreichen Bauernhöfen und Windmühlen. Der nordwestliche Küstenabschnitt ist von Land und See recht unzugänglich mit Porto Sóller als einzig sicherem Hafen. Entlang der südlichen und südöstlichen Küstenabschnitte dagegen sind Ankerbuchten mit Sandstränden wie Perlen an der Schnur aufgereiht. Im Nordosten liegen weit offene Buchten mit teilweise kilometerlangen Sandstränden. Bestens ausgerüstete Marinas und sichere Ankerplätze gibt es im Überfluss. Die Touristenströme konzentrieren sich besonders auf die Hotels entlang der Playa de Palma und den östlichen Teil der Insel. Laut Gesetz von 1991 ist etwa ein Drittel der Insel unter Schutz gestellt, so auch der Naturpark Cabrera. Die kleinere, nur 711 km2 große Schwesterinsel Menorca mit 220 Kilometer Küstenlinie liegt nur 20 Meilen nordöstlich entfernt. Die Landschaft gliedert sich in zwei große Bereiche, nördlich von einer gedachten Linie quer durch die Insel von Mahón nach Ciutadella die Tramontana, und der südliche Abschnitt der Mig Jorn. Die Engländer nennen die Insel Schottland mit blauem Himmel. Die höchste Erhebung bildet der Mt. Toro mit einer Höhe von 358 Metern. Die niedrigen Bäume entlang der rauen Steilküste im Norden sind geformt vom Tramontana; entlang der Südküste liegen die bevorzugten Feriengebiete und Ankerbuchten. Der rauere Norden, reich an Fjorden und natürlichen Häfen, bietet die Einsamkeit, die auf den Inseln schon selten geworden ist.

10 Die Balearen

Mahón und Ciutadella bilden die Knotenpunkte der Yachtrouten, aber das Ankern in den zahlreichen südlichen Buchten mit karibischer Schönheit wird immer beliebter. Es ist die Natur, die diese Insel zu einem der beliebtesten Ziele auf den Yachtrouten im westlichen Mittelmeer macht. Etwa 45 Prozent der Insel wurde von der Unesco als „Biosphäre“ unter Schutz gestellt und 1993 als Vogelzugland zum Biosphärenreservat erklärt.

La Seu, die Kathedrale von Palma; im Vordergrund die Statue von Ramon Llull. Das Universalgenie gilt als der „Dante Alighieri“ der katalanischen Sprache.

Ibiza (Eivissa), 541 km2 groß, liegt 60 Seemeilen südwestlich von der Hauptinsel entfernt. Die Insel hat eine sanfte Gebirgs- und Hügellandschaft, der Atalayasa im Südwesten ist mit 475 Metern der höchste Berg der Insel. Terrassierte Felder mit den charakteristischen Mandel-, Oliven- und Feigenbäumen, den Sinnbildern der Mittelmeerkulturen, bestimmen das Bild der Landschaft. Die Küste ist felsig und stark gegliedert, unterbrochen von einzelnen Sandstränden. Die Marinas im Hafenbereich von Ibiza und der Puerto Deportivo Santa Eulalia bilden die bevorzugten Liegeplätze der Insel. Die

Einleitung 11

Hauptferiengebiete liegen verstreut um Ibiza-Stadt und Santa Eulalia. In den 1960er- und 1970er-Jahren, den Zeiten der „Rebellion“ und der Flower-Power-Bewegung, wurde Ibiza Synonym für alternativen Lebensstil und Sammelplatz für die Hippie-Blumenkinder und ersten Aussteiger. Geblieben ist nur der Party- und Freizeitaspekt, eine Handy-Stressgesellschaft wie auf den anderen Inseln. Entstanden ist die sogenannte Ad Lib-Mode, eine Moderichtung aus zwangloser Kleidung für Frauen und Männer, die das Lebensgefühl ausdrücken soll. Geblieben ist auch die Idee, alternativ zu leben. Ibiza hat sich zur Hochburg für naturnahe Ferien entwickelt. Formentera weiter im Süden ist vielgestaltig mit den hohen Kaps Berberia im Süden und La Mola im Osten und der Ebene in der Inselmitte. Formentera ist nur per Schiff zu erreichen. Eine planmäßige Fährverbindung besteht zwischen Ibiza-Stadt und La Sabina. Die 82 km2 große Insel bildet den Abschluss der Balearengruppe. Das Hauptverkehrsmittel ist hier das Moped. Die Felsinseln Cabrera und Dragonera sind Naturschutzgebiete und Brutstätten unzähliger Vogelarten. Zum Archipel gehören noch etwa 140 kleinere, unbewohnte Inseln und Felssplitter, alle zusammen bilden sie seit 1983 die Autonome Region der Balearen, eine der 17 Regionen Spaniens. Eigenständig entscheidet die Regierung in den Bereichen Kultur, Umwelt, Tourismus und Soziales. Besonders den jüngeren Leuten geht die politische Richtung der Balearen-Regierung nicht weit genug, und sie betrachten die Ent-

scheidungen, die in Madrid getroffen werden, als Bevormundung. Amtssprachen: Katalanisch und Kastilisch.

Rauch und Feuer – Mallorcas Wachtürme Die alten Türme und Festungen an Mallorcas Küste zeugen von der bewegten Vergangenheit der Insel. Seit Menschengedenken ist die Bevölkerung Mallorcas Opfer von Piratenüberfällen gewesen, in denen geraubt und Frauen verschleppt wurden. Um sich zu schützen, zog man einige Kilometer weg von den Häfen und baute die Siedlungen im Landesinneren auf. So konnte man dem Feind bei einem Angriff in den Rücken fallen. Als nächsten Schritt begann man im ausgehenden 16. Jahrhundert, eine geschlossene Verteidigungslinie Torre de Ses mit 84 Wachttürmen rund um die Ánimes: Alte Türme an Küstenlinie der Insel aufzubauen. Mallorcas Es wurden zwei Arten von TürKüste zeugen von der men als Verteidigungsanlagen erbewegten richtet: Vergangenheit.

12 Die Balearen

Die Atalayas waren einfache Signaltürme, mit Schilf bedeckt und dienten mit zwei Mann Besatzung nur zur Beobachtung des Meeres und Meldung durch Boten oder Rauch bei Tag und Signalfeuer bei Nacht bei Gefahr durch Piraten oder andere unliebsame Eindringlinge. Die Torres waren zuerst Rundtürme mit zwei Kammern und einer Zisterne. Der Zugang zur Terrasse und Aussichtsplattform erfolgte über eine Leiter. Später baute man sie mit Wallburgen und Kanonen aus Bronze als Verteidigungsanlagen aus. Die Torres beschützten in erster Linie die Hafeneinfahrten und waren immer mit drei Mann besetzt. Die Signale zur Verständigung entwickelte der mallorquinische Astronom Juan Bautista Binimelis, und dieser Code beinhaltete die Anzahl der feindlichen Schiffe, Typ, Entfernung und Fahrtrichtung. Alle Türme konnten sich danach untereinander verständigen. Nachdem die Piratenüberfälle durch die Mauren zunahmen, befahl König Jaime III. in seinem „Privilegium“ vom 6. August 1584, die gesamte Küstenlinie und die Inseln Dragonera und Cabrera mit Türmen zu befestigen. Der älteste Turm mallorquinischer Verteidigungsbereitschaft „Torre de Ses Ànimes“ steht hoch oben auf Punta Verger, südlich Banyabulfar. Von der Küstenstraße führt eine Treppe zur Eingangspforte. Durch eine Luke gelangt man zur oben gelegenen Terrasse; von hier aus hat man einen atemberaubenden Ausblick auf Mallorcas Westküste. 1878 – die Piraten waren Geschichte – wollte den Turm niemand mehr haben; der

österreichische Erzherzog Ludwig Salvador erwarb ihn damals für 78 Peseta. Die flache Playa de La Rapita war oft Landungsziel der Mauren und Türken, die die Dörfer überfielen, ausraubten und die Frauen verschleppten und versklavten. Zur Verteidigung wurde der Torre Son Duri Rapita gebaut mit zwei Mann Besatzung und zwei Meldern mit Pferden. Daneben wurden ein Pferdestall und ein Häuschen, die „Barraca d’en Mir“ gebaut. Thomas Talladas baute 1811 das Landhaus neben dem Turm oberhalb der Marina Club Náutico Sa Rapita. In neuerer Zeit entstand hier um den Turm eine moderne Feriensiedlung im Stil einer Puebloanlage. Für den Segler und Motorbootfahrer sind diese Wehrtürme auch im GPS-Zeitalter immer noch wichtige Landmarken für die Schiffsortbestimmung.

Wirtschaftsfaktor Yachtsport Das Meer, die Sonne, die landschaftliche Schönheit und die erstklassige maritime Infrastruktur sind die großen Anziehungspunkte der Balearen. Zudem sind die Gewässer um Mallorca und Ibiza aufgrund des milden Klimas und der erstklassigen Infrastruktur in den Häfen auch im Winter ein ganzjähriges Revier, das gilt für Motorboote und Segelboote gleichermaßen. Hier herrscht reges Leben an Land und in den Häfen, und man ist unterwegs mit kurzen Tagesschlägen zu den vielen Buchten.

Die Bevölkerung der Balearen schrumpft Das spanische Amt für Statistik INE hat am 1. Januar 2014 auf den Balearen eine Bevöl-

Einleitung 13

kerungszahl von 1 101 794 Millionen Bürger ermittelt, 9880 weniger als zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres. Der Ausländeranteil liegt derzeit bei 18 %. Die Statistiker führen die Abnahme der Einwohnerzahlen auf eine Rückwanderungsbewegung in die jeweiligen Heimatländer infolge der Wirtschaftskrise zurück. Im Januar 2014 waren 23 511 deutsche Bundesbürger, die auf den Balearen die ihren ersten Wohnsitz haben, bei den Einwohnemeldeämtern registriert.

Nautiktourismus Keine Region in Spanien hat so viele Yachthäfen auf engstem Raum wie die Balearen. Nicht weniger als 68 große und kleine Häfen, Club Náuticos, Privat-Marinas und kommunale Anlegestellen bieten Platz für 21 550 Freizeitschiffe (Stand 2013). Der Nautiktourismus und insbesondere die Charterbranche boomt. Nach Angaben des

balearischen TourismusministeriDie Liegeums Go-vern fehlen immer noch plätze in den mallorquini3100 Liegeplätze, das ist die Zahl schen Häfen sind im der Skipper und Familienfischer, Sommer rar die auf der Warteliste stehen. Zu– eine Resätzlich beansprucht die Charterservierung branche für ihre ständig wachsen- vorab ist unbedingt zu de Flotte von Katamaranen und empfehlen. Yachten mit mehr als 12 Meter Länge mehr Platz in den Marinas. Das erklärt auch die kritische Liegeplatzsituation besonders im Sommer und die explodierenden Liegegebühren für Transityachten in den Club Náuticos und Privatmarinas. Das Wirtschaftsleben wird generell vom Tourismus geprägt, dessen Anteil bei 66,4 Prozent liegt, während die Industrie sich mit 10 Prozent begnügt. Der Rest verteilt sich auf die Landwirtschaft und Dienstleistungsbetriebe.

14 Die Balearen

DAS REVIER Für uns ist die Inselgruppe aufgrund ihrer Vielseitigkeit und der etwa 300 Sonnentage im Jahr eines der interessantesten Segelreviere des Mittelmeeres. Dem Segler bietet das Revier eine ganzjährige Saison, aber besonders im Übergang zum Herbst und Frühling muss die Wetterentwicklung sorgfältig beobachtet werden. Die Wintermonate haben viele schwachwindige Tage mit sonnigem Wetter. Da die Entfernungen zwischen den einzelnen Häfen und Ankerplätzen im Allgemeinen nicht sehr groß sind, hat der Skipper reichlich Auswahl zwischen langen Schlägen oder auch kurzen Trips. In vielen Häfen hat man die Wahl, an einer öffentlichen, oft allerdings überfüllten Mole festzumachen, in einem der meist gut ausgestatteten Clubs anzulegen oder auch etwas abseits auf Reede zu gehen. Die Häfen sind unterschiedlichster Art: mal „Highlife“ im Touristen-Stil, mal verträumt im FischerLook. Auch die Ankerplätze in den Buchten bieten verschiedene Möglichkeiten: ruhig und romantisch oder etwas lauter mit der Gelegenheit zu einem Discobesuch an Land. Zu erreichen ist dieses Segelparadies in relativ kurzer Zeit. Im Düsenzeitalter fliegt man ca. zwei Stunden von Deutschland bis Palma, Mahón oder Ibiza. Sollte man bereits auf einem entsprechend ausgerüsteten Boot durch das Mittelmeer fahren: Die kürzesten „Wege“ vom Festland betragen von Barcelona bis Puerto de Sóller/Mallorca ca. 100 Seemeilen, von Denia bis Ibiza-Hafen sind es sogar nur ca. 60 Seemeilen. Es gibt auf den Inseln zahlreiche Charterbasen, deren Angebote die verschiedensten Bootsarten als Bareboat oder mit Skipper/

Koch umfassen; Buchungen sind für eine gesamte Crew oder auch einzelne Mitsegler bis hin zu Flottillentörns möglich. Voraussetzung für das Gelingen eines optimalen Balearen-Törns ist – wie bei anderen Törns auch – eine gute Planung. Im Vorspann dieses Buches findet der Skipper alle notwendigen nautischen Informationen; auch enthält dieses Werk eine Zusammenstellung der Servicewerkstätten, damit bei auftretenden Problemen die Entscheidung über das Anlaufen eines Hafens mit entsprechenden Reparatureinrichtungen ohne Zeitverzögerung schnell gefällt werden kann. Für jeden Hafen wurde eine Beschreibung mit wichtigen Angaben für die Ansteuerung und Befeuerung erstellt. Zur besseren Orientierung wurden von einzelnen Küstenabschnitten und Hafenanlagen Luftbildaufnahmen angefertigt. Häfen mit geringer Wassertiefe wurden mit Handlot überprüft. Zusätzlich wurde eine Übersicht mit Angaben über sämtliche Hafeneinrichtungen und Serviceleistungen zusammengestellt. Diese Informationen sind ebenfalls als Grundlage für die Törnplanung gedacht, da die Möglichkeiten zum Duschen, Wasser- und Treibstoffbunkern sowie zur Lebensmittelaufnahme manchmal ausschlaggebende Argumente für das Anlaufen eines Hafens sind, denn die wichtigsten Voraussetzungen für den Erfolg eines Törns sind der reibungslose Ablauf der Reise und das leibliche Wohl der Crew. Wer keine Lust zum Bordservice verspürt, hat in diesem Revier alle erdenklichen Möglichkeiten, einen kulinarischen Törn zu gestalten. Von kleinen Tapas-Kneipen über mallorquinische Spezialitäten-Restaurants, spanische Bodegas bis hin zu ländlichen

Einleitung 15

Fincas bieten sich dem Gourmet sämtliche Gaumenfreuden.

CATALÀ – AUSDRUCK DER AUTONOMIE Das Castellano, das allgemein als die spanische Sprache bezeichnet wird, wird im Zuge des Autonomiestrebens auf den einzelnen Inseln, besonders in den ländlichen Gemeinden, mehr und mehr verdrängt und bald nicht mehr gesprochen. Català ist eine eigenständige romanische Sprache, die heute in Katalonien und in Teilen Aragons, Andorra und Alghero auf Sardinien gesprochen wird. Unter Franco war das Català generell, auch im öffentlichen Leben und innerhalb der Familien, unter Strafe verboten. Erst der Demokratisierungsprozess nach Francos Tod gab den Mallorquinern ihre Heimatsprache zurück. Das Català spaltet sich wiederum auf den einzelnen Inseln in verschiedene Dialekte auf. Auf Mallorca setzt sich das für uns unverständliche Mallorquí immer mehr durch. Das Mallorquí ist stark mit arabischen Wörtern angereichert, Relikte aus der maurischen Herrschaft früherer Zeit. Selbst die Festlandspanier (Forasters) versuchen, sich jetzt mit der „Zeichensprache“ verständlich zu machen, weil oft auf eine in Spanisch gestellte Frage auf Català oder auf Mallorquí geantwortet wird. Deshalb auch das geflügelte spanische Sprichwort: „Den Mallorquinern soll man nichts Böses tun, weil das Sünde ist, und nichts Gutes, weil das verschwendet ist.“ Auf Menorca spricht man wiederum andere Dialekte, mit Vokabeln aus früheren Kulturen.

Auf Ibiza ist das „Eivisenc“ die Umgangssprache, auf Formentera wird oft auch „Pàges“ gesprochen, was so viel wie „von hier“ bedeutet. Da auf den spanischen und internationalen Seekarten die spanischen Namen verwendet werden, bin ich bei dieser Schreibweise geblieben und habe die katalanischen Begriffe zur besseren Übersicht häufig dazu gesetzt.

ANREISE/ÜBERFÜHRUNG/ INSELHÜPFEN AUF EIGENEM KIEL Die Balearen sind besonders in den Sommermonaten von der Südküste Frankreichs und der Costa Brava gut zu erreichen. Aufgrund der Erfahrungen meiner mehrmaligen Reisen vom Festland nach Mallorca/ Menorca ist die günstigste Reisezeit ab Mitte Mai bis Ende Juni; dann ist das Sturmrisiko nicht so hoch, es gibt aber genug Wind zum Segeln. Als Absprungsorte habe ich immer einen der Häfen zwischen Palamos und Barcelona ausgewählt, auch wegen der kürzeren Distanz und guten Wetterberatung am Ausgangsort; vor allem aber ist von hier aus der Windwinkel zu einem der Zielorte, wie z. B. nach Cap de Formentor oder Port de Sóller, besser. Muss man den Golfe du Lion durchqueren, der auch im Sommer sehr tückisch sein kann, ist es ungeheuer wichtig, die Wettervorhersagen zu verfolgen und auszuwerten. Motorbootfahrer bevorzugen die Ansteuerung der Balearen von Westen und navigieren zuerst die spanische Küste entlang bis in

16 Die Balearen

Höhe von Cabo de San Antonio und fahren dann die wettermäßig günstigste und kürzeste Strecke von Denia nach Ibiza. Bei der Balearenansteuerung aus östlichen Richtungen, von Korsika oder Sardinien kommend, steuert man bei Tag und bei Nacht wegen der guten Befeuerung und Versorgungsmöglichkeiten am besten Mahón auf Menorca als ersten Punkt an. Die Landmarken der Küstenzonen sind markant und eindeutig. Die Befeuerung der einzelnen Inseln und wenigen Untiefen um Ibiza ist ausgezeichnet. Bei der Nachtfahrt muss man besonders im Küstenbereich auf kleine Fischerboote achten, die teilweise ohne Lichter fahren; aber auch auf halber Strecke kamen mir schon Segler bedrohlich nahe, die ohne Lichter und möglicherweise unter Autopilot fuhren.

Verbindungen, auch mit Schnellfähren, die allerdings in der Regel recht teuer sind. Auf den Balearen werden folgende Häfen angelaufen: Mallorca: Palma, Port d’Alcúdia Menorca: Mahón, Ciutadella Ibiza: Ibiza-Stadt, Sant Antoni de Portmany Formentera: Sa Gavina Fährgesellschaften: www.trasmediterranea.es www.balearia.com www.mediterraneapitiusa.com

MIT DEM FLUGZEUG

Emden – EMS Shipping & Trading GmbH Mühlenstr. 70a, D-26789 Leer Tel. +49-4919-2815-0 E-Mail: [email protected] www.emsship.de

Zu keinem Flughafen der Welt gibt es so viele Direktverbindungen von Deutschland wie nach Palma. Kein anderes Segelrevier kann man so schnell, bequem und preiswert erreichen wie Mallorca. Besonders während der Sommermonate fliegen von fast allen deutschen Flughäfen Chartermaschinen der großen Reiseveranstalter nach Palma und nach Menorca und Ibiza. Zwischen Palma und Menorca bzw. Ibiza gibt es ebenfalls gute und zum Teil auch preiswerte Flugverbindungen verschiedener Airlines.

Mit dem Frachter von deutschen und niederländischen Seehäfen nach Mallorca Mehrere Unternehmen bedienen mit Yachttransportschiffen regelmäßig den Hafen von Palma. Yachten werden je nach Schiffstyp höchst unterschiedlich ver- und entladen.

Niederlande – Sevenstar Yacht Transport B.V. Visserburen 72, NL - 8530 Lemmer Tel. +31-514-568377 E-Mail: [email protected] Büro Bremen – Sevenstar Yachttransport Tel. +49-421-3392822 www.sevenstar.nl

MIT AUTO UND SCHIFF Barcelona bzw. Valencia sind die nächstgelegenen Fährhäfen am Festland. Zwischen Barcelona und Palma gibt es die meisten

Mallorca – Dockweise Yacht Transport Tel. +34-667-464221 www.yacht-transport.com

Einleitung 17

Peters & May Global Boat Transport Auch Superyachten Karibik/Palma Muelle Viejo s/n, STP Local Nr.9, Palma Tel. +34 971 105444 www.petersandmay.com

ÖFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL %XVYHUELQGXQJHQDXIGHQ,QVHOQ Der zentrale Busbahnhof liegt unterirdisch an der Plaça d’Espanya. Ein dichtes Busnetz verbindet die Hauptstädte auf den großen Inseln mit allen wichtigen Ortschaften sowie teilweise auch die Dörfer untereinander. Auf Mallorca sind die modernen Busse oftmals mit Klimaanlage ausgestattet, die Fahrpreise sind im Vergleich mit anderen europäischen Ländern meist niedrig. Nähere Informationen in deutscher Sprache auf: www.emtpalma.es/EMTPalma/Front/ listadolineas.de.svr Fahrgast Service: Tel. +34 971 214444. =XJYHUELQGXQJHQ Es gibt drei Möglichkeiten, auf Mallorca eine Bahn zu benutzen: von Estacion Intermodal in Palma nach Inca oder darüber hinaus nach Sa Pobla oder Manacor mit den SFM (Serveis Ferroviaris de Mallorca). Ein Teil der modernen Bahn ist auch die 2007 eröffnete Metro vom Zentrum Palmas zur Universität der Balearen. Von Palma (Bahnhof Placa de España) nach Sóller oder Port de Sóller mit der historischen Ferrocarril de Sóller (FCS), auch genannt „Roter Blitz“. Von Palma aus fährt man zunächst durch Getreidefelder und Oli-

venhaine. Hinter Alfabía geht es dann bergauf, im Joggingtempo durch das Tramutanagebirge. Nach 13 Tunnelfahrten geht es wieder bergab nach Sóller, ins Orangental. www.trendesoller.com Rent a Car Das Leihwagenangebot ist auf Mallorca besonders groß und vielfältig in der Tarifgestaltung. In den Wintermonaten gibt es einen Mittelklassewagen bereits für etwa Der Leucht8 Euro pro Tag, je nach Dauer und turm am Versicherungsumfang. ÜbergabeCap de Formentor ort ist in der Regel der Flughafen.

18 Die Balearen

Taxifahrten Grundsätzlich kommt bei allen Fahrten das Taxameter zum Einsatz. Die Preise sind mit Deutschland vergleichbar, innerstädtisch etwas günstiger. Es gibt Zuschläge für Gepäckstücke.

Feuer mit der gleichen Kennung begegnen wir, bei einem Abstand von ca. 8 sm, an der Ostküste von Menorca. Die Feuer auf Cabo Favaritx und Punta del Espero auf La Mola arbeiten beide mit der Kennung Fl(1+2)15s.

SCHNELLFÄHREN

ALLGEMEINE HINWEISE FIESTAS 1. Jan. Neujahr (Año Nuevo) 6. Jan. Dreikönigsfest (Los Reyes Magos) 1. Mai Tag der Arbeit (Dia del Trabajo) 25. Juli Jakobstag (San Jaime, Schutzpatron Spaniens) 15. Aug. Mariä Himmelfahrt (Asuncion) 1. Nov. Allerheiligen (Todos los Santos) 8. Dez. Mariä Empfängnis (Inmaculada Conception) 25./26. Dez. Weihnachten (Navidad) Bewegliche Feiertage sind auch hier Ostern (Pasca) und Fronleichnam (Corpus Cristi). Hinzu kommen die lokalen Fiestas, während derer die Dörfer und Häfen ihre Schutzheiligen mit Umzügen und Bootsparaden feiern.

VERWECHSELBARE LEUCHTFEUER Die beiden Leuchtfeuer, die den nördlichen Eingang des Kanals zwischen Mallorca und Menorca markieren, haben Ähnlichkeit miteinander. Cap de Formentor/Mallorca zeigt Fl(4) 20s, und Cabo Nati/Menorca zeigt Fl(3+1)20s. Ein genaues Studium des Lfv und die Identifizierung der Kennung mittels Stoppuhr wird empfohlen. Vom nördlichen Festland kommend, kann eine falsche Identifizierung zu fatalen Auswirkungen – besonders bei Mistrallage – führen.

Wassersportler sollten immer daran denken, dass auf wichtigen Routen für Sportbootfahrer auch Schnellfähren mit Geschwindigkeiten zwischen 35 und 40 kn unterwegs sind: – von Palma nach Barcelona und retour: hier ist die gesamte Strecke zwischen Palma und der Insel Dragonera im Westen Mallorcas zu beachten. – zwischen Palma und Ibiza – zwischen Port d’Alcúdia und Ciutadella auf Menorca – zwischen Port d’Alcúdia und Barcelona – zwischen Mahón und Barcelona – zwischen Ibiza und Formentera Schützen kann man sich am besten durch ständigen Ausguck und einen Radarreflektor im Rigg.

SICHERE ANSTEUERUNGSHÄFEN BEI SCHWERWETTER Mallorca Port de Palma, Port de Andraitx, Cala Llonga, Porto Colom, Port de Sóller, Sa Rápita, Puerto de Alcúdia, Puerto Portals Cabrera Port de Cabrera Menorca Mahón, Port de Fornells, Ciutadella Ibiza Puerto de Ibiza, Puerto de San Antonio-Abad, Santa Eulalia

Einleitung 19

GEZEITEN Wasserstandsänderungen in den Springzeitphasen betragen weniger als 0,2 m und können vernachlässigt werden. Gravierende Wasserstandsänderungen werden vielmehr beeinflusst von Windrichtung und -stärke sowie Luftdruckveränderungen (Luftdruckabfall), besonders bei Schirokkolage (siehe ausführliche Beschreibung im Abschnitt „Windsysteme“). Die Spanier sprechen hier von „Rissagues“, und in einigen Häfen besteht dann akute Gefahr – zumindest für das Schiff. Besonders gefährdet sind die Häfen Ciutadella, Porto Petro, Porto Cristo und Santa Ponça.

STRÖMUNGEN Der Strom setzt in der Regel mit ca. 0,5 kn in SE-S-licher Richtung, je nach Wind tritt er um einige Cabos verstärkt bis zu 1,5 kn auf. Bei SW-Wind wurden allerdings im Norden des Kanals von Menorca Strömungen von ca. 2 kn in NNW-licher Richtung festgestellt. Der Meteorologe Dr. Meeno Schrader spricht von einer großräumigen Mittelmeerzirkulation um die Balearen, mit Eingangsstrom aus Westen. Nach seiner Berechnung setzen zwischen Ibiza und Mallorca 0,5–1,5 Knoten Strom, zwischen Mallorca und Menorca bis zu zwei Knoten. Reserva Marina Es gibt rund um die Balearen zehn Meeresschutzgebiete, sogenannte Reservas Marinas. Die Einschränkungen beziehen sich fast vollständig auf den Fischfang. Geankert werden darf hier nur über sandigen Flächen, Seegras ist absolut zu meiden. Das betrifft nicht nur den Anker, sondern auch die Ket-

te. An einigen Stellen wird kontrolliert. An Land sind die Schutzgebiete durch paarweise aufgestellte weiße Säulen markiert, die in Deckung eine Linie markieren, die auf See hinaus verlängert werden muss.

ANKERVERBOTSZONEN Zonen mit Ankerverbot sind Bereiche mit Unterwasserkabeln, wie z. B. die Buchten im Naturschutzgebiet Islas de Cabrera, Cabo Dartuch im Südwesten von Menorca, Cala de San Vicente/Ibiza und die Küsten von Isla Espardell/Ibiza. Weitere Orte sind in den Karten gekennzeichnet. Die Badezonen in den Ankerbuchten sind mit gelben, kegelförmigen Bojen markiert. Die Zonen sind gesperrt für alle Wasserfahrzeuge, auch Beiboote. Es gibt allerdings in den meisten Fällen Passagen für kleine Boote, die seeseitig mit einer grünen und einer roten Tonne markiert sind und zum Ufer resp. Strand führen. Ankerverbotszonen in Naturschutzgebieten sind in den Plänen im Buch mit einer orangenen Linie markiert.

BOJENFELDER Es gibt circa 10 Bojenfelder rund um die Balearen, davon gehören ein halbes Dutzend zum Programm „Life Posidonia“, dass sich dem Erhalt der geschützten Seegraswiesen verschrieben hat. Andere Bojenfelder werden von Yachtclubs gemanagt. Kassiert wird überall und unterschiedlich viel.

Life-Posidonia-Bojen =XVW¤QGLJH%HK¶UGH Govern de les Illes Baleares, Direcció General de Bioversidat, Conselleria de Medi Am-

20 Die Balearen

bient, Avda. Gabriel Alomar I Villalonga,33 Kundentelefon: +34 971 439779, Mo-Fr 09-19 Uhr Reservierung und Bezahlung: www.balearslifeposidonia.eu Die Bezahlung erfolgt bei der Buchung per Kreditkarte. Man muss sich einmalig registrieren. Bei der Buchungsbestätigung bekommt man die Nummer der Boje zum Festmachen per E-Mail mitgeteilt. Gebühren, auch für kurzes Festmachen: Bootslänge bis 8 m: € 13,34 Bootslänge bis 14 m: € 29,10 Bootslänge bis 16 m: € 48,50 (Stand: Januar 2016) Weil die Life-Posidonia-Bojen in den ersten Jahren kostenlos waren, regt sich erheblicher Widerstand gegen die Gebührenerhebung, vor allem unter den einheimischen Wasser-

Salvador im Einsatz in Porto Petro

sportlern und auch in den nautischen Medien. Zudem konterkarieren die nicht unerheblichen Gebühren den beabsichtigten Schutzgedanken, wählen Bootsfahrer doch lieber das Ankern in der Nähe des Bojenfeldes, was über Sandgrund möglich ist.

Hier liegen die Bojen aus: Mallorca: Cala Blava, Dragonera/Sant Elm Menorca: Cala de Fornells , Isla de Colom Ibiza: Ses Salines, S’Espalmador Formentera: Caló de s’Oli Jede Boje ist mit einer Nummer versehen und farblich gekennzeichnet. Sie enthält Angaben über maximale Schiffslänge und maximal zulässige Windstärke. Liegen Schiffslänge und Windstärke über dem angegebenen Höchstwert, übernimmt das Umweltministerium der Balearen keinerlei Haf-

Einleitung 21

eigene eigener Dockleine Festmacher

Yachtlänge

Farbcode

bis 8 m

orange

8–15 m

weiß

15–25 m

gelb

25–35 m

grün

Posidonia Seegras

Muringstein

tung bei etwaigen Schäden. Die höchste zulässige Windstärke liegt für Boote bis 15 m bei 16 kn und für noch größere Boote bei 12 kn. Die Bojen sind lt. Mitteilung der Behörde ausgelegt vom 1. Juni bis 30. September, rechnen Sie jedoch immer mit Verspätungen. Das Festmachen im Bojenfeld ist begrenzt auf zwei Liegetage in Folge, Sonderregelungen bestehen für Boote professioneller Taucher. Die Ankunft an den reservierten Bojen muss zwischen 12 und 18 Uhr erfolgen, am Abfahrtstag muss die Boje vor 11 Uhr verlassen werden. Eine Buchung kann bis 9 Uhr des Ankunftstages erfolgen. Nur ein Boot pro Boje ist möglich. Es ist es nicht gestattet, im Bojenfeld zu ankern. Beschädigungen an Bojenverankerungen etc. können unter der Nummer +34 971 439779 gemeldet werden.

Stornierungsregeln auf der Webseite (auch auf Deutsch).

Bojenfelder in Regie von Yachtclubs (nur Mallorca) Portocolom, verwaltet vom Club Nàutic Portocolom, +34 971 824658 Porto Petro, verwaltet vom Club Nàutic Porto Petro, +34 971 657657 Port de Andratx, verwaltet vom Club de Vela Port de Andratx, +34 971 672216 Nähere Angaben unter den jeweiligen Hafenbeschreibungen.

Bojenfeld in der Cala Formentor Hohe Gebühren auch für kurzes Festmachen. Bis zuletzt in Konzession vergeben an die Fa. Hisambla S.A..

22 Die Balearen

NAVIGATION TRADITIONELLE UND ELEKTRONISCHE NAVIGATION Entlang der Küsten zeigen 34 Leuchttürme dem Seefahrer bei Nacht und Tag den Weg. Die Zufahrten zu den Häfen und Marinaeinfahrten sind nur teilweise betonnt und befeuert. Gelbe Tonnen markieren die Grenzen von Naturschutzgebieten, wie z. B. in der Bucht von Palma, den Nationalpark Islas de Cabrera, vor der Nordküste von Menorca und im Bereich zwischen Ibiza und Formentera. Gelbe Bojen in kurzen Abständen markieren Einfahrverbote zu Stränden und Badezonen.

Nautische Publikationen für das Mittelmeer Im Rahmen der Begrenzung des deutschen nautischen Informationssystems hat das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) aus organisatorischen und wirtschaftlichen Gründen ab 1. Januar 2010 die Herausgabe von nautischen Publikationen (Seekarten, Seehandbücher, Leuchtfeuerverzeichnisse, Jachtfunkdienst etc.) für das Mittelmeer eingestellt. Die Angaben zu Leuchtfeuern und Funkdiensten werden folgenden Handbüchern entnommen: – Spanisches Leuchtfeuerverzeichnis Faros y señales de niebla-Parte II, Gibraltar, Islas Baleares. www.farsdebalears.org/en – Nautischer Funkdienst Radioseñales para la costas España y Islas Baleares, Reglamento de las Radiocomunicationes Maritimas Ref.: LRRM-1 – Admiralty List of Lights and Fog Signals NP78, Volume E.

AMTLICHE SEEKARTEN UND SPORTBOOTKARTEN Amtliche spanische Seekarten Die spanischen Seekarten (Mapes de Navegació) sind Mehrfarbendrucke: Land gelb und Flachwasser in zwei Farbstufen, dunkelund hellblau. SP 48 De cabo de la Nao a Barcelona con las islas Baleares, Maßstab 1 : 425 000 SP 48 A Del puerto de Calpe al puerto de Sagunto y las islas de Ibiza y Formentera, Maßstab 1 : 175 000 SP 48 E Islas de Mallorca y Menorca, Maßstab 1 : 200 000 SP 421 De isla Dragonera a cabo Blanco, Maßstab 1 : 50 000 SP 421 A Bahía de Palma. Del islote El Toro al cabo Regana, Maßstab 1 : 25 000 SP 422 De cabo Regana a punta Salinas. Maßstab 1 : 50 000 SP 422 A Freu de Cabrera, Maßstab 1 : 25 000 SP 423 De punta Plana a Porto Colom con la isla de Cabrera y adyacentes, Maßstab 1 : 50 000 SP 424 De Cala Llonga a cabo Farrutx, Maßstab 1 : 50 000 SP 425 De cabo Pera a cabo Formentor, Maßstab 1 : 50 000 SP 425 A B. d. Alcúdia, Maßstab 1 : 25 000 SP 426 De la bahía de Alcúdia al puerto de Sóller. Maßstab 1 : 50 000 SP 426 A Aproches del puerto de Mahón, Maßstab 1 : 25 000 SP 427 De cala de la Calobra a isla Dragonera, Maßstab 1 : 50 000

Einleitung 23

Die wichtigsten Häfen, Leuchtfeuer und Distanzen 0°E

002°E

004°E

N

Cap de Creus 42°00’N Cap de San Sebastian

Palamos

Spanien Co

sta

a av Br Blanes

Barcelona Tarragona

s Fl.5

m

41°00’N

sm

m

Fl(2)15s 26

s 32

s

113

22

96 )2 l(4

Fl(3+

Cap Nati

Menorca 40°00’N

Co

st

a

Cap Formentor

Mahón

29

Valencia

Isla Dragonera

131

Cullera

1)20s

0s

Do

ra

6

da

10

97

Cap Tortosa

F

Fl(4)20s

76

Ivissa

60

Soller Palma

39

Mallorca Isla de Cabrera

Denia

Cap de San Antonio Cap de la Nao

Co

st a

Bl

an

ca

39°00’N

Ibiza Formentera

0s

26

sm

Alicante

4 Fl(

)2

Detailpläne Mallorca: Palma, Pollença, Alcúdia, Sóller, Punta Cala Figuera Cabrera: Cap Blanc, Islas de Cabrera Ibiza: Häfen San Antonio, Ibiza, Formentera.

Menorca: Ciutadella, Fornells, Mahón, Ostküste. Die nautische Beschriftung ist spanisch.

24 Die Balearen

Amtliche britische Seekarten BA1702 Mallorca / Ibiza BA1703 Mallorca / Menorca BA2834 Ibiza/Formentera BA2761 Menorca BA2831 Mallorca Die nautische Beschriftung ist auf Englisch.

Spanische Sportbootkarten Mapes de Navegació Gefaltet auf das Format 20x34cm, Beschriftung sehr klein und schwer lesbar. Übersegler CNL 01 Balearen Mallorca/Cabrera: CNP 03 Ibiza: Ibiza/Formentera: CNP 02 Menorca: CNP 01 Die nautische Beschriftung ist auf Spanisch.

Die nautische Beschriftung ist auf Deutsch. Berichtigungen kostenlos.

N.V.-Sportschifffahrtskarten MED 01 Balearen Der Kartensatz hat das Format 60x42 cm. Mitgeliefert wird ein Begleitheft mit RevierInfos und eine CD für ein Navigationsprogramm. Die nautische Beschriftung ist auf Englisch.

Elektronische Seekarten z. B. von Navionics Preisgünstig, aber an einigen Stellen nicht sehr detailliert. Eher als Ergänzung zu anderen Navigationsunterlagen.

Liberia de Nautica Französische Sportbootkarten „Navicarte“ Illes Baleares Menorca/Mallorca Ostküste: NCE 01 Ibiza/Mallorca Westküste: NCE 02 Die Karten werden von Zeit zu Zeit neu gedruckt. Die nautische Beschriftung ist auf Französisch.

www.liberiadenautica.com C/Aragon 28, gegenüber dem Kaufhaus „El Corte Inglés“; Nautische Karten, Papier und digital, sehr gut sortiert. Akzent Tel. +34 971228129 www.akzent-palma.com C/Carmen 14 E

Deutsche Sportbootkarten Delius Klasing Sportschifffahrtskarten Der „Satz 9-Balearen“ umfasst die gesamte Inselgruppe Balearen. Kartenblätter 42 x 60 cm sind zweiseitig bedruckt, mehrere Übersichtskarten mit Seezeichen und Betonnungssystem in ihrer richtigen Farbe. Tiefenlinien sind blau eingedruckt. Mitgeliefert wird ein Begleitheft mit Revier-Infos und Wege-Punkt-Liste. Eingeschlossen im Kaufpreis ist die digitale Nutzung.

SEEKARTENVERTRIEBSSTELLEN In Deutschland HanseNautic GmbH Tel. 040-3748420, www.hansenautic.de Nautischer Dienst, Kapitän Stegmann Tel. 0431-331772 „Seekarte“ Kapitän August Dammeyer Tel. 0421-395051/52, www.seekarte.de

Einleitung 25

KARTEN UND HAFENPLÄNE Die Karten und Hafenpläne im revierbezogenen Teil dieses Buches wurden nach bestem Wissen erstellt und ständig aktualisiert. Wassertiefen in den 2-m-Bereichen wurden teilweise mit einem elektronischen Handlot ermittelt, Tiefen darüber mit dem Yachtecholot. Höhen- und Tiefenangaben sind in Metern angegeben. Wegen des begrenzten Formates ist es notwendig gewesen, sich bei den Eintragungen auf die wesentlichen Informationen zu beschränken. Allgemein gesehen sind die GPS-Wegpunkte auf den Karten nur sicher bei guten Sichtverhältnissen, guter Abstandseinschätzung des Navigators, funktionierendem Lot und geignetem Kartenmaterial mit WGS 84Datum. Die Karten in diesem Buch sind also zweckmäßige Zusatzinformationen zu den amtlichen Seekarten, und so sollten sie auch verstanden werden – sie sind für die Navigation nicht zu verwenden.

KLIMA UND WINDVERHÄLTNISSE Nachfolgende Informationen basieren nur zum Teil auf amtlichen Unterlagen, in erster Linie wurden die eigenen Erfahrungen und Messwerte der letzten Jahre zugrunde gelegt. Das Klima rund um die Inselgruppe der Balearen zeichnet sich durch trockene, heiße

Sommer und, bedingt durch die Wasserwärme, milde Winter aus. Hier werden im Jahr durchschnittlich 300 Sonnentage gezählt, und die vorherrschenden Winde kommen aus dem dritten Quadranten (Südwest). Der Luftdruck beträgt im Jahresdurchschnitt 1011 hPa. Im Großraum westliches Mittelmeer wird der Wind stark beeinflusst von den Gebirgen im Norden, der relativ „offenen“ französischen Mittelmeerküste und dem Rhônetal, den Pyrenäen im Westen und den großen Wüstengebieten im Süden. Das westliche Mittelmeer ist trotz seiner klimatisch günstigen Lage oft sehr heimtückisch, und auch in den Sommermonaten kann Sturm von Bft 8 und mehr auf jeder Position auftreten; Starkwinde im Golf von Lion sind selbst im Juli/August keine Seltenheit. Die Gesetzmäßigkeit, dass Luftdruck und Wind in direktem Zusammenhang stehen, wird hier oft außer Kraft gesetzt. Oft beobachtet man über Tage hinweg auf dem Barografen einen Luftdruck zwischen 1020 und 1023 hPa, und ohne merkliche Veränderung fängt es plötzlich an zu kacheln. Die Großwetterlage rund um die Balearen wird besonders von der Wetterküche der Azoren und den Abläufen im Golfe du Lion geprägt. Der aus meteorologischer Sicht bedeutendste und für die Seefahrt gefährlichste Wind ist der Mistral, der auf den Balearen Tramontana genannt wird. Auf den Balearen, Korsika und Sardinien kommt dieser Sturm aus Nordwest bis Nord. Mallorca ist aufgrund der Serra de Tramuntana, einer Gebirgskette im Norden, und

26 Die Balearen

dem flachen südlichen Teil, in zwei Klimazonen geteilt. Das Klima im Norden ist eher kontinental und kühler, wobei der südliche Teil mediterran und milder ist. Das erklärt auch die unterschiedlichen Windrichtungen und Streckenwetter rund um Mallorca, wobei die großen Buchten im Süden und Nordosten klimatisch ebenfalls eine Rolle spielen. Hier drehen die Winde plötzlich mit stark differenzierenden Windstärken. Was die Winde entlang der Küsten von Mallorca betrifft, gelten hier oft eigene Gesetze; die Fischer sagen: „Jedes Cabo hat seine eigene Winde“, und das trifft speziell für die Ostseite der Insel zu. Auch kann man hier die „Contrastas“ beobachten, jene auf kurze Entfernungen gegenläufige Winde, die als

Dunkle Wolken über dem Mittelmeer – auch das kommt gelegentlich vor.

Folge von Seewirbeln und Meeresströmungen auftreten. Durch die Topografie kann es auch nahe der Küste zu plötzlichen Fallwinden mit Düsenoder Führungseffekten kommen. Menorca ist aufgrund der geografischen Lage und Topografie ideal für Windstudien, weil hier im Gegensatz zu Mallorca kaum lokale Winde auftreten. Das geringe landschaftliche Gefälle der Insel setzt den Winden keinen Widerstand entgegen, deshalb ist Menorca auch besonders stark dem Tramontana ausgesetzt. Das Klima hier ist allgemein nicht so mild wie das von Mallorca, besonders im Winter bläst der Wind aus N mit solcher Heftigkeit, dass das Salz über die gesamte Insel hinweggeweht wird. Im Jahresdurchschnitt werden hier 35 Prozent der Windgeschwindigkeiten

Einleitung 27

Klimadaten Palma 35 30 25 20 15 10 5 0

J

F

M

A

M

J

J

A

Max. Tagestemperatur in °C Regentage Wind in km/h Seewassertemperatur in °C Min. Nachttemperatur in °C

unter 15 km/h und zu 25 Prozent Windstille am Flughafen gemessen. Die stärksten Winde auf Menorca kommen aus Norden. Das Klima auf Ibiza und Formentera ist eher mediterran bis subtropisch. Die Winde wehen hier schwächer, der Einfluss des Tramontana oder des Mistral ist geringer. Die Monate März, Oktober, November und Dezember sind die windreichsten Monate auf den Balearen. Die vorherrschenden Winde im östlichen Teil der Balearen kommen aus NW–NE, von Mai–August aus NE–ESE. Der westliche Teil von Mallorca und Ibiza wird stärker beeinflusst von den Wettersystemen des nahe gelegenen spanischen Festlandes, auch das mildere Klima hier ist vergleichbar mit dem der Provinz Valencia.

S

O

N

D

Wind: Mittlere Werte Bahia de Palma Quelle: MET Palma, B.B.

Hier dominieren die Winde aus SW-lichen Richtungen, von Mai bis August allerdings aus SE.

TYPISCHE WINDSYSTEME UND DEREN ENTSTEHUNGSBEDINGUNGEN IM WESTLICHEN MITTELMEER Mistral (Maestral, Tramontana) Richtung: NW–N Typ: sehr stark, trocken, gefährlich Gebiet: Golfe du Lion, Costa Brava, Balearen, Sardinien Vorwarnungen: sehr gute Sicht, trockene Luft, langsam steigendes Barometer, Kaltfront über Frankreich, Aufzug Cirrocumulusformationen in großer Höhe Zeitdauer: 3–9 Tage Stärke: Winter Bft 10–11, Sommer Bft 7–8

28 Die Balearen

Tabuzone schon bei Verdacht auf Mistral: Nordküste von Menorca. Dieser nicht nur bei den Sportschiffern gefürchtete Wind weht aus N–NW-lichen Richtungen aus dem Golfe du Lion mit einem keulenförmigen Hauptausbreitungsgebiet im Süden bis Tunis, Korsika, Sardinien im Osten und Menorca im Westen (Abb. 1). Vor dem Einsetzen des Mistral werden oft die folgenden meteorologischen Bedingungen festgestellt: Vordringen von Kaltluft über Frankreich nach Süden bei gleichzeitigen Tiefdruckgebieten über Norditalien oder dem Ligurischen Meer. Wenn dann der Druck über Spanien oder der Blauer HimBiskaya weiter ansteigt, kann man mel, weiße davon ausgehen, dass der MisWolken und tral ca. drei Tage anhält und auf Segelwind – so stellt man offener See bis zu 60 Knoten ersich einen reicht werden können (Seite 29, BalearenTörn vor. Abb. 2).

Schirokko (Siroco, Migjorn) Richtung : S–SE Typ: stark, zwischen Almeria und Cabo de la Nao sehr stark Vorwarnungen: Tiefdruckentwicklung im westlichen Mittelmeer, hohe Luftfeuchtigkeit, diesig, Wind mit Staub/Sand, brauner Regen, aufkommende Dünung aus Süd Zeitdauer: 1–3 Tage Zeitraum: Sommermonate. Der Schirokko kommt aus südlichen Richtungen und tritt im Gegensatz zum Mistral im gesamten Mittelmeer auf. Die Entstehungsgebiete sind hier die afrikanischen Wüsten, und zu den Entstehungsbedingungen zählen oft ein ausgeprägtes Saharatief und eine gleichzeitige südwestliche Höhenströmung (Abb. 3). Dieser feuchtwarme Wind bewegt sich in der Regel an der Vorderseite eines Tiefdruckgebietes, er kündigt sich meistens durch Druck-

Einleitung 29 Abb. 1: Hauptausbreitungsgebiet des Mistral

H

N

Bordeaux

Biskaya Rijeka

Frankreich

T

Marseille Madrid

Barcelona

Florenz

Golfe du Lion

Adria

Italien

Dubrovnik

Rom

Korsika

Spanien

Neapel

Valencia

Sardinien Balearen

Tyrrhenisches Meer

Cagliari

Palermo

Algier

Tunis

Afrika

Sizilien

Abb. 2: Mistrallage: Auszug aus dem Logbuch SY Nefer

H Biskaya

Bordeaux

N Frankreich

Rijeka

T Marseille Florenz

Madrid

Barcelona

Adria

Golfe du Lion

Spanien

Korsika

Dubrovnik

Rom Italien Neapel

Valencia

Sardinien Balearen Cagliari

Tyrrhenisches Meer Palermo

Algier Afrika

Tunis

Sizilien

30 Die Balearen

H

Abb. 3: Schirokkolage: Auszug aus dem Logbuch SY Nefer Bordeaux

N

Biskaya Rijeka

Frankreich Marseille

Barcelona

Madrid

Florenz

Golfe du Lion

Adria

Italien Korsika

Dubrovnik

Rom

Spanien Neapel

Valencia

Sardinien Balearen Cagliari

Tyrrhenisches Meer Palermo

Algier Afrika

abfall und diesiges, unangenehm schwüles Wetter an. Die starke Taubildung in der Nacht ist durchsetzt mit dem rotbraunen Sand der Sahara. Auf den Balearen tritt der Schirokko mäßig, zeitweise auch stürmisch aus SE–SW auf. Oft sind mit dem Durchzug Gewitter und Niederschläge, manchmal auch Sichtreduzierung durch den hohen Staubgehalt und die Luftfeuchtigkeit verbunden. Ein verstärktes Auftreten wurde besonders im Juni/ Juli festgestellt. Innerhalb der Balearen kündigt er sich zeitweilig mit einer Vorlaufzeit von 20 Stunden durch Veränderungen des Wasserstandes an.

FENÓMENO DE LA RISSAGA Besonderheiten eines Naturphänomens und chronologische Übersicht

T

Tunis

Sizilien

So stellten wir am 29. Juli 1982 in dem sonst so sicheren Hafen Ciutadella auf Menorca ab 18.00 Uhr starke Strömungen und Wasserstandsänderungen von ca. 0,5 m fest. Bereits ab 19.00 Uhr wurde im Abstand von 14 bis 17 Min., mit einer Steig-/bzw. Falldauer von ca. 5 Min., ein Heben und Senken des Wasserspiegels von 0,9–1,2 m mit den entsprechenden Strömungen festgestellt. Dieses Naturereignis wurde bis in die Morgenstunden beobachtet und hatte entsprechende Auswirkungen auf Fischerboote und Yachten im Hafen, von denen zwölf z. T. stark beschädigt wurden. Am 20./21. Juni 1984 wurde ich abermals mit diesem Naturereignis – die Spanier sagen: „Fenómeno de la rissaga“ – konfrontiert:

Einleitung 31

Am 19. Juni 1984 machten wir, von der Cala Addaya kommend, am Abend in Ciutadella/ Menorca fest, und ich beobachtete ähnliche MET-Bedingungen wie im Juli 1982: – Tief über Nordafrika – Wind aus E–SE, Bft 4–5 – feuchtwarme Luft – starke Sichtreduzierung (roter Staub) – gleichmäßiger Druckabfall – Kaltluft von N (Zirrus-Niveau in großer Höhe) – Nippzeit Um nicht in die gleiche Situation zu geraten wie 1982, beschlossen wir, am 20. Juni frühmorgens nach Mallorca auszulaufen; und wir taten gut daran. Das Barometer fiel an diesem Tag nochmals um drei Punkte und stand jetzt auf 1011 hPa. Die Sichtweite betrug max. 5 sm, reduziert durch Dunst und roten Saharastaub. Die ersten Wasserstandsänderungen in Bon Aire auf Mallorca stellten wir am 20. Juni 1984 ab 20 Uhr fest, und wir dachten zurück an Ciutadella. Was sich dann bis zum 21. Juni in einigen Häfen auf den Balearen abgespielte, übertraf die Vorstellungskraft der Yachties und auch der Meteorologen. Am stärksten betroffen war wieder Ciutadella, wo in der Nacht zum 21. Juni 1984 die Wasserstandsänderungen an Intensität zunahmen und gegen 03.50 Uhr der Hafen trockenfiel. Festmacher brachen, Schiffe verkeilten sich ineinander und lagen im Hafenbecken, die Kielyachten traf es besonders hart. Dann kam die große Welle zurück und übrig blieb nur Schrott. 78 Fischerboote und Yachten waren stark beschädigt bzw. lagen unter Wasser.

Doch was sagen die spanischen Meteorologen zu dem „Fenómeno de la rissaga“? Auf der Basis von Messungen der Klimaverhältnisse im westlichen Mittelmeer am 16./17. September 1975, am 14. Juli 1977, am 2. Juli 1981 und am 8. Juli 1982, die außergewöhnliche Wasserstandsänderungen zur Folge hatten, wurde von den Meteorologen Climent Ramis und Agusti Jansa 1983 im „Revista de Geofisica“ in einer Studie über das „Fenómeno de la rissaga“ sinngemäß Folgendes festgestellt: – auf der Oberfläche schwache zyklonische Zirkulation – warme Luft auf den Balearen und kalte Luft auf der Iberischen Halbinsel – Überlagerung einer kalten und feuchten Luftschicht von einer warmen trockenen Luftschicht, getrennt durch eine starke thermische Inversion, verknüpft mit plötzlicher Änderung von Windrichtung und -geschwindigkeit. Als Fazit wird in dieser Studie folgende Hypothese vorgestellt: Die meteorologischen Bedingungen waren ausreichend, um interne gravitatorische Wellen auf die Diskontinuitätsfläche zu projizieren, welche die Veränderung der Druckverhältnisse erklären, verbunden mit einem Koppelmechanismus, der die Veränderung des Meeresspiegels verursachte. Der Direktor des MET-Zentrums, Sr. Cosmer Gaya, stellt in einem Artikel der El Día vom 23. Juni 1984 fest, dass es keine Möglichkeit gibt, die „Rissagues“ vorauszusagen, weil bei gleichen meteorologischen Bedingungen dieses Phänomen auch ausbleiben kann. Die „Rissagues“ erscheinen zwar auf den ganzen Balearen, die fatalen Folgen jedoch

32 Die Balearen

sind besonders in den geschützten Häfen und engen Einfahrten zu beobachten (Düseneffekt der Einfahrt). Wir haben bei unseren langjährigen Beobachtungen festgestellt, dass eine größere Erhöhung des Wasserstandes stets mit einem Luftdruckabfall und Temperaturanstieg verbunden war. Bei ruhigem Wetter sind erhöhte Wasserstände sichere Vorzeichen für schlechtes Wetter mit Seewinden, niedrige Wasserstände sind Vorzeichen guten Wetters. Der Schutzpatron von Ciutadella, der heilige Johannes, meint es nicht gut mit der Stadt, die er beschützen soll, so auch im Juni 2006. Kurz vor seinem Namenstag und der Feier des Sant Joan, zu der alljährlich Tausende Besucher erwartet werden, rollten innerhalb von 48 Stunden gleich zwei Rissagues in den Hafen, die erste 5 Meter hoch und die zweite nur etwas abgeschwächt. Innerhalb weniger Minuten lagen 30 Schiffe auf Grund, und Restaurants an der Uferpromenade standen unter Wasser. Autos, die rund um den Hafen abgestellt waren, lagen im Hafenbecken. Die Medien sprachen von einem Schaden an Schiffen, Gebäuden und Hafenanlagen in Millionenhöhe. Der Hafen war für mehrere Tage geschlossen, alle Frachter und Fähren wurden nach Mahón umgeleitet. Ich war zu diesem Zeitpunkt in der Nähe unterwegs und habe die gleichen Indikatoren festgestellt wie 1982 und 1984: roter Staub, Nippzeit, gleichmäßiger Druckabfall, Tief über Nordafrika und schwacher Wind aus Südost. An einer sicheren Boje im Port de Cabrera hatte ich die Auswirkungen in den Radio-Nachrichten verfolgt.

Am 18. Juni 2007 wurde der Hafen wieder für den gesamten Schiffsverkehr wegen Rissaga-Gefahr für 24 Stunden geschlossen.

Land- und Seewinde – Hacia Tierra, Viento de Tierra, auf Mallorca auch „Embat“ genannt Land- und Seewinden mit ihrem täglichen Wechsel in klassischer Form begegnet man im gesamten Küstenbereich der Balearen. Die Fischer nennen sie auch „Brises Solares“, weil sie durch die Sonneneinstrahlung entstehen. Das Land-/Seewind-Zirkulationssystem ist in allen Jahreszeiten gut ausgeprägt, besonders an warmen Tagen und in klaren Nächten mit kräftiger Wärmeausstrahlung, wenn die Landmasse gegenüber der See stark aufgeheizt wird. Richtung und Stärke dieser thermischen Winde sind regional sehr unterschiedlich und abhängig von der Form und Höhe der jeweiligen Küste. Die auflandige Seebrise Hacia Tierra kommt mittags mit bis zu 20 Knoten. Abends stellt sich nach dem Einschlafen der Seebrise gewöhnlich für einige Zeit Windstille ein, und während der zweiten Nachthälfte bis zum frühen Morgen weht ein meist schwächerer Landwind, Viento de Tierra, seewärts, der bis nach Sonnenaufgang anhält. Oft wird auch der tägliche Windwechsel durch die teilweise kräftigen Berg- oder Talwinde unterstützt. Das wird besonders deutlich im Bereich Bahia de Palma, Cabo Blanco und Bahia de Pollensa.

Gewitter Während der Sommerzeit ist der Archipel der Balearen fast gewitterlos. Die meisten

Einleitung 33

Wind Bezeichnung

Windgeschwindigkeit

Stärke nach Beaufort

Deutsch

Spanisch

Catalan

Englisch

m/s

km/h

kn

0

Windstille

Calma

Calma

Calm

1

Leiser Zug

Ventolina

Ventolina

Light air

2

Leichte Brise

Flojito

Vent fluixet

Light breeze

0–0,2 0,3–1,5 1,6–3,3

>1 1–5 6–11

>1 1–3 4–6

3

Schwache Brise

Flojo

Vent fluix

Gentle breeze

4

Mäßige Brise

Bonancible

Vent moderat

Moderate breeze

5

Frische Brise

Fresquito

Vent fresquet

Fresh breeze

6

Starker Wind

Fresco

Vent freso

Strong breeze

7

Steifer Wind

Frescachón

Vent fort

Near gale

8

Stürmischer Wind

Temporal

Temporal

Gale

9

Sturm

Temporal fuerte

Temporal fort

Strong gale

10

Schwerer Sturm

Temporal duro

Temporal molt fort

Storm

11

Orkanartiger Sturm

Temporal muy duro

Temporal violent

Violent storm

12

Orkan

Huracanado

Huracà

Hurricane

3,4–5,4 12–19 5,5–7,9 20–28 8–10,7 29–38 10,8–13,8 39–49 13,9–17,1 50–61 17,2–20,7 62–74 20,8–24,4 75–88 24,5–28,4 89–102 28,5–32,2 103–117 >32,7 >117

Norte Tramontana 0

Noroeste Mistral

20

33

340

350

0

10

20

30

Noreste Gargal

40

80 90

Este Levanto

100 110

0

23

13

0

0

24

12

0

250

Oeste Ponent

70

260 270 280 29 0

30

60

0

31

50

0

3

14

0

0

15

0

160

0

170 180 190 20 0

22

Suroeste Leibeig

Sureste Xaloc

21

Sur Migjorn

Seegang Bezeichnung Englisch

Wellenhöhe in Meter

Plana

Calm

0

Arissada

Rippled

0–1 0,1–0,5

Stärke nach Petersen

Deutsch

0

Glatte See

Liana

1

Ruhige See

Rizada

2

Schwach bewegte See

Marejadilla

Marejol

Smooth

Spanisch

Catalan

3

Leicht bewegte See

Marejada

Maror

Slight

4

Mäßig bewegte See

Fuerte marejada

Forta maror

Moderate

0,5–1,25 1,25–2,5 2,5–3

5

Grobe See

Mar gruesa

Maregassa

Rough

6

Sehr grobe See

Mar muy gruesa

Mar brava

Very rough

7

Hohe See

Mar arbolada

Mar desfeta

High

bis 4 bis 5

8 9

Sehr hohe See Außergew. schw. See

Mar montanosa Mar enorme

Mar molt alta Mar enorme

Very high Phenomenal

bis 7 bis 14

7–10 11–15 16–21 22–27 28–33 34–40 41–47 48–55 56–63 >63

34 Die Balearen

Gewitter bilden sich im Spätsommer und Herbst beim Aufzug dunkler Wolken am frühen Nachmittag. Die Gewitter entwickeln sich während dieser Jahreszeit oft vor der Kaltfront eines Tiefs, besonders wenn der Temperaturunterschied Wasser/Luft am größten ist. Diese Gewitter kündigen sich durch starken Druckabfall an. Manchmal folgen mehrere Fronten im Abstand von einigen Stunden, verbunden mit starken Böen von 40 Knoten und mehr. Das Gefahrenpotenzial der Gewitter- und Herbststürme wird bei uns oft unterschätzt, und die rasante Entwicklung sorgt für Überraschungseffekte, zumal die Wettervorhersagen nicht immer zutreffen. Besonders in diesen Situationen und Wetterlagen sollte man bereits dann reffen, wenn das Nachdenken darüber einsetzt – falls erforderlich, bis zum nackten Rigg.

Gota Fria Während der letzten 30 Jahre wurde ich regelmäßig im September, teilweise auch noch im Oktober, plötzlich und unerwartet von schweren Stürmen überrascht, und ich beschloss deshalb, die Gesetzmäßigkeit und Entstehungsbedingungen zu analysieren. Die Logbucheintragungen der letzten Jahre bestätigten, dass ich bei fast jedem September-/Oktobertörn in einen mehr oder weniger schweren Sturm geraten war – und zwar regelmäßig in der ersten Septemberhälfte. Im September 1987 waren der Sturm und die Regenfälle im östlichen Teil von Mallorca so stark, dass die Wassermassen, die über den Torrent in den engen Hafenschlauch von Porto Cristo hereindrängten, die Steganla-

gen aus den Verankerungen rissen – mit den entsprechenden Auswirkungen auf die dort festgemachten Yachten. Die landschaftlich schöne Ankerbucht Cala Pi versandete an einigen Stellen durch Seegang und Strömungen innerhalb weniger Stunden, sodass die Wassertiefe in der Bucht nur noch 1–2 Meter betrug gegenüber 3–4 Metern vor dem Sturm. Auf dem Weg von Sardinien nach Mallorca am 9. September 1992 stand ich etwa 3 sm südlich Cala Galdana (Menorca), als sich der strahlend blaue Balearenhimmel plötzlich verfinsterte. Es blieben etwa zehn Minuten Zeit, um das Schiff auf Schwerwetterbedingungen vorzubereiten. Beim Einsetzen der ersten Böen wurden bereits Windgeschwindigkeiten von 30 Knoten gemessen, und nach 20 Minuten stand der Zeiger fest auf 55 Knoten. Das Bedrohliche an dieser Situation war, dass sich die See in kürzester Zeit enorm aufbaute und plötzlich Scherwinde und starker Regen auftraten. Durch Gischt und Regen betrug die Sicht zu diesem Zeitpunkt nur zehn Meter. Aufgrund der Notrufe auf UKW-Kanal 16 konnten wir feststellen, dass das Schwerwettergebiet etwa bis Höhe Cala d’Or auf Mallorca reichte. So schnell das Phänomen kam, war es auch wieder verschwunden: Windstille nach 45 Minuten. Eine ähnliche Situation im September 1993 mit Sturmzentrum zwischen Mallorca und Menorca: Ein Fischerboot sank innerhalb von Sekunden etwa 20 sm südöstlich von Porto Colom, zwei Fischer blieben auf See, die drei restlichen konnten mit dem SAR-Hubschrauber abgeborgen werden. Im Hafen von Porto Colom sanken fünf Schiffe, ein dänischer Segler riss sich

Einleitung 35

vom Anker los und beschädigte die Fischzuchtanlage im Hafen. Die klassische Literatur – auch die spanische – gibt wenig Auskunft über dieses Phänomen und seine Entstehungsbedingungen, und so sprach ich mit mallorquinischen Berufs- und Freizeitfischern über meine Beobachtungen und Messwerte mit folgendem Ergebnis: Die plötzlichen Stürme, die besonders in der ersten Septemberhälfte auftreten, gibt es seit Menschengedenken, und sie heißen in der Inselsprache Gota Fria, was „Kalter Tropfen“ bedeutet. Die Stürme treten in der Regel nur bei Westwindlage auf, teilweise verbunden mit starkem Gewitter. Je nach Topografie kommt es in Küstennähe zu Windgeschwindigkeiten von 60 Knoten und mehr, mit einem chaotischen Seegang. Interessant ist auch, dass der Luftdruck nahezu konstant bleibt. Das Meerwasser kühlt Stunden später großflächig um 2 °C ab. Die Fischer meinen, darin fände der Begriff Gota Fria seinen Ursprung. Meine Vorsichtsmaßnahmen bei Gota Fria: die Yacht und die Mannschaft rechtzeitig auf Starkwindbedingungen vorbereiten, besonders was die Sicherheitsvorkehrungen bezüglich Rettungswesten und Lifelines anbetrifft. Fallen und Leinen an Mast und Deck sind absolut sicher zu verzurren, denn man zieht sie sonst garantiert hinter sich her, und bei plötzlicher Fahrt unter Motor landen sie dann mit Sicherheit im Propeller. Backskistendeckel müssen gesichert und Seeventile, außer Motorkühlung, geschlossen werden. Luken müssen verriegelt und gesichert sein, und das Steckschott muss einsatzbereit in der Kabine liegen. Spätestens jetzt sollte man das UKW-Gerät auf Kanal 16 schalten,

um sich einen Überblick über die aktuelle Lage rundum zu verschaffen, um eventuell auch Hilfe leisten zu können. Ich persönlich fühle mich bei dieser Wetterlage auf offener See sicherer als in Küstennähe oder in einer Ankerbucht. Um einen Fluchthafen anzusteuern, ist es ohnehin meist zu spät. Hinzu kommt, dass der Abstand zur Küste durch die starke Sichtbehinderung nicht abzuschätzen ist und die im Wasser schwimmenden Pinienbäume und sonstigen Gegenstände eine zusätzliche Gefahr darstellen. Nach dem verheerenden „Gota Fria”-Orkan im Oktober 2007, der plötzlich und ohne Warnung mit 135 km/h über Mallorca hinwegfegte und Schäden von einigen Millionen Euro verursachte, musste sich das meteorologische Institut in Palma unangenehme Fragen und Kritik gefallen lassen. Nach einer jahrelangen Projektierung ist 2009 ein Wetterradar auf Cap Blanc, im militärischen Sperrgebiet an der Südostküste Mallorcas, in Betrieb gegangen. Das Wetterradar erkennt Phänomene bis 10 Kilometer Höhe im Umkreis um die Balearen. Alle 10 Minuten wird ein dreidimensionales Bild der erfassten Daten an die MET-Zentrale in Palma übermittelt. Man verspricht sich bessere Erkenntnisse über Niederschläge und Windsysteme, besonders eine bessere Vorwarnung vor den alljährlichen Herbststürmen.

SEEWETTERINFORMATIONEN FÜR DIE BALEAREN UND DAS WESTLICHE MITTELMEER Die lang andauernden Schönwetterperioden im Spätsommer verleiten dazu, dass das

36 Die Balearen

Hören der Seewetterberichte vernachlässigt wird und lokale Wetterveränderungen mit Starkwind zu einem erheblichen Risiko führen können, besonders wenn man in einer kleinen und engen Bucht vor Anker liegt. Das Einholen von aktuellen Wetterdaten ist zu jeder Jahreszeit wichtig und gehört zur guten Seemannschaft. Der Seewetterbericht des Deutschen Wetterdienstes für das westliche Mittelmeer und die Biskaya, über Jahre hinweg von der Deutschen Welle ausgestrahlt, wurde leider eingestellt.

Küstenfunkstellen Estationes Radiocosteras Den aktuellsten und zuverlässigsten Seewetterbericht bekommt man unterwegs an Bord aus meiner Sicht von den Küstenfunkstellen in spanischer und englischer Sprache. Während der Fahrt sollte das Sprechfunkgerät immer eingeschaltet sein, denn mehrmals täglich strahlen die Küstenfunkstellen Seewetterberichte, Sammelanrufe und nautische Warnnachrichten für die einzelnen Seegebiete rund um die Inseln aus.

Küstenfunkstellen im Revier Alle Küstenfunkstellen im Bereich werden fernbedient vom Centro Regional de Communicatiónes Radiomaritimas (CCR) Valencia. Abgesetzte Stationen Palma Menorca Ibiza

Das Wetter ist natürlich immer ein Thema.

UKW Kanal 16, 20 16, 85 03, 16

Seewetterberichte (UTC) UKW Kanal 10 MRCC Palma,UKW-Kanal 10 0635/0935/1435/1935 span+engl. MRCC Barcelona,UKW-Kanal 10 0500/0900/1400/1900 span+engl. MRCC Valencia, UKW-Kanal 10/11 volle Stunde +15 Min. span+engl.

Gesetzliche Zeit Sommerzeit: Mitteleuropäische Sommerzeit (MESZ) = UTC+2 h Winterzeit: Mitteleuropäische Zeit (MEZ) = UTC+1 h

Einleitung 37

Küstenfunkstationen Boletinos Meteo Ankündigung 2.182 und UKW 16 Station

UTC

Frequenz

UTC

Kanal

Nachrichten für Seefahrer

Palma

0750,1303,1950

1.755,0kHz

0910,1410,2110

16/7

1045,1833

Cabo La Nao

0750,1303,1950

1.767,0kHz

0910,1410,2110

16/85

1045,1833

Barcelona

0910,1410,2110

16/60

1015,1903

Ibiza

0910,1410,2110

16/03

1045,1833

Menorca

0910,1410,2110

16/85

1045,1833

Navtex Valencia/Cabo La Nao 518 kHz Ident X

englisch

0350,0750,1150,1550,1950,2350

spanisch

0200,0600,1000,1400,1800,2200

WX Buletines 490kHz Ident M WX Buletines

UTC Balearen, Cabrera

0750,1950 UTC UTC Balearen, Cabrera

1000,1800 UTC

Vorhersagegebiete: Balearen, Cabrera UTC/Ortszeit = +2 im Sommer,+1 im Winter

Rundfunksender Inselradio Mallorca 95,8 Allgemeine Wetterinformationen strahlt um 07.30 und 18.00 Uhr „Inselradio Mallorca 95,8“ auf den UKW-Frequenzen 95,8 und 99,6 MHz in deutscher Sprache aus und informiert über dabei über die Wetterlage. Die Sendung um 18.30 Uhr beinhaltet eine etwas ausführlichere Fassung des Seewetterberichts zum „Mitschreiben“. Empfang jetzt auch im Norden von Mallorca auf 96,9 MHz. Kein Empfang auf Ibiza. Auf der Website dieses Rundfunksenders (www.inselradio.com) erhält man unter „News“ den aktuellen Seewetterbericht.

mit Vorhersage, haben die Club Náuticos und Capitanias von Ports IB in Spanisch ab etwa 09.00 Uhr im Aushang.

Meteorologische Ausdrücke Spanisch

Deutsch

zona de alta presión

Hochdruckgebiet

zona de baja presión

Tiefdruckgebiet

anticiclón, alta

Hoch

frente, frio/calido

Front, kalt/warm

sostendido, asentado

beständig

variable

wechselhaft

clarear, ecampar

aufklarend

despejado

heiter, schön

Fax-Wetterkarten – Aushang in den Marinas

nubloso

bewölkt

Aktuelle Fax-Wetterkarten vom Centro Meteorológico Porto Pi oder Windguru.com,

cubierto

bedeckt

visibilidád

Sichtweite

38 Die Balearen

Einige Marinabüros haben als Serviceverbesserung im Eingangsbereich Monitore mit Satellitenbildern und aktuellen Wetterdaten auf dem Bildschirm.

Wetter aus dem Internet Aktuelle Wetterinformationen sind vor Ort auch im Internet abrufbar. Für eine geringe Gebühr kann man vielerorts in den Internetcafés Informationen über das Wetter mit den dazugehörigen Satellitenbildern und speziellen Vorhersagen für Wind, Wetter und Seegang für Europa und die Balearen herunterladen und ausdrucken. Die moderne WLAN-Technik soll schrittweise bald in allen Marinas verfügbar sein. Einige Häfen und Marinas haben jetzt schon Hotspots für Wi-Fi-Verbindungen eingerichtet. Für den Segler ist die Information zum Wind das Wichtigste in einem Seewetterbericht. Diese Information wird von verschiedenen Unternehmen und Behörden in unterschiedlichen Darstellungen auch im Internet angeboten, sowohl als Textmeldung wie auch in Form von Kurznachrichten als SMS für das Mobiltelefon. Hier sind aus meiner Sicht GRIB-Daten für Wetterlage und Vorhersage am besten geeignet. Die Abbildungen lassen sich mit den Windfie-

dern am einfachsten interpretie- Es gießt aus ren. Ugrib gibt es im Internet zum schweren Regenwolkostenlosen Herunterladen unter ken, die den Himmel verwww.grib.us. dunkeln. Das Seegebiet wird selbst gewählt und per Mausklick werden Daten wie TWS mittlere Windgeschwindigkeit in Knoten (10 m über Boden), TWD Windrichtung, Druck (mb) und Niederschlag (grafisch) für den gewählten Sektor punktgenau angezeigt. www.passageweather.com www.mallorcaviento.com Ugrib International Wetter Online Wetterzentrale Meteo France

www.grib.us www.windguru.com www.wetteronline.de www.wetterzentrale.de www.meteofrance.com/ marine

Telewetter per Telefon (Spanisch) Mittelmeer 807-170371 Balearen 807-170370

Wetter aufs Mobiltelefon Das flächendeckende GSM-Netz auf und zwischen den Inseln ist nahezu perfekt – ideale Voraussetzung, in Sekundenschnelle das aktuelle Wetter im Revier abzurufen.

Einleitung 39

Der SMS-Seewetterservice der „Yacht“ hat in Zusammenarbeit mit „WetterWelt“ einen europaweiten Seewetterdienst per SMS via Mobiltelefon eingerichtet. Die WX-Vorhersagen kann man für vier Reviere rund um die Balearen abrufen. Außer Windstärke und Windrichtung erhält man per SMS Angaben über Windstärken, Windrichtung, Wassertemperatur und Seegang in Sekundenschnelle aufs Handy. Anmeldung für den Service: www.yacht.de/wetter Information: Tel.+49 431 5606668

Wetterbeobachtung an Bord Wolken und Bordbarometer geben besonders im Frühjahr und Herbst Auskunft über die Wetterentwicklung der nächsten Stunden. Ein untrügliches Zeichen für eine Wetteränderung ist bei Windstille ein erhöhter Wasserstand, den man an der Betonmole in den Häfen beobachten kann. Ein erhöhter Wasserstand hat meist Starkwind zur Folge. )DXVWUHJHO niedriger Wasserstand = trockenes und schönes Wetter; hoher Wasserstand mit Taubildung in der Nacht = schlechtes Wetter.

oft alleine fertig werden muss und deshalb Vorsicht und rechtzeitiges Handeln bei mir an oberster Stelle stehen. Die Ankerplätze entlang der Ostküste von Mallorca sind traumhaft schön, aber nach Osten offen. Eine Gefahreneinschätzung und rechtzeitiges Ankerauf bei plötzlichem Wetterumschwung, auch in der Nacht, sind ungeheuer wichtig. Reffs sollte man bereits einbinden, wenn man anfängt darüber nachzudenken. Bei Starkwind aus nördlichen Richtungen habe ich auf anstrengende Gewaltschläge gegenan, entlang der Nordwestküste von Mallorca und im Kanal von Menorca, verzichtet, besonders im Herbst ist die See im Kanal oft heimtückisch.

FORMALITÄTEN, VORSCHRIFTEN UND GESETZE EINREISE ÜBER SEE Der Schiffsführer von Schiffen die unter der Flagge von Ländern fahren, die nicht zum Schengen-Raum gehören, ist verpflichtet, eine Crewliste mit den Personendaten und eine Fotokopie der Pässe aller auf dem Schiff Mitreisenden beim Einklarieren vorzulegen.

Allgemeine Erfahrungswerte Seit mehr als 30 Jahren bin ich mit meinem Segelboot in den Gewässern der Balearen unterwegs, zu allen Jahreszeiten und unter allen Wetterbedingungen. Die gesammelten Erfahrungen finden in diesem Buch ihren Niederschlag. Einzelbeschreibungen, die die Sicherheit betreffen, werden von mir oft sehr kritisch beurteilt, das kommt auch daher, weil ich mit meinem 11-Meter-Yacht auch in Gefahrsituationen

BOOTSEINFUHR ÜBER LAND Trailerboote bis zu einer Länge von 5,50 m unterliegen keinen Zollformalitäten, sie müssen nur beim Hafenamt (Comandancia de Marina) angemeldet werden. Für größere Trailerboote gelten allerdings die internationalen Bestimmungen. Bringt man sein Boot auf dem Landweg nach Spanien, reicht der Internationale Bootsschein aus. Damit ist man berechtigt, die französischen Grenzen

40 Die Balearen

mit dem Trailer zu passieren, nach Spanien mit dem Boot einzureisen und die spanischen Hoheitsgewässer zu befahren.

EINREISE ÜBER SEE 6FKHQJHQ5DXP Eine Grenzerlaubnis im Binnengrenzverkehr ist seit Herbst 2006 nicht mehr notwendig. Nach Bestimmungen des „Schengener Grenzkodex“ entfällt für Personen an Bord von Sportbooten, die zwischen SchengenVollanwenderstaaten reisen, die Verpflichtung, einen Hafen anzulaufen, der als Grenzübergangsstelle zugelassen ist. Dieser Reiseverkehr, auch von See kommend, ist grundsätzlich von der Ein- und Ausreisekontrolle befreit. Zu den Schengen-Vollanwenderstaaten gehören auch Frankreich und Spanien. Alle Personen an Bord sind weiterhin verpflichtet, beim Grenzübertritt anerkannte Grenzübertrittspapiere, wie z. B. den Reisepass, mitzuführen. Zum Befahren der französischen Küstengewässer muss das Flaggenzertifikat bzw. bei Schiffen über 15 m Lüa das Schiffszertifikat bei Kontrollen im Original vorgelegt werden.

Paragrafen und Fakten zu Bootseinfuhr, Zoll und Mehrwertsteuer-Nachweis im EU-Raum Umsatzsteuer-Binnenmarktgesetz Zollfreie Aufenthaltsdauer für Yachten aus (80LWJOLHGVWDDWHQ Ein Staatsangehöriger eines Mitgliedstaates der Europäischen Union, dessen Boot im Heimatstaat registriert ist, kann sein

Boot ohne weitere Zoll- oder Steuerabgaben in ein anderes Land der EU einführen, dort auch benutzen und unbefristet stationieren. Vor 1985 gebaute Boote sind steuerbefreit. Beweisgrundlage ist der Kaufvertrag im Original mit ausgewiesener Mehrwertsteuer. 1DFKYHUVWHXHUXQJ Ein Nachweis über die entrichtete Mehrwertsteuer beim Kauf des Bootes wird von Eigentümern innerhalb der Europäischen Union gem. Brüsseler Richtlinie 92/111/ EWG verlangt, die nach dem 1. Januar 1985 in Betrieb genommen wurden. Ohne diesen Nachweis wird eine Nachversteuerung nach dem aktuellen Zeitwert vor Ort fällig. Gebrauchte Schiffe müssen in dem Land nachversteuert werden, in das man in der EU einreist bzw. dort, wo sich der Liegeplatz des Bootes befindet. Nachversteuert wird der Zeitwert des Bootes bei der Einreise. Die gerechteste Lösung und der sicherste Weg für die Lösung der Nachversteuerung des Zeitwertes sind eine Originalrechnung und ein ins Spanische übersetztes und beglaubigtes Sachverständigengutachten. Beim Kauf eines gebrauchten Bootes über einen Händler muss die Mehrwertsteuer auf der Rechnung separat ausgewiesen werden und die Umsatzsteuer-Identifikationsnummer des Händlers aufgeführt sein. Privat eingeführte Wassersportfahrzeuge dürfen in spanischen Gewässern nur vom Eigner und dessen Familie privat genutzt werden. Eine Benutzung für gewerbliche Zwecke und das Verchartern sind nicht erlaubt.

Einleitung 41

Boot als Rückware in die EU

Der Internationale Bootsschein IBS

Wenn ein Boot mehr als 3 Jahre außerhalb der EU war, gilt es nicht mehr als steuerfreie „Rückware“. Es können dann bei der Rückkehr Einfuhrabgaben nach aktuellem Zeitwert berechnet werden.

Der Internationale Bootsschein (IBS) ist ein in ganz Europa anerkanntes Bootsdokument. Der IBS wird bundesdeutschen Schiffseignern sowie an ausländische Staatsbürger, die einen festen Wohnsitz in der Bundesrepublik haben, ausgegeben. Die Gültigkeitsdauer beträgt zwei Jahre. Mit der Ausstellung beliehene Verbände:

Matrikulationssteuer Wer in Spanien (steuerlich) resident ist oder es durch jemand (steuerlich Residenten) nutzen lässt, muss 12 % Matrikulationssteuer auf den Zeitwert des Schiffes den spanischen Staat entrichten. Er kann aber weiterhin unter der Flagge seines EUHeimatlandes fahren.

Vorübergehende Verwendung Yachten, die unter einer Nicht-EU-Flagge fahren, können bis zu 18 Monate im EUGebiet verwendet werden. Danach müssen sie das EU-Gebiet verlassen oder es muss die Einfuhrumsatzsteuer entsprechend des Steuersatzes des jeweiligen EU-Mitgliedslands auf den Zeitwert entrichtet werden. Das Schiff darf nur durch Personen verwendet werden, die ihren dauerhaften Wohnsitz außerhalb des EU-Gebietes haben. Die Verweildauer der Yacht kann maximal 24 Monate, auf Antrag auch länger betragen. Danach gilt ebenfalls: Verlassen des EU-Gebietes oder Zahlung der Einfuhrumsatzsteuer zum Übergang in den freien Warenverkehr der EU.

BOOTSPAPIERE In Spanien sind Kleinfahrzeuge und Jetski registrier- und kennzeichnungspflichtig!

Deutscher Segler-Verband Gründgensstr. 18, 22309 Hamburg Tel. 040-6320090, www.dsv.org Deutscher Motoryachtverband e.V. Vinckeufer 12–14, 47119 Duisburg Tel. 0203-809580, www.dmyv.de ADAC-Sportschifffahrt Am Westpark 8, 81373 München Tel. 089-7676-0 E-Mail: sportschiff[email protected]

)ODJJHQ]HUWLɗNDW Für alle Schiffe, deren „Rumpflänge, gemessen zwischen den äußersten Punkten des Vorstevens und des Hinterstevens“, 15 Meter nicht übersteigt und die deutschen Eigentümern oder Eigentümern gehören, die Staatsangehörige eines Mitgliedstaates der Europäischen Gemeinschaften und nach dem Flaggenrechtsgesetz zur Führung der Bundesflagge berechtigt sind, können vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) Flaggenzertifikate ausgestellt werden. Das Flaggenzertifikat ist ein amtlicher Ausweis für Seeschiffe, mit dem die Berechtigung zur Führung der Bundesflagge nachge-

42 Die Balearen

wiesen wird. Das Dokument ist nach dem „Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen von 1982“ bzw. dem „Hohe-SeeÜbereinkommen von 1958“ international gültig. Das Flaggenzertifikat ist acht Jahre gültig und kann verlängert werden. Es kostet 40 Euro und wird beim BSH beantragt. Vorbedingung ist, dass das Schiff nicht in ein Schiffsregister, sei es Seeschiffs-, Binnenschiffs- oder ausländisches Register, eingetragen ist. Falls es eingetragen ist, muss diese Eintragung vorher gelöscht werden. Ein Schiff, für das ein Flaggenzertifikat erteilt wurde, muss nach dem Flaggenrechtsgesetz den Namen des Heimathafens am Heck sowie den Schiffsnamen in gut sichtbaren und fest angebrachten Schriftzeichen führen. Ausstellende Behörde ist das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), Bernhard-Nocht-Str. 78, 20359 Hamburg. Tel. 040-31900.

6FKLIIV]HUWLɗNDW Wassersportfahrzeuge können zur Eigentumsabsicherung oder Beleihung entweder in einem See- oder Binnenschiffsregister eingetragen werden. Die Eintragung ist einmal abhängig vom überwiegenden Fahrtgebiet des Schiffes, zum Anderen sind bestimmte Größen des Schiffes maßgebend. Das BSH stellt für Sportboote international anerkannte Schiffsmessbriefe aus, die für die Eintragung in ein Seeschiffsregister Voraussetzung sind. Die Eintragungspflicht beginnt bei einer Rumpflänge von mehr als 15 m. Der Heimathafen des Sportbootes muss sich in Deutschland befinden und sollte bei über-

wiegender Auslandsfahrt gleich dem Registerort sein. Zusätzlich müssen diese Fahrzeuge ihren Schiffsnamen an jeder Seite des Bugs sowie den Schiffsnamen und den Namen des Heimathafens am Heck in gut sichtbaren, fest angebrachten Schriftzeichen führen. Aus der Registereintragung erhält der Eigentümer das Schiffszertifikat, in dem sein Eigentum am Schiff und das Recht zur Führung der Bundesflagge bescheinigt sind. Weitere Einzelheiten hierzu sind in der Schiffsregisterordnung und dem Flaggenrechtsgesetz geregelt. Das Funkrufzeichen (vier Buchstaben) wird vom Seeschiffsregister vergeben. Weitere Auskunft: BSH. Die Dokumente müssen an Bord im Original mitgeführt werden. Selbst beglaubigte Kopien werden nicht anerkannt.

Jet-Ski (Waterbikes) Am 26. Januar 1998 trat eine Verordnung des Verkehrsministeriums der autonomen Balearenregierung in Kraft, die ausdrücklich einen Führerschein für das Bewegen von Jet-Ski vorschreibt. Seit dem 13. April 1999 sind die Besitzer von Jet-Ski durch spanisches Gesetz verpflichtet, ihre Fahrzeuge amtlich registrieren zu lassen und mit einem Kennzeichen zu versehen. Die Registrierung kann bei allen spanischen Hafenbehörden (Capitanías Marítimas) unter Vorlage des Reisepasses und einer Kopie der Verkaufsrechnung beantragt werden. Die amtliche Zulassung und die Fahrerlaubnis müssen an Bord mitgeführt werden. Die Vorschriften für den Gebrauch von JetSkis wurden mit Real Decreto 259/2002 er-

Einleitung 43

neut verschärft. Alle Jet-Ski-Fahrer müssen Schwimmwesten tragen, das Mindestalter zum Führen des Fahrzeugs beträgt 18 Jahre.

ren im Hafeninneren, auf Zufahrtswegen in Häfen und Marinas, in Ankergebieten und in Zonen mit hoher Schiffskonzentration.

FÜHRERSCHEINVORSCHRIFTEN

HAFTPFLICHTVERSICHERUNGEN

Für das Führen von Booten mit spanischer Flagge ist ein spanischer Führerschein vorgeschrieben. Auf der Grundlage der rechtlichen Verordnung des spanischen Verkehrsministeriums vom 17. Juni 1997 (Artikel 12) können EU-Bürger ohne großen Aufwand die spanische Lizenz bekommen. Vorgelegt werden müssen der Sportbootführerschein See im Original sowie Pass oder Personalausweis.

Mit Wirkung vom 16. April 1999 ist eine Unfallversicherung für Motoryachten, Segelyachten und Jet-Ski in Spanien Pflicht. Das Gleiche gilt für Boote ohne Motor ab 6 m Länge. Kapitel I / Artikel 4 des Gesetzes Real Decreto 607/1999 Ministerio Fomento schreibt vor, dass Schiffe, auch mit ausländischer Flagge, die auf spanischen Seen und Hoheitsgewässern navigieren, versichert sein müssen. Aus der Versicherungspolice muss hervorgehen, dass der Haftpflichtversicherungsschutz für Fahrten mit Booten in ausländischen Gewässern eingeschlossen ist. Neben diesen Versicherungspolicen müssen der Sportbootführerschein See und die Schiffspapiere im Original an Bord mitgeführt werden. Kontrollen der Versicherungspolicen werden in den Häfen von der Guardia Civil und, wie festgestellt, auch in Marinas, z. B. Santa Ponça, durchgeführt.

SPORTBOOTFÜHRERSCHEIN SEE Der Sportbootführerschein See (SBF See) ist für deutsche Staatsbürger der amtliche Sportbootführerschein zum Führen von Sport- und Freizeitbooten bis 11,03 kW (15 PS) im Geltungsbereich der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (Drei-SeemeilenZone und Fahrwasser innerhalb der ZwölfSeemeilen-Zone). Es gibt es keine Beschränkung der Rumpflänge des Bootes. Durch wechselseitige internationale Anerkennung ist er auch im Ausland und auch in Spanien gültig.

SIGNALPISTOLE VERKEHRSVORSCHRIFTEN In den Häfen und innerhalb der Uferzone (250 m) beträgt die Höchstgeschwindigkeit 5 Knoten, die Geschwindigkeitsbegrenzungen innerhalb der Marinas sind unterschiedlich und betragen in der Regel 2–3 Knoten. Die Fahrer von Jet-Ski dürfen in den 200 m breiten Küstenstreifen, die als Badezonen deklariert worden sind, nicht schneller als 3 Knoten fahren. Verboten ist das Fah-

Für die Signalpistole Kaliber .4 (16 mm) an Bord ist der „Europäische Feuerwaffenpass“ als amtliches Dokument erforderlich und muss im Original an Bord mitgeführt werden. Im Bundesgebiet wird damit nicht die Waffenbesitzkarte ersetzt. Das Dokument, mehrfach gefaltet, und mit den 20 EU-Sprachen versehen, wird beantragt und nach Sachkundeprüfung ausgestellt.

44 Die Balearen

Die Neufassung des § 36 Absatz 2 WaffG verlangt künftig für die Ausstellung einer Waffenbesitzkarte/Europäischer Feuerwaffenpass den Nachweis eines Tresors der Kategorie B, auch an Bord.

Gesetz Aguas sucia (Fäkalientank)

Jeder Vorfall, der im Zusammenhang mit einer Havarie oder einem Unfall steht, muss unverzüglich der nächsten Hafenbehörde gemeldet werden.

Mit Gesetz 1144/2003 des Ministerio de Fomento ist in Spanien der Fäkalientank an Bord von Sportbooten mit Kabine Pflicht, egal unter welcher Nationalflagge das Boot fährt. Das Schmutzwasser Aguas sucia darf auf offener See nur außerhalb der 12-Meilenzone nach außen gepumpt werden. Innerhalb der Häfen, Buchten und der 12-Meilenzone ist das Entleeren der Bordtoilette nach außen verboten.

Promillegrenze

Entsorgungseinrichtungen

Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) hat eine einheitliche, verbindliche Promillegrenze in der Seeschifffahrt beschlossen. Ab 1. Januar 2012 gilt weltweit die Obergrenze von 0,5 Promille Blutalkohol-Konzentration.

In einzelnen Häfen und Marinas stehen Pumpstationen mit der Aufschrift „Aguas de Sentina/Aguas sucia“ für die Entsorgung des Schmutzwassers von Fäkalientanks und Bilge zur Verfügung. In der Regel sind die Geräte im Tankstellenbereich oder am Wartekai positioniert. Die Bedienung erfolgt eigenverantwortlich durch die Besatzung nach einfach lesbarer Bedienungsanleitung am Gerät. Unter Service/Versorgung/Entsorgung der einzelnen Marinas sind Informationen zu diesem Punkt unter „Tankentsorgung“ aufgeführt. Eine lückenlose Ausrüstung aller Marinas mit Absaugvorrichtungen ist noch nicht gegeben, zudem sind nicht in jedem Fall die Geräte auch funktionsfähig.

SONSTIGES

MEERESSCHUTZ Abfall, der biologisch vollständig abbaubar ist, kann außerhalb der Küstenzonen über Bord geworfen werden; der Rest, insbesondere Plastikteile, muss an Bord gesammelt und in den Häfen und Marinas entsorgt werden. Algenfelder sind im ganzen Mittelmeer vom Aussterben bedroht. Dies sind typische Ökosysteme, Laichgründe und Schutzreviere vieler Fischarten und Lebensgemeinschaften. Beim Ankern in diesem Bereich werden durch Kette und Anker nicht selten bündelweise Algen mit den Wurzeln ausgerissen und dadurch die Lebensgrundlage vieler Fische und anderer Organismen vernichtet. Bei der Wahl des Ankerplatzes ist hierauf unbedingt zu achten, zudem hält der Anker im Algenfeld besonders schlecht.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG FÜR PRIVATYACHTEN IN SPANIEN Für privat genutzte Sportboote unter deutscher Flagge gibt es keine Ausrüstungspflicht. Eigner und Skipper können sich orientieren an den Sicherheitsrichtlinien der KreuzerAbteilung des Deutschen Segler-Verban-

Einleitung 45

des (eine Übersetzung der Richtlinien des Offshore Racin Council), an den Inhalten des Schiffssicherheitsgesetzes, das wiederum aus SOLAS (Safety of life at sea), Kapitel V zitiert, und an der Broschüre „Sicherheit auf dem Wasser“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur. Auf Charterbooten müssen bei Übernahme vorliegen: Chartergenehmigung, Bestätigung der Sicherheitsüberprüfung, Bescheinigungen über Insassenunfall- und Haftpflichtversicherung mit vorgeschriebener Deckungssumme. Für Charteryachten unter nicht spanischer Flagge ist das Zertifikat über See-Tauglichkeit (Certificato de Navegabilidad) Pflicht. Das Dokument wird von spanischen Ingenieurbüros ausgestellt.

FLAGGENETIKETTE Eine Yacht in ausländischen Gewässern ist verpflichtet, die Nationalflagge des Heimatlandes zu führen.

Es ist Sitte, die Nationalflagge des Gastlandes unter der Steuerbordsaling zu fahren. Vergessen Sie bitte nicht, dass die autonomen Baleareninseln eine eigene Flagge besitzen. Diese wird unter der spanischen Flagge gefahren.

HILFELEISTUNG UND BERGUNG Centro de Coordinación de Salvamento Palma Leitung: Miguel Félix Chicón Adresse: Avenida Gabriel Roca, 38-A, 1º. 07014 Palma de Mallorca Telefon: +34 971 72 45 62 Telefax: +34 971 72 83 52 E-Mail: [email protected] www.salvamentomaritimo.es MMSI 00 224 1005 Nichtöffentlicher Verkehr UKW Kanal 10/16

46 Die Balearen Minimum Ausrüstung Seenotrettung Directiva 89/686 RD Navigationszonen/Anzahl

Rettungsinsel

ISO 9650

Westen Autom.

1 Pro Person

Rettungsringe Leuchtraketen Rot

RD 809/99

1

2

3

x

x

x

4

5

6

x

x

x

x

x

x

2

1

1

1

6

6

6

6

x

Seenotalarmierung MRCC Barcelona, Palma und Valencia überwachen UKW-Kanal 16 und Kanal 70 rund um die Uhr. Seenotalarmarmierung DSC Kanal 70 oder Ruf, z.B. Palma Rescue, aus Mobilfunknetzen Tel. +34 900 202 202. Seenot und Küstenfunk Palma MRCC UKW Kanal 10: 0735, 1035, 1535, 2035 UTC.

SEENOTRETTUNG

Nationalflagge Spanien, Gastlandflaggen Balearen, Pityusen und Menorca

Laut Einsatzstatistik der Nationalen Seenotrettung Salvamente Marítimo wurden für das Seegebiet rund um die Balearen 450– 480 Einsätze pro Jahr, schwerpunktmäßig um Mallorca, gefahren. Die am häufigsten festgestellten Probleme waren mit 50 Prozent technische Mängel, dann folgen fehlende Ausrüstung, falsche Wettereinschätzung und Erschöpfung der Crew. In einigen Fällen wurden Menschen von Besatzungen anderer Yachten gerettet, die den Notruf auf UKW-Kanal 16 empfangen hatten. Die Seenot-Koordinierungsstelle MRCC Palma (Maritime Rescue Coordination Centre) ist in der Bucht von Palma stationiert und kann rund um die Uhr alarmiert werden. Von dort werden die Einsätze der Rettungsschiffe und/oder Helikopter zu den Einsatzorten in den einzelnen Seegebieten der Balearen koordiniert.

Einleitung 47

Stationen mit Rettungsbooten sind in Alcúdia, Mahón und Ciutadella auf Menorca und in Port de Ibiza eingerichtet. In manchen deutschen Publikationen wird im Seenotfall zum Anruf der o. a. Telefonnummer mit dem Mobiltelefon geraten. Aus meiner Sicht eine fatale Fehleinschätzung der Situation! Auf den Balearen kann man jetzt zwar im GSM-Netz telefonieren, aber ich meine, Mobilfunktelefone dürfen nicht als Ersatz für UKW-Seefunkanlagen betrachtet werden. Zudem können Mobiltelefone von der Küstenfunkstelle nicht angepeilt werden, und die äußerst wichtigen Sprechfunkverbindungen zur Koordination Schiff–Rettungseinheit vor Ort sind nicht möglich. Die neu aufgebaute spanische Rettungsflotte ist schnell, gut und effizient. Die Rettungseinheiten bestehen aus Bergungsschleppern, schnellen Offshore-Rettungsbooten und SAR-Hubschraubern, und sie sollen gewinnbringend operieren. Die Koordination der Einsätze wird über eine zentrale Seenot-Rettungsstation von staatlicher Stelle geleitet, der Einsatz wird durch die Notmeldung „Mayday“ aktiviert.

Eine unüberlegte Notmeldung kann sehr teuer werden, und Mayday darf nur gesendet werden bei ernster und unmittelbarer Gefahr für Schiff und Besatzung, die ohne fremde Hilfe nicht abgewendet werden kann. Die Hilfeleistung auf See darf man in Spanien also nicht so blauäugig sehen, und bei Abschluss eines Chartervertrages sollte man überprüfen, ob Bergungskosten im Rahmen der Yacht-Kaskoversicherung enthalten sind.

LIEGEGEBÜHREN Club Náuticos und privat geführte Marinas Einige dieser Häfen kennen sogar innerhalb der hohen Sommertarife einen speziellen Aufschlag für den Monat August, wenn der höchste Andrang herrscht. Selten gelten Liegegebühren ganzjährig in gleicher Höhe, in den meisten Fällen gibt es drei Tarifstufen pro Jahr. Die Preise oder Preisbeispiele sind den Häfen und Marinas zugeordnet. Mit sprunghaften Tarifanhebungen ist seit ein paar Jahren nicht mehr zu rechSeenotnen. Im Juli und August ist es ratrettungsboot sam, einen Liegeplatzwunsch vorin Puerto de Alcúdia ab anzumelden.

48 Die Balearen

Sehr hoch im Mittelmeervergleich sind die Kosten für einen dauerhaften Liegeplatz auf den Balearen.

Staatliche Häfen, Ports IB Govern de les Illes Balears Comunitat Autònoma de les Illes Baleares Verwaltung, Information: Coll de’n Rabassa, C/Vicente Tofino, 36 Information: Tel. +34 902 024444/971 628 089 www.portsib.es Die Behörde ist zuständig für die kommunalen Häfen auf den Inseln Mallorca, Menorca, Formentera und Ibiza. Über die Internetseite können tageweise Liegeplätze gebucht werden. Diese Häfen weisen ein einheitliches Preisgefüge aus, man liegt hier preislich weitaus günstiger als in den Club Náuticos und den privaten Marinas. Jedoch muss man sich auf einfache sanitäre Einrichtungen einstellen.

Gebühren (2015) Taxa G-5 Tarif Transit-Besucher Im Hafen Berechnungsschlüssel Liegegebühren Transityachten pro Tag in Euro Bug/Heck zur Pier 01.06.–31.10. Rest des Jahres Basis 0,524442 0,121025 Service1 0,544616 0,141199 Service2 0,564790 0,564790 Service3 0,584964 0,181547 Steuer Service1 Bordmüll-Service

Service2 Bordmüll-Service und Wasser Service3 Bordmüll-Service, Wasser und Strom Berechnungsbeispiele, nur Basis, Service3: Schiff 12x 3,8 m = 45,6 m² Wasserfläche 01.06.–31.10., 45,6 x 0,584964 = 26,67 Euro pro Tag Rest des Jahres 45,6 x 0,181547 = 8,28 Euro pro Tag Hinzu kommen Gebühren für Wasser und Strom. Vor Anker Basis 0,121025 Euro pro Tag Benutzung Duschen und Bordmüll-Entsorgung 0,141199 Euro. 2QOLQH5HVHUYLHUXQJ.RPPXQDOH+¤IHQ www.portsib.es Sprachen: Spanisch, Catalá, Englisch. Über „Amarres (Liegeplätze) Reservar“ geht es zum Buchen eines Tagesliegeplatzes. Unter „Consulta disponibilidad amarre para transito online“ den gewünschten Hafen auswählen, das Datum und die Anzahl der Tage. Dazu Länge (Eslora), Breite (Manga) und Tiefgang (Calado). „Reservar“ anklicken. Erst mit dem neuen Fenster, das sich öffnet, kann man den Buchungs- und Anmeldevorgang auf Englisch umstellen. Beim ersten Mal muss man sich mit den persönlichen Daten und den Schiffsdaten als neuer Nutzer anlegen. Die Bezahlung erfolgt über Kreditkarte. Eine Buchung per Internet muss spätestens 3 Tage im Voraus erfolgen. Dienstzeiten Hafenmeister Sommer 08.00–20.00 Uhr und Winter 08.00–15.00 Uhr täglich.

Einleitung 49

Bei Ankunft im Hafen hängt für Schiffe mit Reservierung am freien Platz an der Hafenmole ein Schild mit der Aufschrift „Reserva online“. 5HVHUYLHUXQJ&OXE1¡XWLFRVSULYDWH0DULQDV Im Hochsommer sehr sinnvoll. Eine Anmeldung über UKW-Kanal 09 ist oftmals der beste Weg. Online über die Webseite der Marina oder des Clubs kann ebenfalls gut funktionieren, ebenso ein Telefonanruf.

T-0, Steuer für Navigationseinrichtungen T-Zero oder Tasa de Ayudas a la Navegación (Steuer für die Navigationseinrichtungen am Meer) hat 2014/15 Änderungen erfahren und wurde zunächst mehr als verdoppelt (Begründung: bessere Finanzierung der Seenotrettung) auf jährlich 9,12 EUR/m² (Länge x Breite). Sie ist zu erheben für Segelyachten über 12 m und Motorboote über 9 m Gesamtlänge mit dauerhaftem Liegeplatz in einem spanischen Hafen. Yachten ohne dauerhaften Liegeplatz in einem spanischen Hafen zahlen diese Gebühr seit 2015 nur noch für die Tage, die sie tatsächlich in einem Hafen verbringen.

G-5, Gebühr für die Nutzung der Häfen und ihrer Einrichtungen Nach diesem Tarif berechnet sich zum einen die Liegegebühr in den Häfen von Ports Islas Baleares (siehe unter „Liegegebühren“). In konzessionierten Sportboothäfen wird G-5 als wesentlich geringere Gebühr ergänzend zum dortigen Liegegeld erhoben. Für Yachten auf der Durchreise: Segelyachten über 12 m und Motorboote über 9 m Länge: 0,04836 EUR/m²/Tag

Segelyachten bis 12 m und Motorboote bis 9 m Länge: 0,0186 EUR/m²/Tag

WINTERLAGERUNG Wer keinen dauerhaften Liegeplatz auf den Balearen hat, die Yacht aber über die Wintermonate stationieren möchte, hat einige Möglichkeiten. Die Bandbreite ist jedoch beim Preis wie auch unter dem Aspekt der Sicherheit bei möglicherweise auftretenden Stürmen groß und so muss jeder seine individuelle Entscheidung treffen. Will man einen Platz an Land, dann reduziert sich die Auswahl auf Mallorcas Nachbarinseln sehr schnell. Hier kommen nur diese Häfen in Frage: Menorca: Mahón Ibiza: Ibiza-Stadt, Santa Eularía Formentera: La Savina Auf Mallorca ist die Auswahl deutlich größer. Hier haben neben den Marinas auch einige eigenständige Werftbetriebe Stellflächen zu bieten.

TAUCHBASEN, BUCEO Die Unterwasserwelt der Balearen wird auch für Taucher immer beliebter, die Tauchbasen sind bestens ausgestattet, das Tauchrevier ist abwechslungsreich und nicht überlaufen. Eine generelle Tauchgenehmigung ist nicht erforderlich. Nur im Nationalpark Cabrera muss zum Abtauchen auf der Hauptinsel Cabrera Gran eine Tauchgenehmigung beantragt werden, gleiches Formular wie zum Antrag für Bojen Reservierung Port de Cabrera, nur in den oberen Kästchen Buceo und Navegar müssen die Häkchen gesetzt werden. Gebühren für das Tauchen in Naturschutzgebieten: 5 Euro pro Person und Tag.

50 Die Balearen

Das Harpunieren von Fischen ist verboten. Einzelheiten über Tauchbasen, Tauchausbildung und Tauchreviere unter deutscher Leitung sind bei den Marina- und Hafeninformationen aufgeführt. Verbund Mallorca Diving - Dragonera San Telmo Scuba Activa Tel. +34 653917284 - Port de Soller, Marina Tramontana Tel. +34 649 922937/971632960 - Alcudia/Can Picafort, Skualo Tel. +34 971549957 - Cala Ratjada, Dive & Fun, Skualo +34 971818036/+34 971564303 - Porto Cristo, Skualo Tel. +34 971815094 - Porto Colom, Skualo + 34 971825082 - Cala Figuera, Skualo Tel. +34 971645300 - Port Adriano, Mar Balear Dive Center + 34 971699799

ESSEN UND TRINKEN Produkte einheimischer Bauern kann man auf den Wochenmärkten kaufen. Die gibt es auch in den Küstenorten, meist einmal pro Woche, selten zweimal. Eine aktuelle Übersicht gibt es in den deutschen Wochenzeitung „Mallorca Zeitung“ und „Mallorca Magazin“. Die Küche der Balearen hat einen typisch mediterranen Charakter, sie ist ländlich, ursprünglich und bodenständig. Olivenöl, Knoblauch, Zwiebeln und Kräuter werden reichlich verwendet.

Charakteristisch für die Cuina Mallorquina sind deftige Eintopfgerichte, die in der Greixonera, einer flachen Tonschüssel, zubereitet und serviert werden. Dazu gehört etwa die Sopas Mallorquines, ein Gericht aus Fleisch, Gemüse und dünnen Brotscheiben. Auch die Frito Mallorquin ist eine Spezialität, die auf keiner Speisekarte fehlt. Die Grundlage besteht aus Innereien, Kartoffeln und Fenchel. Vorzüglich abgeschmeckt, mit Salz und einer Vielzahl von Gewürzen, insbesondere Majoran, sind die Butifarras (Blutwürstchen), die gern als Vorspeise serviert werden. Cordero, Lammkeule oder Lammschulter mit viel Zwiebeln, Kräutern, Tomaten und Knoblauch im Ofen geschmort, hat traditionell seinen festen Platz unter den Fleischtöpfen. Die Caldereta de Langosta ist eine Spezialität besonders auf Menorca. Der Eintopf aus Fisch und Schaltieren ist das Luxuriöseste und Teuerste, was die Inselküche zu bieten hat. Die Basis, der Fischsud Sofrito, wird aus Fischresten und geschmorten Tomaten zubereitet und danach mit Safran abgeschmeckt. Auf den Inseln, allen voran Mallorca, haben sich seit zwei Jahrzehnten die örtlichen Winzer auf ihre Weinbau-Tradition zurückbesonnen. Mittlerweile sind auch die Läden gespickt mit Abfüllungen aus diversen einheimischen Bodegas, allerdings zum Teil deutlich teurer als die Massenware vom spanischen Festland.

VERSORGUNG MIT LEBENSMITTELN UND GETRÄNKEN In den Yachthäfen und im Gehbereich Die Versorgungsmöglichkeiten mit Lebensmitteln und Getränken sind generell gut.

Einleitung 51

Das Angebot reicht von Hypermercados bis zu Markhallen und Märkten mit lokalen Produkten. Mittlerweile liefern Supermärkte Einkäufe gebührenfrei oder gegen geringe Gebühr sogar bis ans Schiff. Wasser, Diesel und Benzin kann in fast allen Häfen gebunkert werden.

FRISCH VOM MARKT AUF DIE YACHT Der Familien-Betrieb „Frutas Ramón“ liefert frische Produkte in bester Qualität inselweit in Restaurants und Schiffe bis zum Liegeplatz. Die Produkte kann man auch bei Carina Ramon in der Markthalle von Santa Catalina Stand Nummer 127 direkt kaufen. www.frutasramon.com

PROVISIONING SUPER YACHTEN In den größeren Häfen und Marinas auf den Balearen liefern auch professionelle Firmen an Bord. Mallorca - Essentials Yacht Provisioning. www.eyp-mallorca.com - Pixies Carmen, Mercad De L’Olivar. www.pescadoscarmen.com - Porto Pi Yacht Provisioning. +34 902 290 300 Bei Bestellungen über 200 EUR kostenlose Anlieferung ans Schiff - El Corte Inglés Yacht Provisioning Mallorca Personal Customer Service +34 971 701530/971 766300/971 448303 Club de Mar +34 971 650, [email protected] Puerto Portals +34 648 688949, [email protected] Port Adriano +34 639 045218, [email protected] Club de Vela, Port de Andratx +34 699 348170, [email protected] Büro Central +34 971 402168 www.elcorteingles.es/nautica

Ibiza - Deliciously Sorted +34 971197867, www.deliciouslysorted.com - Marina Ibiza Concierge Service +34 636410151, [email protected] - Ibiza Yacht and Chef Provisions +34 971 100 757, [email protected]

Wäscherei - Marivent Wäscherei Hol- und Liefer-Service +34 634 317835 Waschen, Trocknen, Bügeln - The Laundry Room Placa Navegació 9 bajos Santa Catalina [email protected] +34 645 936360

ÄRZTLICHE VERSORGUNG Tritt während des Aufenthaltes in Spanien eine Erkrankung ein, hat man nach spanischem Recht Anspruch auf Sachleistung, z. B. ärztliche Behandlung, Krankenhausbehandlung und Erstversorgung mit Medikamenten.

52 Die Balearen

Der Auslandskrankenschein gehört der Vergangenheit an. Ärzte und Kliniken, die der staatlichen Seguridad Social angeschlossen sind, behandeln bei Vorlage der Europäischen Krankenversicherungskarte (European Health Insurance Card, kurz: EHIC). Die Karte, im gleichen Format wie die Versichertenkarte, ist europaweit gültig. Gesetzlich Versicherte können die Karte bei ihrer Krankenkasse beantragen. Die kostenlose Behandlung gilt nur für staatliche Krankenhäuser und Ärzte in den Centre de Salud PAC der Städte und Gemeinden. Bei einem Unfall, oder akuter Erkrankung auf Mallorca ist oft der erste Anlaufpunkt das neue Großklinikum „Son Espases“, Universitari in Palma (Autobahnausfahrt Valldemossa). Das Krankenhaus ist mit einer medizinischen Spitzentechnologie, mit bildgebenden Verfahren bei Operationen und Diagnostik ausgestattet. Tel. +34 971218 787, www.hospitalsonespases.es. Wenn Sprachprobleme bei der telefonischen Anmeldung oder Beratung auftreten, fragt man nach Interprete für Deutsch. Ein umfangreiches Ärztezentren-Verzeichnis bekommt man in Palma bei der AOK. Service und Beratungsstelle: Passaje Papa Juan XXIII.3 Los Geranios, [email protected] Montag bis Freitag von 09–17 Uhr Tel. +34 971 710436. Die staatlichen ärztlichen Einrichtungen (PAC) und Informationen über deutsche Ärzte sind in den einzelnen Hafeninformationen aufgeführt. In den PAC-Praxen erfolgt die Behandlung bei Vorlage der Europäi-

schen Krankenversicherungskarte, die Privatpraxen verlangen Bares.

Urgencias de Clínica Juaneda Als besonderen Service bietet die Klinik Juaneda ärztliche Hilfe in bestimmten Regionen bei Unfall oder schwerer Krankheit bereits an Bord des Schiffes an. Schwerpunkte: Palma, Playa de Palma, Santa Ponca, Cala Rajada, Porto Colom, Puerto de Alcudìa, Puerto de Sóller und Puerto Pollenca. www.juaneda.es Tel. +34 971 222222, 24 Stunden dienstbereit. Für die Koordination ist Frau Dr. Lilian Calderon zuständig. Auf den Balearen haben sich eine Vielzahl deutscher Ärzte aller Fachrichtungen niedergelassen. Sie sind fast ausschließlich privatärztlich tätig. Es empfiehlt sich daher, zusätzlich eine private Reisekrankenversicherung abzuschließen, die ein Jahr Gültigkeit hat und sechs Wochen Auslandsaufenthalt abdeckt. Informationen über medizinische Versorgung auch bei Notfällen sind in diesem Buch teilweise in den einzelnen Hafenbeschreibungen aufgelistet. Die deutschsprachigen Wochenzeitungen „Mallorca Magazin“ und „Mallorca Zeitung“ geben eine gute Übersicht.

DIE MEDIEN Wer mehr über Mallorca wissen möchte, ist gut informiert mit den deutschprachigen lokalen Wochenzeitungen „Mallorca Magazin“ und der „Mallorca Zeitung“. Die Zei-

Einleitung 53

tungen berichten über die aktuellen Inselereignisse, Politik und Wirtschaft und liefern gut recherchierte Artikel zu allen Bereichen. Auch im Anzeigenteil erhält man eine Menge nützlicher Informationen und Tipps. Auf Ibiza berichtet die deutschsprachige Zeitung „Ibiza heute“ in einer bunten Mischung über die Inselereignisse. Deutsche Zeitungen und Zeitschriften gibt es bereits am Erscheinungstag an den Flughäfen und in den touristischen Zentren. Das „Inselradio“ sendet auf Mallorca täglich rund um die Uhr auf UKW 95,8 MHz, im Norden der Insel auf 96,9 MHz, Nachrichten, Musik, Wetterberichte und natürlich auch den aktuellen Inselklatsch. Deutsche Welle sendet Nachrichten und aktuelle Berichte auf 6075 kHz.

Hafenbeschreibungen benannt. Dabei handelt es sich nur um ausgewählte Beispiele, das tatsächliche Angebot ist oftmals viel größer.

KOMMUNIKATION

– 06 Internationaler Schiff–Schiff-Verkehr und ggf. koordinierter SAR-Verkehr zwischen See- und Flugfunkstelle – 09 Behördenfahrzeuge, auf den Balearen Schiff–Hafen, Schiff–Club Náuticos – 13 Schiff–Schiff-Verkehr, Sicherheit in Fahrt – 16 Internationaler Anrufkanal, Hörbereitschaft –  Koordinierter SAR-Verkehr zwischen See-, Flugfunk- und ortsfesten Funkstellen –  Schiff–Schiff privat – 77 Schiff–Schiff Fischereifahrzeuge, privat – 70 Datenfunkkanal GMDSS, kein Sprechfunkverkehr –  MHz Notfrequenz Flugfunk/SAR

TELEFONIEREN Die Inseln der Balearen verfügen über eine einheitliche Vorwahl. Bei einem Anruf aus Deutschland muss zunächst +34 für Spanien und 971 für die Balearen gewählt werden, danach die sechsstellige Anschlussnummer. In Mobilfunknetze +34 und dann die neunstellige Nummer des Teilnehmers. Bei Telefonaten vor Ort mit dem ausländischen Mobiltelefon an spanische Nummern entfällt die Ländervorwahl.

INTERNET Internet-Cafés, Bars und Restaurants mit freiem WLAN oder auch Gemeinden auf den Balearen, die zum Teil kostenlosen Internet-Zugang anbieten, sind im Zuge der

6,&+(5+(,712758) Guarda Civil, Straftaten 062 Nationalpolizei, Diebstahl 091 Ambulanz/Rettungswagen 061 Stadtpolizei, Unfall 092 Seenotrettung 900-202202 Zentrale Nummern für die Sperrung von EC-Karten, Kreditkarten und SIM-Karte vom Mobiltelefon, bundesweit: 0049-116116 oder 0049-3040504050, siehe auch im Internet unter www.sperr-notruf.de

WICHTIGE UKW-SEEFUNKFREQUENZEN

54 Die Balearen

MARITIME LITERATUR Gerd Radspieler: Die Balearen. Erschienen im Delius Klasing Verlag Paul Kinzelmann/Mary Synge: Mallorca für Sportschiffer, Menorca für Sportschiffer, Ibiza und Formentera für Sportschiffer; drei Kartenbücher, Tula’s Handy Charts Martin Muth: Portbook & Island Guide, Mallorca, Ibiza, Formentera, Menorca. BonaNova Books Martin Muth: Around Mallorca. Bildband, BonaNova Books. Graham Hutt: Islas Baleares. Imray (Englisch)

Spanisches Leuchtfeuerverzeichnis Faros y señales de niebla-Parte II, Gibraltar, Islas Baleares Nautischer Funkdienst Radioseñales para la costas España y Islas Baleares Admiralty List of Lights and Fog Signals NP78, Volume E. In der Ausgabe 2010/2011 fehlen vereinzelt Leuchttonnen. Lothar Kaufeld/Klaus Dittmer/Rolf Doberitz, Mittelmeerwetter; Delius Klasing Verlag Dieter Kanetzki, Wolken und Wetter; Delius Klasing Verlag

Einleitung 55

Zeichenerklärung Marina Ankerplatz N

Tagesankerplatz

E

S

Einzelgefahrzeichen

Leuchtfeuer

Kardinalzeichen

Begrenzung Badezone

Lateralsystem A

Turm

W

von See kommend

Ankerverbot Flachwasser

Backbord rote Spierentonne, evtl. Zylindertoppzeichen, Befeuerung ist rot

Kurslinie

Flughafen

rote Stumpftonne, eventuell befeuert

Steilküste Peillinie

Kirche

rote Stumpftonne, evtl. Zylindertoppzeichen

20

Tiefenangabe in m

900

Höhenangabe in m

Steuerbord grüne Spierentonne, evtl. Kegeltoppzeichen, Befeuerung ist grün

Palmen

Naturschutzgebiet

grüne Spitztonne, eventuell befeuert

Life Posidonia

grüne Spitztonne, evtl. Kegeltoppzeichen

Ankerverbot

Festmachetonne

Felsen u. Steine

Tankstelle

Tauchgebiet

Kran/Travellift

Hubschrauberlandeplatz

Dusche

Telefon

Fähre

Postamt

WC

Tauchbasis

Sonderzeichen

Detailplan m

N

Maßstab Kartenausrichtung

56 Die Balearen

003°E

Cabo de Formentor Bahia de Pollensa

Puerto de Pollensa

Cala Calobra 1008

Bon Aire

Puerto de Alcudia

1445 Puig Mayor

Puerto de Soller

Bahia de Alcudia Cap es Freu

1090 1064

Ca’n Picafort

na

490 Colonia de Cala Ratjada San Pere

nta

mu

rra

ra eT

d

Se 1026

39°35’N

Puerto Adriano

Porto Cristo

va

Randa 549

Ca’n Pastilla Arenal

Lle

Cala Nova Puerto Portals

nt

Palma

de

S. Ponsa

470

rra

Puerto de Andraitx

MALLORCA

Galatzo

Se

Isla Dragonera

Bahia de Palma

510

I. Toro

Porto Colom Cala Pi

Cabo Blanco

S’Estanyol Sa Rápita Puerto de Campos

Cala d’Or Porto Petro Cala Figuera

Cabo Salinas

10 sm

Cabrera

Höhenangaben in m

Entfernungen zwischen den einzelnen Häfen und Ankerplätzen in Seemeilen Port de Palma 2 Cala Nova 2 Puerto Portals 9 Port Adriano 4 Santa Ponsa 6 Puerto de Andraitx 27 Puerto de Sller

Puerto de Sóller 7 Cala Calobra 29 Puerto de Pollensa 4 Bon Aire 10 Puerto de Alcudia 5 Ca’n Picafort 18 Cala Ratjada

Cala Ratjada 14 Porto Cristo 8 Puerto Colom 3 Cala dOr 2 Porto Petro 3 Cala Figuera 11 Puerto de Campos

Puerto de Campos 4 Sa Rápita 2 S’Estanyol 4 Cala Pi 12 Arenal 3 Ca’n Pastilla 3 Puerto de Palma

MALLORCA

Insider nennen sie „Insel der Stille“ oder „Insel des Lichtes“, und in kaum einem Urlaubsrevier Europas entdeckt man so viele Kontraste und Widersprüche wie auf dieser Insel. Für den Segler und Motorbootfahrer ist das Revier um Mallorca ein einziges Wassersportparadies mit unzähligen verträumten Buchten – Idealschlupfwinkeln für Romantiker; auch die Kulturhistoriker oder alle, die es werden wollen, kommen – allerdings im Landesinneren – voll auf ihre Kosten. Auf 3640 km2 findet man eine abwechslungsreiche Landschaft, deren Schönheit und Anmut einzigartig ist. Die hohen und steil ins Meer abfallenden Berge, die sich wie eine Mauer an der Nordküste der Insel entlangziehen, werden von Tälern abgelöst, in deren Schutz sich Zitronen und Orangenhaine ausdehnen. Auf Abhängen und teilweise noch von den Mauren angelegten Terrassen stehen jahrhundertealte Olivenbäume, und man gerät in eine Landschaft mit wahrhaft lieblichem Cha-

Ankerplatz in der Cala Portals Vells

Mallorca

rakter. Darauf folgen ausgedehnte Ebenen mit unzähligen Windmühlen und Mandelbäumen, die im Januar die Insel in ein weißrosa Blütenmeer verwandeln. Die Ebenen setzen sich fort zu kilometerlangen Sandstränden und den „Siedlungen“ der „Eroberer der Neuzeit“. Schon im Altertum hatte die Insel – auch aufgrund ihrer geografischen Lage – eine wahrhaft magische Anziehungskraft auf fremde Völker. Phönizier, Griechen, Karthager, Römer, Vandalen, Byzantiner und schließlich Araber, die fünf Jahrhunderte lang auf der Insel ansässig waren, hinterließen Spuren ihrer Zivilisation.

PALMA DE MALLORCA Kulturelles und politisches Herz der Insel Die Stadt Palma mit ihrer zweitausendjährigen Geschichte ist der kulturelle, wirtschaftliche und der politische Mittelpunkt der Balearen, und mit Sicherheit eine der

57

58 Die Balearen

schönsten Städte im westlichen Mittelmeer. Die Ciutat hat sich mehrmals gehäutet, aber weder von der römischen Stadt Palmarium noch von der arabischen Medina Mayurca sind Überreste zu erkennen. Die Moschee und die Befestigungsanlagen wurden nach der Eroberung und Zerstörung durch die Christen (1229) zur „Ciutat de Mallorques“ umbenannt. Lebendig geblieben ist aber ein Teil des arabischen Wortschatzes mit etwa 2000 Wörtern in der mallorquinischen Sprache, z. B. Alcalde, der Bürgermeister, oder Jardi, der Garten. Im 14. und 15. Jahrhundert erlebte Palma durch seine Handelsschifffahrt und den Expansionsdrang seiner Kaufleute eine großartige Blütezeit. Wein, Obst, Öl, Teppiche und Töpferwaren umfasste der Export in die angrenzenden Mittelmeerländer. Im damaligen Hafengelände entstanden riesige Arsenale und Lagerhäuser. Um die Mitte des 14. Jahrhunderts zählte die Handelsflotte 470 Schiffe mit 31 000 Seeleuten. Die Werften bauten die schnellsten Galeeren mit 13 Ruderbänken und Handelsschiffe bester Qualität. Die Seefahrer der Balearen navigierten mit dem Magnetkompass, lange bevor Gicia von Amalfi seine „richtungweisende“ Erfindung machte. Die Seekarten der Palmeser waren mit Sicherheit die genauesten der Welt. Eine dieser Seekarten zeichnete 1439 ein Kartograf in Palma namens Gabriel de Valseca, und diese ist jetzt im Louvre in Paris sicher aufbewahrt. Der Tintenfleck am Rande rührt von einer Unvorsichtigkeit von George Sand her, die 1838 beim Studieren der Karte versehentlich ein Tintenfass umstieß.

Mit dem Massentourismus wurde die Stadt Palma ein magischer Anziehungspunkt der Völker nördlich des 40. Breitengrades. Den schönsten Eindruck von Palma gewinnt man von See kommend, bei Tagesanbruch: Die Burg von Bellver, die mächtige gotische Kathedrale, die bunten Häuser entlang des Paseo Marítimo und Es Jonquet, die alte Fischerstadt mit ihren Mühlen und kleinen Türmchen an den noch vorhandenen Stadtmauern. Vor dieser atemberaubenden Kulisse erhebt sich der Mastenwald von Yachten, hier liegen aber auch Motorschiffe aller Größenordnungen. Im Laufe der letzten zwei Jahrzehnte hat sich Palma zum Zentrum des Yachttourismus entwickelt, und die führenden Chartergesellschaften haben in den Marinas rund um den Hafen ihre Stützpunkte. Alles ist zentral gelegen und im Prinzip zu Fuß erreichbar. In Palma, von den Inselbewohnern immer noch Ciutat genannt, sind Geschäfte, Restaurants, Banken, Kirchen und Paläste dicht an dicht entlang Schatten spendender Gassen aneinander gedrängt – mitten im pulsierenden Leben einer mediterranen Großstadt.

Die Ciudad, ein Schmelztiegel der Nationen Jeder fünfte Einwohner der Hauptstadt Palma de Mallorca ist ausländischer Herkunft. Das geht aus den von der Stadtverwaltung veröffentlichten Zahlen hervor. 80 Prozent der Bevölkerung ist demzufolge spanischer Nationalität, rund 10 Prozent stammen aus Europa und weitere 10 Prozent aus anderen Ländern. Ende 2014 lebten 427 973 Einwohner in Palma, 2192 mehr als ein Jahr zuvor.

Mallorca 59

Diese Bäckerei in Palma backt die besten Enseimadas.

Der Passeig Maritim

Im Volksmund immer noch „Paseo Marítimo“ genannt, ist er die Visitenkarte Palmas. Die Uferpromenade ist die größte Flaniermeile und auch das Zentrum des Nachtlebens mit Bars, Nachtlokalen und Restaurants mit mediterraner und italienischer Küche. Zu Titos, der berühmtesten Disco, und zur Plaza Gomila mit der nächtlichen Szene geht es mit dem Lift direkt vom Paseo nach oben. Die Vielzahl der auf- und abpromenierenden Touristen profitiert davon, dass ein Spaziergang am Paseo der Besichtigung eines Schiffsmuseums gleichkommt. Hier haben Schiffe der verschiedensten Bauarten festgemacht. Die Mühlen oberhalb des Hafens, nur halbherzig restauriert, pumpten bis 1900 das Trinkwasser in die höher gelegenen Stadtviertel. Eines der bekanntesten Gebäude ist

das Auditorium, Palmas Konzerthaus, erbaut vom mallorquinischen Industriellen Marc Ferragut Fluxá. Wenn die Yacht in einer der Marinas entlang der „Küstenavenida“ liegt, hat das Vorteile: Es gibt schnelle Verbindungen mit Bus und Taxi zum Flughafen, und die Wege zu Fuß für einen Bummel in der Stadtmetropole sind kurz. Nach dem Überqueren der Avenida wendet man sich an der Lonja Richtung Stadtmitte und landet im typischen Hafenviertel der Altstadt Palmas. Schließlich geht man hier in einer der zahlreichen Tapas-Kneipen „vor Anker“, die in der Calle Apundadores schnell auszumachen sind. Die reichliche Auswahl an mallorquinischen Schleckereien und der einheimische Landwein werden die Crew für den Marsch durch die Stadt entschädigen.

Ein Spaziergang durch Palmas Zeiten Besonders in den Sommermonaten gleicht die quirlige Stadt mit ihren verwinkelten Gässchen einem Ameisenhaufen. Am besten plant man seinen Stadtbummel, auch wegen der zunehmenden Hitze, bereits in den Vormittagsstunden, wenn die Märkte, Geschäfte und Kirchen geöffnet sind. Auf dem Weg vom Hafen zur Altstadt liegt als steinernes Dokument aus der Zeit der Macht, die Lonja (Sa Llotja), die Seehandelsbörse aus dem 15. Jahrhundert. Heute ist das gotische Bauwerk das führende Ausstellungsforum für die Bildenden Künste Palmas. Die Kathedrale „La Seu“ oberhalb des alten Hafens ist mit 121m Länge, 44m Höhe und 39 Metern Breite eine der größten gotischen

60 Die Balearen

Kathedralen Europas und das Wahrzeichen von Palma. Sie zählt zu den schönsten gotischen Kirchenbauten Spaniens (14.–17. Jh.). Nach dem Sieg über die Mauren wurde sie auf den Grundmauern einer früheren Moschee erbaut, was zur Folge hatte, dass sie nun nicht nach Rom, sondern nach Mekka ausgerichtet ist. Treppenwitz der Geschichte oder die Rache Allahs? In den drei Schiffen werden die hohen gewölbten Kuppeln von 21 schlanken Säulen getragen. Besonders bemerkenswert sind das riesige Rosettenfenster über dem Sanktuarium, der von Antonio Gaudí entworfene Hauptaltar und die Grabstätten der mallorquinischen Könige.

Der schöne Patio Can Oleza aus dem 16. Jahrhundert steht unter Denkmalschutz.

Vor dem Westportal steht der AlmundainaPalast. Die Geschichte dieses Bauwerks ist auch die Geschichte der Stadt: ehemals Festung und Sitz der Wesire, danach Palast der Könige Mallorcas und Sitz des Gouverneurs und schließlich der balearischen Militärkommandatur und Amtssitz des spanischen Königs auf Mallorca. Vergrößert und umgebaut im 14. und 15. Jahrhundert. Gotische Kapelle von Santa Ana. Der renovierte Südteil mit dem Thronsaal ist zur Besichtigung freigegeben. Die drei Elemente Gott, König und Geld symbolisieren auch heute noch das Denken und Leben in der Stadt, wobei die Reihenfolge nicht unbedingt stimmen muss. Oktober–März: 10.00–14.00/16.00–18.00 Uhr. April–September: 10.00–18.30 Uhr. Sonntags geschlossen. Eintritt: 3,20 Euro.

Mallorca 61

Palmas Patios

Baños Arabes (Banys Arabs)

Die Patios gehören zum architektonischen Erbe von Palma, es sind die kühlen Innenhöfe der Stadthäuser. Am Borne und um die Kathedrale herum, im historischen Zentrum, ließen viele reiche Familien im Mittelalter ihre schmalen Häuser abreißen und setzten italienisch inspirierte Palacios an ihre Stelle. Deren Innenhöfe sind zeitlich eingeschränkt geöffnet und zu besichtigen. In all diesen Patios sieht man immer die gleichen Elemente: abgeflachte Bögen, eine repräsentative Treppe, einen Brunnen zur Mitte. Auf dem Fußboden floss einst das Regenwasser in eine Zisterne. Der Patio war auch die Übergangszone zwischen dem privaten Leben hinter den schützenden Mauern und dem öffentlichen außerhalb. Über den Türen sind oftmals in Stein gehauene Familienwappen bzw. -szenen zu sehen. In den Tourismusinformationsbüros gibt es Broschüren, in denen alle 57 Patios mit einer kleinen Beschreibung aufgeführt sind. Geführte Rundgänge werden auch in deutscher Sprache angeboten. Tel. +34 971 728983

Arabische Bäder: ein Überbleibsel der maurischen Vergangenheit. Zwölf Säulen tragen das Gewölbe eines angenehm kühlen Raums. Die ursprünglichen Bäder dienten zur Reinigung des Körpers und der Seele. Später von Mallorquinern als Stall benutzt. Can Serra 7, April–November 09.30–19.30 Uhr, Dezember–März 09.30–18 Uhr.

Museu de Mallorca Das Museum, in einem Stadtpalast des 17. Jhs. untergebracht, gibt in mehreren Räumen einen Überblick über die Geschichte Mallorcas und aus der islamischen Zeit. Carrer de la Portella Nr. 5, Geöffnet von Dienstag bis Samstag, 10–19 Uhr und Sonntag 10–14 Uhr. Eintritt 2,40 Euro, frei für Senioren über 65 Jahre.

Palacio de la Almudaina Gegenüber der Kathedrale La Seu. Der einzige Alkazar des Emirs dient Die Kathedrale La König Felipe bei Besuchen als Sitz. Seu, das Besonders sehenswert ist die goti- Wahrzeichen von Palma sche Kapelle Santa Ana.

62 Die Balearen

Geöffnet Sonntag bis Samstag, 10–17 Uhr. Eintritt: 3,20 Euro, mttwochs kostenloser Eintritt für EU-Bürger.

Stiftung March Das aus dem 13. Jh. stammende Gebäude war ehemaliger Stammsitz des Bankhauses March. Zentrum zeitgenössischer spanischer Kunst und Sammlung des Mallorquiner Bankiers. Picasso, Dalí und Miró. Fotogener Patio. Calle San Miguel 11, Mo–Sa 10–18.30 Uhr, So geschlossen. Eintritt frei.

Castell de Bellver Auf einem strategisch günstigen Hügel steht außerhalb des Stadtkerns, in 114 Meter Höhe, weithin sichtbar die einzige rund gebaute Burg Spaniens. Der Wehrbau wurde 1309 unter König Jaume II. nach 9-jähriger Bauzeit fertiggestellt, als weiteres Symbol der christlichen Macht über die Moslems. In den folgenden Jahrhunderten diente die Burg eher als Kerker. Zwischen der Burg und dem alten Gebäude El Tempel, dem früheren Sitz des Templerordens in Palma, soll es ein geheimes Netz von Verbindungswegen gegeben haben. Das Burginnere beherbergt das historische Stadtmuseum von Palma, geöffnet 08.30– 20.30 Uhr. An Sonn- und Feiertagen nur Schlossbesichtigung. Von den oberen Rundgängen aus hat man einen schönen Panoramablick über die Stadt und den Hafen. April-September tägl. geöffnet 08–20 Uhr, Sa, So 10–19 Uhr. Okt.–März tägl. geöffnet 08–19.15 Uhr, Sa, So 10–17 Uhr.

Plaça Major Das Einkaufsparadies liegt rund um den rechteckigen ehemaligen Marktplatz im Herzen der Altstadt. Der Platz ist fest in der Hand von Kleinaustellern, Touristen und Pantomimen. Der lebendige Platz ist rundherum von Häusern mit Arkaden umgeben, die bis 1860 erbaut wurden. Bis 1951 war hier der Fisch- und Gemüsemarkt, der danach in die Markthallen am Plaça Olivar umzog. Auch in den Reiseführern bleibt die geschichtliche Vergangenheit dieses Ortes im Dunkeln. Hier stand einst die „Casa Negra“, das schwarze Haus, Sitz des Inquisitionsgerichtes. Im Haus wurden die Ketzer abgeurteilt (Auto da Fé) und auf Scheiterhaufen auf dem Platz davor verbrannt. Geschäftebummel in den traditionellen Einkaufsstraßen Calle Syndicado und San Miquel und Besuch des Marktes (Mercat de l’Olivar) in der Nähe Plaça Major.

Sa Llotja Plaça Sa Llotja. Die im Stil der katalanischen Gotik von Sagrera im Jahre 1426 gebaute Seehandelsbörse war Umschlagplatz für Geld und Waren. Das Gebäude wird heute für Ausstellungen zeitgenössischer Kunst genutzt. Während Ausstellungen täglich geöffnet von 11–14 und 17–21 Uhr. Eintritt soll künftig zwei Euro kosten.

Tourismus-Informationen Plaça d’España (Hauptbahnhof). Tel. +34 971 754329, Passeig Born Tel. +34 971 729634, Placa de la Reina 2, Tel. +34 971 173990, Av. Argentina, Tel. +34 971 452200 Alle Tourismus-Büros sind von 09–20 Uhr geöffnet. www.infomallorca.net

Mallorca 63

Bibliotheken in Palma Landesbibliothek (Oficial Provincial): Calle Ramón Llull 5, geöffnet von 10.00–14.00 Uhr und von 17.00–20.00 Uhr. March: spezialisiert auf Literatur und balearische Geschichte. Conquistador 2, geöffnet von 09.00–14.00 Uhr.

Ein Spaziergang durch Palmas Kneipen Viele Städte haben einen „Nabel“, einen zentralen Punkt, wo man sich trifft, und wo man gesehen werden möchte. In Palma ist es die Bar Bosch (sprich Bosk). Man sitzt im Sommer wie im Winter draußen, fast auf der Straße an der Plaça del Rey mitten im Verkehr.

Die besten frisch zubereiteten Tapas gibt es in Lokalen „um die Ecke“, in denen auch die Arbeiter essen. Die Leckereien stehen in Tonschüsseln zur Auswahl auf der Theke, eine ordentliche Bar bietet bis zu 20 verschiedene Sorten an. Besonders zu empfehlen sind die nach alten Familienrezepten zubereiteten Albóndigas, kleine Fleischbällchen in Tomaten-Kräutersauce; Aceitunas, gefüllte Oliven mit Mandeln und Paprika; Angulas, Glasaale in Knoblauch; Calamares und kleine Sepiaarten in verschiedenen Variationen; Riñones al Jerez, Nierchen in Weintunke – und natürlich auch der Ensalada de Mariscos und Salpicón, ein Meeresfrüchtesalat, um nur einige zu nennen.

Tapas – gutes Essen häppchenweise Die Sitte des Tapear ist ein Rundgang durch verschiedene Bars, um kleine Leckereien am späten Vormittag oder frühen Abend zu sich zu nehmen. Tapa (Deckel) heißen die kleinen Portionen, weil man früher die kleinen Tellerchen zum Transport der Leckereien auf das Weinglas gestellt hat, um das Getränk frei von Fliegen zu halten. In Spanien geht man am Tag nicht in die Kneipe zum Trinken. Gleichwohl ist ein Glas Wein zum Essen durchaus üblich. Vermutlich wurden aus diesem Grund die Tapas erfunden, kleine Appetithappen aus Fleisch oder Fisch, die man, an der Theke stehend, mit einem Gläschen Wein oder Sherry verspeist. Man geht also zum Essen in eine Bar oder Café, insbesondere wenn die Marienda, das zweite Frühstück, eingenommen wird.

Gute Anlaufstellen sind das El Pi- Verschwenderische lon in der Calle de Cifre und die DekoratioCeller in der Carrer Apuntadores in nen in der der Nähe der Ramblas sowie die Bar „Abaco“ Kneipen rund um die Lonja. Ruta Martiana. Jeden Dienstag und Mittwoch von 19.30–24 Uhr werden in den Gassen rund um die Plaça Mayor in zahlreichen

64 Die Balearen

Bars Tapas und ein Getränk für zwei Euro angeboten.

Bars und Restaurants im Nahbereich Für die Entdeckungstour durch die gastronomische Vielfalt bieten sich in verschiedenen Stadtteilen Restaurants mit Gerichten aller Geschmacksrichtungen und Preislagen an.

In der Stadt Mercat de l’ Olivar. Am städtischen Markt und drum herum findet man viele einfache Restaurants, deren Küchenchefs die Zutaten direkt frisch von den Marktständen kaufen. Spezialitäten: alles vom Meer. Restaurant Mercat de l’Olivar, Traditionslokal. Spezialität: Schweinelende mit Wirsing (Llomb amb col), nur mittags geöffnet. Tipp! Celler sa Premsa in der Stadt, Plaza Obispo Berenguer de Palou 8, Tel. +34 723529. Originelles Kellergewölbe und ideale Anlaufstelle für ein preiswertes Mittagessen zwischen Weinfässern. Deftige, traditionelle Küche; Comidas Típicas de Pais, u. a. Paella, Kaninchen und Fischsuppe. Sa/So geschlossen, mittags sehr voll.

Casa Gallega, C/Puejo 4, hinter dem Grand Hotel. Galizische Küche, Tel. +34 971721141. Bar Casa Julio. Das einfache, kleine, typisch mallorquinische Restaurant liegt in der Altstadt Calle Prevision 4, nahe Rathaus und der Kirche Santa Eulalia. Speziell geeignet zum gut bürgerlichen Mittagstisch nach dem Shopping ab 14.00 Uhr. Das täglich wechselnde Menü del Dia kostet 8,50 Euro. Wein, Wasser, Brot, Oliven und Nachtisch inklusive. Tipp!

Lonja-Viertel In den verschlungenen Gassen rund um die Plaza mit ihrer Bardichte pulsiert am Abend das Leben. Man wird bewirtet in rauchgeschwärzten Bars in einem Kellergewölbe oder unter freiem Himmel auf der Straße. Caballito del Mar. In bester Lage gegenüber der Lonja; zum Preis-Leistungs-Verhältnis gehen die Meinungen auseinander. Tel. +34 971 72 10 74. Restaurant ECO Vegetarian. C/Conde de Barcelona, 26, Tel. +34 971 282 562. Menu ab 7,75 Euro, on Board delivery 10 Euro. Mo-Sa 13.15–16 und 20.30–23 Uhr

002°38’E

Palma

Mallorca 419

Ser

ra

de

B

e urg

sa

Flughafen Coll d’en Rabassa

140 Portixol

485

18

Cala Nova

Costa d’en Blanes

Flughafen Son San Juan

Son Bonet

Bellver

Cala Bona Las Maravillas

Caleta Puerto de Portals

Palma Nova

185

Bahía de Palma Mallorca

36

Cala Blava

45 Cap Enderrocat

40

2M

103

50

0s 2

Nature Reserve

4 Fl(

Marine Park

)2

0

1

2

Höhen- und Tiefenangaben in m

Bahia Azul

3 sm Fl.3s

Bahía Grande

Mallorca 65

50

39°30’N

Bahía de Palma

Achtung! Schnellfähren

Punta Figuera

S’ Arenal Fl.3s

iza

Cala Portals

M

40

/ Ib

Magaluf

Isla del Sech

8 Fl.5s

38

Isla de Porassa

Isla El Toro

Playa de Palma

Torre Nova

Puig Zaragoza

Port Adriano El Toro

El Arenal

30

Fl(2) 15s

Ba rc el on a

Santa Ponsa

C’an Pastilla

Las Illetas

66 Die Balearen

Palma

002°38’E Es Jonquet

Paseo M

Marina Naviera Balear

aritimo M

ue

Ausflugsboote

ja

l

Real Club Náutico 6

ol

STP

5

Paseo Maritim o

Castillo de Bellver

on

M

STP Werft

4 140

Ll

el lV

2,2 3

El Terreno

4

Lo nj a

Werft

lle

La

M ar in a

R.C.N.

Diesel

6

Marina Port de Mallorca l

ina

rm

e r-T

Pantalan 7 Mediterraneo

ine

nta

Co

te

an

ev

e

qu

Di

L de

Park

hte

ac

Fr

Marina Palma Cuarentena

ge

r

11

Club de Mar

eu

r hte

ac

Fr

10

z ug

l

hf

sc

39°33,5’N

Lö or

kt

se

13

Can Barbara

Club de Mar

Fl(2 )

Bav

aria

Porto Pi

Carrefour

.G .

3s

13

7s R.

Cha

Estation Maritima

Fl

12

t-

ar

St

un

d

La

Port de Palma

Fl. R

.3 s

Deutsches Konsulat

e nd

Muelle Poniente

rter

Kreuzfahrt-Terminal

16

Parkplatz n

o

oR

R

e hr

Fä

39°33’N

18

Zona Militar

Porto Pi

21 te

Feuer Porto Pi Fl(2)15s

KreuzfahrtTerminal

11

ue

iq

D

l de

es

O

Port de Palma Mallorca Höhen- und Tiefenangaben in m

Mallorca 67

ABACO. Die Klassiker-Bar. C/Sant Joan, Ecke Apuntadores. Durch die mächtige Pforte fuhren die früheren Besitzer mit der Kutsche in den Innenhof des alten Stadtpalastes. Heute ist sie mit Abstand die originellste Bar in Palma. Man sitzt im gedeckten Innenhof eines ehemaligen Palais aus dem 17. Jahrhunderts. Hochpreisig. Täglich geöffnet ab 20 Uhr. La Cueva. C/Apuntadores. Tapas bester Qualität im Kellergewölbe. Ab 20 Uhr sehr gut besetzt. Tipp. Wineing, La Tapa de Vino. C/Apuntadores 24. Bar Dia. C/Apuntadores 18. Kleine, traditionelle Tapas-Bar.

Am Fischerhafen Can’Eduardo. Fisch und Schalentiere. Tel. +34 971 721182. Ältestes Fischrestaurant am Hafen, nach der Modernisierung kräftige Preiserhöhung. El Pesquero. Am Paseo, oberhalb des Fischerhafens, Terrassenrestaurant/Tapas-Bar mit Tagesmenü.

Bereich Club Náutico Nautic Restaurant im Club Náutico. Tel. +34 971 726383, herrlicher Blick über den Hafen. Die Menüs sind mediterran ausgerichtet. Gehobene Ansprüche. La Cantina. Terrassenrestaurant am Eingang vom Club Náutico, Tel. +34 971 720739. Corb Mari. Tel. +34 971 105850. Kleines, einfaches Restaurant im Club Náutico mit Kuchen und Tagesmenü. Crew-Treff.

Das Viertel Santa Catalina Das ehemalige Fischerviertel hat sich zur Flaniermeile entwickelt. In der Carrer De La

Fabrica liegen dicht an dicht Restaurants, Bars und Tapas-Kneipen, mit internationalen Geschmacksrichtungen. Serviert wird auch auf der Straße. Preise günstig bis teuer. Bar Sa Ronda. Tel. +34 680 248645. Ecke Carrer de la Fabrica/Av. Argentina, spezialisiert auf Tapas und Menüs Caseros (aus dem Ofen); preisgünstig und gut. Tipp. Bar Havanna. Calle St. Magi 4; Tapas-Bar, Crew-Treff. Bar Cuba, gegenüber Calle St. Magi 1. Mix aus Bar, Restaurant und Club.

Nachtleben in Palma Das Nachtleben konzentriert sich auf das Viertel Santa Catalina, in El Terreno um die Plaça Gomila. Am Paseo Maritimo geht die Nacht weiter. Hier liegen in kurzen Abständen Discos, Bars und Night-Clubs wie „Titos“ und „Pacha“.

PORT DE PALMA Autoridad Portuaria de Balears Palma, Moll Vell,3 Tel. +34 971 228150, Fax. +34 971 726948 www.portsdebalears.com [email protected] Zuständig für die kommerziellen Häfen Port de Palma, Port de Eivissa, Port de Mahón, Port de Alcúdia und Port de Savina. Port de Palma liegt im Scheitel der Bahia de Palma und wird von Schiffen aller Art angelaufen. Die Hafenanlagen bieten bei jedem Wetter sicheren Schutz für Kreuzfahrtschiffe, Fähren, Frachter, Fischerboote, Yachten und natürlich auch für die Schiffe der königlichen Seestreitkräfte. Einmal abgesehen von den Fracht- und Kreuzfahrtschiffen,

bietet der Hafen auch Platz für nicht weniger als 3000 Yachten aller Größenordnungen. Trotzdem bekommen Transityachten in den Sommermonaten ohne langfristige Voranmeldung oft keinen Liegeplatz im Real Club Náutico, den Privatmarinas oder an den marinaähnlichen Molen, wie z. B. Moll Mediterraneo. Mit unglaublicher Geschwindigkeit schossen in den vergangenen Jahren Chartergesellschaften mit riesigen Flotten aus dem Boden. Auch der Anteil der Privatyachten auf der Insel nahm ständig zu. Der Liegeplatzbedarf für Yachten und Katamarane stieß an die Grenzen, es fehlten klare Konzepte auf politischer Ebene. Die Hafenbehörde verpachtete entlang des Paseo und im Hafen Hafenflächen und Anlagen an private Betreiber, „Concesionarios“ und Chartergesellschaften für den Bau von marinaähnlichen Anlagen. Die gesamte Hafenfläche entlang des Paseo wurde praktisch „privatisiert“, jetzt kann man hier nur für teures Geld festmachen. Der größte Teil dieser „Marinas“ ist nichts anderes als ein simpler Betonsteg. Im gesamten Hafenbereich ist das Ankern verboten.

Auf den Märkten werden zahlreiche Köstlichkeiten angeboten.

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit im Hafen beträgt 5 kn, nahe der Marinas 3 kn. Das Ankern im gesamten Hafenbecken ist verboten. Der Paseo Marítimo eignet sich aufgrund der schnellen Verbindung zum Flughafen vortrefflich für einen Crew-Wechsel – das Taxi fährt direkt ans Schiff. Wie der Real Club Náutico ist auch der Paseo ein idealer Ausgangspunkt für Stadtbummel und Sightseeing-Tour durch die Balearen-Metropole. Nach dem Überqueren der Avenida wendet man sich an der Lonja Richtung Stadtmitte und landet im typischen Hafenviertel der Altstadt Palmas.

Ansteuerung Port de Palma bei Tag 39°32,75’N 002°38,70’E Die Tagansteuerung bereitet keine Schwierigkeiten; aus S kommend, steuert man mit Nordkurs durch die Mitte der Blick auf Bucht. Die Skyline der Hochhäuden Club de Mar

Mallorca 69

Port de Palma

Club de Mar

Menorca

Mallorca

Mallorca

Position 39°33,5’N 002°38,5’E

UKW-Anrufkanal 16/09

Ruf

Ibiza

Club de Mar

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern

Betriebsstoffe/Anlagen

3–9

Wichtige Telefon-/Faxnummern 971–403611

Telefonzentrale

971–403618

Club Fax

971–713280

Polizei

Arzt Das internationale Facharztzentrum mit deutschen Fachärzten liegt gegenüber Club de Mar, C/Porto Pi, 971–707055 (24h) Deutsches Konsulat in 700 m gegenüber, C/Porto Pi

Ausführliche WX-Informationen und Sat-Fotos im Parterre des Clubhauses

Liegegebühren Club de Mar Der Club de Mar hält keine Liegeplätze für Transitgäste bereit 11 m

12 m

Pro Monat

11 m

12 m

auf Anfrage Yachstellplätze für Clubmitglieder Gebühren in Euro

11 m

Bunkerstation, 08.30–13.00 / 15.15–18.15 Uhr

Benzin

im Winter nur vormittags

Wasser

an den Liegeplätzen

Strom

an den Liegeplätzen, 220/380 V

Telefon

Telefonzentrale/Telefonzelle

Dusche

Club

Sanitär

Club

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Winter/Tag

Diesel

Motor

C-Tec.S.A./MAN,Caterpillar, ZF Tel. 971–214074

Segel

A+Rigging, Beschläge, Rigg, Walzterminal

Elektrik

via Club

Hydraulik

C-Tec S.A., Tel. 971–214074

GFK

Ecoloma, Tel. 971–718768

Holz

Real Club Náutico

Kran

Audax im Club Nautico

Travellift

im Club Náutico und Muelle Viejo

Club de Mar ist Basis von Yates Alemanes Yachtcharter und Broker 12 m

2

Gebühren m in Euro

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro + IVA

Schiffszubehör

Club Náutico

Supermarkt

im Hafen, Carrefour Porto Pi

Flaschengas

Club Náutico

Würfeleis

Club, Block und Würfel

Sonstige Hinweise

Reisebüro

Barcelo Viajes, neben Clubbüro

Der Club de Mar ist rund um die Uhr bewacht

Bank

Banco Credito Balear

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

via Club

Parkplätze

außerhalb und im Marinabereich

Bordmüll / Altöl

im Hafen

11 m

12 m

13 m

Busverbindungen Haltestelle am Paseo, alle Richtungen

Cabo Blanco

14,5

Punta Cala Figuera

9

Puerto de Andraitx

20

Schmutztankentsorgung

Ibiza-Stadt

70

Stützpunkt ADAC

Cabrera

28

Sportschifffahrt, im Büro Motonautica Vert S.A., Tel. 971–404604

70 Die Balearen

t

Au

eo Pas

Palma

te

ien

on

eP

ad ovi

o

rítim

Ma

ada de Ensen arbara Can B

8

a Avenid

l Roca

Gabrie

8 7

4

5

Fl(4)11s

anes

3

lem Yates A

Club de Mar

4

4

9

.15s )R

10

Fl(4 )1

Fl(2+ 1

8

1s

ten

10

ch

a ay

g

Me

6 P

ll 3

Mo

Fl(2 )

Estacio Maritimo

7s R.

fe hif

c rts

fah uz

Kre

Club de Mar

ser beginnt bei Palma Nova und setzt sich über Palma fort bis Arenal. Aus W kommend, umfährt man Punta Cala Figuera mit dem schwarz-weiß diagonal gestreiften Leuchtturm auf sandgrauem Gebäude und die Antennenanlagen des Funkfeuers. Die Wellenbrecher sind bei der Nahansteuerung deutlich auszumachen. Von E kommend, umfährt man Cabo Blanco mit dem weißen Leuchtturm in 95 m

Mallorca Tiefenangaben in m

Höhe. Die Steilküste mit den weißen Ferienhäusern setzt sich von Cabo Regana fort bis Bahia Grande. Die beste Landmarke für die Ansteuerung ist das Castillo Bellver auf einem Hügel in 140 m Höhe westlich der Stadt. Auch die Kathedrale mit den beiden Türmen am Fuße der Stadt ist eine gute Landmarke. Schon bei der Einsteuerung in den Hafen ist ein Hinweisschild mit einem Flugzeugsym-

Mallorca 71

bol auf gelbem Grund an der Dique del Oeste zu sehen. In den heißen Sommermonaten kommen hier die Löschflugzeuge im Tiefflug an und nehmen im ruhigen Hafen Wasser zur späteren Waldbrandbekämpfung auf. Um Störungen bei der Wasseraufnahme zu vermeiden, ist Folgendes zu beachten: – die im Hafenplan gekennzeichneten Lande- und Startbahnen dürfen während der Wasseraufnahme nicht durchfahren werden. – Standby auf UKW-Kanal 16 für Yachten bei Fahrt im Hafenbereich und Nahansteuerung ist vorgeschrieben für die Anweisungen der Sicherheitsschiffe, die die Flugzeuge bei der Wasserung koordinieren.

ren, am besten in der Altstadt, aufsuchen. Die Läden entlang des Paseo Marítimo sind teuer. Nahe La Lonja Marina, Alboran Marina und Real Club Náutico. Die besten Versorgungsmöglichkeiten findet man im Mercat De Santa Catalina, Placa Navegacio, im nahegelegenen Viertel Santa Catalina. Hier gibt es ein reichhaltiges Angebot an (fangfrischem) Fisch und Fleisch, Obst und Gemüse aus der Region. Anlieferung auch ans Schiff. Geöffnet von Der könig07–15 Uhr, Montag bis Samstag. liche Yachtclub in PalDirekt am Markt gibt es auch ma, im Voreinen Eroski Supermarkt. dergrund die Werft Audax

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach den Feuern Punta de Cala Figuera, Cabo Blanco und Puerto Pi. Der drittälteste aktive Leuchtturm der Welt (1617) auf der Mole Porto Pi zeigt bei Nacht mit der Kennung Fl(2)15s den sicheren Weg in den Port de Palma. Punta Figuera: Fl(4)20s15M, Horn(2)12s. Gelbe Tonnen Grenze Natural Reserve Marine Park: Fl.Y.3s 1M, siehe Plan Bahia de Palma. Die Einsteuerung ist einfach, aber hier treten auch die Nachteile eines Großhafens auf. Durch die unzähligen Lichter und Leuchtreklamen der dahinter liegenden Stadt ist die Hafenbefeuerung schlecht auszumachen.

Versorgung mit Lebensmitteln und Getränken Die Versorgungsmöglichkeiten in Palma und rund um den Hafen sind gut, aber um frische und auch preiswerte Ware zu bekommen, muss man die Geschäfte im Stadtinne-

72 Die Balearen

Real Club Náutico

Yachtcenter

In der Nähe vom Club de Mar befindet sich das große Einkaufzentrum Porto Pí mit einem Carrefour-Supermarkt, und oberhalb der Marina Port de Mallorca im Stadtteil Terrano ein Mercadona-Supermarkt.

Reparaturbetriebe

Yachtservice

Mallorca

Audax-Werft Lift AstillerosWerft

R.C.N.P.

3 R 07

E 00

MARINAS UND ANLEGESTELLEN

A1 Marinero

CLUB DE MAR

2

3

3 R 11

2 R 13

2,5

3

Dusche/ WC

Capitanía

Megayachten bis 40 m

5

)R .12s

N 07

Diesel Wartekai

3

N 05

3

N 03

R 15

N 01

www.clubdemar-mallorca.com – Anmeldeformular im Internet [email protected] Tel. +34 971-403611, UKW-Kanal 16/09 Dokumente bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Versicherungsnachweis. Die moderne Marina bietet Platz für 600 Schiffe mit bis zu 100 Metern Länge und 4 bis max. 10 m Tiefgang. Marinaservice: Strom 220/380 Volt, bis 250 Amp., Wasser, Tankstelle, Dusche, Wäscherei, Bank, Restaurant, kleiner Supermarkt, WLAN.

R 09 WC

1 F l ( 2+

Yachtcharter im Club de Mar Bavaria Spain. Tel. +34 971 401883. Verkauf, Charter, Service. Tel. +34 971 707397, [email protected], www.bavaria-spain. com Neben dem Verkauf von Yachten gehören Wartung von Yachten, Reparaturen und weiterführende Reparaturaufträge, individuelles Yacht-Tuning und Skipper-Training zum Angebot.

Stützpunkt der ADAC-Sportschifffahrt Club de Mar, Motonautica Vert S.A. Tel. +34 971 404604 UKW-K 09

In der Nähe

Konsulat der Bundesrepublik Deutschland. Calle Porto Pi 8, 3° D. Edificio Reina Constanza. Tel. +34 971 707737, Sabine Karola Lammers, Konsulin. Geöffnet Montag bis Freitag von 09–12 Uhr. www.palma.diplo.de

REAL CLUB NÁUTICO Verwaltung: +34 971 726848 , [email protected] Reservierung Transityachten: Capitania Tel. +34 971 726848, Fax +34 971 718572, [email protected], Fax +34 971718572

Mallorca

Real Club Náutico

73

Menorca

Port de Palma

Mallorca

Mallorca

Position 39°34,0’N 002°38,0’E

UKW-Anrufkanal 09/77

Ruf

Ibiza

Capitania Real Club Náutico

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern

Betriebsstoffe/Anlagen

Marina 2–5

Wichtige Telefon-/Faxnummern Capitania Club Náutico Club Fax Hafenpolizei

971–726848 971–715100 971–718636 971–780400

Arzt Dr. Uckermann, Paseo Borne 971–720224 Zahnarzt Dr. Tilo Hörstmann

971–910238

24h-Apotheke, March Noguera

971–402133

Diesel / Benzin Mo-Sa

Wartekai, 08.00–21.00 Uhr im Sommer

Sonntag

Wartekai, 09.00–14.00 Uhr

Wasser

an den Liegeplätzen, Deposit für Anschl. 30 Euro

Strom

220 V/380 V ab 20 m, Deposit für Anschl. 30 Euro

Telefon

Telefonzelle am Hafeneingang

Dusche

acht für Männer / vier für Frauen

Dusche

eine für Behinderte

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Hafenmeister Büro und Sun Charter N 01 im Aushang Büro RCN zur Mitnahme ausgelegt

Liegegebühren in € pro m²/Tag Tage 15.07.–15.08. 15.06.–14.07. 01.04.–14.06. Winter 1–2 2,0247 1,6004 0,7770 0,5537 3–14 1,7269 1,3692 0,6958 0,5029 15–30 1,2955 1,0769 0,6349 0,4625 31–90 0,8693 0,5335 0,4217 Gebühren enthalten Wasser, Strom, Hafengebühren,

Motor

im Text aufgeführt

Rigg/Segel

Yacht Riggers, im Astilleros-Komplex

Elektrik

Dahlberg S.A.

Werft Audax

alle Reparatur-und Servicearbeiten

GFK

Audax Pinmar

Holz

Audax

Kran

12 t

Travellift

Audax 65 t

Slip

Bewachung und Steuer. Deposit Anschlüsse: 30,00 € +Tasas 0,062 m² +21 % IVA

Service/Versorgung/Entsorgung

Stellplätze an Land und Hebegebühren, Anfrage bei Audax

Schiffszubehör

Yacht-Center, sehr gut sortiert

Supermarkt

nächster neben Abaco (Consum)

Flaschengas

Yacht-Center

Würfeleis

CN und Tapasbar, Restaurants

Sonstige Hinweise

Post

Stadtmitte, J. Antonio 6

Die Marina ist 24h bewacht, Schlagbaum am Eingang

WLAN

WiFi im gesamten Hafenbereich, kostenlos

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

am Paseo Maritimo

Busverbindungen alle Richtungen, Haltestelle Cathedral

Cap Blanc

14,5

Parkplätze

im Hafen, nur für Clubmitglieder

Sa Ràpita

22

Bordmüll

Müllbehälter im Hafen

Cabrera

28

Altöl

am R 09 Steg

Santa Ponça

17,5

Waschmaschine

Parterre Hafenmeisterbüro

Puerto d’Eivissa

70

Fäk.-Tankentsorgung

Anmeldung beim Hafenmeister UKW-Kanal 09/77

74 Die Balearen

Anmeldung: Kanal 09/77, Ruf: Capitania Real Club Nautico, www.rcnp.es Dokumente bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Versicherungsnachweis Bürozeiten: Montag–Freitag 8–20 Uhr, Samstag/Sonntag 8–14 und 16–20Uhr Der königliche Yachtclub R.C.N.P., mit dem ehemaligen König Juan Carlos als Ehrenmitglied, zählt zu den ältesten Yachtclubs in Spanien und ist der Traditionsclub von Mallorca überhaupt. Die Regatten des R.C.N.P., zu denen auch die Prinzessin Sofía SAR Trofeo und Copa del Rey zählen, haben internationalen Ruf. Nach der Erweiterung der Hafenanlage können hier nicht weniger als 996 Yachten von 5–25 m Länge innerhalb der Marina festmachen. Die Außenmole ist für Megayachten bis 40 m Länge reserviert. Besonders von Yachten mit ausländischer Flagge wird der R.C.N.P. bevorzugt, weil hier das Leistungsangebot der Service- und Reparaturbetriebe sehr gut ist und man fast

zu jeder Zeit immer noch einen freien Platz findet. Zudem sind die Fischrestaurants in der nahen Altstadt gute Argumente, nach langem Liegen vor Anker in Stadtnähe festzumachen oder die Bordbestände aufzufüllen. Den Kleinkram für den alltäglichen Bordgebrauch, Farben und Schiffszubehörteile gibt es in gut sortierten Läden am Hafeneingang. Die Marineros sind im Büro am Steg R 09 etabliert. Im gleichen Gebäude wurden neue Toiletten, auch eine für Behinderte, gebaut. Die Capitanía ist in der oberen Etage des neuen Gebäudes an Steg R 15 untergebracht, im unteren Bereich sind die Sanitäreinrichtungen und Duschen, die auch mehrmals am Tag gereinigt werden. Im Eingangsbereich sind drei Waschmaschinen und Trockner, die auch funktionieren. Der aktuelle Wetterbericht liegt im Büro aus. Die Marina wird mit Kamera-Unterstützung rund um die Uhr überwacht. Das Clubhaus wurde ebenfalls neu gestaltet mit erweitertem „SozialMarina Port de Mallorca

Mallorca 75 N

Palma Hotel Melia Victoria

Paseo Maritim

o

Tor

Parkplätze Tor

Marina Port de Mallorca

3 13,5 x 5

2,5

17,5 x 5,7 20 x 6

Pantalan Mediterraneo

20 x 6

25 x 6,9

15 x 5

A

22,5 x 6,7

B

C

30 x 7,5

D

Fl.R

3

Capitania

5s

6

.1 Fl(2)R

Fl.R.3s

7

Marina Port de Mallorca Pantalan Mediterraneo Mallorca Tiefenangaben in m

bereich“ wie Indoor-Pool, Bar, Restaurant und TV-Raum. Der gesamte Stegbereich N 01 bis 07 wurde 2010 modernisiert und vergrößert um zusätzlichen Platz zu schaffen für die stetig wachsende Flotte der Superyachten. Das neue Büro von Sun Charter liegt gleich am Molenkopf, daneben eine Bar für den ersten Durst nach dem Anlegen.

Liegegebühren Die Liegegebühren für Transityachten werden berechnet je nach Saison, Schiffslänge, Liegezeiten und reduzieren sich je nach Länge der Liegezeit. Gebühren für Wasser,

Strom, Steuern und 21% MwSt. sind in den Liegegebühren enthalten. Siehe Kasten!

Marinaservice Während der Wartezeit für die Platzzuweisung kann man am Wartekai vor der Tankstelle festmachen. Taucherservice, Waschmaschinen/Trockner, Pool, Wetterstation. Entsorgung: Öle, Altbatterien, Bilge. Wi-Fi im gesamten Marinabereich, den Zugangscode gibt es in der Capitania. Öffnungszeiten Tankstelle: 08–14 Uhr, Montag–Sonntag. Im Sommer und Hochsommer und je nach Bedarf am Abend länger. Diesel, Benzin, Wasser.

76 Die Balearen

Die Zufahrt mit dem Auto zu den Steg-Parkplätzen in der Hafenzone ist durch zwei Schranken mit elektronischer Aktivierung gesichert. Der Pförtner öffnet bei Warenanlieferung für Transityachten. Besonders im Sommer wird die Zufahrtsgenehmigung aber restriktiv gehandhabt. Clubmitglieder bekommen eine Magnetkarte pro Yacht. Für Bilgen- und Fäkalientankentleerung muss man einen Termin beim Hafenmeister über UKW-Kanal 09 oder 77 abstimmen.

elektronische Schließanlagen mit Videoüberwachung.

Marinaservice

Ein Mini-Supermarkt an der Spitze von Steg Nr. 01, Tür an Tür mit dem Büro von Sun Charter. Daneben Bar/Restaurant Corb Mari mit Mittagstisch.

Der aktuelle Wetterbericht ist am Eingang der Capitanía/Reception im Aushang. Die Sanitäranlagen und das Büro befinden sich an der Südostecke der Steganlage. Wasser, Strom 220/380V, 50/250A, Duschen/Toiletten, Wartung und Reinigung von Schiffen, Taucherservice, Reparaturservice in den Docks, Telefon, Fax, E-Mail, Wi-Fi, 32 Sat-TV-Kanäle, Wetter-Info, Bordmüll-Entsorgung, 24h-SicherheitsDienste-CCTV, Cameras, Assistenz beim Einparken. Liegegebühren Transit-Gäste: auf Anfrage.

MARINA PORT DE MALLORCA

MARINA PALMA CUARENTENA

www.portdemallorca.com Administration: +34 971 73930, [email protected] Information und Reservierung: Tel. +34 971 289693/98 [email protected] Permanent: VHF-Kanal 09/16 Capitan de Puerto/Reception: Tel. +34 971 289693/98 Dokumente bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Versicherungsnachweis

Tel. +34 971 454395, Fax. 971731912 UKW-Kanal 09 Reservierung: Formular via Internet Information: [email protected] Tel. +34 971739030

Versorgung in der Marina

Die moderne Marina hat Platz für 200 Schiffe von 12 bis 50 m und bietet dem Kunden allen Service für ein sicheres und angenehmes Leben an Bord. Auf die aktive Sicherheit wird besonderer Wert gelegt, der Zugang von Land wird von Sicherheitspersonal am Eingang kontrolliert und erfolgt danach über

Das ehemalige Cuarentena-Dock war älteste Anlegestelle im Hafen von Palma, der Name sagt es schon, in früheren Zeiten machten hier die Schiffe dem Quarantänegesetz folgend zuerst fest. Nach mehrmaliger Restaurierung der alten Steganlagen in den vergangenen Jahren haben heute an dieser Marina-ähnlichen Dockanlage 70 Schiffe bis zu 60 m Länge und 4–7 m Tiefgang Platz. Am Schwimmsteg längs zum Ufer können zusätzlich 36 Yachten von 10–16 m Länge festmachen. Die gesamte Anlage mit dem Eingangsbereich wurde 2014 abermals

Mallorca 77

Palma TRYP Bellver Hotel Paseo Maritimo

Parkplätze

Müll

elektr.To

r

private Boote AltÖl

Pförtner

Parkplätze

Service

Eis

Charter

Charter

Aguas de Sentina

Fl(2)R.3s

3 Charter

3

Transityachten

3 Fl(2+1)R

Große Yachten

1,5 3,5 Fl.R.5s Tiefenangaben in Meter

technisch und optisch neu gestaltet und die Sanitäranlagen am Molenkopf modernisiert.

Liegeplätze Juli/August 2,80 Euro pro m², Rest des Jahres 1,10 Euro pro m². Zusätzlich werden MwSt. 21%, Strom und Wasser berechnet.

Marinaservice 24-h-Wachdienste, Internet und Wi-Fi, Wasser und Strom 220/380 Volt. Bis 200

Amp. Am Schwimmsteg, 16-35 Amp. ZodiacService beim Einparken, Provisioning an Bord, Concierge-Service. Der Marina-Zugang vom Paseo ist mit einem Stahltor gesichert.

PANTALAN DEL MEDITERRANEO Reservierung und Information: Tel. +34 971 458211, Fax 971 220536 [email protected] www.pantalanmediterraneo.com

Die Marina Naviera Balear

Dienstzeiten Marinero: 07–23 Uhr. Geöffnet: 07–23 Uhr. Wachpersonal: 23–07 Uhr

Der Betonsteg mit 60 Liegeplätzen bis 30 m plus 1–2 Plätze für Mega-Yachten wurde umgebaut und technisch „geliftet“. Als Wellenbrecher wurde vom Kopf der Pier nach Süden ein etwa 60 m langer Steg ausgebracht. Liegeplatzgebühren auf Anfrage.

Marinaservice Dusche mit WC, liegt am Molenkopf-Ende im Container, Telefon und TV am Liegeplatz, Stegüberwachung mit Video, Wi-Fi, Schmutzwasser und Altölentsorgung Bilge. Wetterbericht: neben dem Marina-Büro, Bordmüllentsorgung: am Hafeneingang.

Dokumente bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Pass Schiffsführer, Versicherungspolice. Die Marina, direkt vor dem TRYP-Bellver Hotel am Paseo, bietet Platz für 102 Schiffe von 12–25 m Länge. Mehrere Charterfirmen sind hier ansässig. Der äußere Steg wird überwiegend von großen Privatyachten eingenommen. Von Montag bis Donnerstag, wenn die Charterschiffe unterwegs sind, werden freie Liegeplätze auf Anfrage vermietet. Festgemacht wird an Grundleinen. Liegeplatzreservierung erfolgt über UKW-Kanal 08. Der Marina-Zugang zum Paseo Maritimo ist mit einem Tor gesichert; das Areal wird nachts überwacht.

Marinaservice

MARINA NAVIERA BALEAR UKW Kanal-08, Ruf: Naviera Balear Administration: +34 971 901991 E-Mail: [email protected] www.navierabalear.com

Wasser- und Stromanschlüsse sind an allen Liegeplätzen vorhanden, Eis für die Getränke, Duschen mit Klimaanlage, davor ein Tisch mit Sitzecke, zwei Automaten für Erfrischungsgetränke und verschiedene Kaf-

Mallorca 79

feesorten. Der aktuelle Wetterbericht befindet sich am Pförtnerhäuschen im Aushang. Die Absauganlage für Bilge und Schmutztank liegt etwas ungünstig am Molenkopf von Voyage Charter. Bordmüllentsorgung: am Paseo, außerhalb der Marina, Altöl im Kanister hinter dem Pförtnerhaus.

Moll de Pescadors

DER HAFENTEIL DARSEA ST. MAGI

La Lonja Marina Charter

An der Einfahrt liegen die Werftbetriebe Astilleros de Mallorca und STP.

Liegeplatzreservierung: Tel. Mob. +34 634 279890

Der nördliche Teil des Hafenbeckens und die Mole sind ausschließlich für kommerzielle Fischer reserviert, die Llauds der Familienfischer liegen am Steg daneben. An der Muelle de la Lonja befindet sich das Zollboot (Aduana). Das Hafenbecken ist von der Straßenseite durch ein Stahltor gesichert.

002°38,50’E

Palma

0,5

Pa s t

an

Parkplätze

r au

st

e hr

isc

2,8

M ar it

a as

E.

Llonja C

Ed

o

r

he

sc

Fi

rk

pl

r

he

ze

La Lonja

39°34’N

adores

lle

ue

er

t ar

ä pl e

tz

L

Fl(3)R

4

.L. ten S ch os ll ya ortiv r pe ep Mo Su s D e r r ma

ll Ve

ze

Comandàcia de Marina Aduana (Zoll) Autoridad Portuaria de Baleares Hafenverwaltung lät

kp

r Pa

3

P-3

Darsea St. Magi 5

rk

ot

Fl(4)R

M

o llb

La

Zo

ar

ja on

Pa

r lto

ina

4,2

Ch

r

te

ar

P-2

a

ah

La

M

nj

a

nj

Lo

St

Fischerhafen

Ch

Lo

in ar

la

a

P-1

de

e Pesc

Museu Naval

ät

M

sc

Moll d

Govern Balear

Pa

Fi

AstillerosWerft

im

Slip

o

d ar

u

F

Real Club Nautico

AudaxWerft

eo

A

Fl(4)G

6 Fl(3)G

Guardia Civil

STPWerft oll

Port de Palma

lM

Refit und Reparatur

Tiefenangaben in m

er arr

de

Junta del Port

C

Darsea St. Magi Mallorca

[email protected] Die La Lonja Marina am Paseo Maritimo dient als Basis und Schiffsübergabeort für ein halbes Dutzend Charterfirmen. Alle Versorgungs- und Entsorgungseinrichtungen. Der Zugang zur Marina ist mit einer Stahltür gesichert. Von Sonntag bis Donnerstag, wenn die Charterschiffe unterwegs sind, werden die freien Liegeplätze an Transitgäste vermietet.

Muelle de la Lonja und Darsea St. Magi mit den Werften

Moll Vell, gegenüber La Lonja Marina Charter

Liegegebühren: Pro m² 10–18m: 0,85 Euro/Tag, >18m: 1,20 Euro/ Tag + MwSt. 21 %

Marinaservice: Videoüberwachung Aufzeichnung, Wi-Fi, Wasser/Strom.

mit

Moll Vell Anmeldung: UKW-Kanal 09 Information und Reservierung: Tel. +34 971 716332, +34 619 100909 [email protected] Bürozeiten: 07–23 Uhr Der Bereich Moll Vell wurde an Land und im Wasser völlig neu gestaltet. Auf 220 m Molenlänge gibt es 26 Liegeplätze für Superyachten von 25 bis 40 m Länge und bis 4 m Tiefgang. Es ist der vielleicht am besten geschützte Hafenteil von Palma. Auf der Moll Vell gibt es jetzt ein neues Gebäude, dessen Dachgeschoss öffentlich zugänglich ist; darin Restaurants und Bars.

Liegegebühren 25 m: 5690 Euro/Monat, inkl. 21 % MwSt. (IVA), plus G-5 Gebühr und Gebühren für Wasser und Energie.

Werftbetriebe Astilleros de Mallorca, Contramuelle-Mollet, 11, Tel. +34 971-710645 www.astillerosdemallorca.com Großwerft mit vier Slipbahnen für Megayachten bis 80 m Länge und 1600 Tonnen. STP, Servicios Technicos Portuarios, Muelle Viejo, Espigon Exterior, Tel. +34 971 214747, [email protected], www.stp-palma.com. Eine der führenden Adressen in Palma für Yachten und Superyachten bis 90 Meter Länge. Auf 70 000 m² sind zahlreiche spezialisierte Werften ansässig. Travel Lifts 30, 100, 200 und 700 t und Tankstellen-Service. Wi-Fi Zugang im gesamten Bereich. Auflistung der Reparatur- und Servicebetriebe unter www.stp-palma.com Audax Marina, Muelle St. Pedro, 1, Tel. +34 971 720474, [email protected], www. audaxmarina.com Am Eingang zum Real Club Náutico, alle Reparaturdienste und Lackierarbeiten

Reparaturdienste/ Servicebetriebe

Moll Vell, Heimat für Superyachten

Marine Maschine S.L., Tel. +34 971-462660, Fax 971-463693, [email protected]. Reparatur/Überholung Motor/Getriebe. Große Ersatzteillager, Yanmar, Volvo, Perkins, ZF. www.marine-maschine.com Taller Náutico, Tel. +34 971 723565, Qualifizierter Fachbetrieb Schweiß-, Metall- und Edelstahlarbeiten, Poligono, C/San Morro Nr. 26 Ferdi Nautic, Generatoren, Elektrik, Kühlung, Wassermacher, Elektrische Systeme, C./ Cremio Boters 23A, Poligono Son Castelló, Tel. + Fax +34 971 433130, www.ferdinautic.com Oleohidraulica Balear S.L., C/Joan Alcover Nr. 32, Tel. +34 971 467162, passgenaue Anfertigung von Hydraulikverbindungen, Motor und Steuerung.

82 Die Balearen

Rigging www.theriggingshop.com Auf dem Gelände der Astilleros-Werft

Placa Navegació 6. Alles für die Navigation, auch Reparaturdienste, Tel. +34 971 455641, www.dinatec.net

Rettungsinseln

Tankstellen

Rebecca Yachting, Rettungsinsel Wartungsstation, C/Asival, 11 Poligono, Tel. +34 971 200317 seasafe, Rettungsinsel Reparatur und Wartungsstation, C/Alicante, 3 Poligono Son Bugadelles, Santa Ponça, Tel. +34 971 695507, [email protected]

Diesel, Benzin, Wasser. Club de Mar, Täglich 09–18 Uhr. Real Club Náutico, 08–14 Uhr, Montag– Sonntag. Im Sommer und Hochsommer und je nach Bedarf am Abend länger. STP, Tel. +34 971 214747, 08–17 Uhr, 2 Pumpen 250 Liter/Min., 4 Pumpen 80 Liter Min., Täglich 08–20 Uhr

Segel Doyle Sailmakers Palma, Tel. +34 971 478078 Neuanfertigung Velera Matheu, Segelmacher, Tel. +34 971 273887, Fachbetrieb, Reparatur, Neuanfertigung, Portixol, an der Straße Richtung C’an Pastilla, meine Empfehlung.

Schiffszubehör und Ersatzteile Yacht-Center, Am Eingang zur RCNP-Marina. Umfangreiches Lager von Ersatz- und Kleinteilen, Farben, Seekarten, Hafenhandbücher und Zubehör, Service; mehrsprachig, auch Deutsch. Merca Nautic, Paseo Maritimo, 38, Tel. +34 971 281011, Auf über 600m² Ladenfläche alles fürs Schiff, Spezialist für Schrauben 3–30mm. Beratung auf Deutsch oder Englisch. Merca Nautic, Nautical Outlet Store, Second Hand, Joan Miro, 170. Tel. +34 971 703646. Viertel Santa Catalina. Efectos Navales La Central, San Magín 39, Tel. +34 971 456664 www.diatec.net

CLUB NÁUTICO PORTIXOL Tel. +34 971-242424, UKW-Kanal 09, wird aber selten gehört, [email protected]. Hafenmeister Gemeindehafen Tel. +34 971715100 Portixol gehört, wie Santa Catalina, zu den angesagten Vierteln Palmas. Der kleine Fischerhafen ist für seegehende Yachten nicht geeignet. Nach Angaben des Hafenmeisters ist es nur Motorbooten Ein seltener Anblick: (Transitbesucher) bis max. 8 m Achtung – Länge und 1,4 m Tiefgang und nur Flugverkehr im Hafen!

Mallorca 83

Club Náuti-

nach telefonischer Liegeplatzbestätigung erlaubt, in Hafen einzulaufen. Wasser und Strom sind an den Stegen für Yachten verfügbar, Duschen und Sanitäreinrichtungen sind nicht vorhanden.

Der innere Teil des Hafens neigt co Portixol zum Versanden. Im nördlichen Hafen (Zona ma cercana a la carretera) wurde der Bereich vor den Stegen auf 1,75 m Tiefe gebaggert. Das Festmachen im Vorhafen ist ebenfalls nicht möglich.

Club Náutico Portixol Port de Cala Portixol

002°0’E

N

Mallorca

Po

rtix

ol

1,75

Pa

seo

flach

1,75

Club Náutico Portixol Oficina Club Nautico

flach Gemeindehafen

1,8 Fl(4)G.11s

Es Mollet

Re

sta

ura

nt

Fl(4)R.11s

2,2

Cala Portixalet flach

0,6 1,3

1,6

1,5

2 2,4

Fl(3)R.9s

Fl(3)G.9s

2,5

39°33,5’N

Tiefenangaben in m

84 Die Balearen

Restaurant-Tipps Es Mollet, Tel. +34 971-247109. Spezialitäten: frische Langusten und Fisch a la Plancha. So Ruhetag. Portixol-Restaurant, Fischspezialitäten. Hotel und Restaurant Portixol, C-/ Sirena, Tel. +34 971 271800.

Llauds und Motorboote der Familienfischer. Der Ansteuerungsbereich bis zur Einfahrt ist mit vier grünen und einer roten Tonne markiert. Tankstelle: Montag–Samstag 07–19 Uhr. Kartenzahlung.

CA’N PASTILLA Reparaturservice Der Segelmacher Velera Matheu hat seinen Fachbetrieb an der Straße Capitan Ramonell Boix, in Richtung Ca’n Pastilla neben Nautica Mus eröffnet. Hier werden fachmännisch Reparaturen durchgeführt und Neuanfertigungen geliefert. Buslinien 15, 17, 18, 28 Richtung Palma/ Arenal.

CLUB NÁUTICO DE CALA GAMBA 39°32,600’N 002°41,680’E (Ansteuerung) Tel. +34 971-261849, UKW-Kanal 09, Reservierung: www.cncg.es/es/contacto/ Information: [email protected], Bürozeiten: Montag–Donnerstag 09–13/16–19 Uhr, Freitag 09–15 Uhr, Samstag 09–13 Uhr Segelyachten im Transit verirren sich nicht hierher, kleinere Motorboote müssen die Liegeplatzmöglichkeit per Telefon abfragen. Im schmalen Schlauch des Einsteuerungsbereiches der Garnelenbucht lotet Club Náutiman 2,3–2,1 m, im vorderen Hafenco de Cala Gamba becken nur 1,5 m. Hier liegen die

Das etwas ältliche Städtchen liegt am Ende der Partyzone Playa de Palma, und bis zum Flughafen sind es nur zwei Kilometer. Ein idealer Ort zum Crewwechsel und Versorgung der Yacht. Bis zum Carrefour-Supermarkt fährt mit dem Taxi von hier aus nur 10 Minuten. Gleich am Hafen und in den Seitenstraßen findet man ortstypische Läden und Restaurants mit galizischer und mallorquinischer Küche. Der Bus Linie 21 fährt vom Flughafen alle 30 Minuten nach Ca’n Pastilla.

CLUB MARÍTIMO SAN ANTONIO DE LA PLAYA 39°31,75’N 002°43,12’E Ansteuerung UKW-Kanal 09, Tel. +34 971-745076 Reservierung: [email protected] www.cmsap.com Günstige Busverbindungen zum Flughafen, Arenal und Palma sowie kurze Wege zu den Einkaufszentren, der Hafen eignet sich für Kurzcharter, Crewwechsel und Standort wenn man die Umgebung erkunden will. Der Hafen hat Platz für 396 Yachten, Besucheryachten machen an der Moll Transit fest, möglichst mit dem Bug

Mallorca 85

zum Pier, um das Ruder nicht zu beschädigen. Im vorderen Teil habe ich nahe zur Mole nur 1,20 m Wassertiefe gelotet. Liegeplatz-Gebühren in Euro pro Tag, keine Saison-Abstufung: 10,5x3,5 m 50,00; 12x4 m 60,00; 15x5 m 80,00; Pro Monat: 10,5x3,5 m 548,00; 12x4 m 654,00; 15x5 m 1018,00. Inklusive Wasser und Strom, hinzu kommen 21 % MwSt. Die Liegegebühren sind das ganze Jahr über gleich hoch.

Marinaservice Die Duschen und Toiletten für Gäste und Charterkunden befinden sich neben dem Marinabüro. Wasser, Strom am Liegeplatz. Auf dem kleinen Werftgelände werden Reparaturen aller Art vom Club Maritimo durchgeführt. Postfach, Post-Lagerung, Altöl und Bordmüll-Entsorgung. Die Tankstelle für Diesel/Benzin ist 24h geöffnet. Bankautomat. Die landseitige Einfahrt für Fahrzeuge ist mit einem elektronischen Schrankenöffner gesichert.

Ansteuerung bei Tag Aus W kommend, umfährt man Punta Cala Figuera mit dem schwarz-weiß diagonal gestreiften Leuchtturm auf dem sandgrauen Gebäude und den Antennenanlagen des Funkfeuers. Auf NE-E-Kurs erkennt man bald die Stadt Palma und bei der Nahansteuerung die Wellenbrecher von Ca’n Pastilla und Arenal mit den Hochhäusern und Hotels im Hintergrund. Von E kommend, umfährt man Cabo Blanco mit dem weißen Leuchtturm in 95 m Höhe.

Die Steilküste mit den weißen Ferienhäusern setzt sich von Cabo Regana fort bis Bahia Grande. Hinter Cabo Enderrocat liegt der malerische Ferienort Cala Blava, und kurz danach läuft die Steilküste aus in einen Sandstrand, der sich von El Arenal bis Ca’n Pastilla hinzieht.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach den lichtstarken Feuern Punta de Cala Figuera, Fl(4)20s und Puerto Pi, Fl(2)15s. Die Molenköpfe der Hafeneinfahrt zeigen die Feuer Fl(4)G.11s, Fl(4)R.11s.

Versorgung Die Versorgungsmöglichkeiten sind hier sehr gut: Gleich am Hafeneingang liegt ein gut sortierter Spar-Supermarkt. Für preisgünstige Großeinkäufe bietet sich der Supermarkt Carrefour im nahgelegenen Coll d’en Rabassa an.

Restaurant-Tipps Restaurante und Bar El Club, im Obergeschoss des Marinagebäudes, Tel. +34 971261025 La Mellionera, gleich an der Marina-Einfahrt, Tel. +34 971 490703 Restaurant e Rías Gallega, C/Ho- Club Maritimo San Anratio 12, Tel. +34 971-743544, gatonio de la Playa lizische Küche.

86 Die Balearen N Hotels / Restaurants

Ca'n Pastilla Restaurants

Tor und Schranke

Parkplätze

Parkplatz Stellfläche

Büro CM

Bad

ch

Slip Restaurant

Büro K.P. Winter Y.C.

and

estr

Fis

er

flach flach

Racó de Can Ripoll K.P. Win

K.P. Winter

ter

1,5

1,9

3 3

Benzin, Wasser, Diesel

2 3 3

oll

M

Fl(4)G.11s

3

3,5

it

ns

a Tr

Club Maritimo San Antonio de la Playa

4

3

Mallorca 180 m

Fl(4)R.11s

5

Tiefenangaben in m

Im näheren Umfeld: Sa Farinera, Tel. +34 971-262011 Camino Son Fangos, Autobahn Ausfahrt Nr. 10. In der ehemaligen Mühle mit mediterranen Innenhof werden die Steaks, Wachteln, mallorquinische Würste und andere Spezialitäten auf offenem Feuer gegrillt. Kein Fisch. An der Autobahn zwischen Flughafen und Can Pastilla. Ganzjährig ab 19 Uhr geöffnet. El Rancho Picadero, Tel. +34 971-261002 Camino de Ca’n Alegria, mit dem Taxi in wenigen Minuten erreichbar. Im Sommer

schattiger Innenhof. Mallorquinische Küche, Steaks, Spanferkel, Fisch, Gambas. Tipp! Autobahnausfahrt Nr. 10. Ganzjährig geöffnet.

Internet Cyber Café, Av. Bartomeu Riutort 2 Tel. +34 971-745285

Wi-Fi – Club Maritimo, Marinabereich – Cafeteria Marbel, Hauptstraße, Wi-Fi free.

Mallorca

WLAN an der Playa de Palma Drahtloser und kostenloser Internetzugang an der Playa de Palma, 365 Tage im Jahr, rund um die Uhr. Die Wi-Fi-Zugänge für den knapp sieben Kilometer langen Strand von Can Pastilla bis S’Arenal sind kostenlos.

Tourismus Die Buslinie 15 fährt alle 15 Minuten nach Palma mit Stopps in den Orten entlang der Strecke.

S’ARENAL/PLAYA DE PALMA Das ehemalige Fischerdorf S’Arenal (El Arenal) und die Playa de Palma, mit dem 7 km langen Sandstrand sind heute das Epizentrum des Tourismus und die größte Badewanne Europas; der 10 km lange und 30 m breite Sandstrand wird durch eine vierspurige Autostraße von den Bettensilos und Betonmonstern getrennt. Alles ist hier dicht an dicht platziert: Liegestühle, Häuser, Bars, Kneipen und Discos. Zur Bierstraße, zur Schinkenstraße und zur Kultdisco Oberbayern geht es entlang der Uferpromenade Richtung Palma. Von Juni bis September trifft man sich hier in feuchtfröhlicher Gesellschaft. Die Linienbusse Nr. 15, 23 und 26 verkehren zwischen Arenal Bahia Grande und Palma alle paar Minuten. Haltestelle gleich am Hafeneingang.

Bürozeiten: Montag–Freitag 8.30–21 Uhr, Samstag 9–13.30 Uhr und Sonntag 16.30– 21 Uhr Liegeplatz-Reservierungen für Freitag schwierig (Charterübergabe in Palma). Nur ein Steinwurf von der quirligen Touristenhochburg entfernt liegt wie eine ruhende Oase der mit Palmen gesäumte Club Náutico. Besondere Merkmale: Schwimmbad, Clubrestaurant, Reparaturdienste aller Art, erstklassiger Service und gleich hohes Preisniveau im Sommer und Winter. Das Sicherheitssystem im Eingangsbereich ist nahezu perfekt, die Liegeplätze werden vom Hafenpersonal unauffällig rund um die Uhr bewacht. Fast alle 677 Liegeplätze sind in Privatbesitz, laut Angaben des Clubmanagements werden 70 Liegeplätze für Gäste vorgehalten, eine Zahl, die angezweifelt werden kann. In der Regel machen die Transityachten am Wartekai neben der Tankstelle und an der Mole zum alten Fischerhafen fest. Im hinteren Teil des Hafenbeckens liegen einige Flachs mit hartem Boden. Bei Hochdrucklage, d. h. Niedrigwasser im Hafen, lotet man hier nur 1,7 m Wassertiefe. In den Sommermonaten und besonders an Wochenenden ist der Hafen überfüllt, rechtzeitige Voranmeldung via Telefon oder E-Mail ist zu empfehlen.

Marinaservice

&/8%1€87,&6ı$5(1$/ Information und Reservierung: [email protected] Anmeldung Transityachten: UKW-K09 Dokumente bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Versicherungsnachweis

Der Wi-Fi-Internetzugang im Club-Restaurant und im Marinabereich ist kostenlos, in der SW-Ecke gibt es leider nur eine schwache Verbindung. Neue und großzügige Duschen zusätzlich am Swimmingpool. Münzwaschmaschinen

87

88 Die Balearen

Club Nàutic S’ Arenal

Menorca

Mallorca

Mallorca

Position 39°30,10’N 002°44,86’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Club Nàutic Arenal

E-Mail [email protected] / [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Hafen 1,7–3

Betriebsstoffe/Anlagen

Einfahrt siehe Hinweis!

Wichtige Telefon-/Faxnummern 971–440142

Club, Verwaltung

971–440267

Club

971–440568

Club Fax Polizei

971–660161

Arzt, Clinic Balear

971–268000

Dienstbereit 08.00–20.00 Uhr Centro Medico „Margarit”

08.00–13.00 / 15.00–20.00 Uhr

Wasser

System Gardena, an Liegeplätzen Wartekai

Strom

Stecker CEE

Telefon

Telefonzelle am Hafeneingang

Dusche

5+5, teilweise modernisiert

Sanitär

und sehr sauber

Reparaturdienste/Technische Anlagen

CN Büro, etwa 10.00 Uhr

Motor

Der CN hat Fachfirmen unter Vertrag

Segel

Velera Matheu, Portixol, Tel. 971–273887

Elektrik

Liegegebühren CN in € (Richtwerte)

Hydraulik

Pro Tag Sommer 11 m 69,00, 13 m 118,00, 15 m 125,00 Preisreduzierung

Pro Monat Sommer 13 m 1409,00

08.00–13.00 / 15.00–20.00 Uhr

Benzin

971- 443558

Wetterinformation

Pro Tag Winter

Diesel

15 m 1785,00

+21 % IVA +20 % Service, Wasser, Energie und Sonstige Yachtstellplätze Winter,

GFK

Yacht Service Arenal, Tel. 971–442100

Holz

CN

Service

Yacht Service Arenal, Tel. 971–442100

Travellift

CN 20 t und 60 t

Slip

bei den Fischern nebenan

auch für Gäste, aber teuer! Nutzung der Anlage: 39,48 Euro pro Monat

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang / Stellplätze

Schiffszubehör

MAR BLAU, am Hafeneingang

Wäscherei

Münzwaschmaschinen in der Marina

Flaschengas

Ferreteria im Ort

Würfeleis

CN Restaurant und an der Tankstelle

Sonstige Hinweise

Post

Briefservice im CN Büro

Versandungsgefahr Hafeneinfahrt

Bank

Banca March, 200 m an der Uferstraße

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Taxistand am Hafeneingang

Anfrage

Busverbindungen, Busstation am CN Palma und Orte im Nahbereich mehrmals täglich

Ca’n Pastilla

2

Parkplätze

im Hafen

Port de Palma

6

Bordmül/Altöll

Container im Hafen

Andraitx

22

WiFi

im Hafen und im Clubrestaurant (kostenlos)

Cap Blanc

11

Schwimmbad

auch für Gäste

Cabrera

24

Fäk.-Tankentsorgung:

Mobil an der Tankstelle

Mallorca 89

S’Arenal Club Nàutic S’Arenal Mallorca Strand

flach

Bank

flach

S’Arenal Wassertiefen: siehe Hinweis!

Fl(3

)R.12s

Supermarkt

Fl(3

)G.8s

Arztzentrum

2,6 flach

3 3 Diesel Eis

kai

rte Wa

ste

3

Apotheke

Strand

3

Gä

3

3

2,5

Bar

2,5

C.N.

Po

ol

Fis C.

N.

2

Arzt Clinic Balear

ch

er

Slip

Spar

2

plä ell

er

ch

rst

Restaurant

Wi

nte

Tor

Fis

tze

1,7

Taxi / Bus

180 m Tiefenangaben in m

90 Die Balearen

und Trockner, Postdienste, Faxservice. Für zwei Stunden bietet der Club kostenlos Fahrräder für Spazierfahrten oder Besorgungen an. In der Capitanía (Seitenraum) ist der aktuelle Wetterbericht für die Region Mallorca im Aushang, mit Dreitage-Vorhersage für Wind, Richtung und Stärke.

Club Nàutic 6ij$UHQDO

Liegegebühren Transityachten pro Tag in Euro Mai/Juni Juli/Aug./Sept 10 m 48,63 63,97 12 m 73,51 81,61 14 m 101,71 118,00 Inkl. 21 % MwSt. Besonders die monatlichen Liegegebühren sind hier unverhältnismäßig hoch, hinzu kommen noch 21 % Steuer, Abgaben für Strom und Wasser und die versteckten Gebühren für die Benutzung der Marina-Anlagen (Pool), siehe Kasten.

Ansteuerung Die Ansteuerung bereitet keine Probleme, schon von Weitem erkennt man den Wellenbrecher und die Masten im Hafen. Nachts ist die Hafeneinfahrt befeuert.

Hinweis Die Wassertiefe nimmt östlich der Hafeneinfahrt sehr schnell ab. Versandungsgefahr in der Hafeneinfahrt.

Versorgung Die Versorgungsmöglichkeiten in SʼArenal sind ausgezeichnet, die Lädchen in den Seitenstraßen sind auf deutsche Geschmacksrichtungen eingestellt. Ein Spar-Supermarkt liegt gleich in der ersten Seitenstraße, linker Hand vom Hafeneingang. Wird eine Proviantierung für mehrere Tage und eine große Crew in Betracht gezogen, empfehle ich den Mercadona-Supermarkt im Ort. Größere Einkäufe werden kostenlos an Kante Mole angeliefert.

Restaurant-Tipps Das Essen im Club-Restaurant kann sich sehen lassen. Mit dem „Las Sirenas“ liegt ein beliebtes Restaurant (auch bei Einheimischen …) gleich am Hafeneingang, mit traditionell spanischer Küche und großer Terrasse. Tel. +34 971 440 039. In der Nähe: Rancho Picadero, Tel. +34 971 261002, Caminino de Ca’n Algeria, Autobahnausfahrt

Mallorca 91

Nr. 10. Mit dem Taxi in wenigen Minuten erreichbar. Im Sommer sitzt man im schattigen Innenhof. Mallorquinische Küche.

Tauchbasis Top Dive, Tel. +34 639 745555, www.scubatopdive.com, Calle de Costa i Llobera, 1

der Bahia bis Cabo Blanco verzichten will, sollte früh aufstehen. Der Küstenabschnitt von Cap Enderocat bis Cap Regana ist als Reserva Marina ausgewiesen mit Einschränkungen für Angeln und Fischfang. Weiße Säulen an Land markieren die Linien der Schutzzone zum Meer hin.

Mögliche GPS-Wegpunkte

Ankerplätze im Nahbereich Unmittelbar südlich der Marina vor einem abgetrennten Badebereich und einem kleinen Sandstrand.

39°21,00’N 003°47,00’E Cap Blanc, Abstand Küste 1 sm 39°10,00’N 002°55,40’E Puerto de Cabrera (Ansteuerung)

Bojenfeld Life Posidonia

Wichtige Leuchtfeuer

Es gibt Festmachebojen 1,5 sm südwestlich der Marina vor Cala Blava. Reservierung und Bezahlen unter www.balearslifeposidonia. com

Porto Pi: Fl(2)15s22M Cap Blanc: Oc.5s15M I. Horadada: Fl(2)12s13M Punta Figuera: Fl(4)20s15M, Horn(2)12s Cabo Llebeig: Fl(4)14,5s7M Cap de Salinas: Fl(2+1)20s13M Gelbe Tonnen Grenze Marine Park: Fl.Y.3s M. Siehe auch Karte Bahia de Palma Gelbe Tonnen Grenze See- und Nationalpark Cabrera: Fl.Y.2s5M

DER KÜSTENABSCHNITT 6ij$5(1$/%,6&$3%/$1& Die Küste von Arenal bis Cap Blanco wird zunehmend felsig und steil ins Meer abfallend. Die Hochebene Marinas de Llucmayor steigt nahe der Küste auf 146 m an. Auffällig ist die starke Bebauung im ersten Drittel der Küstenstrecke mit den Urbanisationen Sa Torre, Bahia Azul, Bahia Grande und El Dorado. Cabo Blanco mit seinem weithin sichtbaren Leuchtturm in 95 m Höhe, mit dem Feuer Oc.5s15M, ist eine unverkennbare Landmarke. Ankerplätze sind auf dem Streckenabschnitt nicht vorhanden. Die leichte Landbrise in der Bahia am Morgen wird gegen Mittag durch einen kräftigen Süd- bis Südwestwind abgelöst. Wer also auf lange Kreuzschläge in

Siehe auch Karte Inselgruppe Cabrera

ISLAS DE CABRERA Der Nationalpark Islas de Cabrera umfasst 10 021 ha Fläche mit 18 Inseln sowie steil aus dem Meer ragenden Felsen und liegt in Sichtweite südwestlich von Cabo Salinas. Die Hauptinsel Cabrera (Ziegeninsel) war über Jahrhunderte aufgrund ihrer strategischen Lage und des sicheren Naturhafens

92 Die Balearen

Die Ziegeninsel Cabrera mit Port de Cabrera

von Arabern, Römern und Piraten umkämpft. Ende des 14. Jahrhunderts wurde die Burg auf der Einfahrtshuk zur Piratenabwehr gebaut. Die Insel, über Generationen in Besitz der Familie Feliu aus Campos, wurde während des Ersten Weltkriegs vom spanischen Staat in Besitz genommen und als Militärstützpunkt ausgebaut. Heute ist der gesamte Archipel Nationalpark. Bewohnt ist nur die Hauptinsel von Nachfahren der Familie Feliu, einigen Fischern, Soldaten und Angestellten der Parkbehörde. Die Grenzen des Nationalparks bilden ein Fünfeck, dessen Eckpunkte auf den folgenden Positionen jeweils mit gelben Leuchttonnen markiert (Fl.Y.2s) sind: 39°13,13’N 002°58,00’E 39°13,13’N 003°00,00’E 39°10,30’N 003°53,00’E 39°06,30’N 002°53,00’E 39°06,30’N 003°00,00’E

Zuständig ist das Ministerio de Medio Ambiente Amt für Naturschutz Zuständigkeitsbereich: Espais de Natura Balear, Calle Gremin de Corredors 10 Poligono De Son Rossinyol, 07009 Palma Allg. Information Tel.+ 34 971 177652, 10–14 Uhr, Information Reservierung: Tel. +34 971 177641, Fax +34 971 177647 Bürozeiten: 07–15 Uhr [email protected] Stützpunkt im Nationalpark Cabrera, Es Port, Tel. +34 630 982363 UKW K-09, seit 2012 außer Betrieb! Bojenreservierung: siehe S. 93 Aus meiner Sicht ist Hauptinsel Cabrera mit der riesigen Naturbucht Port de Cabrera für den Naturliebhaber und alle, die mit Schiffen unterwegs sind, eines der schönsten und naturbelassenen Fleckchen im westlichen Mittelmeer. Das glasklare Wasser bietet ideale Voraussetzungen zum Schnorcheln. Es ist

Mallorca 93

die Ruhe auf dieser naturgeschützten Insel, die beeindruckt. Der Blick vom Schiff auf die Burg, das tiefblaue Wasser, manchmal ertönen am Abend die Klänge einer Gitarre. Momente die sich tief im Gedächnis einprägen. Der Naturhafen Port de Cabrea zählt auch bei deutschen Charter-Crews zu den beliebtesten Stationen im Törnplan. Cabrera ist auch das Naherholungsgebiet vieler Mallorquiner. Gleich an der Mole gibt es ein kleines Informationsbüro der Parkbehörde. Hier liegen Broschüren über die Geschichte Cabreras und seine Pflanzen- und Tierwelt aus. Um die Insel und auch die Natur an Land besser kennenzulernen, bieten die Parkangestellten einen Begleitservice für Fußwanderungen zur Burg, zum Monument Franceses und zum Aussichtspunkt La Miranda an. Die Parkwächter erklären die seltenen Pflanzen- und Eidechsenarten, die es sonst auf der Welt nicht mehr gibt, und mit etwas Glück kann man den Eleonoras-Falken bei der Jagd beobachten. 130 Vogelarten nisten im Parkbereich. Im Frühling und Herbst ist besonders Cabrera Transitstation der Zugvögel von Süd nach Nord oder umgekehrt. Führungen müssen persönlich im Stützpunkt der Parkbehörde oder telefonisch vereinbart werden. Tel. +34 630 982 363. Auch gibt es Routen, die man selbstständig gehen kann, wie zum Beispiel der Aufstieg zur Burg, zum Monument Franceses und Aussichtspunkt La Miranda. Für die Wanderung zum Leuchtturm auf Punta Ansiola ist die Mitnahme von Trinkwasser empfohlen, der Marsch dauert etwa 3½ Stunden, für alle Fußmärsche ist festes Schuhwerk notwendig.

Informationen und den aktuellen Seewetterbericht bekommt man im Büro.

PORT DE CABRERA 39°10,0’N 002°55,4’E, Hauptbucht Ansteuerung aus N Der Stützpunkt der Parkbehörde, mit einem kleinem Informationsbüro, befindet sich neben den Kanonen an der Mole, Tel. +34 630 982363. Zu den wichtigsten Regeln im Park gehört das absolute Ankerverbot in der Bucht. Die Genehmigung nur für das Befahren der Park-Gewässer von Cabrera (Formblatt per FAX verwenden): http://www.caib.es/sacmicrofront/archivopub.do?ctrl=MCRST34 ZI102912&id=102912.

Bojenreservierung online Die Bojen-Reservierung ist nur im Internet möglich. Sprache: Spanisch u. Englisch. Information zur Reservierung: Telefon: +34 971 656 282. Täglich 10–14 und 15–18 Uhr. 1. Webseite www.balearsnatura.com. Auf der Startseite „Nationalpark Cabrera“ anklicken. 2. Auf der folgenden Seite „Information“ anklicken. Der nächste wichtige Menüpunkt ist nun „Anker-, Tauch- und Schifffahrtserlaubnisse“. Anklicken. 3. Ab jetzt wird es Englisch. „Anchoring reservation“ anklicken und Englisch als Sprache auswählen. Die Reservierung beginnt mit der Auswahl „Privat“ oder „Charter“ und Angabe der Bootslänge. Danach wählt man die Anzahl der Tage aus, die man blieben möchte.

94 Die Balearen

Bojenplätze im Naturhafen Port de Cabrera

Bojen Farb-Code

Weiß für Schiffe bis 15 Meter Orange für Schiffe bis 25 Meter Rot für Schiffe bis 35 Meter Gebühren in Euro pro Nacht: Bis 12 m 15,00 12–15 m 24,00 15–20 m 40,00 20–35 m 129,00 Inklusive G5 und 21 % MwSt. Die Gebühren werden von der Kreditkarte abgebucht.

Das Leuchtfeuer Punta de sa Creveta an der Einfahrt in den Naturhafen Port de Cabrera

Liegezeitdauer Die Liegezeitdauer ist wie folgt begrenzt: Juli und August 2 Nächte, Rest des Jahres 5 Nächte.

Wenn man eine schriftlich bestätigte BojenReservierung vorliegen hat, muss man seine Ankunft nach dem Festmachen in dem kleinen Hafenbüro Port de Cabrera melden, entweder persönlich oder telefonisch.

Fondeo Diurno: zwei Bojenfelder als Tagesliegeplatz Für Besucher, die nur für einen kurzen Stopp bei Tageslicht hierherkommen, wurden von der Parkverwaltung Tagesliegeplätze für Kurzbesucher eingerichtet. Die zwei Sektoren sind im Plan Port de Cabrera mit grün gestrichelten Linien gekennzeichnet. Bojen sind nicht nummeriert Liegezeitdauer: 07–17 Uhr Ein Bojenfeld liegt etwas westlich von der Pier mit 11 Bojen. Gelb für Schiffe bis 10 Metern Länge Grün für Schiffe bis 20 Metern Rot für Schiffe über 20 Metern In der Cova Rotja, südwestlich gegenüber liegen 9 Bojen Gelb, Grün, Rot. Der Tagesankerplatz muss ebenfalls gebucht werden, das Häkchen wird im Anmeldefor-

Mallorca 95

002°56’E

Inselgruppe Cabrera See und Nationalpark Cabrera

Isla Horada

N 34

Isla Plana

A

rc

hi

é pi

l

o ag

de

C

ab

r

26 Fl(2)12s

a er

28

Isla Conejera Punta Escala

37

131

100

See- und Nationalpark Cabrera

81

49 24

30

Isla Redonda 39°10’N

57

Fl(4)14.5s

90 Cabo Llebeig

37 Cueva Azul

74 45

68

85 Brujula

Fl R.4s

Boca 111

Miranda 145

112

Cala Galiota

Cala Ganduf

Burg

47

50

Port de Cabrera Es Fare

172 Picamoscas

60

Detailplan Cala Es Burri max. 8 Yachten 10.00 –19.00 Uhr

siehe S. Museum Bellamirada 155

Denkmal

60

167

Radaranlage Cala Coll Roig

ISLA de CABRERA

Cala Colodar

84

Punta Anciola Isla Imperial

74

46

Cabo Falco 1 sm

Fl(3)15s

Höhen- und Tiefenangaben in m

96 Die Balearen

002°56’E

Port de Cabrera Cabrera

Punta de los Pabellones

68 60 63

47

Fl R.4s

Casa Cuartel

Punta de sa Creveta

50

57

Isla de Cabrera Nationalpark

24

52

24

Friedhof

Kastell

S'Observatori

46

Brujula

36

94

112 Magazin

Pta. del Castillo

33

Cantina

39 Büro Icona Es Port

22 11 Fl(2

35

33

19

29

39°09’N

11 )R.10s

13

Port de Cabrera 22

10

26

16

16

11

19 max. 12 Yachten 10.00 –19.00 Uhr

Quartiere für Urlauber

17 14

16

5

14

4,2 Punta Xiprell

12

9

11

7 3 6

5 2,5 2

Isla de Cabrera

4,5

Plageta Arch. Grabungen

um

al

m nk

Höhen- und Tiefenangaben in m

Zisterne

se

De

Strand

Mu

Es Palmador 360 m

Mallorca

97

mular oben im Kästchen gesetzt unter „Navegation“. Keine Liegegebühren.

Genehmigung zum Tauchen online 1. Webseite www.balearsnatura.com. Auf der Startseite „Nationalpark Cabrera“ anklicken. 2. Auf der folgenden Seite „Information“ anklicken. Der nächste wichtige Menüpunkt ist nun „Anker-, Tauch- und Schifffahrtserlaubnisse“. Anklicken. 3. Ab jetzt wird es Englisch. „Reserve diving“ anklicken und Englisch als Sprache auswählen. Die Reservierung beginnt mit der Auswahl „Privat“ oder „Charter“ und Angabe der Bootslänge. Danach wählt man die Anzahl der Tage aus, die man blieben möchte. Information Park de Cabrera: Tel. +34 971 177641, täglich 9–14 Uhr 4. Club oder Privat öffnen 5. Anzahl Taucher 6. Tauchspot anklicken Gebühr pro Person: 5,15 Euro für 2 Tage.

Versorgung: Sa Cantina. Öffnungszeiten: 09–23 Uhr Die ehemalige Militärkantine ist ein willkommener Treffpunkt für die Crews. Bar und Terrasse verfügen über eine exzellente Getränkeauswahl. Neu im Sortiment ist eine Auswahl an Tapas. Auf Bestellung am Abend vorher gibt es Stangenbrot und Eiswürfel für die Bordbar. Wi-Fi in der Cantina und Terrasse ist gratis. Diesel, Benzin und Wasser für die Schiffstanks stehen auf Cabrera nicht zu Verfügung. Reparaturmöglichkeiten mit Fremdhilfe sind nicht vorhanden.

Allgemeines/Kritik

Port de Cabrera – die kleine Mole im Es Port

Die jetzige staatliche Verwaltung des Naturschutzgebietes ging aus der ICONA, einer „dunkelgrünen“ Umwelt-Organisation, hervor. Das Büro der Bojen-Reservierung gilt, wie festgestellt, nicht als durchgetrimmte Vorzeigebehörde, und das Personal im Stützpunkt auf Cabrera ist ausländischen Kunden gegenüber nicht gerade freundlich gesinnt. Der Bojen-Service ist ja nicht gerade billig, und die Reservierung kompliziert. Bei diesem Preisgefüge erwartet der Kunde, also wir Segler, ein Minimum an Service. Was hier fehlt, sind Duschen und saubere Toiletten an Land und ein Hinweis auf die bestehende Vorschrift, dass die Toiletten nicht nach außen entsorgt werden dürfen. Die Online-Buchung müsste vereinfacht und mehrsprachig ins Netz gestellt werden. Einige Nutzer brechen die Buchung entnervt ab, weil sie Sprachschwierigkeiten haben, der Anmeldevorgang abbricht oder die Kreditkarte nicht akzeptiert wird. Dafür werden die Vorschriften für Ausländer streng überwacht und die Gäste unfreundlich bis abweisend behandelt.

Tauchbasis Die Firma Kavanam Buceo mit der Tauchbasis auf Punta De Sa Creueta bei Colònia de Sant Jordi ist spezialisiert auf Tauchgänge in den Gewässern um Cabrera. Mob. +34 628-824382 (mehrsprachig).

98 Die Balearen

=XV¤W]OLFKH$XɖDJHQ – Tauchen mit Flaschen ist in den gekennzeichneten Zonen (gestrichelte Linien) nur mit Genehmigung von 10.00–19.00 Uhr möglich. – Für den Landgang, z. B. Besichtigung der Burg, Besuch des Museums oder der Cantina, muss das Beiboot an einer der beiden Molen festgemacht werden. – Sportfischerei jeglicher Art innerhalb des Nationalparks ist streng verboten. – Tiere dürfen nicht an Land gebracht werden. – Das Festmachen an der Mole ist nur mit Genehmigung und dringenden Reparaturarbeiten am Schiff erlaubt. Bordmüllentsorgung: möglich in der nächsten Marina.

Ansteuerung bei Tag Die An-/Einsteuerung in den Puerto de Cabrera ist problemlos, gute Landmarken bei Tag sind das NW-Huk Cabo Llebeig (Lebeche) mit dem schwarz-weiß gewürfelten Leuchtturm und die Burgruine auf Punta de los Pabellones.

Ansteuerung bei Nacht Von Norden kommend Feuer auf Isla Horadada Fl.(2) 12s 13M Feuer auf Cap Llebeig Fl.(7) 5s 21M Von Ibiza kommend Feuer auf Punta Anciola Fl.(3)15s 20M

Einsteuerungsbereich Feuer auf Punta de sa Creveta Fl.R.4s Feuer Molenkopf Fl.(2)R.10s.

Geschichte Aber auch hier in dieser stillen und verträumten Ankerbucht war das Wasser nicht immer so „ungetrübt“; Seeräuber aller Provenienzen hatten hier ihr Versteck und lieferten sich blutige Gefechte mit den Besatzungen der Handelsschiffe, die auf Cabrera Schutz suchten. Wrackteile aus Zedernholz und phönizische Amphoren sind bis heute die stummen Zeugen auf dem Meeresgrund. Ein trauriges und makabres Kapitel in der Geschichte Cabreras begann im Frühsommer 1809, als ca. 7000 französische Kriegsgefangene aus Napoleons Heer von der Schlacht bei Bailén hierhin verbannt wurden. Der mallorquinische Schriftsteller Baltasar Porcel bezeichnete Cabrera als erstes Konzentrationslager der Menschheit. Am 1. Mai 1996, fünf Jahre nachdem Cabrera Nationalpark wurde, weihte man ein Museum zur Geschichte der Insel ein. Das 2014 wiedereröffnete, renovierte ethnografische Museum beherbergt auch archäologische Funde und eine anschauliche Übersicht der Inselgeschichte: „Mensch und Natur auf Cabrera“. Ausgestellt sind auch Amphoren aus byzantinischer und phönizischer Zeit, geöffnet von 10–11.30 und 16– 17.30 Uhr. Eintritt zwei Euro.

Mallorca 99

CUEVA AZUL

de Randa mit 501 m bei Llucmajor und der Puig de San Salvador mit 510 m Höhe, sind gute Landmarken, wenn man im Süden unterwegs ist. Die Küstenabschnitte des Migjorn, von Cala Pi bis Porto Colom, bieten aber auch Ankerbuchten und Sandstrände im Traumformat.

Empfehlen kann ich einen kurzen Besuch in der Blauen Grotte, entweder mit dem Beiboot oder als kurzen Stopp mit dem Schiff. Dem Schwimmer bietet sich innerhalb der lichtdurchfluteten Felsenhöhle ein spektakuläres Bild in Blau.

DER MIGJORN CALA PI

Mit Migjorn, auf mallorquinisch Mittag oder Scheitelpunkt, ist der Süden der Insel gemeint. Es ist ein karges, trockenes Gebiet mit den höchsten Jahresdurchschnittstemperaturen Mallorcas. Gerade mal ein Drittel des Inseldurchschnitts an Regen fällt auf die durstigen Felder des Migjorn. Der Wind weht hier schwächer als im Norden, und es ist auch übers Jahr gesehen der klimatisch mildeste Teil der Insel. Die Landschaft duckt sich flach und fast auf Meereshöhe, nur zwei kleine Berge, der Puig

39°21,7’N 002°50,0’E Im Hinblick auf Naturschönheit und Romantik rangiert die Cala Pi auf den ersten Plätzen der Ankerbuchten auf den Balearen. Tief und schmal, nach NE eingeschnitten, von Pinien bewachsener Steilküste geschützt, läuft die Bucht im Scheitel allmählich in einen Sandstrand aus. Auf der Landzunge steht auf einem kahlen Plateau ein kreisrunder Wachtturm als Landmarke bei der Ansteuerung.

Cala Pi Cala Beltran

Strandbar Appartementhäuser

Vallgonera

Fischerschuppen

Mallorca

Treppe flach

Cala Pi Supermarkt

2,5 bewaldet

Cala Pi

4

Restaurant

Wachturm

6

9

2 5

8

Cala Beltran 9

16

180 m Tiefenangaben in m

100 Die Balearen

Die Ankerbucht Cala Pi – wie aus dem Bilderbuch!

Ankermöglichkeiten

Kielyachten ankern am besten inmitten der Cala auf 3–5 m Wassertiefe, der Untergrund besteht hier aus Sand mit Seegrasflecken. Wegen der Enge der Bucht ist der zusätzliche Heckanker oder eine Landfeste erforderlich. Mit etwas Glück erwischt man einen Ankerplatz im westlichen Teil, wo man zusätzlich eine lange Heckleine an der Felswand befestigen kann. Der Badebereich ist mit Bojen und Schwimmleinen gesichert. Beiboote und Fischerboote benutzen die enge Fahrrinne zu den Fischerschuppen und zum Sandstrand.

Versorgung Die Versorgungsmöglichkeiten mit Lebensmitteln und Getränken im Ort sind gut. Zu dem Supermarkt im Cala Pi Club und den Restaurants gelangt man vom Sandstrand über die Treppe nach oben in 5 Minuten. Restaurant-Tipp: Fischrestaurant Miquel, neben dem Wachtturm. Bordmüllentsorgung: grüne Mülltonnen sind im Ort.

Ansteuerung bei Tag Die noch unbebaute Steilküste setzt sich von Cabo Blanco E-wärts 2,5 sm, allmählich abfallend, bis zur Einfahrt fort. Auf der EHuk der Einfahrt steht ein markanter alter Wachturm. Im weiteren Küstenverlauf erkennt man die weißen Häuser von Cala Pi und Valgonera und die neue Feriensiedlung E-lich der Cala Pi.

Ansteuerung bei Nacht Die Einfahrt ist unbefeuert, eine Ansteuerung bei Nacht ist wegen der Enge der Cala nicht zu empfehlen. Die nahe gelegene Cala Beltran eignet sich nur als Tagesankerplatz bei ablandigen Winden.

DER KÜSTENABSCHNITT CALA PI BIS CABO SALINAS Gleich hinter Cala Pi wird die Küste niedriger mit der Urbanisation Valgonera. Die drei folgenden Hauptorte S’Estanyol, Sa Rápita und Puerto de Campos (Colònia de Sant Jordi) verfügen über Hafenanlagen unter-

S’Estanyol

Mallorca

003°00’E

Torre Son Duri

101

Südwestküste von Mallorca

Sa Ràpita Ses Covetes

ja at Pl

Punta Plana

s de

nch Tre

Ensenada de la Rapita

Ses Salines 39°20’N

Isla Gabina

)1 Fl(1+3

Hotel

2s

Puerto de Campos Colonia de Sant Jordi 40

.12 Fl(4)G

Fl

Platja es Dols

(3)

Es Carbo

,5 10

s

s

Cala Entugores Caragol 65

Cap de Salinas

Fr

eu

de

Ca b

Höhen- und Tiefenangaben in m

schiedlicher Qualität und Serviceeinrichtungen. Sa Rápita wird seit Jahren als Transithafen wegen seiner erstklassigen Infrastruktur und Sicherheit von den Fahrtenseglern bevorzugt. Im Sommer und Herbst ist die Gästemole von Charteryachten oft überbelegt. Kritisch wird es von Freitag bis Sonntag. S’Estanyol hat nur wenige Gastliegeplätze, und die maritime Infrastruktur entspricht nicht dem heutigen Standard. Colònia Sant Jordi, früher ein verschlafenes Fischer- und Bauerndörfchen, lebt jetzt vom

re ra + (2 Fl

1 sm

1) 20 s

Hoteltourismus. Der kleine Hafen Port de Campos ist auf Yachttourismus nur bedingt eingerichtet. Transityachten bis 1,80 m Tiefgang machen an einem Steg in der Nähe der Hafeneinfahrt fest. Die kleinen Llauds der Familienfischer bestimmen das Hafenbild. Dahinter im Land liegt der „Garten Mallorcas“, durchzogen von vielen Caminos als Straßennetz und dazwischen Felder und Mandelbaumkulturen, die sich im Januar in weiße Blütenmeere verwandeln. Wenig später blühen hier Klatschmohn, Margeriten und wilde Lilien. Diese Felder werden durch

102 Die Balearen

Der Leuchtturm auf dem Cap de Salinas

kunstvoll aufgeschichtete Trockensteinmauern geschützt, die den besonderen Reiz der Landschaft unterstreichen. Die Margers, Handwerker, die diese „Piedras en sec“ kunstvoll errichten, sind heute auf den Balearen wieder gesuchte Spezialisten. Früher wurden diese Fähigkeiten vom Vater an den Sohn weitergegeben. Heute gibt es in Palma eine Schule, wo dieses Handwerk wieder vermittelt wird. Etwas weiter östlich von Sa Rápita liegen schöne, weite Sandstrände, die Playa de de Sa Rápita und die unverbaute Dünenlandschaft Platja des Trench. Die Mallorquiner nennen den flachen Küstenstreifen weiter in Richtung Osten Salines de Llevant. In dieser „Salzpfanne“ bei Colònia de Sant Jordi erfolgt die Salzgewinnung immer noch nach der von Phöniziern eingeführten Solar-Methode. Der größte Teil des hier gewonnenen „Sal de Mar“ wird exportiert. Gleich hinter Port de Campos liegen einige schöne Tagesankerplätze, die im Einzelnen

beschrieben werden. Punta de Salinas, die Südhuk Mallorcas, ist ein niedriger Küstenvorsprung mit weithin sichtbarem Leuchtturm. Ab hier gilt wieder das mallorquinische Sprichwort: Jedes Cabo hat seine eigenen Winde.

Mögliche GPS-Wegpunkte 39°21,0’N 002°50,1’E Cala Pi (Ansteuerung) 39°21,0’N 002°57,0’E C. N. Sa Rápita (Ansteuerung) 39°20,10’N 002°59,20’E Isla Gabina (Ankerplatz) 39°15,10’N 003°03,10’E, Cap de Salinas, Abstand Feuer 1 sm

Wichtige Leuchtfeuer Punta Plana: Fl(1+3)12s7M Isla Horadada: Fl(2)12s13M Cabrera Cabo Llebeig: Fl(4)14,5s7M Punta Anciola: Fl(3)15s19M Cap de Salinas: Fl(2+1)20s.13M

Mallorca 103

S’ESTANYOL DE MIGJORN Dieser kleine Fischer- und Clubhafen gleich hinter Punta Plana ist fast ausnahmslos mit Schiffen der ortsansässigen Familienfischer belegt, zudem bietet der Hafen wenig Atmosphäre. Nur wenige Transityachten verirren sich im Sommer hierher. Der Ort Estanyol wirkt, als wäre hier die Zeit stehen geblieben. Die Stadtväter haben erkannt, dass ohne leistungsfähigen Hafen auch die Yachttouristen ausbleiben, die viel Bares in den Kassen der Clubs, Restaurants und der Supermärkte lassen. Geplant war eine gigantische Marina mit einer Kapazität für etwa 570 Yachten und allen technischen und kommerziellen Serviceleistungen. Bis heute konnten die Dorfbewohner die Hafenerweiterung verhindern. Per Gerichtsbeschluss wurde die bereits genehmigte Marinaerweiterung im April 2002 untersagt.

Weitere Liegeplätze werden evtl. vermietet, wenn die Clubmitglieder unterwegs sind. Die Wassertiefe auf dem Weg zum Kran beträgt max. 1,70 m. Landseitig wurde die Marina neu gestaltet, es gibt neue Sanitäreinrichtungen und ein modernes Club-Restaurant, in dem man gut speisen kann.

Marinaservice Wi-Fi, kostenloser Zugang im Restaurant und Marinabereich. Bilge-Entleerung, Bordmüll- und Altöl-Entsorgung. Für Wasser und Strom benötigt man langen Schlauch und Kabel, CEE-Stecker. Toni Vadell von Shark Nautic ist spezialisiert auf Motorreparaturen und Mechanik, kommt mit dem Werkstattwagen in den Hafen. Kontakt: Schiffszubehörladen Sa Nautica an der Uferstraße.

CLUB NÀUTIC S’ESTANYOL

Liegegebühren in Euro pro Tag

39°21,0’N 002°55,5’E (Ansteuerung) Capitania Tel. +34 971 640085/971640682 ofi[email protected], www.cnestanyol.es Liegeplatzreservierung Transityachten: UKW Kanal 09 oder Internet-Kontaktformular

Schiffslänge 10 m 11 m 12 m 14 m

Der Clubhafen hat seine Gastliegeplätze in erster Linie an der Außenseite der kurzen Ostmole, hier liegt man nur bei ruhigen Wetterbedingungen gut. Die Wassertiefen betragen etwa 3 m und nehmen nach Norden rapide ab. Festgemacht wird mit Grundleinen und mit Bug oder Heck zur Pier. Es gibt keine Unterwasserhindernisse.

01.10.–31.05. 38,00 44,00 48,00 57,00

01.06.–30.09. 65,00 68,00 79,00 95,00

Liegegebühren in Euro pro Monat Schiffslänge 10 m 11 m 12 m 14 m

01.10.–31.05. 754,00 815,00 892,00 1024,00

01.06.–30.09. 1002,00 1092,00 1180,00 1326,00

Ansteuerung bei Tag Von W kommend, erkennt man – wenn man Cabo Blanco passiert hat – den alten Wachturm an der Ost-Huk der Cala Pi und die Häuser der Ansiedlung.

104 Die Balearen

Club Nàutic S’Estanyol

Menorca

Mallorca

Mallorca

Position 39°21,62’N 002°55,20’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Clubnautic Estanyol

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Hafen 2,5– 0,8

Betriebsstoffe/Anlagen

Ostmole 3

Wichtige Telefon-/Faxnummern Club Náutico

971–640085

Club Fax

971–640682

Deutsche Arztpraxis Dr. med. Eva-Maria Hieber Llucmayor Hauptstraße,

971–669126 Mob. 607–114434

Kassenarzt PAC: Lluchmajor, C/Migjorn

Capitania , Treppe hoch

Liegegebühren € (Richtpreise)

Pro Monat Sommer

08.00–13.00 / 16.00–18.00 Uhr

Benzin

08.00–13.00 / 16.00–18.00 Uhr

Wasser

an der Mole

Strom

Steckdosen an den Lichtmasten, CEE

Telefon

Telefonzellen am Hafeneingang

Dusche

hinter dem Tennisplatz

Sanitär

Duschgebäude und im Restaurant

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Hochsaison/Tag

Diesel

12 m

86,00

14 m

104,00

Motor

Shark Nautic, Toni Vadell Mob. 666–865395

Kühlung

Shark Nautic, Tienda Nautica Submarino

Elektrik

Shark Nautic, Tienda Nautica Submarino

Hydraulik

Fachkräfte sind in Sa Rápita vorhanden

GFK

Nautica Tramontana Sa Rapita

Holz

12 m 1470,00 14 m 1173,00

+21 % IVA, Abgaben für Strom, Wasser im Preis enthalten Yachtstellplätze nur für Clubmitglieder Gebühren m2 in Euro

Kran

12,5 t

Travellift

Portallift 7 t

Slip

siehe Plan

Service/Versorgung/Entsorgung

Portallift Hebevorgang in Euro + IVA

Schiffszubehör

Sa Nautica/Submarino an der Uferstraße

Supermarkt

kleine Bodega im Ort

Flaschengas

Sa Nautica / Sa Rápita

Würfeleis

Restaurant/Bar

Sonstige Hinweise

Post

Lluchmajor

Von Transityachten wenig besuchter Ort

Bank

Sa Rápita

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Sa Rápita

11 m

12 m

13 m

Busverbindungen Lluchmayor / Sa Rapita / Palma

Sa Rápita

2

Parkplätze

im Hafen und im Ort

Punta Salinas

9

Bordmüll

Container im Hafen und Ostmole

Tennisplätze

zwei im Hafengelände, auch für Gäste

Altöl

Behälter an der Ostmole

Fäk.-Tankentsorgung

Keine Entsorgungsmöglichkeit (2011)

Cabrera

13

Mallorca 105

Lebensmittel Bäcker

N

Restaurant

S’Estanyol de Migjorn

Capitania C.N. flach

b Slip Clu rant u sta Kran e R

Slip Müll

Fischer Es Mollet

is

nn Te

Transityachten

Fischer

2 flach

3,5 3

2,5

Diesel

5

3

Fl(2)R.6s

2,5 1,9 4 80 m

7

Club Nàutic S’Estanyol

Tiefenangaben in m

Mallorca

Der schwarz-weiß quergestreifte Leuchtturm auf Pta. Plana ist eine unverwechselbare Landmarke. Von hier aus erkennt man im N die Mole aus Natursteinquadern.

Fl(2+1)20s. Der Kopf des Anlegers zeigt das Feuer Fl(2)R.6s. Das grüne Feuer auf der Kontramole Fl.G.5s ist unzuverlässig.

Versorgung Ansteuerung bei Nacht Bei der Ansteuerung bei Nacht navigiert man nach dem Ansteuerungsfeuer auf Punta Plana Fl(3+1)12s7M. und den Feuern auf Cabo Blanco Oc.5s und Pta. Salinas

Die notwendigsten Lebensmittel und Getränke gibt es im Colmado und in der Bodega/Estanco an der Hauptstraße Richtung Lluchmajor. Club Nàutic 6ij(VWDQ\RO

106 Die Balearen

Restaurant-Tipps Restaurant Club Nàutic, Tel. +34 971640036. Spezialität: Paella. Mittagsmenu gibt es ab 9 Euro. Restaurante Es Mollet, Tel. +34 971 611307, 690 696822 Das Restaurant mit kleiner Terrasse liegt an der Uferstraße mit Blick auf den Hafen und Cabrera. Spezialitäten: Paellas und Fisch. Gutes Mittagsmenu von Montag bis Freitag, mit Wein und Nachtisch. Ein einfaches Restaurant/Bar und ein Laden für Lebensmittel liegen im Ort an der Straße Richtung Llucmajor.

Schiffszubehör/Ersatzteile Sa Nautica Submarino liegt neben dem Restaurant Es Mollet. Die Tienda führt ein umfangreiches Lager von Ersatzteilen, Farben, Seekarten, Flaggen und Zubehör.

Hinweis Bei S-lichen Winden bilden sich je nach Stärke und Dauer vor der Hafeneinfahrt starke Grundseen.

CLUB NÀUTIC SA RÁPITA 339°21,60’N 002°57,30’E Ansteuerung Tel. +34 971 640001, Fax 971 640821 Verwaltung: [email protected] Reservierung: [email protected] Liegeplatzreservierung Transit: Ruf auf UKW-Kanal 09, Club Nàutic Sa Rápita www.cnrapita.com Torre Capitania: Bürozeiten Montag bis Samstag von 8–13 und 16–18 Uhr Marinero: UKW-Kanal 09, 24h Notdienst: Tel. +34 676 33 73 57

Zulässige Höchstgeschwindigkeit im Hafen: 2 kn! Der gegen alle Winde und Seegang bestens geschützte Yachthafen Sa Rápita in der Ensenada de la Rápita verfügt über 456 Liegeplätze und alle Serviceeinrichtungen einer modernen Marina. Der Hafen ist aufgrund seiner strategisch günstigen Lage für Chartercrews, Fahrtensegler und Motoryachten ein idealer Stützpunkt. Von hier aus sind es nur kurze Distanzen nach Palma, Cala d’Or, Porto Cristo und nach der Trauminsel Cabrera. Zudem liegt der schönste Badestrand von Mallorca gleich vor der Haustür, mit Tagesankerplätzen in der Nähe. Das milde Klima zwischen Cabo Blanco und Punta Salinas ermöglicht sonniges Segeln auch im Winter. Ganz gleich zu welcher Tages- oder Nachtzeit man in den Hafen einläuft: Das freundliche Personal ist an der Gästemole oder am Steg und nimmt die Leinen an. Transityachten machen in der Regel Heck zur Pier an der Moll de Espera fest. An den beiden vorderen Plätzen wird längsseits festgemacht. In den Sommermonaten ist der Hafen proppenvoll, SpätanWartekai in Sa Rápita kömmlinge müssen sich auch auf

Mallorca

107

Die Anlegefläche an den Stegen J und K im östlichen Hafenteil wurden 2014/15 erweitert für Schiffe bis max. 14 m Länge.

liegen am Kopf der Fingerstege B-E-F und G einstellen. Nach Angabe der Bootslänge wird formlos, gleich hier an der Mole Papierkram und auch die Bezahlung beim Marinero abgewickelt. Alle Liegeplätze sind mit Grundleinen ausgerüstet.

Marina Seca Sa Rápita bietet seit 2013 ein HochregalLager für Boote bis 9 m Länge an.

Marinaservice

Gebühren

Die Duschen und Toiletten für Gäste beim Travellift-Becken wurden renoviert und sind 24 Stunden geöffnet. Münz-Waschmaschine und Trockner, je 3,00 Euro pro Füllung, sind in einer kleinen Caseta an der Gästemole untergebracht. Würfel-Eis gibt es an der Tankstelle und im Marina-Supermarkt. Die Torschranke mit dem Einfahrtsbereich und die gesamte Marina werden rund um die Uhr videoüberwacht. In der Nacht wird der Hafen zusätzlich durch Kontrollgänge vom Marina-Personal bewacht.

Transit, Moll de Espera pro Tag Länge m 10,01–11 11,01–12 12,01–13 13,01–14 14,01–15 15,01–16 16,01–17

Club Nàutic Sa Ràpita

Alta 69,50 79,00 85,50 98,00 105,50 119,00 131,00

Media 56,00 64,00 70,50 79,50 85,50 89,50 98,50

Mallorca

Restaurant

Tor

Torre Son Duri

le

hu

lsc

ge

Se

C

ca

Se

na

ri Ma

he r

r

E

G.

A 9s

B 2,8

2,5

2,5

Pa

t

va

pri

2,5

Trinkwasser

4 3,5

Mu

elle

de

3,5

kai Esp

4

era

tze

lä rkp

3

3

Wa rte

t

va

pri

2,5

Fl(2)

Waschmaschine Trockner

G

F

2,6

I

H

2,3

2,6

2,8

2,5 2,5

180 m Tiefenangaben in m

K J

he

flach Capitania

c Fis

Cantina Yachtausrüster

rkp

Pa

Capitania

Strand Es Trenc

z lat

c Fis

Fußweg nach Sa Ràpita

C.N.

Parkplatz

Bus Campos / Palma

Baja 35,00 39,00 45,50 50,00 55,00 60,00 65,50

Fl.R.2s

6

flach

108 Die Balearen

Club Náutico Sa Rápita

Menorca

Mallorca

Mallorca

Position 39°21,76’N 002°57,39’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Club Náutico Sa Rápita

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Einfahrt 3,5

Hafen 2,5–3,0

Betriebsstoffe/Anlagen

Wartekai 3,5

Diesel / Benzin / Trinkwasser

Wichtige Telefon-/Faxnummern 971–640821

Club Fax

971–640646

Polizei Arzt

08.00–18.00 Uhr Oktober-Mai

971–640001

Club Náutico

Dr. med. Eva-Maria Hieber, Lluchmajor, Hauptstr. Deutsche Allgemeinpraxis

971–669126,

Mob. 607–114434 Kassenarzt PAC

08.00–20.00 Uhr Juni-September

Lluchmajor C/ Mig Jorn

Wasser

geringer Salzgehalt, Trinkwasser an der Tankstelle

Strom

an allen Liegeplätzen, Stecker CEE, 10 A und 20 A

Telefon

Telefonzellen neben Cantina und am Hafeneingang

Dusche 3

neben CN-Büro und am Hafeneingang

Sanitär

eine zusätzlich an Mole C und am Wartekai

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Motor

Aushang, Eingang zum CN-Büro

Dienstleistungen im CN in € Travellift in Euro pro Vorgang 10–11 m 178,00 11–12 m 200,00 12–13 m 223,00 13–14 m 249,00 Yachtstellplätze pro Monat/m2 +21 % IVA Eigenarbeit, kleine Reparaturen am Schiff ist erlaubt Standgebühren sind gestaffelt nach Dauer der Standzeit ab 0,68 € pro m2 /Tag Anfrage im Büro des CN.

Nautica 180°

Motor Reparatur, Kühlung

Shark Nautic, Toni Vadell Campos, Mob. 666-865395

Motor Reparatur/Wartung

Andres Rigo, Campos, Tel. 971–65002

Hydraulik

Pablo Roig in Campos, Tel. 971–650747

GFK, Rigg, Anstrich

Tramuntana (auch Osmose), Tel. 971–640002

Kran

8t

Travellift

Travellift 50 t, bis 22 m Schiffslänge

Slip

neben Kranbecken

Service/Versorgung/Entsorgung Schiffszubehör

Nautica 180°, Tramuntana

Supermarkt

Minimarkt neben der Cantina und Spar im Ort

Flaschengas

Nautica 180, Tramuntana

Würfeleis

Minimarkt, Cantina und Clubrestaurant

Sonstige Hinweise

WiFi / Internet

kostenloser Zugang Capitania und Restaurant

Die Marina ist bewacht, 24h Video, Stahltor am Eingang

Bank/Geldautomat

Banca March an der Uferstraße

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Mob. 649-958489 Campos

Busverbindungen Linie 33, Campos–C.N.Sa Rápita–Lluchmajor–Palma 5 x täglich

Cabo Blanco

7,5

Parkplätze

im Hafen

CN Palma

22

Bordmül/Altöll

Container im Hafen, Altölbehälter an Moll C und H

Bilge und Fäk-Tank

Entsorgung an der Tankstelle

Punta Salinas

8

Cala d’Or

20

Yacht-Stellplätze

etwa 80 im Marinabereich

Cabrera

13

Winterlager

auch für Gäste und Reparaturarbeiten

Mallorca 109

Marina-Liegeplatz pro Monat Länge m Alta Media 10,01–11 956,00 768,00 11,01–12 1001,00 852,50 12,01–13 1140,00 979,00 13,01–14 1197,00 1014,00 14,01–15 1243,70 1065,00 15,01–16 1785,00 1525,30 16,01–17 1889,00 1606,00 Inkl. 21 % Steuer Alta: Juni, Juli, August, September Media: Oktober, März, April, Mai Baja: Januar, Februar, November, Dezember

Baja 675,00 754,71 869,00 904,00 944,00 1359,20 1417,00

6WHOOɖ¤FKHDQ/DQG 1. bis 15. Tag 16. bis 30.Tag 31. bis 45.Tag 46. bis 60.Tag Ab 61. Tag Inkl. 21 % Steuer

0,5450 pro m² und Tag 0,6802 pro m² und Tag 0,7754 pro m² und Tag 0,8430 pro m² und Tag 0,9443 pro m² und Tag

Marina Seca Stapelplätze für Motorboote Pro Monat Juli–Sept. 7–8 Meter 490,00 € 8–9 Meter 560,00 €

Okt.–Mai 360,00 € 395,00 €

Internet

Marina Seca, neue Art von Service auf Mallorca

1 Platz im Vorraum der Capitania, Zugang kostenlos. 2 Plätze im Restaurant Clubraum, 2 Euro 30 Minuten. Wi-Fi im Restaurant Club Nautico kostenlos. Wi-Fi in der Cantina kostenlos.

Ansteuerung bei Tag 39°,55’N 002°57,30’E Von E kommend, umfährt man die unreine Küste von Puerto de Campos. N-lich der Insel Gabina beginnt der Sandstrand Playa es Trench, der sich hinter der Club Nautico Sa Rapita flachen Huk Punta Covetas als mit dem Es Trenc Playa de la Rápita bis zum Hafen

110 Die Balearen

fortsetzt. Bei der Nahansteuerung erkennt man den alten Wachturm oberhalb des Hafens und die Mole aus Natursteinquadern. Von W kommend, setzt sich die noch unbebaute Steilküste von Cabo Blanco ca. 2,5 sm fort bis zur Cala Pi. Von hier aus ist die niedrige Küste mit Ferienhäusern bebaut bis zur flachen Punta Plana mit dem schwarz-weiß waagerecht gestreiften Leuchtturm. Die überwaschene Klippe vor Punta Plana ist nachts und selbst bei gutem Wetter schlecht auszumachen.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach den Feuern auf Punta Salinas, Cabo Blanco, Isla Horadada und Punta Plana. Das Molenkopffeuer Fl.G 9s. ist bei der Ansteuerung ist erst spät zu erkennen. Schon auf große Entfernung sieht man die extrem helle Straßenbeleuchtung, die sich von der Marina bis S’Estanyol hinzieht. Der alte Wachturm ist nachts angestrahlt und auf mehrere Meilen sichtbar.

Versorgung Lebensmittel und Getränke: Die Versorgungsmöglichkeiten im und um den Hafen sind relativ gut. Der kleine Supermarkt in der Marina ist gut sortiert, Stangenbrot kommt frisch aus dem Ofen. Es gibt Würfeleis, Rotweine von der Insel, Obst, alles für die Pantry und deutsche Zeitungen. Geöffnet: 8–13 und 16–20 Uhr. Dienstag Ruhetag. Geschlossen von Mitte Oktober bis Anfang Mai. In ca. 15 Gehminuten Richtung S’Estanyol gelangt man zu den Spar- und Llevant-Supermärkten an der Uferstraße, die auch Frischfleisch, Gemüse,

deutsche Zeitungen und eine große Auswahl an Getränken anbieten. Kleine Bodegas und ein Bäcker (Forn) findet man in den Seitenstraßen im Ort. Frisches Obst und Gemüse gibt es mittwochs und samstags auf dem Bauernmarkt im Ort, hinter der Banca March. Diesel, Benzin, Trinkwasser, Eis: Die Tankstelle ist täglich geöffnet von 08–20 Uhr. Die Absauganlage für Bilge und Schmutztank steht an der Tankstellenpier. Busverbindungen: Mehrmals täglich CN Sa Rápita, Estanyol, Llucmajor, Palma. Fahrzeit etwa eine Stunde. Aktueller Fahrplan an der Bushaltestelle gegenüber vom Hafen.

Restaurant-Tipps Im Hafen Restaurant Club Náutico, Tel. +34 971640413. Der Küchenzettel im Clubrestaurant verspricht einiges: Fisch, Gambas, kleine Calamares und Fleisch vom Rind oder Lamm werden hier köstlich zubereitet. Der frische Fisch, der hier zubereitet wird, kommt aus der Region Cabrera. Tipp! Von der Terrasse hat man einen herrlichen Ausblick auf den Es Trenc und die Inselgruppe Cabrera. Sa Cantina. Für den kleinen Hunger zwischendurch bietet sich die Sa Cantina am Molenende an. Besonders Chartercrews treffen sich hier für ein frisch gezapftes Bier oder den „Absacker“ am späten Abend. Das Menú del Dia gibt es für 9 Euro. Restaurants im Ort Entlang der Uferstraße in Richtung S’Estanyol liegen mehrere Restaurants dicht an dicht mit Blick aufs Meer. Restaurant Caʼn Pep, Tel. +34 971-640102. Fischspezialitäten, Dienstag Ruhetag.

Mallorca 111

Restaurant Brisas: Das typische mallorquinische Restaurant Brisas direkt nebenan serviert einfache mallorquinische Gerichte, das Menü del Dia ist gut und preiswert. Voramar Restaurant: Das Voramar an der Uferstraße ein paar Schritte weiter ist wegen überzogener Preise und zudem schlechter Qualität in Verruf geraten. Auch ich habe hier einmal eine schlechte Erfahrung gemacht. Restaurant/Pizzeria S’Amardor Mallorquinische Küche Das deutsche Eiscafé Card Inelli liegt am Weg, etwa 100 m weiter. Wi-Fi Service im schattigen Hof beim Eisschlecken.

die Lonja und die Kathedrale. Die Kunst der alten Baumeister hat sich über Generationen in den Trockenmauern erhalten, die heute auf dem Land riesige Grundstücke umgeben. Bar Talayot im Eingangsbereich. Donnerstags geschlossen. Eintritt: geringe Gebühr bei Führung, sonst Nulltarif. Einen Kilometer entfernt, liegt bei km 24 liegt das Cas Busso am Weg. Das einfache, winzige Campo-Restaurant mit schattigem Hof und mallorquinischer Küche ist bekannt für seine Grillspezialitäten und Lammbraten aus dem Steinofen. Ein beliebter Stopp, wenn man vom oder zum Hafen an Land unterwegs ist. Tipp!

Taxi

ANKERPLÄTZE IM NAHBEREICH

Tel. +34 644 282605 (Campos) Tel. +34 649 958489 (Campos 24h)

Es Trenc, die Karibik Mallorcas Ankerplatz östlich der Marina-Einfahrt

Tourismus Eine „Reise in die Vergangenheit“ führt auf der sogenannten „alten“ Straße von El Arenal nach Sa Rápita zu den Talayots Cabocorb Vell, eine bronzezeitliche Wehrsiedlung mit quadratischen Grundmauern und runden Türmen. In einer Mandelbaumplantage haben die Steinkolosse der mallorquinischen Vorzeit die Jahrhunderte überdauert. In dieser prähistorischen Siedlung fanden die Forscher die ältesten Spuren menschlichen Lebens auf Mallorca. Sieben zum Teil noch erhaltene talayotische Rundtürme, verbunden durch eine Ringmauer, umgeben eine große Ansiedlung. Die ganze Anlage besteht aus gewaltigen Steinblöcken, die ohne Mörtel oder sonstige Bindemittel zusammengefügt sind – billiges und leicht zu beschaffendes Baumaterial für

Ein herrlicher Tages-Ankerplatz mit blaugrünen karibischen Wasserfarben liegt etwas östlich, unweit der Hafeneinfahrt vor der kilometerlangen Dünenlandschaft Platja es Trenc (Playa des Trench). Den Ankerplatz empfehle ich nur bei absolut guter Wetterlage und ablandigen Winden. Man ankert auf 4–5 m Wassertiefe, der Ankergrund ist Sand. Für einen kurzen Landgang kann man das Dingi im Hafen nahe des Travellifts festmachen oder über die Rampe an Land ziehen. Ich empfehle für Aufenthalte an Land eine erfahrene Bordwache (Windsprung/Legerwall). Für diese Fälle ist es praktisch, wenn die Crew an Land ein UKW-Handgerät hat. Bei Ostwindlage ist der Ankerplatz auch zum Übernachten geeignet. Getränke und einfache Gerichte gibt es in der Pizza-Bar vom Club Náutico Sa Rápita am Strand.

112 Die Balearen

Platja es Trenc – Dünen statt Beton Der fünf Kilometer lange Küstenstreifen Es Trenc ist immer noch ein hoch gehandelter Geheimtipp der Insel: feiner, weißer flach abfallender Strand, kristallklares Wasser mit intensiven Farbtönen von Blau bis Türkis, wie sie in der Karibik nicht schöner sein können. Dahinter liegen Dünen mit Pinien und Salinen, wo schon die Römer Salz gewonnen haben. Am Strand entlang Richtung Colònia de Sant Jordi liegen einige Mallorca-typische „Chiringuitos“, Strandbars, die kulinarisch eher schon Restaurants sind, was das Angebot an Essen und Trinken anbetrifft. Bekannt für frischen Fisch, Calamares und Mandelkuchen ist das El Ultimo Paraíso Chiringuito zwischen Ses Covetes und Colònia de Sant Jordi, direkt vor den Ankerplätzen. Sangria gibt es hier in abgewandelter Form als „Sangria de Cava“ – mit Sekt aufgefüllt als spezielle Hausmarke. Entlang der Küstenlinie von Sa Rápita bis nahe Colònia de Sant Jordi sind während der Sommermonate gelbe Bojen im Abstand von 250 m ausgelegt, die die Der AnkerBadezonen markieren. Die Fahrplatz Isla rinnen für das Anlanden mit Gabina, Platja es dem Beiboot sind mit roten und Trenc grünen Tonnen markiert. Einige

Yachten gehen bei gutem Wetter auch vor dem langen Sandstrand vor Anker.

Ankerplatz Platja es Trenc, nahe Isla Gabina 39°20,10’N 002°59,20’E Der Bereich um die kleine Insel Gabina hat sich seit den Cabrera-Restriktionen zu einem bevorzugten Ankerplatz für Kurzaufenthalte entwickelt. Auch die unverschämt hohen Liegegebühren in den Club Náuticos, zudem mit einem geringen Serviceangebot und oft an der vollgepackten Muelle de Espera, zwingen die Yachties zu Ausweichmöglichkeiten wie dieser. Der Bereich ist frei von Untiefen. Man hat das Gefühl, man ankert in einem riesigen Swimmingpool mit glasklarem Wasser in karibischen Farben von türkis bis hellblau. Die Wassertiefe im Ankerbereich beträgt etwa 4–5 m, der Ankergrund ist gut haltender weißer Sand. Weiter westlich liegt ein großflächiges Felsplateau mit 3,5 m Wasser darüber, einzelne Flecken sind mit Seegras bewachsen und bei Licht an der dunklen Farbe gut zu erkennen. Ich habe in den vergangenen Jahren im Juni, Juli und August auch öfters über Nacht hier gelegen zum Baden und Ausruhen von längeren Schlägen, und auch um der Hitze in

Mallorca 113

Colònia de Sant Jordi

den Marinas zu entfliehen. Teilweise habe ich bei Tag zwischen 30 und 40 Schiffe aller Größenordnungen gezählt, am späten Nachmittag wird es ruhiger, einige Yachten verholen dann in ihre Marinas. Bei Winden aus Süd-Südwest ein kritischer Liegeplatz. Während der mallorquinischen Ferienmonate, besonders an Sonntagen, großer Andrang an den Booten.

Besonderer Hinweis

Windverhältnisse im Streckenabschnitt Es Trenc, bis Colonia de Sant Jordi

Versorgung

Topografie und Thermik Die Topografie im Hinterland und an der Ostküste ist teilweise recht gebirgig und entlang der Südküste teilweise flach. Thermik und Topografie greifen hier besonders während der heißen Tage in das Windgeschehen ein. Der Wind folgt dem Küstenverlauf entlang der Ostküste und entwickelt sich an der Südküste als „Embat“ Richtung Land, verstärkt mit bis zu 16 Knoten, von etwa 11.00– 17.00 Uhr als frische Brise. In der Nacht weht schwacher Landwind, oft Flaute.

Der Badestrand Es Peregons grans in der Nähe, zwischen Isla Gabina und Colonia Sant Jordi, wird von den Behörden als sehr gefährlich eingestuft. Besonders bei kräftigen West-Winden im September/Oktober bilden sich hier starke, gefährliche Strömungen. Seit den 1970er-Jahren hat es dort über 50 Todesfälle durch Ertrinken gegeben.

Speisen – von Tapas bis zu Fischgerichten – und reichlich zu trinken gibt es in den Strandbars. Zurzeit besonders „angesagt“ ist der Chiringuito (Imbiss) El Ultimo Paraíso von hier aus gleich am Strand gelegen. Textilfrei baden kann man im westlichen Teil der Platja, in Nähe der alten Verteidigungsbunker. Bordmüllentsorgung: in der nächsten Marina.

COLÒNIA DE SANT JORDI Der kleine Fischerort mit dem ehemaligen Salzverlade-Hafen von Campos ist ein be-

114 Die Balearen

liebter Ferienort, dessen Hafen bekannt ist als Ausgangpunkt für Ausflugsboote zum Nationalpark Cabrera. Im Osten schließt der Sandstrand Es Dols an, in Küstennähe und auf der Insel Guardia wurden bei Grabungen Reste einer phönizischen Siedlung entdeckt. Es gibt Historiker, die hier einen seinerzeit großen römischen Hafen für die Epoche der Antike in das Gelände bis zu dem Salinengebiet der Levante einordnen. Die Natur hat später im Laufe der Jahrhunderte das Land wieder zurückgeholt, was ihr ursprünglich auch gehörte. Die Gegend um die Isla de la Guardia ist bei Hobbyschatzsuchern sehr beliebt, auf dem Meeresgrund finden Schnorchler und Taucher immer noch antike Münzen und Amphorenteile aus Ladungen von römischen Schiffen, die in der Antike hier strandeten.

PORT COLÒNIA DE SANT JORDI Puerto de Campos 39°18,48’N 002°59,50’E (Ansteuerung) Capitania Es Port: Tel. +34 971-656224, Mob. +34 629-484014, UKW-Kanal 09 Liegeplatzreservierung: www.portsib.es Bürozeiten: Sommer 9.30–20 Uhr, Winter 8–15 Uhr; täglich. Nach Auskunft des Hafenbüros ein Dutzend Gastliegeplätze, max. Tiefgang 1,80 m bei normalem Wasserstand. Das gilt auch für die Tankstelle.

sich sehr schnell starke Brandung; dann ist es höchste Zeit, diesen Hafen zu verlassen. Die privaten Festmachebojen in der Bucht sind Eigentum der Ortsansässigen und bieten sicheren Halt nur für kleine Boote.

Ansteuerung bei Tag Ganz gleich, aus welcher Richtung man kommt, erkennt man schon von Weitem die Hochhäuser und Hotels der Touristensiedlung Colònia de Sant Jordi. Bei der Ansteuerung ist besondere Vorsicht geboten, der unreinen Punta Campos (Punta Puntasa) sind mehrere Klippen und Inseln vorgelagert. Die Einfahrt zwischen Punta Campos und Isla de la Guardia ist rein, die Wassertiefe beträgt 4–5 m.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach den Feuern Cabo de Salinas, Fl(2+1)20s, Punta Campos (Punta Puntasa) und dem Feuer auf der Isla de la Guardia, Kennung Fl(4)G.12s. Der Anlegerkopf und die Quermolen sind befeuert.

Versorgung Die Versorgungsmöglichkeiten im Ort sind sehr gut. Der a prop-Supermercats in der Carrer Estanys hat eine Frischfischabteilung und ist mit Lebensmittel und Getränken bestens sortiert. Fußläufig vom Hafen in wenigen Minuten erreichbar.

Reparaturdienste

Ankerbereich Bei ruhigem Wetter kann man in der Bucht vor Anker gehen, der Ankergrund ist Sand und Seegras. Bei auflandigen Winden bildet

Nautica Colonia, Tel. +37 971- 655222. Die Nautik-Firma am Hafen betreibt einen Mobilkran und verkauft Schiffszubehör in einem Ladengeschäft.

Mallorca

Port Colònia de Sant Jordi (Puerto de Campos) Mallorca

115

Menorca

Mallorca

Position 39°18,95’N 002°59,97’E

UKW-Anrufkanal 09 /06

Ruf

Ibiza

Port Colonia Sant Jordi

Reservierung:

www.portsib.es

–

Formentera

Wassertiefe in Metern Reede 4–2,5

Tankstelle 1,6–1,8

Betriebsstoffe/Anlagen

Hafen 1,6–0,9

Wichtige Telefon-/Faxnummern Capitania Port Colònia Mob.

971–656224 629–484014

Hafen Fax

971–656224

Polizei

971–650274

Ärzte: PAC Centre Salud XALOC Campos Dr. M. Vicens, C/Dr. Baraquer Clinic Balear, Estanques 48

971–655458 971–655369

Diesel

an der Pier

Benzin

an der Pier

Achtung! Wassertiefe

Wasser

an der Pier

Strom

an der Gästemole

Telefon Dusche

Telefonzellen am Hafen neben der Capitania

Sanitär

neben der Capitania

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Motor

Werft Nautica del Port

Elektrik

Juan Roser (Bosch), Tel. 971–650102

Aushang Büro Es Port

Liegegebühren Es Port

und Wartungsarbeiten, Tel. 971–676657

Geringe Anzahl von Liegeplätzen an der Außenseite der Hafenmole G-5 Tarif Reservierung: www.portsib.es

GFK / Reparaturen

Werft Nautica del Port, Tel. 971–655222

Holz

Werft Nautica

Kran

Mobilkran, Werft Nautica

Travellift Yachtstellplätze

Slip

nur für kleine Motorboote

Flachgehende Boote nur zu Reparaturarbeiten auf dem Gelände der Miniwerft und Es Port

Service/Versorgung/Entsorgung Schiffszubehör

Busverbindungen Ses Salines, Campos, Sa Rapita, Palma

Tienda bei der Werft, große Auswahl in Sa Rápita

Supermarkt

kleine Läden und SYP-Supermarkt im Ort

Flaschengas

Ferreteria im Ort

Würfeleis

Restaurants

Sonstige Hinweise

Post

im Ort

Schöne Tagesankerplätze im nahen Umfeld

Bank/Geldautomat

Banca March an der Uferstraße

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Taxistand am Hafen

Sa Rápita

4

Parkplätze

nur gebührenpflichtige im Ort

Caragol

3

Bordmüll

Müllbehälter im Hafen

Punta Salinas

8

Touristisches

Im Sommer tägliche Fährverbindung zur Insel Cabrera / Cabrera Aquarium

Bilge- und Fäk.-Tankentsorgung

Neben der Tankstelle

116 Die Balearen

Cabrera Aquarium

Restaurant-Tipps

Entlang der Hafenfront liegen die auf Tourismus spezialisierten Restaurants. Bar Restaurant Marisol, Tel. +34 971 655070 Port Blau, Tel. +34 9716565655 La Mallorquina del Puerto, C/Gabriel Roca 26. Montags geschlossen Wi-Fi kostenlos in diesen Restaurants: Strandkorb. Deutsches Restaurant am Ende der Uferstraße, gegenüber vom Cabrera-Besucherzentrum. Montags geschlossen. Cafeteria El Paso, Estangues Nr. 7. Guter Mittagstisch, preiswertes, einfaches Restaurant. Hostal Restaurante Playa, Calle Mayor 25. Tel. +34 971-655256. Mallorquinische Küche, Lammspezialitäten aus dem Ofen. Frischer Fisch aus den Gewässern um Mallorca und Cabrera. Ganzjährig geöffnet.

Restaurants in der Carrer Estanys Insider und viele Mallorquiner gehen zum Menú del Dia, wegen der Qualität der Speisen und günstigen Preise, bevorzugt in eines der einfachen Restaurants in der Carrer Estanys. Ankerplatz Cafeteria El Paso, Tel. +34 971 Platja es Carbo 656344

Ca’n Gori, Tel. +34 971 656469. Mallorquinische Küche, Tapas, Pan amb oli. Tipp!

Besucherzentrum Cabrera Unbedingt besuchen sollte man das Centro de Visitantes de Parque National de Cabrera. Das Schmuckstück liegt am Ende der C/Gabriel Roca, Ecke Plaza es Dolç. In mehreren unterirdischen Wasserbecken werden dem Besucher eindrucksvoll die Meeresbewohner der Nachbarinsel Cabrera gezeigt. Täglich geöffnet von 9.30–14 und 15–18 Uhr, letzter Einlass 17 Uhr. Das Ticket kostet 6 Euro. Die Tourismusinformation liegt zentral im Hafenbereich.

Internet Bar Tambucho, an der Uferstraße, 3 Plätze Internet-Café, 2 Plätze, C/Estanques N° 15 Wi-Fi Restaurant La Mallorquina Del Puerto

ANKERPLÄTZE IM NAHBEREICH Ankerplatz zwischen Isla de la Guardia und Isla Moltona (Platja es Carbo) 39°18,45’N 003°00,37’E Besonders die in Sa Rápita stationierten Yachten machen tagsüber den kurzen Schlag zu diesem etwas versteckten und idyllischen Ankerplatz östlich von Puerto de Campos

Mallorca 117

Pla

ya

Colònia de Sant Jordi Port de Campos

ol s es D

Mallorca

Re

sta u

ran

ts

flach

Ba Pl de ay str a an d

Aquarium

es ja at rbo a C

Pl

Private Bojen

flach

2,5

flach

F.R.

4

3

Diesel

er

ch

1

3

4 Fl(

1

1,3

Parkplatz

)R .

Yachten

te

äs

G

4

Capitania

. Werft er

ants

taur

Fis

Res

1

10s

1,6

Fis

ch

4 Isla de la Guardia

5 ) Fl(4

3

1 G.

Colònía de Sant Jordi

2s

5

3

Hotels

3

6

flach

Cala Galiota

Punta Puntasa s

180 m

Fl(3 )10.5s

Fl

.9 (3 ) R

Tiefenangaben in m

118 Die Balearen

Ankerplatz Cala Entugores

und fahren zwischen Isla de la Guardia und Isla Moltona (Eidechseninsel) hindurch, um in dem klaren Wasser zu baden und zu schnorcheln. Die Ansteuerung ist einfach, man benutzt die Fahrrinne zwischen den beiden Inseln. Diesen Ankerplatz kann ich nur als Tagesankerplatz und nur bei gutem Wetter empfehlen, zumal sich der Anker in den harten, teilweise felsigen Boden schlecht eingräbt.

Cala Entugores 39°17,15’N 003°01,55’E (Ansteuerung) Die weit offene Bucht ist bei gutem Wetter ein einsamer Tagesankerplatz für einen kurzen Badestopp in unverbauter Landschaft. Nur ein Bunker mit Schießscharte im Scheitel erinnert an Verteidigung, oder hat man in der einsamen Gegend Ankerplatz Caragol den Schmugglern aufgelauert?

Die niedrige, felsige Küste ist umgeben von Pinien und Macchia – Natur pur. Die Cala ist sehr flach, der Ankergrund ist Fels mit Sandflecken. Hier muss man das Echolot im Auge behalten. Man ankert im vorderen Teil, in klarem Wasser auf 2,1 m Wassertiefe. Achten Sie bei der Einsteuerung auf die Untiefe nahe der Osthuk. Bei östlichen Winden liegt man hier besser geschützt als in der Cala Caragol nebenan. Was hier fehlt sind Landmarken für die Ansteuerung und ein Sandstrand. Bordmüllentsorgung: in der nächsten Marina.

Ankerbucht Caragol 39°16,6’N 003°02,4’E Die weiträumige Bucht ca. 1,5 sm NW-lich Cabo Salinas liegt weitab von Ansiedlungen und Tourismus und ist ein Geheimtipp für Individualisten. Man ankert auf 5–8 m Wassertiefe; der Untergrund besteht aus Fels und großflächigen Sandstellen. Die Bucht läuft aus in einen sauberen und wunderschönen Sandstrand, der selbst in den Ferienmonaten wenig besucht ist, weil das dahinter liegende Umland militärisches Sperrgebiet ist. Bordmüllentsorgung: in der nächsten Marina.

Mallorca

Ansteuerung bei Tag Eine unverwechselbare Landmarke für die Ansteuerung ist ein weißes Haus mit rotem Dach SE-lich der Bucht. Im Nordwesten wird die Bucht durch die vorgelagerte Insel Caragol begrenzt.

CAP DE SALINAS Das Kap der Windwechsel 39°15,30’N 003°21,4’E Fl(2+1)20s13M, Horn Mo(S)15s3M Ganz gleich aus welcher Richtung man Cabo Salinas umrundet: Man muss sich auf Winddrehungen einstellen, je nach Kurs und Jahreszeit mit einem Reff im Groß. Der weiße Leuchtturm nahe am Wasser mit den karibischen Farben ist ein schöner Anblick. Hier beginnt Richtung Nordost die stark gegliederte Küste der Levante, mit Ankerbuchten im Traumformat und vier sicheren Häfen in kurzen Abständen.

DIE SÜDOSTKÜSTE – DIE KÜSTE DER CALAS Die niedrige Felsküste von Cabo (Punta) Salinas bis zu Punta Fontanella ist (noch) unbebaut. Macchia und Pinien bestimmen oberhalb der kahlen, steil abfallenden Küste das Landschaftsbild. Kurz dahinter liegt das Naturschutzgebiet mit dem Ankerplatz Cala Mondragó. Ab Porto Petro wird das Hinterland nach Norden bergiger, mit dem 510 m hohen Puig San Salvador als höchste Erhebung. Die Ostküste wird gegen die Nordwinde geschützt durch die Serras de Llevant. Dahin-

ter, am Fuße der Berge, liegen die Städte Felanitx, Manacor und weiter im Norden Artá. Das fruchtbare Flachland Es Pla im Inselinneren ist das Land der Bauernhöfe und Windmühlen. Ab Porto Petro folgt eine starke Bebauung der Küstenzone mit Hotelmonstern und Feriensiedlungen dicht an dicht. Weiter nach Nordosten sieht Mallorcas Südostküste auf den ersten Blick wegen der dichten Besiedelung nicht mehr so attraktiv aus. In diesem Küstenabschnitt liegen aber einige traumhaft schöne Ankerbuchten, die sich besonders in den Sommermonaten als ideale Alternative zu den teuren und überfüllten Marinas für einen Badestopp, einige auch zum Übernachtliegen anbieten. Die sicheren Häfen Cala d’Or, Porto Petro und Porto Colom sollten dann bei aufkommendem Schlechtwetter in die „Fluchtstrategie“ einbezogen werden. Die Öffnungen einiger Buchten werden von steilen Felshuken verdeckt, sodass sie von See her schwierig auszumachen sind. Man muss nahe an der Küste entlangfahren oder mit GPS-Hilfe die Buchten ansteuern. Viele sind eng und der Platz zum Schwojen reicht oft nicht aus. Man bringt dann den Heckanker entweder mit dem Beiboot aus, oder man steckt bei der Rückwärtsfahrt viel Kette am Buganker, lässt dann den Heckanker fallen und holt die Bugankerkette wieder auf Zug. Meine Empfehlung für das Ankern in den Calas mit Heckanker oder Landleine zum Übernachtliegen: Die Bugankerkette soll bei Sandgrund mindestens das Fünffache der Wassertiefe betragen, die Heckankerleine das Dreifache der Wassertiefe.

119

120 Die Balearen

003°10’E

n

a

Südostküste von Mallorca

m

u

Puerto de Colom

a

C

o

417

235

e

s

279

ie

rr

a

d

Cala Marsal

S

Cala Sa Nau (Cala del Rás)

Cala d’Or Porto Petro

s Fl(2)10

Cala Ferrera Cala Llonga

2) 20 s

Cala Mondrago

1+

Santanyi

Cala Mitjana

Ho te

ls

Alqueria Blanca

s

( Fl

Cala Santanyi

Cala Llombards

Cala de sa Comuna

Fl(

10 1) 3+

39°20’N

Cala Figuera

Punta Fontanella

65

s Fl.3

55 Cala de Marmols 2 sm Höhenangaben in m

Mögliche GPS-Wegpunkte (Ansteuerung) Cala Figuera: 39°19,57’N 003°10,65’E Portopetro: 39°21,20’N 003°13,50’E Cala d’Or: 39°22,0’N 003°14,41’E Porto Colom: 39°24,50’N 003°16,70’E

Porto Petro, Pta. de sa Torre: Fl(3+1)10s7M Cala d’Or, Pta. Fortin: Fl(1+2)20s5M Porto Colom, Punta Farola (Pta. de ses Crestas): Fl(2)10s10M.

CALA MARMOLS 39°17,28’N 003°05,54’E (Ankerplatz)

Wichtige Leuchtfeuer Cap de Salinas: Fl(2+1)20s13M, Horn Mo(5)15s3M Cala Figura, Te. d’ en Beu: Fl.3s12M

Eine kleine, wenig besuchte Ankerbucht in naturbelassener Umgebung. Im hinteren Teil versteckt liegt ein winziger Sandstrand.

Mallorca 121

Achtung! Halten Sie auf dem Streckenabschnitt zwischen Cala Marmols und Cala de Sa Comuna ausreichend Abstand zum Land, auf Position 39°17,737’N 003°06,200’E liegt eine gefährliche Klippe dicht unter Wasser.

CALA DE SA COMUNA 39°18,700’N 003°07,650’E (Ansteuerung)

Bei stabiler Wetterlage und Winden aus nördlichen bis nordwestlichen Richtungen ist die Bucht auch als Nachtankerplatz geeignet. Man ankert auf 5 m Wassertiefe in glasklarem Wasser mit karibischen Farbtönen. Der Ankergrund ist weicher Sand. Die Bucht bietet Platz für maximal zwei Yachten. Nach meinen Erfahrungen ist das Ausbringen eines Heckankers erforderlich. Bordmüllentsorgung: in der Cala Marmols nächsten Marina. Die Südostküste von Mallorca aus der Luft

Gleich westlich hinter der Huk Punta Fontanella liegt die Cala de Sa Comuna, nur gut für einen kurzen Stopp zum Schwimmen und Schnorcheln. Wegen der Enge ankert man am besten im vorderen Teil, weiter innen ist die Cala besonders an den Wochenenden mit kleineren Motorschiffchen stark belegt. Im Ansteuerbereich und innerhalb der Bucht gibt es keine Gefahrenstellen, man ankert auf etwa 4–5 m Wassertiefe, der Ankergrund ist Sand mit Seegrasflecken. Keine Versorgungs- und Entsorgungsmöglichkeiten.

CALA SANTANYI/CALA LLOMBARDS 39°19,55’N 003°08,93’E (Cala Santanyi) 39°19,40’N 003°08,58’E (Cala Llombards) Die große Bucht wird in einigen Seekarten und örtlichen Unterlagen auch als Cala Mars bezeichnet. Die beiden Calas dahinter sind wie die Hauptbucht von Ost bis Süd völlig offen und eignen sich nur für einen kurzen Badestopp. Die Küste rund um die Calas ist mit Hotels und Feriensiedlungen bebaut. Windsurfer, Schwimmer und die Glasbodenschiffe der Freizeitflotte sind allgegenwärtig.

122 Die Balearen

weißen Häusern im Grün der Aleppokiefern, den alten „Bootsgaragen“ im Hafenschlauch mit dem tiefen Blau des Wassers ist äußerst kontrastreich und sehr fotogen. Der Ort ist nicht vergleichbar mit den überfüllten Marinas rund um Mallorca. Hier ist alles noch ursprünglicher und intimer – wenig ist auch viel.

PORT DE CALA FIGUERA Die Bucht Cala Llombards

Eine gute Landmarke bei der Nahansteuerung ist der verfallene Wachtturm auf der Osthuk. Am besten ankert man in beiden Calas in Buchtmitte auf etwa 5 m Wassertiefe, der Ankergrund ist Sand und Seegras. Die Badezonen in beiden Calas sind mit gelben Bojen gekennzeichnet und für alle Wasserfahrzeuge gesperrt.

CALA FIGUERA Diese tief nach Nordwesten ins Land einschneidende Cala mit dem gleichnamigen Ort ist Basis der genossenschaftlichen Fischerflotte und einer Vielzahl priEinfahrt vater Fischerboote. Die pittoreske Port Cala Figuera „Bucht der Feigen“, mit ihren

39°19,50’N 003°10,0’E (Ansteuerung) Capitania Es Port: Tel. +34 971 645242 Mob. +34 629 478209 UKW-09, Ruf Port Cala Figuera Liegeplatzreservierung: www.portsib.es Das großzügige Hafenbüro befindet sich im oberen Stock der Fischmarkthalle. Der Hafenschlauch ist romantisch, aber auch eng. Im inneren Hafen machen an den privat ausgelegten Bojen einheimische Fischer fest. Im nordwestlichen Finger liegen in den Sommermonaten die Dauerlieger. An der Außenseite der kurzen Moll Transit gibt es nur 5 Plätze: vier für 12-m-Yachten, ein Platz für 10 m Bootslänge. Festgemacht wird an Grundleinen in der Regel mit dem Heck zur Mole.

Mallorca 123

003°10,33’N

Port de Cala Figuera Cala Figuera Bootsschuppen

Fisc her

Cala d’en Busquets

Mallorca

25

Albatros Tauchbasis Fisc her

Fischmarkthalle

2 2,5

flach

1,2

Post

s

2

3,5

nt

4

ra

4 3 Yachten 3

R. 8s

Cala Figuera

3 Fl(

)

2

Cala d’en Borris

1,5

Re

st

au

2 7 Port 5

2,3

Cala Figuera

8 8 6

7

1,5 039°19,83’E

9 Hotel Sirena

6

25

10

8

12

6 15

15 17

16 18 19

21 Cala Figuera 23

25

25

11 Bewaldet

26

21

Fl.3s 1

2M

23

12 Torre d’en Beu Radaranlage

180 m Höhen- und Tiefenangaben in m

124 Die Balearen

Zum bequemeren Ein- und Aussteigen wurde an der Pier über die gesamte Länge eine Stufe an der Festmacheseite angeschraubt. Zum Land hin nimmt die Wassertiefe schnell ab, Felsbrocken liegen dicht unter Wasser. Liegeplatzanmeldung möglichst über Internet. Liegegebühren: G-5-Tarif. Zwei Versorgungspunkte für Wasser und Strom auf der Mole, ein weiterer Die Moll unterhalb des Feuerträgers. Lange Transit in Cala Figuera Stromkabel erforderlich. An der

Cala Figuera

Innenseite der Mole können Schif– die Cala der Feigen fe zum Wasserbunkern für max. eine Stunde längsseits festmachen. Eine neue Einzel-Dusche für Männer und Frauen liegt im La-Llonja-Gebäude, den Schlüssel (Code) gibt es beim Hafenmeister. Die Berufsfischer legen mit dem entsprechenden Lärm am frühen Morgen zwischen 04.00 und 05.00 Uhr ab und kommen etwa 17.00 Uhr zurück. Auch in den Sommermonaten steht unter bestimmten Wetterbedingungen ein Schwell in den Hafen, der im hinteren Teil umgelenkt wird und besonders die an der Pier liegenden Yachten in Schaukelbewegungen versetzt. Es ist also wichtig, das Schiff so festzumachen, dass der Mast zum Nachbarlieger versetzt ist, um ein Zusammenschlagen der Masten zu vermeiden. Als Grundsatz sollte gelten: Bei Schwell im Hafenschlauch und auflandigen Winden ist

Mallorca 125

die Cala Figuera unsicher, so schön sie auch ist.

Bordmüllentsorgung: Container im Hafen. Die Abpumpstation für Rückhaltetanks befindet sich am Molenkopf.

Versorgung Zum Bunkern von Diesel und Benzin muss man zum nächsten Hafen. Die Versorgungsmöglichkeiten sind relativ gut; Lebensmittel gibt es in den kleinen Läden im Ort. Nur wenige Meter vom Hafen entfernt findet man typisch mallorquinische Cafés und Restaurants, und man hat von hier aus einen herrlichen Blick auf die Cala. Bordmüllentsorgung: Container im Hafen. Fäkalientank: keine Entsorgungsanlage. Lebensmittel: Zum Spar-Supermarkt vom Hafen aus über Treppen zur C/St. Pere.

Restaurants im Hafenbereich: Restaurante La Marina, Tel. +34 971 645052. Mallorquinische Küche, Fische aus Fang des eigenen Fischerbootes. Restaurante Cala, Tel. +34 971 645018 Es Port Restaurant-Pizzería, Tel. +34 971 165140 Pura Vida, Tel. +34 971 165571. Pura Vida. Das Restaurant liegt etwas außerRestaurant in luftiger halb vom Ortskern auf der Höhe mit Steilküste. Schöner Blick aufs Blick aufs Meer Meer.

Tauchbasis Dive Center (Skualo), Tel. +34 971 645300 www.mallorcadiving.com

Ansteuerung am Tag Von S kommend, beginnt der niedrige Steilküstenverlauf bei Punta Salinas und setzt sich fort bis zur Einfahrt in die Cala Santanyí und ca. 2 sm weiter in die Cala Figuera. Unverkennbare Landmarken bei der Nahansteuerung in den fjordartigen Naturhafen, sind der braune Wachtturm Torre D’en Beu von 1570 und davor das Feuer auf weißem Turm mit schwarzen Streifen auf der Huk vor der Einfahrt.

Ansteuerung bei Nacht Für die Nachtansteuerung peilt man die Feuer Punta de la Farola, Punta Salinas und Torre D’en Beu. Bei der Einsteuerung navigiert man nach dem Molenkopffeuer. Im Sommer sind die Hotels gut beleuchtet.

PARC NATURAL DE CALA MONDRAGÓ 39°20,8’N 003°12,0’E (Einfahrt) Die weiträumige und landschaftlich schöne Cala Mondragó ist vom „mallorquinischen Sündenfall“, der gnadenlosen Küstenbebauung, weitgehend verschont geblieben und auch deshalb einer der beliebtesten Ankerplätze Mallorcas. Die Bucht liegt zwischen Cala Figuera und Porto Petro, die Einfahrt wird im Westen

126 Die Balearen

Einfahrt in die Cala Mondragó – eine geschütze und traumhafte Bucht

von Punta Planqué und im Nordosten von Penas Rotjas begrenzt. Die mediterrane Vegetation der Hügellandschaft rund um die Bucht reicht bis an die felsigen Küstenzonen heran, wo sich Pinien und Agaven selbst in den schmalsten Felsspalten festkrallen. Die Bebauung im nordwestlichen Teil besteht aus einem Hotel, Restaurant, Informationskiosk und einigen Ferienhäusern auf dem Hügel.

Die Strandbars sind nur im Sommer geöffnet. Die gesamte Bucht ist frei von Untiefen, der vordere Teil ist nach Südosten weit offen. Je nach Wetterlage findet man jedoch guten Schutz in den Einbuchtungen, die in Sandstränden auslaufen. Außerhalb der Ferienzeit ist es hier ruhig, nur im Sommer wimmelt es von Badegästen, die von den nahe gelegenen Hotels per Auto oder Boot hierher kommen. 003°12,0’E

Cala Mondragó Mallorca

N

Müll

Kiosk

Hotel bewaldet

Strand Badezone

4

weißes Haus

7 4 Strand

Badezone

bewaldet

5

Cala d’ Es Burgit

7

6

Kiosk

8 Cala Mondragó bewaldet 39°20,8’N

Stellnetze!

200 m Tiefenangaben in m

Mallorca

Die Badezonen in den Seitenbuchten sind durch Bojen markiert, außerhalb davon fällt der Anker in glasklares Wasser, der Ankergrund ist gut haltender Sand. Eine Schnorcheltour entlang der Felsen bietet sich an. Versorgung: Restaurant und Strandbars, sonst stark eingeschränkt. Bordmüllentsorgung: in Kiosknähe.

PORTOPETRO 39° 21,33’N 003°13,06’E (Einfahrt)

Im Vordergrund Portopetro, dahinter die Cala Mondragó

Die Bucht Portopetro zählt landschaftlich sicher zu den schönsten Naturhäfen von Mallorca, und nachdem das Wasserskilaufen verboten wurde, liegt man hier ruhig.

127

Port de

Durch die Weiträumigkeit der Portopetro Bucht ist das Wasser sehr klar und ideal zum Baden und Schnorcheln. Besonders in den frühen Abendstunden verwandelt sich die Landschaft in ein kontrastvolles Bild, und zur Sherrytime genießt man eine Farbenpracht von unvergleichlicher Schönheit. Der Club Méditerranée rund um die Cala Homo Morts wurde abgerissen, und an gleicher Stelle entstand die Fünfsterne-Ferienanlage Blau Porto Petro Beach Resort & Spa.

Anker- und Festmachemöglichkeiten PORT DE PORTOPETRO 39°21,24’N 003°13,19’E (Bucht-Ansteuerung) Capitania Es Port: Tel. +34 971 643473 Liegeplatzreservierung: www.portsib.es Bürozeiten: Sommer 9.30–20 Uhr, Winter 8–15, täglich Die „Capitania“ befindet sich in einem kleinen Zimmer neben dem Restaurant „Varadero“. Verwaltet wird der Hafen in Personalunion mit Port de Cala Figuera. Der kommunale Hafenteil hat nur 36 Liegeplätze für einheimische Boote. Der Hafen stellt davon zwei Liegeplätze (je ein Platz

128 Die Balearen

Port de Portopetro

Reial Club Nàutic

Mallorca

Menorca Mallorca

Position 39°21,60’N 003°12,80’E

UKW-Anrufkanal Club Náutic 09

Ruf

Ibiza

Reial Club Náutic Portopetro

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Vorhafen 10–5

Betriebsstoffe/Anlagen

RCN 3–1,8

Wichtige Telefon-/Faxnummern Port de Porto Petro

971–657012

Club Náutic

971–657657

Club Fax

971–659216 971–653081

Polizei Arzt

nächster Arzt in Cala d’Or

PAC Arzt Santany

971–163070

Ärztezentrum Cala d’Or

971–547777 24h

Diesel

–

Benzin

–

Wasser

an der Mole, Clubschlauch

Strom

an der Mole, System Schuko, teilweise CEE

Telefon

Telefonzellen im Hafen

Dusche

Clubhaus CN, weiter Weg!

Sanitär

Clubhaus CN

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Ausdruck im Club Nautico zum Mitnehmen

Liegegebühren RCN (Richtpreise) incl. IVA Hochsaison/Tag 11 m 66,0 12 m 71,8 13 m 76,0 14 m 79,0 Woche

11 m 401 12 m 438 13 m 462 14 m 478

Monat

11 m 1643 12 m 1788 13 m 1893 14 m 1958

Der Port de Porto Petro hält nur 2 Plätze für Gäste bereit Gebühren: G-5 Tarif Gebühren Stellfläche und Portallift auf Anfrage

Motor

Marina Cala d’Or

Rigg

–

Elektrik

–

Hydraulik

–

GFK

Jordi Bosch, Tel. 971–657179

Schiffsschreiner

Jordi Bosch C/Cristobal Colon 25

Kran

RCN Mobilkran 12 t

Travellift

–

Slip

im Fischerhafen

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro +21 % IVA

Schiffszubehör

Mas Nautica, Straße nach Cala d’Or

Supermarkt

am Hafen, 08.30–13.00 / 16.00–20.00, Mo–Sa

Flaschengas

im Tabakladen Uferstraße

Würfeleis

in den Bars am Hafen und im Supermarkt

Sonstige Hinweise

Post

im Hafen / Cala d’Or

Sehr gute Trinkwasserqualität

Bank

Geldautomat an der Uferstraße (Banca March)

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Rigo Tel. 971–659425, Pablo Tel. 971–657270

Parkplätze

im Hafen und oberhalb des Hafens

11 m

12 m

13 m

Busverbindungen PP-Palma 5 x täglich

Punta Salinas

10

Cala d’Or

2

Bordmüll

Container im Hafen und neben Supermarkt

Porto Colom

5

Altöl

CN ansprechen für Entsorgung

Porto Cristo

13

Deutsche Tauchschule im Hafen Fäk.-Tankentsorgung

Mole Fischerhafen

Mallorca 129

003°13’E Cala d’Or

Portopetro Reial Club Nàutic Port de Portopetro Mallorca SparSupermarkt

0,3

Fis ch er

2,6

1 Re

sta

flach

ura

1,2 0,9

2,3

2,3 3,5

Gäste

2

1

1,4

2,4 2

C.N.

1,8

Restaurant Supermarkt

2s

0,8

Portopetro Tauchbasis

Fl(2)G .1

.7s Fl.(2) R

0,5

2,3

5

Pinien

nt

6

Zona Portuaria

Club Nàutic

24

7 8 11

10

Resort Blau

Port de Portopetro Punta Mitjana

2,7

39°21,40’N

Cala Homo Morts

Punta d’es Port Cala del Llamp

19

14 10

16

15 5

23

21

1,7

El-Frontet

2 25

0,7 Punta de sa Torre

26

14

5 26

7M

Pinien

3 Fl(

0 )1 +1

s

0,25 sm Höhen- und Tiefenangaben in m

130 Die Balearen

Portopetro – rechts das Bojenfeld, links die Hafeneinfahrt mit den Molen

10 m und 12 m) für Transitgäste zur Verfügung. Liegegebühren: G-5-Tarif. Die Entsorgungsstation für Schmutzwassertanks befindet sich auf der kommerziellen Mole im Fischerhafen. Im Vorhafen und in der Seitenbucht Cala Homo Morts ist das Ankern nur dann auf Sandflächen erlaubt, wenn alle Festmachebojen belegt sind.

Club 238 Liegeplätze, davon 225 privat und 13 Gastliegeplätze. Liegegebühren: Siehe Kasten! Das Marina-Büro im Hafen ist zuständig für die Serviceleistungen innerhalb der Marina, der Bojenfelder im Vorhafen und Gastliegeplätze. Bojenbenutzer können gegen Gebühr die Duschen und Toiletten im Marinabüro benutzen, Gäste mit gebuchtem Liegeplatz die neuen Duschen in der Calle Far.

Marinaservice REIAL CLUB NÀUTIC PORTOPETRO Tel. +34 971-657657, Fax 971-659216 www.rcnportopetro.com Bojen- und Liegeplatzreservierung: Anmeldung: UKW-Kanal 09 [email protected] Betriebszeiten: Oficina, Sommer 8–21 Uhr, Winter 8–18 Uhr, Sonntags und Feiertage 9–13 Uhr; Marinero, Sommer 7.30–23 Uhr, Winter 8–20 Uhr Die Club Nàutic Verwaltung und Segelschule sind umgezogen. Das neue Büro liegt jetzt in der Calle Far, auf der gegenüberliegenden Seite des Fischerhafens. An der Calle Far liegt auch das neue, großzügige Gebäude mit Duschen und WC. Insgesamt hat der

Wasser, Strom 220/380V, Entsorgung Bilge und Altöl, Wetterinformation, Wi-Fi.

Bojenfeld Installation, Verwaltung und Wartung Club Nàutic Portopetro wurde 2013 aus dem staatlichen Projekt Life Posidonia herausgenommen, im Gegenzug hat der Club Nàutic 21 gebührenpflichtige, nummerierte Festmachebojen vor dem Hafen und in der Seitenbucht Cala Homes Morts installiert. Die Bojen sind am Boden mit stark dimensionierten Ketten an drei schweren Betonblöcken am Boden befestigt. Rot für Schiffe bis 13 m Weiß für Schiffe bis 15 m Gelb für Schiffe bis 20 m

Mallorca 131

Bojen Gebühren in Euro pro Nacht pro Monat Bis 9,99 m 20,00 450,00 Bis 12,99 m 25,00 600,00 Bis 15,99 m 30,00 750,00 Bis 19,99 m 40,00 900,00 Bis 22,99 m 50,00 1200,00 Bis 29,99 m 70,00 1800,00 Bis 34,99 m 90,00 2400,00 Inklusive Gebühr G-5 und 21 % MwSt. Ein Marinero kommt mit dem Beiboot, hilft beim Aufnehmen der Boje und kassiert die Gebühr gegen Quittung. Die Bojen sind buchbar über UKW-Kanal 09 oder E-Mail: [email protected] Liegezeit: Ab Tag der Reservierung 12 bis 12 Uhr Folgetag.

Service für die Bojen-Benutzer – Benutzung des neuen Dingianlegers an der Außenseite des Wellenbrechers – Bordmüllentsorgung – Benutzung der Duschen/Toiletten im Clubbüro gegen Gebühr; je nach Schiffslänge 5,00–20,00 Euro – Bunkern von Wasser, Gebühr nach Schiffslänge; bis 8 m 10,00 Euro; Bojenfeld im bis 15 m 20,00 Euro; bis 25 m Vorhafen 25,00 Euro von Porto– Wäscherei 3,00 Euro petro

– Wi-Fi Verbindung in der Bucht und am Liegeplatz; 2 Stunden 1,00 Euro; 24 Stunden 5,00 Euro; 1 Woche 20,00 Euro

Reparaturdienste/Ersatzteile/Schiffszubehör masnautica, C/Cristobal Colon 25, neben Spar-Supermarkt, Tel. +34 971 643578 Geöffnet: Mo–Sa 9–13/16–20 Uhr. Der kleine Laden hat ein umfangreiches Sortiment an Schiffszubehörteilen, Farben und den an Bord benötigten Kleinkram auf Lager. Einfache Reparaturen am Schiff werden von Fachpersonal durchgeführt, nach vorherigem Kostenvoranschlag. Bermuda Bootsbau, Portocolom, Tel. +34 647 023511, [email protected] Spezialisiert in Reparatur und handverlegte Teakdecks, Neuverfugungen und Sanierungen. Der deutsche Schiffsschreiner Dominik Longert kommt mit dem Werkstattwagen in die Marina. Kostenvoranschlag nach vorheriger Terminvereinbarung.

Ansteuerung Die Einfahrt in den Naturhafen ist bei Tag und Nacht gut auszumachen; ein markanter Ansteuerungspunkt bei Tag ist der Leuchtturm viereckige, schwarz-weiß längs gean der Einstreifte Leuchtturm mit rundem fahrt von Aufbau (Kennung: Fl(3+1)10s) Portopetro

132 Die Balearen

auf Punta de sa Torre, außerdem sieht man bei der Einsteuerung die Lichter vom Hotelkomplex auf Punta Mitjana und die Lichter vom Ort. Die Einfahrt in den Port Deportivo ist befeuert mit Fl(2)R.7s.

Hinweis Die Wasserstandsänderungen (Rissagues) sind in diesem Hafen unbedingt zu beachten; beim Einsetzen der Rissagues wird dringend empfohlen (auch nachts), auf Reede zu gehen.

El Bistro, am Hafen. Tel. +34 971-658002. Spezialitäten: Tapas und Frühstück, deutsche Leitung, donnerstags geschlossen. La Caracola, Uferstraße, Tel. +34 971657013, ganzjährig geöffnet Portomar, nebenan, Tel. +34 971-648400. Schnitzelhaus, deutsches Restaurant neben Petro Divers. Tel. +34 971-659182. Bordmüllentsorgung, auch für Ankerlieger: an der Mole und Uferstraße neben dem Supermarkt Euro Cop.

Versorgung Die Versorgungsmöglichkeiten mit Lebensmitteln und Getränken im Ort sind sehr gut. Der Supermarkt Euro Cop an der Uferstraße ist gut sortiert. Im Sommer bis 15. Oktober täglich geöffnet von 08.00–21.30 Uhr, danach Mo–Sa 08.30–13.00 und 16.00–20.00 Uhr. So 08.30–13.30 Uhr. Der Spar-Supermarkt im Ort hat auch Würfeleis und deutsche Zeitungen. Geöffnet von 08.00–21.00 Uhr. Die kleinen Geschäfte im Ortskern bieten neben Getränken nur noch das, was auf der Insel wächst. Treibstoff ist im Hafen und im Ort nicht zu bekommen, die nächste Tankstelle ist in der Marina Cala d’Or.

Restaurant-Tipps Entlang der Uferpromenade liegen ein Dutzend Restaurants, einige bieten preisgünstige Menús del Dia und kostenlos Wi-Fi an. Varadero, Terrassenrestaurant im Fischerhafen direkt am Wasser, Tel. +34 971 657428 Ca’n Martina, gleich nebenan. Tel. +34 971 657517, Spezialität: Paella, Fisch Restaurante Porto Petro, am Hafen, Tel. +34 971-657704. Spezialitäten: Fisch und Schaltiere.

Tauchbasis Petro Divers (Deutsche Leitung) Tel. +34 971-659846, www.petro-divers.eu Bürozeiten: 09.00–18.30 Uhr, Ausbildung: SSI. Ausfahrten: 09.30, 13.30, 15.30 Uhr.

Internet Cyber Café es Pi, 3 Plätze, Passeig es Port 53, Tel. +34 971 658262, neben der Tauchbasis Restaurant Rafael y Flora , Tel. +34 971657809, 3 Plätze + Wi-Fi, neben dem neuen Reial Club Nàutic Büro. Wi-Fi, kostenlos bei Verzehr. Wi-Fi: Club Nàutic, Empfang in der Bucht, 1 Euro für 2 Stunden Free Wi-Fi: Varadero, Tel. +34 971-657428. Terrassenrestaurant im Fischerhafen direkt am Wasser. Restaurant Es Bergant

Busverbindungen Portopetro–Palma Mo–Sa tägl. 7 x ab 07.10 bis 17.15 Uhr Portopetro–Cala d’Or alle 40 Minuten.

Mallorca

133

003°14’E

Cala d’Or

5 Strand

Porto Cari

Port Petit

Cala Gran 6

Cala d’Or

2,5

5

2,5

Punta de sa Creu

8 Marina Cala d’Or

Fl.R.5s

flach 1,5

14

3

21 15 Cala Llonga

10,7 2

24

6,2

4

5s Fl.G.

26

Des Fortin

Ruine Hotel Roca Mar

Strand

Punta des Fortin

39°22’N

28 21 10 5

0s )2 +2 Fl(1

13 Punta Galera

7M

31

23

33

20

29 33 32

25 34

6

5

34

Cala Egos 29 24 39°21,5’N

25

Cala Egos, Cala Llonga, Cala d’Or, Cala Gran Mallorca

134 Die Balearen

MARINA DE CALA D’OR Tel. +34 971 657070, Fax +34 971 657068 Reservierung/Service: info@marinacalador. es, www.marinacalador.es Reservierung Transit: UKW-Kanal 09, Ruf: Cala d’Or Marina Öffnungszeiten Capitania: 09.00–13.00/15.00–19.00 Uhr Marinero: 24h, UKW-Kanal 09 Die Cala d’Or, oder besser gesagt die Cala Llonga, eine von drei kleinen, dicht nebeneinander liegenden Buchten an der Südostküste von Mallorca, ist einer der idyllischsten und quirligsten Orte von Mallorca überhaupt. Der alte Cala d‘Or, Dorfteil der Cala d’Or zieht sich Ansteuerung

entlang des Hügels an der Nordseite der Einfahrt. Das Ufer ist hier noch mit knorrigen Pinien und Agaven bewachsen, dazwischen liegen die typisch mallorquinischen Häuser in strahlendem Weiß mit grünen Fensterläden, und in den Vorgärten blüht ein Farbenmeer von Geranien, Bougainvillen und Hibiskus – ein Überbleibsel mallorquinischer Fischerdorfidylle in einer absolut geschützten Bucht. Im vorderen Teil der Cala liegen der alte Fischerhafen und der eigentliche Marinateil mit Wartekai, Tankstelle, fünf Schwimmstegen, den Werkstätten, Duschen und dem Verwaltungsbereich. Im Laufe der letzten Jahre wurde der hintere Teil in einem Dreistufenplan tief ins Land hinein ausgebaggert,

Mallorca

und es entstanden eine gigantische Hafenanlage und Marina mit neuem Ambiente, den Bedürfnissen des modernen Yachttourismus angepasst. Durch die Hafenerweiterung und natürlich auch durch die fjordartige Lage wird der gesamte Marinabereich heute als sicherster Ort für die Sportschifffahrt auf Mallorca eingestuft. Ich selbst habe mehrmals erlebt, dass sich die Windex auf dem Mast kaum bewegte, obwohl es draußen mit Bft 5 wehte, und auch dann war der Schwell im Hafen gleich Null. Selbst die Wasserstandsänderungen (Rissagues), die sich in der Vergangenheit in vielen Balearenhäfen verheerend auswirkten, indem Hafenanlagen und Yachten beschädigt und teilweise zerstört wurden, hat-

135

ten wenig Einfluss in der Marina Cala d’Or; nur ein Schwimmsteg wurde aus der Verankerung gerissen, und an einigen Yachten gab es geringfügige kosmetische Schäden. Aber auch im Winter ist die Cala d’Or der sicherste Ort auf den Balearen, wenn das Schiff im Wasser bleiben soll, weil der Hafen gegen die im Winter vorherrschenden Nordwinde extrem gut geschützt ist. Die Marina Cala d’Or ist kundenfreundlich, funktional, sicher und bietet alle Dienstleistungen und Serviceeinrichtungen eines modernen Hafens. Als ein Privatunternehmen ist sie nicht den Club Náuticos angeschlossen. Von etwa 565 Liegeplätzen werden allein Blick auf die für Yachten im Transit 142 Liege- Marina Cala plätze vorgehalten, also prozentual d‘Or

136 Die Balearen

Marina de Cala d’Or

Menorca

Mallorca

Mallorca

Position 39°22,17’N 003°13,47’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Cala d’Or Marina

E-Mail

Internet

[email protected]

marinacalador.es

Formentera

Wassertiefe in Metern

Betriebsstoffe/Anlagen

Hafen 2,2–3,5

Wichtige Telefon-/Faxnummern 971–657070

Marina Marina Fax

971–657068

Polizei Cala d’ Or

971–653081

Ärztezentrum C/Benvinguts 9

971–657777 24h

Arzt, Centro Medico

971–643344

Diesel Montag–Samstag,

am Wartekai, 10.00–14.00 / 16.00–20.00 Uhr

Benzin siehe Texthinweis

am Wartekai, 10.00–14.00 / 16.00–20.00 Uhr

Wasser

am Pier, 1/2- und 3/4-Zoll-Gewinde

Strom

am Pier, Stecker CEE

Telefon

Telefonzellen im Hafen

Dusche/Sanitär

je vier, Magnetkarte gegen 20 Euro Kaution vom Marinero bei der Anmeldung, oder Marinabüro

Deutsche Arztpraxis, Dr. Thomas Schmiedele, C/Benvinguts 3,

971–657840

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Ab 10.00 Uhr Auslage iim Marinabüro zum Mitnehmen

Liegegebühren € (Richtwerte) siehe Auflistung Hauptsaison: Juni–September, Nebensaison: Rest des Jahres Pro Monat Winter

10 m 345,00 Sommer

490,00–1143

Pro Monat Winter

12 m 470,00 Sommer

678,00–1311

+21 % IVA und Nebenkosten

Motor

Marina Cala d’Or, Volvo, Caterpillar

Rigg

Marina Cala d’Or

Elektrik

Marina Cala d’Or

Hydraulik

Marina Cala d’Or

GFK

Marina Cala d’Or

Holz

Schiffsschreiner in Porto Colom C/Colom

Kran

1t

Travellift

65 t/50 t, Yachten bis 22 m Länge

Stellplätze

Winterlagerung im neuen Hafenteil

Gebühren Stellplatz für Wartungsarbeiten Gebühren m2 Euro 14 m

Telefon

Telefonzellen am Hafeneingang

Dusche

6/6, Wäscherei am Eingang zur Dusche

Sanitär

vier im Duschgebäude

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation WX-Ausdrucke liegen im Torre Control zum mitnehmen aus WiFi im Marinabereich

Liegegebühren Alcúdíamar in € Hochsaison/Tag

10 m

43,00

12 m

55,50

Winter/Tag

10 m

32,00

12 m

43,00

Pro Monat

11 m 482,00

12 m 670,00

Katamarane 12 m 98,00 Winter 127,00 Sommer +21 % IVA, inkl. Wasser, Strom und Zugang zu den Duschen

Motor

Motonautica (Volvo, BMW, Cat., Yanmar)

Rigg

Werft und Firma Inoxeria, Mob. 610–209808

Autopilot/Radar

Rudolf Wirth (Arta), Mob. 609–609925

Elektrik/Elektronik

Nautica Mahón (Raytheon/Autohelm)

GFK

Alcúdiamar

Holz

Domingo Astilleros, Paseo Maritimo

Kran

8 t, Mobilkran Werft

Travellift

80 t/150 t, Alcúdia Travellift S.A.

Slip

an der Hafennordseite

Yachtstellplätze, Anfrage bei Alcúdiamar Hallenlagerung, Nautica Mahón, siehe Text hierzu

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro + 21 % IVA

Schiffszubehör

mehrere gut sortierte Läden in der Marina

Supermarkt

im Gehbereich, im Sommer auch in der Marina

Flaschengas

Náutica Mahón

Würfeleis

Bars, Marinero, Tankstelle

Sonstige Hinweise

Post

in Alcúdía, Avenida España

Die Marina ist 24 h bewacht

Bank

und Geldautomaten im Ort

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

am Hafeneingang

12 m 180,00

Busverbindungen Port de Alcúdia–Palma 9 x täglich und alle Orte im Nahbereich

Cala Ratjada

20

Parkplätze

in der Marina

Porto Cristo

30

Bordmüll

Container am Hafen

Puerto de Pollensa

12

Markttage

Dienstag und Sonntag

Ciutadella

34

Fährverbindung nach Ciutadella, Estation Maritima Moll Nou

Cabo Dartuch

33

Bilge- und Fäk.-Tankentsorgung: Tankstellenpier

Mallorca

Von den 744 Liegeplätzen werden 182 für Gastyachten vorgehalten. Der Marinabereich im vorderen Teil wurde auf 4 m gebaggert, die Wassertiefe innerhalb des Beckens nimmt nach Norden allmählich bis auf 2 m ab. Der nordöstliche Teil ist flach. Die maritime Infrastruktur ist als fast perfekt zu bezeichnen, zu Fuß ist alles erreichbar für die Versorgung, Reparatur am Schiff, Servicebetriebe, eine Wäscherei, Bars und Restaurants. Transityachten bis 11 m Länge machen in der Regel an Pantalan 4 fest. Die gut eingespielte Crew hilft beim Anlegen. Gäste finden hier auch in der Hochsaison immer noch einen Liegeplatz. Die Marina ist bei jedem Wetter gut geschützt und gegen Diebstahl bestens gesichert. Der Zugang zu den Stegen ist mit elektronischen Gittertoren abgesichert. Das gesamte Marinagelände wird durch Wachpersonal mit Kameraunterstützung rund um die Uhr bewacht. Die Sanitäranlagen sind mustergültig was Ausstattung und Sauberkeit anbetrifft. Die festgelegte Höchstgeschwindigkeit von 3 kn im Marinabereich darf nicht überschritten werden.

175

Puerto De-

Alcúdiamar ist Basis des Seenotretportivo Alcúdiamar tungsboots der Salvamento Marítimo; bei Notsituationen Anruf auf UKW-Kanal 16 oder Tel. +34 900-202202. Das Boot ist sofort einsatzbereit. Weitere Seenotrettungsboote liegen in Puerto Portals und im Fischerhafen von Ibiza.

Ansteuerung bei Tag Die Ansteuerung ist aufgrund der guten Landmarken und Feuer problemlos. Die enge Einfahrt in das Marinabecken ist betonnt. Gute Ansteuerungshilfen sind die beiden Schornsteine des GESA-Kraftwerkes neben dem Industriehafen. Wenn man den Wellenbrecher des Industriehafens querab hat, passiert man anschließend die Anlegemole von Butano-Gas, danach steuert man direkt auf die gut sichtbare Einfahrt des Yachthafens zu.

Ansteuerung bei Nacht Nachts orientiert man sich an den Feuern auf der Insel Aucanada Fl.5s und später an dem Wellenbrecherkopf des Industriehafens Fl.G.3s. Der Molenkopf von Butano-Gas und die Hafeneinfahrt sind befeuert.

176 Die Balearen

Marinaservice Die Tankstelle für Diesel, Benzin, Trinkwasser und Druckluft ist 24 h geöffnet. Strom 220/380 V, 16,32,63,80 Amp. an den Liegeplätzen. Wi-Fi, Wetterinformationen, Waschmaschinen, Trockner, Sicherheit 24 h, Videoüberwachung, Parkplätze. Abfalltrennung: Über das Hafengelände verteilt befinden sich Abfallsammelstellen für Bordmüll, Reststoffe Plastik, Altöl und Glas. Die Sammelstellen sind ausgeschildert. Parkplätze: Die Parkplätze im Marinabereich sind für Kunden und Mitglieder nur mit Magnetkarte zugänglich, die auch gleichzeitig für den Zugang zu Duschen und Toiletten gültig ist. Gebühren in Euro: Einrumpfboote m Pro Tag Juli/Augustpro Monat 8x3 19,66 22,35 301,22 10 x 3,5 29,50 39,33 441,55 12 x 4 39,33 50,05 602,44 14 x 4,5 50,05 67,93 797,30 16 x 5 62,57 76,87 998,41 18 x 2 77,76 100,11 1236,17 20 x 6 93,85 121,56 1504,32 22 x 6,5 111,73 143,91 1783,19 24 x 7 130,50 166,25 2093,35 30 x 8,5 194,86 248,48 3156,12 Katamarane m Pro Tag Juli/August 10 62,57 77,79 12 93,85 121,56 14 130,50 166,25 16 148,38 187,70 18 169,83 215,41 20 194,86 248,48

Hinzu kommen Gebühren: – Leuchtfeuergebühren G-5 und T-0 – MwSt. 21 %

Reparaturdienste Alcúdia Travellift S. A. Das Kostengefüge für das Kranen und Abstellen von Yachten an Land, kurzzeitig oder für die Winterlagerung mit den damit verbundenen Wartungsarbeiten, ist in Alcúdia preislich weitaus günstiger als in vergleichbaren Häfen. Der Dienstleistungsbereich von Alcúdia Travellift umfasst alle Wartungs- und Reparaturarbeiten an Yacht, Motor sowie Antrieb, und diese Firma ist auch der Ansprechpartner für die Schiffslagerung an Land. Náutica Mahón Yacht Services S.L., Local N° 10, Tel. +34 971-54 50 12, Fax +34 971546754 UKW-Kanal 69, offi[email protected] www.nauticamahon.com Werftbetrieb Multimar Alcúdia, Tel. +34 971-897167 www.multimar-alcudia.es Verkauf und Reparatur: Mariner, Yanmar, Mercruiser. Schiffszubehör.

Yachtlagerung Nautica Mahón Yacht Services S.L. Tel. +34 971-545012/+34 971-546750 offi[email protected], UKW-Kanal 69 Die Halle liegt im Industriegebiet von Ca’n Picafort, der Transport wird durch Náutica Mahón sichergestellt und ist kostenlos bei Verträgen über sechs Monate.

Versorgung Die Versorgung mit Lebensmitteln in der nahen Fußgängerzone ist ausgezeichnet.

Mallorca 177

Ein Aprop-Supermarkt befindet sich in der Calle Mariners, gegenüber vom MarinaEingang. Traditioneller Gemüsemarkt, sonntags 08.00–13.00 Uhr.

Wi-Fi

Restaurant-Tipps

Alcúdia – die Stadt mit den römischen Wurzeln

Im Marinagelände Bistromar, Tel. +34 971 546690, Gutes Menú del Dia The Titanic, Crew Bar, www.bartitanic.es Im Nahbereich Erstklassige Restaurants liegen an der Straße Richtung Industriehafen. Bar Lovento, Tel. +34 971-54 50 48, Spezialitäten: Krustentiere/Fisch. Dienstags geschlossen. Port Bodega, Tel. +34 971-54 96 33, Spezialitäten: Tapas/Fisch. Marivent, Tel. +34 971-54 87 71, Spezialitäten: Fisch/Meeresfrüchte und auf SegoviaArt gebratenes Fleisch. Bar Ramon’s, gegenüber Marinaausgang; beste Tapas-Bar, auch halbe Portionen. Tipp! Bogavante Restaurant, Tel. +34 971-547364 C/Teodore Canet N°2. Spezialitäten: Paella, Meeresfrüchte und Fisch. Tipp! Restaurant Miramar, Passeig Maritim, Tel. +34 971-545293. Spezialisiert: Calderetta, Langusten, Fisch. Obere Preisklasse.

Tauchbasis Special Divers, Tel. +34 971-546802

Internetcafé The Highlander Bar, C/Mariscos 12 Supermarkt (Marina), 2 Plätze, Tarif nach Minuten

Alcúdiamar, Wi-Fi im gesamten Marinabereich, Anmeldung im Büro Bar Titanic (Marina), Wi-Fi Bar Peña Gregal (Fußgängerzone), Wi-Fi

Unbedingt zu empfehlen ist ein Ausflug mit dem Bus in das 2 km entfernte Alcúdia. Im Sommer gibt es eine stündliche Busverbindung mit Abfahrt am Hafentor. Das alte Pollentia, auf dem Gebiet des heutigen Alcúdia gelegen, war die erste römische Siedlung auf Mallorca. Ein wichtiger Bestandteil des historischen Erbes von Alcúdia sind die archäologischen Ausgrabungen der römischen Stadt Pollentia mit dem Teatro Romano. Nach der Eroberung der Balearen durch die Römer gründete Quintus Caecilius Metellus 123 v. Chr. die Stadt und gab ihr den Namen „Pollentia“ (die Mächtige). Nach der Befestigung durch Stadtmauern und Wehrtürme war sie fast sechs Jahrhunderte lang, bis zur Zerstörung durch die Wandalen 450, Sitz der römischen Inselverwaltung. Die Mauren bauten sie im 10. Jahrhundert wieder auf und gaben ihr den NaDie Stadtmen „al Kudia“ (der Hügel). Sie mauer von brachten ihre Kultur mit, die der Alcúdia

178 Die Balearen

musbüro ab 10.00 Uhr eine kostenlose Führung durch die Altstadt. Oficina de Turisme, Tel. +34 971-892615, Ctra. Artá 68. Buslinien Palma über Inca 10-mal täglich; Linien 1, 8 und 11.

Fährverbindung Die archäologische Grabungsstätte an der Bucht von Alcúdia

damaligen europäischen überlegen war, und bauten Wasserleitungen, Schöpfräder und Terrassenanlagen, Überreste davon findet man überall auf der Insel. In den Mauerring der Befestigungsanlage mit den beiden Stadttoren wurde im 13. Jahrhundert die Pfarrkirche Sant Jaume (Innenausstattung in spanischer Gotik) gebaut. Die antiken Reste der römischen Stadt sind allerdings nur noch sehr spärlich erhalten. Unbedingt besuchen sollte man das Museo Monógrafic, wo die wichtigsten Grabungsfunde wie Bronzeköpfe, Schmuck, Keramikfragmente und Reste der Karthagersiedlung ausgestellt sind. Geöffnet Di–Fr von 10.00–13.30 und 15.30–17.30 Uhr. Sa und So 10.30–13.00 Uhr. Auf dem Weg vom Hafen nach Alcúdia liegt das Teatro Romano, das kleinste der 23 römischen Theater in Spanien aus dem ersten nachchristlichen Jahrhundert, das einst nur etwa 2000 Zuschauer fasste. Von Feigenbäumen umgeben, liegt dieser Ort der Ruhe inmitten von Feldern und Gärten malerisch in der Landschaft. Jeden Mittwoch und Freitag veranstaltet das Touris-

Ganzjährige Fährverbindungen mit Balear de Ferrys bestehen täglich zwischen Port de Alcúdia und Ciutadella.

ANKERPLATZ WESTLICH DER INSEL AUCANADA 39°50,10’N 003°09,87’E Etwa 1,6 sm Richtung Osten liegt ein ruhiger Tagesankerplatz neben der Insel Aucanada. Die Berge im Norden bieten guten Schutz bei Winden aus Nord bis Nordwest, bei nordöstlichen Winden baut sich relativ schnell Schwell auf. Man ankert auf 4–5 m Wassertiefe, der Ankergrund ist harter Sand und Seegras.

BAHIA DE POLLENSA 39°55,00’N 003°12,00’E (Einsteuerung Bahia de Pollensa) In der Bahia de Pollensa weht das ganze Jahr über ein beständiger

Der Leuchtturm auf der Insel Aucanada, dahinter der Ankerplatz Aucanada

Mallorca 179

Wind. Die dominierende Windrichtung ist Nordost. Gefürchtet sind die Herbst- und Winterstürme, oft mit beträchtlichem Seegang um die Kaps. Über das Gebirge der Halbinsel Formentor kommen zeitweise starke Fallböen auf die See herunter, die sich als Sturm bis zum flachen Hinterland von Pollença fortsetzen. Die See läuft dann Richtung Hafen und bildet vor der Einfahrt kurze Wellen und eine starke Strömung. Bei Starkwind rate ich vom Einlaufen in den Port de Pollença ab.

CALA DEL PINAR 39°53,20’N 003°11,15’E Die Cala unterhalb Pta. Negra hat zwei Einbuchtungen mit kleinen Sandstränden und einem kleinen Einschnitt im Norden. Ankern ist nur vor dem mit Bojen (zeitweise) markierten Bereich erlaubt. An heißen Tagen ein idealer Badestopp, bevor man in die Bahia de Pollensa einläuft. Man ankert auf 5–6 m Wassertiefe, der Halt im Seegras ist nicht gut.

MARINA DE BON AIRE S.L. PUERTO EL COCODRILO DE BON AIRE 39°52,14’N 003°08,50’E Ansteuerung Reservierung: www.marinadebonaire.com UKW-Kanal 09, Ruf: Marina El Cocodrilo Tel. +34 971 546955, Mob. +34 687 749837 [email protected] Dieser kleine Sportboothafen liegt im Süden der Bahia de Pollensa zwischen Punta de la Guardia und Punta Manresa. In den spani-

Marina de

schen Seekarten und nautischen Bon Aire Unterlagen wird er als Puerto Cocodrilo bezeichnet. Der Hafen ist im Privatbesitz der Urbanización Mal Pas und seit 1990 dem Club Náutico angeschlossen. Von den 327 Liegeplätzen werden 47 für Gäste vorgehalten. Am Molenende hat man eine hübsche Hafenbar in mallorquinischem Stil mit luftiger Terrasse eröffnet, im Sommer wird nach Auskunft des Marineros nebenan ein kleiner Supermarkt Waren von der Insel und Getränke anbieten. Im Winter stehen aus Sicherheitsgründen einige Yachten an Land. Der Wellenbrecher wurde 2009 seewärts zusätzlich mit mehreren tausend tonnenschweren Betonblöcken und Steinquadern im Unterwasserbereich verstärkt, um ein nochmaliges unterspülen der Mole zu verhindern. Der obere Bereich wurde über die gesamte Länge mit einer meterdicken Betonwand gesichert. Im Zuge der Umbauarbeiten wurden auch die Serviceeinrichtungen verbessert, die Marina macht nach den Sturmschäden einen aufgeräumten Eindruck. Im Nebenraum der Capitanía befinden sich die neuen Duscheinrichtungen und Toiletten, daneben je eine Waschmaschine und Trockner für die Gäste.

180 Die Balearen

Marina de Bon Aire S.L., Puerto Deportivo El Cocodrilo

Menorca

Mallorca Position Mallorca

39°51,98’N 003°08,62’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Marina El Cocodrilo

E-Mail www.marinadebonaire.com

Formentera

Wassertiefe in Metern Einfahrt 7–5

Marina 4–1,5

Betriebsstoffe/Anlagen

Gästemole 3

Wichtige Telefon-/Faxnummern 971–546955

Marina/Capitania

971–548564

Marina Fax

971–545149

Polizei Alcudía Arzt, Deutsche Arztpraxis Dr. Eva-Maria Ortiz

971–546341

Puerto de Alcudía, Paseo Maritimo, 2. Etage

Diesel

Pollensa oder Alcudia

Benzin

Pollensa oder Alcudia

Wasser

System Gardena

Strom

Stecker CEE

Telefon

Telefonzelle neben Supermarkt

Dusche

2+2, zusätzlich 1+1 neben Büro

Waschmaschine/Trockner

Nebenraum Capitania

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Marina Büro

Liegegebühren + 21% IVA (Richtwerte) Hochsaison/Tag

11 m

38,0

12 m 44,0

Winter/Tag

11 m

25,0

12 m 38,0

Monat/Sommer

11 m 608,0

12 m 712,0

Monat/Winter

11 m 357,0

12 m 411,0

Motor

Martorell Sanches Mob. 659–636617

Rigg

Yachtrigger Inoxeria, Mob. 610–209808

Elektronik

Rudolf Wirt, Arta, Mob. 609–609925

Motor

Service Nautics, Volvo, Yanmar

GFK

Marina Bon Aire / Vertragsfirmen

Holz

Schreinerei im Hafen

Kran

+21% IVA

Travellift

30 t

Slip

Schienenslip neben Kranbecken

Sommer 15. Mai–15. September Winter Rest des Jahres Travellift Hebevorgang in Euro

12 m 254,0 13 m 283,0

Service/Versorgung/Entsorgung Schiffszubehör

kleine Werft im Hafen, oder Port de Alcudia

Supermarkt

am Hafen, auf Yachtbedürfnisse eingestellt

Flaschengas

Port de Alcudia

Würfeleis

Bar Cocodrilo

Sonstige Hinweise

Post

Alcudia

Bei Mistrallage gefährliche Einsteuerung

Bank

Alcudia

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

wird vom Büro telefonisch angefordert

Parkplätze

im Hafen und oberhalb des Hafens

+21 % IVA + Versicherung

Busverbindungen Mal Pas, Palma, Puerto de Alcudia mehrmals täglich

Puerto de Alcudía

9

Cala Ratjada

23

Bordmüll

Müllbehälter im Hafen

Ciutadella

33

Altöl

Abgabe beim Marinero

Bilge- und Fäk.-Tankentsorgung

Keine Entsorgung (2011)

Cabo de Formentor

6,5

Punta Negra

3

Größere Einkäufe in Alcúdia

Mallorca

Fl(3 )

8

181

Marina de Bon Aire R. 10

Mallorca

s

7

Gäs

tem

5 4 Pta. Cocodrilo

ole

G

F.

4

Bet

Par

onm

kplä

3

tze

aue

r

3,5

3

Eis

2 3

2

4

4

Bar

3

Stahltor

3

1

2

3 1

St

el

lfl

äc

he

2

3

Büro Hafenmeister 1,5 Dusche Waschmaschine

Pa

rk

pl

at

z

Puerto de Alcúdia

Slip

Mal Pas

llf

100 m

St e

Supermarkt

lä

ch

e

kleine Werft Schreinerei Servicebetriebe

Tiefenangaben in m

Ansteuerung bei Tag

Ansteuerung bei Nacht

(siehe auch Ansteuerung Pollença) Die Ansteuerung bei Tag ist einfach. Gute Ansteuerungspunkte sind das alte Landhaus mit den grünen Fensterläden auf Punta Manresa und die lange Mole aus Natursteinen.

Bei der Nachtansteuerung – besonders bei NE-Windlage – ist höchste Vorsicht geboten, obwohl die Hafeneinfahrt jetzt befeuert ist. Außerdem gibt es einige Kabellängen weiter nach SW gefährliche Untiefen (Llosa del Barcarés). Für den nicht revierkundigen Skipper bietet sich dann Puerto de Pollença an.

182 Die Balearen

In der Regel bekommt man nach dem Einlaufen einen Liegeplatz vom Hafenpersonal zugewiesen, ansonsten geht man an die Gästemole.

Marinaservice Parkplätze im Hafen. Im Nebenraum der Capitania befinden sich die neuen Duscheinrichtungen und Toiletten, daneben je eine Waschmaschine und Trockner für die Gäste.

Gebühren Liegegebühren in Euro Transit pro Tag Transit pro Monat m Sommer Winter Sommer Winter 10 x 3,25 30 23 536 311 11 x 3,5 40 26 627 368 12 x 3,75 45 29 734 424 14 x 4,25 57 37 938 564 15 x 4,5 67 41 1068 628

Hinzu kommen 21% MwSt. Sommer-Tarif 15. Mai–15. September Winter-Tarif 16. September–14. Mai Travellift (Euro pro Hebevorgang) 10 m = 175,-; 11 m = 219,-; 12 m = 254,-; 13 m = 283,-; 14 m = 337,-; 15m 394,Stand-Gebühren m² pro Tag Bis 7 Tage 0,50 Euro; 7–15 Tage 0,45 Euro; 15–30 Tage 0,40 Euro; 30–90 Tage 0,35 Euro; < 90 Tage 0,30 Euro Arbeitsstunden Marinero 27,30 Euro; Mechaniker 30,- Euro

Service und Reparaturbetriebe Tècnics C.B., Tel. +34 659 636617 Raymarine, Garmin, Verkauf und Reparatur

Service Nautics, Volvo, Yanmar, Mercury. Auftragserteilung über das Hafenbüro.

Versorgung Grundnahrungsmittel gibt es im Supermarkt hinter der Marina an der Straße Richtung Alcúdia. Größere Einkäufe erledigt man besser und preisgünstiger in Alcúdia. Treibstoffe sind nicht zu bekommen.

Restaurant-Tipps Bar Restaurante Cocodrillo, Tel. +34 971 546871. Den ersten Durst kann man bereits im kleinen Terrassenrestaurant El Cocodrilo in der Marina stillen. Restaurante Mirador de la Victoria, Ctra. Cabo Pinar, Tel. +34 971-545173, erstklassige Fisch- und Fleischspezialitäten. Schattiger Fußweg durch Pinienwald Richtung Cabo Pinar (ca. 45 Min.). Von der Terrasse herrliche Aussicht auf die Bahia de Pollença. Restaurant Bodega del Sol. Das Landgasthaus mit kleiner Terrasse liegt an der Straßenkreuzung Richtung Alcudía. Wer Herzhafteres bevorzugt, der findet hier deftige Seemannskost, ein kühles Bier und die neuesten Hafeninfos.

Tourismus Wer einige Tage vom Segelalltag ausspannen möchte und Ruhe sucht, der „liegt“ hier richtig. Der hübsch angelegte Hafen mit seinen Blumen, Tamarisken und Olivenbäumen passt sich gut in die Landschaft ein. In rund zehn Minuten erreicht man den Bade- und Sonnenstrand La Caleta gleich hinter dem Hafen. Wer durch den Pinienwald wandert und ein bisschen „Bergsteigen“ in Kauf nimmt, wird

Mallorca 183

belohnt durch eine frische Brise und einen herrlichen Ausblick auf die Bahia de Pollensa und die Bahia Alcúdia. Der Hafen wird – besonders in den Nachtstunden – von der Guardia Civil regelmäßig besucht, die auch Kontrollgänge durchführt.

Bis zur Orkanstärke können im Winter hier die Winde Mistral und Llevant blasen und riesige Wellenberge an die Küste werfen.

ANKERN VOR DER BERGKULISSE Cala Murta Ankerplatz

CAP DE FORMENTOR – TREFFPUNKT DER WINDE

39°56,16’N 003°11,14’E (Ansteuerung)

39°38’N 003°13’E (Ansteuerung aus Nord)

Die Bucht läuft am Ende in einen Kiesstrand aus. Das Haus hinter dem Strand liegt versteckt hinter Pinien und einer Mauer. Man ankert über 6 m tiefem klarem Wasser, der Ankergrund besteht aus Seegras mit großen Sandflecken.

Hier beginnt das Gebirge, die Tramuntana, das sich der Küste entlang bis hinunter nach Andraitx hinzieht. Hoch oben in 210 m Höhe steht der weiße Leuchtturm, seit 1862 Wegweiser und oft ersehnte Landmarke der Seefahrer. Bei der Inselansteuerung sieht man auch bei Nacht schon aus weiter Ferne das starke Feuer Fl(4)20s in der Kimm.

CALA PINO DE POSADA (CALA FORMENTOR)

Ankerplatz in der Cala Murta

39°55,41’N 003°08,11’E (Bojenfeld)

Der Leuchtturm am Cap de Formentor in 210 m Höhe

39°55,00’N 003°12,00’E (Einsteuerung Bahia de Pollença) Achtung: Wenn man von Norden kommt, ist die Kennung leicht verwechselbar mit dem Feuer auf Cabo Nati Menorca mit der Kennung Fl(3+1)20s.

Die Cala ist in den französischen Sportbootkarten und auch einigen Seekarten namentlich nicht erwähnt. Auf der Westseite wird die Bucht begrenzt von Punta Moneya, im Osten liegt das Inselchen Ilot Formentor. Die traumhaft schöne Ankerbucht vor dem geschichtsträchtigen Hotel Formentor und

184 Die Balearen

der weitläufigen Berglandschaft als eindrucksvolle Hintergrundkulisse wartet mit glasklarem Wasser auf. Der Ort ist besonders in den Sommermonaten ein beliebtes Ziel, wenn die Marinas proppevoll sind oder man einen Badetag in dem sauberen Wasser einschieben möchte. Es werden auch für kurzes Festmachen an den Bojen Gebühren erhoben.

EL CALÓ 39°54,50’N 003°06,75’E (Ansteuerung aus E)

maligen Haupthafen der Römer. Trotz des regen Touristenverkehrs sind die Grundzüge dieses alten Fischerortes erhalten geblieben. Der Hafen mit dem Reial Club Nàutic Port de Pollença steht besonders bei den internationalen Yachties hoch im Kurs und gilt als zentraler Punkt an der Nordküste mit Drehscheibenfunktion, wo Törnrouten von/nach Frankreich, Spanien, Menorca zusammentreffen. Bei einer Inselumrundung macht man gewöhnlich auch in Port de Pollença fest oder geht in der Bucht vor Anker.

KOMMUNALER HAFENTEIL Ein gut geschützter Ankerplatz bei Winden aus nördlichen Richtungen. Man ankert auf 3–5 m Wassertiefe, der Ankergrund ist harter Boden.

Capitania Portuària Moll Nou Tel. +34 971 866867, Mob. +34 629 475432 Betreut durch Marineros des Hafens: UKW-Kanal 09 Liegeplatzreservierung: www.portsib.es Information: [email protected] Bürozeiten: Sommer 08.00–20.00 Uhr/ Winter 08.00–15.00 Uhr täglich

Moll Nou, Charter und Transit

PORT DE POLLENÇA 39°54,4’N 003° 05,5’E Die Stadt Port de Pollença liegt in der nördlichen Ausbuchtung der Bahia de Pollensa, eingebettet in die wilde Gebirgslandschaft der Nordküste. Der Name ist abgeleitet von „Ciudad Romana de Pollentia“, dem ehe-

Die Capitania Portuària mit den Duschen/ WC und dem Hafencafé an der Moll Nou bildet eine Einheit. Festgemacht wird mit Grundleinen, Bug oder Heck zur Moll. Auf der gegenüberliegenden Seite, neben der Cantina La Llonja, liegt das Büro des Hafenmeisters, zuständig auch für die Moll Nou. Port Service: Wasser, Strom, Duschen, Toiletten, Wetterbericht, Münzwaschmaschine (3€), Trockner (3€), Parkplätze. Nach offiziellen Angaben werden 90 Plätze für Transityachten bereitgestellt, 6 m = 4, 7 m = 8, 10 m = 30, 12 m = 28, 15 m = 13.

Mallorca 185

003°10'E

Bahía de Pollença und Cap de Formentor Mallorca Höhen und Tiefenangaben in Meter

7

eta

m as Th o 'en Pt a

Fi gu

.d

er a

Ca

Ca la

263

215

Pta. del Vent

Pta .d el

aN

ao

la Tro n de Pta .

255

Fl(4)20s210m.21M

286

337 1095 Puig Caballo

El Pa 423

Cap de Formentor 235

11

15

190

18

C Cala ala Eng ossa Mur ubas ta

175

253 Puig de S'Aguilla

6

21

297

315

376

Ite. Colomer

14

Ca la

58

bo de C

de F La ont S sA a r ti lada ge s

a ta luñ a

65

333 Hotel Formentor

Atalaya Abercuitx 380

Cala Enfeliu

3,1

353 270 131 SAR Seaplane Base El Caló

Cala Formentor Bojen

41

Pta. de L'Illa Isla de Formentor

40°55'N

Pta. de la Moneya

Bahía de Pollença

2,8

Bojen

Pta. de la Avançada Oc(2)8s29m.15M

Pt

a.

Ne

gra

Ca

la

19

Pta. Sabaté Fl(3)13s47m.5M

de

lP

ina

7

r

105

Cabo del Pinar

C

ab

o

C

12 Cala de la Solana

ro

s

389

Wenn eine Reservierung nicht bestätigt wurde, fährt man in den Hafen und macht in einer freien Lücke fest. LiegegebühPort de ren: G-5-Tarif. Pollença

Liegezeitdauer max. drei Tage. Bei freier Liegeplatzkapazität außerhalb der Saison ist eine Verlängerung in Absprache möglich. Die Duschen und Waschräume in der Capitania sind von 08.30–20.30 Uhr geöffnet.

REIAL CLUB NÀUTIC Tel. +34 971 864635, Fax +34 971 864636 Reservierung: www.rcnpp.net, oficina@rcnpp. net, Anmeldung: UKW-Kanal 09 Bürozeiten: 08.30–19.30 Uhr.

186 Diede Balearen Bahía Pollença

003°05,9’E

Mallorca 39°54,7’N RC POS 280 kHz 130

and

Str

Port de Pollença

3 5

Basis Wasserflugzeuge

El Caló

SAR

5

flach

10

Zona Militar

Q (3) 10s

Fortaleza

2,5

nc

a Av a

ad

3 2,5

.6

s

2,5

G Fl(2)

4,5

Punta de la Avancada

5

Llosa de la Gola

7 Oc (2) 8

Bahía de Pollença

s1

5M

10 6 Roca Llenayre

12 360 m Höhen- und Tiefenangaben in m

Dokumente bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Versicherungsnachweis, Ausweis. Nach der Hafenerweiterung in den vergangenen Jahren wurde der Bereich Club Nàutic auf insgesamt 380 Liegeplätze erweitert. Ein großer Teil davon ist in Privatbesitz; diese Plätze werden vom Club nicht weitervermietet, wenn die Eigner unterwegs sind. Ohne langfristige Reservierung ist es schwierig, einen Liegeplatz zu bekommen. In den Sommermonaten platzt die Marina aus allen Nähten, und die Transitgäste werden abge-

wiesen oder für teures Geld an den Transitkai Moll Vell M3, wo auch im Sommer Schwell steht, beordert. Das Liegen hier außen ist aber nicht jedermanns Sache; zudem ist der Liegeplatz hier zu teuer für das, was man geboten bekommt. Festgemacht wird an Grundleinen und Leinen zur Mole. Der Club und die Einfahrt mit den Docks sind mit Kameras gesichert. Der Hafen und die Marina passen der Natur nicht in das Konzept, und sie setzt alles daran, diesen Fremdkörper, wie schon den Hafen der Römer – Pollentia –, langsam, aber

Mallorca 187

sicher zu vernichten, indem sie ihn versanden lässt. Die Einfahrt und der gesamte Bereich um den Gästekai versanden stetig, und die Wassertiefen ändern sich nach den alljährlichen Winterstürmen stets gravierend. Ich habe selbst miterlebt, wie nach einem Sturm nordöstlich des Hafens die Tiefen an einigen Stellen um 0,6 m geringer waren. Durch ständiges Baggern im Frühjahr hält man die Wassertiefe in der Einfahrt auf ca. 3,0 m. Bei der Einsteuerung in den Hafen oder bei der Suche nach einem Ankerplatz muss man mit aktuellen Detailkarten navigieren und zusätzlich einen scharfen Blick auf das Echolot werfen! Auch bei Luftdruckänderungen (Hochdrucklage) kann der Wasserstand im Hafen plötzlich um 20–40 cm fallen.

Club Nàutic Service Wasser und Strom an den Liegeplätzen. Die Tankstelle mit der Schmutzwasser-Absauganlage befindet sich auf dem Wartekai. Duschen/WC im Clubhaus und auf der Außenmole, Außen-Pool, 24h-Sicherheit, Bordmüllentsorgung, Taucherservice, Telefon, Fax, E-Mail, Wi-Fi, Travellift 50 t.

Gebühren in Euro Transit pro Tag Länge in m Sommer Winter 10 x 3,25 40,50 24,79 12 x 3,75 59,50 29,75 15 x 4,5 78,51 47,11 18 x 5 144,88 59,50 20 x 5,5 132,23 75,21 Sommer-Tarif : 15. Mai–15. September Winter-Tarif : 16. September–14. Mai

Hinzu kommen 21 % MwSt. auf alle Leistungen Arbeitsstunden Marinero 32,30 Euro; Taucher 158,- Euro Hinzu kommen 21 % MwSt.

PORTOCOLOM NAUTIC Schwimmsteg für Yachten bis 15 m Länge auf der Südseite der Werft Astilleros Cabanellas. Es sind Muringleinen ausgelegt. Wasser und Strom sowie ein Sanitärcontainer vorhanden. Wassertiefen 2,5–2 m. Tel. +34 971 867 786 / 971 200 571, M 619 248 070, UKW/VHF 09.

Liegen vor Anker Die Bedingungen im Club Nàutic sowie die veränderte Situation in der Cala Formentor und das „Abkassieren“ dort haben natürlich auch das Verhalten der Segler und Motorbootfahrer in Bezug auf Ankermöglichkeiten verändert. Der Bereich westlich von Punta de la Avançada bis nahe zum Hafen ist ein riesiger Ankerplatz. Die Wassertiefe beträgt im gesamten Bereich nur 2,5–2,8 m, westlich, nahe der Landzunge nur 0,9–1,2 m. In den Sommermonaten kommen die Fallwinde manchmal mit bis zu Bft 8 von den Bergen heruntergeheult. 2015 existierten konkrete Pläne für ein neues Bojenfeld zwischen der Marina und der Punta Avenzada. Ob die geplanten 200 Bojen wirklich realisiert werden, bleibt nach den neuen politischen Mehrheiten als Folge der Wahl im Mai 2015 abzuwarten. Bordmüllentsorgung: Port de Pollença, Container im Hafenbereich.

188 Die Balearen

Port de Pollenca

Reial Club Náutic

Mallorca

Menorca Mallorca

Position 39°54,13’N 003°05,09’E

UKW-Anrufkanäle

Ruf

Ibiza

08, Ruf: Marinero Port Pollenca / 09, Ruf: Reial Club Náutic

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern

Betriebsstoffe/Anlagen

3,10–2, siehe Hinweis Einfahrt

Wichtige Telefon-/Faxnummern Marinero Port de Pollenca

971–866867 971–864635

Reial Club Náutic Club Fax

971–864636

Polizei

971–564842

Kassenarzt PAC

971–532101

Deutsche Arztpraxis, Dr. Eva-Maria Ortiz Alcudía, Paseo Maritimo 12, Tel. 971–546341

08.30–12.00 / 15.30–18.30 Uhr

Wasser

an den Liegeplätzen

Strom

an den Liegeplätzen, Stecker CEE

Telefon

Telefonzellen im Ort und Molen M1 und P2

Dusche R.C.N.

Pantalan P4, 09.00–19.00 Uhr

Dusche Port Pollenca

Moll (Cantina) 08.30– 20.00 Uhr

Werft

Aushang im Reial Club Náutic ab 09.30 Uhr

Astilleros Cabanellas Tel. 971–865444 Volvo, Caterpillar, Perkins, Yanmar

Liegegebühren Euro (Richtpreise) Hochsaison/Tag 10 m 38,00

12 m 56,50

15 m 74,00

Winter/Tag

12 m 28,00

15 m 45,00

+ 21 % IVA Port de Pollenca

08.30–12.00 / 15.30–18.30 Uhr

Benzin

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

10 m 23,00

Diesel

G-5 Tarif

Nautica El Cano Yachtstellplätze und Winterlagerung

Hydraulik

Cabanellas

GFK

Cabanellas

Yachtrigger

Inoxeria, Mob. 610-209808

Autopilot

Rudolf Wirth (Arta), Tel. 971–836897

Travellift

50t Cabanellas

Slip

90t

Gebühren auf Anfrage Tel. 971–866351

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro + Steuer + Transport

Schiffszubehör

Cabanellas / Nàutica el Cano, siehe Text!

Supermarkt

mehrere im Gehbereich (SYP)

Flaschengas

Ferreteria im Ort (Camping Gas)

Würfeleis

Tankstelle / R.C.N. Restaurant

Sonstige Hinweise

Post

im Ort

Sehr gute Trinkwasserqualität, PKW-Zufahrt mit Tor gesichert

Bank

und Geldautomaten im Ort

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Taxistand am Hafeneingang

Parkplätze

am Hafen und im Marinabereich

Bordmüll

Mole M1 neben Lift

11 m

94,00

12 m 101,00

13 m 150,00 14 m 162,00

Busverbindungen Palma 10 x täglich 07.00–20.30 Uhr und Orte im Nahbereich

Ciutadella Cabo de Formentor

35 8

Puerto de Soller

36

Altöl

Moll Nou, Marinero ansprechen

Puerto de Alcudia

12

Markttage

Mittwoch und Sonntag

Cala Ratjada

24

Fäk.-Tankentsorgung

Wartekai, an der Tankstelle

Mallorca 189

Post

nd

ra

St

Port de Pollença Reial Club Nàutic Mallorca

Port de Pollença

Polizei

flach

2 Markt Taxi

versandet flach Be Pa pla rktz no

Arzt

Ca ura

ca

nt

El

ll N

sity

ac

rte

RCN

rm

allo

rca

We rf

t

Platja Arenalet

hte

n

Moll

Mo Ve ll ll

s

2

2,4

it Trans

2,6

Lift

.8 Fl(2)R

flach Sail & Surf

Q (3) 10

2,6

CM

cha

2,4

2

Tra n

Zona Portuaria

Mo

sta

uti

flach

er

Port

Re

Na

ote

ch

Bank

ou

2

ibo

Fis

3,5

s

3,4 1 Segelschule

180 m

Fl(2)G.6s

Tiefenangaben in m

Mögliche GPS-Wegpunkte 39°54,0’N 003° 13,0’E Punta Sabaté, Abstand zur Küste 1 sm 39°57,2’N 003°13,8’E Cabo Formentor, der Wegpunkt liegt 1 sm SE-lich vom Leuchtturm 39°53,8’N 003°06,5’E Punta de la Avançada, der Wegpunkt liegt 0,6 sm südlich vom Leuchtturm.

Ansteuerung bei Tag Von N und E kommend, sind Cabo Formentor und Cap del Pinar unverwechselbare Landmarken für die Einsteuerung in die Bahia de Pollensa. Schon von Weitem erkennt man den weißen Leuchtturm auf Pta. de la Avançada und danach die Hafenanlagen. Von SE kommend, erkennt man bei klarsichtigem Wetter ab Cabo Farrutx ca. 9 sm

190 Die Balearen

Q (3) 10 s M3

Beiboote

Moll Vell

R.C.N.

Transityachten

301

Müll

pi

privat

M1

Capitania Club Nàutic

Ca

Cantina

Restaurant Fischer

Müll

ta

ni

a

P1

Po

Fischer

P2

rt

Marinero

Reial Club Nàutic

flach

P3

Port de a

rc

Pollença 2

privat

te ar

ch

M

C

2,5 Transityachten

Müll P5

Schlepphelling

Werft Cabanellas

Restaurant stay

Wartekai

Müll

Parkplätze Müll

Capitania Port Café

P4

Lift

0

Moll Nou

Diesel Benzin

llo

3 ma r

M2 28

5

Portocolom Nàutic

30

Fischer

2,3 2,8

2,3

1,5

2,3 2,0

Fl(2)R.8s

flach

Port de Pollença Reial Club Nàutic Mallorca

2,8 2,3 1,1

voraus die Bergkette mit dem 444 m hohen Atalaya de Alcúdia auf der Halbinsel Victoria und das Cap Menorca, später im Hintergrund Cap de Formentor.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach dem Feuer Cap de FormenAnkerplätze tor, dem Feuer auf Pta. de la in der Cala Formentor Avançada und dem neuen Feuer

Fl(2)G.6s

Tiefenangaben in m

auf Punta Sabaté, westlich Cabo del Pinar (weißer Turm mit schwarzem Band). Wichtige Leuchtfeuer Cap de Formentor: Fl(4)20s Bahia de Pollensa Punta de la Avançada: Oc(2)8s Cabo del Pinar, Punta Sabaté: Fl(3)13s5M Port de Pollença Wellenbrecher, Kopf: Fl(2)G.6s

Mallorca 191

Puerto Deportivo Bon Aire Mole, Kopf: Fl(3)R.10s

Hinweis Besonders bei der Nachtansteuerung ist darauf zu achten, dass in der Nähe der Einfahrt die Wassertiefe nur noch 1 m beträgt. Die alte Basis für Wasserflugzeuge ist militärisches Sperrgebiet. Die Bahia de Pollensa und Bahia Alcúdia sind Übungsgebiete spanischer Unterseeboote. Beim Ankern ist ausreichend Kette zu stecken, man sollte den Halt des Ankers überprüfen. Die Fallwinde kommen hier unerwartet.

Reparaturdienste und Ersatzteile Die Werft Cabanellas ist Vertragswerkstatt von Volvo, Mercury und Perkins. Fachkundig werden Reparaturen jeder Art am Schiff durchgeführt. Auch verfügt die Werft über ein großes Lager an Schiffszubehör und Ersatzteilen und eine Schlepphelling mit einer Kapazität bis 70 t bzw. 21 m Bootslänge. Die Tankstelle mit der Schmutzwasser-Absauganlage befindet sich auf dem Wartekai. Kleinbetriebe: Nautica El Cano, Büro, Tel. +34 971-866351 E-Mail: [email protected] Tienda, Ersatzteile, Reparatur Carrer Elcano, 40, Tel. +34 971-867113 Der Ersatzteilshop ist gut sortiert, Öle und Farben, auch Kleinteile wie Filter, Schäkel, Leinen und Zubehör findet man in den Regalen. Mecánica, Reparaturarbeiten, Ersatzteile, Volvo, Yanmar, Mercury, Vetus. OsmoseReparaturen, Edelstahlarbeiten. Landstellplätze auf 18 000 m² Fläche.

Versorgung Lebensmittel, Getränke Ein großer Eroski-Supermarkt liegt im Ort an der Straße Richtung Pollença. Traditioneller Gemüsemarkt: mittwochs von 08.00–13.00 Uhr

Yachtcharter CMcharter Mallorca, Tel. 971-867332, info@ cmcharter.com

Internet Cyber Rumbo, C/Juan XIII Nr. 26, nahe SYP. VIC-ANI, Virgin del Carmen 31, 6 Plätze, 1,50 Euro pro Stunde. Von 08.30–23.00 Uhr, mit kurzer Mittagspause, geöffnet. El Pozo, C/ Joan XXIII 27, 2 Plätze 2 2,50 Euro pro Stunde Call Shop, Avinguda Joan XXIII

Wi-Fi Reial Club Nàutic, Anmeldung im Büro Restaurant stay, Moll Nou, Tel. +34 971864013, Anmeldung im Restaurant. Gebührenfrei bei Verzehr.

Restaurant-Tipps Restaurante Real Club Náutico, Moll Vell, Tischreservierung: +34 971 865622, Spezialitäten: Langusten, Fischsuppe (Caldereta), Paella, Fisch. Wi-Fi frei bei Verzehr. El Galeon, Paseo Londres 84, Tischreservierung: +34 971 105575 Bar Restaurant Brisas, Paseo Anglada Camarsa 27, Tel. +34 971 867000, Paella, Fisch. La Lonja, Tel. +34 971 868430, Muelle Viejo, alles vom Meer, eine Spezialität ist der Langusten-Eintopf, Menú del Dia, Wi-Fi.

192 Die Balearen

Restaurant stay, Moll Nou, Tel. +34 971 861430. Terrasse mit Blick auf die Bucht, gehobene Ansprüche. Wi-Fi kostenlos. Capri, Paseo Anglada Camarassa 69, Tel. +34 971 866202, Pasta und Fisch. Frisch gezapftes Bier und die neuesten Inselnachrichten gibt es im Lokal bei Sail & Surf. Bodega Ferra, Tel. 531006, Calle San Pedro 3, alles vom Meer. En Senat, Tel. 86 59 05, Fleischspezialitäten.

Tauchbasen PADI Scuba Mallorca, Mob. 616-324422. Deutschsprachige Instruktoren www.scubamallorca.com Prodive, Tel. 971-867978 www.prodive-mallorca.com Busverbindungen: Palma mehrmals täglich.

DIE SERRA DE TRAMUNTANA Cala Figuera – ein idealer Ankerplatz, wenn man die Einsamkeit sucht.

Die Serra de Tramuntana, die sich entlang der Nordwestküste von Cap de Formentor bis Andraitx entlangzieht, ist schroff und steil ins Meer abfallend. Mehrere Tausender liegen auf der

Strecke, der Puig Mayor mit 1445 m ist der höchste Berg der Insel. Es sind die Berge des Nordwindes, der auch in den Sommermonaten Sturmstärke erreichen kann. Die Tramuntana ist auch Mallorcas wasserreichste Region mit bis zu 1600 Millimeter Niederschlag pro m2 im Jahr. Dazwischen liegen Puerto de Sóller als einzig sicherer Schutzhafen vor den gefährlichen Nordwinden sowie die Cala de sa Calobra und dicht daneben die Cala Tuent, beides wildromantische Tagesankerplätze. Hinweis: Streckenweise kein UKW-/GSMEmpfang nahe der Küste. Mögliche GPS-Wegpunkte Punta Beca: 39°55,70’N 002°57,00’E Morro de la Vaca: 39°52,27’N 002°48,00’E Sóller: 39°48,40’N 002°41,00’E (Ansteuerung) Cabo Gros: 39°48,40’N 002°40,50’E Sa Foradada: 39°45,60’N 002°36,90’E

CALA FIGUERA 39°57,90’N 003°11,30’E (Ansteuerung) Die zwischen Punta deʼn Tomás und Cap Cataluña tief in die Felsküste einschneidende Cala Figuera liegt nur 3,4 sm westlich von Cap de Formentor entfernt. Guten Schutz bietet die Cala bei Winden aus südlichen Richtungen.

CALA DE SA CALOBRA 39°51,3’N 002°48,1’E Aus nördlichen Richtungen kommend, bietet die 0,5 sm nach SE einschneidende Cala de Sa Calobra, umgeben von den hoch auf-

Mallorca 193

Cala de Sa Calobra

N

Mallorca

30 16 25 5 20

Morro de sas Ferras 335

8

Au s bo flug ot se

5

Tunnel

Torrent de

Port

Pareis

Hotel 180 m

Sa Calobra Höhen- und Tiefenangaben in m

ragenden Felsen Morro de sa Vaca und Morro de sas Ferlas, die erste Ankermöglichkeit. Die Wasserläufe des Lluctales vereinigen sich während der Regenzeit zu einem Wildbach, der als Torrente de Pareis auf einer Länge von ca. 4 km zwischen engen Schluchten und 400 m hohen Felswänden durchfließt und hier in der Cala de Sa Calobra ins Meer mündet. Die besten Ankerplätze liegen vor dem eindrucksvollen Canyon mit seinen steil ins Meer abfallenden Wänden an der Mündung des Torrent de Pareis. Der Ankergrund ist grober Sand und Kieselsteine. Wenn man eine Ankerwache an Bord

Restaurant

zurücklassen kann, sollte man sich diese Naturschönheit des Torrente auf einem Fußmarsch ansehen. Nach Sa Calobra mit seinem schönen feinen Sandstrand gelangt man durch zwei Tunnel auf schmalem Fußweg. Die Nebenbucht ist aufgrund des starken Verkehrs mit Ausflugsbooten kein geeigneter Ankerplatz. Gute Ansteuerungshilfen sind der alte Wachtturm auf dem 461 m hohen Mola de Tuent, SW-lich der Cala, und beim NäherkomDie wildromen die Häuser von Sa Calobra. mantische Bordmüllentsorgung: an der Pier Cala de Sa Calobra der Ausflugsboote.

194 Die Balearen

SÓLLER

Cala Tuent – nur für einen Badestopp geeignet

CALA TUENT 39°50,60’N 002°46,47’E (Ankerplatz)

Die nach Nordwest weit offene, wildromantische Cala eignet sich eigentlich nur für einen kurzen Badestopp, als Ankerplatz zum Übernachtliegen ist die Bucht aus meiner Sicht nicht geeignet. Auch bei ruhigem Wetter und Winddrehung am Abend steht oft Schwell in die Bucht. Selbst bei wenig Wind liegt man hier dann unruhig. Die Bucht mit reinstem Wasser ist frei von Untiefen und läuft im Scheitel in einen Kieselstrand aus. Im südwestlichen und westlichen Teil liegen Felsbrocken und Steine. Man ankert inmitten der Bucht über Geröll- und Sandgrund auf 6–8 m. Das Terrassen-Restaurant Es Vergeret auf dem Hügel ist in den Sommermonaten von 10.00–17.00 Uhr geöffnet. Spezialitäten: Paella und frischer Fisch. Tel. +34 971-517105. Bordmüllentsorgung: Müllcontainer neben den Parkplätzen.

Ansteuerung Eine gute Landmarke sind der Wachtturm auf dem 459 m hohen Mola des Tuent und die Turmruine auf der Südwesthuk.

Die Horta, das Tal von Sóller, ist die fruchtbarste Gartenlandschaft der Insel für den Anbau von Citrusfrüchten. Der Ort Sóller, umringt von vier Tausender-Gipfeln, liegt eingebettet im Orangental „Vall de Or“. Der Name Sóller wird aus dem arabischen „Sulliar“ abgeleitet und bedeutet goldenes Tal. Das Städtchen präsentiert sich noch unverfälscht mit malerischen Winkeln und Häusern im reinsten Jugendstil. Die Pfarrkirche Sant Bartomeu steht auf den Mauern einer Moschee mit einer Fassade im Jugendstil, wie die Bank daneben. Die gut erhaltene Siemens-Schmalspurbahn „Roter Pfeil“ stellt die Verkehrsverbindung mit Palma her. Eine nostalgische Straßenbahn verbindet die Orte Sóller und Port de Sóller.

Festmachemöglichkeiten PORT DE SÓLLER 39°47,84’N 002°41,20’E (Einfahrt, Feuer in Linie) Dieser wunderschöne Naturhafen liegt eingebettet im Felsmassiv der mallorquinischen Westküste und ist der einzige sichere Hafen zwischen Cabo Formentor und Puerto de Andraitx. Puerto de Sóller war bis ins Mittelalter nur ein kleiner Stützpunkt der Fischer von Sóller. Erst als die Piratenüberfälle nachließen, wurde die Bucht besiedelt. Ende des 18. Jahrhunderts begann man mit dem Ausbau des Hafens und dem Bau der Molen. Bereits von 1894 bis 1927 gab es von hier planmäßige Schiffsverbindungen nach Bar-

Mallorca 195

celona, Marseille, Sète, Ibiza und Ciutadella. Nach dem Spanischen Bürgerkrieg wurde der Hafen als Marinebasis ausgebaut. In den Sommermonaten platzen der hübsche Ort und auch der Hafen aus allen Nähten. Von vielen Orten der Insel kommen Touristen, bevölkern das Städtchen und fahren von hier mit den Glasboden-Booten zur nahe gelegenen Cala de Sa Calobra. Um dem ständig wachsenden Touristenstrom gerecht zu werden, wurde eine neue verkehrsberuhigte Zufahrtsstraße gebaut, mit Tunneldurchfahrt zum Zentralparkplatz. Auch der Hafen ist bei den Seglern beliebt und einziger Schutzhafen entlang der steil aufragenden Nordwestküste zwischen Port de Pollença und Andraitx. Mit der neuen Marina Tramuntana und den Schwimmstegen erhöht sich die Hafenkapazität auf 380 Liegeplätze für Schiffe bis maximal 35 m Länge.

KOMMUNALER HAFENTEIL Capitania Es Port, Tel. +34 971 633316, +34 971 186129

Port de

Information: UKW-Kanal 09, Sóller [email protected] Reservierung: www.portsib.es Dienstbereit: 08.00–20.00 Uhr Liegegebühren: G-5 Tarif Aushang Wetterbericht am Eingang Das Hafenamt befindet sich in der Nähe der Ausflugsschiffe, daneben sind die Duschen und Toiletten, siehe Plan (beides einfacher Standard). Gastyachten machen vor allem an einem Schwimmsteg im östlichen Teil des Hafenbeckens fest, Muringleinen sind dort ausgelegt. Wasser und Strom sind am Schwimmsteg vorhanden. Bei Liegeplatzbestätigung ruft man nach dem Einlaufen in die Bucht den Marinero Port de Sóller auf UKW-Kanal 09 zum Annehmen der Leinen.

Liegeplätze Molenbereich vor dem Hafenamt Alle Liegeplätze sind mit Wasser- und Stromanschlüssen ausgerüstet. Liegezeit: Sommermonate drei Tage, Nebensaison und Winter fünf Tage. Liegegebühren: G-5-Tarif.

196 Die Balearen 02°41’E Fl(3 )15s

162 Atalaya

18M

Puerto de Sóller Cabo Gros Fl.2,5s

12

120

6°

27

Es Fortin 52 Morro Catalina

Q.

R Iso

Capitania

3 Fis

ch

R.

4s

Restaurant

4

er

Pta. de sa Creu

17

22

Slip

5 Port de Sóller 6

12 Bahia de Sóller

12

R.

14

18

Centro Médico

2

17 127

1,8

Fl.

7

13 Cabo de sa Pared

5

9

11

2 4

12

39°47,5’N

3,5 bewaldet

60 m

2 flach

Puerto de Sóller Port de Sóller

49 m

4

Hotel

Hotel

Strand

Mallorca

Liegeplätze Molenbereich West Concesionario: Marina Tramontana Entlang der Mole wurde zum bequemen Ein- und Aussteigen ein „Untersteg“ angebracht mit Wasser- und Stromanschluss. Duschen und sanitäre Anlagen Die Duschen und Toiletten sind im neuen Gebäude neben dem Hafenamt. Bordmüllentsorgung Bordmüll, Glas, Altöl, Batterien in Behälter neben dem Restaurant Mar y Sol und allgemeiner Bordmüll an der Moll Comercial in

Nähe der Tankstelle und an der Mole in Nähe der Capitanía.

MARINA TRAMONTANA UKW-Kanal 09, Tel. Administration: +34 971 632960, Fax +34 971 633316 Mob: +34 667 637161, 24h Information: marinatramontana@hotmail. com Bürozeiten: Sommer 09.30–13.30 Uhr / 18.30–22.30 Uhr, Mittwoch Ruhetag Oktober-Mai 10.00–13.00 Uhr / 18.00– 22.00 Uhr

Reservierung: www.marinatramontanaportdesoller.es (Kontaktformular zum Herunterladen) Auf dem Gelände der ehemaligen Marinebasis entstand diese Marina, auch für große Yachten. Das provisorische TramontanaBüro und die Duschen mit sanitären Anlagen sind auf der Mole in Containern untergebracht. Nebenan liegt das Marina Tramuntana Diving Center. Ansprechpartner: Manuel oder Jaime Gonzalo, Mobil: +34 649 922937

Liegeplätze Marina Tramontana Mole West Die Liegeplätze im Marina-Bereich an der Mole West sind alle mit WasserAnkerbucht und Stromanschlüssen ausgerüsvon Port de Sóller tet. Zum bequemen Ein- und

Marina

Aussteigen geht man eine Treppe Tramontana in Port de tiefer zu einem an der Mole befesSóller tigten „Untersteg“. Alle Plätze haben Wasser- und Stromanschluss. Alte Fischermole In Verlängerung zur alten Moll Pescador können innen 20 und außen 5 Megayachten bis 35 m Länge festmachen.

Marinaservice Wasser, Strom 220/380V, Wetterinformation, Bordmüllentsorgung. Die Duschen und Toiletten sind rund um die Uhr geöffnet, die Tastenkombination für den Zugang ist im Marinabüro erhältlich.

Liegegebühren Im Sommer das übliche hohe Preisniveau. Juli und August sind die teuersten Monate. Preise steigen von etwa 80 Euro für ein 12-m-

198 Die Balearen

Port de Sóller

Marina Tramontana

Menorca

Mallorca Position 39°47,80’N 002°41,80’E

Mallorca

UKW-Anrufkanal 08, Ruf: Port de Sóller

Ruf

Ibiza

09, Ruf: Marina Tramontana

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Hafen 9–4

Reede 9–7

Betriebsstoffe/Anlagen

Schwimmsteg 2,4

Wichtige Telefon-/Faxnummern Capitania Port de Sóller Marina Tramotana Capitania Fax

971–633316 971-632960 971–633316

Polizei

971–630203

Arzt Dr. Sergio Rodriguez

971–631394

Centro Medico Salus

An der Uferstraße

Kassenarzt PAC

Ortsmitte Sóller

Aushang Aushang

Liegegebühren (Richtpreise) Port de Sóller

G-5 Tarif

Marina Tramontana

siehe Text!

Handelsmole, Mo–Fr 09.00–13.00 /

Benzin

16.00–20.00 Uhr

Wasser

Handelsmole / Schwimmstege

Strom

Anschluss vom Hafenmeister

Telefon

Münzfernsprecher an der Wasserfront

Dusche

Öffentliche Dusche neben Restaurant Mar y Sol und neben der Cantina/Hafenmeisterbüro

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Port de Sóller Hafenamt Marina Tramontana

Diesel und

Motor

kleine Reparaturbetriebe wie Franzisco Coll,

Rigg

Garage Arbona, Miguel Sebastian

Elektrik

im Ort Sóller

Hydraulik GFK Holz Kran

22 t

Travellift Slip

neben der Handelsmole

Service/Versorgung/Entsorgung

Zugverbindungen (Ferrocarril)

Schiffszubehör

Bernat, Calle Jaime Torrens

Supermarkt

Mesquita, nahe Muelle Comercial

Flaschengas

Ferreteria in Sóller

Würfeleis

in den Bars

Sonstige Hinweise

Post

in Sóller

Büro des Hafenmeisters ist geöffnet 08.00–20.00 Uhr (Sommer)

Bank

und Geldautomaten an der Uferstraße

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

am Hafeneingang

Puerto Sóller–Sóller–Palma mehrmals tägl.

Busverbindungen nach Palma über Deia-Valldemosa 5 x täglich

Puerto de Pollensa

36

Parkplätze

im Hafengelände (Tramontana)

Puerto de Andraitx

26

Bordmüll

Container neben den öffentlichen Duschen beim Restaurant Mar y Sol

Bilge- und Fäk.-Tankentsorgung

Keine Entsorgung im Hafen

Mallorca 199 Tiefenangaben in m

Puerto de Sóller

Sóll

Müll ar y

Toiletten

t. M

Res

er

Slip

Sol

Pa

Bahn

la rkp

MesquitaSupermarkt

tz

Familienfischer

che llflä t Ste n 22 a r K

Familienfischer

Port Public

Mo om

2,5

(Stadthafen)

erc ial

rina

Ma m Tra

Un

Transityachten

teg

ana

ont

ters

Wasser und Strom

Port Public

ll c

4

g ste imm n hw te ach sity

Capitania chiffe ugss Ausfl alobra Sa C

Eis

Sc

n Tra

Diesel

Sommersteg PortsIB

Diesel Benzin

n hte ac g ery erste p Su Unt

Fis

a

ntin

Ca

lien mi Fa her fisc

r

che r

do

ca

es

P oll

M

a

tan

Fl.R.4s

on

ram aT

rin

Ma

5

8

n

hte

ac

ay

g Me

Port de Sóller

Parkplatz

Mallorca

Büro

Schiff bis 320 Euro pro Tag für Schiffe bis 35 m Länge. In der Zwischensaison und im Winter erhebliche Abschläge. Zuzüglich 21 % MwSt. und Gebühren für Wasser und Energie. Wetterbericht: Aushang am Büro.

Liegen vor Anker Große Teile der Bucht sind für Ankerlieger gesperrt, die Flächen sind mit gelben Bojen markiert. Man ankert auf 5–7m Wassertiefe, der Ankergrund ist Schlick. Ankerlieger kön-

nen die gebührenfreie Duschen und Toiletten neben der Cantina benutzen.

Ansteuerung bei Tag Ganz gleich ob man aus NE oder SW kommt, die Westküste Mallorcas unterscheidet sich kaum in den einzelnen Abschnitten zwischen Cabo Formentor und Puerto de Andraitx. Die steil ins Meer abfallenden Felsen werden nur von wenigen, schlecht auszumachenden Calas (Cala de San Vicente/Sa Calobra) unterbrochen, die bei gutem Wetter

200 Die Balearen

nur als Tagesankerplätze geeignet sind. Die Gebirgszüge im Hintergrund mit dem Puig Mayor (1445 m) mit den riesigen Antennenanlagen, unter anderem auch für die Küstenfunkstelle Palma, sind die besten Landmarken für Peilungen. Die Einfahrt in den Hafen ist schon auf große Entfernungen gut auszumachen. Gute Landmarken sind der alte, runde Wachturm (Torre Picada) auf Punta de sa Gavina und der weiße Leuchtturm auf weißem Haus mit rotem Dach auf Cabo Gros. Eine Anzahl Ferienhäuser steht aufgereiht oberhalb des schwarz-weiß quer gestreiften Leuchtturms auf Punta de sa Creu.

Restaurant-Tipps Im Ort und entlang der Hafenfront findet man Restaurants und Tapas-Bars in allen Preislagen und für jeden Geschmack. Mar y Sol, Tel. +34 971-631031 im nördlichen Hafenteil, mit Terrasse an der Uferstraße C/Marina und Blick auf die Bucht. SaFont,Tel.+34971-632655,JaimeTorrens16 Es Canyis, Tel. +34 971-631406, Passeig Platja d’en Republic, 32. Tipp! Domenico, Tel. +34 971-633155, Es Traves 16. Trattoria/Pizzeria. Randemar, Tel. +34 971-634578. Mediterrane Küche.

Tourismus

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach den Feuern auf Cabo Gros und Punta de sa Creu. Für die Einsteuerung orientiert man sich an dem Richtfeuer rw 126°. Die Molenköpfe der Militärbasis und die Muelle Comercial sind befeuert.

Versorgung Diesel, Benzin und Wasser: Tankstelle an der Moll Commercial. Lebensmittel und Getränke: Die Versorgungsmöglichkeiten im Ort sind gut. Der Supermarkt Mesquida liegt gleich am Hafen und ist gut sortiert. C/ Santa Catalina, 20, Tel. +34 971-631669. Öffnungszeiten: Mo–Sa 07.30– 20.30 Uhr, So 07.30–13.30 Uhr. Lieferservice ans Schiff. „Tante Emma“-Läden mit Obstständen findet man in den Seitenstraßen. Wochenmarkt Montag und Samstag von 09.00–13.00 Uhr.

Eine nostalgische Straßenbahn verbindet Puerto Sóller alle halbe Stunde mit dem Städtchen Sóller im „Orangental“, etwas weiter im Hinterland. Der Name Sóller wird aus dem arabischen „Sulliar“ abgeleitet und bedeutet goldenes Tal. Dieses Städtchen präsentiert sich noch ganz unverfälscht mit malerischen Winkeln und herrschaftlichen Häusern inmitten einer Gartenlandschaft mit Zitrusgewächsen. Die alte Siemens-Schmalspurbahn „Roter Pfeil“ stellt die Verkehrsverbindung mit Palma her. Am zweiten Montag im Mai feiert Sóller den historischen Sieg der Christen über die Mauren (am 11. Mai 1561). Nach einer feierlichen Messe findet am Nachmittag der „Schaukampf“ zwischen Christen und Mauren statt, und es ertönt der Ruf: „Moros a la terra“ – „Die Mauren sind gelandet.“ Eine Prozession beschließt das Ereignis. Das neue Museum Museu de La mar Sóller ist geöffnet: Di–Sa 10.00–14.00 und 17.00–

20.00 Uhr, So 10.00–14.00 Uhr, Mo geschlossen. Jardin Botanic, Ctra. Palma–Sóller, km 30 an der linken Seite Richtung Sóller. Systematische Sammlung aller endemischen Pflanzen Mallorcas, mit botanischem Garten. Geöffnet Di–Sa 10.00–18.00 Uhr; So 10.00–14.00 Uhr.

Tauchbasis Tauchzentrum Octopus PADI, Calle Canonge Oliver, 13. Tel. 971-633133. E-Mail: [email protected]

DIE HALBINSEL SA FORADADA 39°45,35’N 002°37,21’E (Ankerplatz südlich der Landzunge) Weiter im Südwesten ragt die markante, 83 m hohe Halbinsel Sa Foradada („die Durchlöcherte“) aus dem Küstenverlauf hervor. Das Loch im vorderen Teil des Felsens ist fast kreisrund und hat einen Durchmesser von 18 Metern. Die ungeschützte Bucht war einst der bevorzugte Ankerplatz der Yacht „Nixe“ von Erzherzog Ludwig Salvator von Habsburg. Son Marroig, das Herrenhaus des Erzherzogs aus dem 16. Jahrhundert, liegt oberhalb der Landzunge.

PARC NATURAL DE SA DRAGONERA Dem Westzipfel von Mallorca ist die Insel Dragonera (Dracheninsel) vorgelagert. Die unbewohnte Insel, die früher als sicheres Schmugglernest diente, steht seit 1995, gemäß „Ley 4/89 de Espacios Naturales“ als Parc Natural (Naturschutzpark) unter besonderem Schutz. Sie erstreckt sich von 39°34’N 002°18’E bis 39°36’N 002°20’E in NE–SW-Richtung, ist ca. 2,5 sm lang und 0,5 sm breit. Die Distanz zwischen Cabo Tramontana im Norden und Punta Galera beträgt 0,5 sm. Cabo Tramontana, die NE-Huk der Insel mit dem Feuer, ist 67 m hoch, Cabo Llebeitx, die SW-Huk mit dem Feuer, ist 127 m hoch, in der Mitte steigt die Insel mit dem Puig de sa Popi – auf dem ein markanter Turm steht – auf 376 m an. Ohne Warnung können auch in den Sommermonaten starke Fallwinde die Berge heruntergeheult kommen. Der NW-liche Teil ist niedriger und hat mehrere kleine Buchten. Dem NE-Teil der Insel sind kleine Inselchen und überwaschene Klippen vorgelagert. Der Naturpark umfasst die Inseln Dragonera (gehört seit 1985 dem Inselrat von Mallor-

F

202 Die Balearen 12 (2) s

002°25’E

Westküste von Mallorca

l

Isla Dragonera

Punta Galera

422

360

39°35’N Q(9)15s Parque Natural

Sant Elm

Cap Llebeitx

318 Andratx

Mallorca

462 Port d’Andratx

s Fl.7,5

Fl (4) R.1

Camp de Mar

Co

2s La Mola

Cap Llamp

(1 +3 )1

sta

de

312 Cala Fornells

Sa Caleta

Fl

Peguera

128 Cala Llamp

la

Ca

lm

a

Santa Ponça

Ensenada de Santa Ponsa

Parque Natural Illes Malgrats

2s

Calvià

80 El Toro Port Adriano

Schnellfähren! Cala Portals

Fl.5s

2 sm

Isla Toro Parque Natural Cap de Cala Figuera

Höhenangaben in m

Fl(4)20s

ca), Pantaleu, Mitjana und Els Calafats; zusammen mit den geschützten Wasserflächen (Àrea Marina d’Influencia) um diese Inseln sind das 286 ha Fläche. Außerdem sind die Inseln Dragonera, Pantaleu und La Trapa zum Vogelschutzgebiet erklärt worden (Zona de Especial Protección para les Aves, kurz: ZEPA).

Freu de Dragonera Die Durchfahrt zwischen Dragonera und Mallorca ist ausreichend tief, aber auf der ganzen Strecke ist Vorsicht geboten. Die Küste von Dragonera und besonders

der Kanal sind aufgrund der hier setzenden Strömungen besonders fischreich. Die Fischer der Umgebung haben hier oft Stellnetze ohne besondere Markierungen ausgebracht, die besonders in der Nacht nicht zu sehen sind. Auf der kleinen Insel Mitjana steht ein Kardinalzeichen W, Kennung: Q.(9)10s. Die Insel spielte über Jahre hinweg in der Umweltpolitik eine wichtige Rolle, weil hier seltene wirbellose Tiere leben und die größte Seefalken-Kolonie Spaniens in den Felshängen nistet. Um ein geplantes Hotelprojekt auf der 290 ha großen Insel zu verhindern,

Mallorca 203 Morro de la Ratjada

002°20,0’E

Isla Dragonera Freu de Dragonera

Fl(2)12s 67m

14 M

34

Mallorca Cabo Tramontana

36 Cala Basset

54 Punta Galera S’Enfront

Punta Jas de sa Truja

Cala Erengan 105

123

o

L

Cala Lladó

DE

Isla Mitjana Punta Blanca

FR

17

EU

Naturschutzgebiet Punta d’es Aucells 311

37

Isla Dragonera

San Telmo Fl(2)12s

Punta del Bots Cala Cucó

Cabo Trutcha del Jueu

Punta Negra

DR

Sa Popi

39°35’N

24

AG

Cala Cova dels Bochs 376

s ON Cala fa E R A ts Q(9)1 0s

23

(Sant Elm)

Punta del Corregadó

Parc Natural San Telmo Isla Dragonera

Restaurant

Isla Pantaleu

Cova de las Morenas Bojen 113

Life Posidonia Cala Llebeitx

Cabo Llebeitx

Punta del Moro

20M Fl.7,5s 130m

1000 m

Punta Galinda

Höhen- und Tiefenangaben in m

hat die Balearen-Regierung die Insel gekauft und zum Naturschutzgebiet erklärt. Wanderer können zwischen mehreren Routen wählen, zu den Leuchttürmen oder zum Berg Sa Popi, dem mit 376 m höchsten Punkt auf Sa Dragonera. Der ehemals höchste Leuchtturm Spaniens steht hier nur noch als Ruine.

Zum Besuch Dragoneras ankert man vor dem Mini-Hafen in der Cala Llado und landet mit dem Beiboot an; alternative kann ein Ausflugsboot gewählt werden. Es fährt mehrmals täglich von Sant Elm und legt vor dem Restaurant Na Caragola ab. GPS-Wegpunkt 39°35,80’N 002°20,63’E

Puig 105 Blanch

204 Die Balearen

Freu de Dragonera (Cabo Tramontana/ Punta Galera) Wichtige Leuchtfeuer Cabo Tramontana: Fl(2)12s14M Isla Mitjana: Q(9)15s3M Cabo Llebeitx Dragonera: Fl.7,5s20M Cabo de la Mola: Fl(1+3)12s13M Isla el Toro: Fl.5s8M

ANKERPLATZ SAN TELMO (SANT ELM) 39°34,7’N 002°21,1’E Spanischen Geschichtsschreibern zufolge gingen hier in der Bucht von San Telmo die Piraten an Land, um auf Schleichwegen ungesehen Andraitx überfallen zu können. Um sich vor den permanenten Angriffen zu schützen, wurde auf der Anhöhe ein Castillo gebaut; die finanziellen Mittel stammten übrigens aus der Ladung eines Handelsseglers, der bei Schwerwetter hier in der Bucht strandete. Damals rief der Turmwächter: „Piraten in Sicht!“, während heute Hotelgäste vom Balkon aus den friedlichen Anblick der ankernden Boote in der Bucht geAnkerplatz nießen. vor der OrtDer Ankergrund ist gut haltender schaft San Telmo Sand und Seegras. Die Durch-

fahrt östlich der Insel Pantaleu ist für tiefgehende Yachten nicht zu empfehlen (1,8 m). Die Betonmole direkt vor dem Restaurant Es Pescador ist reserviert für die ortsansässigen Familienfischer und Ausflugsboote. Ausgangspunkt für die Ausflüge mit dem Schiffchen zur kurzen Überfahrt und Wanderung auf der Insel ist Sant Elm. Wanderer können zwischen mehreren Routen Fußmarsch wählen, zum Leuchtturm Faro de Tramuntana, ca. eine Stunde, oder zum Leuchtturm Faro de na Popia, ca. drei Stunden.

Restaurant-Tipps Restaurants Na Caragola und Es Pescador, beide am Wasser.

Projekt Life Posidonia Sant Elm, Parc Natural de Sa Dragonera Das Bojenfeld liegt vor Sant Elm.

Tauchbasis Scuba Activa, Tel./Fax +34 971 239 102. Mob +34 653 917 284. Tauchrevier: etwa 30 Spots um die Insel Dragonera. Besondere Attraktion ist das Wrack zwischen Mallorca und Dragonera. Der Fischtrawler sank im Juli 2013 und liegt jetzt aufrecht in 19 m Tiefe. Tauchtipp! Auch für Anfänger geeignet.

PORT D’ANDRATX 39°32,5’N 002°22,5’E (Einfahrt) Der Naturhafen Port d’Andratx mit dem gleichnamigen Ort dringt fast 1 sm nordostwärts ins Land ein, die malerische Hafenbucht mit Seemannsambiente wird von den

Mallorca 205

mächtigen Bergmassiven im Norden und Süden bestens geschützt. Aufgrund der günstigen geografischen Lage ist der Hafen Start- bzw. Zielort von Törns zwischen Spanien und den Balearen, Mallorca und Ibiza und vice versa. Bei Fahrten unter der Küste Mallorcas wird hier gern ein Zwischenstopp eingelegt. Das Hinterland ist in seiner ganzen Charakteristik erhalten geblieben und beginnt im Scheitel der Bucht mit einem Mandelbaumtal, das sich bis Andraitx ausdehnt. Ideal zum Wandern, besonders Anfang Februar, wenn die Mandelbäume in voller Blüte stehen.

Das Hafenmeister-Büro von PortsIB liegt auf der alten Fischermole. Daneben befinden sich die Duschen und Toiletten. Maximale Schiffslänge: Steg max. 12 m, festgemacht wird an Grundleinen. HafenMole max. 15 m, festgemacht wird hier über Buganker.

Sicherheit Der riesige Naturhafen gilt im Herbst und Winter nach den Erfahrungen der letzten Jahre als unsicher. Schwere Stürme sorgten für Millionenschäden und ließen Yachten stranden.

Ankerverbotszonen Anker- und Festmachemöglichkeiten

Nordöstlicher Hafenteil, im Bereich der Festmachebojen und im Zufahrtskanal.

PORT D’ANDRATX 39°32,5’N 002°22,5’E (Ansteuerung) Capitania Es Port Tel./Fax +34 971-674216, UKW-Kanal 08 Liegeplatzreservierung: www.portsib.es

CLUB DE VELA Reservierung Liegeplatz und Boje Tel. +34 971 671721 / 672337 [email protected] Anmeldung: UKW-Kanal 16/09

Puerto de Andraitx, rechts im Bild die Anlage des Club de Vela

206 Die Balearen

Das komfortabelste Liegen garantiert der Club de Vela, der seinen Clubmitgliedern und Gästen allen erdenklichen Service und Sicherheit rund um die Uhr zu angemessenen Preisen bietet. Die Marina wurde erheblich modernisiert und auf 475 Liegeplätze – alle mit Murings – erweitert. Die Ziele des Clubs sind klar definiert: erstklassiger Service für die 600 Mitglieder und 2000 jährlichen Gäste, qualifizierte Betreuung der Kunden bei Reparaturen, Bereitstellung der erforderlichen technischen Geräte und Anlagen, Förderung der Aktivitäten im Segelund Kanusport sowie Gemeinnützigkeit.

Port d’Andratx

Dienstbereit: Verwaltung 09.00– 19.00 Uhr; Rezeption 09.00– 22.00 Uhr, Juni–August 09.00– 21.00 Uhr September–Mai Marinero UKW-Kanal 09/16, 24h

002°22,5E 76

N

Travellift .

he S

Club de Vela

185

n sie

pla etail

144

D

Club de Vela

Puig d’es Espart

flach Fl(

3)R.8s

flach

Fl(

4)G.12s

2,5

ns

Moll Vell

it

5 4

Fl(2)R.6s

4

ine

Kle

4

Fl(2)G.6s

Bo

Fl.R.4s

ote

3

Fl.G.4s

Ses Bassetes

1,5

t

er

ch

Fis

Tr a

3

10

Port d’Andratx

am

fen

Ha

ts

ran

tau

s Re

Bank

1

9

Fl(4)

Moll Nou

Fl(4)G.12s

R.1

39°32,5’N

2s

8 la

La

10

Mo

3

Port d’Andratx Mallorca

4 360 m Höhen- und Tiefenangaben in m

Puig de Marmacen 165

Puig d’es Puto 161

Club de Vela Port d’Andratx

Tra vel lift

Gä ste

Mallorca 207

And

raitx

Ste

llflä

che

Mallorca

che

3,5

Parkflä

Benzin Diesel Wartekai

3,5

4

G

.15

s

Marine

2,5

3

Zoll

Cantina Eis

ro

kleiner Supermarkt

+ Fl(2

4

1)

3

Slipan

lage

2,4

3

2,2

2,4

3

12 s

Club de Vela

Schwimmbad

Restaurant / Bar

Müll

. )R Fl(4

2,4 50 m

Tauchbasis Höhen- und Tiefenangaben in m

208 Die Balearen

Port d’Andratx

Club de Vela

Menorca

Mallorca

Mallorca

Position 39°32,60’N 002°22,86’E

UKW-Anrufkanal 09 /16

Ruf

Ibiza

Andraitx Vela Marinero: UKW-Kanal 09

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Hafen 9–1,5

Betriebsstoffe/Anlagen

Club de Vela 4–2,2

Wichtige Telefon-/Faxnummern Capitania Port Andraitx Club de Vela

971–674216 971–671721

Club de Vela Fax

971–674271

Polizei

971–671688

Arzt, Dr. Heike Jung, Port d’Andratx 971–672937 Kassenarzt PAC

971–235729

Arzt, Dr. Barbara Reinke, Andraitx

971–137576

Diesel Club de Vela

08.00–14.00 / 15.00–18.00 Uhr Winter, 08.00–20.00 Uhr Sommer

Benzin

Samstag 08.00–14.00 Uhr Sonntags geschlossen

Wasser

an den Liegeplätzen und Wartekai

Strom

an den Liegplätzen, Stecker Schuko und CEE

Telefon

Telefonzelle am Clubhaus und im Ort

Dusche

vier geöffnet von 09.00–20.00 Uhr (22.00 Uhr)

Schwimmbad

Benutzung auch für Transitgäste

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Motor

aktuelles Fernsehbild im Büro Club de Vela

Av.Gabriel Roca Tel. 971–674750 / 52

Wetterbericht, Aushang beim Marinero

Liegegebühren Club de Vela in Euro Hochsaison/Tag

12 m 65,00

14 m 85,00

max. 7 Liegetage, +21 % IVA, und Nebenabgaben Pro Monat/Sommer 12 m 785,00 Winter 505,00 Port d’Andratx Mole und Schwimmsteg

G-5 Tarif

Yachtstellplätze pro Monat / m2 Gebühren m2 in Euro

Motonautica, Volvo, Yanmar, Perkins, CAT

auf Anfrage

Elektrik

Marroig, Tel. 971–671247

Elektronik

Holger Köhmstedt, Tel. 971–236203

Radar/Autopilot

[email protected]

Metall / Inox

Metallnox, Santa Ponca Tel. 971–694011

Kran

2x3t

Travellift

60 t

Slip

Schienenslip

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro + IVA

Schiffszubehör

Phönix Marine

Supermarkt

gut sortierter Supermarkt im Ort, lange Wege

Flaschengas

Ferreteria im Ort, Marinero ansprechen

Würfeleis

Bar Club de Vela, Cantina, Marinero

Sonstige Hinweise

Post

im Ort

Im Sommer rechtzeitige Liegeplatzvoranmeldung

Bank

Geldautomat am Clubgebäude und im Ort

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Taxistand im Ort, Uferstraße

Parkplätze

am Hafen entlang und im Marinagelände

Bordmüll

im Ort und im Marinagelände neben Schienenslip

12 m 142,50

Busverbindungen Palma und Orte entlang der Küstenstraße, Linie 102

Puerto de Sóller

26

CN Santa Ponsa

8

Port de Palma

20

Bilge- und Fäk.-Tankentsorgung

Isla Tagomago

46

* Tankstelle bei den Fischern, Diesel ist hier unverzollt,

Ibiza-Stadt

60

Abgabe nur an Berufsfischer

Mallorca 209

Der Club de Vela ist seit 2006 nach ISO 14001 zertifiziert und erfüllt auch alle Umweltauflagen. Schmutztanks werden kostenlos abgepumpt; Vorschriften und Hafenauflagen müssen strikt eingehalten werden, z. B. ist auch das Abpumpen der Bordtoilette nach außen verboten. Puerto de Andraitx liegt ca. 55 sm von Ibiza entfernt und eignet sich aufgrund der Versorgungsmöglichkeiten, der vorherrschenden Winde und der kürzesten Strecke als idealer Absprunghafen dorthin.

Marinaservice und Öffnungszeiten Tankstelle, Benzin, Diesel, Wasser, Eis: 08.00–20.00 Uhr Juli–September, 08.00– 1800 Uhr Oktober–Juni Duschen und Waschmaschinen: 08.00–12.00 Uhr und 17.00–22.00 Uhr 15. Mai–15. Oktober; 09.00–12.00 und 17.00–20.00 Uhr 16. Oktober–14. Mai Pool: 09.00–19.00 Uhr, Mai–Oktober Cantina: 07.00–20.00 Uhr Die Absauganlage für Bilge und Schmutzwasser steht am Wartekai.

Festmachebojen Es gibt zahlreiche Festmachebojen auf beiden Seiten der Hafenbucht vor den Hafenanlagen. Die etwa 38 Festmachebojen im Bojenfeld Nord und 29 Bojen im Bojenfeld Süd werden vom Club de Vela verwaltet, geprüft und gewartet. Die Nutzung der Bojen ist von 12 Uhr bis 12 Uhr des kommenden Tages bestimmt. Danach muss man den Liegeplatz verlassen, wenn keine weitere Reservierung vorgenommen wurde. Die Reservierung der Boje nach 18.00 Uhr verfällt, wenn keine spätere Ankunft vereinbart wurde. Bojenlieger können die Serviceeinrichtungen im Club de Vela nutzen. Bojen: € pro Liegetag Schiffslänge 01.10.–31.05. 01.06.–30.09. 8–10 m 9,97 18,69 10–12 m 14,96 28,66 12–14 m 22,43 42,37 14–16 m 31,76 50,82 16–18 m 44,67 63,53 inklusive Steuer und Abgaben

Internet Gebühren Liegegebühren in der Marina: € pro Liegetag Schiffslänge 01.10.–31.05. 01.06.–30.09. 10 m 32,72 46,74 12 m 47,87 67,80 14 m 61,59 88,90 16 m 83,34 116,26 18 m 103,14 143,95 20 m 128,07 176,60 26 m 213,78 292,60 28 m 240,50 344,39 Endpreise, inklusive Steuer, Wasser, Strom und Benutzung der Marinaanlagen sowie Schwimmbad.

TransCom, C/Isaac Peral, 31 Wi-Fi u. a. im Club de Vela, Cappuccino, C/ Mateo Bosch, 31.

Ansteuerung bei Tag Eine gute Ansteuerungshilfe bei Tag ist der steil ins Meer abfallende 110 m hohe Felsen von Punta de la Mola mit dem Leuchtturm. Auf der nördlichen Einfahrtshuk sind die Häuser der Urbanisation gute Landmarken.

Ansteuerung bei Nacht Nachts brennen auf Punta de la Mola und Isla Dragonera starke Feuer. Die beiden

210 Die Balearen

Molenköpfe im Hafen und die Tonnen sind befeuert. Beeinträchtigung des wichtigen Leuchtfeuers auf La Mola Andratx.

Tauchbasis El Buceo, PADI Gold Palm 5 Star. Die Tauchbasis von Lothar Manderscheid liegt im Hafen nahe am Club de Vela. Ein Tauchgang in das nahe gelegene Taucherparadies Dragonera kostet mit kompletter Ausrüstung 46,00 Euro. Bei Notfall-Reparaturarbeiten am Yachtrumpf im Unterwasserbereich (Anker, Welle, Ruder), wendet man sich ebenfalls an Lothar. Tel. +34 971-674217, Mob. +34 639076172, e-Mail: [email protected]

Versorgung Reparaturdienste für Schiff, Motor und Segel sind vorhanden bzw. können über den Hafenmeister angefordert werden. Die Versorgungsmöglichkeiten im Ort sind sehr gut, aber auch in Clubnähe gibt es kleine Supermärkte für das Notwendigste. Das Essen im Club ist gut und preiswert. Rund um den Hafen und im Ort findet man Restaurants jeder Kategorie und Preislage. Besonders empfehlen kann ich das einfache galicische Restaurant Marisqueria Galicia, c/Isaac Peral 37, Tel. +34 971-672705, neben der Kirche Virgin de la Carmen; Spezialitäten – der Name sagt es schon – Mariscos (Schaltiere).

ENSENADA DE SANTA PONÇA Verwendbare Feuer Punta (Cabo) de la Mola Dragonera, Cabo Llebeitx Cabo Tramontana Wellenbrecherkopf 1. Tonne grün 1.Tonne rot 2.Tonne grün Molenkopf Moll Vell Feuer Mole de Vela

Fl(1+3)12s Fl.7,5s Fl(2)12s Fl(4)R.12s Fl(4)G.12s Fl.R.4s Fl.G.4s Fl.(4)G 12s Fl.(3)R 10s

Hinweis Der nicht revierkundige Skipper sollte, von Norden kommend, bei Nacht und unsichtgem Wetter die Passage zwischen Dragonera und Pta. Galera meiden: Das Fahrwasser zwischen den Untiefen ist relativ eng, und Fischer haben zeitweise hier Netze ausgelegt. In den Sommermonaten befinden sich im Vorhafen dicht unter der Wasseroberfläche verankerte Hummerkörbe, teilweise mit Bojen markiert.

Die Gebührensituation, besonders im Juli und August, veranlasst immer mehr Yachties, in Buchten zu übernachten anstatt in den heißen, teuren und lauten Marinas. Diese Cala gehört zu den beliebten Ankerplätzen. Innerhalb der weiträumigen, nach Westen offenen Cala gibt es einige gute Ankerplätze, die auch zum Übernachtliegen geeignet sind. Inmitten der Bucht liegen die Las Secas, zwei gefährliche Flachs, mit zwei Kardinalzeichen markiert. Die Bucht ist touristisch voll erschlossen, im nördlichen Teil liegt der Ferienort Peguera, östlich, im Scheitel hinter einem 600 m langen Sandstrand, der Ort Sta. Ponça. Hinter Pta. Caleta liegt die Einfahrt in den Nobelhafen Santa Ponça mit einem erstklassigen Serviceangebot und Reparaturdienst.

Mallorca

002°27,9’E

211

Torre de Santa Ponsa

N Hotels

Punta des Castell

7

4

1

Cala de

7

Santa Ponça

Strand

4

8

siehe Text!

1

7

flach

0,5

Las Secas VQ(9) 10s

39°31’N

Fl

(3)

1

7

2

G8s

1

Strand

8

4 Punta de la Caleta

6

Calo de Pellicer Restaurant Meson del Mar

Restaurants Supermärkte

Santa Ponsa Cala de Pellicer

Cala de Santa Ponça Club Náutico Santa Ponça Club Náutico Santa Ponça

Mallorca 200 m Tiefenangaben in m

Cala Fornells

Cala Fornells

Restaurant-Tipps

Im Norden der großen Bucht liegt der Ferienort Peguera mit Restaurants, kleinen Hotels und Familienpensionen.

La Gran Tortuga, Tel. +34 971-686023, mit sehr schönem Blick auf die Bucht. Spezialität: Meeresfrüchte.

Anker- und Festmachemöglichkeiten Ankerplatz Playa Cala Peguera 39°31,95’N 002°27,02’E Man ankert in einer halbrunden Bucht vor einem herrlichen Sandstrand auf 3–5 m Wassertiefe vor dem Ferienort Peguera. Offen nach Südost.

212 Die Balearen

Uhr; Rest des Jahres Mo–Fr 09.00–18.00 Uhr, Samstags 09.00–14.00 Uhr. Reservierung: www.cnsp.es/[email protected], Kontaktformular Anmeldung UKW-K 09 Dokumente bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Versicherungsnachweis

Cala Peguera

CLUB NÁUTICO SANTA PONÇA

Tel. Capitania: +34 971 694950, Fax +34 971 694488 Bürozeiten: Mo–Sa 15. Jun.–15. Sept. 08.30–21.00 Uhr, Feiertage 09.00–14.00

Im Südwesten der Ensenada de Santa Ponça (Ponsa), östlich von Punta de la Caleta, liegt der gegen alle Winde bestens geschützte Yachthafen Santa Ponça. Die moderne, aber sündhaft teure Marina bietet Platz für 522 Schiffe von 7–20 m Länge, davon werden 20 % für Transitgäste vorgehalten. Auch hier sind in den Sommermonaten die Liegeplätze für Transitgäste knapp und nach Aus-

002°26,61'E

Peguera

Hotels Hotels Bades

mp

de

1

r Ma

2

Ca

Hotels

tran d

Cala Peguera

Puig Cros

3

1

139

5 rera

ed La P

Cala 2

Punta de Carabiners

12

Fornells

39°31,80 N

10

10

3 6

Cala S'Olla

21

2

Cala Peguera Cala Fornells Cala S'Olla Ibiza

0 Punta Cerdana

Höhen- und Tiefenangaben in Meter

500m

Mallorca 213

Club Náutico Santa Ponça 19

Mallorca

15 14

G.8s3M Fl(3)

Cala de Santa Ponça 13

Punta de la Galeta

R.

8s

Mu

ell

eN

12 Fl(3 )

10,5

11 Benzin Diesel

Denkmal

Parkplatz

rte Wa ai k

8

2,7

Restaurant Porto de Oro

r

se

s Wa

4,4

ell

Mu

Eis

ste

eE

3,3

Zugang Ost

C.N.

San t Pon a ça

Capitania

2,9 Tauchbasis

D

2,1 C

B

A 2,0

2,5 E

2,5 Slip Tor Zugang Süd 100 m

Parkplätze Squadron

Höhen- und Tiefenangaben in m

Reparaturwerkstätten

214 Die Balearen

kunft der Marina nur für 1–2 Liegetage buchbar. Yachten machen nach Liegeplatzbestätigung in der Regel längsseits am Wartekai im nördlichen Hafenteil fest oder auf Anweisung des Marineros wo Platz ist. Schiffe mit Seefunkstellen rufen zweckmäßigerweise über UKWKanal 09 unter Angabe der Schiffslänge das Clubbüro für die Platzanweisung. Im hinteren Teil des Hafens befinDas Kreuz an der Haden sich die Servicewerkstätten, u. feneinfahrt a. ein guter Reparaturbetrieb für symbolisiert Schiffsmotoren aller Art. den Sieg über die Die nahe gelegenen Golfplätze Mauren am sind in wenigen Gehminuten er1. September 1229. reichbar. Club Náutico Santa Ponça, oben im Bild der Ankerplatz Calo de Pellicer

Marinaservice Fünf Duschen und WCs, 15 Feuerlöscher im Abstand von ca. 30 m im Hafen verteilt. Sicherheit: Wachpersonal 21.00–08.00 Uhr.

Gebühren in Euro Gemessen an Marinas mit vergleichbar gutem Service sind die Liege- und TravelliftGebühren besonders außerhalb der Saison moderat. Siehe auch Kasten! Liegebühren: Winter Sommer m Tag Monat Tag Monat 11 x 3,5 31,37 12,81 64,01 34,56 14 x 4,5 47,70 19,48 97,36 52,57 15 x 4,6 51,35 20,96 104,78 56,58 17 x 5,0 60,60 24,74 123,67 66,78 Gebühren pro Hebevorgang: 10 m = 107,80 Euro; 11 m = 127,90 Euro; 12 m = 149,90 Euro; 13 m = 173,30 Euro; 14 m = 200,70 Euro 6WDQGɖ¤FKH Bis 7 Tage 0,52 pro Quadratmeter pro Tag Über 7 Tage 0,57 pro Quadratmeter pro Tag Alle Leistungen exklusive 21 % MwSt.

Mallorca 215

Club Náutico Santa Ponça

Menorca

Mallorca

Mallorca

Position 39°30,70’N 002°28,0’E

UKW-Anrufkanal 09/16

Ruf

Ibiza

Club Náutico Santa Ponça

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern

Betriebsstoffe/Anlagen

Reede 10–4

Tankstelle

Wichtige Telefon-/Faxnummern Contramaestre

So und Mo 10.00–14.00 Uhr

971–695083

Club Náutico

971–694950

Club Fax

971–694488

Polizei Palma Nova

971–680645

Kassenarzt PAC

971–694654

Dr. Rainer Bügler und Dr. Uta Hofmeister

971–695585

Aushang im Clubbüro Aktuelle Wetterkarte, Bildschirm

Liegegebühren CN (Richtpreise) 11 m 63,00*

14 m 95,00*

Winter/Tag

11 m 31,00

14 m 47,00

* Juli–September Yachtstellplätze + IVA Gebühren in Euro

Wasser

Spezialanschluss, Deposit 10 Euro

Strom

an den Liegeplätzen, CEE P17 (32 A)

Telefon

Telefonzelle

Dusche 3

siehe Plan, Deposit Schlüssel 20 Euro

Sanitär

siehe Plan, Deposit Schlüssel 20 Euro

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Hochsaison/Tag

Di–Sa 10.00–14.00 / 15.00–19.00 Uhr

Motor

Squadron Werftbetrieb, Volvo, CAT

Rigg

siehe Port de Palma

Elektrik

Squadron

Hydraulik

Squadron

GFK

Squadron

Edelstahl

Metalinox Tel. 971–694011 / Mob. 609–637084

Kran

15 t

Travellift

50 t

Slip

zwei, im Südteil

0,53 € m² pro Tag bis 6 Monate

Gebühren m2 in Euro 0,49 € m² 1–7 Tage

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang 12 m 141,00, 14 m 188,00

Schiffszubehör

Squadron

Supermarkt

im Ort, lange Wege

Flaschengas

Ferreteria im Ort oder bei Yacht-Center

Würfeleis

in der Bar Eolo und an der Tankstelle

Sonstige Hinweise

Post

Briefkasten neben der Capitania

Die Marina ist 24h bewacht, max. 2 kn im Hafen

Bank

Geldautomaten neben der Capitania

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Radiotaxi Calvia, Tel. 971–134700

Parkplätze

geringe Parkfläche im Hafen

Bordmüll

Mülltonnen im Hafen

siehe auch Internet: www.sqadron-yachts.com

Busverbindungen Linien 2,3 und 10 nach Palma und El Toro

Port de Palma Puerto de Andraitx

16 7

Cap Blanc

21

Altöl

Behälter im Hafen

Santa Eulalia / Ibiza

55

Waschsalon

im Hafen, Tel. 971–693271

Ibiza-Stadt

62

Bilge- und Fäk.-Tankentsorgung

Entsorgung, Terminabsprache mit dem CNSP

216 Die Balearen

Für Wasser, Strom und eine Magnetkarte für das Tor muss ein Deposit hinterlegt werden.

Verbote Entleerung von Schmutzwassertank im Hafen und in der Bucht; zulässige Höchstgeschwindigkeit im Hafen ist 3 kn; nicht abbaubare Reinigungsmittel; Benutzung von Geräten, die Lärm verursachen; Tauchen im Hafen.

Ansteuerung bei Tag 39°30,84’N 002°27,95’E (Hafeneinfahrt) Ansteuerung aus SE: Von Punta de Cala Figuera verläuft die hohe und felsige Küste bis Cabo Malgrats, die Südhuk der Ensenada Santa Ponça. Dazwischen liegen die Insel El Toro und die von Menschenhand geschaffene rotbraune Steilküste von El Toro (siehe Port Adriano/El Toro) mit dem Hotelmonster aus Beton. Wenn man die 60 m hohe Insel Malgrats passiert hat, erkennt man im Scheitel der Bucht die Hotels von Santa Ponça und Peguera, in der Nahansteuerung ein markantes Kreuz an der Hafeneinfahrt. Aus NW kommend, steuert man nach dem Passieren des 221 m hohen Cabo del Llamp ostwärts in die Ensenada de Santa Ponça. Aus SW-Richtung (Ibiza) kommend, sind die Inseln El Toro und Malgrats relativ spät auszumachen. Das steinerne Kreuz auf der Osthuk der Hafeneinfahrt soll an die Landung von Jaime I. erinnern, der hier am 31. Dezember 1229 mit seinem Heer an Land ging, um Mallorca von den Mauren zu befreien.

Ansteuerung bei Nacht Die Nachtansteuerung ist aufgrund der Befeuerung bei entsprechenden Peilungen pro-

blemlos. Die Hafeneinfahrt ist befeuert. Das rote Feuer steht tief unten auf dem Felsen, und man sieht es erst in der Einfahrt, wenn man schon kurz davor steht.

Versorgung Die Versorgung mit Lebensmitteln und Getränken ist nur im Ort möglich und von der Marina aus mit langen Wegen verbunden. Ankerlieger können zum Auffüllen der Bordbestände oder für Restaurantbesuche das Beiboot im Scheitel der Bucht vor dem Terrassenrestaurant Meson del Mar am Felsen festmachen (Heckanker nicht vergessen).

Restaurant-Tipps In der Marina Restaurante Classico, Tel. +34 971 693641. Italienische Küche, von der Terrasse Blick auf den Hafen. Eolobar, Tel. +34 971 65405. Die „Eulenbar“ liegt neben dem Marinabüro. Im Ort El Balcón de Maria, ehemals Meson del Mar, Ave. Jaime I, 97, Tel. +34 971 691082, täglich geöffnet. Terrassenrestaurant mit Blick auf die Bucht, gut und preisgünstig. Wi-Fi. Tipp!

Hinweis Im Hafen Santa Ponça können unter bestimmten Bedingungen gravierende Wasserstandsänderungen (Rissagues) auftreten.

Geschichte Hier in der Bucht von Santa Ponça ging am 1. September 1229 die spanische Invasionsflotte unter dem Oberbefehl von Jaime I. vor Anker. Das Heer mit Ross und Wagen, Steinschleudern auf Lafetten – die damaligen

Mallorca 217

Haubitzen – und der Tross wurden an Land gebracht. Ein schlichtes Kreuz an der Hafeneinfahrt erinnert heute an diese „historische Wende“. Dem spanischen Königshaus und der christlichen Kaufmannschaft in Barcelona waren die maurischen Piraten ein Dorn im Auge, auch die Bischöfe wollten dem Treiben der Ungläubigen ein Ende bereiten und strickten Angriffspläne. Es galt also diesmal, die Moros vernichtend zu schlagen. Der Zweck heiligte die Mittel, und so zelebrierte der Bischof Bereguer de Palou aus Barcelona, der das königliche Heer begleitet hatte, vor der ersten Schlacht eine Heilige Messe. Der Stein des damaligen Notaltars wird heute in der kleinen Capella de sa Petra Sagrada aufbewahrt. Und dann war es so weit: Am Coll de sa Batalla, westlich von Palma Nova, kam es zur entscheidenden Schlacht. Schon bald war die Überlegenheit der christlichen Truppen deutlich erkennbar, doch die Verluste auf beiden Seiten waren groß. Die beiden besten Offiziere des Königs, die Brüder Ramon und Guillermo Montcada, fielen noch kurz vor der Entscheidung durch maurische Lanzen-

reiter. Man schrieb den 12. September 1229. Die Christianisierung der Insel konnte beginnen. Aber noch regierte in der „Medina Mayurca“ der maurische Wali, dennoch war für den König der Titel „Conquistador“ schon greifbar nahe. Die mit 160 Türmen und Bollwerken umgebene Stadt hielt stand bis zum Silvestertag 1229, dann ritt der siegreiche König durch das arabische Tor Bab el Kofer. Jetzt konnte das Gelübde eingelöst werden, die Hauptmoschee zu zerstören und an derselben Stelle eine Kathedrale zu errichten.

PORT ADRIANO Capitania/Administracion Information: Tel. +34 971 232494 Tel. 24h: +34 678 788072 Anmeldung: UKW-Kanal 09 Reservierung: [email protected] www.portadriano.com Bürozeiten: Sommer 09.00–21.00 Uhr, Winter 09.00–17.00 Uhr Dokumente für die Reservierung: Kopie der Schiffspapiere, Ver- Port Adriano – ein Hafen sicherungspolice, Kreditkartender Superlative nummer für Deposit.

N

218 Balearen PortDie Adriano

Port Adriano Village

El Toro Mallorca Strand

steil

20 m

eF

El Toro

elsw

and

D E F Bou

G

tiqu

en,

Res

taur

ants Garageneinfahrt

Strand

F

250 t

)G l(2

.6s

Port Adriano erhielt mit einem zusätzlichen Hafenteil ein Facelifting. Hier entstand, dem Trend im Mittelmeer folgend, ein Hafen für Yachten der Superlative. Auf der zweistöckigen, 400 m langen Shopping-Mole mitten im Hafenbecken sind Edel-Restaurants, Dienstleistungsbetriebe und Boutiquen untergebracht. Der Entwurf dieser Mittelmole stammt vom französischen Star-Architekt Philippe Starck. An den Molen im neuen Hafenbecken können 82 Megayachten mit einer Länge bis zu 80 m festmachen. Das Unternehmen Ocibar S.A. hat die Konzession für den Bau und den Betrieb Port Adriano bis 2037 erhalten.

75 t

Von Herbst bis Frühjahr wird es einsam im Hafen. Bei starkem Südwestwind kann die Gischt des Meeres über die groß dimensionierte Außenmole weit ins Hafenbecken wehen.

Liegeplätze im alten Hafenteil: 6 bis 15 m Schiffslänge. Monatliche Liegegebühren in Euro gerundet, Tagesgebühr geteilt durch 30: m

Okt.–März Apr.–Mai Juni–Sept.

10 x 3,75

434

698

905

11 x 3,75

501

773

1040

12 x 4,00

551

1232

1614

13 x 4,15

667

1532

2104

15 x 5,00

1078

2473

3338

Mallorca 219

Zuzüglich Gebühren für Wasser, Strom, Steuern und 21 % Mehrwertsteuer.

Liegeplätze im neuen Becken – Kapazität: 82 Liegeplätze für Schiffe bis 80 m Länge. Gebühren je nach Saison und Zonen in Euro pro Monat m 25 x 7 30 x 8 35 x 9 40 x 10 45 x 12 50 x 14 60 x 15

Jul./Aug./Sept. Juni/Okt. Rest d. Jahres 14.195 – 11.356 3975 2976 19.467 – 15.574 5451 4082 25.550 – 20.440 7154 5357 32.445 – 25.956 9085 6803 35.041 12.164 9184 45.423 20.440 11.905 58.401 20.440 15.307

Zuzüglich Gebühren für Wasser, Strom, Steuern und 21 % Mehrwertsteuer. Wasser: 2,95 Euro m², und Strom 0,29355 Euro/kW.

Rojas orientiert man sich am besten an der roten Steilküste und dem Hotelkomplex. Die 500 m lange und 10,5 m hohe, wallartige Betonmole ist weithin sichtbar.

Hinweis Die Durchfahrt zwischen Isla El Toro und Punta de Sas Barbinas ist für Kielyachten äußerst gefährlich. Die auf den Seekarten angegebene Wassertiefe von 3,1 m bezieht sich nur auf eine Durchfahrt von etwa 28 m Breite.

Ansteuerung bei Nacht Tonne Einfahrt Fl(2)R 5s, Mole N Fl(2)G 5s, Mole S VQ(9)10s, Molenkopf Einfahrt Fl(3)G 9s

Versorgung Ansteuerung bei Tag 39°29,25’N 002°28,21’E (Buchteinsteuerung) Wenn man aus NW bis SE den Hafen ansteuert, orientiert man sich zuerst an der Insel Toro mit dem weißen Leuchtturm, die schon von weitem erkennbar ist. Auf NE-Kursen (z. B. von Ibiza kommend) hebt sich die Insel kaum vom Hintergrund ab und ist sehr schwer auszumachen. Ca. 1,8 sm NNE-lich der Insel befindet sich der Hafen. Bei der Einsteuerung in die Bahia Peñas

Es gibt einen kleinen Supermarkt in der Nähe des Marina-Büros.

Restaurant-Tipps La Terraza, Tel. +34 971 232728. Terrassenrestaurant mit Blick auf die Bucht und den Hafen. Crew Bar; Coast by East; Harbour Grill; Pizzeria la Oca 2; Sansibar Wine

Internet Kostenloses Wi-Fi im gesamten Hafen für Kunden.

220 Die Balearen

Tauchbasis

dass der Mast zu den Nachbarschiffen versetzt ist, damit die Salinge nicht zusammenschlagen.

Mar Balear, Tel. +34 971 699799

Yachtcharter Marina Balear S. L., Tel. +34 971-23 22 04, Fax +34 971-232883. Die Firma ist spezialisiert auf das Verchartern von Motoryachten aller Größenordnungen.

CLUB NÀUTIC PORTALS VELLS 39°28,33’N 002°31,36’E (Ankerplatz) Tel. +34 971-134374/+34 971-764441 Reservierung: [email protected] www.portsib.es

Hinweis Die alte Außenmole wurde um 66 m verlängert, trotzdem bilden sich je nach Stärke und Dauer des Windes vor der Hafeneinfahrt Grundseen, im Hafen wurden Wasserstandsänderungen bis zu 0,6 m gemessen. Versandungsgefahr nahe der Einfahrt. Bei meinen mehrmaligen Besuchen habe ich festgestellt, dass selbst bei schwachem Südwestwind ein beachtlicher Schwell in den Hafen steht. Die Yacht ist so festzumachen,

Cala de Portals

Der kleine, verträumte Hafen in der Cala Portals kann nur bei guten Wetter angelaufen werden. Zwei der 67 Liegeplätze werden für Gäste vorgehalten, max. 12 m Yachtlänge und 1,8 m Tiefgang. Der Zeitpunkt der Ankunft muss vor der Einsteuerung mit dem Marinero, für die Platzzuweisung und eventuelle Hilfe beim Festmachen, telefonisch abgestimmt werden.

Strand

Mallorca

Urbanización Sol de Mallorca Oficina

Bar

PrivatMarina

1,9

Hausruine

3 Fl.G.3s

4

2

4

3

4 Punta de S’Estaca

5 Portals Vells

8

Cala de Portals 12

Strand

3

180 m Kiosk Tiefenangaben in m

Cova de la Mare Deu (Höhlen)

15

Mallorca 221

Ankerplatz Cala de Portals

Ein kleiner Meerwasserpool liegt hinter der Schutzmole. Internetzugang im Hafenbüro.

Ankerbereich Es lohnt sich bei gutem Wetter, die Cala de Portals anzulaufen; das Wasser hier ist glasklar, man ankert in der weiträumigen Bucht auf 3–5 m. Der Ankergrund besteht aus Sand und Seegras. In den Bars gibt es schmackhafte Kleingerichte zu zivilen Preisen. Ein guter Ansteuerungspunkt bei Tag ist der alte Wachturm auf der Nordhuk der Einfahrt in die Cala. Oberhalb des Hafens liegt die Urbanisación Sol de Mallorca. Cala Portals mit dem Miniaturhafen Puerto Portals

Hinweis Die unbefeuerte, flache Insel del Sech ca. 1 sm NE-lich der Cala ist bei Nacht schlecht auszumachen.

Geschichte In der Höhle an der Südhuk der Cala wurde im 15. Jahrhundert von den Genuesen nach einem schweren Sturm aus Dankbarkeit eine Madonnenfigur aufgestellt. In der darauf folgenden Zeit wurde diese Stätte von den Frauen der mallorquinischen Seefahrer zum Gebet aufgesucht, wenn die Männer bei Schwerwetter auf See waren. Um die Madonna vor Dieben zu sichern, wurde sie 1860 letztendlich in die Pfarrkirche von Portals Nous gebracht.

PUERTO PORTALS 39°31,7’N 002° 34,0’E Nur etwa 4 sm südwestlich von Palma entfernt entstand die exklusivste Marina Mallorcas mit einer Liegeplatzkapazität für 670 Yachten von 8–38 m Länge und zwei Plätzen für Yachten bis zu 60 m. Hier liegen einige Millionen Euro vor Anker. Der „Reißbrett-Hafen“ ist einer der exklusivsten im Mittelmeer und gesellschaftlicher Treffpunkt des Jet-Set. Wenn man hier für längere Zeit festmachen will, muss man wissen, dass man ordentlich Bares benötigt. Der Hafen ist fast das ganze Jahr über proppenvoll, man bleibt am Steg und lebt „vom Ein-

222 Die Balearen

gemachten“. Hier ist es auch bequemer als draußen vor Anker, die Dienstleistungsstruktur ist perfekt, und an Bord sitzt man bequem in den Designer-Sesseln beim Gin Tonic und kann sich über Satelliten-TV mit einem Krimi die Langeweile vertreiben. Die Planung und der Bau dieses Yachthafens fielen in die Zeit des Imagewechsels der Touristeninsel Mallorca, als sich ein Umbruch beo den Dienstleistungen vollzog, der sich vielerorts steigerte bis hin zu Anlagen der Superlative, wie auch hier erkennbar. Der Hafen wird perfekt geführt Puerto Portals und bewacht. Jeder Anlegeplatz Der Hafen Puerto Portals

ist mit Anschlüssen für Wasser und Strom ausgerüstet. Liegt man auf einem der Plätze Nr. 25 bis 262, werden auf Wunsch auch eine Telefonleitung und das Kabel für die Satellitenschüssel bereitgestellt. Der Hafen liegt hervorragend geschützt durch die 960 m lange Außenmole, die weit über die 307 m lange Innenmole hinausragt.

TORRE CAPITANÍA Information: Tel. +34 971 171100, marina@ puertoportals.com Reservierung: www.puertoportals.com Bürozeiten: Administration 09.00–17.00 Uhr, Telefonzentrale: 24h, Marinero: 24h Dokumente bei der Anmeldung: Turm am Schiffspapiere, VersicherungsnachHafen von weis Puerto Portals

Mallorca 223

Puerto Portals

Menorca

Mallorca

Mallorca

Position 31°31,75’N 002°33,9’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Puerto Portals Capitania

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Einfahrt 7,5

Reede 4

Betriebsstoffe/Anlagen

Hafen 3–5

Wichtige Telefon-/Faxnummern Capitania

971–171100

Telefonzentrale 24 h besetzt Capitania Fax

971–171117

Polizei Palma Nova

971–681983

Arzt, Centro Medico

971–676334

Arzt, Dr. Johnson, im Ort

971–675680

Meteo-Service in der Rezeption Wi Fi Anmeldung in der Capitania

Liegegebühren in Euro (Preise 2010/2011) 12 m 79,00

Juli bis August, 09.00–18.00 Uhr

Tankstelle

Restliche Zeit 09.00–13.00 / 15.00–18.00 Uhr

Wasser

Abrechnung in m3

Strom

220 / 380 V, Spezialstecker gegen Kaution

Telefon

Telefonzellen am Hafen

Dusche

nur zwei Duschen im Hafenbereich

Sanitär

zwei

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Hochsaison/Tag

Tankstelle

Winter/Tag 35,00

+21 % IVA, + Gebühren Wasser,Strom, Nebenabgaben jährliche Erhöhung ca. 5–8% Liegegebühren 1.10.–30.6. erheblich niedriger Yachtstellplätze bei Mundimar

Motor

Werft Mundimar S.A., alle Reparaturen

Rigg

und Wartungsarbeiten, Tel. 971–676657

Elektrik

Werft Mundimar S.A., alle Reparaturen

Hydraulik

und Wartungsarbeiten, Tel. 971–676657

GFK

Werft Mundimar S.A., alle Reparaturen

Holz

Mundimar

Kran

10 t / 2 t

Travellift

80 t / 30 t

Slip

Gebühren auf Anfrage Gebühren m2 in Euro

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro +21 % IVA

Schiffszubehör

Ocean Marine oder Port de Palma

Supermarkt

Supermercado im Hafen, 09.00–20.00 Uhr

Supermarkt

SYP im Ort, preisgünstiger

Würfeleis

Supermarkt / Tankstelle

Sonstige Hinweise

Post

im Ort

Die Marina ist 24h Kamera überwacht

Bank

Banco Credito Balear (Geldautomat)

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

am Hafeneingang

Parkplätze

im Hafen

Bordmüll

Behälter im Hafen

Altöl

Ölwechsel im Hafen verboten

11 m

12 m

13 m

Busverbindungen alle Richtungen

Port de Palma Puerto de Andraitx Puerto de Arenal

4,5 15 8,5

Cap Blanc

15

Puerto Portals ist Basis des Rettungsbootes (24h) Salvamente Maritimo,

Ibiza-Stadt

67

Bilge- und Fäk.-Tankentsorgung

Tankstellenpier

Puerto Portals Mallorca Tiefenangaben in m

Supermarkt

2 Restaurants Capitanía

4,5

4 Fl(3)G.14

Strand

3 50

25

3

Werft

56 112

s

3

122 186

187-269

270-361 362-454

534 455

1

) Fl(3

R.

2

Wartekai Diesel

14 s

7,5

Rettungsboot

3

641

4

5

6

4 617 Isla den Salas

Serviceleistungen:

Hafenordnung

Sicherheitsdienst 24h. Wi-Fi, Wetterinformation Die Tankstelle ist ganzjährig geöffnet: Sommer 09.00–18.00 Uhr, Winter 09.00– 13.00/15.00–18.00 Uhr. Verboten sind: – Tauchen und Fischen im Hafen – Bilge nach außen entleeren – Generatorbetrieb im Hafen Zudem existieren Sondervorschriften bei der Verwendung von Waschmitteln.

Nach Anmeldung über UKW-Kanal 09, E-Mail, Fax oder telefonischer Anmeldung wird am Wartekai festgemacht. Vorgelegt werden in der Capitanía die Schiffspapiere zur Ausfertigung eines Registrierblattes (Schiffsdaten mit Vertrag über Wasser, Strom), bei gleichzeitiger Angabe des Abreisetermins (Transityachten). Verboten sind: – Schleif- und Malerarbeiten am Liegeplatz – störender Lärm – Wäsche an Deck zu trocknen – Tauchen im Hafenbecken.

Im Kontrollturm auf der Westmole befindet sich die Capitanía mit der Hafenverwaltung, der Rezeption, der Telefon- und Faxzentrale und Einrichtungen für aktuelle Wetterinformationen. Einlaufende Yachten machen zur Aufnahme von Wasser, Treibstoff und Liegeplatzanmeldung am Wartekai vor der Tankstelle fest.

Ansteuerung Die Ansteuerung bei Tag ist problemlos. Von Weitem erkennt man die riesige Außenmole, das Inselchen den Salas und den sechsstöckigen Kontrollturm der Capitanía.

Mallorca 225

Bei der Nachtansteuerung ist der beleuchtete Turm der Capitanía eine gute Orientierungshilfe. Das Feuer auf der Außenmole hat die Kennung Fl(3)G.14s, das rote Feuer auf der Innenmole Fl(3)R.14s ist erst kurz vor der Einsteuerung zu erkennen.

Versorgung, Restaurants Unter den Arkaden im Hafen reihen sich dicht an dicht 80 Läden, Restaurants, Cafés, Bars, ein Supermarkt, eine Bank, ein Reisebüro und an exponierter Stelle das Restaurant Tristan. Supermärkte außerhalb der Marina, teils in fußläufiger Entfernung.

Reparaturdienste, Servicebetriebe Mundimar S. A. Im östlichen Teil der Marina liegt die leistungsfähige Werft Mundimar, mit Lagerhalle und 8000 m2 Abstellfläche für Schiffe. Die Betriebsbereiche umfassen Schreinerei, GFK (Osmose), Lackiererei, Metall und natürlich auch Neuinstallatio-

nen/Reparaturen an Antrieb, Elektrik und Rigg. Für kleinere Reparaturen schaltet man allerdings besser kleine Fachbetriebe im Marinagelände ein: Ocean Marine (Reparatur), Tel. +34 971676657 The Rigging Shop, Tel. +34 971-736365 Multi Marine (Schiffszubehör), Tel. +34 971-675662.

Freies Ankern In letzter Zeit gehen Yachten aller Größenordnungen westlich vom Hafen, noch im Schutz der Molen, vor Anker.

ANKERPLATZ ISLA DEL PASO/ LAS ILLETAS 39°31,93’N 002°35,19’E Unterhalb der exklusiven Benidat Feriensiedlung, gut geschützt durch die Inseln del Paso (S’Estenedor) im Osten und Ille-

Blick auf den Ankerplatz Isla del Paso

226 Die Balearen

002°35,20’E

Ankerplatz Isla Las Illetas

Illetas

7 5

Mallorca

Strand

Bendinat

nes

sta

n d’e

Isla de la Caleta

Bla

Co

3 Strand

39°32,0’N Bajo Calafat

flach

5

4 Isla del Paso

6

12

flach

Punta de Bufado

8

Las Illetas

16

8 180 m Tiefenangaben in m

tas im Süden liegt der Ankerplatz Las Illetas vor einem kleinen Sandstrand. Man ankert auf 4,5–6 m Wassertiefe, im hinteren Bereich auf gut haltendem Sandboden. Die Ansteuerung erfolgt aus Südwest, die Durchfahrt zwischen Isla del Paso und Las Illetas ist für Kielschiffe nicht möglich. An-

steuerhilfe ist der verfallene Wachtturm auf Las Illetas. Nahe der Insel Illetas liegen auf beiden Seiten zeitweise Fischernetze. Bei Winden und Seegang aus Süd bis Südwest, je nach Stärke, ist das Liegen unruhig bis gefährlich, mit aufkommender Legerwallsituation. Die Badezone ist mit Bojen markiert.

St. Augustin Aving u

da Jo

an M

us als No

iro

rt ach Po

n

Bus

Kran

Pa

rkh

au

sE

sc

nac

h Pa

lma

Dusche 1. Stock

ue

la

F Restaurant

2,5 E D

G

2,5

C B Po

2,5 2,5

ol

A

Punta de Cas Català

Diesel H Ya c

Fl (2)G s .7

3

hte

n

4

Gä

4

7,5

ste

8

mo

le

9

9

Port Calanova Mallorca Tiefenangaben in m

ANKERPLATZ CALETA Ankerplatz im Westen der Isla de la Caleta, den man meiden sollte, denn es gibt gleich mehrere Untiefen bei der Zufahrt aus Süden. Sie lassen sich bei hohem Sonnenstand an ihrer braunen Färbung erkennen. Doch selbst für den Fall, dass man sie glücklich hinter sich gelassen hat, bereitet die Bucht wenig Freude; der interessante, innere Teil im Süden und Nordosten ist großzügig als Badebereich abgetonnt.

Fl(2)R.7s

Vorsicht: Bajo Calafat 39°32,0’N 002°35,5’E. Die sehr gefährliche Klippe liegt im Einsteuerungsbereich aus Richtung Südost.

PORT CALANOVA Informationen: +34 971 402512 [email protected] Reservierung: www.portcalanova.com Capitania: 09.00–14.00/16.00–1800 Uhr Mo-Fr ; 09.00–14.00 Uhr Sa. Rufbereitschaft: 24 Stunden täglich auf UKW-Kanal 09

228 Die Balearen

Puerto de Cala Nova

Menorca

Escola Nacional de Vela Cala Nova

Mallorca

Mallorca

Position 39°32,9’N 002°36,1’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Escola de Vela Cala Nova

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Einfahrt 8

Hafen 4,2

Betriebsstoffe/Anlagen

Gästemole 4

Wichtige Telefon-/Faxnummern 971–402512

Club

971–403911

Club Fax

971–680645

Polizei Arzt, Dr. Dieter Bohl

971–703133

Illetas, Paseo de Illetas 2, siehe auch Palma Club de Mar

Abgabe nur an Clubmitglieder und

Benzin

Schiffe der Escola

Wasser

an den Gastliegeplätzen, 1/2-Zoll-Gewinde

Strom

an den Gastliegeplätzen, Stecker CEE

Telefon

Telefonzellen

Dusche

im Clubhaus, 1. Stock, großzügige Anlage

Sanitär

im Clubhaus, 1. Stock

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Clubhaus

Liegegebühren CN (Richtwerte) Hochsaison/Tag

14 m 75,00

Winter/Tag

14 m 46,00

Pro Monat

14 m 740,00 (Sommer) 14 m 647,00 (Winter)

11 m

Motor

Náutica Cala Nova (Volvo Faryman)

Rigg

A+Rigging, Tel. 971–214074

Elektrik

Fachpersonal für kleinere Arbeiten am Schiff

Hydraulik

wird vom Marinero vermittelt

GFK

wird vom Marinero vermittelt

Holz

Yachtstellplätze pro Monat / m2 +21 % IVA Gebühren in Euro

Diesel

Kran

2,5 t

Travellift

35 t

Slip

am Liftbecken

12 m

Gebühren m2 in Euro

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro + IVA

Schiffszubehör

am besten in Port de Palma, CN

Supermarkt

SYP, an der Straße Richtung Palma

Flaschengas

Port de Palma, Yacht-Center

Würfeleis

Clubbar

Sonstige Hinweise

Post

Cala Mayor

Hafen ist Basis der Escola de Vela Nacional und Olympia-

Bank

Cala Mayor

stützpunkt des spanischen Seglerverbandes

Taxi

Reservierung durch Clubbüro

Entfernungen in Seemeilen

Parkplätze

Parkplatz oberhalb des Hafens

Bordmüll

Müllbehälter im Hafen

11 m

12 m

13 m

Busverbindungen Palma, Bus Nr. 3, Haltestelle am Hafeneingang

Port de Palma

3

Puerto Portals

3

Puerto de Arenal

7,5

Zutritt zum Clubrestaurant und Schwimmbad auch für Gäste In den Sommermonaten ist telefonische Liegeplatzreservierung erforderlich

Mallorca 229

Port Calanova

Dieser relativ unbekannte Yachthafen liegt nur ca. 2 sm westlich von Puerto de Palma entfernt in der Bahia de Cala Mayor und verfügt über eine Kapazität von 214 Liegeplätzen von 7 bis 20 m. Der Hafen verfügt über alle Service-Einrichtungen inklusive Bar, Restaurant und Swimmingpool. Die Liegeplätze werden vom Hafenpersonal zugewiesen und sind mit Murings, Wasserund Stromanschlüssen versehen. Es gibt eine Tankstelle, hier befindet sich auch der Wartekai.

Auf der Osthuk der südlichsten und größten der drei Inseln Las Illetas steht ein alter Turm. Steuerbords sieht man den Wellenbrecher von Puerto de Palma mit dem Knie und auf der felsigen Huk das alte Fort San Carlos. Der Wellenbrecher von Puerto de Cala Nova ist relativ spät auszumachen, weil er parallel zur Küste verläuft und sich schlecht vom Hintergrund abhebt. Die Einsteuerung ist einfach, die Bucht Cala Mayor ist 20 m tief und rein. Die Tiefe nimmt zum Scheitel allmählich ab.

Ansteuerung bei Nacht Ansteuerung bei Tag Die Skyline der Bahia de Palma hat USamerikanische Dimensionen angenommen, trotzdem stehen gute Landmarken zur Verfügung, die vorerst keinen Änderungen unterliegen. Von S kommend, erkennt man schon von Weitem die kleine Inselgruppe Las Illetas dicht unter Land, ca. 0,75 sm westlich davon liegt die Isla den Salas.

Die beiden Festfeuer der Hafeneinfahrt sind aufgrund der vielen Lichter im Hintergrund schlecht auszumachen.

Hinweis Die Einsteuerung in den Hafen ist bei steifen Winden aus Süd bis Südwest schwierig.

230 Die Balearen

MENORCA

Menorca ist voller Traditionen und Geschichte und die Schatzkammer prähistorischer Funde schlechthin. Im Verlauf der Jahrhunderte haben sich hier die verschiedensten Zivilisationen angesiedelt. Schon vor unserer Zeitrechnung gab es auf der Insel eine nach unseren Begriffen primitive Kultur. Möglicherweise hat die auf den Balearen lebende Urbevölkerung mit den kulturell höherstehenden seefahrenden Völkern die „Talayots“ und „Taulas“ gebaut, denn ähnliche Bauten findet man auch in Tiryns, Mykene und auf Kreta. Wissenschaftler können bis dato den Zweck und Sinn dieser prähistorischen Bauwerke nicht exakt enträtseln und in die Geschichte einordnen, möglicherweise waren diese Bauwerke Kultstätten, Grabmäler oder Befestigungen. Auf Menorca stehen noch in der Nähe der Talayots eigenartige und nicht enträtselbare Steinbauten, bestehend aus zwei präzise gearbeiteten Steinplatten, die größere ver-

Ankerplätze in der wunderschönen Cala Macarella

tikal zum Boden und der oberen Platte, die sogenannten Taulas. Sinn und Zweck dieser faszinierenden Steinkonstruktionen sind wissenschaftlich noch nicht erforscht und möglicherweise noch schwieriger zu deuten als der Sinn der Talayots. Das Wort „Talayot“ ist arabischen Ursprungs; „Atalyi“ bedeutet Wache. Trotz des sanften Landschaftsbildes mit den blendend weißen Häusern und grünen Fensterläden, den schroffen Felsen und verträumten Buchten ist Menorca in sich gekehrt und intim. Die Insel hat eine Ausdehnung von 701 km2. Die 216 km lange Küste ist im Norden stark zerklüftet, fällt steil zum Meer ab und hat bizarre Buchten. Die Südküste dagegen ist ziemlich geschlossen und flach. Im Vergleich zu den anderen Inseln hat Menorca ein besonders charakteristisches Landschaftsbild. Der Monte Toro ist mit 358 m die höchste Erhebung der Insel. Sein Name ist verbunden mit einer Legende, an die heute immer noch felsenfest geglaubt wird: Ein Stier, der auf dem Berg sein Unwesen trieb,

Menorca

soll die Mönche aus dem benachbarten Kloster zu einer Grotte geführt haben, in der eine Marienfigur verborgen war. Die Statue steht heute auf dem Hauptaltar der Wallfahrtskirche auf dem Monte Toro. Landschaftlich und klimatisch ist die Insel in zwei Hälften geteilt: Tramontana im Norden und Mig-Jorn im Süden. Die Trennungslinie verläuft von Corlasega im Hafen von Mahón bis Ciutadella. Die Tramontana ist ein sanftes Hügelland mit offenen Tälern, und aufgrund des rauen Klimas gedeihen hier weder Oliven noch Zitrusfrüchte. Hohe Schutzmauern umgeben die Äcker und verhindern das Wegschwemmen des Mutterbodens. Die Vegetation ist niedrig, und die kalten Nordwinde lassen nur Ackerbau und Viehzucht zu. Mig-Jorn ist eine Ebene in etwa 50 m Höhe, in deren geschützten Tälern die klimatischen Bedingungen ähnlich sind wie die der mallorquinischen Schwesterinsel. Dieser Teil war immer schon stärker besiedelt, und das ist möglicherweise auch der Grund dafür, dass hier die Talayots und Taulas zu finden sind. Schon die Phönizier und Karthager haben die geschützten und strategisch günstigen Häfen Mahón und Ciutadella zu schätzen gewusst und hier Stützpunkte ausgebaut. Die frühere Bezeichnung von Mahón wird abgeleitet von „Portus Magonis“, nach dem Karthager Mago, der seinen Bruder Hannibal 218 v. Chr. von hier aus auf dem Feldzug über Spanien nach Italien begleitet haben soll. Heute ist die Insel von ca. 95 800 Menorquinern bewohnt, und auch hier ist der Massentourismus nicht ausgeblieben. Die Entwicklung vollzieht sich vor allem in den Ferienorten im Süden der Insel, aber noch

immer findet der Yachtie in den Buchten und Ankerplätzen Schönheit und Ruhe, die unvergleichlich sind. Es empfiehlt sich, aufgrund der vorherrschenden Winde die Insel im Uhrzeigersinn zu umrunden und die Versorgung in die Törnplanung entsprechend einzubeziehen.

Besonderheiten Menorca hat nur vier Häfen, und man muss davon ausgehen, dass die Treibstoffaufnahme nur in Mahón und Ciutadella möglich ist: Wasserbunkern kann man in Ciutadella, Fornells, Addaya, Mahón und in geringen Mengen von der Quelle in der Cala Covas. Wer entlang der Nordküste von Menorca fährt oder in den Buchten dort ankert, muss immer mit plötzlich aufkommenden Stürmen aus nördlichen Richtungen rechnen. Die Ankerbuchten an der Nordküste von Menorca sind bei Mistrallage extrem unsicher. Am 4. Juni 1996 kam es innerhalb weniger Stunden zu einem heftigen Sturm mit starkem Seegang, drei Yachten landeten auf den Klippen, und ein Mensch wurde tot geborgen. Der aus meiner Sicht sicherste Hafen ist Puerto de Addaya; wenn die Ansteuerung wegen Seegang zu kritisch erscheint, fährt man am besten vor dem Wind weiter nach Mahón. In Puerto de Fornells besteht wegen Überbelegung an der Mole und den wenigen Plätzen im Club Náutico nur noch die Ankermöglichkeit innerhalb der Bucht – mit dem entsprechenden Risiko. Liegt man in der Cala Morell vor Anker, bietet sich Ciutadella als Fluchthafen an. In nautischen Unterlagen findet man nur wenige Hinweise über die inselnahen Strö-

231

232 Die Balearen

04°00’E Fl(2 )10 s

Menorca s

Fl( 2

Fl.5s

0 )1

+1)20 Fl(3

Isla Nitge

s

Fl(2)10s

Cabo Caballeria

Cala Fornells Cala Morell

Cabo Gros

Isla Bledas

Reserva Marina del Nord de Menorca

Punta

Cala Tirant

Cabo Nati

Fornells

Cala Algayerens

Torre del Ram

Aren Cas

Ciutadella Cabo Bajoli

Cala Degollador

353

( Oc

Toro

2

+3 )14 s

Cala Santandria

Menorca

Cala Turqueta

Cala Macarella

Torre Artuix Cala Galdana Cabo Dartuch

Alayo Pla ya

Punta Rabiosa

Ta li s

Torre Nova

Fl(3)10s

Cala n’Porte

Cala Porte Übungsgebiet für Unterseeboote

Cala Covas

Cala Canutells

Menorca 233

04°15’E

N

d’es Murté

mungen. Häufig festgestellt wurde im Kanal zwischen Mallorca und Menorca besonders in den Sommermonaten bei südlichen Winden ein Strom, der mit ca. 1,5 kn in Richtung NW setzt. Bei Cabo Mola auf der Ostseite der Insel setzt die Strömung mit ca. 1 kn fast ständig nach S.

Fl(1+2 ) 1 5s

PORT DE CIUTADELLA (Stadthafen) Cala Addaya Isla Addaya

nal de stell

40°00’N Cabo de Favaritx

Isla Colom Cala Grao

or

Albufera Lagoon 39°55’N Fl(1+2)15 s

Mahón

e Airport

Villa Carlos

La Mola Punta Esperò

San Luis

s Cala Binidali Fl.5 s

Es Caragol

Isla del Aire

Port de Ciutadella, der Naturhafen mit der pittoresken Stadt im Osten von Menorca, ein Hafen mit hundertjähriger Schifffahrts-Tradition sowie eleganten Restaurants an der Wasserfront, war und ist ein Besuchermagnet auch für Segler, besonders wegen der kurzen Distanz zwischen den Inseln. Er dient oft als der erste Ansteuerhafen von Mallorca kommend. Über Jahre hinweg galt er in der internationalen Seglerwelt als Problemhafen. Die ortsansässigen Fischer und Segler nahmen die öffentlichen Liegeplätze für sich in Anspruch. Der überteuerte Club Nàutic war in den Sommermonaten traditionell überbelegt; hatte man dennoch einen Liegeplatz ergattert, lag man im Päckchen an der Mole im Schwell der ein- und auslaufenden Fischerboote. Die Situation hat sich mit Inbetriebnahme des neuen Fähr- und Handelshafen Port Exterior (Dic de Son Blanc) 500 m weiter im Süden erheblich entschärft. Der gesamte Betrieb, Handelsschifffahrt und Fähren wurde aus dem Hafen herausgenommen und in den neuen Hafen verlegt. Der Stadthafen wurde modernisiert, für die Freizeitschifffahrt weiter ausgebaut und mit insgesamt

234 Die Balearen

Gästemole Club Nàutic, 133 Liegeplätzen an verschiedenen jetzt mit Mu- Stellen erweitert. An der ehemaligen ringleinen

Handels-Mole sind nunmehr sechs Schwimmstege ausgebracht mit 106 Anlegestellen für Transit-Schiffe bis 12 m Länge. Liegegebühren: Juni bis September G-5 Tarif: 12 m x 3,9 = 46,80 m² x 0,5712 Euro = 26,73 Euro + 21 % Steuer = 32,34 Euro pro Tag. Rest des Jahres erhebliche Abschläge. Tel. +34 971 484455, UKW-Kanal 08, [email protected] Dienstzeiten Capitania: Sommer 08.00–20.00 Uhr und Winter 08.00–15.00 Uhr täglich. Liegeplatzreservierung: www.portsib.es Das neue Hafenamt befindet sich im Gebäude der alten Estación Maritima.

Ansteuerung bei Tag 39°59,70’N 003°49,45’E Schon aus großer Entfernung ist bei Tag der auffällige schwarz-weiß waagerecht gestreifte Leuchtturm auf Cabo Dartuch, dem SWEnde der Insel, zu erkennen. Der flache Küstenverlauf setzt sich 4,5 sm nach Norden fort bis zur Einfahrt Puerto de Ciutadella. Die 20-m-Tiefenlinie verläuft fast parallel zur Küstenlinie im Abstand von ca. 200 m.

Bei der Ansteuerung von Westen sieht man auf große Entfernung ein lang gestrecktes, weißes Hotel mit roten Balkonen westlich Punta de sa Farola; von Süden kommend, erkennt man die gelb-braune Kathedrale, die Hotels und Häuser der Stadt. Vor der Hafeneinfahrt zwischen Punta de sa Farola und Punta San Nicolas lotet man noch 14 m Wassertiefe. Die Einfahrt ist bei Tag gut auszumachen zwischen dem schwarz-weiß senkrecht gestreiften Leuchtturm mit WärterTorre Sa haus auf der Westhuk Pta. Farola und dem vorbildlich restaurierten Nicolas auf der Westalten, achteckigen Wachtturm San huk, Landmarke für Nicolas auf der Osthuk. die AnsteueDie Wassertiefe in der Einfahrt be- rung Port de Ciutadella trägt 11 m und über 5 m in der Mit-

Menorca 235

003°50’E

Westküste von Menorca 20

s1

6

M

+1)

Cabo Gros Punta Rotja

Fl(3

Seca del Fare

1 Cabo Nati 67 Cala Morell

Cala Algayerens

112 100

80

Torre del Ram

Ciutadella

40°N

Torre San Nicolás Cala Degollador

Menorca

F

l .6

s1

Dic Son Blanc

4M

Cala Santandria

89

Puig son Tica

Cabo Negro

37

Cala Macarella Cala Turqueta Cala son Saura Cala Bosch

Cabo Dartuch Fl

Punta Gobernado 2 sm

(3

)1

1,6

62

0s

19 M

Höhen- und Tiefenangaben in m

236 Die Balearen

Cala Busquetes Punta de sa Farela

3

5 7

SS

Cala d'es Frares Fl(3)R.9s

8

Fl.6s14M

Fl.G.6s Fl(3)G.9s

SS

Moll Transit

16 Paseo San Nicolas

18 Sa Nicolas Turm Hotel Eleycon

Isolete de Galera

Ciutadella

5

Cala Degollador

5 F.R

Dic de Son Blanc Port Exterior

Frachter Fähren Terminal Port Exterior Estación Marítima

Menorca 237

Ciutadella Port de Ciutadella Dic de Son Blanc Tiefenangaben in Meter

Capitania Port Balears

Slip F.R

Werft

SS 5

Port de Ciutadella 4

t

Brücke Club Nautico

Restau

rants

Polizei

Obelisk

Ajunta

ment

Altstadt

Markt

Placa del Pins

St. Francesc

Bank

238 Die Balearen

Port Exterior Dic de son Blanc entspannt die Liegeplatzsituation im Hafen

te des Hafenschlauches bis zum Gebäude des Club Nàutic. Sie nimmt auf ca. 4 m bis zur Gästemole ab.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung orientiert man sich zuerst an den starken Feuern auf Cabo Dartuch und Pta. de sa Farola (Caló d’es Frares) und möglicherweise an dem beleuchteten Hotelkomplex Eleycon auf Pta. San Nicolas. Das Feuer auf Pta. el Bancal ist schwach und durch die vielen Lichter relativ spät auszumachen. Verwendbare Leuchtfeuer Ciutadella Punta de sa Farola: Fl.6s 14M Port Interior Hafeneinfahrt N-Ufer Fl (3) R.9s 18M Hafeneinfahrt S-Ufer Fl (3) G.9s 18M Port Exterior Molenkopf Fl (4) G.11s5M Ab Pta. de sa Farola orientiert man sich für die Einsteuerung zuerst an dem Leitfeuer auf Pta. Busquets und dann an dem weißen Sektor (062°) des Leitfeuers am Ende der Bucht Fl.WRG.5s.

Hafeneinsteuerung 39°59,70’N 003°49,45’E (Einsteuerung, weißer Sektor Leitfeuer)

Hinweis Bei starken S-/SW-lichen Winden steht vor und in der Einfahrt eine gefährliche See, selbst für den ortskundigen Skipper ist das Einlaufen in den Hafen dann nicht ungefährlich. Es empfiehlt sich, dann die Cala Morell im Norden der Insel oder Fornells als Fluchthafen anzulaufen. Hier ist die Basis für ein Seenotrettungsboot. Port Exterior, Comercial Son Blanc Handels- und Fährhafen Tel. +34 971 384805, UKW-Kanal 16 Frachter und Fähren beanspruchen den neuen Hafen für den wachsenden Verkehr durch die Großschifffahrt und Schnellfähren. Um dem ständig wachsenden Fähr- und Frachtverkehr von Mallorca und dem Festland nach Ciutadella Rechnung zu tragen, wurde 2006 von der Regierung der Bau eines Außenhafens mit einer riesigen Schutzmole davor beschlossen. Die Inbetriebnahme erfolgte Zug um Zug ab Juni 2011.

CLUB NÀUTIC CIUTADELLA Information: Tel. +34 971-383918, Liegeplatzreservierung: Fax +34 971-385871, UKW-Kanal 09, cnciutadella@cniutadella. com, www.cnciutadella.com Öffnungszeiten Capitania: 09.00–14.00/16.00–20.00 Uhr Mo–Fr.

Menorca 239

09.00–13.00 Uhr Sa+So nur Juli/August Dienstbereitschaft Marinero: 09.00–13.00/15.00–18.00 Uhr.

Moll Transit Das Liegen im Päckchen ist passé, alle Liegeplätze an der 170 m langen Mole vor dem Club Nàutic wurden mit Grundleinen ausgestattet. Liegegebühren Moll Transit/Euro pro Tag Länge m Baja Media Alta 10,50–11,50 43,79,85,11,50–12,50 57,106,113,12,50–13,50 68,120,128,13,50–14,50 74,131,140,14,50–16,50 82,143,153,15,50–16,50 87,155,168,16,50–17,50 93,168,180,Multihulls doppelter Preis, Stand 2015 Baja: 01.09.–31.05.; Media: 15.06.–15.07.; Alta: 16.07.–31.08.

Marinaservice Wasser, Strom, Duschen und WiFi im Liegegeld enthalten, die Zugangsdaten gibt es in der Capitania. Wetterbericht: Aushang Club Nàutic. Service Cala Busquets Nur Wasser und Müllentsorgung.

Vom Feinsten: neue Steganlagen in Cuitadella

CALA D’EN BUSQUETS Diese Ausbuchtung des schmalen Naturhafens ist durch Dauerlieger belegt. Hier vergibt der Club Nàutic üblicherweise keine Plätze für kurze Zeit.

Cala Busquets – wenig Service und weite Wege

240 Die Balearen

Tankstelle Repsol, Diesel und Benzin, Tel. +34 971481373. Betriebsbereit: Mo–Fr 09.15–13.15 und 14.45–18.00 Uhr.

Ankerplatz bei ausgelastetem Hafen Auch in der Hochsaison gibt es jetzt im Hafen immer noch einen Liegeplatz, an Festen wie z. B. Sant Joan am 23. und 24. Juni ist der Hafen aber traditionell proppenvoll. Spätankömmlinge ankern dann am Besten in der Cala Degolador, neben der Isolete Galera, etwas südlich vom Torra Sa Nicolas mit Blick auf die Hafeneinfahrt Port Exterior.

Ankermöglichkeiten in der Nähe CALA D’ES FRARES Die Cala gleich hinter dem Leuchtturm an Backbord neben der Hafeneinfahrt bietet sich für einen kurzen Ankerstopp an. Die Einbuchtung ist eng, der Ankergrund ist harter Sand mit Seegras. Man muss viel Kette stecken, deshalb ist die Cala mit drei Schiffen schon überbelegt. Bei Überfüllung des Hafenschlauches und der An&DODGijHV kerbucht empfehle ich als AusFrares mit dem Leuchtweichmöglichkeit die nahe geleturm auf gene Cala Degollador und die Punta de sa Cala Santandria weiter im Süden. Farola

CALA DEGOLLADOR (CALA DE CALLADOR) 39°59,65’N 003°49,48’E

Ankerplatz Cala Degollador mit Blick auf die Einfahrt Port Exterior

Etwas weiter südöstlich Punta de sa Farola liegt der Felsbrocken Galera und die Einfahrt in die Cala. Die Bucht eignet sich gut zum Ausweichen, wenn Ciutadella überfüllt ist. Am Buchteingang lotet man 6 m, weiter nach Ost nimmt die Wassertiefe auf 3 m ab. Der Ankergrund ist Sand, nahe zum Ufer Seegras. Die Bucht läuft in einen Sandstrand aus. Das Ankern ist bis zu den gelben Tonnen erlaubt.

Wasserstand Unheil kommt in Ciutadella immer vom Meer. In früheren Zeiten waren es die Piraten, und seit Menschengedenken sind es bis heute die gefährlichen „Rissagas“, die in unregelmäßigen Zeitabständen den Hafen verwüsten.

Menorca 241

Unter bestimmten meteorologischen Bedingungen in den Sommermonaten besteht in diesem Hafen absolute Gefahr, zumindest für das Schiff. Über Jahre hinweg wurden hier gravierende Wasserstandsänderungen festgestellt, die erhebliche Schäden an Yachten und Fischerbooten verursachten. So z. B. fiel der hintere Teil des Hafens bis zum Club Nàutic in der Nacht vom 20. zum 21.06.1984 gegen 03.50 Uhr trocken. Kurze Zeit später kam die Flutwelle, und 78 Fischerboote und Yachten wurden stark beschädigt bzw. lagen unter Wasser (siehe „Fenómeno de la Rissaga“, Seiten 30/31).

Versorgung Mehrere Geschäfte im Bereich der Altstadt, große Supermärkte an den Straßen im Außenbezirk.

Centro de Salud, Ctra. Santandria, km 1, Tel. +34 971-383640 Ärztezentrum Juaneda, Inselweit, Tel. +34 971 480505

Seenot-Rettung Salvamento Marítimo Distrito Marítimo Ciutadella, Tel. +34 971 724562

Internet Wi-Fi-Hotspots in der Stadt elcafénet, Plaza Los Pinos Delanys Bar Tel. +34 971-386611, Plaza Los Pinos 48. Si Véns Café Tel. +34 971-481441, Avd. Costitució, 22 Pim Pum Tapas Tel. +34 971-380051, C/Joan Ramis La Reina Tel. +34 971-484934, Placa Born 3

Restaurant-Tipps In der Stadt Restaurants in allen Preislagen und Geschmacksrichtungen findet man in der Stadt und um den Placa des Born und mit Wi-FiVerbindung um den Placa del Pins. Die Bar Gitarra liegt in Nähe der Kathedrale, versteckt in der engen Gasse C/Dolores, Treppe runter in den Keller. Tipp! Tel. +34 971 381355. Restaurants entlang der Hafenpromenade El Bribon, Tel. +34 971 385050 El Ancla, Tel. +34 971 480411 Triton, Tel. +34 971 380002 Corb Mari, Tel. +34 971 384293 Café Balear, Tel. +34 971 380005

Unfall/Krankheit Clinica Menorca, C/Canonge Moll Tel. +34 971 480505/+34 971-481500(24h)

Tourismus Wer hier einen Landgang einrichten kann, wird reich belohnt. Der erste Ansteuerungspunkt sollte die Kathedrale sein. Beim Bummel durch die Stadt zur Plaza Vieja geht man durch Kolonnaden mit Spitzbögen und enge Gassen und kann hinter dem Rathaus vom Paseo Borne ein herrliches Foto vom Hafen schießen. Wer Zeit und Muße hat, kann ein paar Kilometer von Ciutadella entfernt die Naveta d’es Tudons besichtigen: ein prähistorisches Bauwerk, das die Form eines kieloben liegenden Schiffes hat. Es ist aus Kalksandsteinblöcken ohne Mörtel gefertigt, über 14 m lang, 5,5 m breit und 4,5 m hoch. Die Bedeutung ist unbekannt. 1960/61 begann man mit den ersten Restaurierungsarbeiten. Bei

242 Die Balearen

Grabungsarbeiten fand man die sterblichen Überreste von 50 Menschen und prähistorische Artefakte wie Waffen, Schmuck und Geschirr als Grabbeigabe. Zu erwähnen ist noch das Fest des heiligen Johannes am 23. Juni, wenn eine Gruppe der „Caixers“ angeführt wird durch einen in Felle gekleideten Mann mit einem lebenden Lamm auf den Schultern, begleitet von Reitern hoch zu Ross, Blaskapellen und Tausenden von Einwohnern und Touristen. Unter gewaltigem Geschrei und Lärm bewegt sich der Pilgerzug dreimal um die Plaza del Borne und weiter zur Einsiedelei San Joan de Missa. Die Restaurants an der Hafenfront sind teuer, aber bequem zu erreichen; man kann vom Schiff übersteigen und an den Tischen auf der Mole direkt Platz nehmen.

Entfernungen in Seemeilen von Ciutadella bis zur roten Ansteuerungstonne vor Port de Maó

Nördliche Route Einzeldistanz 5,6 Cabo Nati 2,8 Cala Morell 2,5 Cabo Gros 4,4 Gelbe Tonne Bledes 2,5 Isla Nitge 0,9 Cabo Caballeria 2,2 Einfahrt Fornells 4,7 Port de Addaya 3,6 Cabo Favaritx 2,3 Isla Colom West 3,9 Cap Negre 1,6 Punta del Espero 1,1 Einfahrt Port de Maó

Gesamtdistanz 8,4 10,9 15,3 17,8 18,7 20,9 25,6 29,2 31,5 35,4 37,0 38,1

Südliche Route Einzeldistanz 1,3 Cala Santandria 3,1 Cabo Dartuch 6,3 Cala Galdana 7,7 Cala Porter 0,6 Cala Coves 1,5 Cala Canutells 1,8 Cala Binidali 2,5 Cala Binibeca 2,2 Isla del Aire 4,1 Einfahrt Port de Maó

Gesamtdistanz 4,7 11,0 18,7 19,3 20,8 22,6 25,1 27,3 31,4

DIE NORDKÜSTE VON MENORCA Von Cabo Nati bis Cabo Caballeria (Cap de Cavalleria) ist Natur pur. Dieser Küstenabschnitt ist wenig besiedelt – aber eingebettet in eine bizarre Landschaft liegen einige schöne Ankerplätze. Bei Mistral-Lage oder Mistral-Vorhersage ist der gesamte Bereich für Segler absolute Tabuzone! Große Teile der Nordküste sind Naturschutzgebiete, wo Beschädigungen der Unterwasserwelt und jegliche Art von Fischfang – auch mit der Schleppangel – verboten sind.

Naturschutzgebiete Nature Reserve erstreckt sich von Cap Gros über Islote Porros nach La Mola de Fornells, Reserve Integral, mit Ankerverbot, reicht von Cala Taulera bis Islote Bledes. Dieses Gebiet ist seewärts mit Leuchttonnen Y markiert. Tonnenpositionen 40°04,20’N 003°56,11’E: Tonne Y (Fl(2)Y. 5s)

Menorca 243

Nordküste von Menorca

Fl(2)10s

Reserva Marina Menorca

Isla Nitge

Höhenangaben in m

Cabo Caballeria

e Pu

Badia de Tirant

F

eg on da

84

Ca la

Pr

l

e

rri

rta To

Ba

é

Pla de Mar

Illa Bledes

tg Ni

Spezialschutzzone

er Cald

Cabo Gros

la

gut erra

Cala

Ca

Reserva Marina F Cala

Natural Reserve Nord Fl(2)10s

rto

la Ca

Fl(2)10s Fl.5s

s l.2

Punta des Morter Cala Tirant

Fornells Sant Jordi 140

Cala de Fornells

MENORCA

40°04,14’N 003°58,0’E: Tonne Y (Fl(2)Y. 10s) 40°04,35’N 004°01,68’E: Tonne Y (Fl(2)Y. 10s). Letztere Tonne liegt etwas nördlich der Untiefe Llosa de Illa Bledes. Entlang der Nordostküste von Menorca entstanden in den letzten Jahren schmucke Siedlungen, deren Optik an die an die weißen Dörfer in Südspanien erinnern. Zwischen Cabo Caballeria und Cabo de Favaritx liegen die riesige Ankerbucht Bahia de Fornells und das „Hurrikanschlupfloch“ Cala de Addaya als wichtigste Orte zum Festmachen. Weiter auf der Strecke nach Süden liegen die Ankerplätze Los Llanes im Schutz der Isla Colom, die Cala Grao und das Naturschutzgebiet Albufera Lagoon. Die Untiefe Beuy Vaca, etwas östlich Isla Colom, ist auf einigen Seekarten nicht eingetragen.

Mögliche GPS-Wegpunkte 40°03,90’N 003°49,40’E Position 0,8 sm nördlich Feuer Cabo Nati 40°06,10’N 004°04,50’E Position 0,5 sm nördlich Isla Nitge 40°04,50’N 004°08,10’E, möglicher Ansteuerungspunkt Fornells, Richtfeuer Isla Sargantana von hier aus in Linie 178,5° 40°00,0’N 004°17,0’E Position 0,7 sm östlich Feuer Cabo Favaritx 39°52,50’N 004°20,50’E Position 0,7 sm östlich Feuer Punta del Espero 39°51,87’N 004°18,91’E Wichtige Leuchtfeuer Cabo Nati: Fl(3+1)20s16M Cabo Dartuch: Fl(3)10s19M Cabo Cavalleria: Fl.(2) 10s 22M, RN(B) Radar Beacon

244 Die Balearen

Fl(2)1 0

004°10’E

s2

Nordküste von Menorca

2M

Isla Nitge Cabo Caballeria

Cala Torta

Reserva Marina

.2s Fl

Feuer in Linie 178,5 Q.R.+Iso.R.4s

94

Punta d’es Murte

Reserva Marina P. Nitge 123

Cala Tirant

Bahia de Tirant

Cabo Pantinant La Mola

125

40°03’N

Fornells Cala Olla

Los Ofegats Punta Codolada

Llosa del Mitx Cala Arenal d’en Castell

Menorca

Macaret

Puerto de Addaya

Cala de Addaya

Mercadal

2 sm Höhenangaben in m

Toro 358

Cap de sa Pared: Fl.2s8M Cabo Favaritx: Fl(1+2)15s16M Punta de Espero: Fl(1+2)15s8M Punta de San Carlos : Oc(2)6s13M Isla del Aire: Fl.5s18M

CALA MORELL 40°03,8’N 003°52,5’E (Ansteuerung) Diese malerische, schöne und gut geschützte Bucht liegt nur 2,5 sm östlich von Cabo

Nati versteckt hinter rotbraunen und grauen Felsen an der Nordküste von Menorca. Gute Landmarken bei der Ansteuerung sind die weißen Ferienhäuser auf dem Hügel um die Bucht und die scharf verlaufenden Linien der Einfahrtshuken. Der Westen der Bucht bietet gut haltenden Sandgrund, im östlichen Teil dagegen Fels, teilweise Steine und Felsbrocken. Beim Einlaufen in die Bucht und später auch beim Schwojradius ist auf die Unterwasser-

Menorca 245

Cala Morell

76

Menorca 15 markanter Felsen

9 10 8

Sand

Fels

6 9

Menorca

4 private Bojen

3

3 4

0,9 0,7 2 Ferienhäuser

2

Cala Morell

Restaurant

180 m Strand

Höhen- und Tiefenangaben in m

Bus nach Ciutadella

felsen zu achten, siehe gepunktete Linie im Plan. Westlich der gepunkteten Linie im Plan liegen private Bojen der Ortsansässigen, sodass die Ankermöglichkeiten erheblich einschränkt sind. Das Terrassenrestaurant hat ein Schwimmbad, und an heißen Tagen ist die Brise auf der Terrasse recht angenehm. Das Essen ist gut und preiswert. Es gibt ansonsten hier

keine Versorgungsmöglichkeit. Bordmüllentsorgung: keine.

Die Höhlen von Cala Morell In den Felsen oberhalb der Bucht liegt ein weit verzweigtes Höhlensystem mit 15 kunstvoll ausgebauten Grotten. Durch Ankerplatz Felsspalten, über Leitern und Trepin der Cala pen gelangt man in die mit Säulen Morell

246 Die Balearen

Eine Ausnahme bildet jedoch die Cala Algayerens, eine nach Norden weit geöffnete Bucht mit drei Einschnitten im Süden, die sich bei ruhigem Sommerwetter als Ankerplätze gut eignen. Das hügelige Land südlich Punta Rotja ist mit Pinien bewaldet, die beiden Sandstrände werden durch eine Felsbank getrennt. Im Sommer ist die schöne Bucht von Yachten stark frequentiert, und es herrscht reger Betrieb auch von den Hotelgästen aus dem Umland, die über die holprige Straße hierher kommen. Gegen Abend wird es wieder ruhiger, und einige Yachten verholen dann nach Fornells, wo man bei Nordwinden sicherer liegt und die Möglichkeit hat, im Restaurant zu speisen. Die Bucht ist frei von Untiefen, und der Ankergrund im südöstlichen Bereich ist gut

ausgestatteten Innenräume, Kultstätten der Ureinwohner Menorcas.

Hinweis Bei der Navigation sollte der Abstand zur Küste mindestens 0,5 sm betragen. Die Seca del Fare, ein Unterwasserfels mit 1 m Wasser darüber, zwischen Cala Morell und Cala Algayerens der Küste vorgelagert, ist optisch nicht zu erkennen.

CALA ALGAYERENS, CALA FONTANELLAS 40°03,0’N 003°54,8’E (Einfahrt) Das Landschaftsbild der menorquinische Nordküste wird von kargen Steilküsten und niedriger Vegetation bestimmt.

Cala Algayerens

Cabo Gros

Menorca 102

10 Punta Rotja

Cala Carbo

graue Steilküste

20

90 rote Steilküste

137 87

16

88

Menorca 16

Cala s’Escala

14

13

Cala Algayerens 7

10

Fischerhütten

5

Strand Privat

7

Cala Fontanellas

66

400 m Höhen- und Tiefenangaben in m

Menorca 247

haltender Sand. Ich liege jedoch lieber in der etwas intimeren Cala Fontanellas gleich nebenan. Der Ankergrund hier besteht aus Fels mit Sandflecken und Seegras. Die traumhaft schönen Strände von Algayerens wurden von den Besitzern unter privaten Naturschutz gestellt, der Bordmüll muss in der nächsten Marina entsorgt werden.

Ansteuerung Bei der Tagesansteuerung orientiert man sich an den farblich unterschiedlichen Felsküsten. Pta. Rotja, die 90 m hohe östliche Huk, ist auffällig rot, steil abfallend und hat einen schichtartigen geologischen Aufbau. Die westliche Steilküste dagegen ist grau und stark gegliedert. Es gibt weder Versorgungsmöglichkeiten noch Bordmüllentsorgung.

CALA TORTA 40°04,18’N 004°04,85’E (Ankerplatz) Die nach Norden weit offene Bucht zwischen Punta d’es Vernis und Pta. de sa Torre bietet bei Winden aus nördlichen bis westlichen Richtungen keinen Schutz, und mit dem Wind baut sich auch in kurzer Zeit Seegang auf. Der Turm auf Pta. de sa Torre aus dem 18. Jahrhundert ist eine unverwechselbare Ansteuerungshilfe. Man ankert auf 8–10 m Wassertiefe, der Ankergrund ist felsig mit Seegras und Sandflecken. Von Land her führen nur Fußwege zu der einsamen Bucht.

PUERTO NITGE 40°04,7’N 004°05,2’E (Einfahrt) Die Bezeichnung „Puerto“ für diese tief nach Süden einschneidende Bucht ist natürlich falsch. Die naturbelassene Ankerbucht ist auch nur im Sommer bei absolut ruhigem Wetter zu empfehlen, bei aufkommenden Westwinden verholt man besser in die nahe gelegene Bucht von Fornells. Bei der Ansteuerung aus West sieht man zuerst den Turm und das Feuer auf Cabo de Sa Pared nördlich von Fornells und bei der Nahansteuerung den Torre de Nitge auf der westlichen Einfahrtshuk und das vorgelagerte Inselchen. Im Altertum war die Bucht ein phönizischer und danach ein römischer Hafen. Rund um die Bucht fand man bei Ausgrabungen Reste einer römischen Ortschaft, die noch auf älteren Fundamenten gebaut war. Das Ankern mit Kielyachten ist nur im ersten Drittel der Cala möglich, die Wassertiefe nimmt von 5 m plötzlich auf 1 m ab. In französischen Sportbootkarten älteren Datums und der Bezeichnung „Port de Sanitja“ ist die gesamte Bucht mit ausreichender Wassertiefe eingetragen. Der Ankergrund besteht aus Seegras mit Sandflecken. Versorgungsmöglichkeiten sind nicht vorhanden.

CALA DE TIRANT 40°03,0’N 004°06,2’E (Ankerplatz) Eine nach Norden weit offene Bucht, in die der Schwell voll hineinsteht. Gute Landmarken sind die weißen Feriensiedlungen im östlichen und südwestlichen Teil.

248 Die Balearen

40°05’N

Puerto Nitge (Port de Sa Nitja) Cala Torta

27

Menorca

25 30

30

Puerto Nitge 8 weißes Haus

5 Torre Inglés

28

4 flache

40°04,3’N

Felsküste

flach Punta Vernis Pfähle

Cala Torta

Fischer

20 13

12 10 Finca

100 m Tiefenangaben in m 004°5,0’E

Menorca 249

Die Einsteuerung erfolgt in Buchtmitte, mehrere Flachs liegen an beiden Seiten der Bucht. Man ankert auf 5–6 m über Sand. Die Ankerbucht kann ich nur als Tagesankerplatz empfehlen.

Bar und Supermarkt in Strandnähe.

Zustand, besichtigen: „La Taila de la Mola“ – zerstört; „La Torre de Fornells“ – restauriert; die „Feste San Jorge“ – Ruinen. Bei starken Nordwinden findet man hier guten Schutz in dem kleinen Hafen oder am Schwimmsteg im Club Náutico des alten Fischerdorfes Fornells. Aber in den Sommermonaten und bei Starkwindgefahr sind sichere Liegeplätze Mangelware.

CALA FORNELLS

Anker- und Festmachemöglichkeiten

Versorgung

40°04’N 004°08,1’E (Einfahrt)

PORT DE FORNELLS Die Cala Fornells ist eine weiträumige Bucht und schneidet ca. 2,5 sm nach Süden ins Land ein. In früheren Zeiten war die Bucht von Fornells Zufluchtsort algerischer und türkischer Seeräuber, später strategischer Punkt für Piratenüberfälle auf der Insel. Im 15. und 16. Jahrhundert, als die Piraten auf den Balearen Hochkonjunktur hatten, befestigten die Bewohner ihre Küsten mit Wacht- und Wehrtürmen, den „Atalayas“. Die Bezeichnung hat seinen Ursprung im arabischen: „Atalyi“, was so viel wie Wache bedeutet. Viele davon wurden in den vergangenen Jahren restauriert und sind beliebte Aussichtspunkte. Unter der Leitung von Sir Henry Edward Fox begann man 1799 damit, die bestehende Befestigungsanlage weiter auszuAnkerplatz bauen, einige davon kann man in der Cala Fornells heute, teilweise in restauriertem

Oficina Portuaria: Tel./Fax +34 971376604, Mob. 639-404816, UKW-Kanal 09 Dienstzeiten: Sommer 08.00–20.00 Uhr und Winter 08.00–15.00 Uhr täglich. Liegeplatzreservierung: www.portsib.es Im vorderen Teil der Mole können max. sechs Yachten festmachen; Markierungspfeil beachten! Hier befindet sich ca. 0,5 m unterhalb der Wasserlinie ein Betonsockel, der beim Festmachen eine Gefahr darstellt. Wasser- und Stromanschlüsse sind jetzt auf der Mole vorhanden, langes Stromkabel erforderlich. Liegegebühren: G-5-Tarif.

Tankstelle Die Tankstelle für Diesel und Benzin liegt an der Fischermole gegenüber der Dingi-Pier. In den Sommermonaten geöffnet von 08.00–20.00 Uhr.

250 Die Balearen 004°08’E

Punta d’es Murte

Feuer in Linie 178,5 Q.R.+Iso.R.4s

Fl .

2s

40°04’N

122

La Mola

Isla Tirant

23 Natural Reserva

14

30

Punta Mala

25

Cap de sa Pared

Bahia de Tirant

20

41

15 Fort Fortin

17

17

Fornells 10

11

Punta Llarga

Cala Morena

15

Cala Salada

Port de Fornells

13

0,5 Detailplan siehe S.

12 1,5 5

6 5

10

1,2

Isla Sargantana

5,5 104

3

8

1,4

Cala 10

Fornells

1,2

Fl (2)10s

Es Pujolet

1

5,5

Casa Bufera

4 14

3 1

2

Isla Rabells

1,5

6 2 Natural Reserva

5 Salinen

1 5

flach

1,5

1,5 1 flach

Salinen Novas

Cala Fornells Menorca 1 sm Höhen- und Tiefenangaben in m

Menorca

Festmachen an den Schwimmstegen Am Schwimmsteg südöstlich der Fischermole haben 17 Yachten Platz. Festgemacht wird an beiden Seiten an Grundleinen und mit Leinen zum Schwimmsteg. Service: Wasser, Strom, Müllentsorgung. Keine Duschen/Toiletten. Verwaltet wird der Steg vom Club Náutico Fornells. Festmache-Gebühren: 11 m 40,00 Euro 12 m 45,00 Euro Der kurze, private Steg nebenan ist für Motorboote der Fa. Servi Nàutic reserviert. Zwei neue Schwimmstege mit 144 Liegeplätzen wurden von der Hafenbehörde 120 m weiter südwestlich ausgebracht. Beide Stege liegen im Flachwasserbereich, die Wassertiefen variieren zwischen 0,50–1,5 m. An zwei Plätzen am Kopf des Weststegs habe ich im Mai 2011 1,9 m gelotet. Nur diese Plätze werden für Transityachten bis 12 m

251

Blick auf

Länge belegt. Im Prinzip eignen den Ankerplatz und sich die restlichen Liegeplätze nur den Port de für Motorboote mit wenig TiefFornells in gang, dafür muss vom Port Captain der Cala Fornells eine klare Liegeplatzzuweisung erfolgen. 25 m vor den Stegköpfen liegt eine unbefeuerte schwarz-gelb-schwarze Kardinaltonne E. Service: Müllentsorgung, Videoüberwachung, kein Wasser/Strom. Verwaltung durch Ports IB. Liegegebühren: G-5 Tarif, teilweise reduzierte Gebühr.

CLUB NAUTICO ES POJOLET Bereich Salines Tel. +34 971 376328 www.cnfornells.com Der Steg bietet nach Angaben des CN Platz für 74 Boote von 4–12 m Länge und max. 2,8 m Tiefgang. Nach eigenen Angaben hatte der Club 2015 keine Liegeplätze für Gäste.

252 Die Balearen

Port de Fornells

Menorca

Club Náutico

Menorca

Mallorca

Position 40°03,3’N 004°07,9’E

UKW-Kanal

Ruf

09

Es Port 09

Club Náutico

Ibiza

E–mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Einfahrt 30

Reede 10–12 Fischerhafen 1,2

Gästemole 3

Wichtige Telefon-/Faxnummern Hafenmeister Es Port Tel./FAX

971–376604 971–375103 und

Club Náutico

971–376358 Guardia Civil

971–062

Polizei

971–375251

Diesel

kleine Mengen von privat

Benzin

–

Wasser

CN Steg

Strom

CN Steg

Telefon

Münzfernsprecher im Hafen

Dusche

CN Container

Sanitär

Es Port

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Capitania Es Port

Liegegebühren (Richtwerte) Hochsaison/Tag

11m

Winter/Tag

11m

12m

Pro Monat

11m

12m

Es Port

Betriebsstoffe/Anlagen

38–45

12m 50–61

G-5-Tarif

Motor

keine qualifizierten Reparaturdienste

Segel

–

Rigg

-

GFK

–

Holz

–

Kran

–

Lift

–

Slip

Es Port

Yachtstellplätze nicht vorhanden Gebühren in Euro

11m

12m

Gebühren m2 in Euro

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro + IVA

Schiffszubehör

–

Supermarkt

kleine Läden im Ort

Flaschengas

Ferreteria im Ort

Würfeleis

Restaurant

Sonstige Hinweise

Post

Mo–Fr 11.00–13.00 Uhr, Sa 10.00–12.00 Uhr

Betonsockel 0,5m unter Wasserspiegel an der Gästemole

Bank/Geldautomat

im Hafen

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

im Ort

11m

12m

13m

Busverbindungen Mahón–Ciutadella

Ciutadella

22

Parkplätze

im Hafen

Cala Morell

13

Bordmüll

Container Es Port

Mahón

19

Altöl

keine Entsorgungsmöglichkeit

Isla del Aire

6

Port de Fornells

Fornells

Restaurant Es Cranc

Capitania Es Port

Post

Menorca Supermarkt

50 m

Bank

Tiefenangaben in m

flach

Fis c

he

r

Re

Po st sta ura Eis nt

Fischer

flach

pe

her

rm ark

t

c Fis

r

he

sc

Fi

Re

sta

ura

oth Ap

Diq de Levante

1,3

nts

eke

Su

1,5

3,2

3,4

Slip

Dingipier

sit

Eis

3 n Tra

Tauchbasis

2,3

Sockel

3 Restaurant

3,5 kleine Motorboote

2

3

Fl(4)G.11s

sit

n Tra

Servi Nautic flach

flach

Bojenfeld Life Posidonia

Liegen vor Anker

Im nördlichen Teil der Bucht verstreut Weiß 37, Rot 5, ausgezählt Juli 2014 Das Ankern außerhalb der Bojenfelder auf Sandgrund, westlich der Insel Sargantana, war 2014 erlaubt.

Die Ankerplätze mit dem besten Haltegrund liegen im Ostteil der Bucht, bis Höhe Isla Sargantana. Vor den Einbuchtungen Cabra Salada und Pon Bufereta liegen einige Sandflecken auf 4–5 m Wasser. Kleine Frachtschiffe gehen bei Mistrallage manchmal westlich der Insel Sargantana vor Anker.

Reparatur- Service, Ersatzteile, Zubehör Die Fa. Astilleros Mardaya, C/Rosari, 6-Local 2 hat ein umfangreiches Angebot an Schiffszubehör, Flaggen und Kleinteilen. Reparaturen an Motor und Polyester werden von Fachpersonal durchgeführt. Tel. +34 971 376579.

Ansteuerung bei Tag Auf der Osthuk Pta. des Murté steigt das Vorgebirge mit dem La Mola auf 122 m an.

254 Die Balearen

Der Westhuk (41 m) ist die kleine Insel Tirant vorgelagert. Von W kommend, passiert man das unverwechselbare Cabo Caballeria mit dem Leuchtturm und durchquert die tiefe Bahia de Tirant. Von E kommend, ist die Einfahrt erst auszumachen, wenn die Punta des Murté passiert ist. Von N kommend, erkennt man den Monte Toro mit 358 m zwischen Cabo Caballeria und Punta des Murté. Beim Näherkommen kann man deutlich den alten braunen Wachtturm auf der Westhuk der Einfahrt und die Casa Bufera auf dem Hügel ausmachen. Bei der Einsteuerung erkennt man als gute Landmarken die beiden weißen Türme des Richtfeuers auf der Insel Sargantana.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach den Feuern von Cabo Nati, Cabo Favaritx, Cabo Caballeria und dem Feuer auf Cap de Sa Pared, Fl.2s, und dem Richtfeuer Q.R/ Iso.R.4s in Linie 178,5°. Das Feuer auf dem Molenkopf hat die Kennung RestaurierFl(4)G.8s. ter WachDer Wachturm Torre de Fornells turm Torre de Fornells auf der Westhuk ist bis spät in die

Nacht beleuchtet, südlich davon brennt auf einem schlanken GSM-Mast ein Feuer F.R.

Hinweis Zeitweise starke Fallwinde in der Einfahrt der Cala. SW-lich der Hafeneinfahrt nimmt das Wasser an einigen Stellen auf ca. 1 m ab. Manchmal sind hier Hummerkörbe verankert, die selbst bei Tag sehr schlecht zu erkennen sind.

Tourismus Die natürliche Schönheit dieser Bucht und des Hafens wird unterstrichen durch die nüchterne Architektur der weißen Häuser mit grünen Fensterläden und die herrliche Ruhe. Maler sitzen in den Sommermonaten auf der Mole und versuchen, dieses Bild auf der Leinwand festzuhalten. In Feinschmeckerkreisen wird Fornells wegen seiner stets frischen Langusten und berühmten Caldereta (teuer!) als „heißer Tipp“ gehandelt. Die von Generation zu Generation weitergereichten Speiserezepte besonders für Fischgerichte, aber auch die Vielfalt der menorquinischen Küche haben Fornells über die Inselgrenzen hinaus berühmt gemacht. Das bekannteste, aber nicht gerade billigste Gericht ist die „Caldereta de langosta“, eine Langustensuppe mit allerlei Meeresgetier. Aber auch „Oliaigua“, ein im Ofen gebackener Fisch mit Kartoffeln, und sogar Rebhuhn mit Kohl findet man hier auf den Speisekarten.

Versorgung Lebensmittel und Getränke: Kleine Supermärkte finden sich in den Seitenstraßen im Ort.

Menorca 255 004°15’E

Ostküste von Menorca Cala de Addaya

1+ 2

)15 s

Cabo Favaritx

Fl(

Isla Colom Torre Rambla Cala es Grao Albufera

Es Grao Cala es Grao

39°55’N

Menorca Cabo Negro Fl(1 +2 )1

5 s

Mahón (Maó)

Villacarlos

78

Punta del Esperó La Mola

RC MH 292 kHz

Airport

San Luis

M 18

Cala Binidali

5s

Fl .

s 2)6 Oc(

39°50’N Punta Rafalet Cabo Fonts

Binibeca

Es Caragol 2 sm Isla del Aire

256 Die Balearen

Restaurant-Tipps Rund um den Hafen und im Ort liegen mehrere Fischspezialitäten-Restaurants. Einige bieten kostenloses Wi-Fi an. Restaurant Es Port. Alles aus dem Meer, Tel. +34 971 376403 El Pescador. Fisch und Schalentiere, Spezialität: Calderetas. Tel. +34 971 376538 S‘Algaret. Spezialitäten: Langusten-Eintöpfe. Tel. +34 971 376552 Diving Center Fornells Tel. +34 971 376431, Mob. +34 619 414151 www.divingfornells.com

CALA DE LA OLLA 40°02,22’N 004°09,80’E Die Namensbezeichnung fehlt in einigen Seekarten. Die Bucht ist nach Norden weit offen, in der Nordwestecke liegt ein kleiner Felsen, im südwestlichen und südöstlichen Teil liegen dicht unter der Wasseroberfläche einige Felsbrocken. Der breite Sandstrand im Süden ist im Sommer stark belebt. Tagesankerplätze liegen in Buchtmitte auf etwa 5 m Wassertiefe, der Ankergrund ist Sand über Fels.

Wenn Schwell in die Bucht steht, verholt man besser in die Nachbarbucht Cala de’n Castell im Osten nebenan.

ANKERBUCHT ARENAL DE’N CASTELL 40°01,5’N 004°11,1’E Eine nach Norden weit offene, kreisförmige Ankerbucht, umgeben von einer ständig wachsenden Feriensiedlung. Achten Sie bei der Ansteuerung auf die niedrigen Felsklippen Los Ofegats (Esculls de Augegats) nördlich der Einfahrt. Unverkennbar bei der Nahansteuerung ist das riesige Hotelmonster auf dem Hügel im Scheitel der Bucht. Die Wassertiefe in der Einfahrt beträgt 13 m und nimmt zur Bucht hin gleichmäßig auf 3 m ab. Die Bucht ist frei von Untiefen, die Ankerplätze liegen vor der abgetrennten Badezone. Der Ankergrund ist Sand und Seegras.

Versorgung Supermarkt und Restaurants innerhalb der Siedlung.

CALA DE ADDAYA Die weit offene Ankerbucht Arenal GHijQ&DVWHOO

Versorgung Bars, Restaurants und zwei Supermärkte in Strandnähe.

40°01,65’N 004°12,42’E (Llosa del Mitx) In dieser landschaftlich schönen, tief ins Land einschneidenden Cala liegt man bei jedem Wetter und Seegang absolut sicher. Dieser Naturhafen ist auch einer der malerischsten Orte auf Menorca, er verbindet See, Wald und Fels zu einer vollendeten Harmonie. Der alte, noch gut erhaltene Verteidigungsturm „Torre d’en Bulles“ auf der

Menorca 257 Llosa del Mitx

004°12’E

Cala de Addaya

6,5

Punta d’en Falet

Menorca

25

Llosa de ses Hormigas

22

Isla Petita de Addaya

15

Menorca

9 Fl.G Fl.R

5

Isla Gran de Addaya

15

110

22

40°01’N

Na Macaret

3,5

4 Cala Moli

10

4

Isla Aguilas

N'Carabó flach Motorbootpassage

Pta. SaTorre Cala n’ Pit

5

flach

5

5

Addaya

Cala de Addaya 5

36

Pta. Rotja

6

Puerto de Addaya

4

flach

Isla Monas

20

Cala s’Estany

27

6 2

2 5

200 m Höhen- und Tiefenangaben in Meter

258 Die Balearen

Wie ein Vogelnest versteckt liegt Port de Addaya im Westteil der Cala.

westlichen Einfahrtshuk wurde von den Engländern 1799 errichtet. Zwischen den Inselgruppen haben Taucher zahlreiche römische Amphoren aus dem Wasser geborgen, ein Zeichen dafür, dass diese Bucht schon während des klassischen Altertums bei den Römern populär war. Bei schweren Nordstürmen im Winter 1861 gingen die holländischen Schiffe „Wasanaer“, „St. Laurens“ und die „St. Joris“ mit ihren reichen Ladungen hier ebenfalls auf Grund.

PORT DE ADDAYA Capitania Directora: Juana Pons Tel. +34 971 358649, UKW-Kanal 09 [email protected] Bürozeiten: Mo–So von 09.00–18.00 Uhr. Westlich der Insel Monas liegt versteckt der Hafen Puerto de Addaya – keine moderne Marina mit Flaggenmasten und großer Capitanía, aber ein romantisches Fleckchen mit nur 167 Liegeplätzen, an dem man sich

wohlfühlt, ein Heimathafen für Fahrtensegler. Liegegebühren in Euro, gerundet Länge in m 10 11 12 13 14

Mai+Okt. Tag Monat 22 494 21 640 29 640 29 782 35 782

Länge in m 11 12 13 14

Juli + August Tag Monat 60 1591 71 1591 79 1928 86 1928

Nov.-April Tag Monat 15 279 20 370 25 370 26 470 26 470

pro Jahr 3560 4980 4980 6305 6305

inklusive 21 % MwSt./IVA

Marinaservice Wasser, Strom, Wi-Fi, Waschmaschine und Trockner, Bordmüll-Entsorgung, Duschen wird mit 3,30 Euro pro Tag extra berechnet. Arbeitsstunde Marinero: 25,39 Euro. Festmachebojen Vor der Marina liegen 20 Festmachebojen, die jedoch allesamt einer örtlichen Fahrten-

Menorca 259

segler-Organisation gehören und nicht an Gäste vermietet werden.

Liegen vor Anker Die landschaftlich schönsten und sichersten Ankerplätze liegen südlich der kleinen Isla de sa Monas auf 4–5 m Wassertiefe – Natur pur. Der Ankergrund ist Schlick und Seegras. Die naturgeschützte Cala setzt sich noch weiter nach Süden fort und ist stellenweise sehr flach und total verkrautet. Yachten auf der Durchreise ist hier 24 Stunden ankern erlaubt.

Ansteuerung bei Nacht Die Einfahrt bei Nacht und Schwerwetter aus NE ist nur durch einen absolut revierkundigen Skipper möglich. Die Einfahrt ist nur beim ersten Tonnenpaar befeuert, und je nach Wetterlage können in der Nähe der Einfahrt Grundseen auftreten.

Versorgung

Die Wassertiefen im Hafenbecken sind sehr unterschiedlich, Kielyachten mit mehr als 1,8 m Tiefgang können im nordwestlichen Teil nicht festmachen.

La Cantina, Bar & Restaurant, Tel. +34 971 358533 Was fehlt, ist eine Dieseltankstelle, die nächste Tankstelle gibt es im Port de Maó. Die Versorgungsmöglichkeiten mit Lebensmitteln und Getränken sind außerhalb der Saison stark eingeschränkt und zum Teil mit längeren Wegen verbunden. Zum Supermarkt und Restaurant oberhalb des Hafens gelangt man über die breite Treppe in etwa 15 Minuten.

Ansteuerung bei Tag

Reparaturdienste/Yachtzubehör

Gute Ansteuerungshilfen bilden am Tag die beiden Inseln Addaya dicht nebeneinander, nördlich der Osthuk der Cala de Addaya und der braune Wachtturm „Torre d’en Bulles“ auf der Landzunge zwischen Cala Moli und Cala de Addaya. Die Klippenbank Losa de ses Hormigas erkennt man auch bei gutem Wetter an der Brandung. Die Ansteuerung bei Tag und gutem Wetter verlangt Sorgfalt, die Einsteuerung in die Cala de Addaya höchste Konzentration des Steuermannes bei niedrigster Motorendrehzahl. Auf ca. 1600 m Strecke müssen Klippen und Riffe auf geringer Wassertiefe bei ständigem Loten umgangen werden. Auf die auf Teilstrecken privat ausgelegten roten und grünen Tonnen ist nicht immer Verlass.

Dinautica. Kleiner Werftbetrieb und Reparaturdienste, Motor, Rumpf, Lackierungen. Ersatzteile/Zubehör/Farben. Herausheben von Schiffen. Winterlagerung. Tel. +34 971 358185, Mob. +34 628 620891, Notdienst: +34 699 061990.

Hinweis

Bojenfeld westlich Isla Colom, Los Llanes und Tamarells 39°57,73’N 004°16,26’E Life Posidonia Bojen Das Bojenfeld liegt westlich der Isla Colom Buchung: www.balearslifeposidonia.eu Bei ruhigem Wetter liegt man an der Westseite der Isla Colom völlig abgeschieden in klarem Wasser in einer schönen Umgebung. Die Ansteuerung von Los Llanes muss von Norden

260 Die Balearen

Menorca

Puerto de Addaya / Cala de Addaya Menorca

Mallorca

Position 40°00,37’N 004°11,91’E

UKW-Anrufkanal

Ruf

09

Ibiza

Puerto de Addaya

E-Mail Formentera

[email protected]

Wassertiefe in Metern Einfahrt 3–4

Hafen 2,5–1

Betriebsstoffe/Anlagen

Reede 4–5

Wichtige Telefon-/Faxnummern Capitania

971–358649

Guardia Civil

971–380299

Ambulancias

971–90070012

Polizei

971–375005

Arzt

Mahón

Diesel

–

Benzin

–

Wasser

an allen Liegeplätzen, Clubschlauch

Strom

mit langem Kabel, Stecker CEE

Telefon

Telefonzelle neben Marina-Büro

Dusche

sechs Duschen neben Marina-Büro, 9.00–21.00 Uhr Gebühr 3,00 Euro

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Hafenbüro Eingang

Travellift pro Hebevorgang (Euro) 10 m 165,00 / 11 m 212,00 / 13 m 354,00 Winter/Tag

12 m

11,00

12 m 21,00

Stellfläche 0,26–0,34 Euro pro m2 +21 % IVA Der Hafen eignet sich auch, wenn man eigenständig am abgestellten Schiff Arbeiten erledigen will

Motor

Dinautica

Rigg

–

Elektrik

–

Hydraulik

Werft

GFK

Werft

Holz

Werft

Transportkran

10 t

Travellift

25 t

Slip

Schienenslip

Service/Versorgung/Entsorgung Schiffszubehör

Dinautica

Supermarkt

oberhalb des Hafens

Flaschenglas

Nautica Puig, neben Supermarkt

Würfeleis

Cantina neben Hafenbüro

Sonstige Hinweise

Post

–

Marina und die Cala sind sehr gut geschützt

Bank

–

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

über Capitania

Busverbindungen Im Sommer nach Alayor/Mahón

Mahón Puerto de Fornells

16 7

Waschmaschine/Trockner

in der Marina (5,00 Euro)

Bordmüll

Müllbehälter im Hafen

Altöl

Abgabe bei Dinautica

stä tte n

Menorca

Re p. W er k

Mardaya

Puerto de Addaya

flach

Büro Hafenmeister

Dingi

flach

2

2,5

2

2,5

3

Werft Muringbojen

3,5

2,5 Slip

flach Murings

Stellfläche

1,9

1,9

2

erfolgen, eine auffällige Landmarke ist der Torre Rambla auf der Huk. Je nach Wetterlage ist die Seitenbucht südlich Torre Rambla gegen Seegang besser geschützt; achten Sie aber auf die Untiefen nahe der Landzunge und Klippen innerhalb der Bucht.

Hinweis Halten Sie entsprechenden Sicherheitsabstand bei der Navigation entlang der Ostküste Isla Colom. Das Flach Bouy y Vaca und eine Klippe an der Nordostküste der Insel werden auf einigen Seekarten nicht erwähnt.

CALA ES GRAO, PARC NATURAL S’ALBUFERA 39°57,22’N 004°16,87’E (Einsteuerung aus E) Die hier beschriebene Cala es Grao liegt zwischen der Isla Colom und Pta. Judia (Pta. Cudia), und schneidet 0,6 sm nach Westen ein. Im Süden der Cala liegt das romantische Fischerdorf Es Grao, im SW schließt sich die

2,5

kleine

Motorboote

Gästemole Tiefenangaben in m

2,5

Wasser

Lagune Albufera an, die durch einen breiten Sandstrand von der Bucht getrennt ist. Die Bucht von Es Grau ist mit Bojen zugepflastert. Freie Bojen werden vermietet durch die Ammaristes d’es Grau, Mobil +34 696 890 859. Dienstzeiten: circa 10–21.30 Uhr. Die meisten Bojen sind nur für kleine Boote geeignet, aber drei auch für Yachten bis 12 m Länge. Preis: Juli/August 2 Euro/m, Juni/Sept. 1 Euro/m Bootslänge. Außerhalb dieser Monate wird nicht vermietet. Vor dem Bojenfeld und einer Absperrung aus gelben Bojen ankert man auf 4–6 m Wassertiefe und einem Grund, auf dem Sandflecken zu finden sind. Im Ort Es Grau gibt es einen kleinen Supermarkt und zahlreiche Gaststätten, viele davon am Wasser gelegen. Naturliebhaber finden um Albufera ein Vogelparadies, in dem Bussard, Graureiher, Seidenreiher, Turmfalke, Roter Milan, Kiebitz, Kormoran, Zwergohreule, Wiedehopf, Nachtigall und viele Singvögel heimisch sind.

262 Die Balearen

Cala es Grao Menorca

Cap de Maestral

0,2

20 4,5 36

10

Torre Rambla

Los Llanes

Menorca

Isla Colom

29

Strand

79

Llosa de ses Egos

44

0,5 Punta Frare Bernal

10

private Bojen 4 Lagoon

20 30

5

Cala es Grao

10

20 Isla Judia

0,5

Albufera Es Grao

Punta Galera 67

1 sm Höhen- und Tiefenangaben in m

Ansteuerung Die 44 m hohe Isla Colom liegt E-lich vom Torre Rambla dicht vor der Küste. Der Osthuk und dem Südufer der Insel sind einige gefährliche Inseln und Klippen vorgelagert. Die 300 m breite Durchfahrt zwischen der Insel und Pta. Frare Bernal ist unrein und nur mit dem Dingi zu durchfahren. Von der Ansteuerung bei Nacht wird abgeraten. Bei aufkommenden Winden aus E kann man zu dem sicheren Ankerplatz Los Llanes an der Westseite der Insel Colom verholen.

Versorgung Diesel und Wasser sind nicht vorhanden. Die Versorgungsmöglichkeiten mit Lebensmitteln sind eingeschränkt, der Supermercat Es Grau hat das Notwendigste.

Die Bar Es Moll d’Es Grau am Ufer bietet Fischspezialitäten, Sardina frita und Tapas an. Tel. +34 971-359167. Das Restaurant C’an Barnat d’es Grau ist spezialisiert auf kleine Gerichte und Tapas. Für den Landgang kann man das Beiboot an der Betonmole/Slipanlage festmachen.

PORT DE MAÓ (MAHÓN) Autoridad Portuaria , Moll de Llevant Nr. 1, Tel. +34 971-363066 Der Hafen Mahón mit seiner tief verwurzelten Seefahrertradition ist der östlichste von Spanien, nach Pearl Harbor (Hawaii) der zweitgrößte Naturhafen der Welt und der sicherste Naturhafen der Balearen.

004°17,0’E

Port de Maó

N

Menorca

Marina Menorca E-Werk 61 Fähr- und Handelshafen Venecia

39°53,5’N

Urbanizacion Cala LLonga

Punta sa

12

Cap Negre

Bassa Cala 21 Figuera

Isla del Rey

23 10

Mahón (Maó)

24

50

Cala Llonga

11 21

2 15

15

Port de Maó

15 12

25

Ca

na

8

17 10

lS

t.jo

rdi

25

Vil la

Isla del Lazaret

3 Cala Taulera

29

ca

rlo

La Mola

6

s

39°52,5’N

5

Fortalesa Isabel II

70

9

18

21

Es Castell

19

Menorca

Punta d’ es Clot

14 Laya de Fuera

Castillo de San Felipe

20

17

h flac

3

22

23 29 Fl.R.5s Cala San Estéban

s

1 sm

5s

25

Schwimminseln / Marina S’Altra Banda

Höhen- und Tiefenangaben in m

Fl(1+ 2)

)6 (2 Oc

Menorca 263

Punta de San Carlos RC

Punta del Espero

SS Port Control

24

264 Die Balearen

Menorca

Port de Maó (Mahón) Menorca

Mallorca

Position 39°53,50’N 004°17,0’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Club Maritimo

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Einfahrt –

Hafen –

Betriebsstoffe/Anlagen

Reede 8–13

Wichtige Telefon-/Faxnummern 971–365022

Club Maritimo

971–360762

Club Maritimo Fax

971–354844

Ribera del Puerto Hafenmeister Ribera

608–756958

Hafenpolizei

971–363066

Arzt

971–352002

Centro Medico Salus (24h)

971–366663

Aushang im Club Maritimo, Büro Autoridad, Büro Ribera del Puerto

Liegegebühren (Richtpreise) 11 m

12 m

Winter/Tag

11 m

12 m

Pro Monat

11 m

12 m

CAMPSA in der Cala Figuera

Wasser/Eis

Mo–Sa 08.00–20.00 Uhr, So 08.00–14.00 Uhr

Wasser

zusätzlich Wassertankstelle

Strom

an der Mole und Ribera del Puerto

Telefon

Telefonzellen / Kartentelefone am Hafen

Dusche

Duschmöglichkeiten für Ankerlieger im

Sanitär

Club Maritimo und Ribera del Puerto

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Hochsaison/Tag

Diesel/Benzin

Liegegebühren sind im Text aufgelistet Yachtstellplätze bei Petro’s Boat Center

Motor

Nautica Mahón am Kai

Motor

Nautic Center (Volvo, Honda, Yanmar)

Motor

Nautica Reynes

Rigg

Pedro’s Boat Center

GFK

Pedro’s Boat Center

Holz

Pedro’s Boat Center

Kran

6 t, am CM

Travellift

50 t, Pedro’s Boat Center

Slip

Cala Figuera

Gebühren auf Anfrage Gebühren m2 in Euro

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro +21 % IVA

Schiffszubehör

mehrere kleine Geschäfte im Hafenbereich

Supermarkt

Markthalle und The Port Grocers

Flaschenglas

Ferreteria in Maó / Pedro’s Boat Center

Würfeleis

CM, Tankstelle

Sonstige Hinweise

Post

Buenaire 15, 09.00–13.00 / 16.00–18.00 Uhr

Idealer Hafen für Landausflüge

Bank

Bankautomat am CM und in Maó

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Radio–Taxi, Tel. 971–367566

11 m

12 m

13 m

Busverbindungen vom Placa Explanada nach Ciutadella / Fornells

Puerto de Fornells

19

Parkplätze

am Hafen

Ciutadella entlang Nordküste

43

Bordmüll

Müllbehälter entlang Uferstrasse

Ciutadella entlang Südküste

36

Altöl

Pedro’s Boat Center

Cala Ratjada

44

Waschmaschine WLAN, nur im CMM

im Untergeschoss Club Maritimo Gebühren bei der Anmeldung

Islas Flotantes

Militär

Fähren

Isla Pinto

Port de Maó t t iva levan

pr

e

ld

ol

Kreuzfahrtschiffe

N Punta de Cala Figuera

L

Restaurants

Werft

Marina Menorca

Menorca 265

Port de Maó

E-Kraftwerk

Marina

M

Fischer Port

Moll Comercial

Markth.

Maó

Der Handelshafen im NW-lichen Teil des 3 sm langen Hafenschlauches wird von Kreuzfahrtschiffen und Handelsschiffen jeder Art angelaufen. Von hier aus bestehen Fährverbindungen nach Spanien, Palma und Ibiza. Von den Sportschiffern wird er als Absprunghafen nach Korsika und Sardinien bevorzugt. Von Jahr zu Jahr hat die Zahl der Transityachten, die hier Port de Maó, im einklarieren, stetig zugenommen. Vordergrund Sowohl der Handelsschifffahrt als die Marina Menorca auch der Sportschifffahrt dient

Supe rmark t

Mahón

Diesel Wasser

der Naturhafen Mahón besonders im Winter als Flucht- und Schutzhafen. Das Ankern ist im gesamten Hafenbecken verboten, die Cala Taulera ist der offizielle Ankerplatz für Port Mahón. Private und kommerzielle Festmachebojen wurden eingezogen. Achtung! Besonders bei Nacht ist auf die unbefeuerten Käfige der Muschel- und Fischzucht nahe am nördlichen Ufer entlang zu achten. Port de Maó prosperiert für den Yachtsport wie kein anderer Hafen auf den Balearen.

266 Die Balearen

und so entstanden, ähnlich wie in Palma, auch hier marinaähnliche Festmachemöglichkeiten. Natürlich sind die preisgünstigen amtlichen Liegeplätze – ähnlich wie in Palma de Mallorca – weggefallen.

Ansteuerung bei Tag

Das Wahrzeichen von Port de Maó

Ansteuerung aus Süd von Port de Maó, re. die Halbinsel La Mola

Jedes Jahr entstehen neue Festmachemöglichkeiten im Hafen, Liegeplätzen in Marinas, MegaMarinas und Schwimminseln. Fast die gesamte Uferpromenade, Moll de Ponent und Moll de Llevant, wurde von der Autoridad an kleinere Privatfirmen vermietet,

39°51,87’N 004°18,92’E (Ansteuerungstonne Rot) Von S kommend, sieht man schon auf große Entfernung den Monte Toro, der sich mit seinen 358 m als höchster Punkt über der Insel erhebt. Näherkommend erkennt man als deutliche Landmarke den Leuchtturm auf der Isla del Aire. Die dunkle, 70 m steil ins Meer abfallende Küste der Halbinsel La Mola mit dem alten Turm und den Funkmastanlagen ist nach Umrunden der Isla del Aire gut zu erkennen. Von N kommend, passiert man Cabo Favaritx, das an dem schwarz-weiß diagonal gestreiften Leuchtturm mit dem weißen Wärterhaus gut auszumachen ist. Je nach Kurs ist die Insel Colom erst relativ spät als Insel zu identifizieren.

10 8

Port de Maó Mo rtsc ll de Po hiffe nen t

Mo

8

zfah

Moll

ll

l ercia

Com

ant

Llev

g

sei

as s P

Punta de Cala Figuera

M ar itim

Kreu

Fl.R5s Club Náutico Mahón

6

ant taur

E

9

Clu b

Ma

ritim

Res

Markt

D

C

Marina Mahón

Sup erm ark t

11 B A Diesel Wasser

H

ot el

s

Cala Figuera

Maó

8

Port de Maó Besonders bei Mistrallage und danach muss man mit entsprechendem Sicherheitsabstand zur Küste navigieren. Der Strom setzt dann hier mit ca. 1,5 kn nach S, und die kleinen vorgelagerten Inseln sind – besonders bei Nacht – schlecht zu erkennen. Wenn man die stark befestigte La Mola bzw. Punta del Esperó, den östlichsten Punkt Spaniens, umrundet hat, sieht man sehr bald großen Fahrwassertonnen, die die Einfahrt in den Hafenschlauch markieren.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man je nach Kurs nach den Feuern auf Isla del Aire und Cabo Favaritx und für die Einsteuerung nach dem Feuer Punta de S. Carlos. Das Hauptfahrwasser ist von den Tonnen an bis zum Scheitel befeuert.

Das Einlaufen ist zu jeder Zeit und bei jeder Wetterlage möglich. Verwendbare Leuchtfeuer Isla del Aire: Fl.5s 18M Bajo es Caragol: YB BN Q. (6)+LFL 15s 5M Das Hauptfahrwasser ist durchgehend betonnt und befeuert. 1. Tonne R: Fl. R 4s 5M, RN(K) Radar Beacon 1. Tonne G: Fl.G 4s 3M 2. Tonne R: Q.(2) R 3s 3M Tonne GRG: Fl. (2+1) G 8s 3M Punta Villa Carlos: Fl.(4) R 11s Isla del Rey Süd-Huk: Fl. G 5s Steg Isla del Rey: Fl.(4)Y 11s Punta de Cala Figuera: Fl.R 5s.

268 Die Balearen

Anker- und Festmachemöglichkeiten Es gibt mehrere Möglichkeiten, in dem riesigen Hafenbecken festzumachen.

CLUB MARÍTIMO Information und Reservierung: Tel. +34 971 365022, 971 365022 Mob. +34 616 952317 ofi[email protected] www.clubmaritimomahon.com Es gibt zwei Bereiche zum Anlegen rund um die Moll de Llevant, bis Punta de Cala Figuera: Am Schwimmsteg im östlichen Teil können 13 Schiffe zwischen 8 und 18 m festmachen. Rund um Punta de Cala Figuera ist Platz für 34 Yachten bis 30 m Länge und 7 m Tiefgang. Marina-Gebühren gerundet:

Meter 8 30

Jan.–Mai/ Okt.–Dez. Tag Monat 12 368 125 3427

Juni / September Tag Monat 22 639 196 5877

Juli/ August Tag Monat 31 938 277 8605

inklusive MwSt., Strom, Wasser, Steuer

MARINA PORT MAHÓN Moll de Llevant 305, [email protected] Marina Anmeldung: UKW-Kanal 09, Ruf Menorca Mahón Marina Mahon

Administration/Information: Tel. +34 971-366787 Information und Reservierung: [email protected], www.marinamahon.es Öffnungszeiten Marina: Mo–Fr 08.30– 13.30/16.00–18.00 Uhr Marinaservice: Strom, Wasser, Duschen, Bordmüllentsorgung, Wi-Fi, Wäscherei, Catering. Marina mit 165 Liegeplätzen an fünf Stegen für Yachten und Superyachten von 8–50 m. 50 Liegeplätze werden für Transitgäste vorgehalten. Steg A, Schiffe 8–9 Metern Steg B, Schiffe 10–11 Metern Steg C, Schiffe 12–14 Metern Steg D, Schiffe 15–16 Metern Steg E, Südseite Schiffe 20–25 m, Nordseite Schiffe 30–40 m. Anlegestelle Punta de Cala Figuera: 2x Schiffe bis 50 m.

Marinaservice: Zugang mit Magnetkarte, Wi-Fi, Renta-Car, 24-h-Sicherheit durch Personal, Wetterinformationen. Liegegebühren pro Tag Transit Yachten Euros m² Baja Alta 0,50 2,46 Dauervertrag Euros m² Baja Alta 0,35 0,60 Alta: 01. Juli–31. August; Baja: Rest des Jahres Nebenkosten: Wasser: m² / 1,80 Euro, Strom: 0,197 kWh, MwSt. 21 %, Hafensteuer, T-0-Steuer, Hafengebühren. Marinaservice: Wasser, Strom, Wi-Fi.

Menorca 269

Neben diesen Liegeplätzen verwaltet die Marina Menorca ebenfalls die Islas Flotantes, die Schwimmstege in der Cala Llonga und einen Schwimmsteg vor der Isla del Rey.

Marinaservice Oficina Marina Menorca

MARINA MENORCA, GROUP SASGA

Tel. +34 971 365889, Fax 971 365807 UKW-Kanal 09 [email protected], www.marinamenorca.com Am letzten Zipfel des Naturhafens, gegenüber vom Kraftwerk, befindet sich die Marina Menorca, vormals Port d’Hivernada. Hier liegt man auch in den Wintermonaten bestens geschützt gegen Wind und Port de Mahón. Im Seegang. An den Schwimmstegen Bildvordergrund Mari- können 226 Schiffe von 7 bis 15 na Menorca Metern Länge festmachen.

Strom, Wasser, Duschen, Bordmüllentsorgung, Wi-Fi, kostenloser E-Bike-Service, Wäscherei, Catering. Wetterbericht, Müllentsorgung. Die Marina-Zugänge sind von Land mit Toren gesichert.

Liegegebühren Transit, Motorboote Meter in Euro pro Tag (gerundet)

10 11 12 13 14 15 16

Marina Basis Winter Sommer 40 66 47 77 54 88 61 102 70 117 79 134 89 151

Cala Llonga Winter Sommer 36 58 42 67 48 77 55 89 62 101 70 116 79 130

270 Die Balearen

10 11 12 13 14 15 16

Marina-Inseln Winter Sommer 28 43 32 50 37 59 42 70 48 81 54 93 61 107

Isla del Rey Winter Sommer 17 26 20 30 23 35 27 41 32 47 36 54 41 67

Liegegebühren Transit, Segelboote Meter in Euro pro Tag (gerundet)

10 11 12 13 14 15 16

10 11 12 13 14 15 16

Marina Basis Winter Sommer 37 62 43 73 53 88 61 102 70 117 79 134 89 151 Marina-Inseln Winter Sommer 24 39 28 46 37 59 42 70 48 81 54 93 61 107

Cala Llonga Winter Sommer 33 54 37 63 48 77 55 89 62 102 70 116 79 130 Isla del Rey Winter Sommer 14 22 16 26 23 35 27 41 32 47 36 54 41 67

Liegegebühren Motorboote, Meter in Euro pro Monat im Winter (gerundet)

10 11 12 13 14 15 16

Marina Basis / Cala Llonga / Marina-Inseln Motorboote Segelboote 286 219 337 258 392 392 460 460 533 533 613 613 107 107

Endpreise, inkl. Strom, Wasser, Duschen, Marina-Service, Steuern (Tasas) sowie MwSt. und Bordmüllentsorgung.

Sommer: Juli / August, Winter: Rest des Jahres Jahresliegeplätze und Gebühren auf Anfrage.

Pantalan S‘Altra Banda, Isla del Rey

MARINA CALA LLONGA Verwaltet und betreut von Marina Menorca Liegeplätze 160, davon 24 bis 15 Metern Schiffslänge, verteilt auf mehrere Anlegestellen in der Cala. Marinaservice: Wasser, Strom, Wi-Fi, Müllentsorgung.

ISLAS FLOTANTES (SCHWIMMINSELN) Verwaltet und betreut von Marina Sir Robert Menorca Baden PowLiegeplätze gesamt: 35 ell, im Hafen von Mahón Festgemacht wird an Grundleinen.

Menorca 271

Service: Wasser, Strom, Bordmüllentsorgung, Dusche, täglicher Seewetterbericht und 24-h-Service sowie Bereitschaftsdienst durch die Marineros.

Schwimmstege ohne Service Isla del Rey: 23 Liegeplätze bis 30 m Cala Llonga: 120 Liegeplätze bis 20 m oder längsseits für große Yachten

Reservierung www.marinamenorca.com Ein wichtiges Verkehrsmittel hier ist das Beiboot. Der Dingi-Steg befindet sich westlich, anschließend an die Liegeplätze vom Club Maritimo an der Uferpromenade.

MOLL COMERCIAL Autoritat Portuaria Balears Moll de Llevant Nr.3 Kontakt: [email protected] Tel. +34 971363066, UKW K16 Bürozeiten: 07.00–15.00 Uhr Außerhalb der Bürozeiten Kontakt Port Police: Tel. +34 971 363088 An der Moll Comercial können Superyachten bis 500 Tonnen und 8 m Tiefgang längsseits festmachen. Voranmeldung zur Koordination mit den Fahrplänen der Fähren und Kreuzfahrtschiffen erforderlich. Yachten auf

Marina

der Durchreise werden nur in Aus- Cala Llonga S‘Altra nahmefällen aufgenommen. Banda

ANKERPLATZ CALA TAULERA Zuständig: Autoridad Port de Maó. Der einzige, offizielle zugelassene Ankerplatz in der großen Bucht von Mahón, die Liegezeitdauer ist auf drei Tage begrenzt. Der Ankerbereich liegt östlich der grünen Tonnen, die das Fahrwasser zum Kanal St. Jordi markieren. Der Ankerplatz befindet sich zwischen den Festungsanlagen von La Mola und der Insel Lazareto. Der Ankerplatz ist bei jedem Wetter gegen Wind und Seegang bestens geschützt. Achtung: Bei der Einfahrt von Süden sind gleich zwei Riffe zu beachten: vor der Südspitze der Insel Lazaretto und gegenüber vor der Südwesthuk der Halbinsel La Mola. Man ankert über Seegras mit lehmigem Boden und Sandflecken auf 4–6 m. Venecia Vom kleinen Strand aus führt ein House, Port de Mahón Weg hinauf zur Fortaleza Isabel II.

272 Die Balearen

Öffnungszeiten Fortaleza auf La Mola: Juni–September 10.00–20.00 Uhr täglich Mai und Oktober 10.00–18.00 Uhr täglich November–April 10.00–14.00 Uhr, montags geschlossen.

Versorgung Lebensmittel und Getränke Zahlreiche große und kleine Geschäfte in Hafennähe und in der höher gelegenen Stadt und Altstadt. Dort auch eine traditionsreiche Markthalle (mit Supermarkt im Untergeschoß). Zahlreiche große Supermärkte an der Peripherie, alle liefern auch bis ans Schiff. Treibstoff / Wasser Tankstelle Club Maritimo, Cala Figuera, Anlegemöglichkeit für Schiffe bis 40 m Länge, Mo–Sa 08.00–20.00 Uhr, So 08.00– 14.00 Uhr Tel. +34971 365022, 971 354116; UKW Kanal 09, ofi[email protected] In den Sommermonaten oft lange Wartezeiten einkalkulieren. Der geschäftige Hafen Maó: Im engen Hafenschlauch begegnet man beim Einlaufen Kreuzfahrtschiffen und Fähren.

Reparaturdienste, Ersatzteile, Winterlagerung Nautic Center, Group Sasga. Tel. +34 971 354499 Lift 35 t. Kran 10 t. Transport, Reparaturdienste für Maschine und Rigg, Elektrik, Elektronik, La-

ckierarbeiten, Schreinerei, Revision von Rettungsinseln. Winterlagerung (Marina Seca). 44 000 m² bewachte Stellfläche, Preise auf Anfrage. Pedro’s Boat Centre. Andén Poniente 75. Reparatur, Yachtausrüstung, Winterstellplätze, Tel. +34 971 369668, Mobil +34 699 527123 [email protected] www.pedrosboatcentre.com Schiffszubehör und Ersatzteile Pedro’s Boat Centre, Tienda Nautica Anden Poniente N°119, Tel. +34 971-369283

Internet D’En Doro Mo, Sa Sinia des Murat 18 Fashion Café, Moll de Llevant 61 Maritim Café, Moll de Llevant 287

Geschichte/Tourismus Aufgrund seiner Lage hatte dieser Naturhafen bereits im Altertum Bedeutung und wurde schon von den Phöniziern angelaufen. 1722 wurde Mahón Hauptstadt von Menorca. Die Kathedrale der Stadt erweiterte man 1750–1762 mit stuckverzierten Seitenkapellen. Das spanisch-maurische Stadtbild erhielt nun angelsächsische Züge, die bis heute zu erkennen sind. Katalanischer Jugendstil und englische Bauformen haben sich im Stadtzentrum zu einer einzigartigen Architektur verbunden.

Menorca 273

Kathedrale Santa Maria Major Die Stadtverwaltung organisiert im Juli/August, Montag bis Samstag, mehrmals Konzerte. Beginn: 11.00 Uhr. Museo de Menorca Das Museum in Mahón mit prähistorischen und ethnografischen Sammlungen und archäologischen Funden aus der Zeit von 2500 v. Chr. ist seit wenigen Jahren wieder geöffnet. Teile des maurischen Erbes Menorcas wurden bei den Türkeneinfällen im 16. Jahrhundert zerstört. Auf drei Stockwerken des ehemaligen Jesuitenklosters werden auch wechselnde Ausstellungen einheimischer Künstler gezeigt. Öffnungszeiten: Dienstag bis Samstag 10.00–14.00 Uhr und 17.00–20.00 Uhr, Sonntag 10.00–14.00 Uhr. Nur wenige Kilometer von der Stadt entfernt, befinden sich die bedeutendsten prähistorischen Bauwerken, das Talayot und Taula von Trebuco und die archäologischen Stätten Taliti, Rafael Rubi und Torralba d’en Salort. Die Besichtigung dieser vorgeschichtlichen Zeugnisse ist eine angenehme Abwechslung.

Fähren verbinden Mahón u. a. mit Palma und Barcelona und Ciutadella mit Alcúdia.

Verkehrsmittel

DIE SÜDKÜSTE VON MENORCA

Menorcas Flughafen liegt nur 3 Kilometer von Mahón entfernt. Die Buslinie 10 fährt vom Busbahnhof in Mahón dorthin. Die Fahrzeit mit dem Taxi beträgt etwa 15 Minuten. Die Insel ist mit einem passablen Straßennetz überzogen. Mietwagen erhält man z. B. über die Marinabüros und natürlich auch über das Internet. Das Angebot ist jedoch deutlich kleiner als auf Mallorca und die Preise sind etwas höher. Zudem sind häufig ältere Fahrzeuge darunter.

Flugverbindungen Flughafen Mahón (MAO) Tel. +34 971 15700 Air Berlin Tel. +34 902 320737 Iberia Tel. +34 971369015 Air Europa Tel. +34 902 401501

ISLA DEL AIRE 39°48.32’N 004°17,08’E (Durchfahrt Isla del Aire/Pta. Mabres Menorca) Die Durchfahrt zwischen Menorca und Isla del Aire ist rein. Der Name sagt es schon: „Insel der Winde“. Aber besonders auf Kursen von West nach Ost bläst einem der Wind hier oft kräftig ins Gesicht. Ein wenig besuchter Tagesankerplatz liegt in der weit offenen Bucht an der Nordwestseite der Insel. Der Ankergrund besteht aus Fels und umherliegenden Steinen mit Seegras dazwischen. Der Leuchtturm an der Südküste ist eine unverkennbare Landmarke bei der Ansteuerung.

Entlang der Südküste gibt es keine Marinas und bei Winden aus Süd auch keine sicheren Ankerbuchten. Die von See oft schwierig auszumachenden Ankerplätze sind allerdings auch die landschaftlich schönsten auf den Balearen überhaupt. Im ersten Abschnitt ist die Küste von Ost nach West flach und felsig, steigt dann später bis auf 75 m an. Das gefährliche Riff Bajo es Caragol, 1,4 sm westlich Isla del Aire, ist mit einem Kardi-

274 Die Balearen

nalzeichen Q(6)+LFL 15s 5M markiert. Die niedrige Felsküste weicht zwischen Cap de las Penas etwas zurück und wird bis Punta Rabiosa von den kilometerlangen Sandstränden Platja de Son Bou und Platja de Binigans unterbrochen mit den riesigen Feriensiedlungen Sant Jaume Mediterrani und St. Tomas dahinter. Durch die starke Bebauung verändern sich auch hier die Peilpunkte von Jahr zu Jahr. Unverkennbare Landmarken entlang der Südküste von Ost nach West sind die Wehrtürme Torre Ganxu auf Punta Prima, Sa Torre Nova westlich Cala en Porter, Torre

Calas Binidali Biniparraitx

004°12,1’E

Die Calas

Artutx westlich Cala Turqueta und Biniparraitx der Leuchtturm auf der Südwest- und Binidali huk Cabo Dartuch (Cap de Artrutx). Zu erwähnen sei noch die Eintragung einer Basilika, östlich von Son Bou in einigen Land- und Seekarten. Wenn Sie die Küste entlangfahren, werden Sie vergeblich nach den Glockentürmen Ausschau halten. Es handelt sich hier um Überreste eines Gotteshauses aus der Zeit des frühen Christentums der Insel. Die Grundmauern und weitere Teile der „Basilika Paleocristiana“ wurden erst 1951 ausgegraben.

CALAS BINIPARRAITX UND BINIDALI 39°49,7’N 004°12,0’E (Ansteuerung)

Menorca Cala Biniparraitx Cala Binidali

3 39°50’N

2

5

6 8 10 Morro de Llevant

Tiefenangaben in m

Beide nach Süden offene Calas laufen im Scheitel in einen Sandstrand aus und sind somit die typischen Badewannen der Bewohner der umliegenden Ferienhäuser. Abends liegt man hier einsam. Die Wassertiefen steigen in beiden Calas von 10 m an und fallen zum Strand hin gleichmäßig auf 1,5 m ab. Der Grund ist Sand und Fels. Zweitanker oder Landleinensind zu empfehlen. Bordmüllentsorgung: in der nächsten Marina.

Menorca 275

CALA CANUTELLS

heute ist der östliche Hügel mit Appartementanlagen bebaut.

39°50,7’N 004°10,0’E

Versorgungsmöglichkeiten

Die landschaftlich schöne und gut geschützte Cala schneidet nach Norden tief ins Land ein. Das tiefe Wasser reicht bis nahe an das felsige Ufer. Der nördliche Teil ist flach und läuft in einen kleinen Sandstrand aus. Der beste Ankergrund liegt inmitten der Bucht auf etwa 5 m Wasser. Im hinteren Teil liegt ein privates Bojenfeld. Ursprünglich war die Bucht nur von Fischerfamilien bewohnt,

Die einfachen Restaurants sind nur in den Sommermonaten geöffnet.

CALA COVAS 39°51,7’N 004°08,5’E Über diese von Land kaum zugängliche Cala kann man nur berichten, dass es außer Trink-

Strand

Cala Covas

N

Menorca

Wohnhöhlen Quelle Strand

Solita (weißes Haus) flach

Fischer flach Fels

3

Wohnhöhlen

5 5

6

Fels

Sand

8

100 m Tiefenangaben in m

Morro de Llevant

276 Die Balearen

wasser aus einer Quelle, Meerwasser wie Kristall, Abgeschiedenheit und Höhlenbewohnern nichts gibt. Für viele Segler ist dies eine Traum-Cala, in der die Zeit stehen geblieben zu sein scheint. Das weiße Haus „Solita“ auf dem Hügel zeigt den Weg zum Ankerplatz. Wenn man unterhalb „Solita“ festmachen will, muss man den Anker weit ausbringen (Felsuntergrund) und eine Leine zum Land ausbringen. Die Badezonen in den Seitenfingern sind mit Bojen markiert. Seit mehreren Jahren fülle ich meine Wassertanks aus der Quelle auf. Es ist das beste Wasser, das ich je getrunken habe. Sonst keine Versorgungs- und Entsorgungsmöglichkeiten.

Strand, zu den Restaurants und dem Supermarkt (Hotel Playa Azul) gelangt man über die Steintreppe – über 100 Stufen – am Felshang entlang. An den Steilhängen der Bucht gibt es eine Vielzahl von Höhlen, die von Menschenhand geschaffen wurden und als vorgeschichtliche Wohnhöhlen gelten. Einige davon sind – wie Inschriften beweisen – aus römischer Zeit. Eine der bedeutendsten, die Cova d’en Xoroi, ist heute wieder bewohnt, seit man hier eine Disco eingerichtet hat. Nur der schöne Blick aufs Meer ist erhalten geblieben. Der Turm Torre Nova 0,7 sm westlich der Einfahrt ist eine gute Ansteuerungshilfe. In den letzten Jahren musste die einst traumhaft schöne Ankerbucht im Sommer immer wieder wegen eingeleiteter Abwässer von Hotelanlagen für Badegäste gesperrt werden, eine Verbesserung der Situation durch den Bau von Kläranlagen zeichnet sich nicht ab. Die Bucht kann ich daher nur für einen kurzen Stopp zum Auffüllen der Bordbestände empfehlen.

CALA PORTÉ

CALA SANTA GALDANA

39° 51,9’N 004° 07,8’E

39° 56,1’N 003 °57,2’E

Die Cala Porté mit ihrer Hotel- und Ferienhaussiedlung schneidet zwischen 70 m hohen, steil abfallenden Felsen tief ins Land ein und läuft im Norden in einen Sandstrand aus. Die Wassertiefe beträgt 4–8 m, der Untergrund ist gut haltender Sand, die Badezone ist mit Bojen markiert.

Die Cala Santa Galdana ist eine von Felsen umrahmte, ca. 300 m breite Bucht an der Südküste von Menorca und befindet sich in der Mündung der Schlucht Algudar. Die Farben des türkisgrünen Wassers, verbunden mit dem Grün der Pinien und dem weißen Sandstrand im Scheitel der Bucht, ergeben einen herrlichen Anblick. Am besten ankert man im östlichen Teil der Bucht auf 5–6 m Wassertiefe. Der Ankergrund ist Sand. Hier liegt man bei ablandi-

Ankerplatz in der Cala Covas

Versorgung Das Nötigste gegen den Durst und Hunger gibt es in den kleinen Restaurants gleich am

Menorca 277

Cala Santa Galdana Menorca

La Sepentona

lg an da r

Hotels

’A

eg ßw Fu ella car Ma a l Ca

n rra Ba

c

d

Supermarkt Restaurant

des Ba tran d

Morro de Ponent

Hotel

6 7

6 4

Sand

9

5 6 4

Seegras

Dingi-Passage

4 2

private Bojen

2 Dingi

Stufen

180 m Morro de Llevant

gen Winden sehr geschützt, allerdings steht bei länger anhaltenden SW-Winden der Seegang voll in die Cala hinein, und dann wird es ungemütlich.

Ansteuerung bei Tag Aus W kommend, erkennt man den riesigen Hotelkomplex in der Bucht sowie den schwarz-weißen Leuchtturm Cabo Dartuch.

Tiefenangaben in m

Aus E kommend, erstreckt sich die Küste von Isla del Aire bis Cala Santa Galdana ca. 19 sm in NW-licher Richtung. Die Küste ist niedrig und teilweise steil abfallend. Eine gute Landmarke ist der auffällige Torre Nova in 70 m Höhe, 1000 m NW-lich von Cala Porté. Es folgen zwei unbedeutende Buchten bis Playa de Son Bou. Hier sind Klippen (Escull de la Galera) vorgelagert. Die Punta

278 Die Balearen

Ankerplatz in der Cala Santa Galdana

Rabiosa ist niedrig, und ab hier wird die ca. 3 sm lange Küste von drei kleinen Calas mit Sandstrand eingeschnitten.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach den Feuern auf Cabo Dartuch und Isla del Aire; bei der Einsteuerung ist in den Sommermonaten der beleuchtete Hotelkomplex gut zu erkennen.

Versorgung Auch diese schöne Bucht ist vom Tourismus nicht verschont geblieben, in den Sommermonaten ertönen die Discoklänge bis weit in die Nacht. Das Notwendigste kann man in den kleinen Läden im Hotelkomplex und in Aljandar besorgen; Naturliebhaber kommen bei einer Wanderung durch die Schlucht Algudar voll auf ihre Kosten.

CALA MACARELLA 39° 55,9’N 003° 56,2’E Etwa eine Seemeile westlich von Cala Galdana liegt die Cala Macarella, eine der schönsten Calas von Menorca. Die nach Norden ins Land einschneidende Bucht bietet guten Schutz gegen die dominierenden Winde. Im westlichen Arm liegt man sicher bei Dünung und Winden aus West und Südwest. Geht man hier vor Anker, ist es zweckmäßig, die Heckleine an dem Eisenstab im Felsen festzumachen (s. Plan). Die Felsküste entlang der Bucht ist mit Pinien bewachsen, die Felshöhlen werden im Sommer von jungen Leuten bewohnt, die der Zivilisation entflohen sind. Beide Buchten laufen in herrliche Sandstränden aus, die Reinheit des Wassers ist nur noch vergleichbar Ankerplatz mit den sauberen Gewässern um in der Cala Macarella Cabrera.

Menorca 279

Weg

Cala Macarella

Restaurant

Bach

Fußweg Cala Galdana

Bar Susi

Menorca Müll

Badestrand

Wohnhöhlen

5

Badestrand

Eisen

6

Cala

2

3

5

Macarelleta

6

Cala Macarella 7

45

Es Castellet

9

100 m Tiefenangaben in m

Der Ankergrund in der Bucht ist feiner Sand, in dem der Anker gut hält. Die Bucht ist von Land aus schlecht zugänglich und deshalb von Badegästen wenig besucht. Der Badebereich in beiden Calas ist mit gelben Bojen markiert.

Versorgung Im kleinen Gartenrestaurant Susi gibt es außer kühlen Getränken schmackhafte Gerichte, Frischfisch auf Vorbestellung. Gäste können die Dusche hinter dem Restaurant benutzen. Würfeleis gibt es an der Bar. Für den Landgang kann man das Beiboot auf den Strand ziehen.

10

Die nahe gelegene Süßwasserquelle, die das ganze Jahr über sprudelt und deren kühles Wasser in den Bach „Canal de ses Arboces“ mündet, versorgte in früheren Zeiten die Menschen mit Wasser, die die künstlich angelegten Höhlen bewohnten. Bordmüllentsorgung: Müllbehälter am Strand, zwei Mülltonnen am Bach.

Ansteuerung Von Mallorca kommend, ist bei der Ansteuerung ein alter Wachtturm, Artrutx, der 1,5 sm westlich der Einfahrt steht, eine gute Peilmarke.

280 Die Balearen

Bordmüllentsorgung: im Scheitel der Bucht zwei Mülltonnen am Bach.

CALA TURQUETA 39°55,7’N 003°54,8’E Die Schönheit dieser naturbelassenen Ankerbucht mit Sandstrand, eingerahmt von einem immergrünen Pinienwald, hat sich natürlich herumgesprochen. In den Sommermonaten wird die Bucht von Land und See stark frequentiert. Das Wasser ist glasklar, und man ankert auf beliebiger Wassertiefe auf Sanduntergrund mit Seegrasflecken. Eine gute Landmarke für die Ansteuerung ist der Torre Artrutx in 60 m Höhe westlich der Einfahrt. Bei südlichen Winden baut sich in kürzester Zeit starker Die schöne Seegang auf, in der Cala SantandAnkerbucht ria liegt man dann etwas geschützCala Turqueta ter.

Die Badezone ist mit gelben Bojen markiert. Bordmüllentsorgung: in der nächsten Marina. Auf dem kurzen Streckenabschnitt von Cabo Dartuch (Cap de Artrutx) bis Ciutadella liegen der Ort Cala Blanca und kurz dahinter die fjordartige Cala de Santandria mit einer Feriensiedlung.

CALA SANTANDRIA 39° 58,7’N 003° 49,8’E Die tief nach Osten einschneidende und schöne Bucht bietet im Sommer eine Alternative zu dem überbelegten Ciutadella. Ankern ist nur noch im vorderen Teil möglich. Die Cala ist frei von Untiefen, die Wassertiefe nimmt von 10 m in der Einfahrt gleichmäßig zum Scheitel hin ab. Der Ankergrund ist gut haltender Sand. In den windarmen Sommermonaten kommt es durch schwache Strömungen zu unkontrollierbaren Bewegungen bei Schiffen vor Anker. Es ist dann zweckmäßig, in Absprache mit den Nachbarliegern einen Heckanker auszubringen. Hinweis Zwei Unterwasserkabel verlaufen in Längsrichtung zur Bucht. Auf Anfrage bei den Hafenbehörden in Ciutadella wurde mir mitgeteilt, dass die Kabel keinen Strom mehr führen.

Ansteuerung Bei Tag ist die beste Landmarke bei der Ansteuerung im Nahbereich der alte braune Wachtturm auf der nördlichen Einfahrtshuk; die Nachtansteuerung bei Mondlicht

Menorca

003°50’E

281

Cala Santandria

Sant Bartholomeo

Menorca

Strand Culetta

Santandria 39°58,8’N

5

Torre Castella

6 5 5 10

Restaurant Sa Nacra

Cala 4

San

tand

3

2 Cala Gurrias

Tauchbasis Hotel

ria 2

10 niedrige

5

Steilküst

Badezone

e

Restaur.

Supermarkt

Bus Ciutadella

100 m Tiefenangaben in m

oder sternenklarer Nacht ist möglich, aber die Lichter der Häuser und Straßenbeleuchtungen wirken hier besonders irritierend. Die in einigen Seekarten eingetragene Untiefe im westlichen Teil der Cala Gurrias habe ich trotz intensiven Suchens über und unter Wasser nicht gefunden. In den Monaten Juli/August ist die Cala proppenvoll. Das Festmachen mit Heckleinen an Land ist dann obligatorisch.

Versorgung/Tourismus Für die Versorgung mit Lebensmitteln muss man ins Dingi umsteigen: Spätestens in der Badezone muss der Außenborder abgestellt werden. Der Supermarkt ist gut sortiert, die Restaurants im Hotelkomplex sind mehr auf die englische Geschmacksrichtung eingestellt. Von Mai bis September gibt es einen Busservice zum 2 km entfernt gelegenen Ciutadella.

Tauchbasis Die Tauchbasis Bahia Poseidon im Hotel Bahia liegt direkt am Strand. PADI, VDSP, IDA, deutsche Leitung, Tel. +34 971-382644 www.bahia-poseidon.de

Ankern ist nur im vorderen Teil möglich.

001°30’E

Fl.5s Punta Moscarte Cala Portinatx

Isla Murada

Isla Hormigas 187 Punta Grossa

Cala Benirras

Cabo Eubarca

344 Puerto San Miguel

333 400 Islas Margaritas

2)WR.30s Fl(1+

Cala San Vicente

261

Isla Tagomago

330

390 262 223

Fl(4)20s

Cabo Nonó

131

258

230

San Lorenzo

348

Cabo Roig

39°00’N Cabo Blanc

Isla Conejera

22 Punta Arabi Isla Santa Eulalia

IBIZA (Eivissa) Santa Eulalia

5

San Antonio

Isla Bosque

Isla Bleda Mayor

240 San Rafael

Islas del Esparta

10 20 Punta Rotja

222 Cabo d’es Llibrell 230

401 232

RC 424

Ibiza

Isla Vedranell

Cala de Port Roig

5 10

s R.7

Flughafen

Isla Vedrá

Play a

432

Cala Talamanca

sa

Isla Dado Grande Malvins

c. W

Cala Badella

Bo s

Fl.5s

O

Schnellfähren 159

Ensenada de Codola

Q.4 M

38°50’N Punta Portas Ahorcados

Natur Reserve

Tiefenangaben in m

Ibiza

Cabo Falco

282 Die Balearen

001°20’E

IBIZA (EIVISSA)

Ibiza ist mit 541 km² die drittgrößte Insel der Balearen. Ihr katalanischer Name Eivissa, der dort auch durchgängig verwendet wird, uralte Wurzeln und geht zurück auf das maurische Ibosim, was so viel wie „Küsten der Kiefern“ bedeutet. Von den Griechen wurde die Insel zärtlich „Pityusa“ – die Pinieninsel – genannt, und bereits in vorchristlicher Zeit war sie ein bedeutender Handelsund Umschlagplatz der Mittelmeervölker. Archäologen und Geschichtsforscher haben die Geschichte der Insel anhand von Ausgrabungsgegenständen und Berichten präzise rekonstruiert. Auch heute ist die Insel noch eine archäologische Fundgrube, aus der Zeugnisse aus karthagischer, ägyptischer sowie römischer Zeit und anderen Epochen ans Tageslicht gelangen. Hier wurde die älteste Münze geprägt, die im westlichen Mittelmeerraum gefunden wurde: auf der einen Seite den damaligen Namen der Insel – Aivis – und auf der Gegenseite das Abbild eines Gottes. Aus der gleichen Zeit stammen Siegel aus rotem

Ibiza 283

Achat, auf denen Isis und Horus Blick auf Ibiza-Stadt dargestellt sind, woran der ägyptiund den sche Einfluss zu erkennen ist. Auch Hafen die Halskette der Göttin Tanis enthält Teile ägyptischen Ursprungs: ein Skarabäus aus Lapislazuli und Horus. Besonders fündig wurde man in der Umgebung des Puig des Malins, einem Hügel im Westen der Stadt Ibiza. Hier legten die Ibizenkos ihre Toten in Grabkammern, die 3–5 m tief in den harten Kalkstein gehauen waren. In einer groß angelegten Aktion wurden 1921– 1925 140 der ca. 4000 Grabstätten erforscht, wobei u. a. eine völlig unversehrte karthagische Grabkammer geöffnet wurde. Die Grabbeigaben in dieser Kammer enthielten neben Tonfiguren und Gebrauchsgegenständen eine goldene Figur mit Löwenkopf, etliche Amphoren, Straußeneier aus Elfenbein und einen fein verzierten Skarabäus. Auch in anderen Totenstätten fand man eine Unzahl Kunstgegenstände; zwei Museen in Ibiza sind angefüllt damit. Die besten Stücke werden allerdings in den Museen in

284 Die Balearen

Madrid und Barcelona fernab aufbewahrt. Heute hat sich das Bild der Insel wieder verändert, die „Invasoren der Neuzeit“ haben besonders die Küsten in Besitz genommen. Nur das Innere der Insel ist von der Zivilisation weitgehend verschont geblieben. Die kleinen Ortschaften tragen durchweg Namen von Heiligen. Meist ist eine Wehrkirche Mittelpunkt des Dorfes, in deren Schutz sich vor Jahrhunderten die Bevölkerung mit Hab und Gut vor der Bedrohung durch Piraten flüchtete. Weit verstreut liegen außerhalb die einzelnen Gehöfte der Bauern, geduckt zwischen Feigen- und Johannisbrotbäumen. Auf Ibiza gibt es keine Bucht mehr, die frei von Hotelanlagen und Appartementhäusern im großen Stil ist. Das Weiß der Insel ist in erster Linie auf die allzeit festtäglich weißen Häuser zurückzuführen, wovon sich der Name „La Isla Blanca“ ableitet. Ein Übermaß an weißem Sand ist nicht gerade vorhanden, hier sieht man rote Erde, grüne Pinien, graue Felsen und blaues Meer. Die Erinnerungen an die ruhigen Ankerbuchten von Menorca und die weißen Strände Mallorcas verblassen sehr schnell.

Sichere Häfen und Ankerplätze Die Insel verfügt über drei gut ausgebaute Häfen: Port d‘Eivissa mit gleich zwei modernen Marinas und eine Anlegestelle für Megayachten bis zu 60 Metern. Im Fährund Handelshafen Sant Antoni im Westen wurde 2011 Nàutic Sant Antoni zu einer modernen und leistungsfähigen Marina ausgebaut. Die Marina Santa Eulalia im Osten liegt abseits vom Ibiza-Trubel und bietet über Jahre hinweg einen erstklassigen Service.

Der stark gegliederte Küstenverlauf im NEund W-lichen Teil der Insel ist überall hoch und steil abfallend. Der gesamten Küste sind gefährliche Klippen, Inseln und Untiefen vorgelagert, die ein sorgfältiges Navigieren erfordern. Überall findet man bei ablandigen Winden guten Schutz in den zahlreichen Buchten und Calas auf ausreichender Wassertiefe. Wenn man, von Mallorca kommend, bei Tag die Insel ansteuert, erkennt man bei klarsichtigem Wetter die Insel Tagomago, Cabo Roig, Punta Grosa und im Hintergrund den 230 m hohen Atalaya de San Carlos. Wenn man das Liegen in den Buchten bevorzugt, empfiehlt es sich, aufgrund der vorherrschenden Winde und Strömungen die Insel entgegen dem Uhrzeigersinn zu umrunden. Wegen der kürzeren Entfernung, aber auch wegen des allgemein besseren Windwinkels für den Kurs nach Ibiza bieten sich als Absprunghäfen auf Mallorca Puerto de Andraitx, Port Adriano oder Santa Ponça an.

Mögliche GPS-Wegpunkte 39° 07,7’N 001° 32,0’E Pta. Moscarte, Abstand zur Küste 0,5 sm 39° 02,0’N 001° 40,0’E Isla Tagomago, Abstand östliche Huk 0,6 sm 38° 58,66’N 001° 37,0’E Losa Sta. Eulalia, der Wegpunkt liegt 1 sm östlich der Gefahrenstelle 38° 54,0’N 001° 27,3’E Ibiza-Stadt Ansteuerung, der Wegpunkt liegt 650 m südlich vom Feuer Islote Botafoch. Erfolgt die Ansteuerung bei Nacht, bieten sich als Zielhäfen Santa Eulalia oder IbizaStadt an.

Ibiza 285

Wichtige Leuchtfeuer Punta Moscarte: Fl.5s 18M Isla Tagomago (Südosthuk)Fl.(1+2) WR30s 17M Roter Sektor 037°–043,5°, Abdeckung Untiefe Llosa Santa Eulalia Llosa de Santa Eulalia: BRB Fl.(2) 5s 5M Isla Negra del Este: Fl.R 3s. Islote Dato Grande: BRB Fl.(2)10s 10M Islote Botafoch: OC WR7s 14M SI(2)10s 3M Moll Botafoch, Molenkopf: Fl.G 3s. Mole Fährhafen Molenkopf: Fl.(2)R 7s. Bajo d’en Pou: BY.Q 4M (BN) Isla Ahorcados: YB.Q (6)+LFL 15s 5M Isla Espardell: Fl.(3) 7,5s 8M

ISLA TAGOMAGO 39° 02,2’N 001° 38,3’E (Ankerplatz) Die 114 m hohe, kahle Insel östlich von Punta Valls besitzt steil abfallende Küsten und ist mit dem weißen, achteckigen Leuchtturm

Isla Tagoauf der Osthuk bei der Küstennavimago mit gation eine gute Landmarke. dem LeuchtDie lang gestreckte Insel „der feuer blauen Eidechsen“ misst rund 400 000 m² – kleiner als ein Golfplatz also. Das Eiland war mal abgesehen vom Leuchtturmwärter über Jahre hinweg unbewohnt. Die Insel befindet sich in Besitz des Immobilienmaklers Matthias Kühn, gut Betuchte können sich hier eine Luxusvilla mieten: www.island-tagomago.com Die Einbuchtung an der Westseite ist während der Sommermonate ein beliebter Tagesankerplatz, besonders für Schiffe mit Heimathafen Santa Eulalia. Ich habe auf dem Weg nach Mallorca mehrmals hier übernachtet und auf besseren Wind gewartet. Man muss allerdings jederzeit bereit sein, den Ankerplatz zu verlassen, denn bei südlichen Winden steht in kürzester Zeit Schwell voll in die Bucht. Die Wassertiefe im möglichen Ankerbereich variiert zwischen 4 und 12 m, der Ankergrund besteht aus festem Sand mit Seegras

286 Die Balearen

über Fels, nahe am Ufer liegen größere Sandflecken, in denen der Anker gut hält. Vom Ankern in den Einbuchtungen an der Nordseite der Insel rate ich ab, der blanke Felsuntergrund erlaubt kein sicheres Ankern, zudem kann sich der Anker in den engen Felsspalten verhaken. Versorgungsmöglichkeiten sind nicht vorhanden, und Bordmüll muss im nächsten Hafen entsorgt werden. Die Strandbar ist öffentlich zugänglich.

IBIZA-STADT Eine pulsierende Metropole Einwohner 50 500 (2014) Selten hinterlässt eine Hafenansteuerung so viel Eindruck wie hier; man spürt förmlich die Geschichte dieser Stadt und die Schicksale der Seefahrer. Madina Yabisa, die „weiße Stadt“, 650 v. Chr. von den Karthagern gegründet, liegt vor dem tiefen Blau des mediterranen Himmels. Kubisch verschachtelte Häuser und Natursteinwälle sind malerisch an den 100 m hohen Kalksteinfelsen geklebt, und über der gradlinigen Silhouette der Festung erhebt sich die Kathedrale. Liebe auf den ersten Blick! Schon bald, nachdem man den Fuß an Land gesetzt hat, begegnet man einer Vielzahl von Gegensätzen, die sich in der Architektur, der Lebensweise, der Farbenvielfalt und nicht zuletzt in der Bevölkerung widerspiegeln. Wer die gewundenen Gassen und Treppenwege zwischen den weiß gekalkten Häusern zur Altstadt hinaufsteigt, trifft auf die schwarz gekleidete, alte Frau, die, das Gebetbuch im Schoß, nachdenklich im Patio sitzt, auf

einen Hippie, auf Kinder und Katzen, ins Spiel vertieft, auf Ausgeflippte neben Ibizenkos und Insidern in der fantastisch-verrückten Ibiza-Mode, witzig, sexy, fantasievoll nach dem Motto: auffallen um jeden Preis. Die schmalen Straßen und kleinen Plätze mit ihren Restaurants, Bars, Boutiquen und Bodegas sind dem Massenansturm kaum gewachsen. Ibiza-Stadt ist auch das härteste Partypflaster der Balearen, sagt man. Disco-Saison ist jede Nacht, im Privilege, dem größten Club der Welt, treffen sich im Sommer zum ultimativen Partywahn bis zu 10 000 mehr oder weniger Ausgeflippte zur „Manumission“.

Dalt Vila Der hochgelegene Altstadtbereich gleich hinter den Stadtmauern wird traditionell Dalt Vila genannt. Die Befestigungsanlagen gehen auf Felipe II. zurück, der die Stadt gegen die Osmanen und Piraten schützte. Der Zugang zum Altstadtkern führt durch vier Tore, das Haupttor Portal de Ses Taules, geschmückt mit zwei römischen Statuen, liegt über dem Hafenviertel La Marina. Der Besuch der Altstadt mit seiner Kathedrale ist ein absolutes Muss. Gleich hinter dem Tor öffnet sich der Patio Amas und Blick auf etwas weiter der Plaça de Vila, das Dalt Vila und Herz des Viertels. Von den Schandie Kathedrale zen aus hat man einen herrlichen

Ibiza 287

Blick auf den Hafen bis hinüber nach Formentera. Hier wird trotz des Touristenrummels der Zauber dieser alten Stadt mit ihren nüchternen weißen Häusern und den verträumten Hinterhöfen voller Bougainvilleen, mit ihrer grandiosen Festung und den malerischen Winkeln auf den Treppen zur Kathedrale wieder lebendig. Der Bereich hinter den Stadtmauern wurde 1999 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Zu dem geschützten Bereich gehören auch das punische Gräberfeld auf dem Puig des Molins, die Reste der phönizischen Siedlung von Sa Caleta und die Seegraswiesen des Naturparks Ses Salines.

schichte der Balearen. Neben Exponaten aus prähistorischer Zeit, u. a. aus den La-MolaHöhlen auf Formentera, enthalten die Sammlungen Artefakte aus den phönizischen, punischen und islamischen Epochen. In der Höhle von Es Cuieram wurden Anfang des 20. Jahrhunderts über tausend Figuren der Göttin Tanit gefunden, die für Khartager bedeutendste Gottheit. Originalteile und Bildnisse der Tanit aus Terrakotta können hier besichtigt werden. Öffnungszeiten: 16. Mai bis 15. Oktober: Di–Sa 10.00–14.00 und 18.00–20.00 Uhr; So 10.00–14.00 Uhr. 16. Oktober bis 15. Mai: Di–Sa 09.00–15.00 Uhr; So 10.00–14.00 Uhr. Montags und feiertags geschlossen.

Museu Arqueológic

Museu d’Art, Ronda de Narcis Puget

Plaça de la Seu, Tel. +34 971-301231 [email protected] Unmittelbar neben der Kathedrale Dalt Vilas liegt das einhundertjährige Archäologische Museum mit seinen historischen Funden. Nach jahrelangen Umbauarbeiten wurde 1995 es wiedereröffnet. Mit seinen wertvollen Sammlungen bietet es eine umfassende Übersicht über die Ge-

Das 1970 eröffnete Museum für zeitgenössische Kunst Ibizas zeigt Malereien und Skulpturen von Aalberto Corazón und in wechselnden Ausstellungen Werke ibizenkischer Künstler auf zwei Etagen. Öffnungszeiten: 10.00–13.30 und 17.00– 20.00 Uhr, samstags und sonntags 10.00– 13.30 Uhr, montags geschlossen.

Blick auf Ibiza-Stadt und Ibiza Magna

288 Die Balearen

PORT D’EIVISSA Autoridad Portuaria Moll Nord s/n Tel. +34 971-310611, Fax 971-310400 Port d’Eivissa hat sich zu einem beliebten Ort für Megayachten entwickelt. Für Schiffe aller Größenordnungen bieten sich Möglichkeiten, unter Berücksichtung der Bordkasse und Liegeplatzverfügbarkeit festzumachen. Im Juli und August allerdings sind Liegepläze rar wie das Wasser in der Wüste. Ohne langfristige Reservierung steht man auf dem Trockenen. Im Sommer 2013 wurde nach umfangreichen Bauarbeiten im Hafenbecken die neue Estacion Maritima für Kreuzfahrtschiffe in Betrieb genommen. Die max. Geschwindigkeit im Hafenbereich beträgt 3 Knoten, zudem besteht seit 2010 im gesamten Hafen ein absolutes Ankerverbot.

Botafoch Wellenbrecher (Moll Botafoch) 38°54,16’N 001°26,71’E (Hafeneinfahrt) Die Hafenbehörde Asociacion de Puertos hat mit dem Bau der neuen Schutzmole den Schwell im Hafen von Ibiza erheblich reduziert. Ein großer Teil der Baukosten für die 516 m lange Mole und die Landzugewinnung wurde mit einem Budget von fast 38,4 Millionen Euro kalkuliert. Der größte Teil

des Geldes kommt aus den Töpfen des EUKohäsionsfonds. Der eigentliche Grund für das Mega-Projekt war jedoch sicherlich das Erfordernis, Ibiza für den ständig wachsenden Kreuzfahrttourismus fit zu machen. Im gleichen Zug wurde Bodenfläche von Sa Taberna bis zum Leuchtturm Botafoch vom Meer zurückgewonnen, für eine 1,2 km lange Uferpromenade und Straßenanbindung für den Kreuzfahrtterminal Moll Botafoch.

Festmachemöglichkeiten &/8%1€87,&'ı(,9,66$ Tel. +34 971-313363, Fax +34 971-194335, UKW-Kanal 09 Reservierung: [email protected] Der stark eingeschränkte Service und der nie verstummende Lärm können die Liegetage vermiesen. Zudem liegt man durch den ständigen Schwell recht unruhig. Bei Liegeplatzbestätigung fährt man bei Ankunft zum Festmachen geradewegs in eine freie Box an der Außenmole. Parallel zur Mole wurde ein neuer Schwimmsteg ausgebracht. Wenn der Marinero zum AnnehBotafoch Wellenmen der Leinen nicht am Steg ist, brecher meldet man sich anschließend im (Moll Botafoch) Hafenbüro. Alle 300 Plätze sind mit

Ibiza 289

001°26,90’E

Port d’Eivissa

flach

Ibiza es ca do re s

Cala Talamanca

Nautic Ereso

Fischer

6

ina

ten

Ibiz

a

C/

Jua

nC

arlo

sI Ma Bot rina afo ch

4,7

7,5

er

Club Náutico

Mar

Yac h Mo ll In dus Co t ri a nta l ine rha Fra fen ch t

Mo ll P

38°55,0’N

2,6

Fra

cht

er

4,3

5

Fähre IBZ

6,5

Fähre Formentera

7,6 a agn aM

8

Ibiz

rs

7

1) G.1 1s

+

Portuaria Balea

2 Fl(

8

8

6

6 .7 )R Fl(2

s

10

n und Fähre rtschiffe zfah Kreu

11

IBIZA

Eivissa Dalt Vila

Port d’Eivissa

5

13 Kathedrale

103

14

14 20

Museum

Festung

22

19

Moll

Isla Negra Este

foch

Bota

16

Fl.

s R3 .W Oc

s R.7

.G Fl

.3 s

Isla Negra Oeste

28 38°54,0’N

16 26 Höhen- und Tiefenangaben in m

23

25

Punta Mar Loca

28

28

31

290 Die Balearen

Port d’Eivissa

Menorca

Marina Ibiza, Marina Botafoch, Ibiza Magna, Club Nàutc d’ Eivissa

Ibiza

Mallorca

Position 38°54,00’N 001°26,79’E Moll Botafoch

UKW-Anrufkanal 09

Marina Ibiza

E-Mail

Ruf

Marina Botafoch

Ibiza Ibiza Magna

[email protected]

[email protected] [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern

Betriebsstoffe/Anlagen

Ankerverbot im gesamten Hafenbereich

Wichtige Telefon-/Faxnummern Marina Botafoch

971–311711

Marina Ibiza

971–318040

Club Nautic d’Eivissa

971–313363

Zentrale Anzeigenaufnahme Polizei (deutscher Sprache) Policlinica, Via Roma

971–301916

Clinica Balear

971–393232

Zahnarzt Michael Linneweber

971–317670

Botafoch

Club Náutico

Aushang

Sat. Bild

Aushang

Marina Botafoch 09.00–14.00 / 16.00–18.00 Uhr

Treibstoffe

Marina Ibiza

Wasser

an den Liegeplätzen

Strom

220/380 V, 16/35/100 A CEE-Stecker

Telefon

Kartentelefone in den Marinas

Dusche und

Marina Botafoch

Sanitär

Marina Ibiza

Anfrage UKW-Kanal 09

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Marina Ibiza

Treibstoffe

Liegegebühren Die Liegegebühren in den Marinas sind im Sommer überdurchschnittlich hoch, hinzu kommen teilweise versteckte Gebühren, z.B. T-0 Steuer, die für einen Monat im voraus zu zahlen sind. Wasser wird auch bei geringem Verbrauch teilweise in Kubikmeter

Motor

Die Werften führen alle Reparatur- und

Rigg

Wartungsarbeiten am Schiff, Motor

Elektrik

und Rigg durch

Hydraulik

Servimar S.L. Tel. 971–310007

GFK

Kleiner Reparatur- und Servicebetriebe

Holz

sind im Hafengelände angesiedelt, die

Kran

Arbeiten am Schiff im Wasser durchführen

Travellift

100 t / 30 t Marina Ibiza

Travellift

60 t

Marina Botafoch

abgerechnet. Hinzu kommen 21 % IVA und teilweise noch Port Tax Tasa A , T1 Steuer Transeuntes und (B5 und BO).

Service/Versorgung/Entsorgung Schiffszubehör

Náutica Ereso, sehr gut sortiert, siehe Plan

Supermarkt

in den Marinas, günstiger in der Stadt

Flaschengas

Náutica Ereso, siehe Plan

Würfeleis

Supermarkt / Bars

Sonstige Hinweise

Post

Calle Madrid

Langfristige Liegeplatzreservierung notwendig

Bank

in der Stadt, Geldautomat Capitania Botafoch

Entfernungen in Seemeilen

Wäscherei

Lavanderia, Mob. 696–622909

Busverbindungen Santa Eulalia / San Antonio und Orte an der Nordküste

Puerto de la Sabina

11

Parkplätze

im Hafengelände

Cabrera

72

Bordmüll

Behälter in den Marinas

Altöl

Ölwechsel nur durch Marina Mechaniker

Postlagerung

Marina Botafoch, Name der Yacht

Santa Eulalia

9

Puerto de Andraitx

60

Port de Palma

67

07800 Ibiza Baleares Espania

Ibiza 291

Muringleinen und Anschlüssen für Wasser und Strom ausgestattet. Das Einsteuern in den inneren Bereich der Marina ist nur mit kleinen Motorbooten möglich. Die Liegegebühr für eine 11,5-m-Yacht beträgt je nach Saison zwischen 25 und 61 Euro, Wasser wird extra berechnet. 30 Liegeplätze werden für Gäste vorgehalten. Die Duschen und Toiletten sind im Clubhaus untergebracht.

IBIZA MAGNA Group Ocibar S.A. Mueller Interior für Megayachten Tel. +34 971-193870, Fax 971-193890, UKW-K 09/16 Marinero: Täglich 24h, Kanal 09 Liegeplatz Reservierung: [email protected], www.ibizamagna.com Bürozeiten: 1. Juni–30.September, Montag–Freitag 09.00–16.00 Uhr. Restliche Zeit des Jahres: Montag–Freitag 09.00– 14.00 Uhr und 17.00–20.00 Uhr. 12 Liegeplätze für Megayachten und 73 Liegeplätze bis 15 Meter (Pantalanes).

Service: Strom/Wasser/Wi-Fi/Bordmüllentsorgung, keine Duschen und Toiletten!

Liegegebühren in Euro pro Tag Gebühren Contramuelle L x B in m m² Saison Saison Baja €/Tag Alta €/Tag 30 x 8 240 143,15 286,13 35 x 9 315 225,46 450,92 40 x 10 400 353,00 719,00 50 x 11 550 821,69 1643,10 60 x 12 720 1288,35 2576,71 Gebühren Pantalan LxB m² Saison Saison Baja €/Tag Alta €/Tag 10 x 3,75 37,5 15,27 77,00 12 x 4 48 19,54 98,00 15 x 5 75 30,54 152,70 Hinzu kommen 21 % MwSt. (IVA), Steuer B-0, B-5 und Gebühren für Wasser und Strom

MARINA IBIZA Administration: Tel. +34 971 318040, Fax 971 199355, [email protected] Reservierung: www.marinaibiza.com (Antragsformular) Concierge Service, Tel. +34 971 Die Marina 318040, [email protected] Ibiza (Mitte) und die Anmeldung: UKW-Kanal 09 bei Marina bestätigter Reservierung Botafoch (rechts)

Marina Ibiza Ibiza Ibiza Stadt Nautica Movil

Calle Juan Carlos I

Zona Verde

Werft Lift 30 t H

Supermarkt Eis D Bar Auto

Maritimo

Paseo

F

I

12-m-Yachten

G

Marina Ibiza Norddock

15-m Yachten Stellfläche

Slip

6 Norddock

M

Frachter

Containerhafen

F.G

nzin

3 / Die

3,5 4

sel

A

4,5

Diesel

6 100 t

Be

E

30 m

3,5

Reparaturdienste

Moll industrial

5 Fischerhafen

Yacht Club

5

B Marina Ibiza Süddock

Yachten

L

C

8

Fähre zur Stadt

7,8

F.G

7 Club Nautico

F.G

5

Fl(4)G

Fl.G.3s

7

8 100 m Tiefenangaben in m

Öffnungszeiten Capitania: Sommer: 08.30– 13.00 und 16.30–21.00 Uhr, Juli/August bis 22.00 Uhr. Im Winter: 09.00–14.00 und 16.00–19.00 Uhr. Benötigte Dokumente in der Capitania bei der Anmeldung: Yachtpapiere, blaue Versicherungskarte, Ausweis, ausgefülltes Transitformular Marina Check-out: 12.00 Uhr. Ein Hafen der neuesten Generation, mit zwei Hafenbecken, die gegen alle Winde und Seegang geschützt sind. Insgesamt können 539 Yachten an Murings mit allem Komfort untergebracht werden. Der Wartekai für Gäste befindet sich bei der Tankstelle am Kopf der inneren Mole. Der Liegeplatz wird

bereits vor Einsteuerung von der Capitania zugewiesen. Tankstelle neben dem Marinabüro. Diesel auch für Großabnehmer, Fährboot zur Stadt. Sanitäre Anlagen an mehreren Stellen. Restaurants und kleiner Supermarkt innerhalb des Geländes. Liegegebühren Gäste (m², Euro pro Tag) Länge/m Baja Mid Alta 10 0,540 1,078 2,157 15–25 1,833 2,749 5,499 > 25 2,157 3,235 6,470 + 21 % MwSt. und Nebenabgaben Baja: 1. Okt.–30. Apr.; Mid: Mai, Juni, September; Alta: Juli/August. Hinzu kommen 21 % Steuer (IVA), Steuer B-0, B-5 und Gebühren für Wasser und Strom.

Marina Botafoch

o

Maritim

Ibiza

Supermarkt

Bank Hotel

Botafoch Service Restaurants

Zubehör Reparatur

Fähre nach Ibiza

GFK

Hafenamt

Wartekai

Eis Stellfläche für 60 Yachten 1

2

3

4

6

5

Diesel Benzin Wasser

F.G

(2

+1

.11s )G

Fl

Ibiza

Paseo

F.R

750 700

Parkplätze

Ibiza 293

294 Die Balearen

Liegegebühren Transityacht in Euro pro Tag Lüa/m Baja Media Alta Winter 12 27,00 48,00 123,00 17,00 15 39,00 84,00 195,00 22,00 16 44,00 84,00 218,00 25,00 Baja: April/Mai; Media: Juni/Sept.; Alta: Juli/Aug. Wasser: Verbindung 4,00 Euro, über Zähler 3,95 Euro/m³ Strom: Verbindung 2,40 Euro, über Zähler 0,35 Euro/kWh. Zzgl. 21 % MwSt. (IVA)

Marinaservice

Die Marina Marina Botafoch

Strom 220 V an Liegeplätzen für Yachten bis 25 m Länge, 380 V bis 30 m Länge und am Außenkai. Stromzähler und Wasseruhr an jedem Liegeplatz. Wi-Fi, Anmeldung in der Capitanía. Seewetterbericht: Aushang.

MARINA BOTAFOCH

Anmeldung Capitania: Tel. +34 971-311711, UKW-Kanal 09 Reservierung: Tel. +34 971-312231, Fax +34 971-311557, [email protected] www.marinabotafoch.com Öffnungszeiten Capitania: Sommer: 08.30– 13.30 und 17.30–21.00 Uhr, Juli/August bis 23.00 Uhr. Winter: 09.00–14.00 und 16.00– 19.00 Uhr Marinero: 09.00–22.00 Uhr Benötigte Dokumente bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Versicherungspolice, Ausweis. Ausfüllen des Transitformulares. Check-out Marina: 12.00 Uhr. Der Yachthafen verfügt über 425 Liegeplätze mit Wasser und Strom. Bei Ankunft in der Marina wird zunächst am Wartekai neben Marinabüro und Tankstelle festgemacht. Liegeplatzreservierung erforderlich.

0DULQD$XɖDJHQ – Vor dem Einlaufen muss die Anmeldung über Telefon, Fax oder UKW-Kanal 09 erfolgen. – Bordmüll und Öl sind in den dafür bereitgestellten Behältern zu entsorgen. – Das Aufhängen von Wäscheteilen an Deck/Reling ist verboten.

Versorgung/Service Die Versorgungsmöglichkeiten innerhalb der Marina mit Lebensmitteln und Getränken sind von Mai bis Oktober gut, aber man muss weit überhöhte Preise zahlen. Für größere Einkäufe fährt man am besten mit der Fähre oder einem Taxi in die Stadt. Meteo- und Faxservice im Büro. Wäscherei, Restaurants, Cafés, Bank und eine Autovermietung liegen dicht an dicht in der Marina. Die Werkstätten für Wartungs- und Überho-

Ibiza 295

lungsdienste am Schiff arbeiten funktionell und handwerklich gut. Als herausragendes Serviceangebot empfinde ich den regelmäßigen Fährbetrieb von der Marina zur Stadt und vice versa. Gegen geringe Gebühr kann man in den Sommermonaten im 20-Minuten-Takt die Fähre bis 24 Uhr in Anspruch nehmen; im Winter ist der Fahrplan eingeschränkt. Tanken: Mo–Fr: 09.00–14.00/15.00–1900 Uhr, Sa, So: 09.00–14.00 Uhr.

Internetcafé Chill Bar, Via Punica 49, Tel. +34 971399736

Tourismus Da eine Diebstahlgefahr in der Marina kaum besteht und der Autoverleih „Mar-Auto“ hier ein Büro unterhält, bietet sich ein Ausflug geradezu an. Eine abwechslungsreiche Route ist die Straße C 733, die die Inselhauptstadt mit den nördlichen Gemeinden verbindet. Die Fahrt durch das weite ibizenkische Hügelland mit kleinen Ansiedlungen und weißen Kirchen mit Kuppeldächern ist sicherlich eine angenehme Abwechslung vom Segleralltag. Wenn man die alte maurische Siedlung San Lorenzo mit der schmucken Kirche und den Ort Balafi mit den alten Wehrtürmen aus maurischer Zeit besucht, sollte man einen Besuch im Restaurant Baláfia nicht versäumen.

Ansteuerung Port d’Eivissa Aus Nordost 38°54,00’N 001°26,79’E (Moll Botafoch) Von Mallorca kommend ist die Ansteuerung bei Tag problemlos.

Hinweis: Riff Llosa Santa Eulalia 38°58,73’N 001°35,59’E Der Feuerträger auf der Llosa de Santa Eulalia wurde bei einem Herbststurm zerstört und liegt in 1,6 m Tiefe neben einem Schiffskiel auf dem Riff. Etwa 100 m westlich von der Gefahrenstelle wurde ein Einzelgefahrzeichen ausgelegt. Etwa 2 sm nordöstlich der Hafeneinfahrt liegen die unbefeuerten Inselchen Islote Llado. Vorsicht bei der Nachtansteuerung: Beide Inseln liegen im verdeckten Sektor des Leuchtfeuers Islote Botafoch. Schon aus großer Entfernung ist der über 500 m lange Wellenbrecher zu erkennen. Ansteuerung aus Nord Eine absolute Gefahrenstelle, besonders bei Nacht, ist das lang gestreckte, überwaschene Riff Llosa Figueral nordwestlich Isla Tagomago. Vertrauen Sie nicht auf die Funktionalität und das Vorhandensein des Leuchtfeuers, das in einigen Seekarten mit BRB Fl.(2) eingetragen ist. Ansteuerung aus West bzw. von Spanien oder Formentera

Passage zwischen Ibiza und Espalmador (Los Freus) Die Bezeichnung „Los Freus“ steht für Durchfahrten zwischen Inselgruppen. Es gibt drei mögliche Passagen zwischen der Südhuk von Isla Ibiza und Nordhuk Isla Espalmador. Nur die Freu Grande garantiert bei allen Wetterbedingungen und bei Nacht eine sichere Durchfahrt. Diese ist zwischen den beiden Leuchttürmen Los Puercos und Ahorcados eine Seemeile breit und frei von

kt dec ver

Llado N

40

Isla Esponja

45 Malvins

12

25

8

a

Ibiza

Flughafen

254

Corpmari

Bo ss

Palau

Isla Ratas

103

Pla ya

260

Fl.5s5M

. Oc Dado Pequeño

Dado Grande

Fl(2)10s

Cala Talamanca

Isla Grossa Botafoch

RC 394 kHz

7s

Ibiza (Eivissa) Stadt

R.

280

W

la

do

240

289

Pl

Co

5

a

ya

Sa Caleta

410

gefährlichen Untiefen. Die geringste Wassertiefe der Barre Ahorcados beträgt 4,5 m, diese ist mit einer Kardinaltonne S Q(6)+LFl.15s markiert. Freu Grande: Die ca. 10 m hohe, schwarzgelbe Kardinalbake N mit der Kennung Q.4s, Bajo de’n Pou, kennzeichnet die Mitte des Fahrwassers der Freu Grande. Die geringste Wassertiefe auf beiden Seiten beträgt 5,5 m. Position für die Ansteuerung: 38° 48,31’N 001° 25,25’E. Gute Landmarken bei der Ansteuerung in die Durchfahrten bilden die Berge von Ibiza und näherkommend der markante Turm Portas auf der Südhuk von Ibiza. Die Leuchttürme auf I. Ahorcados und auf I. Puercos sowie der alte Turm auf der Westhuk von Espalmador sind unverwechselbare Peilmarken. Freu Mediano: Die Durchfahrt ist ca. 360 m breit, im nördlichen Teil 1,2 m, weiter südlich 3–5,5 m tief. Die im Westen vorgelagerten, eben überspülten Klippen La Barqueta und Barra Enteniment sind äußerst gefährlich und bei ruhiger See nicht auszumachen. Freu Chico nördlich Isla Caragolé ist nur mit flachgehenden Booten und bei Das Riff absolut ruhigem Wetter zu durchLlosa Santa fahren. Auch hier ist bei der NaviEulalia ist gation besonders auf die Klippe mit einem EinzelgeLa Barqueta zu achten. fahrzeichen Wenn man die Los Freus passiert gekennhat, steuert man ca. 1 sm ostwärts zeichnet.

Llado S

296 Die Balearen

83

Höhen- und Tiefenangaben in m

Nature Reserve

Punta Rama

Cap Falcó

Ensenada des Codolar

Falcon 145

159

La Barqueta

de la Canal

Ensenada

Salinen

2,2

Fl.5s5M

Punta Gabina

Punta Pedreras

Cala d s'Oli

)G (3

I. Pouet

Savina

)2 +1

Estanque Pudent

3 Fl(

Isla Espalmador

Isla Puercos

I. Redona

.6s 3M

Schnellfähren

Bajo d’en Pou BY.Q

Isla Gastabi

6,2

Formentera

Fl

Isla Torretos

Freu Grande

Schnellfähren

s 16 4)

4

6,7

Isla Ahorcados

Freu Mediano

Freu Chico

Punta Portas

YB.Q (6)+LFL 15s

Bajo Ahorcados

Islas Negras

Bajo Enteniment

5s Fl (

40

1 Fl. )+L Q(6 0s

10 20 30

Fl.5s5M

Punta Prima

Nature Reserve

30

001°3’E

Isla Espardell

Fl(2)10s3M Punta Tramontana

Fl(3)7,5s 8M

38°50’N

Ibiza 297

Passage Ibiza–Formentera

298 Die Balearen

und dann direkt nach N, am besten zwischen Dado Grande und den Malvins hindurch. Die weiße Stadt mit der Kathedrale und die Hafeneinfahrt mit dem neuen, über 500 m langen Botafoch-Wellenbrecher sind gut zu sehen.

Hinweis – Bei Sturm kommt es in den Los Freus auch zu starken Strömungen, die zeitweise in der Gegenrichtung zum Sturm setzen! – Besonders in den Sommermonaten besteht sehr hoher Schiffsverkehr mit Schnellfähren, Fähren, Schnellbooten und Yachten aller Art zwischen Formentera und Ibiza. – Das Ankern zwischen der Südhuk Ibiza und der Nordhuk Espalmador ist verboten.

CALA LLONGA 38°57,24’N 001°31,46’E (Ankerplatz) Die gut geschützte und tief ins Land einschneidende Cala zwischen dem 222 m hohen Cabo Lliberell im Süden und dem 205 m hohen Pta. Rotja ist nur offen nach Ost. Bei steifem Westwind kann es zum Cala Llonga Tunneleffekt zwischen den Huks

kommen, dann pfeift der Wind auch im Rigg. Rund um die traumhaft schöne Bucht liegen verstreut Hotels, entsprechend ist der Ferienbetrieb und der Pendelverkehr mit Touristenschiffen innerhalb der Cala und am Sandstrand im Scheitel der Bucht. Die Einfahrt ist bei der Ansteuerung schlecht zu erkennen. Landmarken sind die Häuser rund um die bewaldeten Felsen. Die Bucht ist touristisch voll erschlossen, Supermarkt, Restaurants, Strandbars und Hotels liegen verstreut rund um die Bucht. Man ankert möglichst in Buchtmitte auf 4–8 m Wassertiefe über Sand. Der Meeresgrund nahe der Küste ist mit Seegras bewachsen.

PUERTO DEPORTIVO SANTA EULÀLIA 38°58,76’N 001°32,45’E (Ansteuerung) Capitania: Tel.+34 971 336161 Bürozeiten: Sommer 09.00–14.00 Uhr/ 16.00–20.00 Uhr täglich; Winter 09.00–14.00 Uhr/16.00–1900 Uhr Mo-Fr, 09.00–13.00 Uhr Sa Anmeldung: UKW-Kanal 09 Information & Reservierung: [email protected] www.puertodeportivosantaeulalia.com

Ibiza 299

001°30’E

Nordostküste von Ibiza Fl.5s 18M

Cala Characca

Punta Moscarte

Cala Portinatx

6

80 70 60 50 40 30

246 Descuberta

Islas Hormigas

31

Rey 309

187

159

303 Atalaya San Juan

344

200

39°05’N Punta Grossa

Puig Masson

174

Fl(1+2) WR.30s 1

Ensenada de San Vicente

380 La Mola 409 FURNAS

Escoll Negres

7M

Losa del Figueral

Ibiza Ibiza

San Carlos

Punta Valls

230 Atalaya de San Carlos

San Lorenzo

Isla Tagomago

Boix Cabo Roig

Cala Mastella

230

39°00’N

Isla del Caná Cala Caná

219 Ribas

Punta Arabi

F l( 3)G.9 s

Santa Eulalia 5 10 20

Caragolet norenallet Redona

Fl(2)5s 11m 5sm

30 1,6

Losa de Santa Eulalia

40 50

30 40

240

Punta Rotja

03

7°

–0 43

,5

°

Cala Llonga 222 Cala Castella

Cabo d’es Llibrell

2 sm Höhen- und Tiefenangaben in m

300 Die Balearen

Marinero: 08.00–22.00 Uhr im Sommer, 08.00–20.00 Uhr im Winter Tankstelle (Benzin, Diesel, Wasser, Eis) Sommer: 09.00–19.00 Uhr, täglich; Winter: 09.00–18.00 Uhr Mo–Fr, 09.00–14.00 Uhr Sa/So Benötigte Dokumente in der Capitania bei der Anmeldung: Schiffspapiere, Versicherungspolice, Pass. Marina-Checkout: 13.00 Uhr. Mit hohem Kostenaufwand wurde der einst verlotterte „Reißbrett-Hafen“ saniert und zeigt sich inzwischen in einem völlig neuen Gewand. Die soliden Betonstege mit Murings, Wasser- und Stromanschlüssen sind fertiggestellt und die Serviceeinrichtungen funktionsfähig. Nicht weniger als 755 Yachten von 6–22 m können jetzt hier festmachen, eine echte Bereicherung für den Yachttourismus auf den Balearen. Trotzdem werden die Marinas in Ibiza-Stadt die Konkurrenz kaum spüren. Der Hafen liegt etwas abseits der „Yachtpfade“ nach Espalmador und Formentera. Eine Kleinstadtidylle ohne allabendlichen Auftrieb im Ort. Besondere Merkmale: erstklassiger Service und Sicherheit rund um die Uhr. Das Preisgefüge der etwa 180 Gastliegeplätze ist zudem günstiger als in IbizaEnsenada Stadt, das schließt die Winterlagede Santa rung an Land mit ein. Eulalia

Liegegebühren Transityachten Euro Länge in m 10 12 15 16 18

Baja Tag Monat 21,10 538,10 26,10 666,80 40,20 1025,45,20 1153,50,20 1281,-

Media Tag Monat 35,20 897,60 45,20 1153,71,30 1819,87,50 2229,100,- 2562,-

Alta Tag Monat 58,30 1486,87,40 2229,135,70 3460,151,70 3869,189,90 4842,-

Baja: April/Mai; Media: Juni/Sept.; Alta: Juli/Aug. Wasser: über Zähler 3,50 Euro/m³ Strom: über Zähler 0,60 Euro/kWh Zzgl. 21 % MwSt. (IVA)

Reparaturdienste Werftbereich Dienstzeiten: 09.00–13.00 Uhr/15.00–18.00 Uhr Mo-Fr, 09.00–13.00 Uhr Sa Travellift 60 t, Mobilkran 5 t Länge/m Hebevorgang Stehtag 10 107,00 16,00 11 118,00 18,00 12 124,00 18,00 13 136,00 20,00 14 142,00 21,00 Hochdruckreinigung: nach m², ab 27,00 Euro plus 21% MwSt. (IVA) Die Werft verfügt über eine Versicherung, die die Handhabung von Schiffen durch die Mitarbeiter voll abdeckt.

Versorgung Die Versorgungsmöglichkeiten mit Lebensmitteln und Getränken in der Marina und im

144

Can Sanso

5

22

2

9 10

20 7

Isla Caragolet

5,1

Santa Eulalia

20

8

32

19

Punta Arabi

0,9 8

Isla de Santa Eulalia

0,7

20 2,8

Fl(2)5 s

Morenallet

9 4

24

8

5

.9s

7

F l( 3)G

4 3

6

38°59’N Isla Redona

Ensenada de Santa Eulalia

30 28

23

1,6

10 15

Losa de Santa Eulalia

20 25

50

001°34’E

Ibiza 301

500 m Höhen- und Tiefenangaben in m

Ensenada de Santa Eulalia

Ibiza

25

302 Die Balearen

Puerto Deportivo Santa Eulalia del Río

Menorca

Ibiza

Mallorca

Position 38°59,07’N 001°32,40’E

UKW-Anrufkanal 09

Ruf

Ibiza

Marina Santa Eulalia

E-Mail [email protected]

Formentera

Wassertiefe in Metern Reede 1,5–4,0

Marina 2,0–4,0

Betriebsstoffe/Anlagen

Tankstelle 4,0

Wichtige Telefon-/Faxnummern 971–339754

Torre Control

971–332810

Club Fax

971–336161

Seaman

971–330227

Polizei Zentrale Anzeigenaufnahme Polizei (deutscher Sprache)

902–102112

Policlinica del Rosario

971–301916

Diesel

am Wartekai

Benzin

am Wartekai

Wasser

an allen Liegeplätzen 1/2-Zoll

Strom

an allen Liegeplätzen 16/35 A

Telefon

Telefonzelle neben der Capitania

Dusche

neben Capitania/Verlängerung Steg G

Sanitär

neben Capitania/Verlängerung Steg G

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation Aushang Torre Control ab 09.30 Uhr

Standgebühren pro Monat in Euro Hochsaison/Tag Juli / August

12 m 1457,00

15 m 3249,00

Juni / /Sept.

12 m 1405,00

15 m 1707,00

April / Mai 12 m 1064,00 Wasser 3,50/m³, Strom 0,60/kWh +21 % IVA

15 m 1432,00

Yachtstellplätze/Wartungsarbeiten: Werft Astilleros

Motor

Astilleros Marina Rio, Tel. 971–330453

Rigg

Astilleros Marina Rio

Elektrik

Astilleros Marina Rio

GFK

Astilleros Marina Rio

Motor

Boat Service Germany, Tel. 971–330021

Motor

Ibiza Yachting S.L. Tel. 971–339214

Segel

Velamar (Northsails)

Travellift

60 t

Service

Velamar, Inspection Rettungsinsel

Winterstellplätze: Marina Gebühren m2 in Euro

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang,in Euro +21% IVA 11 m 195,00

12 m 220,00

13 m 240,00

Busverbindungen nach Ibiza-Stadt

Schiffszubehör

Náutica V. Mari im hafen, gut sortiert

Supermarkt

im Ort, Spar im Hafen

Flaschengas

Náutica V. Mari im Hafen

Würfeleis

Tankstelle/Spar

Sonstige Hinweise

Post

Calle C’Salamanca

Check out: 12.00 Uhr

Bank

und Geldautomaten im Ort

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

am Hafen, Tel. 971–333033

Parkplätze

im Hafen Mülltonnen im Hafen Abgabe beim Marinero Anmeldung Capitania

Puerto de Ibiza

9

Cala Portinatx

14

Bordmüll

Espalmador

14

Altöl

7

WiFi

Tagomago Port de Palma

63

Marina Santa Eulalia Spar-Supermarkt Rent a Car

Strand

Ibiza

Yachtzubehör Bars

Transityachten

2

Restaurant

2,9 3,5

3 J K

2,5 3,9

2,2

L G M Capitania

4 Fl(3)R.9s

Wartekai Diesel

Werft C

D

E

F

Astilleros Marina Rio

4 Transityachten

A

Stellplätze

Hotel Sol

Fl(3)G.9s

Tiefenangaben in m

nahen Gehbereich sind exzellent. Der SparSupermarkt in der Marina ist gut sortiert, größere Supermärkte wie Eroski und Spar findet man im Ort in der San Jaime Esq. San Tur. Bars und Restaurants liegen in der Marina dicht beieinander und sind im Sommer bis spät in die Nacht geöffnet.

Reparaturdienste, Ersatzteile, Schiffszubehör Astilleros Marina Rio, Tel. +34 971-33053, Ansprechpartner: Ricardo Vela. Der Werftund Reparaturbetrieb ist spezialisiert auf Reparaturen von Osmoseschäden (WestSystem) und Überholungen bis hin zu Neulackierungen von Schiffen bis 17 m Länge. Die breite Servicepalette schließt die periodische Wartung von Rettungsinseln und Verkauf sowie Reparatur von Segeln mit ein. Boat Service Germany S. L., Tel. +34 971330 021, Ansprechpartner: Joachim Blumen-

hagen. Der Fachbetrieb führt alle Reparatur- und Wartungsarbeiten an Motoren/ Getriebe der Marken Yanmar, Volvo Penta, MAN und ZF durch. Nautica y Mari. Ein bestens sortierter Ersatzteil- und Schiffszubehörladen im Hafen. Internetcafé In Marinanähe enre@te, Calle Juan Tur Nr. 11, 20 Plätze. Internet und Telefon. Geöffnet Mo–Sa 09.15–20.00 Uhr, So 10.00–24.00 Uhr. Ricardo, Curtoys Nr. 3, 5 Plätze, 1,50 Euro für 1 Stunde, täglich 10.00–24.00 Uhr Insular Pityusas Communicationes, C/Osca 8 Wi-Fi in der Marina Capitania. Cafe Sidney, gebührenfrei Sunseabar, gebührenfrei

Blick auf die Marina Santa Eulalia

Hinweis

Reede Ensenada de Santa Eulalia – Achtung! Der westliche Teil der Ensenada de Santa Eulalia ist flach und steinig. Hier kamen schon mehrmals Yachten fest, teilweise mit Totalschaden. Einige Seekarten sind hier nicht auf dem aktuellen Stand. – Ankerverbot nahe der Hafeneinfahrt – Liegeplatzreservierungen für Juni/Juli/ August/September sind bereits Monate im Voraus erforderlich.

schen Isla Caragolet, Isla Morenallet und Isla Redona sind etwa 400 m breit, hier kann es zu starken Fallwinden kommen. Die Wassertiefe zwischen den Inseln ist ausreichend groß. Die dunklen Inseln sind nur bei Tag gut auszumachen. Unter Segel ist die sicherste Navigation zwischen Isla de Santa Eulalia und Llosa de Santa Eulalia. Aus Süden kommend, ist die Einsteuerung in die Bucht problemlos.

Ansteuerung bei Nacht Tauchbasen Innerhalb der Marina de Sta. Eulalia Ibiza Diving, PADI 5 Star Diving (Nitrox), Tel. +34 971-332949, [email protected] Aqua Diving Center PADI, Tel. und Fax +34 971-338459, [email protected]

Llosa del Figueral, Llosa de Sta. Eulalia und die Insel Tagomago sind befeuert. Die Leuchtfeuer auf den Molenköpfen der Hafeneinfahrt haben die Kennung Fl(3)G 9s und Fl(3)R 9s. Das Ankern westlich der Einfahrt ist nicht mehr erlaubt.

Ansteuerung bei Tag

Tourismus

Die vielen Inseln, Klippen und Untiefen, besonders entlang der Nordostküste von Ibiza, verlangen eine sorgfältige Navigation. Wenn man, von Norden (Cala Portinatx) kommend, die Durchfahrt zwischen Punta Arabi und Isla Sta. Eulalia wählt, um in die Bucht von Sta. Eulalia einzusteuern, ist besonders auf das gefährliche Flach nördlich Isla Caragolé zu achten. Die Passagen zwi-

Santa Eulalia del Rio (Santa Eularia del Rui) ist mit seinen 13 400 Einwohnern die zweitgrößte Stadt der Insel und besitzt mit seiner Pfarrkirche die schönste Kirchenfestung der Insel. Das Hinterland von Sta. Eulalia ist sehr reizvoll und fotogen: Alte Agrarlandschaften, Terrassenkulturen und Olivenhaine bestimmen das Bild der Landschaft.

Ibiza 305

Ensenada de San VicenteHotelanlage (Cala de Sant Vicenç) Restaurants Ibiza Badestrand

3

private Bojen

10

10

8

l

be

Ka

180 m

10

Tiefenangaben in m

Restaurant-Tipps Celler Can Pere, Calle San Jaime 63, Tel. +34 971-330056. Spezialitäten: Langusten, Fisch- und Lammgerichte aus dem Ofen, Paellas.

CALA CANÁ 39°00’N 001°35,00’E Die Küste rund um die Cala ist bebaut mit mehrstöckigen Häusern und Hotelanlagen, im Südteil liegt ein winziges Hafenbecken der Familienfischer. Der Ankergrund in der Bucht ist teilweise Sand und Fels, die Wassertiefen im Ankerbereich variieren zwischen 3 und 4 m, im nördlichen Teil, nahe der Küste, betragen sie nur 1,2 m.

Ansteuerung Die sichere Buchtansteuerung erfolgt von Süd zwischen Llosa de Santa Eulalia und Isla de Santa Eulalia. Die Passagen zwischen

den Inselchen Cargolet und Morenallet und Redonda sollte man nur bei gutem Wetter unter Motor durchfahren. Die Wassertiefen betragen hier 2,6–5,1 m. Im Ostteil der Cala Caná liegen die vorgelagerten Inseln El Caná und Sa Galera mit mehreren Flachs. Etwa 75 m vor dem Sandstrand liegt eine Untiefe von 2 m.

ENSENADA DE SAN VICENTE Diese landschaftlich schöne, weiträumige Bucht zwischen Punta Grosa und Punta Valls liegt eingebettet zwischen felsigen Ufern, mit

Die landschaftlich schöne Ensenada de San Vicente

306 Die Balearen

Pinienwäldern bewachsen, weitab vom Touristenrummel. Dem kilometerlangen Sandstrand Playa Figueral sind zahlreiche Felsen, Klippen und Untiefen vorgelagert; die Llosa Figueral, ein überwaschenes, ca. 30 m langes und 20 m breites Riff, liegt knapp eine Seemeile nördlich von Punta Valls. Bei Tag ist die Gefahrenstelle durch die Brandung von Weitem zu erkennen.

ANKERBUCHT CALA DE SANT VICENÇ 39°04,46’N 001°35,62’E, möglicher Ankerplatz Einen schönen Tagesankerplatz bei ablandigen Winden findet man in der Cala de Sant Vicenç, einer NW-lich einschneidenden Bucht, ca. 1 sm W-lich von Punta Grosa. Man ankert hier auf 5–8 m Wassertiefe, der Ankergrund ist Sand und Seegras. Die Einsteuerung zum Ankerplatz ist frei von Untiefen, die Wassertiefe fällt von 25 m gleichmäßig auf 5 m am Ankerplatz ab. Der Badebereich vor dem 500 m langen Sandstrand ist mit Bojen markiert. Eingerahmt von grünen Hügeln liegen im Scheitel der Bucht die Hochhäuser einer Hotelanlage. Auch am Tag ist es in der aufblühenden Ferienkolonie relativ ruhig, die kleinen Restaurants an der Wasserfront bieten schmackhaftes Essen zu vernünftigen Preisen an. In der nahe gelegenen Höhle Es Cuieram wurde 1907 ein kleiner Tempel der karthagischen Göttin Tanit freigelegt; die Terrakotten, Vasen und Amulette kann man im Museum Ibiza besichtigen.

Ansteuerung aus Südost Die Llosa Figueral, ein überwaschenes, lang gestrecktes Riff, ist befeuert (unsicher, war

2011 zerstört). Eine weitere Gefahrenstelle ist die unbefeuerte Felsgruppe Escolls Negres nordwestlich davon. Schon auf große Entfernung erkennt man beim Näherkommen die Hotelreihe vor dem bewaldeten Hügel in der Bucht. In den Seekarten ist im westlichen Teil ein Unterwasserstromkabel eingezeichnet.

DIE NORDWESTKÜSTE VON IBIZA Der stark zerklüftete Küstenabschnitt zwischen der Punta Moscarté und Cabo Nonó ist bis zu 400 m hoch, zur See steil abfallend, und bietet gegen Nordwind keine sicheren Ankerplätze. Mögliche GPS-Wegpunkte 39°05,0’N 001°21,50’E Punta Eubarca, Abstand zur Küste 0,5 sm 39°01,70’N 001°16,30’E Cabo Nono, Abstand zur Küste 1 sm 38°59,70’N 001°11,80’E Isla Conejera, Abstand 1 sm westlich vom Feuer 38°51,85’N 001°10,36’E Islote Vedra, Abstand 1 sm westlich vom Feuer Wichtige Leuchtfeuer Punta Moscarté: Fl.5s18M Isla Bleda Plana: Fl(3)15s.10M, verdeckter Sektor 60°–170°. Islote Vedrá: Fl.5s11M, verdeckter Sektor 315°–85° Isla Conejera: Fl(4)20s1M

Ibiza 307

CALA PORTINATX 39° 06,7’N 001° 30,8’E In dieser einst schönen Naturbucht liegt man – außer bei NW-lichen Winden – relativ sicher. Besonders im Zeitraum von Ende August bis Anfang November muss mit plötzlich einsetzendem „Gota-Fria“-Sturm gerechnet werden, dann ist die Cala Portinatx der gefährlichste Ankerplatz auf der Insel überhaupt, weil durch die Lage der Cala mit ihren Seitenbuchten Sicherheit suggeriert und dadurch möglicherweise ein rechtzeitiges Auslaufen oder Verholen zu einem geeigneten Fluchthafen von einigen Skippern nicht in Betracht gezogen wird. Der Gota-Fria kommt hier aus WNW-Richtungen, auch die östliche Seitenbucht bietet dann keinen sicheren Schutz mehr, meterhoher Seegang steht in die Cala hinein. In San Antonio Abad, Puerto de San Miguel und Cala Badella sind bei dieser Wetterlage Schiffe vor Anker ebenfalls gefährdet. Rund um die Bucht liegen mehrere Hotels, Restaurants, Supermärkte, Telefonzellen und Ferienhäuser. Die Versorgungsmöglich-

Der stark

keiten außer für Wasser und Treibzerklüftete Küstenabstoff sind gut. schnitt mit In der Südostecke mündet ein Abder Huk wasserrohr in die Bucht. Punta Moscarté Auf der Landzunge innerhalb der Cala steht die neue Wohnanlage El Faro mit einem markanten Turm auf dem Hügel. Die Ankergründe in der Hauptbucht und in der östlichen Nebenbucht bestehen aus Sand und Seegras.

Ansteuerung bei Tag Ganz gleich aus welcher Richtung man kommt: Eine unverwechselbare Ansteuerungsmarke ist der

Cala Portinatx

308 Die Balearen

Cala Portinatx Ibiza

Punta Galera Punta Mares

wird überspült

21 17 Torre de Portinax

10

Cala Portinatx

6

15

15

2

10

17

Tauchbasis

Hotel

14

8

Bar

Wohnanlage

7 10

Hotel

10

6,5 private Bojen

3

El Faro

4

Hotel, Disco

Str

an

Restaurant

Eis

2,5

Post

nd

d

ra St

Restaurant Supermarkt Rent a car

Supermarkt Telefon Bank

180 m Tiefenangaben in m

schwarz-weiß schräg gestreifte Leuchtturm (Spargel) auf Punta Muscarte und von Westen kommend der Torre de Portinatx auf Punta Mares.

Ansteuerung bei Nacht Das Feuer auf Punta Muscarte hat die gleiche Kennung wie das Feuer auf der SE-Huk von Formentera, beide Fl.5s. Eine Ansteuerung bei Nacht sollte nur mit Ortskenntnis erfolgen.

Die Wassertiefe im vorderen Bereich nimmt von 28 m zu Land hin gleichmäßig ab. Man ankert auf 5–6 m Wassertiefe über gut haltendem Sand. Im südwestlichen und südlichen Teil liegen einige Inselchen, Felssplitter und Flachs. Am besten ankert man im südöstlichen Teil. Das Restaurant am Strand ist nur in den Sommermonaten geöffnet. Bordmüllentsorgung: in der nächsten Marina.

CALA BLANCO CALA CHARRACA (CALA XARRACA)

39°06,16’N 001°28,90’E

39°06,3’N 001°30’E (Ankerplatz) Nur eine kurze Strecke von der Cala Portinatx entfernt liegt im stark zerklüfteten Küstenabschnitt die große, nach Norden weit offene, aber schöne Ankerbucht Cala Charraca.

Gleich nebenan liegt versteckt zwischen Punta Charraca und Cabo Blanco die kleine Ankerbucht Cala Blanco mit zwei Einbuchtungen. Man ankert in klarem Wasser in 4–6 m über Sand. Die beiden Anwesen und das Land rund um die Cala sind Privatbesitz.

Ibiza 309

PUERTO DE SAN MIGUEL UND CALA BINIRRÁS 39° 05,3’N 001° 26,5’E Nur ca. 4 sm WSW von Cala Portinatx liegt der Naturhafen Puerto de San Miguel. Diese landschaftlich schöne Bucht schneidet zwischen den Steilhängen von Cap Bernat im Westen und dem Gebirgszug Besora (195 m) im Osten tief nach S ein und ist frei von Untiefen. Die 5-m-Tiefenlinie verläuft dicht unter Land, der Ankergrund besteht aus Sand und Seegras. Bei aufkommenden Winden aus N-lichen Richtungen sollte man die Bucht verlassen, auch die nahe gelegene Cala Binirrás bietet dann wenig Schutz. Im hinteren E-lichen Teil der Bucht wurden zwei riesige, der Landschaft angepasste braune Terrassen-Appartementhäuser mit Türmen aus grauem Sichtbeton erstellt, deren Bewohner tagsüber die Bucht mit allen erdenklichen Wassersportarten beleben. Die Versorgungsmöglichkeiten außerhalb der Saison sind hier ausgesprochen schlecht. Die Isla Bosch (Sa Ferradura) wurde verkauft und ist jetzt in Privatbesitz.

Ansteuerung bei Tag

Cala Charraca

Bei der Navigation ist die Gefahrenstelle mit 0,8 m Tiefe WSW-lich der Insel Caldés zu beachten, selbst bei ruhigem Wetter ist diese Stelle schlecht auszumachen. Von NE kommend, erkennt man bei der Ansteuerung eine Höhle im E-lichen Steilabhang und den alten Wachtturm auf der westlichen Einfahrtshuk, rechts oberhalb davon steht ein einzelnes weißes Haus. Von W kommend, sieht man schon auf große Entfernung ebenfalls ein weißes Haus auf der rotbraunen Pta. de la Creu, dahinter erkennt man die Insel Murada. In der Der Einfahrt der Cala Binirrás liegt eine Naturhafen auffällige, 27 m hohe, ringsum steil Puerto de San Miguel abfallende Felseninsel.

310 Die Balearen

Puerto de San Miguel Cala Binirrás Ibiza 165 Puig des Quixa

40

Isla Murada

Cap Bernat Snackbar Isla Bernat

Isla Bosch (Sa Ferradura)

30

weißes Haus

Cala Binirrás 15

10

25 22

106 Bootsschuppen

20 7

12

Puerto de 8 San Miguel 5

4

Terrassenhotels

196 Ses Olivers

Eivissa Restaurant, Sopermarkt, Eis

Badestrand

Restaurant

360 m Höhen- und Tiefenangaben in m

Die Nachtansteuerung sollte nur von ortskundigen Skippern in Betracht gezogen werden.

CALA SALADA 39°00,6’N 001°17,70’E Eingezwängt in eine niedrige Felsküste liegt etwas südlich Pta. de la Foradada die 200 m breite Bucht in fast unbebauter Umgebung. Die Einschnitte in Nord und Südost laufen in Sandstrände aus, die im Sommer von Gästen aus Antonio Abad besucht werden. Die Cala ist offen nach West–Südwest, oft steht ein unangenehmer Schwell in die

Bucht. Man ankert in Buchtmitte auf 4–6 m Wasser, der Ankergrund ist Sand und Seegras. Eine Klippe mit 2,5 m Wasser liegt im Nordteil der Bucht. Bei der Ansteuerung ist das Inselchen S’Illeta erst spät zu erkennen. Das Restaurant und die Beach-Bar sind nur in den Sommermonaten geöffnet.

SANT ANTONI DE PORTMANY 38° 58,7’N 001° 17,8’E Der ehemalige Fischerhafen San Antonio liegt an der Nordseite der Bahia de San Antonio zwischen Punta Chinchó im Süden

Ibiza 311

und Cabo Blanch im Norden. Der Hafen kann Tag und Nacht sowie bei jedem Wetter angelaufen werden. Bauboom und mangelhafte Infrastruktur haben die Gegend um dieses einst idyllische Fischerdorf zur schmutzigsten Badewanne Ibizas gemacht. Vom spanischen Festland kommend, ist San Antonio der bevorzugte Ansteuerhafen auf Ibiza.

Cala Salada

ES NÀUTIC SANT ANTONI Capitania: Tel. +34 971-340645, Fax +34 971-345607, UKW-Kanal 12, Montag– Sonntag 10.00–18.00 Uhr Marinería: [email protected] Liegeplatzreservierung: [email protected] Tel. +34 971 340 645 Marinero: Ruf: Nautic Sant Antoni, UKW Kanal 09, 24h.

Anker- und Festmachemöglichkeiten PORT DE SANT ANTONI DE PORTMANY 38° 59,00’N 001°17,60’E (Ansteuerung) Capitania del Puerto: Tel. +34 971 340503, Fax +34 971 804 994, [email protected], Liegeplatzreservierung: www.portsib.es Von den 245 Liegeplätzen werden nur fünf (10 m (2), 12 m (2), 15 m (1)) für Besucher vorgehalten.

Der Hafenteil Es Nàutic Sant Antoni wurde 2010 aufwendig restauriert, erweitert und zu einer Mega-Marina mit 550 Liegeplätzen von 6–50 Metern Schiffslänge ausgebaut. Trotz Erweiterung ist die Marina im Sommer überbelegt. In der Vergangenheit wurden die Transitliegeplätze bei Anmeldung über Funk nach Warteliste vergeben. Die Capitania befindet sich am äußeren Ende des Hauptsteges, daneben sind Duschen, davor liegt die Tankstelle.

312 Die Balearen

01°20’E

Westküste von Ibiza

Punta Torretes

Islas Margaritas

390 189 Corona

258

Cap Nonó Fl(4)20s

Cala Salada

Fl(3)15s

39°00’N Cap Negret

Atalaya de San Antonio 138

Cap Blanch Isla Conejera

Payaret Punta Torre Rovira

Isla Bleda Mayor

Porros

F

Isla Redona del E Isla Redona del W Isla Bleda Plana

)G.7s l(2

Punta Chincho

Cala Roig

San Antonio

Fl.R.3s

69 Isla del Esparta

Cala Codolar

Ibiza

Cala Corral Cala Tarida 339

232 38°55’N Cala Badella 475 Atalayasa 185 Cala Carbo Puig d’en Serra 432

Escull

La Xemena La Bote Fl.5s

Isla Galera Isla Vedrá

Cap Jueu

382 Ite Vedranell

Höhen- und Tiefenangaben in m

Las Isletas

414

Cap Llentrisca

Cala de Port Roig

Chirinquito Es Xarcu Yondal 160 Cala Jondal

Sa Caleta

Ensenada de Codolar Punta Jondal

Ibiza 313

Tankstelle

Liegen vor Anker

Diesel, Benzin, Wasser; betriebsbereit tägl. von 09.00–21.00 Uhr, Anmeldung über UKW Kanal 11

Die weiträumige Bucht ist frei von Untiefen und wird nach Osten hin allmählich flach. Wenn man auf Reede vor Anker geht, sollte man bei der Wahl des Ankerplatzes auf die Routen der vielen Ausflugsboote achten, mit denen die Touristen zu den nahe gelegenen Badestränden transportiert werden. Im westlichen Teil machen die Festlandfähren und Frachter fest. Hinzu kommen die Fischerboote und PS-starken Boote der Freizeitflotte, die durch die Ankerlieger hindurchmanövrieren. Auch in der Nacht liegt man recht unruhig, vor allem darf man hier nicht vergessen, das Ankerlicht zu setzen. Im Juli und August ist die Reede proppenvoll.

Marinaservice Duschen, 24h Sicherheit durch Videoüberwachung, Wi-Fi, Öl- und Bilge-Entsorgung, Wetterbericht, Fahrradverleih, Wäscherei und Bügelservice (Abholung am Schiff), Service und Betreuung, Reinigung, Lift 50t, Kran 12t. Müll wird in markierten Bereichen deponiert. Abpumpen von Bilgenwasser und Rückhaltetanks.

Liegegebühren Transityachten pro Tag in Euro, in der Hochsaison erhebliche Preissprünge Meter 12 x 4 14 x 5 Port de Sant Antoni mit den neuen Hafenanlagen

Mai 27,09 53,36

Juni 27,09 53,36

Juli 116,54 240,12

Inkl. Hafengebühren, Wasser und Strom und 21 % MwSt. Zusätzlich Gebühr G-5, 0,06 Euro pro m²

Bojenfeld 2015 gab es erstmals ein Bojenfeld, wo vorher nur geankert werden konnte. Ankern blieb aber erlaubt, sodass auch im Sommer Bojen freiblieben. Für ihre Benutzung kassiert die Marina, die Benutzung der Toiletten und Duschen des Clubs war zuletzt im Preis inbegriffen. Die Gebühren für 2016 waren bei Drucklegung nicht bekannt.

314 Die Balearen

Port de Sant Antoni de Portmany

Menorca

nàutic Sant Antoni

Ibiza Teile der Marina waren zum Zeitpunkt der Untersuchung noch im Umbau

Mallorca

Position 38°58,46’N 001°17,76’E

UKW-Anrufkanal 09, Ruf: Nautic Sant Antoni

Ruf

Ibiza

09, Ruf: Port Sant Antoni

E-Mail [email protected]

www.portsib.es

Formentera

Wassertiefe in Metern Reede 1,8–8,0

Betriebsstoffe/Anlagen

Marina 2,8–2,9

Diesel

Wichtige Telefon-/Faxnummern Port de San Antoni de Portmany

unterschiedliche Zeiten im Winter

971–340503 971–340645

nàutic

971–345607

Club Fax Polizei

971–343911

Arzt : Grupo Policlinica

971–301916,

[email protected] Ärztehaus Centro de Salud

971–345102

Aushang im Clubrestaurant

Liegegebühren in Euro (Richtpreise) Juli/August/ pro Monat 11 m 1806 12 m 2252 13 m 2994 Vorsaison

11 m 547 12 m 645 13 m 793 15 m 980

Winter

11 m 387 12 m 447 13 m 549 15 m 685

Port San Antoni de Portmany G-5 Tarif max. 3 Liegetage Yachtstellplätze pro Monat m2 +21 % IVA 11 m

Wasser

an den Stegen

Strom

an den Stegen 16/35 A CEE

Telefon

Kartentelefone im Ort

Dusche

im C.N.

Sanitär

im C.N.

Reparaturdienste/Technische Anlagen

Wetterinformation

Gebühren in Euro

08.00–14.00/16.00–20.00 Uhr im Sommer

Motor

Servimarine, Volvo/Mercury, Tel. 971–345879

Rigg

Fachbetrieb Ibiza Nueva

Elektrik

Electro Naval, Tel. 971– 316831

Segel

in San Rafael, Anforderung über C.N.

GFK

Plastimar, Carretera San Antonio

Holz

–

Kran

7t

Travellift

–

Slip

bei den Fischern

12 m

Gebühren m2 in Euro

Service/Versorgung/Entsorgung

Travellift Hebevorgang in Euro +21 % IVA

Schiffszubehör

Náutica Cosmar, Tel. 971–345477

Supermarkt

gute Einkaufsmöglichkeiten im Ort

Flaschengas

Ferreteria im Ort, Nähe Post

Würfeleis

Bars/Restaurants in Hafennähe

Sonstige Hinweise

Post

Calle de Mar

Marina und Reede max. 3 Knoten

Bank

Geldautomaten und Banken im Ort

Entfernungen in Seemeilen

Taxi

Tel. 971–343764 und 971–341721

11 m

12 m

13 m

Busverbindungen alle halbe Stunde nach Ibiza Stadt

Ibiza-Stadt

33

Parkplätze

am Hafen

Puerto de la Sabina

26

Bordmüll

hinter Pier P2, P3, P4, P5

Cala Badella

11

Altöl/Altbatterie

Container hinter P1

Cala Portinatx

17

Fährverbindungen

Barcelona, Denia, Palma

Denia

60

WiFi im Marinabereich

Ibiza 315

001°18’E

139

Punta Variades

(San Antonio Abad) Hotels

Sant Antoni de Portmany 35

Post Taxi

Bus

Fischhalle ugsAusfl boote

25 2

4

o

(2

)R.7s

Fl.G 5s.

6

6

7

2

3

Fähre Zona Portuaria

Fl

flach

Transityachten

RoR

38°58,7’N

12

2

2,9

Bahia de San Antonio

Arzt

8

3 5

9

2

Bojen

8

flach

5

8

Port Sant Antoni

Fl(3)G.9s

8 6

7

Hotel Hawaii

Fl(4)G.11s

3 3 2

Nàutic Sant Antoni Port Sant Antoni

360 m

Ibiza

Höhen- und Tiefenangaben in m

316 Die Balearen

Ansteuerung bei Tag Wenn man die Ankerbuchten wegen Sturms aus Nord bis Nordwest verlassen muss, ist Port de Sant Antoni der einzige sichere Schutzhafen an der Westküste. Der Hafen kann zeitenunabhängig angesteuert werden. Von NE kommend, sind das 258 m hohe Cabo Nono und die Isla Conejera gute Landmarken. Von SW kommend, sollte nur der revierkundige Skipper bei Tag und gutem Wetter die Durchfahrt zwischen Isla Conejera und Isla Bosque benutzen. Bei der Nahansteuerung erkennt man die Stadt und die 360 m lange Mole. Der Hafen ist betonnt.

Ansteuerung bei Nacht Bei der Nachtansteuerung navigiert man nach den Feuern Isla Conejera, Isla Bleda Plana, Punta Chinchó und dem Molenkopffeuer. Verwendbare Leuchtfeuer Isla Conejera: Fl(4)20s Hafen Sant Antoni Punta Chinchó: Fl(2)G.7s Wellenbrecherkopf: Fl(2)R.7s Tonne 1 grün: Fl(3)G.9s Tonne 2 grün: Fl(4)G.11s Stege Club Nàutic: F. R.

Versorgung Die Versorgungsmöglichkeiten mit Lebensmitteln und Getränken in der Fischhalle und in den kleinen Geschäften in der Stadt sind sehr gut. Ein gut sortierter Supermarkt liegt gleich gegenüber am Hafen. Zum Wasserund Dieselbunkern macht man nach vorhe-

riger Absprache über Funk an der Tankstellenpier fest.

Ersatzteile/Schiffszubehör Nautical Cosmar, C/Faro N°2, Tel. +34 971345477.

Restaurant-Tipps Villa Mercedes, neben Club Nàutic Restaurant Rias Baixas, Tel. +34 971340480, Spezialitäten aus Galicien, Fisch, Schaltiere, Vinos albarinos. Mein Lieblingsrestaurant: Restaurant Can Prats, Tel. +34 971-34 62 52, C/Cervantes No. 4, Dienstag Ruhetag. Ibizenkische Küche. Ein beliebter Treffpunkt mit Partyambiente für meist jüngere Leute ist das Café del Mar, auch bekannt durch die berühmte gleichnamige Musik, die der DJ am Abend auflegt. Internetcafé e-station, Av. Dr. Fleming 1

CALA BASSA 38° 58,40’N 001° 15,00’E Etwa 3 sm westlich von San Antonio entfernt liegt die Ankerbucht Cala Bassa mit klarem Wasser, Badestrand und gutem Sandgrund zum Ankern, bei ruhigem Wetter und außerhalb der Saison ideale Alternative zum Trubel und schmutzigen Wasser von San Antonio. Im Juli und August ist der Strand allerdings stark besucht von Hotelgästen, die mit Bus, Auto und Fähren hierher kommen. Die schöne, mit Pinien gesäumte Ankerbucht ist gut geschützt und nur offen von Nordost bis Ost.

Ibiza 317

Der Ankerplatz in der Cala Bassa

Bei Winden aus nördlichen Richtungen muss man den Ankerplatz verlassen, die Brandung steht dann voll in die Bucht. Eine gute Ansteuerungshilfe ist der Torre Rovira auf Pta. Torre de Rovira etwas weiter im Westen. Die Strandrestaurants sind nur im Sommer geöffnet. Bordmüllentsorgung: Müllbehälter am Strand.

CALA ROIG 38°58,50’N 001°14,20’E Die Cala Roig nebenan ist selbst bei gutem Wetter nur für einen kurzen Badestopp geeignet. Bei der Ansteuerung ist auf die Untiefen zwischen Isla Payaret und Pta. Torre de Rovira zu achten.

PASSAGE ZWISCHEN ISLA CONEJERA UND ISLA BOSQUE Die Durchfahrt zwischen beiden Inseln ist unrein und kritisch. Die Wassertiefe in der engen Durchfahrt nimmt plötzlich von 25 m auf 3,8 m ab; aus meiner Sicht nur bei ruhigem Wetter und unter Motor sicher.

Versuchen Sie nicht, die Passage zwischen Isla Bosque und Ibiza zu durchfahren, sonst sitzen Sie auf den Klippen fest.

CALA TARIDA 39°56,40’N 001°13,80’E Die nach Westen weit offene Bucht mit Sandstrand, Restaurants, Strandbars, Supermarkt und Feriensiedlungen rund um die Bucht ist bei ruhiger Wetterlage auch zum Übernachtliegen geeignet. Die Bucht ist frei von Untiefen, nahe Wer es am Ufer sind kleine Inselchen vorstiller mag – der Angelagert. Man ankert auf 3–5 m kerplatz Wassertiefe, der Ankergrund ist in der Cala Tarida Sand.

318 Die Balearen

CALA BADELLA (VADELLA) 38° 54,9’N 001° 13,0’E (Ansteuerung) Die Cala Badella ist mit Sicherheit (noch) die landschaftlich schönste Bucht Ibizas. Das Wasser hier ist glasklar, und der Untergrund besteht aus Sand und Seegras. Die mediterrane Vegetation reicht bis dicht ans Wasser. Im hinteren Teil der Bucht ist man durch Dauerlieger stark eingeengt. Aufgrund der ständig umlaufenden Winde und geringen Schwojmöglichkeiten ist es auch bei Tag erforderlich, einen zusätzlichen Heckanker auszubringen. Abends wird es wieder ruhig in der Bucht.

Ankerplatz Port Roig

Einfahrt ist spät auszumachen. Eine Ansteuerung bei Nacht wird nicht empfohlen.

Hinweis Der Nordhuk ist eine gefährliche Untiefe vorgelagert, die auf einigen Seekarten nicht eingezeichnet ist.

ANKERPLATZ PORT ROIG (PORROIG) 38°52,10’N 001°17,90’E

Ansteuerung bei Tag Außer dem 185 m hohen Pelat stehen wenige markante Landmarken zur Verfügung, die

Die fast kreisrunde, nach West offene Ankerbucht an der Südküste von Ibiza ist gut

Cala Badella Ibiza Fischer schuppen Arzt

12

13

14

10

Restaurant

9 6 8,5

25

privates Bojenfeld

Rent a Car

tra nd

3

Eis

Ba

de s

Höhle

Arzt braunes Haus mit Terrasse weißes Haus

Tiefenangaben in m

Fischer schuppen

Supermarkt Restaurant

Ibiza 319

geschützt. Bei Winden und Schwell aus Südwest muss man die Bucht verlassen. Die besten Ankerplätze liegen in der nördlichen Einbuchtung vor dem Kieselstrand auf etwa 4–5 m Wasser. Besonders in den Sommermonaten ist bei Ostwindlage der Flugzeuglärm vom nahe gelegenen Flughafen deutlich zu hören.

Ansteuerung Die 382 m hohe, sagenumwobene Islote Vedrá im Blickfeld ist ein beeindruckendes Ereignis. Die Durchfahrt zwischen der 125 m hohen Schwesterinsel Vedranell und Cabo Jueu Ibiza ist frei von Untiefen, innerhalb der Durchfahrt lotet man 11–27 m Wasser.

TAGESANKERPLATZ CALA VIRGEN (ES XARCU) 38°51,59’N 001°18,45’E Die Cala Virgen ist namentlich in den Seekarten nicht erwähnt, der Ankerplatz liegt in der Westecke der Cala Jondal. Wem die Bucht Ensenada de la Canal nebenan nicht „hip“ genug ist, sollte obigen Wegpunkt eingeben und hoffen, dass in der kleinen Cala Virgen noch ein Ankerplatz frei ist.

Tagesanker-

Die Bucht mit dem nur 100 m lanplatz Cala Virgen, Es gen Kieselstrand gilt als GeheimXarcu tipp in der Yachtingszene, aber das Geheimnis ist schnell gelüftet: Es ist ein Ort für Feinschmecker in einem rustikal-schönen Ambiente unter Palmen und Sonnenschirmen. Der Hit in Ibizas Strandgastronomie ist das Chirinquito Es Xarcu, ein rustikales, typisches Strandrestaurant am Strandende in einer naturbelassenen Landschaft. Hier gibt es Köstliches in bester Qualität; alle Produkte werden nach alten Familienrezepten zubereitet. Spezialitäten: Gambas, Fisch, Salmoretta de Pescado. Von Ostern bis Ende Oktober täglich geöffnet von 13.00–23.00 Uhr. Natürlich sind die Preise für die Leckereien dem Anspruch der Gäste angemessen, aber dafür ist der Transfer von und zum Schiff eingeschlossen. Die Wassertiefe im Ankerbereich in der Bucht beträgt 4–5 m.

ENSENADA DE CODOLAR (Ankerplatz Cala de Sa Caleta) 38°52,07’N 001°20,57’E Der Ankerplatz liegt im nördlichen Teil der weit offenen Ensenada de Codolar. Die

320 Die Balearen

Bucht ist gegen Schwell nur wenig geschützt durch Pta. Yondal im Westen und Pta. Rama (Cabo Falco) im Südosten. Der Ankergrund ist Sand und Seegras, gute Liegeplätze findet man auf 5–7 m klarem Wasser. Die Bucht liegt in Verlängerung zur Start- und Landebahn des nahe gelegenen Flughafens, was mit Lärm verbunden ist. Das Restaurant Sa Caleta liegt etwas versteckt hinter dem Strand und ist ganzjährig geöffnet. Für den Landgang kann man das Beiboot auf den Strand ziehen.

ENSENADA DE LA CANAL 38°50,33’N 001°23,54’E Die nach Süd weit offene Bucht zwischen Punta Rama und Torre Portas, im Volksmund auch „Ses Salines“ genannt, ist ein Teil des Naturschutzgebietes von Ibiza und gehört mit seinen Seegraswiesen, wie auch Ibizas Altstadt, zum Weltkulturerbe.

Projekt Life Posidonia Ankerplatz Trocador südlich der Insel Espalmador

Zum Schutz der Posidonia-Oceanica-Seegraswiesen wurden hier von der Regierung Festmachebojen für Yachten bis 15 m Länge

ausgelegt. Das Ankern neben dem Bojenfeld auf Sanduntergrund wurde geduldet. Bojen-Buchung: www.balearslifeposidonia.eu Am Sandstrand liegen hinter unzähligen Liegen und Sonnenschirmen zwei Restaurants, die auch den sogenannten „Tenderservice“ Schiff-Restaurant-Schiff anbieten. Restaurant Malibu, Tel. +34 971-396580 Restaurant the place, Tel. +34 971-395788

ISLA ESPALMADOR 38° 46,5’N 001° 25,24’E (Bojenfeld) Die ca. 1,5 sm lange und 0,75 sm breite Insel wird von der Insel Formentera durch die flache Freu Poco getrennt. Die weiträumige Bucht im Süden Espalmadors ist bei allen Sportbootfahrern ein äußerst beliebter Ankerplatz. Die Bucht ist umrahmt von einem wunderschönen Sandstrand, der am Tag Badegäste aus Ibiza und Formentera anlockt. Versorgungsmöglichkeiten sind nicht vorhanden.

BAHÍA DE S’ALGA Der Name sagt es schon, die Bucht der Algen. Sie ist besser bekannt als Puerto de

Ibiza 321

Isla Espalmador

8

Bahía de s’Alga

Bajo d’en Pou

7

Q.4M

de

ran

G reu

6

F

Nature

0s

Reserve 10

1 1 1

Isla Torretas

Ankerplatz Bahía de S’Alga/ Puerto de Espalmador

Isla Puercos

2 1) Fl(3+

Schnellfähren

Espalmador. Wo im Sommer bis zu 90 Yachten am Tag ankerten, liegen nun Festmachebojen zum Schutz der Unterwasserwelt aus. Buchung: www.balearslifeposidonia.eu

Ansteuerung Von Ibiza kommend, sind bei Tag der alte Wachtturm auf der 20 m hohen Felsküste und die vorgelagerte Insel Gastabi gut zu erkennen.

Nature

Hinweis

Reserve

20 20

Espalmador 24 Salzsee

20

nd ra St

6 Bahía de s’ Alga

1

7

6

21

4

3

Punta Gastabi

9

4

2

10

Isla Alga

Isla Gastabi

9) Q(

15

20 s

20 360 m Höhen- und Tiefenangaben in m

Die Durchfahrt zwischen Punta Gastabi (Gastavi) und Isla de Gastabi ist selbst bei Tag nicht ungefährlich, die Klippen südwestlich Punta Gastabi dehnen sich weiter aus, als auf den Seekarten eingetragen. Die flache Stelle mit 1 m Wassertiefe zwischen Isla de Gastabi und Punta Gastabi fehlt auf den Seekarten. Ich empfehle, bei der Ankerplatzansteuerung Isla de Gastabi im Westen zu umrunden, das gilt besonders nachts. Bei Westwindlage ist der Ankerplatz aufgrund des schlechten Ankergrundes und des hereinstehenden Schwells unsicher.

Cabo Berberia

Castell Pla

ya

Pla

Ensenada Migjorn

30

15

10

5

de

5

rn

gjo

Mi

a

105

107

Formentera

San Francisco Javier

65

Punta Prima

3) 7,5s 8M

ay

38°40’N

14

La Sabina (Savina)

Fl (

10

Sperrgebiet

Pl

Punta Rasa

Cala Sahona

Punta Gabina

Ses Illetes

Isla Espalmador

Estanque Pudent

Bojen Trocador

E. Peix

Bojen

s 4)16 Fl(

Isla Gastabi

Schnellfähren

Punta Pedreras

0s

2 1)

Nature Reserve

+ Fl(3

s

Isla Espardell

de

El Calo

a

100

Tramontana

Ensenada de

tan

Tra mo n

20

Nature Reserve

192

la Mola

Fl.5s 23M

Punta Rotja

142

Cabo de

Höhen- und Tiefenangaben in m

Mola

El Pilar

Punta de la Creu

Formentera Isla Espalmador

F l( 2 )15

001°30,0’E

322 Die Balearen

FORMENTERA

Die kleinste Insel der bewohnten Pityusen (ca. 11 000 Einwohner) liegt ca. 5 sm südlich der Insel Ibiza, getrennt durch einen Kanal mit mehreren Inseln und engen Durchfahrten (siehe Karte). Sie hat eine Fläche von 82 Quadratkilometern, die Länge der meist reinen und steilen Küste beträgt 37 sm. Aufgrund von Ausgrabungen geht man heute davon aus, dass Formentera in der Geschichte den gleichen Einflüssen unterworfen war wie Ibiza. Wissenschaftler vermuten eine Besiedlung bereits um 3000 v. Chr., da die in Grabkammern bei San Francisco in Hockstellung gefundenen Skelette und Grabbeigaben diesem Zeitraum zugeordnet werden können. Der Name der Insel leitet sich vom lateinischen Wort Frumentaria – „die Getreidereiche“ – ab. Der unterirdische See, der dieser Insel einst das lebensnotwendige Wasser spendete und die Insel fruchtbar machte, ist seit mehreren Hundert Jahren versiegt. Quellen und Brun-

Ankerplatz nen gibt es nicht mehr. Verfügbar Ses Illetes sind nur der in Zisternen gesammelte Regen und das Trinkwasser, das mit Schiffen hierher gebracht wird. Der Mangel an Wasser wirkt sich heute in der Natur und im täglichen Leben entsprechend aus, spätestens – oder zuerst – in der Marina de Formentera stellt man fest, dass hier das Wasser besonders kostbar ist, wenn die Wasseruhr am Schlauch den Verbrauch pro Liter berechnet. Weil der Fischfang um die Balearen nur noch wenige Fischerfamilien ernährt, bleibt den Inselbewohnern als letzte Einnahmequelle der Massentourismus mit all seinen Nachteilen, besonders, was den Wasserverbrauch betrifft. Und so hat der Tourismus auch auf diese Insel mit ihren vielen Sandstränden übergegriffen; die Touristenfracht der Fähren, von Ibiza kommend, hat den letzten Hippies den Lebensraum genommen und die Individualisten und Maler in die Berge vertrieben. Radler, Tandemtreter und Ausflugsbusse

324 Die Balearen

beherrschen heute die 17 km lange Straße vom Hafen zum La Mola-Leuchtturm. Für uns Yachties bleibt das ursprüngliche Formentera noch für einige Zeit erhalten. Von See her genießt man die Insel, die Ruhe, das klare Wasser und die saubere Luft in vollen Zügen. Die mit Abstand schönste Bucht, die Cala Sahona, liegt im Westen der Insel und ist als Tagesankerplatz sehr zu empfehlen. Die Cala Mitjorn im Süden verfügt über den längsten Sandstrand der Insel. Ferienclubs, Hotelanlagen, Appartementhäuser und Getränkekioske beherrschen die Szenerie. Die ebenfalls weit offene Cala Tramontana im Norden mit dem verträumten Ort Es Caló – einst Treffpunkt der Blumenkinder – sollte nur bei absolut ruhigem Wetter angelaufen werden.

CALA SABINA (ES CAVALL D’EN BORRAS) 38°45,06’N 001°25,70’E Ankerplatz im türkisen Wasser vor der Einfahrt zu den Marinas von ForCala Sabina mentera. Ganztägig enormer mit den Lagunen des Schwell durch die ein- und ausPeix (u.) laufenden Fähren von und nach und Pudent (o.) Ibiza.

CALO DE S’OLI 38°43,84’N 001°24,38’E Die nach Nord weit offene Bucht an der Nordküste von Formentera zwischen Punta Petreras und der Hafeneinfahrt Puerto de la Sabina ist in den Seekarten nicht namentlich genannt. Projekt Life Posidonia Das Ankern hier ist zum Schutz der Seegraswiesen verboten. Zum Festmachen wurden sieben orange, elf weiße und acht grüne Bojen für Yachten von 25 bis 35 m Länge ausgelegt. Auch außerhalb des Bojenfeldes besteht hier ein Ankerverbot. Buchung: www.balearslifeposidonia.eu

DIE NORDKÜSTE VON FORMENTERA UND PUERTO DE LA SABINA CALA SABINA (SAVINA) Die Nordküste von Formentera ist flach und sumpfig. Gleich hinter der Küste liegen zwei Lagunen: Estany des Peix mit Zugang zum Meer, Estany Pudent ist geschlossen. Estany des Peix, der Name sagt es schon, ist reich an

Formentera 325

Fischen. „Estany“ bedeutet frei übersetzt „stinkende Lagune“. Der östliche Teil der Insel La Mola mit dem Leuchtturm steigt auf 200 m an, die Küste ist steil und schroff. Die Südwestküste mit dem Kap Berberia und dem Leuchtturm ist 104 m hoch und steil abfallend. Im nördlichen Teil liegt der einzige Hafen der Insel in der schönen Cala Sabina. Puerto de la Sabina zieht Einzelgänger, Individualisten und Maler an. Die Palmen vor den weißen Häusern, Eselkarren, kleine Fischerboote, schmucke Restaurants und drei Pensionen vermitteln dörfliches Leben.

Die beiden Marinas bieten Platz für etwa 200 Yachten von 6–30 Meter Länge, die Liegegebühren sind in den Monaten Juli und August unverschämt hoch.

PUERTO DE LA SABINA Autoridad Portuaria, Passeig de la Marina, s/n, Tel. +34 971-322130, Fax +34 971-332130 Das eigentliche Hafenbecken wird durch die in West-Ost-Richtung verlaufende Nordmole vor Seegang aus Norden geschützt. Kleine Fracht- und Tankschiffe, Fähren und Schnellfähren machen an der Innenseite der Nordmole fest, für Yachten ist kein Platz im

6s )1 (4

Fl

Achtung High Speed Fähren!

Fl.G.4s

Isla Savina Fl

.6 )G (3

s 3M

7 Dique Estación Marítima Rent a Mofa

Abrigo

Fähren

Altöl

Fähren

Puerto de la Savina

Fähren

5

2,5 Fl(4)R.15s

4,8 3

che

3

Fis

Hotel

Res t Ren aurant s ta Car

Fl(3)R.20s

Diesel

4

2,5 r

Capitania

Marina de Formentera

2,5

3 Torre Control

Formentera Mar 3

Restaurant

Wäscherei

Puerto de la Savina

100 m

Lagune Tiefenangaben in m

Hafen. In den Sommermonaten platzt der Hafen aus allen Nähten. Puerto de la Savina zählt zu den spanischen Handelshäfen, in denen neben den Liegegebühren die T-0 Gebühr erhoben wird.

FORMENTERA MAR Torre de Control: Tel. +34 971-323235, Fax +34 971-322222, UKW-Kanal 09 E-Mail: [email protected] www.formenteramar.com Reservierung Anfragen: [email protected] Auf dem Gelände der alten Salzverladestelle entstand diese neue Marina mit allen Serviceeinrichtungen und Anlagen für Wartungs- und Reparaturarbeiten. Die in Ostrichtung angrenzende Marinaerweiterung hat etwa 90 Liegeplätze. Bei starken Winden aus nördlichen Richtungen wird aus meiner Sicht der Seegang zwar abgeschwächt, er wird sich aber, verbunden

Puerto de la

mit Wechselströmungen, bis in dieSabina mit sen Teil der Marina fortsetzen, weil den Marinas die Nordmole einfach zu kurz ist. In den zwei neuen Gebäuden im typischen Stil der Insel sollen Restaurants, Cafés und Geschäfte diesen Bereich mit Leben füllen. Ein großes Areal der angrenzenden Fläche wurde für Arbeiten am Schiff, Stellfläche, Reparatur- und Servicebetriebe reserviert. Was hier immer noch fehlt, ist ein ausgewiesener Wartekai. Man ist bemüht, die Marinaerweiterung durch den Verkauf von Liegeplätzen mit zu finanzieren. Transityachten werden hier allerdings kräftig zur Kasse gebeten, die Marina Formentera ist der Spitzenreiter auf der Gebührenskala der Balearenhäfen. Die Liegegebühren sind saisonal gestaffelt, im Winter und in der Vorsaison vergleichbar mit den Gebühren der Häfen auf Mallorca. Vom 7. Juli bis 31. August bezahlt man hier für eine 12-m-Yacht etwa 170–200 Euro pro Tag.

Formentera 327

Die Nebenkosten wie Wasser, Strom und Duschkarte, die ebenfalls hoch sind, werden extra berechnet. Wi-Fi kostenlos.

MARINA DE FORMENTERA Tel. +34 971 322346/971 323132 Fax +34 971 321033 www.marinaformentera.com Reservierungs-Anfragen: [email protected] [email protected] Gastlieger machen an einem der beiden Stege im nordwestlichen Teil fest. Alle Liegeplätze sind mit Grundleinen ausgestattet. Die Liegegebühren unterscheiden sich nur geringfügig von der teuren Marina nebenan. Juli und August sind die teuersten Monate. Die Preise steigen auf etwa 135 Euro für ein 12-m-Schiff und 290 Euro pro Tag für Schiffe von 25 m Länge. Zwischensaison und Winter deutlich günstiger.

Marinaservice Strom 220/380 Volt, Entsorgung Öl, Bilge und Schmutztank, 24-h-Tender-Unterstützung beim Anlegen, Wi-Fi, Diesel-Bunkern mit CC.

Versorgung Die Versorgungsmöglichkeiten mit Lebensmitteln und Getränken sind in den kleinen Supermärkten und Gemüsegeschäften im Marina- und Gehbereich gut. Automatenwäscherei, Auto-, Mofa- und Fahrradverleih, Restaurants und Schiffszubehörläden findet man an der Hafenfront und in den Seitenstraßen.

Nützliche Telefonnummern (+34) Centro Medico Hospital de Formentera Zahnärzte: Dr. Günter Hohmann Dr. C. Tur Serra Guardia Civil

971-32 23 69 971-32 12 12 971-32 28 05 971-32 24 53 971-32 22 201

Reparaturdienste Náutica Pins, direkt am Hafen gelegen, hat die notwendigsten Kleinteile, die an Bord gebraucht werden, und ein reichhaltiges Sortiment an Navigationselektronik und Angelgeräten. Tel. +34 971-321154, Mob. +34 696-106201. Diesel Naval Yacht Service, im Hafen. Vertretung, Reparatur, Ersatzteile für Yanmar, Sole, Nanni Diesel.

Ankermöglichkeiten Etwas außerhalb des Hafens kann man frei vor Anker liegen, unter Beachtung der Einfahrtswege für die Fähren. Der Ankergrund ist an einigen Stellen hart und mit Seegras bewachsen, sodass sich der Anker schlecht eingräbt.

Ansteuerung Puerto de la Sabina 38°44,185’N 001°25,132’E (grüne Ansteuerungstonne) Am Tag – Von Port de Ibiza Aus N-lichen Richtungen kommend, erkennt man als Landmarke die Insel Espalmador mit dem markanten Wachtturm auf der Westhuk der Insel und die kleine Insel Gastabi mit dem Westkardinalzeichen. 3 sm S-lich davon liegt der Hafen Sabina. Bei der Nahansteuerung sieht man die weißen Häuser des Ortes und die 170 m lange Betonmole. Aus S-lichen Richtungen kom-

328 Die Balearen

mend, setzt sich die unzugängliche hohe und steil ins Meer abfallende Küste von Cabo Berbería fort bis Punta Rasa. Schon auf große Entfernung erkennt man den Wachtturm auf Pta. Gabina. Wenn man Pta. Rasa passiert hat, erscheint das Hotel im Scheitel der Bucht Sahona. Die 10-m-Tiefenlinie verläuft bis Pta. Pedreras bis dicht unter Land. Der Ort und die Hafenanlagen sind relativ spät auszumachen.

Ansteuerung bei Nacht Die starke Lichtüberlagerung etlicher Scheinwerfer im Hafengebiet erschwert die Identifizierung des Ansteuerungsfeuers Sabina. Die in den Leuchtfeuerverzeichnissen angegebene Tragweite von 10 sm wird dadurch stark reduziert. Das grüne Molenkopffeuer ist je nach Wetterlage vor dem Ansteuerungsfeuer auszumachen.

Verwendbare Leuchtfeuer Von Port de Ibiza Islote Dato Grande (Einzelgefahrbake): Fl(2)10s10M Bajo d’en Pou (Kardinalbake N): Q.4M Bajo Ahorcados (Kardinalzeichen S): Q(6)+ LFl.15s5M Isla Puercos: Fl(3+1)20s11M Isla Savina: Fl(4)16s M Hafen, Wellenbrecherkopf: Fl(3)G.6s3M Aus West, Denia Isla Bleda: Fl(3)15s10M Isla Vedra: Fl.5s11M Cabo Berberia: Fl(2)15s18M Aus NE, Cabrera Cabo de la Mola: Fl.5s.23M Isla Espardell: Fl(3)7,5s8M

Tourismus Dem Besucher bietet die kleine Insel nicht nur Sandstrände mit karibischen Wasserfarben, sondern auch abwechslungsreiche Landschaften und dörfliches Leben. Kaum an Land, sieht man aufgereihte Fahrräder und Mopeds, die man für eine Tagestour ausleihen kann. Sehenswert auf der Strecke Richtung Far de la Molk sind im Ort San Francesca die Wehrkirche aus dem 18. Jahrhundert, die zur Piratenabwehr lange Zeit mit Kanonen bestückt war und das kleine Heimatmuseum (Entnològic, Mo–Sa 10.00–13.30 Uhr). Im Osten erhebt sich, umgeben von schroffen Steilküsten, La Mola mit dem Leuchtturm von 1861. Auf der Hochebene liegt der Ort El Pilar mit einem schmucken weißen Gotteshaus. Jules Verne verewigte diesen Teil der Welt in seinem utopischen Roman „Reise durch das Sonnensystem“. Eine Gedenktafel neben dem Leuchtturm erinnert an den Dichter. Hauptfortbewegungsmittel auf Formentera ist das Moped. Zum Schutz der Umwelt werden in neuerer Zeit verstärkt Mofas und Autos mit Elektroantrieb von den Verleihfirmen angeboten. Vom Hafen fährt auch ein Linienbus zu allen wichtigen Orten auf der Insel.

CALA SAHONA 38° 41,9’N 001° 23,2’E (Ankerplatz) Nur 3,5 sm von Puerto de la Sabina entfernt liegt im Westen Formenteras die schöne und weiträumige Bucht Sahona. Schon bei der Einsteuerung hat man den Eindruck, man fahre durch einen Swimmingpool mit him-

Formentera 329

Cala Sahona Formentera

6 4

1

5

Restaurant

3 6 4 5

flach Hotel

3

Badestrand

180 m Tiefenangaben in m

melblauem Wasser. Die gesamte Bucht ist frei von Untiefen, und man ankert auf 4–6 m Wassertiefe. Der Untergrund ist gut haltender Sand. Wenn man den Touristenrummel und das Kommen und Gehen der Boote in Espalmador satt hat bzw. Ruhe und Abgeschiedenheit sucht, findet man bei ablandigen Winden hier einen Ankerplatz mit optimalen Bedingungen. An der Bucht ein Hotel und Restaurant sowie eine Strandbar.

Ansteuerung Cala Sahona Eine unverkennbare Landmarke bei Tag ist der Torre Gabina (Gavina) auf der gleichnamigen Huk im Nordwesten der Insel. Der Turm entstand 1763 und gehört zur Anlage der strategischen Verteidigungstürme entlang der Küstenstreifen von Ibiza und Formentera. Der kegelförmige Turm wurde 2008 vollständig restauriert.

ANHANG AOK Service- und Beratungsstelle Pasaje Juan XXlll 3, 07002 Palma. Öffnungszeiten: Mo–Fr 09.00–17.00 Uhr. Tel. +34 971-714172/+34 971-710436. Konsulate Bundesrepublik Deutschland Sabine Lammers, Konsulin C/ Porto Pi, 8, 3°-D, 07015 Palma de Mallorca Tel. +34 971-707737, Fax +34 971-707740 Geöffnet Montag bis Freitag von 09.00–12.00 Uhr. www.palma.diplo.de [email protected] Schweiz Honorarkonsul C.Neukom C/ Antonia Martínez Friol 6, 3-A, 07015 Palma, Tel. +34 971-768836 Mo–Fr 09.00–13.00 Uhr Österreich Carlos Anglada Bartholmai C/ Paraires 23, 07001 Palma de Mallorca Tel. +34 971-425146 Fax +34 971-719735 [email protected] Geöffnet Montag, Dienstag, Donnerstag und Freitag 11.00–13.00 Uhr

Airport Ibiza Zentrale Fluginformationen Air Berlin Condor Menorca Fluginformationen

Tel. +34 971 809000 Tel. +34 971 809207 Tel. +34 901 116402 Tel. +34 971 809174 Tel. +34 971 157000

Spanische Fremdenverkehrsämter www.spain.info/de Deutschland Lietzenburger Straße 99. 5. OG, 10707 Berlin, Tel. 030-8826543, E-Mail: [email protected] Myliusstr. 14, 60323 Frankfurt, Tel. 069-725033, E-Mail: [email protected] Postfach 151940, 80051 München, Tel. 08953074611, E-Mail: [email protected] Österreich Walfischgasse 8, 1010 Wien, Tel. +43 1512958011, E-Mail: [email protected] Schweiz Seefeldstr. 19, 8008 Zürich, Tel. +41 442536050 Fährverbindungen Anconia, Palma, Barcelona, Valencia, Ibiza, Menorca, Tel. 902-454645, www.trasmediterranea.es Baleria, Palma, Ibiza, Formentera, Barcelona, Menorca, Tel. +34 902-160180,www.baleria.com

Nützliche Telefonnummern Fluggesellschaften Air Port Palma Zentrale Fluginformation Air Berlin Flughafen Air Berlin Stadtbüro Condor Lufthansa Spanair

Mediterranea Pitiusas, Ibiza–Formentera, Tel. +34 971-322443 www.mediterraneapitiusa.com Tel. +34 971 789000 Tel. +34 971 789099 Tel. +34 971 448600 Tel. +34 971 434464 Tel. +34 902 517300 Tel. +34 902 220101 Tel. +34 902 131415

Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) Bernhard-Nocht-Straße 78, 20359 Hamburg Tel. 040-403190-0 Neptunallee 5, 18057 Rostock Tel. 0381-4563-5

SPANISCH-DEUTSCHES YACHTWÖRTERBUCH Spanisch adelante aduana agua aguja, brújula alta mar amantillo amarrar ancho ancla antepuerto aparejo arena arrecife as de guía atracar atrás aviso a los navegantes

Deutsch vorwärts Zoll Wasser Kompass offene See Niederholer festmachen breit Anker Vorhafen Talje Sand Riff Palstek anlegen rückwärts Nachrichten für Seefahrer

babor bahía bajamar bajo balizamiento boyas balsa de salvamente bandera barca salvavidas barro basura bengala bita, biton boletín bote de goma boya

Backbord Bucht Niedrigwasser Untiefe Betonnung

Spanisch Deutsch boya luminosa Leuchttonne cabo Kap cabo Leine cabo de amarre Festmacheleine cadena Kette calado Tiefgang calma Windstille caña Pinne cataviento Windanzeiger cazar dichtholen cornamuza Klampe corriente Strömung costa de barlovento Luvküste cruceta Saling cruzar kreuzen cuarta Kompassstrich cuidado Vorsicht defensa derecha derecho deriva driza

Fender rechts geradeaus Abdrift Fall

embarcación enfilación por el través entrante entrar equipo escollera escota espigon estancia

Schiff Deckpeilung

Rettungsinsel Nationalflagge Rettungsboot Lehm, Ton Müll Notsignalfeuer Poller Bericht Schlauchboot Boje, Tonne

Flut einlaufen Ausrüstung Wellenbrecher Schott Kai Liegetage

Spanisch estay de proa estay de popa este estrecho estribor

Deutsch Vorstag Achterstag Osten eng Steuerbord

fango faro

Schlamm Leuchtturm/ -feuer fieren Ankerplatz ankern Grund Fock

filar fondeadero fondear fondo foque genova grande grillete grúa gruesa guindola

Genua groß Schäkel Kran Dünung, hohe See Bootsmannsstuhl

irse a pique isla izquierdo lancha lastre limpio litoral, costa lluvia luz

untergehen Insel links Boot Ballast sauber Küste Regen Licht

madera manga

Holz Schiffsbreite

332 Die Balearen

Spanisch màquina mar gruesa mayor medio messana moton muelle

Deutsch Maschine grobe See Großsegel Mitte Besan Block Mole

niebla nivel de referencia noche norte nudo

Nebel Kartennull Nacht Norden Knoten (sm/h)

obenque oeste

Want Westen

pagar palo parar pedregoso pelado peligroso pequeño piloto playa pleamar proa popa

bezahlen Mast anhalten felsig, steinig kahl gefährlich klein Steuermann Strand Hochwasser Bug Heck

quilla

Kiel

racha Bö, Windstoß rada Reede radioFunkfeuer goniométrica, estación de

Spanisch radiotelegráfica, estación de recalada reflector radar relámpago remolcador rissaga

roca rojo rompientes

salida saliente salir salvar salvamento salvavidas señal sondear sondaje sotavento sur talleres tasa temporal timón torre tripulación vaciante variación vela

Deutsch Küstenfunkstelle Ansteuerung Radarreflektor Blitz Schlepper plötzliche Was serstandsänderung im Hafen Klippe rot Brecher, Bran dung Ausgang Vorsprung auslaufen bergen Rettung, Bergung Rettungsring Signal loten Lotung leewärts Süden Werkstätten Gebühr Sturm Ruder Turm Mannschaft, Besatzung Ebbe Missweisung Segel

Spanisch vendaval verdadero verde viento del mar viento de proa viento terral virar virazón

Deutsch starker Wind rechtweisend grün Seewind Gegenwind Landwind wenden Seebrise

ORTSREGISTER Addaya, Cala de .............. 256 Addaya, Port de/Puerto de 258 Adriano, Port .................. 217 Agulla, Cala de................ 167 Aire, Isla del .................... 273 Albufera, Parc Natural S’ 172 261 Alcúdia ........................... 173 Alcúdia, Port d’/Puerto de 173 Alcúdiamar, Puerto Deportivo ...................... 173 Alga, Bahía de s’.............. 320 Algayerens, Cala ............. 246 Andraitx, Puerto de ......... 204 Andratx, Port d’/Port de .. 204 Anguila, Cala .................. 152 Arenal, El..................... 87, 94 Arenal, S’ ..................... 87, 94 Arenal de’n Castell .......... 256 Arsenau, Cala.................. 142 Aucanada, Isla................. 178 Avançada, Punta de la ..... 187 Badella, Cala ................... Badia de Son Servera ....... Bahía de Pollensa ............ Bahía de s’Alga ................ Barcas, Cala .................... Barquetas, Cala ............... Bassa, Cala...................... Binidali, Cala .................. Biniparraitx, Cala ........... Binirrás, Cala.................. Blanco, Cabo .................. Blanco, Cala.................... Bon Aire, Marina de........

318 160 178 320 152 150 316 275 274 313 99 308 179

Bona, Cala ...................... Bosque, Isla (Passage) ..... Botafoch, Marina ............ Botafoch, Moll ................ Botafoch, Wellenbrecher . Busquets, Cala d’en .........

160 317 294 290 288 239

Ca’n Pastilla .................... 84 Ca’n Picafort ................... 171 Cabo Blanco ................... 90 Cabo Salinas ............. 100, 118 Cabrera, Inselgruppe und Nationalpark ................. 91 Cabrera, Port de/Puerto de 93 Cala Algayerens............... 246 Cala Arsenau................... 142 Cala Badella .................... 318 Cala Barcas ..................... 152 Cala Barquetas ................ 151 Cala Bassa ....................... 316 Cala Binidali ................... 274 Cala Biniparraitx............. 274 Cala Binirrás ................... 308 Cala Blanco..................... 308 Cala Bona ....................... 160 Cala Bona, Port de .......... 160 Cala Caná ....................... 305 Cala Carragol .................. 119 Cala Canutells ................. 275 Cala Canyamel ................ 161 Cala Charraca ................. 398 Cala Covas ...................... 275 Cala d’en Busquets .......... 239 Cala d’es Caló ................. 167 Cala d’es Fares ................ 240 Cala d’Or ........................ 134

Cala de Addaya ............... 256 Cala de Agulla ................. 167 Cala de Cañamel ............. 161 Cala de Portals ................ 220 Cala de Tirant ................. 247 Cala de la Olla ................. 256 Cala de Sa Caleta ............ 319 Cala de Sa Calobra .......... 192 Cala de Sa Comuna ......... 121 Cala de Sant Vicenç ......... 306 Cala de Santa Ponsa ........ 211 Cala del Pinar.................. 179 Cala del Rás .................... 142 Cala Degolador ............... 240 Cala Domingos ............... 151 Cala Egos ........................ 133 Cala Entugores ................ 118 Cala es Grao.................... 261 Cala Esmeralda ............... 141 Cala Ferrera .................... 141 Cala Figuera..............122, 192 Cala Figuera, Port de ...... 123 Cala Fontanellas ............. 246 Cala Formentor ............... 183 Cala Fornells (Mallorca) . 211 Cala Fornells (Menorca) . 249 Cala Ganduf.................... 95 Cala Gran ....................... 133 Cala Llombards ............... 121 Cala Llonga (Ibiza) ......... 298 Cala Llonga (Mallorca) ... 133 Cala Macarella ................ 278 Cala Magraner ................ 151 Cala Manacor ........... 152, 158 Cala Mandia ................... 152 Cala Marmols ................. 120

334 Die Balearen

Cala Mars ....................... Cala Marsal..................... Cala Mitjana ................... Cala Moltó ...................... Cala Mondragó ............... Cala Mondragó, Parc Natural de ..................... Cala Morell ..................... Cala Morlanda ................ Cala Murada ................... Cala Murta...................... Cala Nova, Puerto de ...... Cala Peguera ................... Cala Petita....................... Cala Pi ............................ Cala Pino de Posada ........ Cala Porté ....................... Cala Portinatx ................. Cala Rajada ..................... Cala Rajada, Port de........ Cala Ratjada ................... Cala Roig ........................ Cala S’Olla ...................... Cala sa Nau ..................... Cala Sabina ..................... Cala Sahona .................... Cala Salada ..................... Cala Santa Galdana......... Cala Santandria .............. Cala Santanyi .................. Cala Savina ..................... Cala Serena ..................... Cala Tarida ..................... Cala Taulera .................... Cala Torta ....................... Cala Tuent ....................... Cala Turqueta.................. Cala Virgen ..................... Cala Virgili......................

121 142 141 167 125 125 244 159 151 183 228 211 159 99 183 276 307 162 162 162 317 212 142 325 328 310 276 280 121 324 141 317 271 247 192 280 318 151

Cala Xarraca ................... Caleta ............................. Caleta, Cala de Sa ........... Caló, Cala d’es ................ Caló, El ........................... Calo de Pellicer ............... Calo de s’Oli.................... Calobra, Cala de Sa ......... Campos, Port/Puerto de . Caná, Cala ...................... Canal, Ensenada de la ..... Canutells, Cala................ Canyamel, Cala ............... Cap Blanc ....................... Cap de Formentor ........... Caragol ........................... Carbo, Platja es ............... Cavall d’En Borras, Es .... Charraca, Cala ................ Ciutadella........................ Ciutadella, Port de .......... Club de Mar, Palma ........ Club de Vela, Puerto de Andraitx ........................ Club Marítimo, Port de Maó ............................... Club Marítimo San Antonio de la Playa ........ Club Nàutic Ca’n Picafort Club Nàutic Ciutadella .... Club Nàutic Colònia de Sant Pere ....................... Club Nàutic d’Eivissa ...... Club Nàutic Portals Vells . Club Nàutic Porto Cristo . Club Nàutic Portocolom.. Club Nàutic S’Arenal....... Club Nàutic S’Estanyol ... Club Nàutic Sa Ràpita .....

308 226 319 167 184 213 324 192 114 305 319 275 161 91 183 119 117 324 308 233 233 72

Club Náutico de Cala Gamba .......................... 84 Club Náutico El Arenal ... 87 Club Náutico, Fornells .... 251 Club Náutico, Port de Cala Rajada ................... 162 Club Náutico Portixol ..... 82 Club Náutico Sa Rápita ... 106 Club Náutico Santa Ponça ............................ 212 Cocodrilo, Puerto Deportivo El (Bon Aire) 175 Codolar, Ensenada de...... 319 Colom, Isla ..................... 259 Colom, Porto .................. 143 Colònia de Sant Jordi 104, 116 Colònia de Sant Pere ....... 168 Comuna, Cala de Sa ........ 121 Conejera, Isla (Passage) ... 316 Costa de los Pinos ........... 161 Covas, Cala ..................... 275 Cristo, Porto ................... 152

205

Darsea St. Magi, Palma ... Degolador, Cala .............. Dic de Son Blanc, Port Exterior (Ciutadella) ...... Domingos, Cala .............. Dragonera, Freu de ......... Dragonera, Isla................ Dragonera, Parc Natural de Sa ..............................

79 240

Egos, Cala ....................... Eivissa ............................. Eivissa, Port d’ ................ El Arenal ......................... El Caló ............................ El Toro ............................

132 283 288 185 184 218

268 84 171 238 168 288 220 156 146 87 103 106

237 151 202 203 201

Ortsregister 335

Ensenada de Codolar....... 319 Ensenada de San Vicente . 305 Ensenada de Santa Ponça 210 Ensenada de la Canal ...... 320 Entugores, Cala ............... 118 Es Cavall d’En Borras...... 324 Es Trenc .......................... 111 Escola Nacional de Vela Cala Nova .............. 228 Esmeralda, Cala .............. 141 Espalmador, Isla....... 300, 320 Estanyol, S’ ..................... 103 Estanyol de Mig Jorn, S’ .. 104 Fares, Cala d’es ............... 240 Ferrera, Cala ................... 141 Figuera, Cala ............ 123, 192 Figuera, Port de Cala ...... 123 Fontanellas, Cala ............ 246 Foradada, Sa (Halbinsel) . 201 Formentera ..................... 323 Formentera, Marina de (Puerto de la Sabina) ..... 327 Formentera, Nordküste ... 327 Formentera Mar, Marina (Puerto de la Sabina) ..... 326 Formentor, Cala .............. 183 Fornells, Cala (Mallorca) 211 Fornells, Cala (Menorca) 249 Fornells, Port de .............. 249 Freu de Dragonera........... 202 Freus, Los (Passage zwischen Ibiza und Espalmador) .... 296 Gabina, Isla .................... Ganduf, Cala .................. Gran, Cala ...................... Grao, Cala es .................. Guardia, Isla de la ...........

112 95 133 261 116

Homes Morts .................. 130 Ibiza ................................ 283 Ibiza, Marina (Port d’Eivissa) .............. 291 Ibiza, Nordwestküste....... 306 Ibiza, Westküste .............. 312 Ibiza Magna, Marina (Port d’Eivissa) .............. 291 Ibiza-Stadt ...................... 291 Illetas, Las ...................... 225 Isla Bosque, Passage ........ 317 Isla Colom....................... 259 Isla Conejera, Passage ..... 317 Isla de la Guardia ............ 116 Isla del Aire ..................... 273 Isla del Paso .................... 225 Isla del Rey ...................... 234 Isla Dragonera ................. 203 Isla Espalmador ....... 302, 320 Isla Gabina...................... 112 Isla Las Illetas ................. 226 Isla Moltona .................... 120 Isla Tagomago ................. 285 La Lonja Marina Charter 80 Las Illetas........................ 225 Llanes, Los...................... 259 Llevant ............................ 150 Llombards, Cala .............. 121 Llonga, Cala (Ibiza) ........ 298 Llonga, Cala (Mallorca) .. 133 Los Freus, Passage zwischen Ibiza und Espalmador .... 295 Los Llanes ....................... 259 Macarella, Cala ............... 278 Magraner, Cala ............... 151 Mahón ............................ 262 Mallorca ......................... 57

Mallorca, Nordostküste... 166 Mallorca, Ostküste .......... 149 Mallorca, Südostküste ..... 120 Mallorca, Westküste ........ 202 Manacor, Cala ................ 152 Mandia, Cala .................. 152 Maó, Port de ................... 262 Marina Alboran, Palma... 71 Marina Botafoch, Port d’Eivissa .......... 288, 294 Marina Cala Llonga, Port de Maó ................... 270 Marina de Bon Aire......... 179 Marina de Cala d’Or........ 134 Marina de Formentera, Puerto de la Sabina ........ 327 Marina Formentera Mar, Puerto de la Sabina ........ 325 Marina Ibiza, Port d’Eivissa ................. 291 Marina Mahón, Port de Maó ................... 262 Marina Menorca, Port de Maó ................... 269 Marina Naviera Balear .... 78 Marina Palma Cuarentena .................... 76 Marina Port de Mallorca . 76 Marina S’Altra Banda, Port de Maó ................... 262 Marina Santa Eulalia del Rio ........................... 303 Marina Tramontana, Port de Sóller ................. 196 Marmols, Cala ................ 120 Mars, Cala ...................... 120 Marsal, Cala ................... 143 Menorca .......................... 230 Menorca, Nordküste ....... 243

336 Die Balearen

Menorca, Südküste ......... 273 Migjorn........................... 99 Mitjana, Cala .................. 141 Maó ................................ 262 Maó, Port de ................... 262 Moll Commercial, Port de Maó ................... 271 Moll de Pescadors, Palma 79 Moll Ponent, Port de Maó ................... 274 Moll Vell, Palma ............. 80 Moltó, Cala ..................... 167 Moltona, Isla ................... 116 Mondragó, Cala .............. 125 Morell, Cala .................... 245 Morlanda, Cala ............... 159 Muelle de la Lonja, Palma 79 Murada, Cala .................. 151 Murta, Cala .................... 183 Nau, Cala sa .................... Nàutic Sant Antoni ......... Nitge, Puerto................... Nitja, Port de Sa ..............

142 311 246 248

Oli, Calo de s’.................. 324 Olla, Cala de la ................ 256 Olla, Cala S’ .................... 212 Palma, Port de ................ 67 Palma de Mallorca .......... 57 Pantalán del Mediterráneo, Palma ............................ 77 Pantalán Quarentena, Palma ............................ 75 Parc Natural de Cala Mondragó ...................... 125 Parc Natural de Sa Dragonera ..................... 201

Parc Natural S’Albufera ............... 172, 261 Paseo Marítimo, Palma ... 59 Paso, Isla del ................... 225 Passeig Maritim, Palma .. 59 Peguera, Cala .................. 212 Pellicer, Calo de .............. 213 Petita, Cala ..................... 159 Petro, Porto..................... 127 Pi, Cala ........................... 99 Pinar, Cala del................. 179 Pino de Posada, Cala....... 183 Pinos, Costa de los .......... 161 Platja es Carbo ................ 116 Platja es Trenc ................. 112 Playa Cala Peguera .......... 211 Playa de Palma ................ 87 Pollença, Port de ............. 184 Pollensa, Bahía de ........... 178 Porroig ............................ 318 Port Adriano ................... 217 Port Calanovo ................. 227 Port Colònia de Sant Jordi .................. 114 Port d’Alcúdia ................. 173 Port d’Andratx................. 205 Port d’Eivissa .................. 288 Port de Addaya ................ 258 Port de Andratx ............... 202 Port de Cabrera ............... 93 Port de Cala Bona ........... 160 Port de Cala Figuera........ 122 Port de Cala Rajada ......... 162 Port de Campos ............... 117 Port de Ciutadella............ 233 Port de Fornells ............... 249 Port de Mallorca, Marina .......................... 75 Port de Maó .................... 263

Port de Palma.................. Port de Pollença .............. Port de Porto Cristo ........ Port de Portocolom ......... Port de Portopetro ........... Port de Sa Nitja ............... Port de Sant Antoni de Portmany .................. Port de Sóller................... Port Exterior, Dic de Son Blanc (Ciutadella) ... Port Roig ......................... Portals, Cala de ............... Portals, Puerto ................ Portals Vells .................... Porté, Cala ...................... Portinatx, Cala ................ Porto Colom ................... Porto Cristo .................... Porto Cristo, Port de ....... Portocolom, Port de ........ Portopetro ....................... Portopetro, Port de .......... Puerto de Addaya ............ Puerto de Alcúdia............ Puerto de Andraitx .......... Puerto de Arenal ............. Puerto de Ca’n Pastilla .... Puerto de Cabrera ........... Puerto de Cala Nova ....... Puerto de Campos ........... Puerto de la Sabina/Savina ............... Puerto de San Miguel ...... Puerto de Sóller ............... Puerto Deportivo Alcudiamar.................... Puerto Deportivo C’an Picafort..........................

67 184 153 143 127 248 311 194 240 318 221 221 220 276 307 143 152 153 143 127 127 258 173 204 89 88 91 229 114 325 308 193 173 171

Ortsregister 337

Puerto Deportivo El Cocodrilo, Bon Aire ...... Puerto Deportivo Santa Eulalia del Rio ............... Puerto Nitge.................... Puerto Portals ................. Punta de la Avançada ......

179 298 247 221 187

Rajada, Cala.................... 162 Rápita, Sa ................ 102, 106 Rás, Cala del ................... 142 Ratjada, Cala .................. 162 Real Club Náutico, Palma 72 Reial Club Nàutic, Port de Pollença ............. 185 Reial Club Nàutic, Portopetro ..................... 130 Rey, Isla del ..................... 270 Roig, Cala ....................... 318 Roig, Port........................ 318 S’Albufera, Parc Natural ........... 172, 261 S’Altra Banda, Port de Maó ................... 271 S’Arenal ....................... 87, 90 S’Estanyol ....................... 100 S’Estanyol de Mig Jorn .... 103 S’Olla, Cala ..................... 212 Sa Dragonera, Parc Natural de.............. 203 Sa Foradada, Halbinsel ... 201 Sa Rápita.................. 101, 106 Sabina, Cala .................... 325 Sabina, Puerto de la......... 325 Sahona, Cala ................... 328 Salada, Cala .................... 310 Salinas, Cabo/ Cap de ..............100, 102, 119

San Antonio Abad ........... 307 San Miguel, Puerto de ..... 309 San Telmo ....................... 204 San Vicente, Ensenada de .................. 305 Sant Antoni de Portmany 310 Sant Antoni de Portmany, Port de ........................... 310 Sant Elm ......................... 203 Sant Jordi, Colònia de 101,114 Sant Pere, Colònia de ...... 167 Sant Vicenç, Cala de........ 305 Santa Eulalia del Rio, Marina (Santa Eulalia) .. 298 Santa Galdana, Cala ....... 276 Santa Ponça, Ensenada de .................. 210 Santa Ponsa, Cala de ....... 211 Santandria, Cala ............. 280 Santanyi, Cala ................. 121 Savina, Cala .................... 325 Savina, Puerto de la......... 325 Serena, Cala .................... 140 Serra de Tramuntana ....... 192 Sóller............................... 194 Sóller, Port de/Puerto de Sóller ........................ 194 St. Magi, Darsea (Palma) ......................... 79 Tagomago, Isla ................ Tamarells ........................ Tarida, Cala .................... Taulera, Cala ................... Tirant, Cala de ................ Toro, El ........................... Torre, Calo de Sa ............. Torre Capitanía, Puerto Portals................

285 259 317 271 247 216 133 222

Torta, Cala ...................... Tramontana, Marina (Port de Sóller) .............. Tramuntana, Serra de ...... Trenc, Es ......................... Trenc, Platja es ................ Tuent, Cala...................... Turqueta, Cala ................

247 196 192 111 112 194 280

Vadella, Cala ................... 318 Virgen, Cala .................... 319 Virgili, Cala .................... 151 Xarraca, Cala .................. 308 Yacht Club Cala d’Or....... 140

Digital navigieren

Satz 9 Balearen Mallorca • Ibiza • Menorca • Formentera

www.yacht-navigator.com

3 Überseglerkarten 25 Revier- und Detailkarten 56-seitiger Revierführer inklusive 44 Hafenplänen Die Delius Klasing Sportbootkarten werden auf der Basis von lizensierten amtlichen Kartendaten erstellt und ermöglichen Ihnen damit auf der Basis der genauesten verfügbaren Vermessungsdaten eine verlässliche und exakte Navigation auf See. Mit dem optimierten Blattschnitt, der Kartennummerierung und dem Farbleitsystem können Sie sich schnell orientieren und bequem navigieren. In die Seekarten eingezeichnet sind zudem die rote 2-m- beziehungsweise 3-m-Tiefenlinie. Durch die detailreichen Tiefenabbildungen ist sichergestellt, dass Sie die Seekarten auch abseits der Fahrwasser und dicht an der Küste nutzen können. Hinzu kommt die feine grafische Aufbereitung der Karten. Sehr feine Linien, weißes Papier kombiniert mit klaren blauen Farben für die unterschiedlichen Tiefenbereiche der Wasserflächen, farbige Tonnensymbole sowie eine weniger stark ins Auge springende Farbe für beispielsweise Unterwasserkabel und Verkehrstrennungsgebiete erhöhen die schnelle und eindeutige Lesbarkeit im Vergleich zu amtlichen Karten.

Im Handel oder unter www.delius-klasing.de